1、一、游梁式抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律 游梁式抽油機(jī)可以看成是以游梁支架軸和曲柄軸的連線為固定桿，以曲柄、連桿和游梁為三個(gè)活動(dòng)桿所組成的四連桿機(jī)構(gòu)。如下圖。 抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 上沖程前半個(gè)沖程為加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向上；后半個(gè)沖程為減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下。下沖程前半個(gè)沖程為加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下；后半個(gè)沖程為減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向上。其最大速度發(fā)生在下、下沖程的中點(diǎn)，在上、下死點(diǎn)處速度為零；其最大加速度發(fā)生在上、下死點(diǎn)處，在上、下沖程的中點(diǎn)加速度為零。上下死點(diǎn)處的最大加速度分別為：)1 (220maxlrsa)1 (22180maxlrsa一、游梁式抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律 懸點(diǎn)所承受的載荷靜載荷動(dòng)載荷

2、（一靜載荷 靜載荷一般是指不隨懸點(diǎn)位移變化的載荷，包括桿柱載荷和液柱載荷。gLfWsrr1.抽油桿柱重力: 上沖程：懸點(diǎn)承受著整個(gè)抽油桿柱的重力: 下沖程:作用在懸點(diǎn)上的桿柱載荷等于抽油桿柱的重力減去桿柱受到的浮力gLfWlsrr)(3.上、下沖程中的轉(zhuǎn)移載荷 gLffWlrpl)(lWgLflp下沖程：液柱載荷不作用在懸點(diǎn)上。 4其它靜載荷 (1)沉沒(méi)壓力： 上沖程吸入閥打開(kāi)，沉沒(méi)壓力減小懸點(diǎn)載荷；下沖程吸入閥關(guān)閉，沉沒(méi)壓力對(duì)懸點(diǎn)載荷沒(méi)有影響。 (2)井口回壓:上沖程增加懸點(diǎn)載荷；下沖程減小懸點(diǎn)載荷 。動(dòng)載荷是隨懸點(diǎn)位移或速度變化的載荷摩擦載荷慣性載荷振動(dòng)載荷 1.慣性載荷 上沖程:前半沖程

3、加速度為正，即加速度向上，則慣性力向下，從而增加懸點(diǎn)載荷；后半沖程中加速度為負(fù)，即加速度向下，則慣性力向上，從而減小懸點(diǎn)載荷。 下沖程:與上沖程相反，前半沖程慣性力向上，減小懸點(diǎn)載荷；后半沖程慣性力向下，將增大懸點(diǎn)載荷。上沖程增加懸點(diǎn)載荷，下沖程減小懸點(diǎn)載荷對(duì)抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷有影響的摩擦力包括以下五個(gè)方面：(1)抽油桿柱和油管柱的摩擦力，上下沖程都存在，上沖程增加懸點(diǎn)載荷，下沖程減小懸點(diǎn)載荷。(2)活塞與襯套之間的摩擦力，上下沖程都存在，上沖程增加懸點(diǎn)載荷，下沖程減小懸點(diǎn)載荷。(3)液柱與抽油桿柱之間的摩擦力，發(fā)生在下沖程，方向向上，減小懸點(diǎn)載荷。(4)液柱與油管之間的摩擦力，發(fā)生在上沖程，方向向下，增加懸點(diǎn)載荷。(5)液體通過(guò)游動(dòng)閥的摩擦阻力，發(fā)生在下沖程，方向向上，減小懸點(diǎn)載荷。3振動(dòng)載荷：在計(jì)算抽油機(jī)懸點(diǎn)最大載荷時(shí)，一般不考慮。 最大載荷發(fā)生在上沖程，最小載荷發(fā)生在下沖程，其值為：)1 (17902maxlrsnWWWPWWPrlruG