標準解讀

《GB/T 3273-1989 汽車大梁用熱軋鋼板》與《GB 3273-1982》相比，在多個方面進行了調整和改進。首先，標準編號從強制性國家標準（GB）變更為推薦性國家標準（GB/T），表明其性質由強制執行轉為建議使用，給予相關企業更多靈活性。

在材料牌號上，《GB/T 3273-1989》對原有牌號進行了優化，并引入了新的牌號以滿足不同應用場景的需求。同時，對于化學成分的要求更加細化，不僅限定了主要合金元素的最大含量范圍，還增加了對微量元素的控制要求，從而保證了鋼材性能的一致性和穩定性。

力學性能指標也有所變化，新版本中提高了部分級別的屈服強度、抗拉強度以及延伸率等關鍵參數的標準值，確保了產品能夠更好地適應現代汽車工業的發展趨勢。此外，還新增了一些檢驗項目如沖擊韌性測試，進一步提升了產品質量控制水平。

表面質量方面，《GB/T 3273-1989》制定了更為嚴格的規定，明確了允許存在的缺陷類型及其最大尺寸限制，有助于減少因外觀不合格而造成的退貨或投訴情況。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 3273-2005
  • 1989-03-31 頒布
  • 1990-01-01 實施
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文檔簡介

UDC669.14-41：629.113.011.3H46中華人民共和國國家標準GB3273-89汽車大梁用熱軋鋼板Hot-rolledsteelplatesandsheetsforautomobileframes1989-03-31發布1990-01-01實施國家技術監督局發布

中華人民共和國國家標準GB3273-89汽車大梁用熱軋鋼板代替GB3273-82Hot-rolledstcclplatesandsheetsforautomobileframes主題內容與適用范圍本標準規定了汽車大梁(縱梁、橫梁)用熱軋鋼板的尺寸、外形、技術要求、試驗方法、檢驗規則等.本標準適用于制造汽車大梁用厚度為2.5～12mm的低合金鋼熱軋鋼板。2引用標準GB222鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成分允許偏差GB2233鋼鐵及合金化學分析方法GB2283金屬拉伸試驗方法GB232金屬彎曲試驗方法GB247鋼板和鋼帶驗收、包裝、標志及質量證明書的一般規定GB709熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差GB1591低合金結構鋼GB2975鋼材力學及工藝性能試驗取樣規定GB6394金屬平均品粒度測定方法GB6397金屬拉伸試驗試樣YB31鋼的顯微組織(游離滲碳體、帶狀組織及魏氏組織)評定法3術語及符號3.1鋼板以平板狀供貨，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。L代表汽車縱、橫梁用鋼。4尺寸、外形4.1尺寸4.1.14鋼板的尺寸范圍厚度：2.5～12.0mm寬度：210～1800mm長度：2000～10000mm4.1.2供應鋼板的尺寸（包括定尺、倍尺)由需方提出要求，在合同中注明4.1.3根據需方要求，經供需雙方協議，可供應上述尺寸范圍以外的鋼板：4.2厚度允許偏差4.2.1鋼板的厚度允許偏差應符合表1

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