年4月19日承臺鋼筋綁扎作業指導書文檔僅供參考，不當之處，請聯系改正。中鐵十四局集團有限公司魯南高鐵LQTJ-1標承臺鋼筋綁扎作業指導書編制：審核：審批：中鐵十四局集團有限公司魯南高鐵LQTJ-1標項目經理部承臺鋼筋綁扎作業指導書1.適用范圍適用于魯南高鐵LQTJ-1標承臺鋼筋綁扎作業。2.施工及技術準備⑴充分按照設計圖紙，嚴格執行技術規范和標準；⑵作業前前進行場地平整，便道修整，確保施工車輛、機械、材料能順利到達現場。⑶將配電箱引至施工墩位處，保證夜間照明、小型用電機具、混凝土振搗等的用電需要。⑷對施工作業人員進行詳細的技術交底，使其明確設計意圖、熟悉施工流程、掌握施工方法、安全技術要求等。⑸嚴格執行本公司的質量管理體系，推行標準化管理，達到安全、文明、整潔、高效的目的。施工工藝技術3.1工藝流程鋼筋檢驗→鋼筋下料→鋼筋加工→鋼筋連接→鋼筋運輸→鋼筋綁扎→鋼筋檢驗3.2施工要求3.2.1鋼筋材料質量檢驗鋼筋到達現場后，必須檢查產品合格證、附件清單和有關材質報告單或檢查報告，并進行外觀檢查，按60噸為驗收批進行力學性能抽驗。熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的檢驗應符合下列規定：（1）每批鋼筋應由同一牌號,同一爐罐號、同一規格、同一交貨狀態組成，并不得大于60噸。（2）檢查每批鋼筋的外觀質量。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和拆疊；表面的突塊和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差（帶肋鋼筋為橫肋的高度）。（3）在經外觀檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋,在其上各截取1組試樣,每組試樣各制3根試件,分別做拉伸(含抗拉強度\屈服點\伸長率)和冷彎試驗。（4）鋼筋焊接接頭應按照不大于200個接頭為一個批次，焊接長度滿足規范要求雙面焊接不小于5d,單面焊接不得小于10d，并在作業前上報實驗室。3.2.2鋼筋下料1、鋼筋加工前應清除表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等。2、鋼筋除銹一般采用錘擊，砂紙擦或化學藥劑清洗等方法，鋼筋除銹在成形前進行；成形后，要防止受潮，盡快使用，以免生銹而不易清除。3.2.3鋼筋的加工（1）鋼筋配料時嚴格按設計圖及下料單計算出的每種鋼筋的根數與長度，正確下料加工。（2）鋼筋的截斷與彎折必須由合格工人用監理工程師批準的設備來完成，鋼筋截斷與彎折必須鋼筋加工廠進行。下料時，用粉筆在切斷位置做明顯標記，切斷過程中如發現劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除，切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現象。（3）鋼筋切斷前，必須根據配料單復核鋼筋種類，直徑，尺寸，根數，然后依據鋼筋原材料長度將同規格的鋼筋，按配料單下料長度，進行長短搭配，統籌排料。（4）彎曲半徑必須按照圖紙所示。鋼筋的彎曲成型用彎曲機進行，用兩個扳柱加不同厚度鋼套，鋼筋扳子口直徑應比鋼筋直徑大2mm。（5）鋼筋的末端應制成90°的直角彎鉤，彎鉤內徑不得小于3.5d，鉤端應留有不小于5d的直線段。（6）鋼筋在鋼筋加工場內集中加工，待現場技術人員及監理人員檢查合格后運至施工現場。3.2.4鋼筋連接（1）焊工持證上崗，進行焊接工藝試驗，確定焊接工藝參數。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預先預彎，預彎角度不得小于1/10、雙面焊1/5，使兩接合鋼筋軸線一致；單面焊時焊縫不得低于10d，雙面焊時焊縫不小于5d（3）焊縫表面應平整，不得有凹陷或焊瘤，焊接接頭區域不得有肉眼可見的裂紋，焊縫余高應為2mm-4mm。（4）布置在同一區段內的受拉鋼筋接頭，起截面積不得超過配筋總面積的25%.（5）鋼筋網片綁扎外圍兩排鋼筋與其它鋼筋的交叉必須綁扎，中間部分可呈梅花形綁扎。3.2.5鋼筋吊裝和運輸鋼筋加工完成后采用隨車吊或平板車將鋼筋運送至作業現場，運輸、吊裝應當輕吊、輕放，做好支墊、覆蓋，避免鋼筋變形，運到現場的鋼筋須有出廠合格證，表面潔凈。3.2.6.鋼筋安裝使用前將鋼筋表面雜物清除干凈，鋼筋平直，無局部彎折。第一步鋼筋綁扎應在墊層砼達到設計強度75%后進行，施工前首先放出承臺四個角樁的中心點，由這四個角樁中心定出承臺邊線，打上定位角樁、并彈線（亦作為模板支設的依據），承臺鋼筋在邊線內進行綁扎。第二步根據承臺保護層厚度彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標出每根鋼筋的平面位置，按彈出的鋼筋位置線先鋪下層鋼筋：一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋；綁扎時，靠外圍兩行的相交點每點都綁扎，中間部分可交叉綁扎，綁扎時采用與承臺同標號的混凝土墊塊置于承臺底層鋼筋網下。第三步鋼筋綁扎時，應校核鋼筋間距，以保證鋼筋的保護層符合要求，箍筋應與受力筋垂直，箍筋搭接處承受力筋方向相互錯開。鋼筋綁扎完成后，應在承臺底和鋼筋外側墊齊同標號混凝土墊塊，墊塊不少于4個/m2，呈梅花型布置，以保證混凝土保護層厚度和不漏筋。第四步搭設鋼管架綁扎、定好上層承臺鋼筋和預埋于承臺內的墩身鋼筋。鋼筋采用搭接焊，當承臺鋼筋與樁頂鋼筋相沖突時，能夠適當調整承臺鋼筋的間距；鋼筋網格可點焊以確保鋼筋網在施工過程中不發生大的偏移。注意：綁扎承臺上層鋼筋之前要按圖紙設計要求把樁頂箍筋與樁身主筋點焊固定。鋼筋加工允許誤差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置20尺量3箍筋內凈尺寸±3尺量鋼筋安裝及保護層厚度允許誤差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距±203分布鋼筋間距±20尺量，連續3處4箍筋間距±105彎起點位置（加工偏差±20mm包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度cc≥30mm+10，0尺量，兩端中間各兩處c≤30mm+5，03.2.7綜合接地在每根樁中有一根通長接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺中應環接，橋墩中有兩根接地鋼筋一端與承臺中的環接鋼筋相連另一端與墩帽中的接地端子相連，所有接地鋼筋均可采用結構鋼筋，綜合接地按設計要求施工，承臺施工時將每根樁的接地鋼筋采用φ16L型鋼筋與承臺接地鋼筋連接成閉合環，然后采用結構鋼筋將接地鋼筋引致墩頂。“L”形焊接焊縫厚度不小于4mm，焊縫長度單邊焊不小于160mm，雙邊焊不小于80mm。在綜合接地系統中，建筑物，構筑物及設備在貫通底線接入處的接地電阻不應該大于1Ω。澆筑混凝土前應用電阻測試儀檢測承臺綜合接地電阻是否符合設計要求。3.2.8墩身預埋鋼筋承臺頂層鋼筋綁扎完畢后，開始預埋墩身鋼筋，墩身預埋鋼筋綁扎時采用Φ48mm鋼管支架輔助綁扎，預留時要求同一連接區段的有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積不能大于25%，墩身預埋鋼筋承臺以上3米內不得有鋼筋接頭。本工程墩柱鋼筋連接采用搭接焊連接，接頭彎折角度不得大于3°，接頭軸線的偏移不得大于0.1d，且不得大于2mm。預留墩柱鋼筋下料時一定要保證長短鋼筋滿足同一連接區段的需要，且要保證預留鋼筋的彎折角度滿足規范要求。3.2.9鋼筋驗收鋼筋安裝完成后報監理驗收前必須自檢合格，驗收合格后方可進入下道工序。3.3施工注意事項1、墩身鋼筋伸入承臺長度為1.0m，主筋筋同一截面長短交錯布置，保證墩身接頭在同一截面數量小于25%，且接頭間距不小于1.0m，承臺頂面以上3m范圍內不設置接頭。2、兩鋼筋接頭相距在3