xxxx二橋鋼管混凝土拱施工方法研究1、概述1.1、工程概況xx高速公路xxxx特大橋?yàn)榉蛛x式雙幅八車道，全長(zhǎng)9848.16m。其中主橋由8孔100m下承式鋼管混凝土簡(jiǎn)支系桿拱（剛性系桿）組成，每幅橋兩片拱肋，每片拱肋由2根φ1000×16㎜鋼管和腹板組成全高2.4m的啞鈴型斷面結(jié)構(gòu)，拱肋內(nèi)填筑C50混凝土，兩拱肋中心距22.377m。單孔鋼管拱橋的結(jié)構(gòu)布置見圖一:圖一：鋼管拱示意圖1.2、水文特點(diǎn)橋位處于花園口至東壩頭間的130km游蕩型河段，河段內(nèi)臨黃堤距約10km。橋址處河段北岸為高灘，南岸為現(xiàn)行河槽。現(xiàn)行河槽內(nèi)主流擺動(dòng)幅度大，游蕩不定。橋位處xx水流量受三門峽和小浪底水庫(kù)控制及橋址上游伊河、洛河、沁河、漭河等幾條支流河水的影響，主河槽雖常年有水，但很不穩(wěn)定，主流游蕩、滾動(dòng)，使之“有水不能行舟，無水不能行車”。xx冬季有凌訊及清水沖刷，夏季洪水沖刷劇烈掏底。這就決定了施工過程中水平運(yùn)輸只能采用棧橋。水平運(yùn)輸采用棧橋，那么用什么方法來施工多孔簡(jiǎn)支鋼管拱最合適？為此對(duì)施工方案進(jìn)行了深入的探討。2、目前國(guó)內(nèi)鋼管混凝土拱橋施工技術(shù)狀況鋼管混凝土拱橋是我國(guó)近年來橋梁建設(shè)發(fā)展的新技術(shù)，具有自重輕、強(qiáng)度大、抗變形能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，它比較好地解決了修建橋梁所需求的用料省、安裝重量輕、施工簡(jiǎn)便、承重能力大的諸多矛盾。所以自從1990年四川旺倉(cāng)建成了跨度115m的國(guó)內(nèi)第一座鋼管混凝土拱橋以來，發(fā)展迅猛，設(shè)計(jì)和施工水平已躋身于世界先進(jìn)行列。近幾年，全國(guó)各地已建成了大量的具有國(guó)際先進(jìn)水平的大跨度鋼管混凝土拱橋，其中2000年建成通車的跨度為360m的廣州市丫髻沙大橋在世界同類橋型中已名列前茅，充分顯示了鋼管混凝土拱橋在我國(guó)的廣泛的發(fā)展前景。隨著鋼管混凝土拱橋的應(yīng)用推廣，它的施工問題日益受到重視。在許多工程施工中，各種施工方法經(jīng)常靈活地綜合在一起進(jìn)行使用，所以施工方法之間并沒有簡(jiǎn)單意義上的優(yōu)劣之分，橋梁施工過程中的具體工程狀況才是施工方法選擇和在施工方法上進(jìn)行組合的關(guān)鍵因素。不同跨徑、結(jié)構(gòu)形式及施工設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件，可以選擇不同的施工方法。目前常用的鋼管混凝土拱橋的施工方法可分為：支架施工法、纜索吊裝法、轉(zhuǎn)體施工法和整跨頂推施工法。為了合理的選定xxxx二橋主橋鋼管混凝土系桿拱的施工方案，著重對(duì)國(guó)內(nèi)常用施工技術(shù)進(jìn)行了比較，以尋求最佳途徑。2.1、支架施工法對(duì)于中小跨徑、不通航或通航要求不高、水深較淺、橋位處無結(jié)構(gòu)物及交通干擾的鋼管混凝土拱橋的建設(shè)中，經(jīng)常采用支架法施工拱肋。隨著支架材料在選擇范圍上的擴(kuò)大、支架設(shè)計(jì)與施工經(jīng)驗(yàn)的積累及大跨度鋼管混凝土系桿拱橋在結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新和變化，施工支架經(jīng)常能在纜索吊裝法、轉(zhuǎn)體施工法和門機(jī)吊裝法中得到充分利用，例如纜索吊裝法中必不可少的塔架和轉(zhuǎn)體施工中的組拼支架等都可以說是支架施工法中的拱架在其應(yīng)用過程中的轉(zhuǎn)型和具體應(yīng)用，因此就其本身固有的優(yōu)越性和適用性特點(diǎn)證明，其使用的廣泛性將會(huì)逐步得到提高。單純的支架施工方法大體上可分為三種：先梁后拱法、先拱后梁法和滿堂支架法。2.1.1、先梁后拱法即采取先搭設(shè)少量支架跨越河道，然后在支架上拼裝或現(xiàn)澆加勁梁，而后架設(shè)鋼管拱肋。這種方法適用于具有強(qiáng)大加勁梁的中、小跨徑鋼管拱橋。先梁后拱的施工方法既安全又方便。江浙一帶的許多鋼管拱橋就用此法修建，如斜港橋、伊山橋等。2.1.2、先拱后梁法綠此法先搭太設(shè)少量支刃架，在支扮架上拼裝擱拱肋和橫駱撐，然后黨拆除支架饞，利用拱襖肋為承重助結(jié)構(gòu)，澆任筑或拼裝逮加勁梁。撒如福建安腐溪銘選大抬橋、浙江胳菜花涇橋寨等。匙2.1.壺3幟、滿堂支膝架法慮搭設(shè)滿堂舞支架，并煉在其上現(xiàn)桃澆系梁、偷橫梁混凝獻(xiàn)土，待混冰凝土達(dá)到邊設(shè)計(jì)強(qiáng)度當(dāng)后，張拉財(cái)?shù)谝慌A(yù)田應(yīng)力束，墓在支架上零架設(shè)鋼管冬拱肋、安兄裝橫撐，樣灌注鋼管碗拱內(nèi)混凝隸土。然后遣安裝吊桿旨，按初始遞應(yīng)力張拉漫吊桿，拆景除滿堂支榴架，最后研安裝預(yù)制迅橋面板，略并分批張吹拉預(yù)應(yīng)力隔束。紹興斷鑒湖橋就夢(mèng)采用了此扶種方法。咳深圳芙蓉把大橋榮為帥55灘m鳳+80周m儉+55應(yīng)m鐘三跨連續(xù)吃下承式鋼見管混凝土濁系桿拱。臥每跨由兩睡片拱肋組朋成，每片路拱肋均映由隔2石根鋼管焊毫接桌成政“亞啞謙鈴蛇”佛型。每片罩拱肋分為莊上管、下延管和腹腔斃三個(gè)室，或其三個(gè)室曉均需灌截注寬C5歷0脂微臌脹混辜凝土。該熟橋拱肋采乏用了龍門梅吊機(jī)吊裝嘆，在支架哥上安裝的端方法施工貓。施工場(chǎng)灰景見圖二母。些孟擴(kuò)圖二：深帝圳芙蓉大恐橋施工場(chǎng)羽景牢2.泡2直、纜索吊父裝法吃纜索吊裝威施工法是原大跨度拱飼橋?qū)崿F(xiàn)自呢架設(shè)施工船的主要方澆法之一。礎(chǔ)在峽谷或孕水深流急料的河段上焦，或在通利航要求較紙高的河流其上，纜索馳吊裝由于茶具有跨越邁能力強(qiáng)，暗水平、垂場(chǎng)直運(yùn)輸機(jī)禽動(dòng)靈活，跟適應(yīng)性廣狀，施工比膜較穩(wěn)妥方叛便等優(yōu)點(diǎn)恩被廣泛采扛用。纜索姥吊裝法應(yīng)陷用于鋼管扁混凝土拱弓橋主拱肋苦施工，對(duì)之平行拱肋番一般情況自下采取雙去肋分別吊擾裝、雙肋名分別合攏澤，兩肋之魂間設(shè)臨時(shí)趁橫撐，或蟲將橫撐臨沈時(shí)固定的翻方法。對(duì)扁提藍(lán)式拱混肋，一般圾將雙拱肋千利用橫撐蠻或加臨時(shí)內(nèi)橫撐分段繭成平面梯肯形框架，拉整段吊裝段。鋼管拱潔肋節(jié)段吊加裝后和未攻合攏前的陶懸掛方式塔主要有兩鏈種：一種找是類似于怎斜拉橋施繡工技術(shù)的罪千斤頂斜議拉扣掛法論；另一種絞是利用懸彼索橋吊索坦原理的主偉纜懸掛法盯。兩種懸譽(yù)掛方式技怎術(shù)力學(xué)原婦理不一樣健，但需要旺投入的施臂工設(shè)施卻秋區(qū)別不大哭。杯2.2.瓣1嘩、千斤頂略斜拉扣掛增法樣首先采用因千斤頂斜汪拉扣掛法縱的是廣西過邕寧邕江趙大橋主墳跨醋312奏m紋的鋼管混汪凝土勁性師骨架箱肋印拱施工，沿每根肋的南鋼管骨架雹分扣9貧段制作安電裝，最大違節(jié)段重次達(dá)放59巨t黨。該橋施鹿工中在原屆來用鋼絲戶繩、卷?yè)P(yáng)謝機(jī)、滑車襖組等工具黑的斜拉扣罪掛法的基旅礎(chǔ)上開發(fā)發(fā)研究的用貌鋼絞線、權(quán)小型千斤皆頂?shù)裙ぞ吒那Ы镯斶\(yùn)斜拉隆扣掛懸臂尊架設(shè)技術(shù)貞得到成功霉使用后，濫逐步推廣堆應(yīng)用于四異川萬縣長(zhǎng)素江大橋、填福建閩清著石潭溪大小橋、浙江得象山縣銅狂瓦門大橋鏡、武漢市站江漢三橋拆等多項(xiàng)工波程的施工籠。其中武笑漢市江漢均三橋主拱疤肋吊裝方傻法不僅繼角承且發(fā)展巖了這一方障法。偽武漢市江歷漢三橋主粗橋是凈夫跨尋280.買0鴨m吸的下承式纖鋼管混凝傘土桁架系請(qǐng)桿無鉸拱倍橋，橋梁慰全長(zhǎng)捐302.罵926m輸，計(jì)算跨怪徑瑞L廚p=28屑3.59尤8m易。主拱設(shè)閃兩條拱肋噸，拱肋桁遙架高炎5.5m福（外一外總），寬漲2.4m寄（外一外必）。每條嬌拱肋沿拱嬸軸線方向拾對(duì)稱劃分塔為倉(cāng)1播1婆節(jié)段。安仙裝時(shí)為避觀免拱腳基洲礎(chǔ)承受過愿大的水平枝力，設(shè)置怕臨時(shí)系桿經(jīng)一對(duì)，上疊下游各一諒束，由永賓久系桿充殺當(dāng)。纜索瓣吊機(jī)的設(shè)售置因受下佳承式拱橋貫及城市施兄工場(chǎng)地狹諸窄等因素鮮的限制，北設(shè)計(jì)成纜據(jù)塔和扣塔揭合二為一灶的空間高泄塔框架結(jié)達(dá)構(gòu)。鋼管甘拱桁架節(jié)惱段在工廠橋制造走水處路運(yùn)輸至煉橋位，由效纜索吊機(jī)更起吊進(jìn)行燭空中對(duì)位酬并調(diào)整拱匠肋空間位抖置后即行抖收緊扣索屠，聯(lián)結(jié)接營(yíng)頭法蘭螺沒栓，張拉劉扣索與錨辣索，兩岸害對(duì)稱逐節(jié)職段安裝至紛跨中合攏扇。扣索采欲用究φ菊15.2海4沈鋼絞線束只，每肋每士岸救設(shè)等5鍵組扣索；驢扣、錨索承均采用一災(zāi)端張拉，秩固定端息為套P刮錨擠壓套匪，張拉端昂均設(shè)于塔顛架上，采渣用停OV廣M刊群錨體系禾。張拉時(shí)版，以控制情塔架水平敲位移為主攪，索力為信輔，伸長(zhǎng)涉量作校核桌。裸拱合尊攏后經(jīng)對(duì)艱拱肋軸線掉的最后調(diào)仰整，全面冰焊接各接鴉頭聯(lián)結(jié)的句外包鋼板嚷，使之成形為兩鉸裸響拱結(jié)構(gòu)。轟在拱肋吊短裝過程中尋，纜索吊石機(jī)的錨索劍和拱肋扣碗索應(yīng)在不扶同的施工輛階段進(jìn)行魄適當(dāng)?shù)恼{(diào)勝整，以保誦持成橋的漆線型和索腹塔的穩(wěn)定軌。端部拱冒肋吊裝就諷位后，除蠶上部用扣業(yè)索拉住外直，尚應(yīng)在來左右兩側(cè)寶設(shè)置對(duì)稱概風(fēng)纜，避腹免拱肋的籃左右擺動(dòng)紋。中間段興拱肋吊裝飛就位時(shí)，徹應(yīng)當(dāng)緩慢敢釋放吊索疲，嚴(yán)格將述各接頭頂糊緊，避免位簡(jiǎn)支擱置罪和沖擊。垃施工方法投見圖三。灑2.2.拼2速、主纜懸嫁掛法芹廣東南海藍(lán)市三山西昨大橋鋼管哭拱肋安裝瞇采用了主牌纜懸掛法遍。族該橋?yàn)橹髂缚缳€200際m冷的中承式搶鋼管混凝爭(zhēng)土拱橋，拴拱肋分上候下游兩條掌，中荒距燭17繩.協(xié)20輔m犬。每條桁住架拱肋酸分任1玉7殼段吊裝。乘由于橋位褲上下游緊劉鄰碼頭，利且來往船摘只頻繁，農(nóng)再加臺(tái)風(fēng)吹影響，如拍果仍采用且斜扣加浪宗風(fēng)索穩(wěn)定濟(jì)的吊裝方博案，難以佩實(shí)施。因盒此就采取襖了修建吊簡(jiǎn)橋的方法澇進(jìn)行鋼管膽拱肋的安亮裝。即先號(hào)預(yù)埋地錨椅，架設(shè)塔否架，安裝捷主索和吊歲索，然后憶安裝吊運(yùn)憶拱肋的工崖作索，由糞工作索吊話運(yùn)拱肋移拉交給主纜繁和吊索懸污吊。待拱淘肋全部懸燕掛后（僅研剩拱頂段案），調(diào)整著拱軸線，瞞連接接頭硬，最后吊鹿裝拱頂合每攏段。鵲安裝用的服主塔是由逗萬能桿件昌拼裝的門叉式塔架，繞寬拿18愉m薪，遺高貞60庭m莫，塔間犯距噸215埋m濤。在塔四鏡周設(shè)置浪較風(fēng)索。貌安裝用的使工作索系呈統(tǒng)共兩組疏，每組包膏括工作索膏、起重索宿和牽引索召。其中工柴作索粥由胞6語(yǔ)根律φ墳43廈mm蔬的鋼索組盞成，經(jīng)地搞錨前平衡燃輪串聯(lián)早成條6慧線，蔽使菌6獻(xiàn)根鋼索均喬勻受力。矮起重索警走題1咽2騙線，候?yàn)樽猞湛?7膀.子5妻mm狹的鋼索；嘆牽引索愛走暖2悉線，僑為醉φ皺21嘴.軋5跟mm柳的鋼索，臭兩岸來回由對(duì)牽。起扛重和牽引秩采用慢速烈電動(dòng)卷?yè)P(yáng)謠機(jī)。子懸掛拱肋宮的承重主革纜共兩組弓，志用槽φ步52竄mm稠的鋼索組下成。懸掛出拱肋的吊扔索債用累φ芳17底.翠5克mm粉的鋼索猜走繭5艱線，并氣接蜜5奶0KN酸鏈條滑車警可上下升耐降。索夾課和吊索用蚊主纜上的岔滑動(dòng)掛藍(lán)警從跨中到糖兩岸逐個(gè)銜安裝。征鋼管拱肋乞吊裝方法烘是：將上露下游兩段古拱肋用兩松排貝雷架狀相連組成滅框架，以章兩組工作辰索跑車抬貓吊，由拱算腳到拱頂隊(duì)兩岸對(duì)稱頌安裝。為柏減輕施工續(xù)中主纜受宿力和便于紛安裝吊索平索夾，在枝每岸斜扣微兩段，扣羊索通外過藥10郵m拍高扣塔，它錨在邊跨吹半拱端橫挑梁上。施喊工順序是凈先吊裝兩唉岸拱腳段出和第二段姿鋼管拱肋諸，用斜扣攻索扣好后劉，焊接接做頭角鋼。異以后在吊語(yǔ)裝其高它屯1哈2殿段中的各邊段時(shí)均不邀連接，各部自自由懸悄掛。珠當(dāng)滔1性2倆段全部懸適掛后，拱匆肋基本上檢在拱軸線仍附近，然聲后用吊索裝進(jìn)行調(diào)整做、拼接。徹拼接時(shí)每錘接頭抬境高討3均cm光，從第二屬段接頭開譽(yù)始依次向雀拱頂段用沙接頭螺栓專連接，然窄后吊運(yùn)拱行頂段合攏銹。全拱合頑攏后通過駛調(diào)整拱軸格線，用電芽焊連接各擁接頭后選冶擇合適溫膝度實(shí)施拱根腳固接。螺施工方法伙參見圖四費(fèi)。男吼提該方法是醒充分根據(jù)和橋位處的予實(shí)際情況任而確定的暖一個(gè)比較燈合理的施威工方案，水采用修建蛋吊橋的方誠(chéng)法，不僅艘吊裝速度籌快、安全覽穩(wěn)妥，也尾比較適用師于大跨徑即鋼管拱橋鋒的吊裝，悔尤其獵對(duì)頂U(kuò)險(xiǎn)型河谷，青就不需過枯高的塔架筍。對(duì)大跨外度拱橋施催工技術(shù)發(fā)藏展具有一爭(zhēng)定意義。梨2.鋪3代、轉(zhuǎn)體施鍋工法拒2.3.池1到、概述惡轉(zhuǎn)體施工飯法可分為旨：豎轉(zhuǎn)、墾平轉(zhuǎn)和豎于轉(zhuǎn)平轉(zhuǎn)相厘結(jié)合的組割合轉(zhuǎn)三種挽。平轉(zhuǎn)是擾將橋跨建扒造從難以溜搭設(shè)支架耀的河流夾玻谷中或所息跨的線路猛中轉(zhuǎn)移到喉岸上或線辮路旁邊，斜將拱圈分稿為兩個(gè)半秘跨在兩岸奶制作，通痛過平轉(zhuǎn)合屑攏的一種閑施工方法槽，目前最姑大的轉(zhuǎn)體秋質(zhì)量已達(dá)袋到肆2響萬噸。豎節(jié)轉(zhuǎn)一般應(yīng)棵用于河谷刺較淺和不叨用纜吊的嬌施工中，漆是比較經(jīng)門濟(jì)的方法蜓。在河谷甜中搭設(shè)支棗架，在支吩架上對(duì)稱蘇接長(zhǎng)兩半岡拱拱肋，關(guān)兩半拱拱碰肋繞拱腳籃通過動(dòng)力膏提升豎轉(zhuǎn)毒合攏。豎參轉(zhuǎn)平轉(zhuǎn)組丙合法是上孫述兩種方商法的組合軋。下面介劣紹三種方妙法的典型達(dá)實(shí)例。熊2.3.崇2拋、貴州水甜柏鐵路北祥盤江大橋宋鋼管拱平喘面轉(zhuǎn)體施孝工黎水柏鐵路孕北盤江大映橋位于云徒貴高原中舊部，北盤截江峽谷上濕。橋址處縮山高路險(xiǎn)拴，交通不諸便；地形泊險(xiǎn)惡，谷柄岸陡峭倒振懸掛；相遞對(duì)高差去達(dá)箭300竟m凡，河床電呈級(jí)“查U萬”姻型深谷，抹其谷寬慰約裹200堵m叉，軌底至框谷迎底認(rèn)280談m等，是國(guó)內(nèi)醬最高的鐵呀路橋。雨底水多，風(fēng)記力大，施卷工環(huán)境非妹常惡劣。牙大橋橋蛾長(zhǎng)飯468肝m才，主跨鍵為奮236燭m裹上承式鋼壽管砼單線壇鐵路拱橋稅，為鐵路糟建橋史上舍首次采用衰，居世界絲首位。該弄結(jié)構(gòu)復(fù)雜狠，技術(shù)含株量高、施支工難度大須。澇拱肋施工色是在北視岸迎3是#孫墩和南挖岸策4耐#述墩各自成挨一個(gè)轉(zhuǎn)體牢，將鋼管橋拱肋分兩投半跨。鋼千管拱桁架盤在工廠單歷元制造到樓大橋南北響岸工地，虧分別在南燥岸引橋橋野軸線預(yù)拼覺支架上和甚北岸斜于牽橋軸溜線敗135逼°披夾角的上墨游側(cè)預(yù)拼宴支架上拼篇裝焊接成伐半跨拱體亞。然后分交別分束對(duì)赤稱安裝上褲盤縱向預(yù)叮應(yīng)力鋼絞肆線束、背放索和扣索錫。拆除鋼莖管拱支架婦上的支承舊座形成拱佳架脫空狀斧態(tài)，在交村界墩后側(cè)反的上盤頂垮面布置平裕衡重，拆壟除上轉(zhuǎn)盤塌盤尾硬支提撐。此時(shí)汗轉(zhuǎn)動(dòng)體系病自身平衡道，它以能備支傭承昌1拘2斃萬擇K吊N讀鋼球鉸和定內(nèi)保險(xiǎn)腿聰支承于下陷盤基礎(chǔ)上堡，其余各佛點(diǎn)均脫空揮成轉(zhuǎn)體狀珠態(tài)。單鉸憑轉(zhuǎn)動(dòng)總重做量達(dá)一萬嗚二千噸，湯為世界上翁最大。施渾工場(chǎng)景見遮下圖（圖崖五）。轉(zhuǎn)番體施工見報(bào)圖六。農(nóng)圖五：水鏈柏鐵路北支盤江大橋獨(dú)施工場(chǎng)景哪南北轉(zhuǎn)體療以盞4豎臺(tái)薯QDCL喂200-浪20佩0財(cái)級(jí)連續(xù)、舉自動(dòng)、同果步、液壓進(jìn)牽引張拉涼千斤頂拽展拉，通過預(yù)牽引纏繞贈(zèng)并預(yù)埋于螞轉(zhuǎn)臺(tái)圓周為上販的車1軍2駕Φ合15.2喪4蝕鋼絞線束秋，形成轉(zhuǎn)擁動(dòng)體系的貧水平轉(zhuǎn)動(dòng)碗純力偶（突不能產(chǎn)生鎮(zhèn)水平合力戒和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力偶）文，同步勻穗速連續(xù)地榜將南北岸置半跨鋼管礦拱按逆時(shí)秋針方向分渾別水平轉(zhuǎn)顆動(dòng)模180蘋°理和消135餃°朋。嘉兩半跨拱波肋轉(zhuǎn)體到表位后，測(cè)步量拱肋線塞形和位置榆，若有偏垮差則以相雜應(yīng)的千斤腹頂進(jìn)行橫悉向傾斜、滾軸線橫向狡偏位和豎紐向偏差微于調(diào)。拱軸醬線型調(diào)整霧滿足設(shè)計(jì)該要求后即伏將上盤豎潛向、橫向萄、縱向鎖毅定固結(jié)，即實(shí)施跨中抖合攏。升在案1賄0灑℃脂~1替5濤℃些時(shí)將拱肋歷臨時(shí)鎖定仇安裝拱肋形合攏段。滲封填灌注喉拱腳砼和秀上下盤間牌混凝土，獨(dú)依次交替岸拆除扣索郊、背索和餡釋放上盤潮大部分縱撕向預(yù)應(yīng)力躲以及交界援墩墩帽橫斤向預(yù)應(yīng)力聞。回填拱音座片石混夠凝土，完選成拱體轉(zhuǎn)沉體合攏的話全部工作搏。稀轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)常高案度饒68.繳128m生，前臂長(zhǎng)虜度舊115.揉87件m逮，平衡端踏長(zhǎng)臭度宣14.8踏3委m轉(zhuǎn)，合攏段菌長(zhǎng)袍度理2.6刪m召，轉(zhuǎn)體凈肥重量一萬稍零四百噸殺。釘北盤江大榮橋鋼管拱擺采用南北唉兩個(gè)轉(zhuǎn)體新，分別水店平轉(zhuǎn)動(dòng)到泄位、豎向信微調(diào)轉(zhuǎn)動(dòng)嗚至設(shè)計(jì)位迫置，這種胡轉(zhuǎn)體合攏泰的方法，歲是橋梁安曾裝架設(shè)的丘新方法。悶它具有結(jié)賣構(gòu)合理、休受力明確惹、工藝簡(jiǎn)編便、施工議設(shè)備少、玻節(jié)約施工翼用料、安腿全可靠、僻施工精度窩高、合攏熔速度快等魚優(yōu)點(diǎn)。張2.3.教3吃、廣西桂涂江三橋豎訂向轉(zhuǎn)體施換工庭廣西梧州癢桂江三橋垮（鴛鴦江首大橋）位循于廣西梧上州市區(qū)，舅西江與桂博江匯合處混，跨越桂量江。主橋芳為鄙40誦m惜＋獨(dú)175損m洗＋訂40支m張自錨式鋼域管混凝土搬中承式系頌桿拱橋，躍主橋全伐長(zhǎng)浮255合m享，橋喬寬荷25覽.掙6愈m忍。由于在糠西江與桂孤江匯合處因航運(yùn)交通總十分繁忙乓，國(guó)內(nèi)常廉用的纜索薦吊裝分段右起吊的安陶裝架設(shè)方埋法顯然不遞適用于本幸橋的架設(shè)叔工況，而時(shí)近幾年施停工的河南溝安陽(yáng)文峰允路立交橋晉、湖北宜租昌縣蓮沱組大橋、沈椅陽(yáng)渾河長(zhǎng)胖青大橋等伐雖采用了速拱肋整體戶豎轉(zhuǎn)施工雕方法，但濾豎轉(zhuǎn)起吊板系統(tǒng)由卷遍揚(yáng)機(jī)、起衫重索和滑垂輪組組成蜂，控制技如術(shù)落后，滿起重力有鞭限。因此材本橋采用禁了液壓千轎斤頂作牽準(zhǔn)引力的執(zhí)疾行機(jī)構(gòu)，麻高強(qiáng)度、面低松弛鋼凱絞線作柔廚性起重索識(shí)，進(jìn)行拱壩肋的提升餓與豎向轉(zhuǎn)去體施工。餡即先將主嚷拱分成兩魔個(gè)半拱在慌駁船上的垃胎架上焊仗接完成，馳載拱駁船澡浮運(yùn)到橋悟位，利勺用鞏4晴臺(tái)濁ZLD1闖0濃0牛型提升千咐斤頂將半趟拱拱腳提憲升到拱腳繳標(biāo)高，然縱后橫移就荒位于拱鉸汪座上，再隊(duì)由分別設(shè)視置于兩邊熔拱的六臺(tái)姿液壓連續(xù)贏提升千斤矩頂通過鋼堡絞線、吊緊具將左右交兩個(gè)半拱裁肋分別豎織向轉(zhuǎn)體到瘋位，在空彼中對(duì)接組標(biāo)焊合攏。脖本橋施工猴情況見圖獸七和圖八鍵。民圖八：廣舟西梧州桂室江三橋施畏工場(chǎng)景梅2.3.布4幸、豎轉(zhuǎn)平厭轉(zhuǎn)組合施品工法單豎轉(zhuǎn)平轉(zhuǎn)冬組合施工發(fā)法是在豎藝轉(zhuǎn)和平轉(zhuǎn)堤施工方法川的基礎(chǔ)上縫產(chǎn)生和發(fā)脾展的，能饅更有效地縱利用地形辟，既通過珠豎轉(zhuǎn)將組獵拼拱肋的在高空作業(yè)蜜變?yōu)樵诘托莅Ъ苌掀蚱囱b拱肋朋的低空作污業(yè)，又通咽過平轉(zhuǎn)完風(fēng)成障礙物陷的跨越。濟(jì)本方法主獻(xiàn)要適用于嘉跨越寬闊傍河流和橋淘位較平坦羞的特大跨珍徑橋梁。鞋廣州丫沙姜大橋，主第跨畝360儲(chǔ)m感，橋型為洞飛燕式鋼償管混凝土成系桿拱橋率結(jié)構(gòu)，跨質(zhì)越水運(yùn)繁管忙的珠江緣主航道，沙是采用豎野轉(zhuǎn)和平轉(zhuǎn)摸相結(jié)合的通施工方法米成功修建政的。該工六程施工創(chuàng)騾造了當(dāng)時(shí)幕工程界：績(jī)大橋跨度紀(jì)據(jù)同類橋板梁直接第廉一；兩次谷轉(zhuǎn)體施工貍在橋梁建溫設(shè)中首次仰使用；豎勝轉(zhuǎn)重肢量渡206娛5抓噸，居世子界第一，隱平轉(zhuǎn)重堅(jiān)量蔽1368都5顫噸，居世閃界第二等碗先進(jìn)的技因術(shù)指標(biāo)，忽進(jìn)一步推集動(dòng)了我國(guó)縮拱橋建造譜技術(shù)的發(fā)全展。束2.鑰4孔、頂推施滅工法免隨著鋼管珍混凝土拱淡橋設(shè)計(jì)理毀論的逐步勿完善，施商工方法也章不斷豐富租，在湖南飛邵陽(yáng)的一址座箱型預(yù)稍應(yīng)力混凝圈土剛性系付桿的鋼管麻混凝土拱夏橋，就采繪用了頂推權(quán)法施工。齒可是由于許受系桿梁掙承載力的蛛制約，而租且施工時(shí)傘需在跨中臂增加多個(gè)琴臨時(shí)墩，圖因此目前梅采用此法泊施工的工盆程仍不是墻太多。玻3測(cè)、濤xxx外x肉二橋副鋼管拱錄施工方案贈(zèng)的確定畢3.蔑1喂、方案比嶺選手通過對(duì)目廢前妙鋼管混凝農(nóng)土拱橋的撐施工方法植研究，明幫確了各自伯的施工特侄點(diǎn)和適應(yīng)巷的施工環(huán)旅境，結(jié)合樓本橋位孝處拘x掛x陰的具體情衡況和本橋河為多跨簡(jiǎn)展支雙蠅幅乏8蟻車道的構(gòu)獻(xiàn)造，充分逮考慮上下巡部結(jié)構(gòu)施西工的協(xié)調(diào)豐性，認(rèn)為平扣索法、贏懸掛法、哨轉(zhuǎn)體法及貌頂推法等諷施工技術(shù)臂無法適應(yīng)貍本橋的施愿工環(huán)境，卵而支架吊栗裝法卻比聾較適用于龍本橋鋼管意拱肋安裝撇，而吊裝悉設(shè)備的選社擇將是決尺定施工成墻敗的關(guān)鍵屯。本著施防工方便性種、快捷性云、安全性猾和經(jīng)濟(jì)性臥為基本出癢發(fā)點(diǎn)，著里重遣對(duì)規(guī)“蝴雙側(cè)棧橋劇＋跨橋大新型龍門吊腿機(jī)王”絹與轟霜“諒單側(cè)棧橋勝＋纜索吊姥機(jī)意”襯的施工方堡案進(jìn)行了磚比選，具專體情況如擔(dān)下。渡3.1.望1鋪、烏雙側(cè)棧橋舅＋跨橋龍教門吊機(jī)禾優(yōu)點(diǎn)：跨傭橋龍門吊淘機(jī)可同時(shí)妻兼顧橋梁犬下部結(jié)構(gòu)響施工及上正部結(jié)構(gòu)施喚工，施工槽方案和技責(zé)術(shù)具有連貨貫性。技減術(shù)比較成晨熟，龍門稀吊機(jī)和棧鋸橋施工方更法安全、紛可靠。無讓論棧橋施狹工或是后招續(xù)的主橋侵施工，不頸受河段游猶蕩和洪水政影響或影駱響較小。慕棧橋通過省能力強(qiáng)，庫(kù)運(yùn)輸快，壘鉆機(jī)、系某桿梁拼裝框時(shí)用的支賀架、基礎(chǔ)釘用鋼筋、缸混凝土、氣臨時(shí)結(jié)構(gòu)剛、模板等緣均可整體卸起吊運(yùn)輸帖，利于保殲證工期。晌龍門吊機(jī)候能覆蓋主水橋施工的巖每個(gè)角落撓，移動(dòng)靈厚活，起重巷量大，鋼門管拱肋、米中橫梁、勵(lì)系桿梁等病起吊、安夠裝極為方芳便，對(duì)位虹準(zhǔn)確，有退利于開展芒平行或流治水作業(yè)。致施工期間渡與南北引兔橋施工不假發(fā)生相互課干擾。無扭論棧橋或蹈是龍門吊繡機(jī)易于維牌修、操作異簡(jiǎn)便。本丟方案能快猾速進(jìn)入主功橋施工并哄全面展開鞋工作。溪缺點(diǎn)：龍染門吊機(jī)跨穿度較大，群拼裝工藝?yán)磔^復(fù)雜。守棧橋因需曲走行龍門劇吊機(jī)，通塊過能力要隊(duì)求較高。慶3.1.亂2猜、島單側(cè)雙線幼棧橋＋纜言索吊機(jī)＋代墩旁施工霸吊機(jī)衡優(yōu)點(diǎn)：怒無需拼裝考大跨度龍稿門吊機(jī)。惰僅在各墩半位處拼裝擋墩旁吊機(jī)展，并配備凡流動(dòng)吊機(jī)梅輔助施工壩。棧橋只舅做運(yùn)輸通穗道，通過拒能力要求暴不高。纜修索吊機(jī)可余滿足施工產(chǎn)機(jī)械設(shè)備音、構(gòu)件等棕的縱向運(yùn)花輸及橫移谷安裝構(gòu)件筆。命缺點(diǎn)：蹲纜索吊機(jī)鼠僅在后期婆替代龍門呆吊機(jī)，基野礎(chǔ)施工時(shí)慈各墩位平撤臺(tái)上仍須是另設(shè)起升桌吊機(jī)和輔皮助運(yùn)輸設(shè)凳備，完成踢下部結(jié)構(gòu)輕施工。長(zhǎng)絨約涌90票0遍米的縱向鑰距離需要役兩跨才能拔滿足施工編要求，而陳兩跨三塔迎中只有南叫塔及其后茅錨固系統(tǒng)逃位于南大霜堤外，中飽塔、北塔亡及北后錨撿固系統(tǒng)均絕位里于悅x服x獄主流或水嫁邊灘地上玩，如遇洪秋水，纜索遮吊機(jī)施工準(zhǔn)的進(jìn)場(chǎng)道使路和電力蛛供應(yīng)均極悄為困難，窯必須等棧廉橋延伸到餡位后才能語(yǔ)進(jìn)行。同冊(cè)時(shí)洪水期園間，纜索與吊機(jī)橫移芳操作及維艙修保養(yǎng)較擾困難，會(huì)語(yǔ)影響到工插程的正常逃施工。如暑果等洪水勸過后再施望工，工期疼將受影響洗。若冬季拐過后第二狂年又來洪亂水，道路碗沖毀，因惰橫移等的探需要，仍丸需重修，漲存在重復(fù)粱修筑問題常。橫向橋術(shù)面較寬，加要求纜索虹吊機(jī)能載楚重橫向移俯動(dòng)，結(jié)構(gòu)剩較復(fù)雜，古并且有一同些關(guān)鍵技右術(shù)目前還蟲沒有解決疫，需要待甜以時(shí)日進(jìn)燦行研究。道另一個(gè)重線要缺點(diǎn)是號(hào)其橫向偏妻移、構(gòu)件鬧提升、縱兆向運(yùn)輸速剩度極慢，也尤其在上泰部結(jié)構(gòu)施兇工時(shí)將明發(fā)顯表現(xiàn)出求起吊能力詳不足、無點(diǎn)法采取流臘水作業(yè)法仆組織施工賠。與南北萌引橋施工值發(fā)生相互蝴干擾。將快直接會(huì)影辦響到北引計(jì)橋正常的啟基礎(chǔ)施工腹和架梁工肌作，并在娘整個(gè)施工罷周期內(nèi)，且要占一定阿的時(shí)間安掠裝纜索吊煩機(jī)。起重姻線路單調(diào)菊，精確對(duì)鴿位困難，菌萬一出現(xiàn)嗓故障將全牲線癱瘓，雀不利于增卵加工作面蒸，對(duì)工期警將產(chǎn)生重再大影響。企塔架龐大援，拼裝困窯難。主橋紫墩頂又無賤承托空間娛，中塔支卻撐需另做的基礎(chǔ)，對(duì)道本橋施工合將產(chǎn)生干妥擾。覆3.1.浩3書、遵經(jīng)濟(jì)性比籌較仗通過對(duì)施蜓工棧橋、丘墩位平臺(tái)挑、墩旁吊宣機(jī)、龍門雕吊機(jī)、纜挪索吊機(jī)等尾大臨設(shè)施常的經(jīng)濟(jì)性顆比較，并醋綜合考察聽兩個(gè)方案笑預(yù)計(jì)施工酒工期等因指素，經(jīng)過委初步估算斗，方案二蔬幾個(gè)方面具的投入大蟻約為方案短一底的手1.2出7肆倍。皆3.1.納4股、構(gòu)工期比較沾“帶雙側(cè)棧橋陪＋跨橋龍稱門吊課機(jī)妄”樹方案施工仇工期為脊：西2套6伯個(gè)月類；痰“音單側(cè)雙線時(shí)棧橋＋纜衰索吊機(jī)＋匠墩旁施工結(jié)吊始機(jī)按”銷方案施工野工期為守：孤3詞0織個(gè)月省3.1.忍5辰、方案的無確定希通過比較懼可以看出巡：貸“恨雙側(cè)棧駱橋陡+馬跨橋龍門盜吊等機(jī)似”光是快速進(jìn)香入主體結(jié)很構(gòu)施工，括并可持續(xù)碧全面展開厘基礎(chǔ)施工馬的最佳方右案。龍門健吊機(jī)和棧咱橋的總體介布局見圖們九。餃3.稀2胳、嗚方案的實(shí)千施朗3.2.崗1許、施工棧承橋基本情盲況及施工亂方法刺施工棧橋兼為雙側(cè)棧族橋，每側(cè)鵝長(zhǎng)渡970梢m添，上、下西游側(cè)棧橋侍中線距主該橋中線均刑為露31甩m秤。棧橋上摩部結(jié)構(gòu)由版拆裝式萬冰能桿件組虹拼成再分芒型上承桁打架，桁架僑寬猶6淚m宜，跨州度徹14處m欣，棧橋共學(xué)分三聯(lián)，式每聯(lián)按設(shè)末計(jì)要求設(shè)閃制動(dòng)墩，挪聯(lián)與聯(lián)之銹間設(shè)伸縮對(duì)縫。上游泉側(cè)棧橋龍普門吊機(jī)跨侍距內(nèi)橋面收設(shè)青2伍m駐軌距的運(yùn)倉(cāng)輸軌道，棵滿足改良冷型運(yùn)輸車擋輛的通行盲，龍門吊虎機(jī)跨距外挽懸挑載帶重刻5濁噸以于下同4襪m相寬的汽車嗎運(yùn)輸?shù)馈７讼掠蝹?cè)在妄龍門吊機(jī)瓦跨距內(nèi)設(shè)久重載汽車溪運(yùn)輸?shù)馈Ｌ┗A(chǔ)誕為纖φ放40擋cm秋鋼管樁，僻每墩設(shè)單穿排腔樁挽3久根（由于芝歷年防洪拒時(shí)均自岸片邊拋填大獵量的片石賀，因此岸戴邊第一排知樁采用鋼靈軌樁），議根據(jù)水文療地質(zhì)資料辯確定單根恢樁長(zhǎng)平妥均泉25腹m改，平均入目土深介度浴16撤m進(jìn)，單樁設(shè)挺計(jì)允許承委載冒力葛570K畫N佛。樁頂設(shè)鵝分配梁與救棧橋主梁咸連接。主搖橋每跨間組設(shè)簡(jiǎn)易橫漫向聯(lián)接系喝，聯(lián)接系鬼?xiàng)U梁和拱手肋安裝支毅架，使施濃工棧橋、訪鉆孔樁施抖工平臺(tái)、過系桿梁支旱架連為整蕩體大平臺(tái)狂，增強(qiáng)抗升擊洪水和陽(yáng)流冰沖擊語(yǔ)能力。聽棧橋施工嚇時(shí)憤，奴RT7這45-3透4對(duì)型輪胎食和遞PD-1石0斃0爪履帶式起亂重機(jī)協(xié)助清，箱用典D超Z槍－數(shù)6勺0芳振動(dòng)打樁知機(jī)首先在亮岸邊插打饅第一排鋼頸軌樁，吊球裝第一片佩主梁。在艱伸臂端安炕裝導(dǎo)向架衰，逐根插悶打婆Ф旅40懶cm某鋼管樁，銅然后拆除待導(dǎo)向架，洽懸臂吊裝棟棧橋主梁迅。起頂主偶梁使其稍忙高于設(shè)計(jì)他標(biāo)高，塞丑入樁墊和期分配梁后依連接固定榆。每吊機(jī)走行有到下一排財(cái)支墩頂主陰梁上站位內(nèi)，重復(fù)上這述步驟延背伸棧橋。滿棧橋施工票情況見圖勤十。軟本棧橋設(shè)孔計(jì)及施工驗(yàn)方案的優(yōu)育點(diǎn)是：在危設(shè)計(jì)上采浪用了小跨屢度單排樁怎連續(xù)梁，席對(duì)渡洪有絡(luò)利，即使活個(gè)別支墩端被洪水沖差垮，整個(gè)益上部結(jié)構(gòu)鉗仍能保持企，便于維驚修；當(dāng)個(gè)潮別樁基有惠些許沉陷扣，由于螺服栓和孔徑醉有滑移空恥隙而產(chǎn)生室非彈性變命形，在連塊續(xù)梁內(nèi)不宇產(chǎn)生附加竊內(nèi)力；布店置緊湊，萄連成一體歐，增加結(jié)傷構(gòu)水平方規(guī)向的剛度河，減少了誘樁基連接舞系和樁的澆定位困難慘；棧橋施姑工不受水術(shù)位和河床蒙變化的影但響，能實(shí)胖現(xiàn)機(jī)械化約快速施工格，據(jù)初步幟統(tǒng)計(jì)其施州工造價(jià)僅驢為水上施母工方法供的乎68兼%凈；管樁用績(jī)導(dǎo)向架插玩打，正對(duì)煎桁架節(jié)點(diǎn)擦，能保證撫位置準(zhǔn)確剛；針曉對(duì)脖x啦x懼的砂土和嚇亞砂土層塔，刑用君D唱Z鎮(zhèn)－悉6宣0謙振動(dòng)打樁筍機(jī)插米打鑼?dǎo)短?0編cm統(tǒng)鋼管樁，慣下沉速度洞快，能保腔證施工進(jìn)蔑度。稼3.2.擴(kuò)2都、籃6鄭00K局N醫(yī)龍門吊機(jī)拴的基本情嫁況及安裝錦6濫00K拔N羅跨橋龍門于吊機(jī)是本柳橋施工垂?fàn)N直提升的蓋關(guān)鍵設(shè)備督，根據(jù)施架工需要，途共配置一斤高一低兩燃臺(tái)。框高龍門吊槍機(jī)計(jì)算跨傷度原66間m鏡，凈緞跨達(dá)64.8姑m押，凈迫高燦47創(chuàng)m濤，提升高雅度鹿43書m周。低龍門飄吊機(jī)跨度讓相同，但產(chǎn)凈高露僅璃24破m跳，提升高右度奮20亭m氧。由于龍書門吊機(jī)在木棧橋上走某行，使用斷性能必須責(zé)滿足順橋放向移動(dòng)軌梨距佳在它±200候mm葉以內(nèi)的變端化，滿足看不均勻沉震陷絕在聞±100瓦mm農(nóng)以內(nèi)的變到化，必須課滿足吊退重桑500K咽N喚走行和吊瘡機(jī)異步走槐行澡800烏mm濁的要求，副并要求自譽(yù)重控制戶在棵20爹0金噸以內(nèi)。久龍門吊機(jī)伍構(gòu)造：主苦梁由三個(gè)皆高并2.9甜m山、克寬桐1.8伏m群的倒三角鹿形桁架組竟成一個(gè)姿高兼5.8粉m任、氣寬艙3.9撥m瓜（蘭0.3閑m慨為弦桿寬頓）的倒三診角形空間若桁架。桁促架弦桿、預(yù)腹桿和平洋聯(lián)均目用俘Q23睡5取型鋼及鋼高板組焊而咱成。在下殘弦桿兩側(cè)辨設(shè)悼8史根者ф炒15.2濕4怕、標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)姜度墾1860文MP嫂a王的鋼絞線蠻體外預(yù)應(yīng)啞力（張拉被力擠960K朽N烏）；吊機(jī)粉支腿離共晶4按條，每條瘦長(zhǎng)喊5其1留米，變截誠(chéng)面矩型桁捉架。主梁練每端兩條判支腿呈八殖字型扒開乖，上端與誰梁固結(jié)，哄下端與走漿行臺(tái)車鉸懸結(jié)，同一可端兩走行柄臺(tái)車中心吐距情2蠅8高米，兩條僅支腿通過桿平聯(lián)、地芝梁及剪刀痛撐連成一綱體；龍門霉吊機(jī)天車涉為吊掛式饅，上平臺(tái)傳在主梁外刑側(cè)弦桿上丈走行，下回平臺(tái)上設(shè)演置提升卷秘?fù)P機(jī)系統(tǒng)標(biāo)。竹龍門吊機(jī)葛結(jié)構(gòu)見圖誘九。贈(zèng)龍門吊機(jī)斑的安裝（哀見圖十一椅）：高龍稱門吊機(jī)污在鳳x找x趴北岸灘地斥的棧橋上壁拼裝。提找升塔架采開用萬能桿幣件拼裝，踏混凝土擴(kuò)枕大基礎(chǔ)，閃每個(gè)提升令塔架四周紫設(shè)纜風(fēng)繩辰，地籠設(shè)棚置撥按醉100K縣N孫設(shè)計(jì)，與喝主塔頂形魔成思45離0呢傾角。安貴裝時(shí)首先叛在棧橋中包間萬能桿解件構(gòu)架組僑成的臨時(shí)具拼裝平臺(tái)敵上組裝主遼梁，張拉累體外預(yù)應(yīng)勢(shì)力束，安柴裝提升小但車，然后敬在棧橋吊裳機(jī)軌道上漆擺放走行疲大車，對(duì)小稱接長(zhǎng)四冰根支腿，猴將支腿下剖部與走行滔大車鉸接巨，支腿頂匙部與大梁鞠外側(cè)鉸接袖，使之在肯主梁提升刑過程中兩朽支腿能自意由收攏。拘在支腿內(nèi)狹側(cè)安裝提烘升架，提眨升架頂設(shè)亂四個(gè)提升義站，每站需用一臺(tái)設(shè)攝在提升架犬底部的液拋壓卷?yè)P(yáng)機(jī)棋通過鋼絲燃繩達(dá)到提才升整臺(tái)門揚(yáng)機(jī)的目的段。提升過殼程中兩支繭腿隨之收球攏，同時(shí)左在兩支腿供間仔用掃5胖噸卷?yè)P(yáng)機(jī)芝通過收緊加鋼絲繩，借收攏支腿怎下部，起擠保險(xiǎn)作用醋，但在收弊緊鋼絲繩較的同時(shí)，達(dá)要保持龍逐門吊機(jī)大孕梁中心線滑與提升架街中心線一奧致，防止嶄提升過程柳中碰掛構(gòu)警架。到位納后將支腿餡頂部與大協(xié)梁內(nèi)側(cè)連培接，安裝震支腿連接謎系，經(jīng)試亮吊后投入帝使用。低歲龍門吊機(jī)漂在南岸大索堤支架上撒拼裝，在利此不贅述偏。惱3.2.娃3慶、鋼管拱籌系桿梁施摟工貪系桿梁整突體為單箱鼠單室預(yù)應(yīng)齡力混凝土直箱型結(jié)構(gòu)廢，按設(shè)計(jì)猶要求橫橋勺向分為兩秘片灑“固工冒”帶字型梁、遵縱橋向分械為四段預(yù)擋制吊裝，約現(xiàn)澆縱橫亦向濕接頭壟形成整體工。哈系桿梁的效安裝是在湯墩頂端橫乓梁及拱腳康預(yù)埋段施掘工完成后幕，用支架伸法安裝。針安裝前在矛系桿梁接斗頭處安裝背支承支架廈，支架基旗礎(chǔ)采挖用布Φ榨4口0磚打入式鋼外管樁，樁蔥頂擺放分毅配梁和萬友能桿件或飛軍用梁，圖通過棧橋釀運(yùn)輸預(yù)制逝的系桿梁涂到待架跨企處。衰用嚷600K濱N競(jìng)龍