PAGEPAGE46《電子海圖》考試參考題庫匯總（典型題）一、單選題1.關于ECDIS監控范圍和監控物標的設置,以下說法正確的是______。A、設置的監控范圍應該前后、左右距離一樣B、左右監控距離在各水域設置一樣,不易造成錯覺C、應該根據本船的速度、航行水域等因素設置不同的監控范圍及監控物標D、監控范圍應該設置合理,但監控物標應該越詳細越好,以免漏掉對物標監控答案：C2.ECDIS連接的定位設備源有主、輔之分,二者給出的位置的偏差明顯超過正常情況,此時表明ECDIS可能存在______。A、主定位源出現位置錯誤B、輔定位源出現位置錯誤C、主、輔定位源有一個出現位置錯誤或二者都出現位置錯誤D、主、輔定位源都運行正常,屬于正常定位波動答案：C3.下列關于ENC屬性的描述正確的是______。①根據國際標準進行編碼和編制;②根據數字化分發的官方改正數據進行定期改正;③基于不同的坐標系;④內容的保證由各國海事局負責A、①②B、①③C、②③④D、①③④答案：A4.被監視的航線通常應突出顯示,以明顯區別于海圖上的其他物標,航線一般以何種顏色為基調?A、紅色B、黃色C、綠色D、藍色答案：A5.從ECDIS的可靠性而言,航行值班不能只依靠單一的ECDIS,應采取______等手段保障航行的安全性。①保持正規的瞭望;②隨時比對ECDIS與雷達的信息;③每隔一段時間更換ECDIS軟件;④隨時確認所有信息采用共同的坐標系統;⑤確認其他傳感器是否正常工作A、①②③④⑤B、②③④⑤C、①②④⑤D、②④⑤答案：C6.ECDIS航行監控過程中本船已明顯偏航但系統沒有報警,可能是由于以下哪些錯誤操作或理解引起的?①沒有開啟偏航報警;②當前沒有加載航線進行監控;③海圖上顯示的航線可能是正在編輯的航線;④偏航報警值設置過大;⑤這種報警應該理解成誤報警A、①②B、①④⑤C、①②③④D、③④⑤答案：C7.ECDIS通常都與GPS設備連接使用,因而使航行自動化的水平得到提高。下列關于自動航跡繪算的說法正確的是______。①當GPS被連接后,采用航跡自動顯示功能,GPS船位可自動顯示在電子海圖上;②當GPS被連接后,它是通過每隔一定時間(如2min),或每隔一定航行距離(如1nmile),自動在電子海圖上標注一個船位點形成船舶航跡;③自動航跡標繪可以直接在電子海圖上看到船舶偏離計劃航線的情況A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D8.關于ECDIS中本船的船位說法正確的是______。①ECDIS中的船位來源于傳感器,可能存在誤差或錯誤;②在合適的時機,應利用雷達、羅經等觀測定位物標的方位、距離等,然后在ECDIS中利用ManuallyFixPosition等類似功能交叉核驗GPS船位;③若船上有雷達Overlay功能,則可以利用雷達圖像與物標是否匹配,快速判斷船位的準確性;④若船位不準確,可以利用OFFSET功能進行修正A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④答案：D9.關于ECDIS使用傳統符號顯示時,下列說法正確的是______。①顯示速度快,符號簡潔清晰;②在夜晚顯示背景下顯示時,符號清晰度差;③符合航海習慣,符號代表的物標明確且易于識別A、①②③B、①③C、②③D、③答案：C10.關節于目前ECDIS提供的導航功能,以下說法正確的是______。A、船位偏離計劃航線時,系統會報警并自動調整航向使船位恢復到計劃航線上B、系統提供了轉向提醒,系統能自動根據設置的轉向半徑轉向C、系統能根據計劃航向和計劃航線,提供偏航和偏向報警D、系統可自動檢測航行水域內的危險物標,并自動操縱船舶避碰答案：C11.ECDIS信息顯示中,本船符號永遠顯示為一個固定大小的符號并帶有航向航速矢量線,這種說法正確嗎?A、正確,本船符號為雙色黑圓圈,易于區別確認B、不正確,本船符號在海圖比例尺改變時會放大或縮小符號的尺寸C、正確,ECDIS中所有移動目標都以固定符號和矢量線顯示D、不正確,ECDIS中規定,駕駛員可以選擇始終顯示固定符號或在比例尺達到一定值時將本船顯示為比例船型答案：D12.當某一個ENC更新數據的順序出現錯誤時,ECDIS應該______。A、忽略該項錯誤,繼續完成更新操作B、終止更新作業,將SENC恢復到開始更新之前的文件狀態C、終止更新作業,將SENC保持在當前更新狀態D、向用戶報警,并由用戶決定下一步操作答案：B13.為保證ECDIS數據的完整、精確和一致性,IMO性能標準要求,ENC數據一定不能______,否則將會導致海圖數據的誤差。A、使用S-57標準進行編碼和傳輸B、使用WGS-84坐標系進行航海通告的手工更新C、使用BJ54坐標系進行航海通告的手工更新D、使用權威機構發行的ENC海圖數據并及時進行數據的更新答案：C14.下列說法中關于深水等深線理解正確的是______。A、深水等深線對船舶的航行安全非常重要,必須合理設置B、深水等深線對于船舶的航行安全不重要,無須設置C、合理設置深水等深線對于需在海上進行諸如壓載水置換等作業的船舶非常方便D、只有VLCC才需設置深水等深線答案：C15.在ECDIS中,下圖代表的區域為______。A、檢疫錨地B、禁航區C、該區域無法被準確描述D、警戒區答案：C16.為保證船舶航行安全,ECDIS備份配置應該在開航前______。A、進行自檢B、與主設備的本航次監控配置進行同步,如計劃航線、報警設置等C、將上一航次的航行記錄傳遞到主設備中D、開啟,準備接替主設備答案：B17.關于正確使用ECDIS,下列說法錯誤的是______。A、根據駕駛臺的光線條件,調整ECDIS的顯示背景B、根據系統默認設置,使用30m等深線作為安全等深線C、根據航行水域,選擇海圖顯示的信息D、根據航行水域,適當調整ECDIS的安全參數答案：B18.關于ECDIS正確使用,下列做法正確的是______。①應定期進行更新;②應參照航海通告和無線電航海警告邊進行手動改正;③對于作為備用配置的ECS,也應進行定期更新;④對于作為備用配置的紙海圖目,無須進行改正A、①②③④B、①②C、①③④D、①②③答案：D19.在進行航線檢驗時,ECDIS會給出報警或警示的情形是______。①航線與礙航物的距離小于設定的安全距離;②航線穿越了非官方海圖;③航線穿越了避航區;④航線經過了定線制水域A、①②③④B、①②③C、②③④D、②③答案：B20.ECDIS計劃航線設計過程中,不能更改或調整的對象是______。A、轉向點位置B、左右允許的偏航安全距離C、轉向半徑D、船位報告點答案：D21.ECDIS航線監控中,將會在______船位符號上顯示______運動矢量,且時間可調。A、主船位源;真B、主船位源;相對C、輔助船位源;真D、輔助船位源;相對答案：A22.在水深點信息顯示的情況下,對于水深值小于或等于安全水深的水深點,應______。A、不顯示B、突出顯示C、顯示為紅色D、根據船位決定是否顯示答案：B23.關于光柵掃描海圖的特點,下列說法錯誤的是______。A、光柵掃描海圖能夠反映出紙質海圖上的所有信息B、光柵掃描海圖是通過對紙質海圖的光學掃描形成的數據信息文件C、光柵掃描海圖具有紙質海圖同樣的精度D、光柵掃描海圖的顯示方向可以任意旋轉答案：D24.根據ECDIS最新性能標準,關于對ECDIS數據顯示層次表述正確的是______。A、信息顯示可以分為基本顯示和根據需要顯示共兩個層次B、信息顯示可以分為基本顯示、標準顯示和根據需要顯示共三個層次C、信息顯示可以分為標準顯示和根據需要顯示共兩個層次D、信息顯示可以分為基本顯示、標準顯示、固定顯示和根據需要顯示共四個層次答案：B25.關于ECDIS航行監控,下列說法錯誤的是______。A、監控航線用顏色、線型等特殊顯示B、監控航線的下一轉向點與其他轉向點區別顯示C、以偏航報警距離為寬度在航線兩側標繪出船舶可航范圍D、航行監控使用的顯示模式為基本顯示答案：D26.關于RNC,下列說法錯誤的是______。A、RNC為有邊界海圖B、RNC基于WGS-84坐標系C、RNC可以適當調整顯示比例尺D、RNC不能設置安全水深進行強調性顯示答案：B27.ECDIS彈出的警告“OVERSCALE”,一般是什么原因?A、顯示比例尺比當前海圖的原始比例尺小,航行危險B、比例尺比當前海圖的原始比例尺大,航行危險C、使用光柵海圖和矢量海圖時的含義不同,前者表示大于原光柵海圖的分辨率,后者表示大于當前最合適的比例尺(視顯示水域包括海圖的比例尺而定)D、用戶使用的比例尺超過了海圖的原始比例尺答案：D28.ECDIS航行記錄應能夠保存______的可以再現航行過程的數據。A、4hB、8hC、12hD、24h答案：C29.關于光柵海圖與矢量海圖相比,正確的說法是______。A、對于相同水域范圍而言,光柵海圖數據占有儲存量小,矢量海圖數據占有儲存量大B、光柵海圖可以做詢問式操作,矢量海圖不可以做詢問式操作C、光柵海圖既不能做詢問式操作,也不能任意縮放其比例尺D、光柵海圖和矢量海圖因存在圖形變換后的失真,所以均不能任意縮放其比例尺答案：C30.關于ECDIS航線檢驗說法正確的是______。①需合理設定報警參數;②航線檢驗結果不能可以盲目信賴;③如果部分海圖為RNC,需進行視覺檢查;④如果部分航線沒有海圖數據,則需要根據紙質海圖進行檢查A、①②③④B、①②C、①②④D、①④答案：A31.ECDIS航行記錄保存了存儲時刻的運行信息,這些信息在需要時能夠重現當時的航行狀態,記錄的具體內容主要包括以下除______外的所有信息。A、記錄時刻、本船船位B、AIS、雷達是否開啟C、海圖數據來源、版本、海圖單元、改正情況D、本船航向、航速答案：B32.當ECDIS給出“DANGERSCALE”報警,表明______。A、未調出適用于當前海域的大比例尺海圖B、當前操作比例尺過大,觀測范圍受限,不能保證航行安全C、沒有官方的矢量數據D、官方的矢量數據未能得到及時更新答案：B33.ECDIS以1min的時間間隔記錄______數據,具有黑匣子的功能。①時間;②船首向;③航速;④船位;⑤水深A、①②③④⑤B、①②③④C、①②③D、①②④答案：B34.關于ECDIS航線設計,下列做法正確的是______。①如果以另外一臺ECDIS作為備用配置,應將設計好的航線同步至備用配置;②如果以紙海圖作為備用配置,則應在紙海圖上畫出整條航線;③如果使用以前保存的航線,必須重新進行航線檢驗A、①B、①②C、①③D、①②③答案：D35.在電子海圖顯示與信息系統中,若駕駛員指定的安全等深線不存在于SENC中,則應______。A、以30m為安全等深線B、以系統中設置的深等深線為安全等深線C、以比指定的安全等深線深的下一等深線為安全等深線D、以比指定的安全等深線淺的上一等深線為安全等深線答案：C36.自動刪除ECDIS中手動更新信息的正確方法是______。A、自動接收與手動更新信息相同的更新文件B、利用含有與手動更新信息相同的更新文件的存儲介質C、無法自動刪除,只能通過手動方式D、安裝新版ENC數據答案：D37.以下哪一項不屬于ECDIS產生的海圖顯示警示?A、海圖顯示背景未設置正確,當前光線條件下看不清楚B、當前位置處還有大比例尺海圖可以使用C、顯示的比例尺比當前圖的原始比例尺超大或超小D、該位置處無海圖數據或非官方海圖答案：A38.下面的描述中,______不符合ECDIS航行記錄功能要求。A、應能夠至少保存一個航次的航跡信息并進行船位標繪(時間標簽)B、航跡信息的保存時間間隔可以設置C、駕駛員可以修改記錄內容D、航行記錄信息能夠再現12h前的航行過程答案：C39.當航海人員用光標點擊海圖某一位置時,ECDIS應按照要求顯示與該位置相關的______信息。①點物標;②線物標;③區域物標;④文字A、①②③④B、①②③C、①③④D、②③答案：A40.在電子海圖顯示與信息系統中,若SENC數據源改變而使所確定的安全等深線無法使用,則應______。A、以30m為安全等深線B、以系統中設置的深等深線為安全等深線C、以比指定的安全等深線深的下一等深線為安全等深線D、以比所確定的安全等深線淺的上一等深線為安全等深線答案：C41.下面關于ECDIS數據的描述不正確的是______。A、ENC數據的內容必須無法被更改B、ENC數據必須與其更新數據分別存儲C、ECDIS所使用的數據必須是經政府或政府授權的主管機關發行的符合IHO最新版本標準的數據D、ECDIS不允許人工輸入系統數據更新信息答案：D42.下列設備中,必須與ECDIS相連接的是______。A、測深儀B、羅經C、VDRD、AIS答案：B43.ECDIS航線監控中,當前調出并應用于實質性監控的航線______。A、可以是本次航行計劃的關鍵分段B、應該是覆蓋全程的幾個分段,分批次調用C、應該是覆蓋全程的港到港完整航線D、是否覆蓋全程取決船長決定答案：C44.ECDIS顯示的信息中,優先顯示的是______。A、ENC警告B、雷達信息C、ECDIS視覺警告/警示D、手動輸入的航海通告答案：C45.______是符合IHO相關標準《數字化水道測量數據傳輸標準》(S-57)的標準電子海圖數據。A、C-Map公司的CM93數據B、Transas公司的TX97數據C、各國官方水道測量機構制作并發行的ENC數據D、光柵航海圖RNC答案：C46.根據性能標準,ECDIS應具備______功能。①與GPS連接獲取本船船位;②觀測船位線進行陸標定位;③以給定的準確船位為起點進行航跡積算A、①B、①②C、①③D、①②③答案：D47.ECDIS可根據本船船位與移動目標的位置關系,設置______進行防碰撞報警。A、偏航報警距離值B、報警方位值C、速度限制值D、CPA和TCPA值答案：D48.不能單獨使用ECDIS避碰的原因有______。①ECDIS中的目標數據存在較大延時,不能及時反應避碰態勢;②就避碰而言,ECDIS的資料比雷達觀測資料還要充分;③有部分目標如漁船、軍艦等,不配或者不開啟AIS,會導致該目標不顯示在ECDIS上A、①③B、①②C、②③D、①②③答案：A49.ENC數據與其更新數據應______。A、分別存儲B、混合存儲C、由主管機關決定存儲方式D、由ECDIS生產商決定存儲方式答案：A50.關于ECDIS航線設計,下列做法正確的是______。A、如果以ECS作為備用配置,應將設計好的航線同步至ECSB、如果以紙海圖作為備用配置,則只需在ECDIS上設計航線C、整條航線的偏航報警距離(XTE)應統一D、如果保存了以前用過的航線,則可以直接使用答案：A51.在船舶進出港期間,下列關于ECDIS報警處置正確的是______。A、報警過多,對駕駛人員的瞭望和操縱會產生干擾,可關閉聲音報警B、報警很多,但大多為進港過程中船舶近距離通過引起,直接消聲即可C、報警很多,但大多為進港過程中水深變淺引起,直接消聲即可D、應先消音,并仔細核實報警,必要時采取措施答案：D52.ENC數據必須為______坐標系。A、BJ54B、WGS-84C、Pulkovo1942D、Krassovsky答案：B53.關于ECDIS信息顯示,以下說法正確的是______。A、本船符號顯示為橢圓形B、APRA目標顯示為菱形C、本船符號是雙色黑圓圈或比例船形D、航標顯示為紅色答案：C54.ECDIS默認深等深線為______,實際應用中為判別本船船位是否處于擱淺風險區域,應根據實際要求預先設置。A、30mB、10mC、5mD、0m答案：A55.通過光標查詢功能,航海人員可以獲取海圖的______信息。①ENC單元名稱;②ENC自動更新記錄;③ENC發行日期;④手動改正記錄A、①②③④B、①②③C、①③D、②③答案：B56.關于ECDIS圖示,理解錯誤的是______。A、此處有1個孤立危險物B、該處的水深小于ECDIS設定的安全等深線C、船舶應避開該處航行D、該處的水深小于30m答案：D57.關于ECDIS使用,下列做法正確的是______。①主要使用GPS船位;②沿岸航行時定期用陸標定位的方式獲取觀測船位;③在狹水道航行時與雷達圖像疊加有助于發現船位誤差A、①B、①②C、①③D、①②③答案：D58.關于電子海圖與雷達圖像疊加顯示,下列說法正確的是______。A、兩者的比例尺自動匹配B、需將雷達和電子海圖調整為正北向上顯示C、需將電子海圖調整為最佳比例尺顯示D、需將雷達的量程調整為6nmile答案：A59.ECDIS關于本船符號和矢量的說法正確的是______。A、本船矢量符號雙箭頭表示對水B、本船矢量符號單箭頭表示對地C、本船符號是菱形D、本船符號是雙圓圈或者比例船型答案：D60.在進行港口國監督檢查(PSC)時,______應熟練掌握ECDIS的操作和應用。A、船長B、大副C、二副D、值班駕駛員答案：D61.在設置ECDIS安全水深時,需要考慮的因素包括______。①船舶吃水;②船體下沉量;③富余水深;④潮高A、①②B、①③C、①②③D、①②③④答案：D62.關于本船位置和電子海圖上位置所用的坐標系,以下說法正確的是______。A、本船位置使用的坐標系與電子海圖坐標系是兩個相互獨立的坐標系,二者可能不同,此時要注意船位修正B、顯示的船位與電子海圖的位置所用的坐標系肯定是一樣的,不用修正C、ECDIS自動根據位置傳感器信號并校正后顯示在電子海圖上,可以不考慮坐標系不同的影響D、在ECDIS中修正本船的經緯度后,在以后的航行中不得更改此修正答案：A63.電子海圖數據是指描寫海域地理信息和航海信息的數字化產品,是數字海圖的一種。從電子海圖數據屬性而言,下列說法正確的是______。A、光柵海圖是以空間數據和屬性數據所組成的矢量數據描述海圖及相關信息,光柵海圖不可以被改正B、矢量海圖以空間數據和屬性數據所組成的矢量數據描述海圖及相關信息。矢量數據可有多種文件格式按一定的方式保存信息C、光柵海圖是指以柵格形式(圖像方式如TIF.JPG等格式文件)表示的數字海圖,屬非標準電子海圖D、矢量海圖是指以柵格形式(圖像方式如TIF.JPG等格式文件)表示的數字海圖,屬標準電子海圖答案：B64.若ECDIS的海圖界面上,采用雷達圖像疊加時,僅有一浮筒圖標與雷達回波不重合,則說明______。A、這是虛擬AIS航標B、浮筒移位C、雷達故障D、本船船位錯誤答案：B65.根據ECDIS最新性能標準,關于對ECDIS數據顯示層次表述不正確的是______。A、永久保留在ECDIS顯示器上的顯示是基本顯示,如海岸線(高水位)、本船的安全輪廓線B、根據需要顯示是指所有其他信息可單獨顯示,包括任意測深、水下電纜和管道C、標準顯示包括基本顯示、航道、海峽等邊界等D、ENC版本日期屬基本顯示而不屬于標準顯示答案：D66.ECDIS中SENC信息顯示類別中,應能通過單次操作而顯示的是______。A、基礎顯示B、標準顯示C、所有其他信息D、黃昏背景顯示答案：B67.ECDIS航行監視過程中,當主設備發生故障時,正確的操作是______。A、立即切換(連接)到備份配置上,并啟動運行B、查看故障維修手冊進行檢修C、報告船長請求操作指令D、關閉主設備電源答案：A68.ECDIS可以根據本船設置的______參數進行4陰影顯示海圖的水深區域。A、安全水深B、安全水深和淺水等深線C、安全水深和安全等深線D、安全等深線、深水等深線和淺水等深線答案：D69.在進行航線檢驗時,ECDIS會給出報警或警示的情形是______。①航線穿越了RNC;②航線穿越了非官方海圖;③航線穿越了安全等深線;④航線穿越了深水等深線A、①②③④B、①②③C、②③④D、②③答案：B70.ECDIS能夠預先設置______,實現防擱淺報警。A、偏航報警距離值B、穿越安全等深線的時間提前量值C、距離下一轉向點時間間隔D、預計抵達時間答案：B71.從ECDIS的可靠性而言,航行值班不能只依靠單一的ECDIS,應采取______等手段保障航行的安全性。①保持正規的瞭望;②隨時比對ECDIS與雷達的信息;③每隔一段時間采用其他手段核對船位;④隨時確認所有信息采用共同的坐標系統;⑤選擇合適的顯示比例尺A、②③④⑤B、②③④C、①②③④D、①②③④⑤答案：D72.ECDIS進行航向監控時,可以設置航向偏差CDI報警值,合理的設置應該是______。A、應該設為零,一旦航向與計劃航向偏離立即報警B、應該越大越好,以便減輕駕駛員壓力C、應該考慮是否存在較大的風流壓,設置值略小于當前航向與GPS給出的COG差值D、應該考慮是否存在較大的風流壓,設置值略大于當前航向與GPS給出的COG差值答案：D73.船舶航行在狹水道內,利用ECDIS導航,海圖顯示航道兩側有多個浮標,將電子海圖與雷達圖像疊加顯示,下列說法錯誤的是______。A、一個浮標的雷達回波與海圖位置相差較大,可能是由于浮標移位引起的B、所有浮標的雷達回波與海圖位置相差較大,可能是由于較大的船位誤差引起的C、所有浮標的雷達回波與海圖位置均有一定的偏差,可能是由于較大的海流偏離導致浮標偏離設定位置引起的D、所有浮標的雷達回波與海圖位置均無法對應,可能是由于電子海圖的坐標系問題引起的答案：D74.下列關于ENC描述錯誤的是______。A、ENC是指在內容、結構和格式均已標準化,由經政府授權的水道測量機構發布B、ENC是專為ECDIS使用的電子海圖數據庫C、ENC必須包含有安全航行需要的全部海圖信息D、ENC必須包含紙海圖上沒有但對航行安全認為是需要的補充信息(如《航路指南》)答案：D75.利用ECDIS的航行回放功能可以再現過去12h船舶的______數據。①時間與船位;②船首向與航速;③使用過的ENC信息;④水深和潮高A、①B、①②C、①②③D、①②③④答案：C76.由于ECDIS使用不當可能導致的航行風險,以下屬于系統使用不當的有______。①忽視海圖超比例尺顯示;②使用首向上顯示方式;③安全參數設置不合理;④缺乏分析的接受顯示的船位A、①③④B、①②C、①②③D、①②③④答案：A77.ECDIS對于電子海圖數據及其更新,應滿足以下基本要求______。①所使用的數據必須是經政府或政府授權的主管機關發行的符合IHO最新版本標準的數據;②ENC數據的內容必須無法被更改;③ENC數據不必與其更新數據分別存儲;④ECDIS應該自動保存ENC更新的記錄,包括自動更新SENC數據的時間A、①②③B、①②④C、①②③④D、②③④答案：B78.某船收到一條NAVTEX信息,在某海域新增一艘沉船。該船二副在ECDIS上利用手動更新功能標注了該沉船。船靠碼頭,收到更新光盤后,二副利用自動更新功能將光盤正確安裝。此時,該處沉船將______。①僅顯示光盤官方改正的沉船;②僅顯示手動改正的沉船;③光盤官方改正的沉船和手動改正的沉船都將顯示;④手動改正的沉船被官方改正的沉船自動替代A、①B、②C、③D、①④答案：C79.ECDIS出現電源無法接通時,應做哪些檢查?①檢查電源到電子海圖各端口連接是否正常;②檢查船舶電源是否正常供電;③更換電子海圖設備上的電源保險絲A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：A80.以下哪項因素不會引起電子海圖數據誤差?A、大地坐標系誤差B、數字化過程中制圖錯誤C、比例尺使用不當D、海圖誤差答案：C81.ECDIS使用RNC時,下列說法正確的是______。A、為保證海圖資料的讀取,必須使用正北向上顯示B、基于安全等深線設置的防擱淺報警功能仍然有效C、RNC是官方發行海圖,ECDIS不會發出海圖報警或警示D、可以任意調整海圖的比例尺而不會影響海圖信息的讀取答案：A82.在電子海圖顯示與信息系統(ECDIS)中,關于海圖顯示,下列說法錯誤的是______。A、可以在給定的投影方式下zoomin/zoomoutB、不能隱去本船在特定航行條件下不需要的信息C、可以按比例尺顯示D、可以分層次顯示海圖信息答案：B83.關于紙海圖和電子海圖的區別,以下說法錯誤的是______。A、電子海圖的符號與紙海圖的符號是完全一致的B、受屏幕尺寸的限制,電子海圖難以達到像紙海圖一樣整幅海圖的顯示效果C、除海圖信息外,電子海圖還可包含紙海圖沒有的補充信息D、電子海圖可根據需要顯示海圖信息和補充信息答案：A84.在沒有海圖數據的區域,ECDIS針對海圖數據進行的一切航行監控中,哪項報警無法給出?A、OUTOFXTDB、WPTAPPROACHC、OFFLEGCOURSED、SAFTYCONTOUR答案：D85.若期望在ECDIS的海圖界面中觀察海底電纜與管道情況,應置于什么圖層顯示?A、BASEB、STANDARDC、CUSTOMSD、ALL答案：D86.測量方位、距離以及速度等信息時都會用到一個公共參考位置(CCRP),此位置不準,測得的參數將會有誤差,ECDIS中一般是以下哪個位置為準?A、船舶的船中位置(坐標軸中心)B、船舶操縱位置C、船舶駕駛室正中心D、RADAR天線位置答案：B87.ECDIS中,雷達圖像RADAROVERLAY與海岸線不吻合的原因有______。①ECDIS顯示的船位不正確;②雷達增益、調諧、干擾抑制等調節不適當當;③由于潮汐漲落,導致岸線淹沒或露出;④羅經差有誤差A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：D88.ECDIS運用中,海圖所采用的測地坐標系WGS-84與GPS選擇的測地系不統一,有效而正確的處理方法包括______。①運用DGPS模式;②在GPS設備上切換至WGS-84;③將非WGS-84的GPS船位運用EC-DIS的修訂功能修訂;④不需做任何處理A、①②③B、②③C、①②③④D、③④答案：B89.關于對ECDIS的備用裝置的使用操作,說法正確的是______。A、必須對海圖數據同步更新改正,必須同步設計航線B、必須對海圖數據同步更新改正,不必同步設計航線C、不必對海圖數據同步更新改正,不必同步設計航線D、臨時替代,僅在主系統故障時停車滯航時參考使用答案：A90.下列設備中,必須與ECDIS相連接的是______。A、雷達B、AISC、計程儀D、自動舵答案：C91.下列關于ENC和RNC的說法正確的是______。①兩者均由官方發行;②兩者均由官方改正數據進行定期改正;③兩者均具有替代紙海圖的條件A、①②③B、①②C、②D、①答案：B92.ECDIS運用中,海圖所采用的測地坐標系WGS-84與GPS選擇的測地系不統一,有效而正確的處理方法包括______。①運用DGPS模式;②在GPS設備上切換至WGS-84;③將非WGS-84的GPS船位運用EC-DIS的修訂功能修訂;④不需做任何處理A、①②③B、②③C、①②③④D、③④答案：B93.關于ECDIS數據更新,下列說法錯誤的是______。A、通過光盤等介質讀取更新數據B、通過網絡自動獲取更新數據C、通過手工輸入改正信息更新D、通過手工修改或替換海圖數據文件進行更新答案：D94.ECDIS航線設計中,大洋航線的處理,最貼合航行實踐的做法是______。A、全程每段航線分段均切換為GCB、部分航線分段采用RL,跨洋航線中,若干部分切換為GCC、部分航線分段采用RL,大圓航線段先切換為GC,等分經度插入轉向點后將每一分段再次調為RLD、全程每段航線分段均切換為RL,若分段較長,將此分段切換為GC答案：C95.ECDIS通常都與RADAR等設備連接使用,因而使海圖外的其他信息得以使用。下列關于信息疊加的說法正確的是______。A、雷達信息可以疊加后顯示在ECDIS上,氣象信息也能自動疊加顯示B、可選擇性地實時接收雷達等信息,使其與海圖信息疊加后顯示在ECDIS上C、信息疊加后顯示在ECDIS上后不可復原顯示D、所有信息均可以實時疊加到ECDIS上,與ECDIS軟件功能開發無關答案：B96.關于ECDIS航行監控說法正確的是______。①可顯示本船所在海域信息;②可顯示其他海域信息;③能夠顯示足夠數量的航行安全標記;④能夠自動記錄海圖作業的操作過程A、①②③④B、①②③C、②③④D、②④答案：A97.以下哪些是ECDIS系統設備良好保養的表現?①配備雙套電子海圖系統的船舶,定期轉換使用;②長時間不使用電子海圖系統時,定期通電除潮;③定期手動或自動對ECDIS進行主要功能在船測試;④定期對外部設備進行性能檢測,及時掌握設備的運行情況以及可能存在的誤差,保證傳遞的數據達到要求A、①②B、①②③C、①②③④D、①②④答案：C98.下列關于光柵海圖和矢量海圖正確的說法是______。A、光柵海圖不是數字海圖,因其是基于紙質海圖的“掃描海圖”,不可能具有紙海圖的同等精度B、光柵海圖可以通過與定位傳感器(如GPS)等接口來加以改正,使用者可以對光柵海圖做詢問式操作C、矢量海圖所用的海圖矢量數據不可能通過紙海圖或其他紙質航海出版物獲得,只能直接從官方水道測量部門的電子海圖數據庫(ECDB)中獲得D、矢量海圖因為圖標數據的各種信息分層次存放,這意味著航海者可以手動查詢不同圖標的性質,也可指令系統自動完成這種查詢答案：D99.在ECDIS系統中,安全水深是可以通過不同顏色來顯示的。從顯示圖片上可得到,當前本船設置的安全水深為______。A、5mB、8mC、10mD、3m答案：B100.關于ENC屬性,下列說法錯誤的是______。A、內容基于主管水道測量局的原始數據或官方海圖B、根據國際標準進行編碼和編制C、基于WGS-84坐標系D、航標數據由ECDIS設備生產商數字化得到答案：D101.ECDIS中的航線監視功能不能提供______。A、偏航報警、轉向點提醒B、無海圖提示C、油耗計算D、偏航報警、轉向點提醒、轉向點ETA.STG查詢答案：C102.關于矢量化海圖和光柵掃描海圖,下列說法錯誤的是______。A、光柵掃描海圖可看作是紙質海圖的復制品B、光柵掃描海圖可以進行選擇性查詢、顯示和使用數據C、矢量化海圖是將數字化的海圖信息分類存儲的數據庫D、矢量化海圖可以進行選擇性查詢、顯示和使用數據答案：B103.ECDIS中顯示的本船位置是______。A、GPS天線位置B、船頭C、船中D、設定的公共參考點CCRP的位置答案：D104.根據ECDIS性能標準,ECDIS應可以實現的計算功能為______。①計算兩點間的恒向線航向和航程;②計算兩點間的大圓始航向和航程;③量取船與物標之間的距離和方位;④測定羅經差A、①②③B、①②C、①③D、②④答案：A105.ECDIS找不到船位,應做何檢查?①檢查位置源設置是否正確;②檢查位置源到ECDIS的信號連接線的連接是否正常;③檢查位置源天線;④檢查位置源電源A、①②③④B、①②③C、①②D、②③④答案：A106.按照制作方式與顯示特點,目前使用的電子海圖可分為______兩大類。A、掃描圖和印刷圖B、數碼圖與打印圖C、光柵圖和矢量圖D、光柵圖和數碼圖答案：C107.關于ECDIS上顯示RADAR信息的下列說法正確的是______。A、在ECDIS面板或功能菜單上可以完成RADAR的所有操作B、可通過多層菜單消除RADAR信息,包括回波圖像、跟蹤的目標C、為了與SENC信息有明顯的區別,可提供調整回波顏色、透明度等功能D、所有信息均可以實時疊加到ECDIS上,與ECDIS軟件功能開發無關答案：C108.下列哪項報警不在ECDIS人機交互界面處理,只需操縱船舶控制船舶運動即可?A、NONOFFICIALCHARTB、NONWGS-84C、OUTOFXTDD、NOTRE.SCAL答案：C109.在ECDIS實際應用中,備份配置最關鍵的作用是______,保障航行安全。A、保障設備運行安全B、能夠減輕駕駛員維修工作量C、在主設備出現故障時可以接替其繼續工作D、取代紙海圖答案：C110.關于電子海圖手動更新方法的表述正確的是______。①即使自動更新的信息與手動更新的信息存在重復部分,手動更新的信息只能通過手動方式進行刪除;②只有當安裝新版ENC數據時,與舊版ENC相關的所有手動更新的信息才會被自動刪除;③手動更新的信息一經刪除就會永久刪除A、①③B、②③C、①②D、①②③答案：D111.ECDIS航線監控中,______在航線未被加載至監控狀態,也能給出報警。A、航跡偏差報警B、進入非安全水深區C、轉向點到達報警D、計劃超前或遲后報警答案：B112.ENC更新方式不包括______。A、全自動更新B、半自動更新C、預約更新D、手動改正答案：C113.下列屬于ECDIS必須每分鐘記錄的信息的是______。A、航向B、AIS信息C、主機RPMD、ETA答案：A114.關于ECDIS安全等深線,以下敘述錯誤的是______。A、安全等深線上的水深應根據本航次的吃水進行設置B、安全等深線上的水深值就是安全水深值,二者沒有區別C、設置安全等深線是為了突出顯示本船的可航水域D、同一航次安全等深線要求可能不同答案：B115.目前ECDIS提供的以下導航功能,以下說法正確是______。A、船位偏離計劃航線時,系統會報警并自動調整航向使船位恢復到計劃航線上B、系統提供了轉向提醒,系統能自動根據設置的轉向半徑轉向C、系統能根據計劃航向和計劃航線,提供偏航和偏向報警D、系統可自動檢測航行水域內的危險物標,并自動操縱船舶避碰答案：C116.除______外,其余設備均應與ECDIS連接。A、船舶定位系統B、羅經C、計程儀D、AIS答案：D117.關于ECDIS的備用裝置說法,正確的是______。A、獨立電源、獨立海圖