1、機械專業根底課程設置形式改革討論摘要：結合現行課程設置形式的缺點，設計了新型課程形式，并闡述了一體化模塊式新型課程形式的詳細設置及其特點。關鍵詞：機械專業；根底課程設置形式；典型工作過程職業教育與普通教育的區別點主要是：普通教育是“以知識為導向，職業教育是“以就業為導向，以促進就業為目的。大多數職業院校的課程與普通教育課程并無本質區別，均按學科體系設置，講求學科的完好性、系統性，這與當代職業教育的要求即通過綜合和詳細的職業技術理論活動，幫助學生獲得在實際工作中迫切需要的實際工作才能相差甚遠。當代機械專業職業教育課程必須及時吸收科技開展的最新成果，采用工學結合一體化課程體系，才能適應社會開展的需

2、要?，F行的機械專業根底課程設置形式機械專業根底課程包括：機械制圖、機械零件、機械設計、計算機繪圖、金屬材料與熱處理、公差配合、工程力學、機械制造工藝等8門課程，均是理論課。一般第一學期開設機械制圖、公差配合；第二學期開設機械零件、機械設計、計算機繪圖、金屬材料與熱處理；第三學期開設工程力學和機械制造工藝。機械專業根底課程設置形式具有以下特點：分學科設置課程還是沿用傳統的單一的學科課程的組織形式，強調不同學科門類之間的相對獨立性，強調一門學科邏輯體系的完好性；重知識傳授。課程體系陳舊，三個學期才完成專業根底課程教學，節奏緩慢，教學效率低。同時，分科課程容易導致輕視學生的需要、經歷和生活，忽略當代

3、社會生活的現實需要，將學科與學科彼此割裂，從而限制了學生的視野，束縛了學生思維的廣度。很多時候，我們發現學生在學完了一門課后，不知道學習這門課有何意義，在日后的工作中會起到什么作用。重理論、輕理論職業院校大部分學生的認知特點是形象思維強于邏輯思維，理論學習效果好于理論學習，動手才能長于動腦才能。同時，部分學生缺乏強烈的學習動機以及主動探究、反思的學習習慣。假如在專業根底課教學中仍沿用傳統的理論教學方法，那么，理論課程就很難實現“以效勞為宗旨，以就業為導向，以才能為本位的職業教育教學目的。重應試教育、輕實用性現行的機械專業根底課程仍側重于應試教育，未充分考慮到課程的實用性。應試教育具有選拔性和淘

4、汰性，而職業教育面向的是全體學生，一方面必須使每個學生在原有根底上都能得到開展；另一方面必須使每個學生在社會所要求的根本素質方面到達規定的合格標準，使每個學生都成為合格的畢業生。因此，機械專業現行根底課程設置形式必須改革。機械專業根底課程的新型課程設置形式在技術與工作高度交融的時代，人們的認識以整體化的形式進展。工作所需要的知識技能，必須與整體化的實際工作過程相聯絡。機械專業的學生，將來的工作對象是機器設備。新型課程模型就以減速器為載體，按照由簡至難的順序讓學生學習減速器的拆裝、繪制、測量、材料選擇、校核等一系列典型的工作過程系統化課程，是與技能集成的教學過程。詳細課程形式如圖1所示。新型機械

5、專業根底課程設置形式的特點符合學生職業成長規律人的職業成長不是簡單的“從不知道到知道的知識學習和積累，而是“從完成簡單工作任務到完成復雜工作任務的才能開展過程。?零件機械性能分析與測繪?是學生通過“工作來學習的工學結合一體化課程，就是以減速器為載體，通過完成減速器中各種零部件的繪制、分析、檢測等任務，把學生從較低開展階段有序、有效地帶到更高一級的開展階段。同時，軸、軸承、鍵、螺栓、齒輪、箱體等相應工作情境構成了一個由易到難的工作和學習過程。能激發學生的學習興趣在現行的機械專業根底課程的課堂上，特別是金屬材料與熱處理、工程力學、公差與測量、機械制造工藝等理論性強的課堂上，學生睡覺、聊天、玩 等現

6、象比比皆是。問學生原因，答復大致為：聽不懂；不想聽；不感興趣；不知學這些有什么用在現實中，對理論活動感興趣的人，比對純粹理論感興趣的人多得多。再加上多數職校學生是理論學習的“失敗者，對理論學習形成了恐懼和厭惡心理，假如再讓他們整天在教室里學習理論，難以激發其學習興趣。如按照“典型工作任務展開課程，讓他們盡快進入職業角色，通過減速器的拆裝、手工繪圖、計算機繪圖、測量、檢測、校核等工作過程的學習，邊練邊學、邊學邊練，那么能激發他們潛藏已久的學習興趣，從理論中體驗到學習的成功感，從而激發出學習動機；同時，通過理論讓他們深入感受到理論學習的必要性，進而激發其理論學習的動機。將理論知識與理論知識有機結合

7、學科體系是由一門一門的根底課程組合而成的，為并行體系；而行動體系一體化課程是由一個一個的工程組合而成，為串行體系。?零件機械性能分析與測繪?這門課，就是按照典型工作過程展開的課程，其學習分別通過假設干個學習任務來完成，每個任務均要求學生通過小組或個人動手理論直接掌握理論知識。在理論中遇到了問題，又使學生對理論的學習變成內在需要。學生在學習專業理論之時，又通過理論穩固理論知識，從而使理論知識學習與理論知識學習有機地結合在一起。進步學習效率假如學生對專業理論知識的學習興趣增加，同時又在理論過程中進一步學習理論知識，那么學生學習的效率將進步很多，理解也更深。以減速器為工作載體的?零件機械性能分析與測

8、繪?課程由學科體系的三個學期、8門課改革為如今的7個學習情境、在一個學期完成，教學效率大大進步。以學生為中心，進展各方面才能的培養與鍛煉?零件機械性能分析與測繪?課中的每個工程都是一個完好的行動形式即工作過程，是一個獲取信息制定方案做出決定施行方案檢查控制評定反響的過程，如圖2所示，在這一過程中學生各方面才能都得到了培養和鍛煉。傳統課程主要呈現顯性知識，對學生綜合職業才能進步的程度非常有限；而這門工學結合一體化課程，大大促進了學生綜合職業才能的開展。?零件機械性能分析與測繪?是根據學習情境設計的，學生在工作中有獨立進展方案工作的時機，在一定時間范圍內可以自行組織、安排自己的學習行為，有利于培養創造才能。明確而詳細的成果展示，有利于培養學生的自信心。自己克制、處理在工程中出現的問題，使學生學會面對困難。小組的討論與合作，使學生學會與人的溝通與協作。工程教學也使學生學會了自主學習的方法，為學生終身學習奠定了基矗參考文獻：1胡靜.高職機械類專業根底課課程組織形式改革討論j.考試周刊，2022，52.2李秋娟，吳岱.論機電類專業開設機械制圖的差異j.中國高新技術企業，2021，7.3石偉平，