湖北某廠房預(yù)制混凝土構(gòu)件施工方案本建筑物基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)等級為丙丙級。廠區(qū)強(qiáng)強(qiáng)夯工作驗(yàn)收收后，方可進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)施工工。廠房柱設(shè)設(shè)計(jì)采用天然然地基獨(dú)立基基礎(chǔ)，持力層層為4層粉質(zhì)粘土土，采用柱下下獨(dú)基。地基基承載力特征征值Fak=4400Kpaa。1、Ⅰ區(qū)為預(yù)制制鋼排架、Ⅱ區(qū)為預(yù)制混混凝土排架。2、11～7/N～K為混凝土吊吊車梁，其余余為鋼吊車梁梁。3、KK～N軸屋架為預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土折線形屋架架，其余為梯梯形鋼屋架，相相應(yīng)托架為預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土折線型托架架和鋼托架。4、天天窗架為鋼天天窗架。5、屋屋面板及天溝溝板為預(yù)應(yīng)力力混凝土屋面面板。一、模板工程本工程預(yù)應(yīng)力構(gòu)構(gòu)件采用磚胎胎模或混合胎胎模的支模形形式，利用灰灰土或磚成型型，上部抹面面做底模或芯芯模，用工具具式木或鋼模模作側(cè)模，能能保證構(gòu)件的的精度要求。二、后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工施工順序如下：：地模支模→綁扎構(gòu)件鋼鋼筋→預(yù)埋波紋管管、鋼鉸線→預(yù)應(yīng)力張拉→灌漿養(yǎng)護(hù)拆拆模1、鋼鉸線下料料與編束鋼鉸線進(jìn)場后，要要求墊高堆放放，如露天堆堆放須用油布布遮蓋，防止止銹蝕。鋼鉸線下料時(shí)，應(yīng)應(yīng)將鋼鉸線盤盤卷裝在鐵籠籠內(nèi)，且應(yīng)從從盤卷中央逐逐步抽出。下下料宜用砂輪輪切割機(jī)切割割，不得采用用電弧切割，下下料時(shí)如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)鋼絲表面有有電焊接頭或或機(jī)械損傷，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)剔除。鋼鉸線下料后應(yīng)應(yīng)編號編束，先先將鋼鉸線理理順，再用20#鐵絲綁扎，間間距1m～1.5m，盡量使各各根鋼鉸線松松緊一致，保保證穿束與張張拉時(shí)不紊亂亂。2、固定端擠壓壓錨制作鋼鉸線固定端擠擠壓錨具組裝裝，采用擠壓壓器進(jìn)行擠壓壓，形成牢固固的擠壓頭。操操作時(shí)應(yīng)注意意事項(xiàng)：（1）擠壓用的的鋼絞線在切切割時(shí)，斷面面應(yīng)整齊，不不得歪斜；（2）擠壓模內(nèi)內(nèi)腔要保持清清潔，每次擠擠壓后都要清清理一次，并涂沫油膏膏；（3）硬質(zhì)鋼絲絲螺旋圈各圈圈鋼絲應(yīng)并攏攏，其一端與與鋼絞線平齊齊，否則錨固固不牢；（4）擠壓套裝裝在鋼絞線端端頭擠壓時(shí)，鋼鋼絞線、擠壓壓模與活塞桿桿應(yīng)在同一中中心線上，以以免擠壓套被被卡住；（5）將鋼絲襯襯套慢慢地旋旋入鋼絞線端端部，用雙手手使其并緊同同時(shí)旋緊，緊緊緊地裹在鋼鋼絞線上，鋼鋼絲襯套可由由兩條拼成；；擠壓過程不不得中間停頓頓，應(yīng)一次完完成；擠壓時(shí)時(shí)觀察壓力表表的最大數(shù)值值（宜為30～35MPa）；擠壓后后的錨固頭，鋼鋼絲襯套在其其兩端都可見見到；（6）檢查錨固固頭外徑尺寸寸。3、支架筋的安安裝（1）支架筋按按設(shè)計(jì)圖中的的預(yù)應(yīng)力曲線線定位點(diǎn)進(jìn)行行定位。（2）支架筋大大樣需根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行翻翻樣。（3）波紋管和和錨墊板的安安裝，應(yīng)盡量使各各種管線，孔孔洞為預(yù)應(yīng)力力孔道讓路，在鋪放波紋紋管的過程中中，應(yīng)盡量避避免反復(fù)彎曲曲，以防波紋紋管開裂。同同時(shí)還應(yīng)盡量量減少電氣焊焊使用次數(shù)，以以免損傷管道道。安裝波紋管時(shí)做做好如下事項(xiàng)項(xiàng)：a.波紋管的接接頭采用大一一號的波紋管管連接，接頭頭長度≥5d（d─波紋管內(nèi)徑徑），接縫處處用膠帶密封封。波紋管進(jìn)進(jìn)入喇叭口的的接合處裹一一層海綿，鐵鐵絲綁扎牢固固后，用膠帶帶密封，以防防漏漿入管內(nèi)內(nèi)。b.錨墊板的安安裝嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙尺寸寸定位，盡量量保證錨墊板板面垂直于預(yù)預(yù)應(yīng)力曲線切切線方向。留留設(shè)孔與波紋紋管的連接方方法應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。c.波紋管錨墊墊板安裝好后后應(yīng)，用棉紗紗塞緊錨墊板板上的灌漿孔孔，張拉端部部用黃膠帶密密封以防漏漿漿。所有工作作完成后要注注意成品保護(hù)護(hù)，后續(xù)工種種不得破壞波波紋管、錨墊墊板和密封膠膠帶。4、穿束（1）預(yù)應(yīng)力筋筋采用人工穿穿束的方法進(jìn)進(jìn)行穿束。待待波紋管和喇喇叭口安裝定定位后，將鋼鋼鉸線一端用用密封膠帶纏纏好后，用人人工接力將鋼鋼鉸線送入波波紋管，直至至梁的另外一一端伸出鋼鉸鉸線；（2）穿束前應(yīng)應(yīng)保持預(yù)應(yīng)力力筋無油漬。穿穿束完后，外外露鋼絞線要要用膠帶紙纏纏好，以保證證其干凈。5、張拉（1）張拉順序序：逐層澆筑筑后，混凝土土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求再逐逐層依次對稱稱張拉。（2）張拉工藝藝要求：a.清理干凈外外露預(yù)應(yīng)力筋筋及預(yù)埋墊板板；b.安裝工作錨錨具，安裝錨錨具時(shí)應(yīng)注意意工作錨環(huán)與與錨板對中，夾夾片均勻輕輕輕敲緊并外露露一致；c.安裝千斤頂頂，千斤頂上上的工具錨孔孔位與工作錨錨的孔位排列列順序要一致致；d.安裝張拉設(shè)設(shè)備時(shí)，應(yīng)使使張拉力作用用線與孔道中中心線重合，并并應(yīng)認(rèn)真做到到孔道、錨環(huán)環(huán)與千斤頂三三對中，以便便張拉工作順順利進(jìn)行；e.張拉：采用用兩端張拉，先先張拉一端，另另一端補(bǔ)張拉拉。f.張拉時(shí)采用用應(yīng)力控制為為主，伸長值值控制為輔的的原則。實(shí)際際伸長值與計(jì)計(jì)算伸長值偏偏差應(yīng)在-6%～+6%范圍內(nèi)，超過時(shí)應(yīng)停停止張拉，檢檢查分析原因因，并采取合合理處理措施施后才能繼續(xù)續(xù)張拉。（3）減少摩阻阻損失的措施施a.張拉時(shí)錨具具一定要到喇喇叭口的定位位槽口之內(nèi)，做做到千斤頂、孔孔道、錨具三三對中，避免免不必要的孔孔道摩擦損失失；b.承壓板上的的水泥殘?jiān)撲摻g線上的污污物均清理干干凈，以減少少張拉時(shí)預(yù)應(yīng)應(yīng)力的損失；；（4）安全：在在預(yù)應(yīng)力作業(yè)業(yè)中，必須特特別注意安全全。因?yàn)轭A(yù)應(yīng)應(yīng)力持有很大大的能量，萬萬一預(yù)應(yīng)力筋筋被拉斷或錨錨具與張拉千千斤頂失效，巨巨大能量急劇劇釋放，有可可能造成很大大危害。因此此，在任何情情況下作業(yè)人人員不得站在在預(yù)應(yīng)力筋的的兩端，同時(shí)時(shí)在千斤頂?shù)牡暮竺鎽?yīng)設(shè)立立反彈板。操作千斤頂和測測量伸長值的的人員，應(yīng)站站在千斤頂側(cè)側(cè)面操作，嚴(yán)嚴(yán)格遵守操作作規(guī)程。油泵泵開動(dòng)過程中中，不得擅自自離開崗位。如如需離開，必必須把油閥門門全部松開或或切斷電路。6、孔道灌漿預(yù)應(yīng)力筋張拉完完畢，必須須須在48小時(shí)以內(nèi)完完成灌漿，灌灌漿要點(diǎn)如下下：（1）孔道灌漿漿采用42.5級普硅水泥泥配制的水泥泥漿；（2）灌漿用水水泥漿的水灰灰比0.36～0.4，并參入6%～8%的MNC-EEPS灌漿劑；（3）灌漿前，首首先要進(jìn)行機(jī)機(jī)具準(zhǔn)備和試試機(jī)。并檢查查灌漿孔、泌泌水孔、出氣氣孔、排水孔孔是否通暢；；（4）灌漿應(yīng)緩緩慢均勻地進(jìn)進(jìn)行，不得中中斷，并應(yīng)排排氣通順；（5）灌漿操作作時(shí)，灰漿泵泵壓力取為0.4～1.0N//mm2。灌漿采用用從端部錨墊墊板上的灌漿漿孔灌漿，灌灌漿進(jìn)行到泌泌水管冒濃漿漿時(shí)，即可堵堵塞此處的泌泌水管，封閉閉該泌水管再再繼續(xù)加壓至至0.5～0.6N//mm2，稍后再封封閉灌漿孔；；（6）壓漿完畢畢兩小時(shí)后拔拔去出漿管和和進(jìn)漿管的木木塞進(jìn)行補(bǔ)漿漿，用細(xì)鐵絲絲加以振搗，直直至水泥漿灌灌滿為止；（7）水泥漿從從調(diào)制到壓入入管道的間隔隔時(shí)間不能太太長，壓漿過過程中應(yīng)隨時(shí)時(shí)檢查壓漿管管是否堵塞；；（8）水泥漿強(qiáng)強(qiáng)度等級為C40。灌漿后應(yīng)應(yīng)從泌水孔抽抽查灌漿的密密實(shí)情況，如如有不密實(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)處理和和糾正。灌漿漿時(shí)，每一工工作班應(yīng)留取取不少于3組的立方體體試件，同條條件養(yǎng)護(hù)28天，檢查其其抗壓強(qiáng)度作作為水泥漿質(zhì)質(zhì)量評定的依依據(jù)；當(dāng)水泥泥漿強(qiáng)度達(dá)到到C25以上才能拆拆除預(yù)應(yīng)力梁梁底模；孔道道灌漿應(yīng)填寫寫好施工記錄錄。7、封端張拉后預(yù)應(yīng)力筋筋應(yīng)立即進(jìn)行行封端保護(hù)，具具體方法如下下：（1）用手提砂砂輪切割機(jī)切切除張拉后的的外露預(yù)應(yīng)力力筋，并保留留夾片外露長長度≥30mm；（2）清除封端端部位錨板、預(yù)預(yù)應(yīng)力筋及混混凝土表面上上的雜物；（3）再由土建建施工方用補(bǔ)補(bǔ)償性收縮細(xì)細(xì)石混凝土封封錨，混凝土土保護(hù)層最小小厚度不少于于30mm。三、預(yù)制混凝土土構(gòu)件的吊裝裝1、吊裝方法的的選擇Ⅱ區(qū)單層（混凝凝土）工業(yè)廠廠房結(jié)構(gòu)的主主要構(gòu)件有：：砼柱、柱間間鋼支撐、砼砼吊車梁、砼砼托架、砼屋屋架、屋面鋼鋼支撐、砼屋屋面板、鋼天天窗架等。根據(jù)工程廠房的的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，現(xiàn)現(xiàn)場場地條件件，工程量的的大小，起重重、運(yùn)輸設(shè)備備的能力，工工程進(jìn)度要求求以及施工力力量和技術(shù)水水平等綜合考考慮，本工程程Ⅱ區(qū)構(gòu)件先吊吊高跨，后吊吊低跨。吊裝裝方法采用“綜合吊裝法”。吊裝時(shí)，吊吊車在廠房建建筑物跨內(nèi)一一端開始吊裝裝，順序退著著吊裝至另一一端。第一步；混凝土土柱吊裝。采采用QUY50型（50t）履帶式起起重機(jī)完成廠廠房全部混凝凝土柱吊裝。即即柱子吊裝完完畢并校正固固定，安裝柱柱間支撐、進(jìn)進(jìn)行柱腳杯口口二次灌漿。待待柱腳杯口二二次灌漿混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，再才能能按順序吊裝裝其他構(gòu)件。第二步；采用QQUY50型（50t）履帶式起起重機(jī)，按照照一個(gè)節(jié)間一一個(gè)節(jié)間地綜綜合吊裝混凝凝土吊車梁、托托架（梁）、走走道板、混凝凝土屋架、鋼鋼天窗架、屋屋面支撐系統(tǒng)統(tǒng)和混凝土屋屋面板等構(gòu)件件。2、吊裝前準(zhǔn)備備工作（1）檢查構(gòu)件件。主要是檢檢查構(gòu)件的強(qiáng)強(qiáng)度和外觀感感的完整性（有有無嚴(yán)重裂縫縫、扭曲）外外形尺寸、形形狀，埋設(shè)件件位置，接頭頭鋼筋、吊環(huán)環(huán)、埋設(shè)件的的穩(wěn)固程度和和構(gòu)件的軸線線等。（2）在構(gòu)件上上，根據(jù)吊裝裝就位、校正正的需要彈好好中心軸線和和標(biāo)好標(biāo)高標(biāo)標(biāo)志。a.柱子彈線：：主要用于校校正柱子的軸軸線、標(biāo)高和和垂直度，檢檢查屋架支座座是否位移。柱柱子縱軸線應(yīng)應(yīng)彈在柱的兩兩個(gè)小面和任任意一個(gè)大面面上，并盡量量與杯口字線線相對應(yīng)。柱柱子的標(biāo)高線線應(yīng)彈在柱子子根部+0.5m的周邊位置置上，彈線原原則應(yīng)以柱中中上部承受吊吊車梁的牛腿腿表面最高點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高往下部部量出，因車車間以天車的的軌道水平為為標(biāo)高控制。在在彈出柱上+0.5m標(biāo)高后，還還應(yīng)復(fù)查柱頂頂面標(biāo)高，以以避免屋架支支座標(biāo)高誤差差太大，特別別是伸縮縫處處的兩根柱子子，若其標(biāo)高高誤差大將導(dǎo)導(dǎo)致相鄰屋面面板不平，影影響工程質(zhì)量量。若存在此此種情況，標(biāo)標(biāo)高可應(yīng)用加加墊板的方法法來調(diào)整其中中一根柱的柱柱頂標(biāo)高。若若遇沒有吊車車梁牛腿的柱柱，其標(biāo)高線線應(yīng)以柱頂表表面最高點(diǎn)往往下量出。b.基礎(chǔ)杯口彈彈線：杯口表表面應(yīng)彈出與與柱子縱軸線線相對應(yīng)的縱縱橫十字線，供供校正柱子軸軸線；杯口側(cè)側(cè)壁應(yīng)彈出比比杯口表面低低20cm左右的標(biāo)高線線（一般通常常取-0.5m），供澆筑筑杯底打找平平尾細(xì)石混凝凝土的標(biāo)高用用。c.抹杯底找平平層：首先應(yīng)應(yīng)根據(jù)柱腳的的實(shí)際情況確確定出找平層層頂面標(biāo)高，根根據(jù)杯口側(cè)壁壁的標(biāo)高線向向下量出找平平層杯底的頂頂面標(biāo)高，但但抹出的杯底底找平層必須須與柱腳底面面相吻合。找找平層可用比比柱基高一級級的細(xì)石混凝凝土澆筑抹平平，也可用四四角墊鐵塊的的方法找平（在在來不及抹找找平層立即吊吊裝柱子時(shí)采采用）。（3）將杯口側(cè)側(cè)壁及柱腳埋埋人杯口部位位表面鑿毛。（4）焊接屋架架、吊車梁墊墊板及其余與與柱連接相關(guān)關(guān)的連接件。（5）屋架彈線線：首先在尾尾端立桿彈出出縱軸線，以以控制屋面板板在屋架上的的搭接長度位位置，然后彈彈出控制屋面面板、天窗架架、天溝板等等構(gòu)件橫向位位置短橫線及及支座受力點(diǎn)點(diǎn)的垂線，其其次是安裝支支撐、系桿及及山墻柱彈簧簧板等相關(guān)的的連接件，綁綁扎供校正及及臨時(shí)固定用用的纜風(fēng)繩等等，設(shè)置校正正用的水平標(biāo)標(biāo)尺；復(fù)查各各柱頂?shù)目v向向間距，如有有偏差，可重重新排尺，按按規(guī)定要求，將將偏差分配到到各柱頂?shù)脑试试S偏差范圍圍之內(nèi)。3、構(gòu)件的綁扎扎（1）柱子綁扎扎柱子綁扎方法與與截面形狀、長長度、重量、配配筋部位、選選用的起重機(jī)機(jī)性能及吊裝裝方法等有關(guān)關(guān)，一般分為為翻身綁扎和和起吊綁扎。柱子綁扎工具為為吊索（鋼絲絲繩）、卡環(huán)環(huán)。橫吊梁（又又稱扁擔(dān)）等等。所用的吊吊具均應(yīng)進(jìn)行行強(qiáng)度驗(yàn)算和和實(shí)際荷載試試驗(yàn)，必須具具有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度，以保證證吊裝安全。柱柱子的綁扎點(diǎn)點(diǎn)位置，應(yīng)高高于柱子的重重心，以免柱柱起吊后搖擺擺晃動(dòng)，甚至至傾翻。為避避免吊索與柱柱面、柱棱角角之間相互摩摩擦而造成卡卡傷或損壞，應(yīng)應(yīng)在吊索與柱柱面、柱棱角角之間墊上木木板、短方木木、麻袋片或或汽車廢輪胎胎塊等。柱子翻身脫模綁綁扎采用三點(diǎn)點(diǎn)綁扎，可使使三根繩索受受力基本均勻勻。在二點(diǎn)綁綁扎基礎(chǔ)上加加輔助繩，柱柱下段2個(gè)起吊點(diǎn)使使用一根繩索索與吊構(gòu)形成成滑動(dòng)連接。起起吊時(shí)，調(diào)整整倒鏈長度，使使三根吊繩受受力基本均勻勻。構(gòu)件在脫脫模時(shí)其重心心與吊鉤位置置垂線重合，柱柱脫模后，柱柱身基本呈水水平狀態(tài)或柱柱頭先稍離地地面。（2）吊車梁的的綁扎T形吊車梁一般般綁扎兩點(diǎn)。梁梁上設(shè)有預(yù)埋埋吊環(huán)的，可可用帶有鋼鉤鉤的吊索直接接鉤住吊環(huán)起起吊；梁上未未設(shè)預(yù)埋吊環(huán)環(huán)的，可在梁梁端用輕便吊吊索配合卡環(huán)環(huán)繞吊車梁下下綁扎或用一一根吊索對折折從梁端下兜兜上來綁扎。綁綁扎時(shí)要求兩兩根吊索等長長，左右端綁綁扎點(diǎn)對稱，并并墊襯麻袋片片、汽車廢輪輪胎塊、半邊邊鋼管或短方方木護(hù)角，同同時(shí)在一端須須拴好溜繩，以以防就位時(shí)左左右擺動(dòng)碰撞撞柱子。（3）屋架的綁綁扎屋架的綁扎分翻翻身（或直立立）綁扎和吊吊裝綁扎。綁綁扎點(diǎn)應(yīng)選擇擇在上弦節(jié)點(diǎn)點(diǎn)處，左右對對稱，高于屋屋架的重心。其其吊點(diǎn)的數(shù)目目及位置按照照設(shè)計(jì)圖紙和和標(biāo)準(zhǔn)圖集中中的明確規(guī)定定。a.屋架翻身起起模扶直時(shí)將將繩索與屋架架綁扎點(diǎn)通過過扁擔(dān)與吊鉤鉤連接。綁扎扎時(shí)，吊索與與水平線夾角角：翻身或直直立屋架時(shí)，不不宜小于60°；吊裝時(shí)，不不宜小于45°。屋架的綁綁扎必須使屋屋架起吊后保保持平穩(wěn)、不不晃動(dòng)、不傾傾翻、不使受受扭和撓曲，亦亦不得急牽沖沖擊起吊。翻翻身抉直、吊吊裝前，應(yīng)設(shè)設(shè)置杉木桿臨臨時(shí)加固（扶扶直時(shí)主要加加固上弦，必必須通長綁至至屋架的端頭頭）屋架，并并在屋架兩端端頭加綁溜繩繩，以控制屋屋架轉(zhuǎn)動(dòng)及準(zhǔn)準(zhǔn)確就位。b.屋架吊裝綁綁扎：屋架吊吊裝綁扎時(shí)，跨跨度為24m的預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝土折折線形屋架綁綁扎四點(diǎn)；當(dāng)當(dāng)起重機(jī)桿臂臂不長，或下下弦不易受壓壓的組合屋架架，綁扎時(shí)應(yīng)應(yīng)采用橫吊梁梁（鐵扁擔(dān)）起起吊，以降低低吊裝高度和和減小吊索對對屋架上弦的的軸向壓力。為為減少起吊次次數(shù)和高空作作業(yè)，屋架上上的天窗架可可在地面上拼拼裝在屋架上上，同屋架一一起綁扎吊裝裝。（4）托架的綁綁扎預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝凝土托架，跨跨度為12m，起模扶直直和吊裝采用用兩點(diǎn)綁扎。（5）屋面板的的綁扎屋面板上一般設(shè)設(shè)有四個(gè)鋼筋筋吊環(huán)用帶鉤鉤的吊索鉤住住吊環(huán)起吊，或或用鐵扁擔(dān)（橫橫吊梁）起吊吊，也可用吊吊架起吊。應(yīng)應(yīng)注意各根吊吊索應(yīng)等長，以以保證起吊受受力均勻。為為了提高工作作效率，加快快吊裝速度，可可采用一鉤多多吊（重疊吊吊）的綁扎方方法。對于不不等高助的天天溝板的綁扎扎：一個(gè)是采采用對折吊索索，從天溝板板底兜上來兩兩點(diǎn)綁扎；一一個(gè)是利用板板肋上預(yù)埋吊吊環(huán)四點(diǎn)綁扎扎，但吊索為為兩根長兩根根短，應(yīng)保證證起吊后構(gòu)件件平穩(wěn)。（6）構(gòu)件綁扎扎注意事項(xiàng)a.構(gòu)件綁扎必必須牢固可靠靠，吊索與構(gòu)構(gòu)件的水平面面所成的角度度不宜小于45°。若小于45°時(shí)應(yīng)對構(gòu)件件強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)算，或采取取相應(yīng)的措施施（例如采用用鐵扁擔(dān)、特特制的鋼吊架架等）后再進(jìn)進(jìn)行起吊。b.一點(diǎn)或兩點(diǎn)點(diǎn)綁扎構(gòu)件的的綁扎點(diǎn)中心心應(yīng)對正構(gòu)件件重心，并高高于構(gòu)件的重重心；多點(diǎn)綁綁扎構(gòu)件應(yīng)使使起吊點(diǎn)延線線與構(gòu)件的重重心相對稱，并并使各點(diǎn)受力力均勻一致，從從而使構(gòu)件起起以后平穩(wěn)，便便于就位安裝裝。c.綁扎構(gòu)件時(shí)時(shí)，為了使構(gòu)構(gòu)件棱角不受受損壞、卡斷斷或磨壞吊索索，在吊索與與構(gòu)件之間應(yīng)應(yīng)墊以草袋、廢廢輪胎塊、短短方木等；吊吊裝工字形截截面構(gòu)件時(shí)，綁綁扎點(diǎn)應(yīng)選在在實(shí)心部位（矩矩形截面處），或或在綁扎點(diǎn)處處用適當(dāng)方木木加固翼緣；；對雙肢柱的的綁扎點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)選在有水平平腹桿處。4、柱子的吊裝裝（1）排架柱吊吊裝杯形基礎(chǔ)的混凝凝上強(qiáng)度必須須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的70%以上方可進(jìn)進(jìn)行柱子吊裝裝。柱子的吊吊裝方法采用用單機(jī)旋轉(zhuǎn)行行走法。在預(yù)預(yù)制柱子的布布置時(shí)，一般般多將吊裝的的綁扎點(diǎn)布置置或排放在靠靠近杯口處，并并使綁扎點(diǎn)和和柱基礎(chǔ)中心心同在起重機(jī)機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑徑上，以便在在柱子吊離地地面后稍轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)起重臂桿即即可就位安裝裝。起重機(jī)起起吊柱子時(shí)，起起重機(jī)根據(jù)吊吊裝需要和可可能隨時(shí)提鉤鉤、回轉(zhuǎn)、變變幅或行走，使使柱子繞柱腳腳旋轉(zhuǎn)而吊起起離開地面0.4～0.6m，然后向前前行車，待柱柱子對準(zhǔn)杯口口基礎(chǔ)中心線線時(shí)，最終達(dá)達(dá)到柱子就位位起重機(jī)邊起起鉤邊回轉(zhuǎn)，起起重機(jī)停止前前進(jìn)，當(dāng)柱子子吊到杯口上上，一般應(yīng)用用人力扶正柱柱腳緩慢落鉤鉤，插人杯口口就位。（2）墻柱的吊吊裝山墻柱的吊裝一一般分為二種種情況：第一一種為在屋架架未吊裝前安安裝山墻柱，此此時(shí)吊裝較為為理想，可按按一般柱吊裝裝進(jìn)行；第二二種為屋架、屋面板均已安裝完，最后吊裝山墻柱，此時(shí)難度更大，因屋面板一般伸出軸線500mm，吊裝時(shí)，須將山墻柱翻身，用斜吊法或直吊法（但吊點(diǎn)必須處于柱吊裝就位后的外側(cè)）將柱吊起，待柱頂與屋面板間隙為200mm左右時(shí)，將柱腳用繩索捆牢，繩索的兩頭呈八字形分別用兩個(gè)倒鏈與地錨相連，拉緊倒鏈將柱腳移至杯口上方，然后緩慢落鉤，將柱腳送人杯口；5、吊車梁的吊吊裝（1）吊車梁起起吊、就位及及臨時(shí)固定吊車梁的吊裝必必須在柱子杯杯口二次灌漿漿的混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)70%后和屋面吊吊裝前進(jìn)行。特特殊情況下，也也可在屋面吊吊裝后或與屋屋面吊裝同步步進(jìn)行。根據(jù)據(jù)吊車梁的重重量，可選用用50t履帶式起重重機(jī)或其他類類型自行式（如如輪胎式或汽汽車式起重機(jī)機(jī)）起重機(jī)進(jìn)進(jìn)行吊裝。吊吊車梁的堆放放位置應(yīng)布置置在靠近基礎(chǔ)礎(chǔ)處，盡量使使吊車梁的重重心對準(zhǔn)安裝裝中心。吊車車梁一般用多多種吊裝法從從柱列一端向向另一端順序序推進(jìn)，也可可以從中間向向兩端順序進(jìn)進(jìn)行。為便于于安裝，吊車車梁的兩頭須須用溜繩控制制，以防碰撞撞柱子；就位位時(shí)，距支承承面100mm左右時(shí)，應(yīng)應(yīng)緩慢落鉤，用用人工扶正對對線。在縱軸軸線方向不宜宜用撬杠撬動(dòng)動(dòng)吊車梁，以以防柱子側(cè)彎彎（柱子在縱縱軸方向剛度度較差）而產(chǎn)產(chǎn)生垂直度偏偏差。一般鋼筋混凝土土吊車梁就位位安裝在已焊焊在牛腿的鋼鋼墊板上即可可，不需采取取特殊的臨時(shí)時(shí)固定措施。但但當(dāng)梁高度與與底寬度之比比大于4時(shí)，或該地地區(qū)常有五級級以上大風(fēng)天天氣，可用8號鐵線將梁梁端與柱子連連接綁扎臨時(shí)時(shí)固定，以防防傾倒或掉下下。（2）吊車梁起起吊就位時(shí)應(yīng)應(yīng)注意事項(xiàng)a.就位時(shí)第一一根梁應(yīng)同時(shí)時(shí)落在二柱牛牛腿上，避免免一端先落上上，另一端后后落下，從而而產(chǎn)生水平分分力，使處于于上部自由狀狀態(tài)的一根柱柱牛腿先受力力或用撬杠拔拔動(dòng)后，影響響已校正的柱柱子的垂直度度。b.就位時(shí)，必必須把梁支座座的縱向軸線線放準(zhǔn)，避免免以后給吊車車梁校正帶來來困難。（3）吊車梁的的校正和最后后固定a.吊車梁在柱柱子吊裝完成成經(jīng)調(diào)整校正正固定于基礎(chǔ)礎(chǔ)上后進(jìn)行。復(fù)復(fù)測好的柱子子、行車梁的的縱橫軸線上上即可對行車車梁進(jìn)行吊裝裝。吊車梁的的校正按廠房房伸縮縫分區(qū)區(qū)段進(jìn)行校正正。吊車梁的的校正內(nèi)容包包括標(biāo)高、垂垂直度、中心心軸線和跨距距，一般除標(biāo)標(biāo)高外，應(yīng)在在屋蓋吊裝完完成并固定后后進(jìn)行，以免免因屋架吊裝裝校正引起鋼鋼柱跨間移位位。校正可用用千斤頂、長長杠、鋼楔、倒倒鏈、花籃螺螺栓等工具進(jìn)進(jìn)行。b.行車梁吊裝裝前必須注意意嚴(yán)格控制與精確確定位軸線，標(biāo)標(biāo)高；認(rèn)真做做好柱底部臨臨時(shí)標(biāo)高墊塊塊的設(shè)置和鋼鋼墊板的加工工工作；密切切注意柱吊裝裝后的位移和和垂直度偏差差數(shù)值；實(shí)測測行車梁擱置置端部梁高的的制作誤差值值c.行車梁吊裝裝后必須注意意：先進(jìn)行行行車梁表面的的標(biāo)高測定；；進(jìn)行行車梁梁的中心線放放線工作。對對照行車梁中中心線，對行行車梁垂直度度、位移、形形差、標(biāo)高等等進(jìn)行校正。6、托架（梁）的的吊裝鋼筋混凝土托架架（梁）吊裝裝，起吊前構(gòu)構(gòu)件要彈中心心線，焊接連連接鐵件，并并按線號及吊吊裝順序排放放。吊裝托架架，一般采用用分件流水吊吊裝法，在柱柱列固定（吊吊車梁、柱間間支撐安完）后后接著進(jìn)行，用用一臺起重性性能較大的起起重機(jī)按柱列列從廠房一端端向另一端的的順序安裝。吊吊裝前，柱頭頭應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)時(shí)操作小平臺臺，以便就位位對正、焊接接、固定和卸卸除吊索。起起吊時(shí)，在托托架的兩端拴拴拉溜繩，先先將托架吊離離地面0.5m左右，使托托架中心大致致對準(zhǔn)兩柱距距中心，然后后緩慢升鉤，待待托架吊至柱柱頂以上（距距柱頂面約0.33～0.5m），稍稍停停車依托架穩(wěn)穩(wěn)定，待托架架中心位于安安裝中心，再再拉溜繩旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)托架，使其其對準(zhǔn)柱頭，緩緩慢落鉤，操操作人員扶正正就位，隨即即進(jìn)行校正，使使支承平穩(wěn)，兩兩端上承長度度基本相等，垂垂直度正確。如如出現(xiàn)偏差，在在支承處（支支座）整以薄薄厚相適的鋼鋼板塊或用抹抹砂漿的方法法來調(diào)整。校校正時(shí)，避免免用撬杠撬撥撥，防止柱頭頭偏移。校正正好后隨即卸卸鉤。最后按按柱列支設(shè)接接頭模板，清清除模板內(nèi)雜雜物，澆水充充分濕潤，澆澆灌接頭混凝凝土固定。7、屋面結(jié)構(gòu)的的吊裝（1）屋面構(gòu)件件吊裝內(nèi)容屋面構(gòu)件有天窗窗廠房結(jié)構(gòu)吊吊裝，包括屋屋架（后面梁梁）、屋面板板、天溝板及及屋面支撐系系統(tǒng)（水平支支撐、垂直支支撐）、天窗窗架（天窗端端壁）、天窗窗垂直和水平平支撐、天溝溝板和屋面板板等。屋面吊吊裝前，宜將將柱頭以下構(gòu)構(gòu)件（吊車梁梁、走道板、托托架、柱頭系系桿及柱間支支撐）吊裝完完畢，并搭設(shè)設(shè)柱頭腳手架架、操作小平平臺，其下設(shè)設(shè)安全爬梯。屋屋面吊裝應(yīng)根根據(jù)實(shí)際條件件及要求，確確保總的吊裝裝流程，無論論采用何種流流程，均應(yīng)選選用綜合法吊吊裝完。起端端的山墻柱最最好先吊裝完完，尾端的山山墻柱也直在在吊裝最后一一份品屋架前前安裝完畢。（2）屋架排放放布置屋面系統(tǒng)構(gòu)件的的排放應(yīng)依據(jù)據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際際情況、起重重機(jī)的類型和和性能、屋架架長度和重量量、吊裝方法法等因素進(jìn)行行周密布置，繪繪出平面布置置圖。需要重重疊堆放的構(gòu)構(gòu)件，編出上上、下順序，以以免造成不必必要的倒鈞。構(gòu)構(gòu)件的布置原原則應(yīng)以起重重機(jī)走車少、變變幅小、次數(shù)數(shù)少，重近輕輕遠(yuǎn)為宜，使使每一節(jié)間的的構(gòu)件盡量布布置在起重機(jī)機(jī)最大允許回回轉(zhuǎn)半徑范圍圍內(nèi)并首先要要滿足屋架的的重心布置在在吊裝就位中中心的安全回回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。屋屋架采取在跨跨內(nèi)平臥重疊疊預(yù)制時(shí)，平平面布置除需需考慮屋架制制作、抽芯、張張拉、依漿的的操作場地外外，還應(yīng)考慮慮起重機(jī)行走走路線，屋架架的翻身、排排放及其吊裝裝的先后順序序，先扶正吊吊裝的屋架應(yīng)應(yīng)放在上面，同同時(shí)還應(yīng)注意意屋架吊裝就就位時(shí)端頭的的朝向（大跨跨度屋架調(diào)頭頭難度較大）。平平行布置（即即縱向布置）即即屋架排放與與柱列平行，一一般靠柱邊成成組（4～5件為一組）縱縱向排放。它它適應(yīng)于履帶帶式起重機(jī)在在正常負(fù)荷條條件下在一定定的回轉(zhuǎn)半徑徑內(nèi)能完成四四榀屋架在同同一起吊點(diǎn)的的吊裝作業(yè)。（3）屋架吊裝裝屋架吊裝方法采采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)法吊裝。起起重機(jī)臂長的的選用應(yīng)滿足足旋轉(zhuǎn)法吊裝裝外，在可能能條件下，應(yīng)應(yīng)盡量選用長長一些的臂桿桿，使在吊裝裝后一榀屋架架時(shí)，其吊裝裝高度能高于于前一榀屋架架的屋脊，這這樣對吊裝伸伸縮縫的后一一榀屋架較為為方便。吊裝裝時(shí)，屋架從從排放垂直位位置平移起吊吊至超過柱頂頂10～20cm后，再轉(zhuǎn)向向安裝位置，此此時(shí)起重機(jī)邊邊回轉(zhuǎn)，邊拉拉屋架的溜繩繩，使屋架慢慢慢下降平穩(wěn)穩(wěn)地落在設(shè)計(jì)計(jì)位置，二者者操作應(yīng)緊密密配合且不得得碰到前一榀榀的屋架。但但在伸縮縫處處后一榀屋架架及山墻柱與與屋架同時(shí)吊吊裝時(shí)的第一一榀屋架間距距一般只有1m，山墻柱一一般柱頂轉(zhuǎn)高高用超柱頂（不不包括山墻柱柱）回轉(zhuǎn)往無無法完成，此此時(shí)伸縮縫處處的屋架吊裝裝可采取在起起吊時(shí)先按前前者距離要求求，第一步完完成超柱頂轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)桿后，屋架架在高空，起起重機(jī)向前進(jìn)進(jìn)方向行走5.0m左右，使達(dá)達(dá)到就位狀態(tài)態(tài)（除特殊情情況外，一般般不宜采用吊吊物在高空時(shí)時(shí)停車）。若若吊車不能行行走，則采用用在伸縮縫后后一柱間某一一列的吊車梁梁先不吊裝的的方法，將屋屋架吊離地面面0.2m左右時(shí)，在在低處將屋架架靠起重機(jī)回回轉(zhuǎn)，屋架溜溜風(fēng)繩的辦法法調(diào)整到一端端伸出上空無無吊車梁及其其它障礙物的的柱間，然后后將屋架起升升，待屋架超超過柱頂后，起起重機(jī)停止起起升，進(jìn)行回回轉(zhuǎn)并稍微落落桿，使屋架架就位。單層廠房第一榀榀及最后一榀榀屋架的吊裝裝可采用橫向向布置，第一一榀屋架在山山墻柱吊裝后后進(jìn)行，最后后一榀屋架在在山墻柱未吊吊裝前進(jìn)行，起起升就位方法法同前。當(dāng)?shù)诘谝婚菁芫途臀恍Ｕ螅瑧?yīng)應(yīng)用纜風(fēng)繩（屋屋架兩側(cè)各設(shè)設(shè)置兩道纜風(fēng)風(fēng)繩）臨時(shí)固固定，以防傾傾覆，并隨即即進(jìn)行焊接。第第二榀及以后后的屋架可采采用工具式校校正器支撐與與已安裝好的的第一榀屋架架上弦連接固固定，并可以以此來校正屋屋架的垂直度度。（4）屋架校正正和固定屋架就位后應(yīng)立立即進(jìn)行校正正和臨時(shí)固定定，校正和臨臨時(shí)固定是同同時(shí)進(jìn)行的，當(dāng)當(dāng)校正合格后后，臨時(shí)固定定措施也即完完成，然后隨隨即進(jìn)行最后后焊接固定。焊焊接時(shí)，屋架架端頭與柱頂頂埋設(shè)件縫隙隙可用相應(yīng)的的斜鐵墊實(shí)，然然后在屋架的的兩端同時(shí)對對稱分段進(jìn)行行，焊好后才才能脫鉤，然然后再進(jìn)行支支撐系統(tǒng)和屋屋面板吊裝。屋屋面吊完一個(gè)個(gè)節(jié)間后，才才能拆除臨時(shí)時(shí)加固措施，以以后逐個(gè)節(jié)間間，只要支撐撐與屋面板安安裝到加固處處，即可拆除除。校正臨時(shí)時(shí)加固點(diǎn)在屋屋架上弦的個(gè)個(gè)數(shù)，一般18m屋架用二個(gè)個(gè)點(diǎn)；24m和30m屋架用三個(gè)個(gè)點(diǎn)。屋架校正內(nèi)容包包括支座軸線線（位移）、垂垂直度的校正正。大跨度預(yù)預(yù)應(yīng)力屋架因因制作過程中中有時(shí)產(chǎn)生過過大的側(cè)向彎彎曲，所以還還應(yīng)進(jìn)行屋架架下弦側(cè)向彎彎曲的校正。校正工作應(yīng)先使使軸線（位移移）滿足規(guī)范范要求，再校校正側(cè)向彎曲曲，最后校正正垂直度。位位移校正一般般用吊鉤回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)或撬枉法進(jìn)進(jìn)行。屋架的的側(cè)向彎曲的的校正時(shí)可將將屋架軸線校校正好的一端端先臨時(shí)點(diǎn)焊焊固定，另一一端在側(cè)向彎彎曲反方向一一側(cè)焊一塊立立鋼板，然后后在屋架下弦弦中點(diǎn)附近用用纜風(fēng)繩、倒倒鏈側(cè)拉至規(guī)規(guī)范要求，屋屋架支座活動(dòng)動(dòng)端外伸，待待校正好后，可可將活動(dòng)端臨臨時(shí)點(diǎn)焊固定定。垂直度的校正可可同時(shí)采用纜纜風(fēng)繩校正和和工具式校正正法進(jìn)行。采采用纜風(fēng)繩校校正法時(shí)，在在屋架上弦對對稱綁扎纜風(fēng)風(fēng)繩，在地面面設(shè)對稱地錨錨，地錨和纜纜風(fēng)繩間用倒倒鏈連接。松松緊纜風(fēng)繩即即可進(jìn)行垂直直度校正。采采用工具式校校正法時(shí)，在在二榀屋架上上弦（開始的的第一個(gè)節(jié)間間）或在一榀榀屋架上弦和和前一節(jié)間屋屋面板的吊環(huán)環(huán)相連接設(shè)工工具式校正器器，拉正時(shí)正正向或反向轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，即即可改變兩榀榀屋架的間距距，使其垂直直度滿足要求求。校正時(shí)，夾夾屋架的螺絲絲必須擰緊，以以防滑脫。垂垂直度的校正正合格后應(yīng)立立即安裝相關(guān)關(guān)支撐，進(jìn)行行固定。8、天窗架的吊吊裝天窗架的拼裝在在地面進(jìn)行，天天窗端壁的拼拼裝可分塊吊吊到屋架上組組裝。天窗架架的吊裝，其其臨時(shí)固定和和校正與屋架架的方法基本本相同，第一一榀天窗架（端端壁）用纜風(fēng)風(fēng)繩或支撐等等與屋面板的的預(yù)埋吊環(huán)相相連來臨時(shí)固固定和校正。第