2019-2020學年河北省石家莊市元氏一中高一（下）期中物理試卷一、選擇題（共15題.每題4分共60分.其中1?10題為單選，11?15為多選，多選題目少選得2分，多選錯選不得分）（4分）在物理學的發展過程中，許多物理學家的科學發現推動了人類歷史的進步。下列表述符合物理學史實的是（ ）A.開普勒認為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比B.伽利略用“月-地檢驗”證實了萬有引力定律的正確性C.牛頓利用實驗較為準確地測出了引力常量 G的數值D.卡文迪許利用實驗較為準確地測出了引力常量 G的數值（4分）關于功率，下列說法正確的是（ ）A.不同物體做相同的功，它們的功率一定相同B.物體做功越多，它的功率就越大C.功率大說明物體做功多D.發動機的額定功率與實際功率可能相等，也可能不相等（4分）火車在某個彎道按規定運行速度 40m/s轉彎時，內、外軌對車輪皆無側壓力，若火車在該彎道實際運行速度為30m/s,則下列說法中正確的是（ ）A.僅內軌對車輪有側壓力B.僅外軌對車輪有側壓力C.內、外軌對車輪都有側壓力D.內、外軌對車輪均無側壓力（4分）有關圓周運動的基本模型，下列說法正確的是（ ）凰由 mb meA.如圖a,汽車通過拱橋的最高點處于失重狀態B.如圖b所示是一圓錐擺，增大。，但保持圓錐的高不變，則圓錐擺的角速度不變C.如圖c,同一小球在光滑而固定的圓錐筒內的 A、B位置先后分別做勻速圓周運動，則在 A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等

D.火車轉彎超過規定速度行駛時，內軌對內輪緣會有擠壓作用（4分）宇航員王亞平在“天宮1號”飛船內進行了我國首次太空授課， 演示了一些完全失重狀態下的物理現象,若飛船質量為m,距地面高度為h,地球質量為M,半徑為R,引力常量為G,則飛船所在處的重力加速度大小D.』D.』CR+h）2 h2已知地球到太陽的距離小于火星到太陽的距離， 那么（ ）A.0 B. 1,C C.—產（4分）假設地球和火星都繞太陽做勻速圓周運動，A.地球公轉周期大于火星的公轉周期B.地球公轉的線速度小于火星公轉的線速度C.地球公轉的加速度小于火星公轉的加速度D.地球公轉的角速度大于火星公轉的角速度（4分）關于力對物體做功，下列說法正確的是（A.滑動摩擦力對物體一定做負功B.靜摩擦力對物體可能做正功C.作用力與反作用力的功代數和一定為零D.合外力對物體不做功，則物體速度一定不變（4分）關于做功和物體動能變化的關系，正確的是（ ）A.只要動力對物體做功，物體的動能就增加B.只要物體克服阻力做功，它的動能就減少C.外力對物體做功的代數和等于物體的末動能與初動能之差D.動力和阻力都對物體做功，物體的動能一定變化（4分）質量為m的汽車，啟動后沿平直路面行駛，如果發動機的功率恒為 P,且行駛過程中受到的摩擦阻力大TOC\o"1-5"\h\z小一定，汽車速度能夠達到的最大值為 v,那么當汽車的車速為日時，汽車的瞬時加速度的大小為（ ）AW B-77 C.不 D.至（4分）經長期觀測人們在宇宙中已經發現了“雙星系統” .“雙星系統”由兩顆相距較近的恒星組成，每個恒星的線度遠小于兩個星體之間的距離，而且雙星系統一般遠離其他天體.如圖所示，兩顆星球組成的雙星， 在相互之間的萬有引力作用下，繞連線上的 。點做周期相同的勻速圓周運動.現測得兩顆星之間的距離為L,質量之比為mi：m2=3:2,則可知（ ）A.mi、m2做圓周運動的線速度之比為 3:2B.mi、m2做圓周運動的角速度之比為 3:2C.mi做圓周運動的半徑為-|-LIoID.m2做圓周運動的半徑為告L5（4分）關于重力勢能，下列說法中正確的是（ ）A.物體的位置一旦確定，它的重力勢能的大小也隨之確定B.物體與零勢能面的距離越大，它的重力勢能也越大C.一個物體的重力勢能從- 5J變化到-3J,重力勢能變小了D.重力勢能的減少量等于重力對物體做的功（4分）一質量為m=50kg的滑雪運動員由某一高度無初速沿直線下滑，經測量可知出發點距離底端的高度差為h=30m,斜坡的傾角大小為 0=30°,該運動員在下滑的過程中所受的摩擦力大小為 f=200N,重力加速度為g=10m/s2.則（ ）A.合力對運動員所做的功為 3000JB.摩擦力對運動員所做的功為 12000JC.重力對運動員所做的功為 15000JD.支持力對運動員所做的功為 15000IV&J（4分）圖中的甲是地球赤道上的一個物體、乙是“神舟”六號宇宙飛船（周期約 90分鐘）、丙是地球的同步衛星，它們運行的軌道示意圖如圖所示，它們都繞地心作勻速圓周運動.下列有關說法中正確的是（ ）A.它們運動的向心加速度大小關系是 a乙〉a丙〉a甲B.它們運動的線速度大小關系是 v乙vv丙vv甲

P=C.已知甲運動的周期T甲=24h,可計算出地球的密度P=D.已知乙運動的周期T乙及軌道半徑r乙可計算出地球質量14.（4分）一行星繞恒星作圓周運動.由天文觀測可得，其運動周期為T,速度為14.（4分）一行星繞恒星作圓周運動.由天文觀測可得，其運動周期為T,速度為v,引力常量為G,則（ ）A.恒星的質量為B.行星的質量為C.行星運動的軌道半徑為且」27D.行星運動的加速度為空E15（4分）如圖所示，彈簧的一端固定在墻上，另一端在水平力 F作用下緩慢拉伸了x.關于拉力F、彈性勢能Ep15隨伸長量x的變化圖象正確的是（ ）隨伸長量x的變化圖象正確的是（ ）填空題（共1小題，每小題6分，滿分6分）16小車紙帶打點計時器小滑輪_16小車紙帶打點計時器小滑輪_（6分）在“探究恒力做功與動能改變的關系”實驗中（裝置如圖甲）①下列說法哪一項是正確的。（填選項前字母）A.平衡摩擦力時必須將鉤碼通過細線掛在小車上B.為減小系統誤差，應使鉤碼質量遠大于小車質量C.實驗時，應使小車靠近打點計時器由靜止釋放②圖乙是實驗中獲得的一條紙帶的一部分， 選取O、A、B、C計數點，已知打點計時器使用的交流電頻率為 50Hz,則打B點時小車的瞬時速度大小為m/s（保留三位有效數字）。三、解答題（共3小題，滿分34分）（10分）2013年1月，一場別開生面的節能車競賽在東風本田發動機有限公司廠區內進行， 40支車隊以各家獨門絕技挑戰1升汽油行駛里程的最高紀錄.某公司研制開發的某型號小汽車發動機的額定功率為 24kW,汽車連同駕乘人員總質量為m=2000kg,在水平路面上行駛時受到恒定的阻力是 800N,求：（1）汽車在額定功率下勻速行駛的速度大小；（2）汽車在額定功率下行駛，速度為 20m/s時的加速度大小.（10分）取地球的環繞速度為 7.9km/s,地球表面的重力加速度為 g=10m/s2,某行星的質量是地球的 8倍，半徑是地球的2倍，則此行星的環繞速度大小為多少？一個質量60kg的人在該行星表面上的重力大小是多少？（14分）質量為m=2kg的木塊在傾角0=37。的斜面上由靜止開始下滑，木塊與斜面間的動摩擦因數為 0.5,已知：sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2.求：（1）前2s內重力做的功；（2）前2s內重力的平均功率；（3）2s末重力的瞬時功率.2019-2020學年河北省石家莊市元氏一中高一（下）期中物理試卷參考答案一、選擇題（共15題.每題4分共60分.其中1?10題為單選，11?15為多選，多選題目少選得2分，多選錯選不得分）.解：A、胡克認為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比，故 A錯誤；B、牛頓用“月-地檢驗”證實了萬有引力定律的正確性，故B錯誤；CD、卡文迪許利用實驗較為準確地測出了引力常量 G的數值，故C錯誤，D正確。故選：D。.解：A、由P=與可知,做的功相等，如果時間不同，功率也不相等，故A錯誤；t|B、物體做功越多，如果時間也很長，那么功率也不一定大，故B錯誤；C、功率是表示物體做功快慢的物理量，功率大說明物體單位時間內做功多，并不能說明物體做功多，還與時間長短有關，故C錯誤；D、發動機的實際功率可能等于額定功率，也可能不等于額定功率，故D正確；故選：D。.解：若火車按40m/s轉彎時，內外軌與車輪之間均沒有側壓力，此時火車拐彎所需要的向心力由其重力和鐵軌的支持力的合力提供，若火車的速度為 30m/s,小于規定速度，重力和支持力的合力大于火車轉彎所需要的向心力，所以此時內軌對車輪有側壓力，故A正確，BCD錯誤。故選：A。.解：A、汽車在最高點有力，所以此時內軌對車輪有側壓力，故A正確，BCD錯誤。故選：A。.解：A、汽車在最高點有mg-FN=m2巴一,則FNvmg,故汽車處于失重狀態，故rA正確;B、如圖b所示是一圓錐擺，由重力和拉力的合力提供向心力， 則有F=mgtan9=mco2r；r=Lsin仇知3='jLcos9國,故增大。，但保持圓錐的高h不變，角速度不變，故B正確;C、根據受力分析知兩球受力情況相同，向心力相同，由 F=mco2r知r不同，角速度不同，故C錯誤;D、火車轉彎超過規定速度行駛時，圓周運動所需要的向心力增大，大于重力和支持力的合力，則外軌對外輪緣會有擠壓作用，故D錯誤。故選：AB。.解：重力等于萬有引力： mg'=G—弛工保切）可得：g'=一皿—，則B正確，ACD錯誤(R+h)2故選：B。.解：A、B、根據萬有引力提供向心力?嗎二受二萬得戶戶LX2兀'由此可知，軌道半徑越大，線速度越小、周期越大，由于地球到太陽的距離小于火星到太陽的距離，所以 v地〉v火，T地VT火.故AB錯誤。C、據萬有引力提供向心加速度，得:D、根據：T=C、據萬有引力提供向心加速度，得:D、根據：T=2K,可知軌道半徑比較小的地球的向心加速度比較大。故,可知軌道半徑比較小的地球的公轉的角速度比較大。故C錯誤;D正確。故選：D。.解：A、恒力做功的表達式W=FScos”，滑動摩擦力的方向與物體相對運動方向相反， 但與運動方向可以相同，也可以相反，還可以與運動方向垂直，故可能做負功，也可能做正功，也可以不做功，比如將小物塊輕輕放在勻速運動的傳送帶上，小物塊相對于傳送帶運動， 滑動摩擦力充當動力，傳送帶對小物塊的滑動摩擦力做正功， 故A錯誤；B、靜摩擦力作用的物體間無相對滑動，但不代表沒發生位移，所以可以做正功、負功或不做功，例如糧倉運送糧食的傳送帶對糧食施加一靜摩擦力， 該力對糧食做正功，隨轉盤一起轉動的物體， 摩擦力提供向心力，不做功等，故B正確；C、作用力與反作用力的功代數和不一定為零，比如兩個帶正電的小球在相互排斥力作用下由靜止釋放，則排斥力對兩個小球均做正功，做功代數和大于零，故C錯誤；D、合外力對物體不做功，則物體動能不變，即速度大小一定不變，但速度方向有可能變化，故 D錯誤；故選：B。.解：由動能定理可知，合外力對物體做的功或外力對物體做功的代數和等于物體動能的變化，所以：A、因為除了動力做功外可能還要阻力做功，所以當阻力做的功大于動力做的功時，物體的動能就減少，故 A錯誤；B、只要物體克服阻力做功，并沒有說明阻力一定時合外力，所以B錯誤；C、外力對物體做功的代數和等于物體的末動能與初動能之差，所以C正確；D、動力和阻力都對物體做功，若代數和為零，則動能不變，所以D錯誤。故選：CoP.解：當汽車勻速行駛時，有f=F=一。■J根據P=F'1"，得F'=罔，3P由牛頓第二定律得a二『-f=映—J/R.故B正確，A、C、D錯誤minmv故選：B。.解：設雙星運行的角速度為 3由于雙星的周期相同，則它們的角速度也相同，則根據牛頓第二定律得:小“c叫1n2 9 _對m1:G --=mO、1①11mI巾2 o對m2：G =吸⑺工￡②由①：②得：ri：r2=m2：mi=2：3又一+門=1,得c=^L，r2=-^-L由v=cor,3相同得：mi、m2做圓周運動的線速度之比為 vi：v2=門：r2=2：3。故選：Co.解：A、重力勢能具有相對性，某個物體處于某個位置，相對不同的參考平面具有不同的重力勢能， 故A錯誤;B、重力勢能Ep=mgh,h為相對于零勢能面的高度差；重力勢能的大小與質量和高度兩個因素有關，故 B錯誤C、重力勢能可以為負，一個物體的重力勢能從- 5J變化到-3J,說明物體克服重力做功重力勢能變大，故C錯誤;D、只要重力做功，高度一定變化，故重力勢能一定變化，重力做功做多少功重力勢能變化多少，故 D正確;故選：D。.解：重力對運動員做功： WG=mgh=50X10X30=15000J,故C正確；支持力對運動員做功： Wn=0,故D錯誤；摩擦力對運動員做功： Wf=-fL=-f,??=—200X.咒=-12000J,故B錯誤；sin30 sin30合力對運動員做功：W=WG+WN+Wf=3000J,故A正確；故選：AC。.解：A、根據涔-二而“手）2得，T、叵三，a=塔，v=i磔.同步衛星的周期為24h,12rT \GW r2it大于乙的周期，則丙的軌道半徑大于乙的軌道半徑，根據線速度、加速度與軌道半徑的關系，知 a乙〉a丙，v乙＞v丙。又因為甲丙的角速度相等，根據 v=rco知，丫丙＞丫甲，根據a=rco2知，2丙＞2甲.故A正確，B錯誤。

C、因為甲的周期與貼近星球表面做勻速圓周運動的周期不同，根據甲的周期無法求出地球的密度。故D、根據G奧二mr（孕-）2,解得M= 故D正確。r2［乙 GT乙）故選：AD。.解：根據圓周運動知識得：由V=2兀.得到T行星運動的軌道半徑為r=出①，2死A、根據萬有引力提供向心力，列出等式:Hm47T2小3T由①②得M=工_匚，故A正確；2兀G|B、根據題意無法求出行星的質量，故B錯誤。C、通過以上分析，故C正確。2D、根據a=—~~③T由①③得：行星運動的加速度為史上.故D正確。T故選：ACD。.解：A、根據胡克定律，有:F=kx由于勁度系數k由彈簧本身決定，為一個常數，故 F與行變量成正比，故F-x圖象是正比例圖象；故B錯誤；C、彈性勢能為Ep=/kx2；其圖象為開口向上的二次函數圖象；故C錯誤，D正確；故選：AD。二、填空題（共1小題，每小題6分，滿分6分）.解：①A、平衡摩擦力時要將紙帶、打點計時器、小車等連接好，要通電，但不掛鉤碼，故 A錯誤;B、為減小系統誤差，應使鉤碼質量遠小于小車質量，依據牛頓第二定律，則有鉤碼的重力接近小車的拉力，故C、實驗時，應使小車靠近打點計時器由靜止釋放，故C正確;C錯誤。C、實驗時，應使小車靠近打點計時器由靜止釋放，故C正確;C錯誤。A正確,②B為AC時間段的中間時刻，根據勻變速運動規律得，平均速度等于中間時刻的瞬時速度，故:②B為AC時間段的中間時刻，根據勻變速運動規律得，平均速度等于中間時刻的瞬時速度，故:VBXAC59七.532X5X0.02X[(J=2m/s=0.653m/s故答案為：①C②0.653。三、解答題（共3小題，滿分34分）.解：（1）汽車勻速行駛時，牽引力F等于阻力Ff,即F=Ff由功率公式可得：P=Fv代入數據得：v=30m/s;（2）設vi