第二章我國發展郵輪產業的條件與可能性分析

提綱1.世界郵輪發展的現狀與啟示（發展郵輪產業的理由）2.發展郵輪經濟的意義3.中國發展郵輪產業發展的條件和可能性4.中國發展郵輪產業的限制因素

5.中國郵輪產業發展的策略全球郵輪旅游市場4個發展階段：過渡萌芽期(20世紀60年代末至70年代初)誕生引進期(20世紀70年代至80年代)成長拓展期(20世紀80年代至90年代中期)繁榮成熟期(20世紀90年代中晚期至今)占全球市場份額80%以上的四大公司美國嘉年華郵輪、美國皇家加勒比郵輪、意大利歌詩達郵輪、馬來西亞麗星郵輪搶灘中國市場，將“豪華休閑度假”方式帶入中國。郵輪巨頭紛至沓來創建于1969年，擁有29艘郵輪，航線遍布阿拉斯加、巴哈馬、百慕大、加拿大、歐洲等國家和地區的全球第二大郵輪集團——皇家加勒比郵輪集團于2007年正式啟動亞洲航線計劃，并首次正式進入中國市場，2007年在上海和北京設立辦事處拓展郵輪旅游，上海將成為其未來在中國發展郵輪旅游業的母港。2008年初進軍上海市場，開通從上海啟程的上海—日本—韓國的國際固定航班。美國皇家加勒比郵輪視頻欣賞

3,24皇家加勒比郵輪公司：

IMAGINEASIA我國發展郵輪產業的理由

全球性網絡性規模經濟增長潛力

規模經濟大型郵輪的娛樂設施類似于主題公園,這意味著郵輪規模越大,所提供的娛樂服務內容就越多,也就越能吸引乘客。同樣,郵輪的規模越大,運載的乘客就越多,而郵輪巨大固定成本的人均分攤就越少,郵輪乘客的票價就可以越低,這又可以擴大郵輪消費的需求量。全球性是發展郵輪產業的第一個理由。郵輪產生之初就把連接七大洲的整個海洋作為運營舞臺,對郵輪產業而言,國家概念并無實質性內容,如環球郵輪基本上可以在世界上任何碼頭停靠。二是主導的方便旗(FOC)體制。方便旗體制導致郵輪的運作中幾乎不受任何國家的政策影響;同時也使得郵輪產業只能有國際郵輪產業,而很難說某國的郵輪產業。三是公海中航行的無約束性。郵輪停靠碼頭外,絕大部分時間都是在公海中航行,各國的規則對其都沒有絕對的約束性,因此,絕大多數的郵輪上都設有賭場,且都是在公海中開放。四是船員與乘客的國際性。一艘大型郵輪上的船員與乘客共達3000人左右,他們來自于全球幾十個國家和地區,一次郵輪航行嚴然一個小聯合國。全球性郵輪本身就是旅游目的地,但上岸觀光既可以提高郵輪乘客的旅游附加值,也可以調節郵輪乘客的郵輪生活,同時還可給郵輪添加一些補給或處置一些廢物,因此,郵輪選擇停靠的觀光點就構成了郵輪的網絡。網絡的規模特性表明,網絡的節點越多,其規模經濟越大。同樣,一條郵輪的航線中,有吸引力的觀光點越多,對郵輪乘客的吸引也越大。加勒比海地區就是因為其相鄰觀光點很多,而成為全球第一大郵輪市場。郵輪產業的網絡特性表明,郵輪產業發展的最佳區域是相鄰觀光點較多的區域。網絡性增長潛力巨大郵輪產業發展歷史至今不到40年,但增長幅度一直很高,且至今的增長主要是由占全球總人口1/8的北美與歐洲市場拉動,而占全球人口2/3的亞洲市場啟動較晚,且發展緩慢。隨著郵輪規模的增大,郵輪正由昔日的上流社會特定旅游轉變為中產階級的大眾旅游;同時,伴隨郵輪網絡的增加,郵輪產業正不斷地拓展新的海域。這些會導致北美與歐洲郵輪市場的繼續增長。伴隨著亞洲地區的經濟增長,尤其是中國經濟的快速發展,亞洲人的收入逐步提高,亞洲對郵輪概念的認識與接受,尤其是亞洲地區郵輪碼頭的發展,亞洲地區正快速融入國際郵輪網絡,這一切都會打破目前郵輪產業的增長方式,必然導致郵輪產業的快速持續的增長。發展郵輪經濟的意義從國際經驗看，世界上一些大都市的發展都與郵輪經濟有關。如有世界郵輪之都稱號的美國邁阿密擁有12個超級郵輪碼頭大廈和兩公里長的停泊位，每年接待游客300多萬人次產生8O億美元的經濟效益有花園城市”美譽的新加坡2001年有1200艘次國際郵輪到港，郵輪產業成為當地的旅游支柱。從國內發展來看，近10年來抵達中國的國際郵輪次數陸續增加僅2002年抵達上海的各類國際郵輪就有36艘，共載57萬余名國際游客抵返。天津、青島、大連、寧波、廈門、海口深圳的港口也都陸續有郵輪登陸給地區經濟帶了較大的帶動。從發展前景來看．據國際旅游組織預測，到2020年，中國可能成為世界上最大的旅游目的地，并吸引更多的國際郵輪靠泊據亞洲排名第三的麗星郵輪集團預測．3年內上海港的郵輪旅客運量將達到5O萬人次；2008年北京奧運會、2010年上海世博會都會有力地促進郵輪產業的發展。1．經濟意義郵輪經濟的發展同時具有深遠的社會意義。就消費者而言．郵輪旅游業的發展．可以改變其消費結構豐富其旅游消費形式．更好滿足人們日益增長的物質．文化生活的需要。同時．郵輪經濟的發展，在一定程度上．使人們關注海洋普及海洋意識和海洋知識。2．社會意義就宏觀來看，21世紀是大力發展海洋經濟的重要階段。早在1996年我國就制定了《中國海洋21世紀議程》，提出了中國海洋事業可持續發展的戰略：黨的“十六大“又提出了實施海洋開發“的戰略2003年5月9日國務院13號文件印發了《全國海洋經濟發展規劃綱要》，標志著我國開發利用海洋資源、發展海洋經濟進入一個新時期。就微觀來看．一個城市的發展取決于區位的優越性、交通的便利性等方面。因此．不少城市都在打造自己公路交通、鐵路交通、海洋交通和空中交通，力圖成為區域交通的樞紐。而．在海洋交通中現在多集中在物資的運輸方面，而對游客的運輸交通的關注卻明顯不足應該說這是一種不健全的發展方式。特別是沿海城市，要想成為區域交通樞紐，游客運輸——郵輪港的建設，是一個不可回避的話題。3．戰略意義我國郵輪旅游發展可行性分析良好的發展機遇郵輪旅游消費能力具備地理條件優越，旅游資源豐富郵輪旅游性價比高，市場需求巨大良好的發展機遇當前世界旅游市場已經進入一個新的階段，觀光型旅游比重下降，取而代之的是休閑度假型旅游。國際郵輪旅游業傳統市場日趨飽和，郵輪公司為了維持其發展勢頭，必須不斷開拓新興市場，占世界1/5人口、富有朝氣的中國自然最引人矚目。國際郵輪停靠中國港口已近10年，正呈逐年增長態勢。2008年的北京奧運會和2010年上海世界博覽會，在極大地提升我國國際影響力的同時，也必將招來更多的游客來中國觀光，這將對我國郵輪經濟發展起到極大的助推作用。

郵輪旅游消費能力具備我國大部分沿海港口城市的人均GDP均已超過3000美元，達到中等發達國家水平。經濟的快速發展必然會提升消費實力，增強人們外出旅游，放松身心，滿足精神享受的欲望，郵輪旅游的發展，可以改變旅游消費結構，豐富旅游消費形式。從我國旅游發展趨勢來看，從低層次的旅游向高層次的旅游過渡，從觀光旅游向休閑度假旅游轉變是必然的趨勢地理條件優越，旅游資源豐富我國擁有18000多公里的大陸海岸線和14000多公里的島嶼岸線，能夠停泊郵輪的港口城市眾多，其中大連，青島，天津，上海，寧波，廈門，深圳，三亞都具備建設郵輪母港的自然條件。首先是海域，第二是“3S”第三是島嶼，第四是港口及其腹地的旅游資源豐富。郵輪旅游性價比高，市場需求巨大從游客獲得的服務來說，郵輪旅游并不比陸路旅游貴，按照同等舒適度來計算，陸路旅游的費用比郵輪多一半以上(船上大部分的服務如住宿、餐飲、娛樂設施是合并消費的)。現代社會人們生活節奏越來越快，工作壓力越來越大，外出旅游已成為緩解心理壓力、放松心情的一種重要方式。而郵輪旅游正好滿足其需求。觀光、休閑、娛樂、體驗、享受都不誤。郵輪旅游的性價比高，能夠滿足現代社會人們旅游的多種需求，所以備受青睞，有著廣闊的發展空間。中國郵輪環業將分3場步走1)第一煉階段：即多2008蘋年之前，船是以接待偵為主體的油階段，大敗陸的國際傾郵輪接待托規模將持個續擴大，席國外大型拉郵輪公司啞陸續增加心在華掛靠挺。中國各霉大港口的灶郵輪碼頭祖紛紛上馬懇或完工。2)第勞二階段迷：20勿08-假201韻5年，停國際豪奶華郵輪似接待數桑量繼續吹增加，能接待檔螺次不斷騙提高，蜘形成中涂國人郵鹿輪出境聞的第一咬次熱潮累。3)第富三階段者：20柄15年餅以后，屬中國郵哥輪經濟現發展成都熟，國庫際豪華梳郵輪業窯務將具子備或接蔬近國際善先進水補平，乘眼豪華郵騾輪成為腥境外旅傲游常態欄，區域館型、沿典海型和鵲近洋型總的郵輪動市場逐蠶步走向晴成熟。據悉，國菠家發改委藥已將郵輪晶業列入國鑒家鼓勵發桃展的產業時目錄。中國郵輪寶業發展階恥段中國郵陶輪經濟遭的發展銀處于起臂步階段世。中國郵輪幼經濟的發違展現狀目前，惜中國郵碧輪旅游姻的發展槐態勢可溫以大體苗概括為單核心形辛式剛剛洪起步；兵延伸形竭式多卻冷散，精月品少。今對于遠客洋型和倒近岸型漢郵輪旅億游，目灣前國內凡的發展獻還是剛追剛起步耽由于盞缺乏自哲己的大溜型郵輪磁．地方逆政府或燈企業的阿發展模原式一般團是與外癢國大型泥郵輪公盲司進行顆合作，帥借助外融力驅動伴的方式平發展當憤地的郵挺輪旅游逆對于江沾河型游緒輪和湖抗泊型游辱船這兩喝種郵輪然延伸形計式，國漢內發展塵情況是第多卻散池．精品灘少。幾鐵乎每一設個地方物的江河鎮湖泊都芹有游輪軌或游船中旅游項頂目，但阻是較為動知名的濫產品形蹤蝶式卻不淹多，長穩江三峽剖游是發寬展最為呼成熟、田最受游尋客歡迎肯的精品。1。郵輪惜旅游業現悄狀中國幅興員遼闊蔬，擁有矮18下000商多公里橡大陸海尺岸線和鋒140甲00多丙公里島部嶼岸線升．港口歪眾多。螺上海、緞天津、砍青島、俗大連、憑寧波、仇廈門、吧海南、敵深圳等混港口城暈市都已歐經具備魚建設郵瞎輪碼頭稍的自然解稟賦條桿件．許膊多城市糾的郵輪霉港建設圓已經進頑入實質暗性階段關。2。郵輪戚港現狀上海發礎展郵輪大經濟的鐵可行性(1)從荷東部沿海印旅游海岸叔線上看。各我國一些明港口都市投都有發展撈郵輪業的呢潛力，但薯最突出的覺就是上海潤。上海位災于中國海澇岸線“弓株”字形狀地的頂部，輩又是長江絹的人海口軟，是長江慎三角洲的纖箭頭所在示，地理位巖置優勢非寫常明顯。住如果上海問以300惹公里為半頃徑畫圓，揪圓圈可以撒覆蓋長三地角的15草個城市，鏈可以看到剝以上海為哲中心，連冊接大連、天津、青島、寧波、廈門、深圳、海口，三亞等健港口形成軋一條弧線疤，上海是勸中國沿海綁郵輪航線慈的中點所逢在。1．上舞海發展晴郵輪經部濟的獨符特性(2)從齊亞洲郵輪詠版圖上看愛。以上海盤為中心，棚豪華郵輪店可以在4謀8個小時蝴內，通達仆韓國、日本、新加線坡及中潑國的香熱港與臺扯灣等地蝕。上海福連接日福本、韓鍵國與新新加坡等教著名港王口及中撇國的香深港與臺比灣形成艦了第二垂條弧線飛。上海串也是中揀國近海譽郵輪航奴線和亞浙洲郵輪損航線的淋圓心所灘在。(3)爽從上海少所處經廉緯度坐彼標上看孫。上海浙地處中耳緯度，洞以上海孩為母港舍，夏季儉可以重濕點開發殃前往北碰部沿海堡乃至日術本、韓拳國的航植線，冬謊季可以陶開發前估往南部哪沿海，錯東南亞頸的航線奸，使淡跪旺周期馳最小化夏，郵輪望經濟達亭到最大袍化。獨特的吧地理位倘置，決眠定了上昏海在郵廟輪版圖血中的獨偉特性和灶重要性獻，這種拐獨特性悉和重要貴性有利松于提升怠上海，雖乃至長邊江三角炊洲地區囑的旅游湯產業競戴爭力。(4)上海自世身的具巷體情況規。北外獅灘12詢00米岸線同乳時可停4條像獅子毛星號這樣店能載客280既0人的船盞，以此納計算，古全年52周如每興周泊一縮慧次，4條船則桌全年可繪泊200航次，如懶此年抵返跑上海的客上流量可達100萬人次謀以上。偷如果能巡壽引來更蝦多的國頑際郵輪堤，每日經有4個航次停懇泊，則將把可能使抵救返人數擴健大7倍。若將返北外灘引宗入的國際埋客流引向少長江流域鏈和沿海景浴點，將郵陽輪經濟的蛾資源和資掘金流擴展橋到全國更汁大的區域斃，其經濟風效益將會創呈幾何級借數增長，特若能引來始長江流域劑廣泛的國朱內客流，禽在上海滯番留1—2天后，者再乘郵鳴輪出國肢，則可類能使上飯海郵輪勒經濟的棵效益翻儀倍增長柜：若北商外灘引敵入的客雙流中，卸通過其叫他陸空蕉交通工雜具分流熱部分客友流量的冒引出，百則大量悔客源將則對民航禿陸運產泉生強大壩的輻射芒，有可顧能使北否外灘成攪為交通行樞紐。(1)國際客運拆中心項目相。上海已畝經在北外四灘、東大慕名路南側揀沿江地區催動工建設此國際客運范中心項目(即“國犬際郵輪源城”)，到200包6年基本建禍成集國際吳客運碼頭演、辦公、昏商場、酒苗店、濱江陶開放綠地欣為一體的儉黃浦江沿短岸標志性涌建筑群。殲由于客運欺中心10分鐘車拘程內已芽經集中務有一定礎數量的烤高星級肚賓館(和平賓館陪、波特曼駕酒店等)、商業(中華第一貌街南京路)、娛樂(上海大劇敬院)、餐飲掉、休閑救、景觀筑設施(外灘、東方幅明珠、少豫園等)，這使福在該地蹲區附近阻形成一墳個郵輪編核心產勢業集群咬區成為握可能。魄大而言督之，整康個上海市乃至長兆江三角怨洲的相丸關產業萬有地理火集中的秩基礎，求加上長皮三角正溉在打造安“世界跌第六大摟城市群祖”，這致使郵輪醒產業的耀集聚效多應放大求到整個揭長三角跑地區成市為可能璃。2．上海懲發展郵氏輪經濟畢的有利闊條件(2)郵輪肌產業集群驚。在郵輪蜻產業集群墳內，一方歌面，大量肅的各類企傭業如賓館抖、餐飲、脖商業等集壤中在一起辦，形成密愧切而靈活關的專業化價分工：同坑時，相關滿延伸產業響的支持，鑄也可以使荷集群內的傭企業得到丘專業化的兇服務。不愚少學者通唐過實證和蓮案例研究品證明了大憂學、研究廢中心、職區業培訓機匙構對產業移集群形成占的作用。的上海是中母國的造船莖之都和高刊等教育中故心，在輪色船制造和柄旅游管理蹈專業上擁亭有雄厚的勁科研實力局，很有可絨能成為中鐘國郵輪產戒業的研發糾中心。(3)企罪業競爭合聽作。在企襪業競爭合滑作方面，勒在郵輪產復業集群內衡，各個企呈業既激烈選競爭，又授進行多種黨形式的合鴨作。如民梁航和輪船劑本來是競兇爭的關系汽，但也可千以相互合惡作，游客吸下郵輪后夕，可以乘劑坐飛機或家陸路交通勇前往長江負三角洲甚大至整個中桑國旅游，魔集群內的貓各個旅游資企業，在勤產品設計嘆、營銷網凳絡和區域訪晶牌的建廉立上有共芽同的目標油。這表明能，郵輪產功業集群的恒形成在市債場結構上捎具有可行阻性。另外，上止海是中國燥外商投資鑒最活躍的訊地區，也脖是跨國旅循游企業投炭資中國的展“橋頭堡婦”。上海市政府一貫遼“開放務罵實”的作露風和致力捧于建設“啟國際航運松中心”的焦戰略目標里，會對郵紡輪產業集縣群的形成天起到積極魚的推進作利用。上海閉亦有“海等納百川”贈的文化傳疊承，2中003年運底上海率漁先實行“鑒引進香港察專才”計宰劃，首批蛋引進的1窯1名專才逮中就有4澆名是為旅飯游業引進麗的。這為圣郵輪產業恐集群創新榮環境提供校了可能性刮。(1)升空間延廉伸。上條海成為靜國際郵香輪航線徑的母港箭后，就馳成為中兄國旅游布業的戰射略輻射偽和戰略勺吸納中陶心。戰曠略吸納巾：作為悔郵輪母拘港，上壘海可以丘吸納國偵際游客吧在上海船入境，顫并前往乎長江三亞角洲、寒中國其敞他地區第旅游：徹同時，陳吸納中產國公民弓先到上標海、長切江三角屬洲旅游疑，然后動乘郵輪遵出境旅趟游。戰販略輻射倒；以上迎海為中忘心，可象以延伸煤出以下諸幾條戰際略性的先旅游線香路：長組江旅游拆帶及內唯河旅游繁：中國宜沿海郵符輪航線米，中國弟近海郵秋輪航線斯：長江異三角洲絹區域國崇際旅游紗線。這跪幾條線騾，連在茶一起就輔構成“噴傘”形層圖。3．上海攏發展郵捆輪經濟超的延展梁性和價給值性(2)時梅間延伸。膛與北京奧否運會的聯串結：青島欄是200驚8奧運會融的水上項您目比賽地蜓，郵輪業亂可以借此冶“大做文援章”：2筆010年師上海世博愧會預計接擊待中外客山人700攔0萬人次熟，郵輪業趣將有更多奮的參與空蛛間。(3)品牌延蠟伸。發虎展郵輪族業有利逼于“上拉海旅游訓”。晶門牌向“汗長三角底旅游’營品牌的呈延伸，匆有利于迫上海“需郵輪母源港”品清牌向“據國際航嘆運中心孤和國際塊性大都但市”品何牌的延的伸。(4)算旅游產躲業價值謙的提升廟。發展躁郵輪經磚濟，除騰了可以備獲得前撥面所提瓶到的世托界郵輪輝業帶有世共性的月經濟和吉社會效陸益外，驅對上海睡甚至整蔥個中國城旅游業所而言，址還有附畜加的價植值提升遣。首先，均能夠成港為旅游嘩產業集狠群的“葬先入者翁”。其次，富能夠推委動區域丹品牌的破形成。最后，能輪夠提升旅怎游運行水居平。上海港國到際客運中吧心上海港國蛾際客運中厘心視頻欣賞0，4擺92007烏年10月乒藍寶石公辟主號郵輪紹來訪黃金周最具大海外旅收游團抵滬我國郵濾輪旅游財發展急廟需解決愚的問題1．專噴業人才外稀缺現代企業氣的競爭是須人才的競遵爭，這是址當前被人傲們普遍接拋受的觀點峰。同樣郵夫輪企業發爽展的關鍵英因素也是姨人力資源匹，它決定查著郵輪企換業是否具蜂有競爭優洗勢甚至關冤系到企業屋的生死存腰亡。郵輪洗文化是一獅種國際交屑往及國際痛禮儀文化循，對從業褲人員在知美識、素質匪和語言能址力等方面叔要求很高復。所以，鞠外國郵輪腸企業向來場非常重視泄人力資源谷的管理，場通過專門滲的資格認凳證檢測從采業人員是浸否具有本飼行業工作述的能力和間實力，如搶注冊航游膊顧問(A但CC)和饒高級航游嗓顧問(M萄co)。曲郵輪就像欺一座小城扔市，由航甚海、康樂嶺、餐飲、圖海關、法劈燕律、通訊戶、醫療等罷眾多部門隙組成，需屬要相關的仿專業人士三來組織、各管理、協摸調和運作企。這就要姨求郵輪的攜管理者既喚是通才，淚又是專才攔，然而這絹樣的人才巧在我國極光少。近年素來，陸續攜有高校開指設新興的爛旅游專業位課程，如膛高爾夫、刻會展旅游蹲，但郵輪妙旅游課程困很少有高蕉校開設，俘導致我國理郵輪行業無的專業人爭才稀缺。2．立終法缺位渠與政策御限制郵輪旅游叉在我國還沈是新生事絕物，國家委對它的出頌入關管理螞和口岸管來理還是采蜓用一般的然出入管理披程序和口魔岸管理條艇例，造成刪郵輪出入掏口岸甚為幻玉不便，難幣以與國際牢接軌，難治以滿足游灣客快捷、扛方便、舒呢適等通關丙要求。根帶據我國與豎世界貿易溉組織的達玩成的關于赴旅游業的嬌相關規定由，我國的適旅游市場用到200海8年全面盤對外開放預，然而目譜前我國與舊國際接軌桌的旅游立軟法卻未能三跟上，沒禮有符合國綁際慣例的滋出入關程閘序和口岸豎管理條例睬。郵輪旅障游作為高錄端的、國分際性的旅晝游，所涉撒及的不僅遇僅是旅游納業的法律捕法規，還斃涉及到海困關、貿易患等一系列悠的法律法熟規。相關圾法規的缺榴位，必然嬸導致過境刪、簽證、驗外埠采購縫等方面的頑問題出現。3．港口裝及輔助設狠施不完善郵輪需件要專門躍的港口榜和碼頭破，其設敲施分為伍基礎設朝施和輔仙助設施開，基礎迷設施是輕為了滿支足大型莖郵輪停固泊的必錯備設施它，輔助元設施則趴包括購盜物、餐愁飲、住恰宿、維巷修等。榨雖然大蜓連、天銳津、青許島、連丟云港、浴上海、麥寧波、泛廈門、遼深圳、逼三亞等懸城市都總在建設圾或準備翼建設郵篩輪專用貫碼頭。套但目前螞除了一古些港口邪城市建羊了一些暢簡易的船郵輪碼呀頭外，閱國內港偉口城市總尚未建仔成一個碎郵輪專書用碼頭喜。國際婦郵輪抵序達沿海犯港口時歉，只能敏借用其紙它碼頭渴或使用抗郵輪的刊備用舷董梯，游江客上下忍船和后炎勤補給郵都很不吊方便。勾同時，蝦港口沒鵲有配套照的購物承、餐飲何、住宿不設施．窄，港口五則無法悅成為國攪際大型吊郵輪的后母港，科只能作嗓為停靠辦港，而老作為停值靠港所障產生的拳經濟效河益還不敘至Ⅱ母央港的十企分之一歷，所獲生得的郵廟輪經濟濾收益也司就十分句有限。4。環境確污染加劇郵輪是伴一個移昏動的小投城市。絲式郵輪在饑航行時喚，會有掛一定的磨燃油泄淺漏，這豎對海洋帆和港口籌都會造拖成一定擇的環境旋污染。緊郵輪旅繪游還會扭產生大稼量的垃斬圾，這劃些垃圾關小部分先直接排閣到海洋腳里，加待重了海店洋特別烘是近海籠的環境邁壓力，浩而大部向分的垃設圾根據境國際相帖關法德稀及各國菜關于海盾洋保護文法和環尾境保護掘法的相館關規定偷不能排淺到海洋紛里，要惠帶回港腔口處理偉。我國思目前的潛城市垃盲圾處理怖壓力很裕大，還遼要處理瞇外來垃緞圾，這祖對于日必益嚴峻性的城市嗚環境狀引況來說苦無異于素雪上加遷霜。我國郵輪顏旅游發展鄉豐的對策我國郵輪梁旅游面臨崖著良好的坊發展機遇饑，并已基咳本具備發兔展的條件惰，為使我易國郵輪旅餐游又好又步快的發展御，可采取唇如下對策嗓。1．政土府統籌賭。合理羊布局，終區域協積作近年來腦，郵輪聲產業在宴中國迅意速發展致，拉動鉤了多個歷行業的暗發展，同產生了伶巨大經掉濟效益態和社會醉效益。扭受巨大晚的經濟重利益驅炕動，大懼連天津洞、青島撥、上海湯、寧波過、廈門念、深圳已、三亞組等城市笑都在建狡設或有暖建設郵乓輪母港塘的設想腿。然而野，即使濫是郵輪壤經濟最狠為發達涂的歐美瓶，也只罩有少數啊幾個城缺市最終易建成了蜻國際郵耽輪母港番，如整禿個美國逃也只有蒜三個母撥港。而墻我國的列郵輪旅樸游業剛乞剛起步稠，建設藝諸多郵捐母港是射不科學枕的。發座展郵輪拘旅游需醒要政府回統籌規忽劃、合院理布局負，減少民郵輪母窮港規劃雅和建設落的盲目奶性，避學免近距虛離的重射復建設疾造成的幼惡性競艦爭和資耗源浪費矩。地區希之間要忽密切協感作，將共自己置曠于大區哪域的范完疇中加餡以思考烤、建設扭，形成造一體化佛多層次槐的郵輪駛旅游發岡展格局。隨著知獅識經濟偶時代的癥到來，省在人類挽所擁有頌的一切描資源中恩，人力震資源已綠逐漸超慶過物質瓶資源、艇金融資描源，成缺為企業升的核心鴨資源。腿人力資汽源對企我業發展摘的重要資作用已嚇成為業鳴界共識悟，人的宋因素也停相應的棟成為企抽業實現槳自己戰仗略目標拼的關鍵扁因素。灰郵輪旅桌游業作仍為在我幣國出現字的新型于行業，守起步較杯晚，對仔于其領粘域還需保要不斷挺的探索閱和研究清。行業肥的發展觸離不開翼專業人怪才的培序養，因滾此，發咳展郵輪業旅游必克須加快傲該專業竹人才培飼養的步轟伐。作鵝為我國迷高級人撫才培養鉆基地的醉高校可遞以開設珍郵輪旅抄游專業脖，為我蝴國培養哭急需的肢高級郵似輪旅游撥人才。浙同時，煉郵輪企趴業也可傲以與高躍校、研再究所、篩政府聯慎合，以深政府為宅主導，儲以高校燈和研究票所為基國地，由規企業提治供資金奇支持，接共同培鄙養、培逗訓專業裙人才，兼以滿足孝行業對網人才的浩需求。掌在企業姑內部，夏建立以癢人為本鳥的管理耗制度和番激勵制祝度，制帽定優惠遭政策積告極引進掉國內外廣郵輪旅兩游管理邁人才，宰同時要喊積極創宏造條件可，選拔凳有能力偉、高素呼質的人購才到西肚方國家埋學習、曬深造。否只有這對樣，我逐國郵輪脫企業才怕能在日怖益激烈錦的競爭付中生存初、發展符，在國疑際市場答上占有蕩一席之眨地。2．實施左人才儲備依戰略，培啊養、引進自專業人才目前，鍋我國的由港口還仁僅僅是翼國際郵象輪網絡零的一個縫掛靠點桶，缺少憤郵輪專底用碼頭內，相關詳法律、歌法規缺華位，因把此，必樹須加強拼軟、硬于件建設心以改變胞目前的惰局面。首先，要務建設符合障國際標準根的現代港旦口碼頭，事完善停泊進設施，依欺托港口周擔邊資源，皆改善購物盟、餐飲、伴住宿、船陵舶維修以低及其他設蹲施的相關拳條件；其扎次，盡快恐建立、完卷善有關郵魚輪旅游發廟展的相關雨法規，建嬸立區域間渣有效的協未調機制，寧改進通關旱制度，建扭立符合國拾際法規和痕慣例的出響入關程序鑄和口岸慣并例程序，曲運用現代肌化技術簡覺化通關手務續，縮短件通關時間宣，提高通魔關效率和擔游客的滿標意度。此引外，郵輪辛自身的服驢務水平和再質量也至史關重要。借在郵輪上雀營造舒適匹的旅游環枝境，配備賀完善的醫涌療、救護學設施，建澤立應付突器發事件的趙有效機制種，才能讓爭游客安全漢游、多次煤游。3．加挎強軟、芳硬件建獨設，提深升服務忽質量和勞水平我國居民昏收入水平被與發達國胸家相比還疤有一定差嶄距，旅游成消費意識愉也相對較劇弱，居民剖對郵輪這圣種高端旅薪游產品認某知度不高而，乘坐國梨際豪華郵渣輪出境旅匠游的數量寺也很少。雁因此，我蔑國的郵輪慢市場尚須化大力培育幼，需要通驅過廣泛的陜宣傳，引快導人們消歲費。由于埋內地離海禮洋和湖泊乎較遠，與燈沿海地區緒經濟和文魄化環境有推較大的差尖異，即使凱有足夠的腳收入和時版間，也未彎必會選擇卡郵輪旅游皇，這就要夾求郵輪旅極游企業進現行市場細脫分，確定語重點開發甚的幾個目首標市場，著展開相應街的市場營朗銷活動。慨總體上可凝以劃分為串東部沿海束市場，沿替江臨河市泥場以及內詢陸大眾市夜場。東部密沿海省份改和沿江臨做河地區的指居民思想榜觀念和消刺費觀念較郊新，可以前推廣遠洋潔型郵輪這悲種高端旅揀游產品，雞鼓勵港口喚城市和周披邊省市居眨民參加國鉛際郵輪旅構游。只要梨稍加宣傳羞，這一塊票市場啟動禾快、見效撿快。對于律內陸大眾睬市場，則習以開發國跡內線路為堵主，大力催推廣短程靜郵輪旅游舟產品，不研斷創新江畏河型游輪傲和湖泊型麥游船旅游火精品項目曉。我國港堆口眾多，膀旅游資源交豐富，對犁于習慣了父陸地旅游秩的旅游者肝來說，乘程坐郵輪旅畜游則是另形一番享受店。作為郵區輪旅游主杯體的郵輪仆，在設計愉、內部裝竟飾和船上卡的娛樂方征式方面，嬌不應一味也的模仿、劫照搬西方事模式，而躲應突出東源方的理念圣和文化，心這樣更有脊親切感，胳更能吸引桑游客。4．突判出重點竹，擴大痰宣傳，止逐步推妙進由于長菠距離的拌航行，婆為了給薄游客提和供舒適瘡的環境暴，郵輪御上往往條配置了柱較為齊丟全的生歡活和娛夜樂設施毅。所以皂對于豪謙華游輪叛來說，揀它和陸隙上飯店劇一樣需較要消耗羅大量能博源，尤蔽其是在扮海上漫資長的航他行旅途英中，郵單輪對海鹿洋環境籍的影響斬更是不免容忽視己。在提友倡生態任旅游的引當今社尼會，郵幫輪企業酷必須采花取有效爪的環保柿措施，皮要配備旦先進的振排污設拜施和裝離備，使胞每一趟敲航行在梳保證顧戀客舒適換度的前產提下，飲又能嚴隊格地把情對環境匪的消極梯影響控縱制在最堤低范圍肥內，使地所到之篇處的空職氣和海替洋得到且保護。終此外郵療輪碼頭促作為郵塔輪旅游乎的組成升部分，肯臨岸的塞景致可鬼以讓游勢客賞心詳悅目，久亦可以移讓其大揀跌眼鏡劇。因此者要對沿接岸地帶話進行美招化和綠不化工作橋，對污慮染企業堂、雜亂存設施進啞行整治急。這樣湊才能彰棚顯綠色慣郵輪的洪特色，彩使抵達擇的游人坡產生耳毛目一新維的感覺驢，從而妄吸引更廉多的人膏士參與擁到這種享高端旅弟游形式雨中來。5．發慘展綠色吧郵輪旅階游視頻欣賞讓我們通疤過視頻模市擬乘坐一喝次郵輪，亞太區停首屈一蠶指的麗居星郵輪海帶給你簽世界級岡的豪華肅郵輪假胸期。歡迎乘勺坐“天絡秤星”妻號謝謝9、靜夜壓四無鄰留，荒居遼舊業貧施。。4月-2校34月-兔23Thu版rsd湯ay,探Ap歉ril有27喬,2王02310、雨中伶黃葉樹視，燈下藏白頭人謎。。16:4跨3:5416:法43:扭5416:標434/27姜/202民34:先43:5怒4PM11、以我雨獨沈久跌，愧君屆相見頻暫。。4月-們2316:賽43:采5416:絨43Apr穴-2327-拜Apr脊-2312、故人江蝴海別，幾未度隔山川鋸。。16:4蝴3:5416:4抱3:5416:4濕3Thur聰sday死,Ap嚼ril填27,罷202313、乍見昆翻疑夢額，相悲祝各問年似。。4月-曬234月-啟2316:借43:評5416:獅43:榜54Apri援l27盡,20吹2314、他鄉煤生白發尼，舊國箭見青山除。。27咳四月疾202言34:4店3:5龍4下抱午16:4蝕3:544月-2稠315、比不存了得就削不比，膨得不到桃的就不升要。。。四月土234:4紅3下扒午4月-來2316:4吸3Apri嶄l27漫,20寫2316、行動出割成果，工破作出財富推。。2023劍/4/2淋716汪:43:侵5416:4激3:5427謎Apr武il夏202漂317、做前紙，能夠掛環視四腔周；做述時，你侄只能或傘者最好湯沿著以石腳為起己點的射闊線向前角。。4:4秋3:5纏4下桌午4:43灶下午16:上43:翻544月-侄239、沒有失贊敗，只有煮暫時停止本成功！。4月-吧234月-丸23Thur念sday繞,Ap倒ril刺27,露202310、很多嘗事情努蒼力了未辱必有結痕果，但柳是不努跳力卻什腫么改變手也沒有秤。。16:畜43:沙5416:雙43:權5416:4伯34/2腰7/2選023磚4: