煤礦復工復產工作方案及安全技術措施1、對煤礦生產設備進行全面檢查，確保設備安全可靠，消除安全隱患。2、對煤礦生產場所進行全面檢查，確保場所安全整潔，消除安全隱患。3、對煤礦生產人員進行全面培訓，確保員工安全作業，消除安全隱患。4、對煤礦生產過程進行全面監督，確保生產過程安全可靠，消除安全隱患。5、對煤礦生產環境進行全面檢查，確保環境安全衛生，消除安全隱患。6、對煤礦安全管理制度進行全面檢查，確保制度完善，消除安全隱患。為了確保煤礦復工復產的安全生產工作，我們根據相關文件的要求和實際情況，制定了以下工作方案和安全技術措施。首先，我們安排了員工報到時間和職業衛生體檢，并要求員工參加安全培訓和復訓學習。其次，我們制定并落實了復工安全保障措施，嚴禁隱患不排除和安全措施不落實盲目復工。還組織了復工培訓學習和考試，確保員工掌握安全作業規程和相關政策。最后，我們成立了復產復工安全檢查小組，對生產設備、場所、人員、過程、環境和安全管理制度進行全面檢查，確保煤礦正常生產作業。10、礦長應組織人員，安全礦長應協助檢查隱患并逐一落實人員整改，檢查小組應進行全面驗收。11、通防副總負責，通防科協助，對井下供風地點和進回風巷進行全礦井測風，以確保風量滿足要求。五、安全技術措施㈠、瓦斯排放措施在瓦斯排放前，排放單位應將排放地點及瓦斯情況等如實報告調度室，以便調度室根據實際情況合理地安排排放時間和控制人員入井。排放時，必須有一名礦長、職能部門負責瓦檢員和值班電工在現場監護，以便及時處理作業中出現的問題。排放時，必須先檢查瓦斯。當局部扇風機及開關附件10m內風流中瓦斯濃度不超過0.5%時，且設備和電纜無失爆和破損等現象，方可啟動局部扇風機向排放地點送入有限風量，逐步排放積聚瓦斯。對于排放事先未敷設風筒的巷道、溜煤眼及其它作業場所積聚的瓦斯，應在上述措施的基礎上逐段敷設風筒，采取逐段排放的方法。排放人員應隨時保持面部面向風筒出口，敷設風筒人員必須待瓦檢人員檢查回風流中的瓦斯濃度在0.8%以下時方可向前(或向上)送風筒，排放人員應在敷設風筒人員撤至安全地點后，方可接風筒繼續排放前段(或上段)積聚瓦斯。所有參加排放人員都應聽從現場負責人的指揮，不得擅自離開崗位和進入回風流中，并隨時將自己崗位的情況向現場負責人匯報。排放瓦斯后，經檢查證實整個獨頭巷道內風流中的瓦斯濃度不超過0.8%，氧氣濃度不低于20%，二氧化碳濃度不超過0.5%，且穩定三十分鐘后，瓦斯濃度沒有變化，才可恢復局扇的正常通風。通風結束后，現場負責人向調度室匯報，調度室再下達命令，首先恢復回風系統的供電(供電前應對回風系統所有電氣設備附近20米內和各作業點的瓦斯濃度進行檢查，必須保證在0.5%以下)，再安排作業人員入井。(二)通風瓦斯管理安全措施1、為了加強瓦斯管理，必須認真檢查和管理瓦斯，嚴格執行“一炮三檢”制度，禁止瓦斯超限作業，以及未經檢查就進行作業和在無風或微風情況下作業。此外，還要加強盲巷和獨頭的管理，以及通風設備和設施的管理。瓦檢員要跟班作業，并按要求及時檢查瓦斯。瓦檢員必須經過培訓考核，持證上崗，并使用完好的光學瓦檢器，嚴禁空檢、徦檢和漏檢。檢查地點和次數必須符合要求，每班必須檢查3次的地點有：主井進風、副井進風、風井回風、機電硐室、主副水倉、密閉前等。掘進迎頭和掘進巷內回風必須嚴格執行“一炮三檢”的規定。如果總回風巷瓦斯濃度達到0.75%或其他地點風流中瓦斯濃度達到0.8%，必須立即停止工作，撤出人員，向礦調度室匯報，并進行處理。2、為了加強放炮管理，必須嚴格執行“遠距離放炮”制度和“三人連鎖放炮”制度，加強火工產品的存儲和使用管理。在裝藥前、放炮前、放炮后都必須檢查瓦斯，只有瓦斯濃度在0.8%以下，方可進行作業。在放炮時，必須有瓦檢員、爆破員和班組長在場。班組長必須撤人、設置警戒并清點好人員后，瓦檢員檢查瓦斯濃度是否符合規定，通知爆破員可以爆破。爆破員接到指令后，發出放炮警示，10秒后方可起爆。放炮30分鐘后，必須檢查瓦斯濃度是否在0.8%以下，才允許人員進行作業。放炮地點必須指定在井外側20m處，井下所有人員必須同時撤出到井口50m以外。所有能通爆破迎頭的通道都必須設置警戒，并懸掛爆破警示牌。3、為了保障放炮安全，必須由經過專業安全技術資質培訓、經考試合格后持證上崗的專職放炮員擔任井下爆破工作。放炮員必須嚴格按照《作業規程》要求進行爆破作業。當班需用的炸藥和電雷管必須由當班放炮員持證限量領取，并經過檢測合格后扭結后裝入雷管箱。放炮員要嚴格執行爆破物品清退、領用制度。放炮員領取炸藥和電雷管后，必須直接將它們安全運送到工作地點，并放置在安全地點，裝箱上鎖，不得亂丟亂放。井下放炮必須嚴格按照放炮技術操作規程進行操作，并且必須嚴格執行“一炮三檢”和“三人聯鎖放炮”制度。如果工作面的控頂距離不符合作業規程的規定，或者支護有損壞，或者傘儋超過規定，或者爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到0.8%，或者在爆破地點20m以內矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上，或者炮眼內發現異狀，溫度驟高驟低，有顯著瓦斯涌出、煤巖松散等情況，或者工作面風量不足，都嚴禁裝藥爆破。6、裝藥時，應采用正向裝藥方式，即從炮眼內部往外依次裝被動藥卷、起爆藥卷、水炮泥和炮泥。禁止使用可燃性材料如煤粉或塊狀材料作為炮眼封泥。炮眼深度和封泥長度應符合《作業規程》的規定，否則嚴禁進行爆破。7、裝藥后，必須將雷管腳線扭結，嚴禁讓電雷管腳線或爆破母線與運輸設備、電氣設備等導電體相接觸。8、在爆破前，當班班組長（如果放炮員也是班組長，則由班長指定一名作業人員代行班長職責）必須親自布置警戒線，并安排專人在所有通路上擔任警戒工作。警戒牌上必須注明準確的放炮時間，并確保警戒人員在安全地點警戒。9、啟爆點必須設置在進風巷中，距局部通風機進風側300米的安全地點。10、放炮線必須使用專用放炮線，并符合相關的安全質量規定。在放炮拉接線中，不得與任何電纜或導體接觸。11、在放炮時，嚴禁擅自關停該巷的局部通風機，也嚴禁在放炮前拆除作業磧頭的通風設施。12、放炮后，必須等待30分鐘，讓炮眼吹散后，跟班瓦檢員和放炮員才能一起進入作業磧頭進行安全檢查工作或其他工作。(四)、維修整改措施1、聽從上級指揮，接受上級的命令指示和任務，并按要求完成。2、維修隊應根據自己的工作范圍和工作職責，制定維修計劃，并根據井下安全生產的實際情況，突出重點，按先主后次的原則進行維修。3、充分發揮每個職工的主觀能動作用，積極專研業務技術，按照質量標準化要求維護井巷，并保證質量和數量完成任務。對于重點地區，必須確保不完成任務就不能下班。4、樹立“安全第一”、“以人為本”的理念，嚴格反對“三違”。上班時，必須堅持有兩人以上同時工作，并有專人在現場負責安全。5、班前會必須由帶班礦長親自組織召開，并詳細交代當班次的生產任務和安全注意事項。同時，在入井前必須檢查所帶工具是否齊全，材料是否備齊等。6、在維修運巷、主運輸巷、聯絡橫巷支架時，必須隨時保證在發生冒頂、堵塞井巷時有人員撤退的出口，嚴防頂板冒落、片幫傷人和堵人。7、在獨頭巷道維修支護時，必須由外向內逐架進行維修，嚴禁操作人員進入里邊操作。同時，必須嚴格堅持先檢查后作業。6、安全質量檢查員和技術員應該加強錨桿錨固力的檢查，確保錨固力不低于設計要求。7、應該做好頂板管理工作，及時安裝頂板離層觀測儀，記錄頂板變化情況，預測和預防頂板問題。(六)機電設備和提升運輸安全措施1、在接到送檢通知書后，進行查詢了解、檢查和檢驗工作，判明檢修的內容和要求。特別是當有故障存在時，要認真分析研究，辨明故障的位置和性質，然后才能行動。無論工作量大小，都應該制訂檢修計劃，并詳細記錄。2、根據設備所處的場地、檢修級別和檢修手段，實行專人負責，一般是8小時工作制。特殊情況需要多人多班工作時，應該實行班組責任人負責8小時工作制。每班結束時，必須向下班交待工程進度，并注意對下班工作的建議。3、開辟檢修工場，拆卸解體，檢修測試，更換或研磨。進行應急或定期預防性的檢修項目，乃至更新換代、革新改造的項目，都應該按完好的標準進行校核組裝。組裝結束后，必須經過盤車、試車、驗收合格，并打掃工場、整裝正容，才算完成任務。4、按照檢修程序動工拆卸。對設備復雜和要求精裝的部件，必須繪制草圖，詳細記錄，作記號，不得蠻干，不得損壞。經修復的零部件必須驗收，符合技術數據方可進行校裝。組裝必須按照程序進行，同時進行盤車試車，試驗其性能恢復程度，確認技術數據不差，交設備管理員驗收。掛上合格牌的才能上崗投產或入庫封存，并做好打掃工場、整裝正容和移交工作。5、檢修的規格質量標準是設備的主體件和零部完好無損，零部件、緊固件、支承部件、聯軸器件等歸位良好。同時，技術數據指標應該合格，性能恢復到應有的水平，確認完好。6、清潔、漆面、做好檢修記錄和臺賬。7、加強機電設備的管理，嚴禁失爆和淘汰的設備入井使用。嚴禁帶電搬遷和檢修機電設備。抓好機電“三大保護”工作。搞好機電設備的維護檢修工作，嚴禁失爆和淘汰的電氣設備入井工作。嚴格執行“三無”、“四有”、“兩齊”的規定。機電設備安裝地點的瓦斯濃度必須在0.5%以下，堅持使用“三專兩閉鎖”，并保證其運行正常。8、電氣設備使用時，必須保證各項保護齊全、可靠，無失爆現象，達到完好標準。36V以上電氣設備外殼必須有保護接地，接地阻值不大于2Ω。9、在拆除、檢修電氣設備和停電檢修電氣設備時，必須嚴格執行驗、放電制度，禁止帶電搬遷。10、停送電時必須由專職電工操作，嚴格執行停送電制度。停電后要開關閉鎖，掛上停電牌，并有專人看守停電開關。操作高壓開關時必須一人操作一人監護。11、提升運輸時，必須加強管理。斜井提升必須裝置好防跑車和跑車防護裝置，聲光信號清晰可靠。人力推車時，要保持30米以上的車距，嚴禁放飛車。在提升巷內嚴禁跟車和搭乘礦車。12、搬運大型設備時，必須采取專門措施并有專人指揮，以防設備墜落傷人。13、所有運輸區域必須配備完備的聲光信號，阻車設施和防跑車裝置必須牢固可靠。14、在絞車巷內行走時，必須嚴格執行“行車不行人”制度，不允許在車場內逗留休息，做到繩動人不動。15、絞車司機在開車前必須檢查絞車的完好和固定情況，特別是閘、離合器和鋼絲繩。正式提升前，要試運行絞車并檢查信號是否正常，檢查是否有余繩。絞車運行過程中，必須精力集中。16、斜巷運輸時，必須在鉤工上崗后檢查斜巷的安全設施、軌道鉤頭和信號，檢查提升車輛的裝、封車。如果裝封車不牢固，不允許行車。對于不易封裝的設備，采取大攔方式。封車后再進行提升，以確保安全。17、在斜巷處理故障時，司機必須將絞車的閘剎緊，從上方下人用鏈子或繩套子將車鎖到軌道上，然后處理故障。人員不允許在車下方作業，車兩側作業必須有防歪措施，以防傷人。18、處理掉道車時，必須先檢查載車情況和載車的穩定情況，掩牢車，在下方打好戧柱，絞車繩拉緊。如果封車有問題，必須重新裝封車。如封車無問題，方可從下方開始上道。該項工作必須由專人指揮和監護。19、在平巷人力推車時，必須嚴格執行以下規定：每次只能推1輛車，嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于30米。推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道貧道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。在斜巷坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。在斜巷拉放車時，斜巷內的所有人員必須躲到安全硐室內。六、工作要求1、必須嚴格執行國家安全生產方針、政策和上級有關安全生產的指令和指示。不能為了搶進度、搶工期而冒險蠻干，馬虎了事，忽視安全和工程質量。2、必須制定整改方案，認真組織工人培訓學習，讓作業人員熟悉措施和制度，杜絕“三違”作業。為了加強安全生產，我們需要在現場進行督促指導。每班至少應該有一名礦級領導井下帶班，同時安全員、瓦檢員和班組長也應該跟著作業，現場指揮和督促檢查，確