1、 涂裝樹脂工場 PA2科 海之藍小組削減內裝修補后光澤不良小組名稱海之藍成立時間2012年8月5日 活動頻次2次/周活動地點精修系休息室組員參與率100%輔導員鄭大敏組員：余輝組員：劉茹組員：王艷龍組員：劉守銳組長：閔瑞小組口號小組介紹海之藍 小組:來自涂裝樹脂工場涂裝2科精修系精飾一班 2密封膠前處理電泳UBC研磨除塵中涂色漆PA-OFF內裝修補檢查清漆外修工藝介紹密封膠工程(1F)PVC工程(1F)電泳前處理電泳烤爐密封膠烤爐底漆檢查、中涂上涂上涂烤爐檢查拋光在線返修液態膜/窗框貼膜黑涂/WAXTO AF內裝、PBSFROM WE精修外觀我們本次在精修生產線展開課題防銹序號問題現狀調查現場

2、圖片調查人1削減研磨砂紙使用成本劉守銳/王艷龍2削減車身研磨后漆不平余輝/劉茹3削減內裝修補后光澤不良閔瑞尋找課題單位：元檢查機砂紙單臺超出標準范圍 注：金字塔砂紙單臺標準0.80元/張2012年8月10月內修工位流出不良分類光澤不良發生率高2012年8月10月檢查工位流出不良分類油漆不平較多砂紙更換頻率快研磨砂紙單臺針對大家提出的課題，運用矩陣圖法對課題進行評分：課題選定 經過我們小組討論及對各項目綜合評分，我們將削減內裝修補后光澤不良作為本次活動改善的課題改善要求度小組實力評價合計緊急性重要性多發性經濟性能否全員參與自己能否解決能否全員解決削減內裝修補后光澤不良消減研磨砂紙使用成本17削減

3、車身研磨后漆不平23課題評價項目 ：5分 ：3分 ：1分29選題理由12年810月精修系各崗位加修不良統計12年810月內裝加修不良項目統計實績消缺修補光澤不良一臺車需80秒（單側）超出生產節拍復檢崗位消缺光澤不良工時影響開動率QD復檢崗位機物料使用情況計算修理成本(機物料）海綿盤+羊毛盤+拋光液+無紡布=1.5元/臺不良首位增加成本內裝修補問題中的光澤不良加修件數最多，后期處理會影響生產開動及增加返修費用C生產節拍108秒/臺計劃活動34次，要求全員參與率100%。計劃活動計劃余/王/閔檢討改進10閔瑞/劉茹標準化9劉茹效果確認8余輝/劉茹對策實施7閔瑞/余輝對策擬定6閔瑞/余輝要因分析5余

4、輝/王艷龍目標設定4劉守銳/劉茹現狀調查3劉茹計劃編制2主題選定1432143214321432143214321負責人2月1月12月11月10月9月NO. 項目閔瑞/余輝涂層表面凹凸不平，光線照射其表面時，就會發生漫反射，人眼看起來就暗淡無光。涂層面光滑，光線照射其表面時，就會發生鏡面反射，人眼看起來就光亮。光源光澤鮮明光源正常油漆表面圖示光澤不良表面圖示光澤暗沉光澤不良解釋修補光澤不良流出降低車身油漆品質，如流入市場會造成客戶投訴影響 東風HONDA品牌形象。所以我們必需解決此不良發生。現狀調查143色漆層清漆層中涂層底漆車身板材第一個步驟：將內裝不良點進行研磨處理內裝修補噴涂工序調查涂層

5、結構圖清漆層色漆層中涂層底漆車身板材色漆層清漆層中涂層底漆車身板材清漆層色漆層中涂層底漆車身板材涂層結構圖第二個步驟：將色漆噴涂在研磨后的涂層上涂層結構圖第三個步驟：將清漆噴涂在色漆的涂層上第四個步驟：將消痕劑噴涂在修補處的邊緣上涂層結構圖21結論：對噴涂人員噴涂作業調查，修補按作業標準書執行修補光澤不良件數現狀調查現狀調查2（件數）修補光澤不良統計圖結論：根據10月份復檢數據調查發現修補光澤不良平均每天加修13件調查地點：精修系貼膜復檢崗 調查時間：2012年10月 調查人：閔瑞（日期）消缺修補光澤不良現狀調查卸夾具/打地線窗框貼膜/復檢6#升降機AF2貼膜生產線人員配置修補光澤不良的處理，

6、現階段是由復檢工位兼任，是通過后續工位的加修進行對應。加修光澤不良流程精研磨拋光除霧影擦拭復檢人員向目標前進目標設定13件510150件NO 1 光澤不良流出會被VQ指摘，客戶投訴，影響 東風HONDA品牌形象。必須“0”流出設定理由N0 2 結合部門及科室2013年品質目標，通過對光澤不良產生機理，可將進行光澤不良削減 N0 3 小組成員中有材料擔當和品質擔當等，我們有足夠技術能力支持活動前活動后目標修補光澤不良件降為環法作業強度大培訓時間少管理方法人料機輔助工具操作工具操作方法車身流動操作方式有多種規格無作業站臺工具操作不方便需多套輔助工具新員工操作欠補操作作業場所光線不明亮工具擺放分散量

7、產較大工位分布不合理生產節拍快人員操作作業心態責任心注意力操作水平不足沒有專用工具工位不能移動位置不合理工作意識設備維修室體環境室體溫度高室體濕度大材料不良涂料溫度低人員狀態身體素質心理素質圖紙不齊倉庫備件不足保養備件未分類修補光澤不良人員習熟成本意識不足油漆變質噴槍霧化效果差操作水平差異大油漆調合不精確要因分析1噴槍堵塞因素末端因素驗證方法判定基準驗證 地點擔當完成日期機噴槍霧化效果差現場驗證壓力各項實際值在設定標準范圍內生產現場劉守銳2013年1月15日17日料油漆變質現場驗證油漆是否在保質期內涂裝科涂料庫房劉茹2013年1月16日18日法油漆調合不精確現場驗證油漆粘稠度對噴涂無影響涂裝科

8、調漆間閔瑞2013年1月17日20日要因驗證根據5W2H研究方法,我們制訂了要因確認計劃表,對其進行逐一確認: 驗證項目: 噴槍霧化效果差 （ 檢證方法：通過對霧化影響因素檢證判定是否會造成霧化不良出現） 要因驗證1 被塗物體（車體）霧 化 效 果 保 證一、噴槍空氣壓力霧化噴霧結論：我們對實際作業時噴槍空氣壓力，噴槍距離，噴槍角度進行調查未發現異常二、噴槍距離三、噴槍角度通過點檢表中規定的空氣壓力范圍，進行日常點檢可以保證壓力穩定OK根據內修作業標準書中規定，保證噴槍噴涂距離為20CM- 30CMOK根據內修作業標準書中規定，保證噴槍角度為90 OK非要因對庫存內所使用的油漆保質期確認要因驗

9、證2驗證項目: 油漆變質 （ 檢證方法：對庫房油漆進行逐一確認排查，并確認輔料日常管理） 11月份上涂生產顏色順位11月份每日精修生產臺數每日對材料入庫進行生產日期管理登記非要因結論：對精修系輔料庫房內的所有涂料入賬和涂裝保質期進行確認，未發現有過期油漆。驗證項目: 油漆調合不精確 （ 檢證方法：再現不同條件下油漆調合效果） （調配比例1:1.2）同等油漆在不同溫度下粘度是不同的，同種比列油漆，環境溫度越高粘度越高要因驗證3環境溫度與修補漆粘度關系圖現階段油漆調和比例表油漆調合目的： 為了適應氣溫變化，來改變修補漆的粘度，使油漆具有更好的流平效果，達到噴涂后形成完好的漆膜，并達到光澤效果。油漆

10、調和示意圖溶劑色漆量杯要因驗證31.室溫10測試模擬冬季車身板材車身板材噴涂完成噴涂后15秒噴涂后35秒（正常）形成薄膜2.室溫35測試 模擬夏季車身板材車身板材車身板材噴涂完成噴涂后20秒噴涂后40秒（異常）形成毛糙霧狀光澤OK驗證項目: 油漆調合不精確 （ 檢證方法：環境溫度對油漆流平質量的影響 (同種調漆比例1:1.2) ） 可行性測試光澤NG同種修補漆在不同溫度環境下，噴涂后的效果也不同，因此未根據現場環境溫度進行油漆的調配是發生噴涂后發生光澤不良現象的要因。結論：在不同溫度情況下現使用調合比列不適用要因車身板材序號未端因素驗證結果擔當判斷1噴槍霧化效果差噴涂氣壓在標準值內，噴涂距離符

11、合作業標準書規定值王揚非要因2油漆變質對修補漆進行日管理，入庫輔料時登記生產日期及保質期限，均符合要求李兵非要因3油漆調合不精確現行調漆比例表未因環境溫度產生變化而對調漆比例作出調整閔瑞要因編制：王揚 時間：2011-11-28要因確認因此我們確定要因是油漆調合不精確噴涂后效果調和油漆噴涂作業對策實施廠家提供新版低溫修補漆調合比例表：執行新版油漆調合例表將驗證結果反饋至涂料廠家新版油漆調合表舊版油漆調合表51015活動前活動目標效果確認調查地點：精修系貼膜復檢崗 調查人：余輝 調查時間：2012年12月（件）13件改善后7件0件離目標還有差距，原因在哪呢光澤不良加修數據統計平均值活動前：13件

12、/天閔瑞：在噴涂過程中，色漆與清漆之間產生混層，造成補漆后光澤不良的產生。要因劉守銳：是否由于研磨時，砂紙打磨不徹底造成油漆底層漆不平，形成光澤不良。王艷龍：噴涂色漆與清漆對修補后光澤有沒有影響呢？劉茹：消痕跡揮發速度快，影響修補后光澤不良。余輝：在噴涂色漆過程中未將研磨痕覆蓋，造成后期的修補光澤不良現像。非要因非要因非要因非要因頭腦風暴通過討論“噴涂過程“得出在噴涂色漆與清漆之間，間隔時間短，色漆未干，造成與清漆混合，形成后期的光澤不良現象。要因分析2光澤不良發生原因討論現內裝修補材料性質： 內裝用修補漆是一種可以成膜并牢固附著的特種涂料，這種涂料有良好的流變性并且在10-20分鐘內可以空氣

13、固化而不需加熱烘干。其主要成分是醇溶性樹脂（如：聚乙烯醇縮丁醛等等），溶劑是甲醇/乙醇及一些醚類有機溶劑。內裝修補漆固體份與時間關系（常溫20） 根據涂料廠家提供資料，修補漆固體份達到60%以上，涂料不會發生混合，反之，60%以下涂料會相互混合。100%為完全干燥。要因驗證驗證：色漆與清漆產生混層造成光澤不良時間(秒）固體份（%）10208040305060709020010080604032秒，60%內裝用修補漆在常溫狀態下32秒后固體份達到60%以上 0秒 40秒 30秒 62秒 80秒 91秒節拍103秒 粗研磨 精研磨色漆噴涂清漆噴涂噴消痕劑作業完現在內裝修補工藝為濕碰濕噴涂，每個涂層

14、間噴涂間隔時間短。要因驗證時間(秒）固體份（%）102080403050607090200100806040內裝用修補漆固體份與時間關系（常溫20）油漆之間產生混合油漆之間固定份較高不會互相滲透產生混合油漆混合圖示對比油漆之間產生混合油漆之間未產生混合清漆色漆清漆色漆驗證結論：固體份未達到60%的情況下，噴涂清漆，是造成色漆與清漆發生混合的原因。32秒驗證：色漆與清漆產生混層造成光澤不良內裝修補工藝22秒清漆色漆32秒32秒，60%固體份（%）204060801001020304050607080時間（秒）烘烤時間與油漆固體份關系圖(工具：X-1800W型烤槍85)空余12秒 根據內裝修補工位

15、工時和修補漆固體份與時間關系，確定烘烤色漆10秒，可防止涂料混合。現階段增加烤槍烘烤9秒，對生產節拍無影響。采用烤槍加熱至9秒時，涂料固體份可以達到60%色漆固化實施方案采用方案2，噴涂完色漆后使用加熱設備進行烘烤。烘烤工具的選用選用X-1800W型烤槍烘烤對策擬定實施辦法可行性理由方案一延時色漆噴涂后晾置時間晾置需要的時間為32秒以上，在生產節拍不允許的范圍內方案二強制干燥（烘烤）可快速涂料干燥，時間與干燥溫度有關實施辦法可行性理由確認人方案一仿照外裝噴涂，采用烤燈烘烤烤燈操作復雜，且設備較大不適合對內裝問題進行烘烤李兵方案二采用X-1800W型烤槍進行烘烤X-1800W型烤槍具有體積小重量

16、輕，發熱快，操作方便適合對內裝噴涂烘烤閔瑞OK解決修補漆混層問題對策結論： 試驗確認色漆烘干10秒后修補光澤度為最佳狀態項目實施內容干燥方法圖片光澤度數據擔當判定206085試驗一對噴涂色板進行自干試驗自干30分鐘888979劉茹NG試驗二使用烤槍對噴涂色板進行烘烤烤槍烘烤5秒647871.1王艷龍NG試驗三使用烤槍對噴涂色板進行烘烤烤槍烘烤10秒939191.4余輝OK試驗四使用烤槍對噴涂色板進行烘烤烤槍烘烤25秒74.678.674閔瑞NG檢測方法：光澤度測量儀可行性試驗對色漆烘烤時間產生對光澤度影響進行可行性試驗 0秒 40秒 30秒72秒 90秒101秒節拍103秒 粗研磨 精研磨色漆

17、噴涂清漆噴涂噴消痕劑作業完62秒色漆烘烤10秒增加此步驟 0秒 40秒 30秒 62秒 80秒 91秒節拍103秒 粗研磨 精研磨色漆噴涂清漆噴涂噴消痕劑作業完方案實施實施前內裝修補工藝實施后內裝修補工藝效果確認（件數）光澤不良加修數據統計51015活動前第二輪改善后13件改善后7件0件0件活動目標達成結論:通過大家的共同努力，實施了第二輪改善終于達成我們的設定目標調查地點：精修系貼膜復檢崗 調查人：閔瑞 調查時間：2013年1月（日期）修補光澤不良件數終于為“0”將新版油漆調合比例表納入調漆作業指導書，并定期對作業員進行培訓。標準化已將色漆噴涂后進行烘烤工序加入內裝修補作業標準書內已將新版油漆調合表納入內裝修補調漆指導書內將修補更改內容加入作業標準書內，進行維持管理確認。將上述改善內容向涂裝1科水平展開。課題思路電腦水平QC應用個人能力工作效率課題收獲項目收獲經濟效益活動總結1.削減了修補后光澤不良，提高了車身品質2.降低了復檢人員勞動強度。3.改善了修補噴涂工藝，提高噴涂后效果節約費用=（海綿盤+拋光液+無紡布）*工作日 =（6.5元/天+8元/天+5元/天） *245天 =19.5元/天*245天 =4777.5元/年投入費用=烤槍單價*年消耗 =290元/把*2把/年=58