1、24/24申通信息系統分析與設計2019/9/13一、引言1.1背景介紹1.1.1公司簡介申通快遞（以下簡稱“申通快遞”）成立于2007年，注冊資本5000萬，是申通快遞網絡的總部，擁有注冊商標“STO申通快遞”。申通快遞負責對申通快遞網絡加盟商的授權許可、經營指導、品牌管理等。目前，申通快遞擔任中國快遞協會、快遞行業協會和快遞行業協會副會長單位，旗下的加盟商在各個省份也分別擔任著副會長或理事單位。申通快遞品牌創建于1993年，是國最早經營快遞業務的品牌之一，經過十多年的發展，申通快遞在全國圍形成了完善、流暢的自營速遞網絡，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區

2、，基本實現了派送無盲區。申通快遞在全國各省市有六百多個一級加盟商（包括等偏遠地區）和兩千多個二級加盟商、四千多個門店，50多個分撥中心，全國網絡共有從業人員四萬多名，上萬輛干線和支線網絡車，日均業務量近百萬票，年營業額超過四十億元，成為國快遞網絡最完整、規模最大的民營快遞體系。申通快遞主要提供跨區域快遞業務，市場占有率超過百分之十，使公司成為國快遞行業的龍頭企業之一。隨著國快遞需求的多樣化，公司緊貼市場，不斷進行產品創新，繼續提供傳統快遞服務的同時，也在積極開拓新興業務，包括電子商務物流配送服務、第三方物流和倉儲服務、代收貨款業務、貴重物品通道服務等，目前已經成為國最重要的電子商務物流供應商。

3、1.1.2企業活動中存在的問題1、快遞公司利潤率持續下滑。近年來，油價、人工費用的大幅提升，導致快遞公司的利潤率不僅沒有隨著企業營業額的上升，反而有所下降，急需尋找新的利潤源。2、快遞公司在管理信息化上的缺失，直接導致其難以提供專業化的快遞服務，在與其他快遞公司的競爭中落于下風。3、快遞門店信息化水平低，許多門店依舊采取人工記錄的方式來記錄業務1/22過程，效率低下。1.2開發目標1、減少由于手工操作所造成的人力物力財力的浪費，提高信息處理的精度和準確度，改進管理服務的質量和效率，為企業在現代化的競爭中提供硬件的優勢。2、為了合理的分配貨物的出庫入庫過程，使得貨物在流通加工的過程中合理化、規化

4、、提高庫存周轉效率，使商品能夠準確快速的到達以與應對不同客戶的需求。1.3主要功能1、在線接受訂單和業務，派快遞員上門取貨，提供服務；2、進行貨物信息的錄入、處理以與貨物信息的掃描確認工作；3、提供在線查詢貨物運輸狀態的業務。1.4可行性分析（1）技術可行性分析本系統將針對申通快遞公司的業務過程展開設計，以方便公司員工部信息的傳遞，和公司業務信息的快速傳遞。開發本系統需要對數據庫進行靈活和快捷的操作，本系統具有訂單接收、訂單處理、訂單派送、訂單查詢四個主要的功能模塊。隨著IT技術的發展，特別是網絡技術和數據庫技術的發展，在軟件開發方面，可以采用現行主流的開發技術；硬件技術方面則可以充分利用日益

5、增強的存儲能力、通訊能力和處理速度來保證系統開發技術的準備。（2）經濟可行性分析本系統的開發需求較低,有較為成熟的軟硬件環境作為基礎，目標系統開發與操作都不是十分復雜，大大節省了投資成本。開發完成運行后，可以代替人工進行許多數據的記錄、處理和傳遞作業；大大了工作人員的工作效率。所以從經濟角度考慮，此系統開發可行。（3）社會可行性分析企業使用現代化的信息系統將打破原先的繁瑣操作，也將為企業帶來更高的2/22效率和效益，為社會創造更多的利潤。企業的每一次進步與革新都將推動著社會的發展、人類的進步。所以此系統的開發也具備社會可行性。二、現行系統概況2.1組織機構圖公司經理行政部操作部客服部理賠部財務

6、部運輸部業務部話務組查詢組業務結算工資結算行政部主要負責快遞公司的相關行政工作，操作部主要負責公司相關任務向下的布置與實施；客服部主要負責兩部分容，一方面是話務組，負責業務的在線咨詢和辦理，另一方面是查詢組，負責客戶對快件信息的查詢業務；理賠部負責解決公司業務事故的處理和賠償問題；財務部負責公司的業務資金結算和員工工資結算；運輸部負責貨物的運輸和配送操作；業務部負責公司業務的介紹、宣傳、承接和辦理等工作。2.2功能結構圖3/22業務過程訂單接收訂單處理訂單派送訂單查詢填寫發貨生成訂單發貨收貨生成顧客簽收單錄獲得訂單請求單簽收單入狀態訂單錄入貨物掃描生成發貨貨物掃描生成貨物詳情單接收單訂單接收顧

7、客撥打申通客服，提出發貨請求，客服人員隨后填寫發貨請求單，接著通知業務員取件。業務員根據發貨請求單的容到相應的地點取貨，同時要求顧客填寫訂單，并將貨物帶回。訂單處理業務員將訂單交給相關人員進行訂單錄入工作，隨后將取回的貨物交給操作人員進行入庫掃描，操作人員同時對貨物進行分類，包裝，交給運輸人員，同時，填寫發貨詳情單。訂單派送業務員將貨物派發給相應的顧客，并要求對方填寫顧客簽收單，回到公司后，需要將顧客簽收單錄入到公司的數據庫中。訂單查詢在顧客將貨物送出后，顧客可根據自己手中的訂單號查詢貨物的運送狀態。2.3業務流程圖4/22顧客信息錄入撥打信息中心發貨請求單發貨清單業務員上門取貨貨物掃描發貨詳

8、情單業務員配送發貨處理運輸人員分撥處理收貨處理倉庫分撥處理派送人員收貨詳情單信息中心信息錄入2.4現行系統分析客戶需求：5/22客戶簽收單問題貨物清單貨物派送問題貨物退回1、快遞業務的受理應更加快捷、便利；2、快遞公司可提供的業務種類應更加多樣化、人性化；3、快遞信息的向客戶的反饋應更加準確、與時。存在的問題1、公司的權責分工不夠明確，導致快件業務處理效率不能進一步的提高；2、未能充分發揮計算機的作用，充分利用現代高新技術；3、缺乏客戶的信息收集管理，缺乏對客戶信息的分析處理；4、隨著快遞行業的發展以與行業競爭力的不斷增強，現有系統已經無法滿足快遞公司的進一步發展需要；5、快遞公司管理信息系統

9、的進一步發展將有利于企業的業務拓展，增強企業競爭優勢，掌握市場的先機。三、新系統邏輯方案3.1新系統目標經過分析發現，申通快遞的服務流程的發展方向應該是：1）立足于現有的業務模式，對公司流程進行重組，不斷把業務流程推向標準化，信息化和個性化；2）增強公司的物流營銷能力，不斷拓展客源，利用信息系統技術，提升運輸、分撥、配送效益發揮現代快遞企業規模經濟的專業優勢。加快公司資源的整合，提升競爭力。3）減少由于手工操作所造成的人力物力財力的浪費，提高信息處理的精確度和準確度，改進管理服務的質量和效率，為企業在現代化的競爭中提供硬件的優勢。3.2新系統的邏輯模型1）總體業務流程圖6/22客戶下訂單網點調

10、度中心客戶信息檔案車隊分撥中心取貨網點目的地簽收車輛離開運輸反饋2）入庫業務流程圖7/22顧客打自去網點網絡訂單發貨請求貨物清單訂單取消通知否倉庫保管員入庫作業計劃單入庫審核計劃是否執行是本地倉庫入庫是費用統計表庫存報表儲位分配單是否通過否貨物異常報告預入庫清單驗收單3）出庫業務流程圖各地網點貨物訂單處理貨物派送派送人員客戶是否簽收是客戶否4）數據流程圖8/22顧客顧客檔案業務員D2貨物清單審核P2訂單中心P3庫存中心調度部門D2貨物清單P4分撥中心末端配送員D3簽收信息存檔D45）數據字典職工表字段名稱數據類型字段長度字段說明備注NameChar10職工NumberChar10職工號Gend

11、erChar4職工性別DepartmeChar4所屬部門9/22ntPhoneChar10聯系TimeInt4工齡訂單信息表字段名稱數據類型字段長度字段說明備注DnumberChar20訂單號DfnameChar10發貨人DfaddresChar20發貨人地址sDfphoneChar10發貨人DsnameChar10收貨人DsaddresChar10收貨人地址sDsphoneChar10收貨人DsubjectChar6貨物種類DwhightInt4貨物重量DpriceInt4貨物價格3.3新系統功能分析1）訂單處理系統快遞配送作業的一個核心業務就是訂單處理。傳統的訂單處理中并沒有對客戶開放的訂

12、單跟蹤這一項，新系統中將有這項功能，可以使客戶更加信任快遞公司，從而吸引客戶。新的系統可以接受電子訂單。電子訂單，采用電子船運方式代替傳統人工書寫、輸入、傳送的訂貨方式，它將訂貨資料由書面轉為電子資料，通過通訊網絡進行傳送信息的信息系統。電子訂貨系統可分為三種：（1）訂貨薄與終端機配合；（2）POS銷售時點系統（3）訂貨應用系統。為了保障電子訂單的安全性，需要確認客戶的信用。接受訂單后要核查客戶的財務狀況，以確定其是否有能力支付該訂單賬款。例如檢驗用戶的應收賬款是否已超過其信用額度。10/222）建立客戶檔案為了更好的為客戶提供服務，需要對客戶建立客戶檔案?？蛻魴n案應該包括以下容：客戶名稱、代

13、號、登記等；信用額度；快遞配送區域；客戶點配送路徑順序；適合的送達車輛形態；快遞配送要求；延遲訂單的處理?？蛻魴n案客戶資料項目說明客戶名稱、代號、等級等客戶信用額度對批發用戶或第三方物流的客戶客戶銷售付款與折扣率的條件經營批發業務的配送中心或第三方物流客戶開發或負責此客戶的業務員資料客戶配送區域客戶收賬地址客戶點配送路線順序根據區域、街道、客戶位置，將客戶分配適當的配送路徑客戶點適合的送貨車輛狀態客戶所在的點的階段到有車輛大小的限制，因此須將適合該客戶的車輛類型記錄在系統中客戶點卸貨特性客戶所在地點或客戶位置，由于建筑物本身或周圍環境的特性，可能造成卸貨時有不同的卸貨要求，車輛需根據調度考慮客

14、戶配送要求客戶對送貨時間有特定要求或有協助上架、貼標簽等要求延遲訂單處理方式可事先約定規則，避免過多的臨時詢問或緊急處理3)基于GIS/GPS的訂單跟蹤功能應用GIS/GPS開發出車輛定位、跟蹤調度系統，在長途干線運輸和車市配送中，利用車載導航系統建立完善的車輛跟蹤系統，實現車輛的全程定位、全程跟11/22蹤，實現真正的物流可視化。車輛定位查詢功能控制中心根據需要可隨時了解網所有的實時位置，被查詢車輛受到中心命令后或自動向中心發送其所在位置的具體信息，并在電子地圖上面顯示。防劫防盜報警功能突出特點就是能最大限度的保護駕駛員的生命與財產安全。當汽車被盜時，司機按動報警按鈕或遙控報警按鈕，中心就能

15、馬上收到報警信號，中心確認報警后可隨時隨汽車進行監聽或實時跟蹤，并在GIS終端顯示其行駛軌跡。電子圍欄功能通過電子圍欄設置一定的活動圍，限定車輛在一定的區域或路線行駛，一旦超出此圍你，系統就會自動報警。防劫處報警功能中心確認報警，可通過斷油斷電等方式鎖定車輛，配合快速出動警力。實時調度功能監控中心可主動了解用戶的地理位置與具體信息，控制中心能利用短消息或語音對網車輛進行調度軌跡記錄/回放功能系統可以將被監控的車輛的運行軌跡自動記錄下來，并能重復播放，為時候的案情分析或處理提供可靠依據。四下階段工程進度計劃4.1.系統總體結構圖系統構成圖-申通業務一體化調派平臺框架圖12/22子系統結構圖呼叫中

16、心是通過集中多媒體手段、應用IVR、IVVR、人工座席、數據庫技術與語音和網絡設備構建成的網絡系統。開放性的設計理念，媒體處理與業務功能軟件相分離，使呼叫中心具有很高的業務的靈活性、資源的共享性、功能的豐富和可拓展性，滿足企業與客戶全方位溝通需求。申通公司使用的QuickVoice呼叫中心平臺是基于多年的理論研究和實際應用開發的新一代多媒體呼叫中心平臺。它融合了先進的計算機、通信、網絡、數據庫等技術，實現了語音、 、WEB、E-mail、短消息、3G等多媒體統一接入。適用于從板卡、傳統交換機到超媒體交換機的多種呼叫中心架構，從幾個座席到13/22上千座席，從單一應用到復雜業務呼叫中心，從集中式

17、到分布式的各種應用環境。QuickVoice呼叫中心平臺具有強大的二次開發接口，良好的易用性和擴展性，可支持企業自建和集成商搭建各類語音應用與呼叫中心系統。系統由客戶服務系統，電子商務系統，物流企業管理系統和物流作業管理系統四個系統以與以下的各個功能子系統構成。這些子系統既可以組合運行，滿足不同企業的個性化需要，又可集成在一起使用，實現物流各環節的信息化集成管理。IVR實現多功能服務：語音導航、自動接收 、自動發送 、語音留言等；實現自動服務：自助下單、自助查單等；多種接入方式和管理：HollyC&C實現多種接入方式，包括:、 、EMAIL、語音留言等，能夠提供多種途徑更好的為更廣大圍的服務和

18、管理；彈屏功能：自動彈屏功能可使客戶信息與歷史交易數據隨著來電接入自動彈出，大大提高了座席人員的工作效率；接收和發送 電子化：無紙化辦公，降低運營成本；實時監控：實時監控座席工作情況、檢查服務質量；知識管理：使用HOLLYCRM（合力金橋軟件）公司自主知識產權的知識管理系統（HollyKM）可以為座席提供方便的知識查詢需求。全文檢索、關鍵字檢索能更快捷解決問題。融合業務系統：將申通快遞的業務Dispatch下單系統和Exp4查詢系統融合到HollyC&C中，提高了座席的工作效率；外撥問卷調查和管理：實現人工問卷調查和系統自動外撥預覽式問卷調查功能，改善紙質形式的調查，減少運營成本同時便于管理；

19、統計便捷：系統采用了專門的統計報表工具MSTR，可以靈活的定制各種報表，并且提供各種式樣的圖形，降低人工成本。4.2.系統設備配置圖硬件配置圖14/22主機和終端連接圖以Windows系統為服務器平臺，后臺為大型中央數據庫。采用先進可靠的15/22C/S+B/S結構，穩定性與安全性好，運行速度快，維護簡單。采用客戶機/服務器(Client/Server)+瀏覽器/服務器(Browser/Server)模式，在服務器上安裝本部件后各客戶機就可以通過IE瀏覽器讓客戶使用貨物情況查詢，訂貨單、存貨單、應付賬款、交易條款、用戶情況，政府政策法規、行業資料等功能。所有信息均存放在數據庫服務器上，各客戶機

20、通過網絡與數據庫服務器通訊，WEB服務通過ADO模型訪問數據庫服務器。系統采用標準的瀏覽器/應用服務器/數據庫服務器三層結果，應用程序集中在中間層的應用服務器中，客戶端以web方式通過瀏覽器調用。4.3.系統分類編碼方案：分類方案、編碼和校對方式分類方案職員分類方案代碼：代碼為唯一自動生成的10為數字組成。有效期設置為半年。采用條碼識別技術錄入。編碼方法編碼時用阿拉伯數字進行標注，其中物流服務大類用單個數字編碼，第一大類用1第二大類用2如果有新的大類要加入則可用之后數字擴充。服務小類用3個數字編碼，第一個數字為所屬大類，后兩個數字是其在大類中的編號。服務項目由6位數字編號，前3位是其所屬大類和

21、小類，后3位是其所屬編號。4.4.數據庫設計4.4.1運單信息表字段名類型長度注釋idC20主鍵16/22idbillC20運單號farefloat4運費shipperAddC50托運人地址shippernameC10托運人shipperTelC11托運人recipientATC11接收人elrecipientAdC50接收人地址drecipientnaC10接收人medestinationC50到達站weightfloat10重量volumnfloat10體積operatorC10受理人4.4.2單據信息表字段名類型長度注釋idC20主鍵timedate10入庫日期typeC10單據種類partNumint10每本單據份數startNumC20起始單號endNumC20終止單號countNumint10此批單據本數4.4.3車輛信息表字段