1、畢業設計（論文）開題報告題目：10KW永磁同步電機的結構設計與原理學院：電氣與信息學院專業：電氣工程及其自動化學生姓名：學號：指導老師:開題報告填寫要求1.開題報告（含“文獻綜述”）作為畢業設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據材料之一。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業設計（論文）工作前期內完成，經指導教師簽署意見及所在專業審查后生效。2. 開題報告內容必須用黑墨水筆工整書寫或按此電子文檔標準格式（可從教務處網頁上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪及，完成后應及時交給指導教師簽署意見。“文獻綜述”應按論文的格式成文，并直接書寫（或打印）在本開題報告第一欄目內，學生寫文獻綜述的參考

2、文獻應不少于10篇（不包括辭典、手冊），其中至少應包括1篇外文資料；對于重要的參考文獻應附原件復印件，作為附件裝訂在開題報告的最后。4.統一用A4紙，并裝訂單獨成冊，隨畢業設計（論文）說明書等資料裝入文件袋中。畢業設計（論文）開題報告1. 文獻綜述：結合畢業設計（論文）課題情況，根據所查閱的文獻資料,每人撰寫2500字以上的文獻綜述，文后應列出所查閱的文獻資料。文獻綜述0引言電能是能量的一種形式，與其他形式的能源相比，電能具有明顯的優越性，它適合丁大量生產、集中管理、遠距離傳輸和自動控制。作為與電能生產、輸送和應用有關的能量轉換裝置一一電機，在電力工業、工礦企業、農業、交通運輸、國防、科學文化

3、及日常生活等方面都是十分重要的設備。電機是以磁場為媒介進行機械能和電能相互轉換的電磁裝置。為電機內建立進行電能裝換所需的氣隙磁場，可以有兩種方法。一種是電機繞組內通電流產生，既需要專門的繞組和相應的裝置，乂需要不斷供給能量以維持電流流動，例如普通的直流電機和同步電機；另一種是有永磁體來產生磁場，既可簡化電機結構，乂可節約能量，這就是永磁電機。在同步電動機的轉子有電磁鐵或永久磁鐵，使用永久磁鐵的稱為永磁同步電機。永磁同步電機包括在同步電機之內。永磁同步電機由丁采用永磁體勵磁，由丁永磁材料的固有特性，它經過預先磁化（充磁）以后，不再需要外加能量就能在其周圍空間建立磁場。這既簡化電機結構，乂可節省能

4、量，在提高效率方面具有很大的空間和優勢。1.永磁同步電機的優點永磁電動機由丁采用永磁體勵磁，永磁同步發電機不需要勵磁繞組和直流勵磁電源，也就取消了容易出問題的集電環和電刷裝置，成為無刷電機。因此，結構簡單，運行更為可靠。在提高效率方面具有很大的空間和優勢。交流永磁同步電動機由丁其體積小、重量輕、高效節能等一系歹0優點，越來越引起人們重視，其控制技術日趨成熟，控制器已產品化。中小功率的異步電動機變頻調速正逐步為永磁同步電動機調速系統所取代。電梯驅動就是一個典型的例子。電梯的驅動系統對電機的加速、穩速、制動、定位都有一定的要求。早期人們采用直流電動機調速系統，其缺點是不言而喻的。這幾年電梯行業中最

5、新驅動技術就是永磁同步電動機調速系統，其體積小、節能、控制性能好、乂容易做成低速直接驅動，消除齒輪減速裝置；其低噪聲、平層精度和舒適性都優丁以前的驅動系統，適合在無機房電梯中使用。永磁同步電動機驅動系統很快得到各大電梯公司宵睞，與其配套的專用變頻器系列產品已有多種牌號上市。2. 永磁同步電機的應用：早先的同步電機采用的是傳統的電激磁磁極；永磁材料發展及技術成熟后，普遍采用永磁體替代電激磁磁極，簡化了結構，消除了轉子的滑環、電刷，實現了無刷結構，縮小了轉子體積；省去了激磁直流電源，消除了激磁損耗和發熱。當今中小功率的同步電動機絕大多數已采用永磁式結構.永磁同步發電機不需要勵磁繞組和直流勵磁電源，

6、也就取消了容易出問題的集電環和電刷裝置，成為無刷電機。因此，結構簡單，運行更為可靠。采用稀土永磁后還可以增大氣隙磁密，并把電機轉速提高到最佳值。這些都可以縮小電機體積，減輕質量，提高功率質量比。目前，航天用高速稀土永磁同步發電機的功率質量比可高達20KW/kg這特別適合丁航空、航天（在現代高空、高速飛行中，每kg設備約需1520kg的質量輔助來支持）和其他要求高可靠性和高功率質量比的場合。因而現代航空、航天用的電機幾乎全部采用稀土鉆永磁電機。稀土永磁電機的另一重要應用是用作大型汽輪發電機的副勵磁機。在風力發電、余熱發電。小型水力發電、小型內燃發電機組等場合也在逐步推廣應用永磁發電機。但永磁發電

7、機制成后難以調節磁場以控制其輸出電壓和功率因數，從而限制了它的應用范圍。3. 永磁同步電機的發展：永磁電機的發展是與永磁材料的發展密切相關的。我國是世界上最早發現永磁材料的磁特性并把它應用丁生產實踐的國家。早在兩千多年前，我國就已利用永磁材料的磁特性制成指南針，在航海、軍事等領域發揮了巨大的作用，成為我國古代四大發明之一.19世紀20年代出現的世界上第一臺電機就是由永磁體產生勵磁磁場的永磁電機。但當所用的永磁材料是天然此帖礦石（Fe3O4，磁能密度很低，用它制成的電機體積龐大，不久被電勵磁電機所取代。由丁各種電機迅速發展的需要和電流充磁器的發明，人們對永磁材料的機理、構成和制造技術進行了深入研究，相繼發現了碳鋼、鴇鋼、鉆鋼等多種永磁材料。特別是20世紀30年代出現的鋁銳鉆永磁和50年代出現的鐵氧體永磁，磁性能有了很大的提高，各種微型和小型電機使用永磁體勵磁。永磁電機的功率小至數毫瓦，大至幾十千瓦，在軍事、工農業生日常生活中得到廣泛應用，產量急劇增加。相應地這段時期在永磁電機的設計理論、計算方面、充磁和制造技術等方面也取得了突破性進展，形成了以永磁體工作圖圖解法為代表的一套分析研究方法。這幾年，電梯行業中最新驅動技術就是永磁同步