1、HONGYU.MACRO探索建設智慧城市專業化智庫建設應以提升政府治理能力和便民服務水平為根本，以提升本地區經濟社會發展水平為重點。各市（州）和縣（市、區）要結合地方實際，有針對性地選擇建設領域和重點方向，謀劃實用、有用的“智慧黔城”建設重點項目，避免貪大求全。探索建設專業化智庫深化產學研融合，鼓勵各地與高等院校、科研機構和解決方案供應商在科學研究、成果轉化、產業創新、戰略咨詢等方面深入合作，探索“智慧黔城”公共服務平臺建設。建設“智慧黔城”新型研究智庫，發揮智庫“儲水池”及“引力場”作用，集聚相關領域專家資源，為各市（州）、縣（市、區）政策咨詢、項目培育儲備和引進落地等提供智力支撐。黔城“雙

2、千兆”建設行動加快千兆光纖和5G為代表的“雙千兆”網絡建設，夯實“智慧黔城”建設承載底座，有效促進新型信息消費、產業轉型升級、智慧民生服務等工作開展。提升“雙千兆”網絡覆蓋水平。推動基礎電信企業和廣電網絡規模部署10G-PON光線路終端（OLT）設備，持續優化OLT上聯組網，對老舊小區、傳統開發區等薄弱區域的光分配網（ODN）進行改造升級。以千兆光網為牽引，逐步推動家庭和企業線路、網關設備、接入終端的升級改造，為用戶提供千兆業務體驗。推動基礎電信企業和廣電網絡加快在中心城區、重點場景、重點行業規模部署5G獨立組網（SA）網絡，鼓勵采用宏基站、微小基站等多種組網方式，充分結合集中式無線接入網（C

3、-RAN）等其他技術，實現在大流量高密度連接區域的5G網絡深度覆蓋。深化通信基礎設施共建共享，統籌提升5G網絡的鐵塔設施資源利用效率，鼓勵以同溝分纜分管、同桿路分纜、同纜分芯等方式共建光纖網絡，鼓勵以纖芯置換、租用纖芯等方式共享光纖網絡，大力加強通信與電力、鐵路、公路、市政等領域的跨部門合作。推動“雙千兆”賦能千行百業。創新部署建設千兆行業虛擬專網，鼓勵基礎電信企業和廣電網絡率先滿足工業、交通、電力、教育、醫療、應急等重點行業需求，定制化部署5G基站、OLT設備、核心網網元、行業終端等。推動“雙千兆”融合應用創新，鼓勵基礎電信企業和廣電網絡聯合電信設備企業、互聯網企業、垂直行業企業推出超高清視

4、頻、VR/AR等信息消費應用，打造“5G+工業”“5G+民生”等應用標桿，推動制造業數字化轉型和基本公共服務均等化。支持基礎電信企業和廣電網絡探索采用邊緣計算、TSN（時間敏感網絡）、DetNet（確定性網絡）等新技術降低端到端的時延，保障特定業務流對傳輸帶寬、時延和抖動等性能的要求。在新建行業虛擬專網優先支持IPv6分段路由、網絡切片、隨路檢測等“IPv6+”功能，開展新型組播、業務鏈、應用感知網絡等試點應用。重點設施智慧改造行動加快停車場、充換電等城市重點基礎設施的智慧化改造，綜合運用大數據等新一代信息技術提升城市交通治理、綠色低碳能力。建設智慧停車設施與服務。推廣ETC技術在機場、火車高

5、鐵、客運站及大型商圈、醫院、住宅小區、路側等停車場景的覆蓋與應用。鼓勵各市（州）基于本地公共交通平臺建設統一的停車管理平臺和基礎數據庫，支撐實現停車場無人值守、預約停車、快速繳費等功能，為市民提供方便快捷的出行規劃與停車服務，提升靜態交通治理水平。綜合運用大數據、人工智能等技術，提升各縣（市、區）停車場多業務智能化承載能力，實現基于后臺數據對比的營運車輛監督執法、“兩客一危”車輛專用停車預約等管理服務。建設智能充換電設施。支持市（州）統籌建設智能充電平臺，實現充換電設施數據的集中管理、互聯互通。做好集中式公共充換電場站選址的前期規劃布局，新建的大型停車場、社會公共停車場的充換電車位預留比例不低

6、于15%。支持對公路干線、交通樞紐、大型商超、景區、園區等已有充換電基礎設施進行擴容升級。鼓勵石油企業轉型，在加油站增設充換電設施，逐步推進加油、加氣、加氫與充電等交通能源設施的一體化融合發展。鼓勵各縣（市、區）創新建設運營模式，優先建設公交、出租、行政機關、環衛、物流等專用充換電設施，與公共充換電設施高效互補。鼓勵小區開發商配套建設或改造建設一批充電樁（槍），以專用固定位充電、無固定位臨時充電的方式靈活滿足居民充電需求。機遇和挑戰“十四五”期間，“智慧黔城”建設迎來重要機遇期。新一輪科技革命和產業變革深入發展。當今世界正在經歷一場更大范圍、更深層次的科技革命和產業變革，隨著5G、大數據、人工

7、智能等信息技術和智慧城市綜合解決方案的逐步成熟，“智慧黔城”建設的成效將大幅提升。新型城鎮化加快推進。國家層面要求全面推進新型城鎮化，適度超前布局新型基礎設施，推動基礎設施智能化改造升級，我省更是把推進新型城鎮化作為高質量發展的一項重要工作，明確提出要建設運行高效的智慧城市，加強新型基礎設施建設，深化城市數據資源共享，豐富智慧城市應用場景，為“智慧黔城”建設注入強大動力。“智慧黔城”建設進入窗口期。隨著新型智慧城市建設的深入推進，城市智慧化改造的范疇逐步擴展，從早期的中心城市、地級城市為主，正逐步開始向縣級城市一級下沉，“智慧黔城”建設恰逢其時。同時，“智慧黔城”建設也面臨諸多挑戰。信息化發展存在短板。全省各市（州）和88個縣（市、區）信息基礎設施建設不平衡不充分，信息化發展水平參差不齊，部分領域智慧化改造相對滯后。經濟綜合實力仍有待加強。全省各市（州）和88個縣（市、區）產業經濟發展水平差距較大，對“智慧黔城”建設支撐能力不足。創新人才缺口仍然較大。城市管理者和建設者對“智慧黔城”建設的認知仍有待提升，各市（州）和88個縣（市、區）人才不足帶來的“智慧黔城”“有建設難長效”問題仍較為突出。總體上看，“智慧黔城”建設機遇與挑戰并存，機遇大于挑戰。面向“十四五”時期新形勢新要求，要以新