1、第PAGE4頁共NUMPAGES4頁2022年內浮頂罐工藝安全管理補充規定一、內浮頂罐的結構和用途內浮頂罐是立式圓筒形金屬油罐的一種,由于其在降低油品損耗、減少火災危險性以及滿足環保要求等方面較其它形式油罐更具優勢。內浮頂把介質即罐內儲料和空氣有效隔絕，從一定程度上也降低了發生火災爆炸的危險等級，內置浮盤是漂浮在油面上的金屬質頂蓋。浮盤的結構特點:骨架設計成蛛網狀，將整個浮盤分成若干個小單元，再將蓋板固定在骨架上部。浮盤的浮力元件浮筒，采用無縫擠壓成形，焊縫少密封好，可靠性強，安全性好。浮筒與結構采用分體式，方便調整浮力大小及浮力分布，使浮力分布均勻，使浮頂運行平穩。目前，在煉化企業大量使用內

2、浮頂罐儲裝汽油及其它易揮發性油品。二、內浮頂罐驗收安全要求內浮頂罐設計應符合立式圓筒形鋼制焊接油罐設計規范(GB50341-_)規范，在使用前按照設計規范和設計參數進行嚴格驗收和進水試驗，達到要求時方可投入使用。在投用過程中應達到以下安全要求：1.內浮頂在全行程上應能無阻礙地正常運行，在升降和靜止狀態應處于水平漂浮狀態。2.內浮頂周邊緣板、浮頂支柱及浮頂上所有開口接管，應至少高出液面150mm。3.內浮頂上的所有金屬件均應互相電氣連通，并通過罐壁與罐外部接地件相連，各部位導電性良好。_支柱、導向裝置等穿過浮頂部位密封良好。5.內浮頂上排液設施試用正常。6.浮頂上裝設的自動通氣閥應在浮頂處于支撐

3、狀態時自動開啟；當浮頂處于漂浮狀態時自動關閉，并應密封良好。7.內浮頂的浮力元件均滿足氣密性要求。8.當內浮頂處于最低支撐高度時，浮頂及其以下附件不得相互碰撞；當浮頂處于最大設計液位高度時，支柱不應與固定頂相碰撞。9.內浮頂罐高液位報警裝置投用正常。10.浮頂密封不得影響液面指示裝置和溢流孔的正常作用。三、內浮頂罐使用工藝管理規定1.內浮頂罐不得進入和儲存含有C3、C4及溶解有氫氣(氫氣壓縮機凝液等)組分的油品。2.正常使用時不得使用蒸汽、氮氣向罐內掃線。必要時必須用水頂之后，用水量為管線容積的6倍以上，以不帶油花為合格。頂線后允許用蒸汽、氮氣掃線，但必須注意蒸汽、氮氣不能進油罐。3.任何時候

4、不得使用壓縮風向罐內掃線。4.內浮頂罐油品貯存溫度、輸入油品溫度應控制38(汽油)，其它油品嚴格按照工藝指標控制。5.當內浮頂罐的液位低于進油管時，進油流速要控制1m/s；當內浮頂罐的液位高于進油管時，收油速度要控制4.5m/s。6.拔頭油、C5等輕組分應儲存在壓力容器中，不得單獨進入內浮頂罐儲存。7.內浮頂罐油品在調入拔頭油、C5等輕組分時要控制調和比例不能超過_%，調和油品的雷德蒸汽壓(37.8)88kPa。8.要對各生產裝置的壓縮機凝液、常減壓三頂瓦斯凝液和火炬罐凝液進行定期分析，含有C3、C4及溶解有氫氣的油品，要首先進行閃蒸減壓排出C3、C4及溶解氫氣后，方可進入內浮頂罐。9.內浮頂

5、罐收油前要了解油品的品種、數量、質量、溫度、所走流程、管線狀況，不符合要求的嚴禁進罐，避免溫度高、組分輕的油品進罐。10.內浮頂罐正常收、付油品時，最低液位應控制在內浮頂處于支撐高度時液位以上200mm；最高液位應控制在最大設計液位高度以下300mm。11.內浮頂罐內收油管應設置擴散管。2022年內浮頂罐工藝安全管理補充規定（二）1、必須遵守礦山一般安全規程。2、工作前，必須檢查使用的工具是否符合要求，并擺放到指定地點。3、使用通用設備、工具必須遵守其安全規程。4、安裝和拆卸發動機時，必須有專人負責指揮，_公斤以上的工件應使用起重設備或兩人搬運，搬運時，應步調一致，互相聯系好，做好呼喚應答。5

6、、使用翻轉架時，必須將發動機固定可靠，旋轉半徑范圍內禁止有人作業或停留。6、使用起重設備時，必須由有作業資格的人員進行指揮操作，選擇好適當的吊具，綁掛牢靠，與天車工緊密配合，互相聯系好，做好呼喚應答。7、修理現場禁止吸煙及動用明火，使用的汽油、柴油、洗油等易燃物品必須遠離火源_米以上。8、專用照明或手持行燈必須使用安全電壓。9、待安裝或拆卸下的備件必須放到指定地點放置穩妥。10、在外面修車時，必須選擇平坦、堅實、無冰雪的地面，將車輛車輪掩牢。11、發動機運轉時，禁止修理人員觸碰運轉的機件，禁止駕駛員離開司機室。12、兩人以上作業時，必須確定一名主修負責指揮及安全監護，監護人員禁止擅自離開，必須離開時，必須指定另一人負責指揮及監護。13、試車時，必須由駕駛員操作車輛，禁止修理人員啟動發動機或駕駛車輛，車前必須懸掛標志牌，修理人員禁止站在機械蓋板平臺的欄桿處，不得超過兩人。14、進行發動機測功時，必須將發動機的各部螺栓固定牢靠，轉動部位必須裝設安全防護罩。15、發動機啟動進行測功時，禁止觸碰發動機及排煙管。1