1、右岸地下電站尾水渠開挖工程82m邊坡支護砼澆筑措1、工程概況右岸地下電站尾水渠81.7m97m砼護坡，全長約為713.79m,除進場交通洞門洞處不澆筑砼外，其它護坡要全部澆筑砼。護坡砼局部包括砼仰墻或坡段、仰墻根底或齒槽及97.0m馬道砼護面。護坡坡角處的仰墻根底或齒槽中設(shè)有50cm40cm排水溝，其上蓋有鋼格柵鋼板，并在排水溝內(nèi)設(shè)有50cm100cm65cm積水坑，其平面位置與坡面排水溝對應(yīng)，積水坑內(nèi)埋設(shè)直徑300mm鋼管通向基坑；護坡坡段中設(shè)有42兩道坡面排水溝；整個護坡坡段砼有不同的坡比，從下游向上游護坡比有1：1.2，1：0.8，1：0.5，1：0.3，不同坡比位置澆筑的砼厚度不同。根

2、據(jù)2004長三設(shè)樞地廠2字第12號文，護坡控制點 eq oac(,64)、 eq oac(,68)間坡比1：0.8漸變?yōu)?：0.5。仰墻1屬于強風化區(qū)，仰墻2屬于巖石破碎區(qū)，其它部位基巖面較好。護坡砼標號為R28250#二、三D250S8，砼方量約10000 m3。護坡每種坡段中都設(shè)有鋼筋，鋼筋制安 t。2、技術(shù)要求1砼在變坡位置均設(shè)置永久伸縮縫，永久縫兩縫之間按8m10m均勻分縫，并視現(xiàn)場實際情況適當調(diào)整，縫寬為1cm，采用雙面涂刷瀝青的聚乙烯閉孔泡沫塑料板填充。2砼仰墻根底應(yīng)座落在強風化以下巖石中，根底如為強分化巖體，那么仰墻底板厚度應(yīng)4m頂面81.7m計，砼仰墻1、2的坡面排水溝內(nèi)均需要

3、形成30/2025cm寬高的踏步及跌水坎并與97.0m以上的排水溝相連接。3各高程馬道鋪設(shè)10cm厚的砼護面。3、施工順序邊坡整修地質(zhì)素描根底驗收排架搭設(shè)錨桿、排水、錨樁造孔各類孔驗收錨桿、錨樁安裝灌漿、排水濾管安裝操作平臺撤除 仰墻根底或齒槽部位埋管施工 仰墻根底或齒槽砼施工 仰墻或坡段砼施工 排水溝鋼格柵蓋板安裝。仰墻根底開挖、坡面整修清理、吹洗 驗收 測量放樣 鋼筋施工 模板施工 砼澆筑 砼養(yǎng)護。4、施工方法根據(jù)分倉要求，放出倉位控制點，倉位漸變面、圓弧面等異形面要多放幾個控制點，以方便施工。基面為巖石時，要去除浮動碎石，并沖洗干凈；基面為風化砂時，根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理指示進展處理。砼護坡中坡段

4、設(shè)有鋼筋，鋼筋由25 = 2 * ROMAN II級鋼、14 = 2 * ROMAN II級鋼兩種，在綜合加工廠統(tǒng)一加工成型，由汽車運至現(xiàn)場綁扎，14鋼筋安裝采用搭接綁扎，25鋼筋安裝可采用搭接焊，搭接焊長度為35dd為鋼筋直徑。砼仰墻1有三層鋼筋網(wǎng)，坡比1：0.8漸變?yōu)?：0.5的漸變段有2層鋼筋網(wǎng)，其它護坡坡段只有一層142020cm面層鋼筋。砼仰墻1中底層鋼筋網(wǎng)1距基面5cm，底層鋼筋網(wǎng)2距底層鋼筋網(wǎng)20cm，面層鋼筋網(wǎng)保護層20cm；其它坡段底層鋼筋距基面5cm，面層鋼筋保護層20cm。鋼筋網(wǎng)左右兩側(cè)保護層為20cm，同時鋼筋接頭要錯開。鋼筋安裝時，每塊坡段鋼筋一次從坡底綁扎到坡頂即8

5、2.0m97.0m安裝完畢。鋼筋鋪安裝時，必須先設(shè)置鋼筋樣架然后綁扎鋼筋，鋪設(shè)的鋼筋必須有足夠的剛度和強度，以保證穩(wěn)定性。鋼筋綁扎如不能保證模板、鋼筋的穩(wěn)定，可在倉內(nèi)打孔插鋼筋予以固定，鋼筋保護層也要滿足設(shè)計要求。砼護坡坡段最長23m，最短坡段15.6m，一般坡度都較陡，需要立模施工，如果用常規(guī)散裝鋼模板，施工速度較慢，我部建議主要采用滑模，但由于坡段基面條件的限制如基面為強風化砂，滑模軌道安裝困難或坡面為異形面等局部倉位要采用散裝鋼模。所以護坡砼施工模板主要采用滑模，配以散裝鋼模，用木板子補縫。1原二期工程左導墻壩段排漂孔和泄洪壩段表孔二期砼施工采用的兩種形式的強制式滑模，面板尺寸為9.9m

6、長1.2m寬和7.86m長1.55m寬，其面板尺寸與護坡砼施工分塊要求的尺寸寬8m10m相吻合，其面板可用于護坡坡段砼施工；但二期工程滑模軌道為曲線異形軌道，而護坡坡段為直段，所以二期工程滑模軌道不能使用，需要重新制作。2整個滑模系統(tǒng)主要由面板、滑軌、支架、桁架型板筋、滑軌支撐構(gòu)件及拉模行走機構(gòu)、卷揚機牽引設(shè)備、人工抹面操作平臺等組成。其中滑軌用212.6槽鋼制作；面板采用3.5mm普通鋼板，面板背側(cè)不設(shè)順流向筋板，其橫向筋板采用互不相連、相對獨立的假設(shè)干片小鋼桁架的形式；桁架下弦桿與面板焊接自成一體；滑軌及模板使用類似定位錐構(gòu)造的錐形套筒通過支承螺栓與一期混凝土面上的支撐鋼筋固定。錐形套筒與

7、滑軌之間設(shè)調(diào)節(jié)螺栓，錐形套筒頂面高程即為護坡坡段面層設(shè)計高程；護坡滑軌為直線，單軌最長為26m由4根6m長和1根2m長軌段組成，最短為18m由3根6m長軌道組成，施工時根據(jù)需要分節(jié)分段安裝，段與段之間用螺栓連接拼裝，且通過連接構(gòu)件調(diào)節(jié)螺栓與模板支撐構(gòu)件聯(lián)接；卷揚機牽引設(shè)備通過鋼絲繩及導向輪完成對整個拉模系統(tǒng)的滑升工作。拉模構(gòu)造見附圖一。97.0m馬道，施工時根據(jù)卷揚機布置需要，在97.0m平臺鉆設(shè)錨筋孔澆筑混凝土根底，并用地腳螺栓將卷揚機基座與其結(jié)實連接。卷揚機安裝平臺具體布置及施工要求根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定，卷揚機鋼絲繩31mm通過設(shè)在拉模桁架前方的導向裝置完成整個拉模沿護坡坡段設(shè)計面的滑升工

8、作。另外需根據(jù)施工范圍內(nèi)設(shè)置23個上述導向裝置，以保證卷揚機鋼絲繩在提升拉模時避開觸及倉面鋼筋。同時，為保證拉模面板能緊貼護坡面設(shè)計輪廓滑動，在每兩個導向輪之間通過滑軌垂直流向每45m加設(shè)卡軌梁。該卡軌梁采用114mm無縫鋼管加工制作，其上設(shè)置托滾2個，卡軌梁為騎馬式構(gòu)造，通過控制栓與兩條滑軌聯(lián)接固定，托滾設(shè)置在騎馬式管梁下弦部位，鋼絲繩繞過托滾實現(xiàn)面板緊貼底板設(shè)計輪廓的滑行，待拉模行至其附近時將卡軌梁及導向裝置進展撤除以便拉模能繼續(xù)向前滑行施工。詳見滑模施工布置圖4滑模安裝時，按設(shè)計圖紙施工測量放樣后，標出護坡坡段邊線、控制點及滑模裝置主要構(gòu)件的位置，此后分段進展拉模滑軌安裝、拉模牽引設(shè)備、

9、面板及人工抹面操作平臺的安裝。安裝完畢后的滑模，經(jīng)測量校核、總體檢查驗收合格后，進展試滑后，方可投入生產(chǎn)，進展護坡坡段砼的澆筑。護坡坡段的變坡部位、漸變段部位，坡段邊角部位、滑模的側(cè)模等不能用拉模的部位，采用散裝鋼模。護坡坡段采用組合鋼模板立模時，要通長立模，寬10m的倉留2個溜槽下料條形窗口，寬50cm100cm，窗口在澆到此坡段砼時，將模板及時補上。另，護坡坡角處的排水溝和積水坑施工模板采用散裝鋼模或木模，邊角部位采用木板子補縫。4.5、砼澆筑護坡砼仰墻1根底相對倉位較大，且無鋼筋，采用三級配砼澆筑；其它部位較狹小或鋼筋較多，采用二級配砼澆筑。1砼供給m3m3強制式拌和站拌制提供，并擬選擇

10、在84監(jiān)理樓與尾水渠開挖邊坡之間的82mm3拌和機拌制砼補充供給。5臺拌和機同時攪拌，一個班可拌制120 m3砼。2澆筑手段仰墻根底和護坡坡角齒槽局部含排水溝砼澆筑時，擬采用農(nóng)用車沿82進廠公路運料至砼倉邊，直接自卸入倉。護坡坡段澆筑砼時，在82進廠公路上適當位置布置一臺WK-4電吊澆筑砼；坡段倉位較大時，用電吊掛3m3或1m3吊罐直接入倉；當倉位比擬狹小時，用電吊掛3m3吊罐卸料于97.0馬道，然后通過滑槽入倉。3砼澆筑方法砼澆筑采用吊罐直接下料時，下料高度不要超過2m；同時要分層下料，每坯層的厚度不大于50cm；砼采用100、80振搗棒、或50軟管振搗棒人工進展振搗，振搗時要與側(cè)模保持51

11、0cm的距離，并按一定的順序和間距逐點振搗，其間距為振搗棒作用半徑的一半，振動棒要快插慢抽，并插入下層砼面5cm；振搗至外表停頓明顯下沉，周圍無氣泡冒出，泛漿為止。澆筑砼為三級配的倉位，其基面要鋪設(shè)一層厚23cm高一標號的砂漿。4滑模混凝土的澆筑時，考前須知 = 1 * GB3 應(yīng)分層、平起、對稱、均勻地澆筑混凝土，各層澆筑的時間，不得超過允許間歇時間； = 2 * GB3 振搗混凝土時，不得將振搗器觸及支承桿、預埋件、鋼筋和模板，振搗器插入下層混凝土的深度，宜為5cm左右，模板滑動時嚴禁振搗混凝土； = 3 * GB3 在澆筑混凝土過程中，應(yīng)及時把粘在模板、支承桿上的砂漿、鋼筋上的油漬和被油

12、污的混凝土去除干凈； = 4 * GB3 對脫模后的混凝土外表，必須及時修整。 = 5 * GB3 m/ha。5雨季澆筑措施開倉前必須準備充足的防雨設(shè)施，如彩條布等。在砼澆筑過程中，如遇大雨、暴雨，立即停頓澆筑，并及時用防雨布將倉面覆蓋。雨后排除倉內(nèi)積水，處理好雨水沖刷部位，未超過允許間歇時間或仍能重塑時，倉面鋪設(shè)砂漿繼續(xù)澆筑，否那么按施工縫處理。護坡砼澆筑持續(xù)時間較長，預計2004年7月下旬開場，年底砼施工完畢，跨越夏季和冬季，夏季澆筑砼時采用噴霧降溫，施工1218小時后常流水養(yǎng)護；冬季采用覆蓋彩條布保溫被保溫，采用撒水養(yǎng)護，使砼外表保持濕潤狀態(tài)；未到齡期的砼可采用濕草袋覆蓋，養(yǎng)護時間不少于

13、21天。5、砼澆筑進度方案根據(jù)砼護坡在變坡的位置設(shè)置永久縫，兩縫之間按810m均勻分縫的要求以及現(xiàn)有滑模尺寸要求，將護坡段分成82個倉位，相應(yīng)的砼仰墻根底齒槽和97.0馬道相應(yīng)分塊，砼仰墻根底齒槽分成75塊，97.0馬道相應(yīng)分78塊，坡段具體分倉情況和不同倉位使用模板形式如下表：坡段倉位及模板使用形式控制點控制點距離m分倉數(shù)個不同模板使用于倉位數(shù)備注滑模散裝鋼模 eq oac(,1) eq oac(,2)3003 eq oac(,1) eq oac(,9)10550屬于強風化區(qū)，假設(shè)滑模軌道不容安裝時，采用散裝鋼模或掛樣架澆筑砼。 eq oac(,9) eq oac(,8)80042永久縫上下

14、游兩側(cè) eq oac(,8) eq oac(,64)13670 eq oac(,64) eq oac(,68)7007假設(shè)采用滑模時，兩個軌道坡度不同 eq oac(,68) eq oac(,17)5500 eq oac(,17) eq oac(,23)9540 eq oac(,23) eq oac(,24)0000交通洞門不澆筑砼 eq oac(,24) eq oac(,26)2412120 eq oac(,26) eq oac(,27)303合計 =SUM(ABOVE) =SUM(ABOVE) 82 =SUM(ABOVE) 33 =SUM(ABOVE) 3118說明：1、本表只表示坡段預計

15、分倉數(shù)，施工時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況分塊，并指出使用模板的詳細情況。 2、確定采用滑模倉位后，根據(jù)不同倉位基面實際情況，確定軌道和卷揚機安裝方式。護坡砼中砼仰墻根底或齒槽砼施工完畢后，坡段砼才能施工，最后進展97.0m馬道砼護面施工。97.0m馬道砼護面施工，可不影響直線工期。1.2m滑模面板各1塊，4副滑模軌道，2倉散裝鋼模板。6、質(zhì)量保證措施1砼施工過程中，嚴格堅持質(zhì)量“三檢制、拉模各部件的組裝需嚴格按照設(shè)計圖紙進展；2拉模滑軌、錐體套筒滑軌支撐構(gòu)件及構(gòu)造鋼筋的安裝必須嚴格按照設(shè)計圖紙測量放樣后進展施工；預埋錐體套筒頂面高程不應(yīng)超出坡段混凝土澆筑體外表，其位置偏差控制在20mm之內(nèi)且必須安裝結(jié)

16、實，脫模后應(yīng)及時使其外露并進展撤除，用原漿抹平凹處；3拉模的滑升速度應(yīng)緩慢均衡，具體操作時，需通過實踐摸索總結(jié)進而確定脫模時間；已脫模的混凝土用手指按有輕微的指印，而外表砂漿不粘手，說明滑升時間適宜；如按不出指痕，說明滑升太遲；如脫模后的混凝土下坍或手按指痕很深，而且砂漿粘手，說明尚未到滑升時間；4滑升施工中，應(yīng)隨時檢查模板傾斜度，支承桿受力狀態(tài)，及時清理粘結(jié)在模板上的灰漿；5、每次提升模板前應(yīng)嚴格檢查并排除阻礙滑升的障礙物；6、需配備專門的操作人員進展卷揚機的操作；7、脫模后抹面收光工作應(yīng)安排有經(jīng)歷的工人完成，并及時進展不少于28d的外表養(yǎng)護；8、其它未盡事宜，應(yīng)按相關(guān)施工技術(shù)措施規(guī)定的程序

17、及要求執(zhí)行。7、平安保證措施仰墻砼面模采用配重式滑動模板，側(cè)模采用標準組合鋼模板并輔以木模，滑模設(shè)計方案另報。滑動模板數(shù)量根據(jù)施工進度和工作面數(shù)量確定，初步配置34套。m/h，并根據(jù)具體情況現(xiàn)場調(diào)整。模板要求固定結(jié)實，板面清潔干凈，脫模劑涂刷均勻，安裝允許偏差：平整度控制在2m范圍內(nèi)不超過3mm，垂直度H/1000，預埋孔中心位置在+4mm以內(nèi)。滑動模板外表平整光滑，兩側(cè)邊模固定結(jié)實。3.4.2 R28250#二三D250S8砼配合比砼采用下岸溪砂石系統(tǒng)生產(chǎn)的人工砂石骨料、荊門中熱42.5硅酸鹽水泥拌制的，其配合比見下表：R28250#二三D250S8砼配合比級配人工砂kg水泥kg小石kg中石

18、kg大石kg水kgJM(C)溶液(kg)AIR202溶液(kg)水灰比坍落度mm二級配694262539808-1185070三級配6756983050說明：1、表中材料量為拌制1m3砼所需各種材料量。 2、砼中砂率3829%，JMC溶液摻量0.6%，20%濃度，AIR202溶液摻量2.3/萬，2%濃度。3、實際使用時應(yīng)扣除外加劑用水量。砼仰墻和護坡砼內(nèi)鋼筋加工在綜合加工廠統(tǒng)一加工成型。因砼仰墻外側(cè)邊坡坡比為或，在立模時，必須靈活安排施工鋪設(shè)鋼筋，以防立模后無法鋪設(shè)鋼筋的情況發(fā)生。砼仰墻1中底層鋼筋保護層按5cm控制，可以細石砼或砂漿預制塊墊高保證。右側(cè)邊坡由于受茅坪溪泄水箱涵開挖后回填、以及

19、邊坡地質(zhì)構(gòu)成的影響，邊坡質(zhì)地為風化砂或破碎巖塊，局部坡段設(shè)計修改成砼仰墻支護型式。右側(cè)邊坡下游側(cè)風化砂坡段為砼仰墻1，墻頂寬50cm，底寬5.5m，墻面坡比1，墻內(nèi)設(shè)計有三層鋼筋網(wǎng)，墻后邊坡上設(shè)有兩排錨樁和兩排S4型帶濾體排水孔；右側(cè)上游側(cè)坡段設(shè)計砼仰墻2，頂寬50cm，m，墻面坡比1，墻內(nèi)僅設(shè)面層鋼筋，墻后邊坡設(shè)有5排B型系統(tǒng)錨桿，以及兩排C型系統(tǒng)錨桿。除交通洞洞臉部位，其余坡段均設(shè)有30cm，或50cm厚砼護坡，邊坡上設(shè)有4排D型系統(tǒng)錨桿、兩排C型系統(tǒng)錨桿以及兩排S3型排水孔。尾水渠右側(cè)和上游側(cè)97m以上邊坡采取植被護坡，11097m邊坡設(shè)有兩排A型系統(tǒng)錨桿、三排B型系統(tǒng)錨桿以及兩排S3型

20、排水孔。邊坡支護型式見表1。表1 邊坡支護工程及型式序號項 目型式說 明1錨樁165150200，436、225PVC管，L=18mm1系統(tǒng)錨桿A11097，32250250，L=12m，孔深12m2B110929782，25250250，L=6m，深5.2m6m3C9782，32250250，L=12m，直拐80，孔深11mD9782，25250250，L=6m，直拐60，孔深5.24排水孔S4135以上，150500400，外露5，孔深6004135120，150600400，外露5，孔深600120110，150500400，外露5，孔深600S311082，100600400，外露5，

21、孔深600S49782，150500400，外露5，孔深6006砼仰墻9782，R28250# 二三S8D2507護坡9782，R28250# 二三S8D250本措施中的主要工程量包括9782m坡段、11097m坡段44、43點聯(lián)線上游側(cè)的排水孔和錨桿工程量，詳見表2。由于設(shè)計施工詳圖中沒有提供工程量，因此表中數(shù)量為預估數(shù)據(jù)。表2 邊坡支護施工主要工程量表序號 項 目單位數(shù)量備注1砼仰墻、砼護坡根底開挖及地質(zhì)缺陷處理項12錨樁436 ，L=18m根1963系統(tǒng)錨桿25，L=6m根1323B、D型4系統(tǒng)錨桿32，L=12m根675A、C型4排水孔100，L=6m個229S3型6排水孔150，L=

22、6m帶濾管個427S4型7護坡砼R28250# 二三S8D250m39540砼仰墻72788鋼筋14、25t假設(shè)干砼仰墻、護坡9預埋鋼管項1因82以上邊坡巖體十分破碎，且局部系風化砂回填區(qū)，錨桿、錨樁、排水孔成孔非常困難；且錨樁極易串漿、漏漿，或造成廢孔。砼仰墻根底開挖一段，澆筑一段，且澆筑與開挖間距不大，爆破作業(yè)控制困難；右側(cè)邊坡砼仰墻如果從m平臺上進展砼澆筑，砼入倉和砼振搗施工都非常困難；尤其是砼仰墻1有三層鋼筋，必須采取滑動模板才能施工，因此，砼仰墻條帶寬度，據(jù)滑動模板配置限制，擬分為810m。砼仰墻和護坡在82m以下設(shè)有排水溝，不能與護坡一次澆筑，必須分層澆筑。砼護坡坡比1、1:0.3

23、，配重滑模無法施工，采用組合鋼模板通倉立摸，留溜槽下料條形窗口，窗口隨澆隨補。錨桿、排水孔與錨樁數(shù)量多，施工排架搭設(shè)工作量大，與砼澆筑施工干擾大。邊坡澆筑強度大，且因三期廠壩砼供料強度較大，兩處大型拌和系統(tǒng)不可能提供拌制混凝土，故砼只能由楓箱溝、高家溪兩處拌和站供給，缺乏局部必須采取自拌砼。長江三峽水利樞紐地下電站尾水渠一期開挖工程招標、投標合同文件；尾水渠一期開挖平面布置圖1/77/7；地下電站尾水渠m以上補充開挖支護圖1/22/2；右岸地下電站尾水渠邊坡開挖支護局部修改及有關(guān)問題 2004長三設(shè)樞地廠2字第10號；右岸地下電站尾水渠施工的補充要求及有關(guān)問題的說明 2004長三設(shè)樞地廠2字第

24、11號；水工建筑物巖石根底開挖工程施工技術(shù)標準SL47-94；爆破平安規(guī)程GB6722-86；水工預應(yīng)力錨固施工標準SL46-94；水工混凝土施工標準DL/T5150-2001；鋼筋焊接及驗收JGJ18-84；其他參見招標文件技術(shù)標準和標準。2、施工總布置 利用西陵大道和已初步開挖形成的82進廠公路作為施工道路。2.2供風、供水、供電及排水供風齒槽開孔，錨桿錨樁、排水孔施工造孔等用風由已建空壓機站供風，或在施工現(xiàn)場布置油動式的移動式空壓機(W-9/7)補充供風。供水 生產(chǎn)用水主要用于邊坡支護施工、砼拌制和砼養(yǎng)護，擬從西陵大道廷伸段路邊已鋪設(shè)供水管取水，安裝一個DN50閘閥，就近用皮管引至施工現(xiàn)

25、場。供電施工用電主要為邊坡支護、砼澆筑、現(xiàn)場排水及施工照明等。用電設(shè)備總?cè)萘繛?00KW，擬從尾水渠右側(cè)125m平臺上變壓器引線至施工部位。施工期排水施工期排水主要指砼仰墻根底開挖部位的排水，擬采用泥漿泵抽排至82高程進廠公路外巖體邊線外，或在進廠公路入口處左側(cè)挖一集水井，然后用潛水泵抽排至西陵大道路邊排水溝。 拌和系統(tǒng)m3m3強制式拌和站拌制提供，并擬選擇在84監(jiān)理樓與尾水渠開挖邊坡之間的82mm3拌和機拌制砼補充供給。綜合加工廠綜合加工廠、測量隊、試驗室等采用三峽右岸已有的設(shè)施。82以上邊坡支護施工平面總布置詳見附圖。3、施工進度方案2004年7月5日04年7月10日，施工準備；2004年

26、7月11日04年10月20日，砼仰墻、護坡根底開挖；2004年7月15日04年12月30日，錨樁、錨桿、排水孔施工完畢；2004年7月20日04年12月31日，m澆筑完畢；主要工程量為錨桿錨樁施工，砼仰墻和護坡砼澆筑，砼澆筑月平均強度為1756m3。主要施工進度方案表詳見表附圖。4、施工程序及方法邊坡錨桿、錨樁、排水孔施工程序：邊坡整修地質(zhì)素描根底驗收排架搭設(shè)錨桿、排水、錨樁造孔各類孔驗收錨桿、錨樁安裝灌漿、排水濾管安裝砼支護施工程序：仰墻根底開挖、坡面整修清理、吹洗驗收立模扎鋼筋砼澆筑砼養(yǎng)護。150mm排水孔施工。坡面驗收后，搭承重施工排架，其上滿鋪固定竹跳板作施工平臺，并將鋼管排架錨固在基

27、巖上，確保其強度及剛度符合施工平安要求。選用MD-50型鉆機或QZJ-100潛孔鉆配150mm鉆頭造孔。100mm排水孔施工。坡面驗收后，搭承重施工排架，選用QZJ-100潛孔鉆造孔。排水管安裝與錨桿安裝同步進展，其尺寸加工及反濾包裹層在室內(nèi)進展。錨桿施工采用先注漿后插桿的施工工藝，工藝流程為：鉆孔吹孔插桿注漿注漿插桿。鉆孔L=6m的系統(tǒng)錨桿孔，主要采用手風鉆造孔，L=12m的加強錨桿孔主要采用QZJ-100型潛孔鉆機造孔，孔徑大于錨桿直徑15mm以上，開孔偏差小于10cm，鉆孔偏差不大于2度，孔深必須到達設(shè)計深度。 清孔鉆孔完畢后下道工序施工前，將孔內(nèi)巖粉和積水去除干凈。清孔采用高壓風將孔內(nèi)

28、石硝，巖灰和積水吹干凈。驗孔在孔內(nèi)注漿或插桿前，必須先對孔位進展質(zhì)量檢查驗收。其主要包括孔徑、孔深、孔位以及孔斜各項參數(shù)必須符合設(shè)計和標準要求。插桿及注漿砂漿由攪拌機或人工現(xiàn)場拌制，注漿機位于邊坡坡底的馬道上，其配合比為水泥:人工砂:JM-C溶液:1:0.006。水泥砂漿JM-C摻量為0.3%，配20%濃度使用，AIR202引氣劑摻量為1.1/萬，配2%濃度使用。實際使用時，扣除外加劑中用水量。因砂漿標號高，6m、12m長錨桿均采取“先插桿后注漿施工程序。注漿時，注漿管插至距孔底510cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，應(yīng)防止拔管過快而造成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)，以保證錨孔全長注漿飽滿。孔口溢出砂漿時，停

29、頓注漿，插入錨桿，孔口用砂漿封實。在砂漿終凝前，不使其受到擾動。20m以內(nèi)不得進展爆破作業(yè)。錨樁布置在右側(cè)邊坡砼仰墻后邊坡上，施工程序為：承重排架搭設(shè)測量布孔造孔驗收插桿注漿，具體工藝布置詳見附圖。鉆孔采用可使用下套筒的鉆具造孔，孔位偏差不大于20cm，軸線角度誤差范圍2度，孔深達設(shè)計要求，且超深小于20cm；洗孔采用高壓水沖洗至樁孔回水澄清為止，再用壓力風吹干；鋼筋錨樁由4根36鋼筋組成，考慮到實際施工難度，結(jié)合我部已有操作經(jīng)歷，擬采取單根送入孔內(nèi)，不綁扎；按25PVC回漿管，兩側(cè)鋼筋，中間進漿管和上部兩根鋼筋的順序安裝。進漿管距孔底510cm，回漿管距孔口10cm左右。封孔錨樁鋼筋、進回漿

30、管就位后，孔口上部用300#28d一砼封堵，待封堵強度大于12Kg/cm2，方可灌漿。封堵砼配合比為：荊門普通42.5水泥，水灰比0.41，用水量136Kg/m3，砂率38%，坍落度5070mm，水泥332 Kg/m3，人工砂735 Kg/m3，小石1199 Kg/m3，JMC溶液摻量0.6%，20%濃度9.96 Kg/m3，AIR202溶液摻量2.3/萬，2%濃度3.82 Kg/m3。實際使用時應(yīng)扣除外加劑用水量。灌漿a，待回漿管出漿連續(xù)，且砂綁扎緊進回漿管口，作閉漿處理。砂漿及其配合比采用中熱42.5硅酸鹽水泥，配成300#mmmm，細度模數(shù)為22.5，砂漿配比為同錨桿配合比。錨樁施工必須

31、嚴格控制工藝流程，防止堵管；管口封堵砼不得堵塞進回漿管；灌漿前，應(yīng)先用清水對灌漿孔以及灌漿配套設(shè)備全面進展檢查和處理，不能等到正式灌漿中處理，否那么一旦發(fā)生串、漏漿或設(shè)備故障停下處理，可能導致進回漿管堵死而錨樁報廢。邊坡坡面整修可在排架搭設(shè)后及時進展，砼分塊尺寸一般為10m或8m。砼仰墻根底和砼護坡根底排水溝開挖分弱風化、強風化和風化砂回填段進展，砼分塊尺寸一般為10m。mm砼仰墻2開挖深度，或砼護坡坡腳30cm溝底板厚度為止。m，或開挖至強風化以下巖體小于4m為止。5、主要施工設(shè)備、勞動力及物資方案見表3 表3 主要施工設(shè)備配置方案表序 號名 稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1反鏟臺1自有2自卸汽車東

32、風臺3自有3手風鉆YT-26臺20自有4風鎬臺4自有5潛孔鉆QZJ-100B臺40自有6氣腿鉆YTP-28臺6自有7灌漿機SGB-1臺2自有8注漿機臺3自有9卷揚機5t臺68自有10平板汽車58t臺2自有11自卸汽車5t臺3自有12混凝土攪拌機m3臺5自有13組合鋼模板標準套假設(shè)干自有14滑動模板配套套34自有15振搗棒100，70，50臺假設(shè)干自有16空壓機臺假設(shè)干5.2、主要勞動力配備方案詳見表4 表4 主要勞動力配備方案表序號工 種人 數(shù) 人備 注1炮工52挖掘機操作員23電工24鉆工805空壓機106鋼筋工307木 工68混凝土工189電焊工610輔助工5011測量工412司 機813

33、管理人員15合 計236詳見表5 表5 主要物資材料配置方案序號名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注1水泥2500t2錨樁36118t3錨桿32t4錨桿25t5鋼筋25、14假設(shè)干6PVC管1502690m帶濾體7PVC管1001450m8碎石12850t9人工砂6000t10外加劑JM-C溶液假設(shè)干11AIR202溶液假設(shè)干6、質(zhì)量、平安保證措施和平安文明施工措施施工質(zhì)量管理納入尾水渠質(zhì)量管理中來，各級人員各司其職，確保整個施工過程處于受控狀態(tài)，并成立專門的混凝土質(zhì)量控制機構(gòu)，制訂相適應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)控制度，執(zhí)行尾水渠開挖與支護質(zhì)量方案。施工過程中嚴把“四關(guān)，即嚴把圖紙關(guān)；嚴把測量關(guān)；嚴把材料質(zhì)量及試驗關(guān)；嚴

34、把工序質(zhì)量關(guān)，堅持質(zhì)量一票否決制。支護作業(yè)嚴格按照有關(guān)的施工標準、規(guī)程進展。每道工序，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢查和批準。嚴格控制鉆孔質(zhì)量，開孔位置、孔徑、孔深、孔斜均嚴格按設(shè)計要求控制。加強護坡排水孔施工工藝質(zhì)量的控制，各道工序嚴格按照設(shè)計技術(shù)要求施工，上道工序檢驗合格前方可進展下道工序的施工，確保護坡排水的暢通。系統(tǒng)錨桿嚴格按照施工圖紙標準要求進展制作，嚴格執(zhí)行錨桿安裝工藝。錨樁施工必須嚴格工藝流程，并經(jīng)嚴格培訓合格后的人員進展操作，并必須設(shè)備在灌漿過程中的完好生產(chǎn)狀態(tài)。一般應(yīng)配備備用灌漿機以應(yīng)急，因為灌漿過程中一旦中途停下，就可能堵管而報廢。灌漿過程中出現(xiàn)問題應(yīng)立即報告工程部和值班監(jiān)理，以制訂緊急處理措施。根據(jù)爆破試驗選定的爆破參數(shù)，嚴格控制單響藥量與總藥量，不得危及邊坡穩(wěn)定以及相鄰砼澆筑部位。混凝土澆筑方法和技術(shù)要求已明確寫入施工方案中，對倉內(nèi)作業(yè)人員、拌和站操作人員進展交底，以防止倉內(nèi)混凝土施工混亂現(xiàn)象，并在拌和站顯眼位置掛貼配合比單。加強護坡施工的質(zhì)量控制，控制測量放樣精度、模板工序施工質(zhì)量和混凝土澆筑質(zhì)量，及時跟進抹面收光，確保混凝土做到內(nèi)實外光。加強新澆混凝土的養(yǎng)護，具備條件的部位，流水養(yǎng)護，防止混凝土因早期養(yǎng)護不及時出現(xiàn)裂縫。 平安管理納入尾水渠平安管理，各級人員平安各負其責，執(zhí)行尾水渠開挖支護平安方案，進展三級管理，深入到班組，確保整個施工過程處于受控狀態(tài)。