一、概述設計、制造標準F.E.M3IEC國際電工ISO國際標準化組織EM工程兵規范ASTM材料與試驗ASME機械工程師學會IEEE電子及電氣工程師協 DL/T5019-94水電水利工程啟閉機制造安裝及驗收規范DL/T5018-2004水電水利工程制造安裝及驗收規范DL/T5167-2002水電水利工程啟閉機設計規范GB/T3811- 起重機設GB50017- 鋼結構設 優質碳素結構鋼技 碳素結構 低合金結 圓股鋼 鋼絲繩用 GB/T10183- 橋式和門式起重機軌道安裝公差 電力塊式制動器 起重機器 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 埋弧焊焊縫坡口的基本形式 碳鋼焊 金屬熔化焊焊縫缺陷分類及說明 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量 鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件GB3632鋼結構用扭剪型高強度螺栓接副型式尺寸GB3633鋼結構用扭剪型高強度螺栓接副技術條件GB6164.1起重機彈簧緩沖器 起重機橡膠緩 YZ系列起重及冶金用三相異步電動機技術條件 GB5905 SL105 公差與配合 特征與用途2×160kN雙向門式啟閉機一臺。其工作范圍用于操作溢洪道上游疊梁檢修及機械清污抓斗，并可用于溢洪道啟閉機的檢修。主要性能參數起重機工作級別 Q3-中（總設計3200h，荷載狀態：有時啟額定荷載，一般啟閉中等荷載額定啟閉 工作揚程 軌上7.5m/全揚程22m（從抓梁吊鉤計起升速度 0.1～1鋼繩繩徑 起升機構電機 YZP160L- 7.5起升機 軌上7.5m/全揚程14 ～2 YZ160M1- QJRS-D-236- +10°～- YZE132M2- 4

GHMH25-4 SK4382AZBGH-80L/42×0.754SK9072.1AZKBH-132S/42×5.5 門 電纜卷二、門機構造及主要特性起升機小車走行機構每個驅動機構由自帶制動器的變頻電動機與硬齒面器直聯的驅動裝置(即通常所說的“三合一”)，通過大車運行機構門機大車運行機構設有4個車輪，其中2個是主動輪，由兩套驅動機構分別(即通常所說的“三合一”)，通過器輸出軸帶動車輪轉動，從而實現大車的回轉回轉機構由一套電機（帶制動器，極限力矩聯軸器、器及開式齒輪副門下橫梁等主要承載梁均為焊接箱型梁。各部件均為獨立單元。門腿與主梁的為了滿足上翼緣板（受壓）1800mm，并在中間設置了板。同時，我們還在腹板上翼緣板設置了槽鋼作為縱向加勁各走臺的外側均設置有欄桿，底部圍以角鋼ㄥ70×45×6，以保證維修人1500mm。梯子欄桿用水煤氣作，梯子踏板用4mm的花紋鋼板折制而成，平臺70×45×6Ni：≤0.50%，Cu：≤0.30%，N：≤0.012%，Mo：≤0.10%應力設計要求滿足材機械自動抓梁門機設有一套機械式自動抓梁，用于操作上游疊梁檢修。梁上端設有，與起重吊具相連（起重吊具上有活動的銷軸于連接，使用時兩吊機械清污抓斗抓斗配備的污物箱尺寸約為6×1×0.8m，帶有行走車輪。門機供電裝置夾軌機室塑鋼窗。室內設有聯動臺、顯示儀表、座椅、空調、滅火器等。風速緩沖門機停在某個位置（經調試確定，這個位置就是設計要求的極限位置。萬一行程限三、門機的安全保護裝置起重量限制器主起升機構、回轉吊起升機構分別安裝了起重量限制器，并分別控制160kN在主起升定滑輪座及回轉吊起升機構卷筒支座下方均裝設有帶傳感器的負荷限的90％的105%的110%時，立即 斷電（下仍可工作。位置限制器在主起升機構卷筒軸端裝有絕對值型旋轉編和機械式限位開關，通過卷筒轉數，控制起升揚程；當達到極限位置，發出信號并自動切斷電源，并能全程行機構電源，并發出信號。其它安全措施四、電氣系統概⑵PLC是門機的整個控制系統的，通過PLC來各種信號，運用PLC內電氣系供電系制變壓器提供AC220V的電源。按鈕、回轉吊室聯動臺上的急停按鈕或電源控制柜上的急停按鈕來控制，只有車按鈕，可在任何一個室進行控制。供電系統還設置了門限位、相序保護等安主起升機構控制技術的安川H1000變頻器（CIMR-HB4A0031）傳動，閉環控制。回轉吊機構小車運行機構SK4382AZBGH-80L/40.75KWA1000（CIMR-AB4A0005）傳動，開環控制。運行速度：0.6~6m/min，采用主令控制器控制，左行右行速度各為三擋，各擋大車運行機構大車運行機構由兩臺三合一SK9072.1AZKBH-132S/45.5KW變頻電機驅動，采2~20m/min，采用主令控制器控制，左行右行速度各為三擋，各擋對應的速度分別為5HZ，25HZ，50HZ。啟動、停止平穩無沖擊。信號監測及安全保護系統有荷重傳感器，其重量均在主室的荷重儀上分別顯示?；剞D吊起升機構采用銷軸式傳感器，其重量在回轉吊室的荷重儀上顯示。當吊點荷載達到90%的額定載荷時，自動發出信號，當起重量超過額定起重量時，能自動發出聲光信調）時，荷重儀將聲光并輸入控制點至PLC，最終在觸摸屏上顯示出來。⑵主起升機構設有高度限制器和絕對值編，用于實現吊點極限位置保護，通過機械式開關和高精度編來達到機電雙重保護的作用。當吊鉤到達上、下極顯示，并可自由設置點。然后才能開機。下班關斷門機總電源前，電控系統能自動控制夾緊夾軌器。在門機信號指示位等指示燈，在主起升室聯動臺上設有觸摸屏，門機主起升、大車、小車等機構的工作狀態均能在該人機界面上顯示。回轉吊室聯動上同樣也設有總電源指示、總接觸器合指示、回轉吊起升與回轉機構指示燈。主、回轉吊室的載荷儀照明系在門機機房、走道和室都設有足夠的照明以及可攜式安全照明設備，而且有三個，分別設在主室、回轉吊室和機房。在回轉吊平臺上設有投光燈，防雷與接地4由用戶負責，室鋼結構與起重機本體可靠連接保證起重機上鋼結構的任何一點4受雷擊損害。電氣柜顏色電氣設備安裝GB50256-1996《電氣裝置安裝工程起重機電氣主回路與控制回路的對地絕緣電阻一般不小于1.0MΩ，潮濕環境中不得小于、門機電氣試車說明、操作安全規對于指揮人員安全操作規程和可能引起事故的信號應執行。的10%時，不應進行工作。及各處軸承有無異常發熱現象，異常應及時停機，排除故障。實際情況，遵照上述原則自行制定安全操作規程。五、門機的安裝安裝前注意事項軌道和車擋的安裝起重機軌道跨度（S）的極限偏差值ΔS≤±8mm長度方向：tanβ≤0.003tanβ≤0.005。機械各部件的組裝，，除盡劑后，重新灌裝潤滑油。整機的安裝翼緣板表面，最后用M20螺栓擰緊固定。（2）號項 允許偏差車輪在安裝（a為被測長上邊應偏向外|Y1-Y2|=Δb（b輪軸線上相對應的車輪偏斜1)同一臺車架下兩個車輪△后的垂直偏安裝后車輪的水平偏斜45根主梁用高強度螺栓連接，最后安裝支撐梁，中懸臂梁及上懸臂梁。（6。用測力扳手擰緊螺栓，螺栓預緊力矩：M20465N·m項 允許偏差出的起重機跨且|S1出的起重機跨|S3-主梁架設中上拱度F主梁水平旁彎f主梁對角|D1-小車軌距偏差A小車軌道高度差（同一斷|D1-A7時注意調整好電機和器的同軸度和開齒的側隙。而后安裝臂及拉桿。待回轉吊主結構及機構安裝調整完后再進行機房，室及走臺、梯子（7、8）按照圖樣規定安裝門架附件（走臺、欄桿、梯子、室等樣上的具體要求就位安裝。（9）機構安用測力扳手擰緊螺栓，螺栓預緊力：M22200KN，M30400KN六、門機的試車規程總機械設備空運轉：驗在門架上部結構跨度的中部懸掛測量下撓度用的線錘（線錘綁在主梁上，在地荷起吊一定高度（100~200mm）3~5分鐘，此時可能產生微量的永久變形。測得主梁的下撓度，不應超過跨度S的1/700，且不存在永久變形，S1/700，即門機的技術檢驗：超負荷10%進行靜負荷試車。七、門機的維修和保養總（1）吊 （2）鋼絲 （3）卷筒和滑（4）齒輪傳 （5）軸 （6）聯軸（7）車 （8）夾軌器、自動剎車（9）大、小車軌（10）制動器（見制動器說明書吊具（動滑輪組鉤子的斷面及鉤頸處有永久變形，斷面的磨損，超過該斷面高度10~12%心軸磨損量達到名義直徑的3~5%mm左右，以免鋼繩脫槽。鋼絲鋼絲繩能否繼續使用，應嚴格按GB/T5972-2009《起重機鋼絲繩保養、、卷筒與滑輪減少量不得超過繩徑的30%。槽壁的磨損不得超過原壁厚的30%?；嗇S的磨損不得超過其直徑3%。若超過上述規定，應予更換。齒輪傳動齒輪在傳動過程中不應有異常聲響（<85dB(A)、發熱（絕對值<80℃）和振動5.4應經常檢查器的油位，在器首次工作時，應特別注意油的狀況，若發現5.5器換油時，必須將零件及殼體用煤油（或柴油）仔細洗凈，除去污垢及沉淀軸聯軸 車兩相配的車輪都必須加工，而且驅動輪的直徑差不得超過原直徑的0.2%，從動輪不得超過0.5%。車輪加工時，將心軸壓入輪孔中，用軸中心孔為基準進行。車輪踏面磨損量，如超過輪圈厚度的15%時，則應更換;如加工后硬度降低至HB235以下時，則應重新熱處理。大、小車軌道1mm100表代公差值不大于大車軌道小車軌道1軌道對設2計位置的a3軌道不平—曲同一橫斷4面上軌道頭高度偏d85差夾軌附錄Ⅰ喀麥隆2x160kN序部件名軸承名型數備1423FZ-5B42322056271819SLZ11SLZ11帶有軸承的外購組件序組件名稱數備14C200N-11212SK4382AZBGH-80L/4三合一23SK9072.1AZKBH-132S/4三合一2415QJRS-D-236-80回轉起升1附錄Ⅱ2x160KN溢洪道壩頂雙向門機潤滑油及油脂（參考注：不同牌號的潤滑油、潤滑脂不能混部件名添加時潤滑條件潤滑材1（SYB1405-2器根據使用油清潔情況半年ISOVG320(升ISOVG220（行3②開式齒輪油（SY1232-4②3脂5②3號鋰基潤滑6（制動器①2573（GB7324-89附錄Ⅲ2x160KN一、機械MHP-SHL-CD-06-EHA-27-001- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-002- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-003- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-004- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-005- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-007- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-008- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-009- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-010- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-011- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-012- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-013- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-014- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-015- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-016- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-017- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-018- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-019- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-020- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-021- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-022- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-023- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-024- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-025- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-026- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-027- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-028- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-029- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-030- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-031- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-032- MHP-SHL-CD-06-EHA-27-033- 二、電氣1MHP-SHL-CD-06-EHA-27-051-2×160KN32MHP-SHL-CD-06-EHA-27-052-2×160KN13MHP-SHL-CD-06-EHA-27-053-2×160KN14MHP-SHL-CD-06-EHA-27-054-2×160KN15MHP-SHL-CD-06-EHA-27-055-2×160KN26MHP-SHL-CD-06-EHA-27-056-2×160KN37MHP-SHL-CD-06-EHA-27-057-2×160KN48MHP-SHL-CD-06-EHA-27-058-2×160KN49MHP-SHL-CD-06-EHA-27-059-2×160KN4MHP-SHL-CD-06-EHA-27-060-2×160KNMHP-SHL-C