1、汽車底盤試卷題庫28. 制動力最大只能 小于或等于附著力不可能超過 附著力。29. 輪胎根據充氣壓力可分為 高壓胎、低壓胎、超低壓胎三種；根據胎面花紋可分為 普通花紋胎、教師： 越野花紋胎、混合花紋胎 三種；一、 填空：（每小題 1 分，共 50 小題） 30. 汽車通過 傳動系 和行駛系將發動機動力轉變為驅動汽車形式的牽引力。1. 汽車行駛系統主要結構形式有輪式、半履帶式、車輪履帶式和水陸兩用式等幾種類型。其中普 31. 轉向系的傳動比對轉向系 操縱輕便 影響較大。遍應用最廣的是 輪式 行駛系統，該系統與地面接觸的是 車輪 。 32. 離合器的作用：保證汽車平穩起步；便于換檔；防止傳動系過載

2、。2. 普通汽車的行駛系統由 車架 、 車橋 和 懸架 等組成。 33.CVT是指 無級自動變速器 。3. 普通汽車的前橋為 轉向橋 。 34. 轉向系由轉向 操縱機構 、 轉向器 、 轉向傳動機構 組成。4. 目前常用的車架有兩種， 一種是大多數轎車用的車架和車身為一體的 承載式車架 ，另一種是 35. 制動系統主要由 行車制動裝置 、 駐車制動裝置 、 輔助制動裝置 組成。大多數載貨車用的 邊梁式車架 。 36. 車輪制動器分為 盤式 車輪制動器和 鼓式 車輪制動器。5. 獨立式車架分為 邊梁式 、 平臺式 、 脊梁式 。 37. 制動盤安裝在車輪上，它有兩種形式，一種是實心式制動盤，另一

3、種是 通風盤 式制動盤。6. 車橋有： 整體式 、斷開式兩種。 38. 普通制動系統有 行車制動 系統和 駐車制動 系統。7. 按車橋的作用，可將車橋分為 轉向橋 、 支持橋 、 轉向驅動橋 、 驅動橋 。 39. 駐車制動器按其安裝位置不同可分為 中央制動式 和 車輪制動式 兩種。8. 與非獨立懸架匹配的轉向橋一般由 前軸 、 轉向節 、 主銷 和輪轂等部分組成。 40.ABS、ASR、EPB、ESP的含義分別是： 防抱死系統 、 牽引力控制系統 （驅動防滑控制系9. 大部分轎車的前轎既能實現轉向，又具有驅動功能，故稱為 轉向驅動 橋。10. 車輪按輪輻分 輻板式 車輪和 輻條式 車輪。統）

4、、 電子駐車系統 、 動態穩定控制系統 。 11. 車輪由 輪轂 、 輪盤 、 輪輞 組成，輪胎安裝于車輪的輪輞上。12. 汽車轉向系按轉向能源不同分為 機械轉向 、 動力轉向。 41 輪胎的固定基礎是 輪輞 。13. 輪輞也稱鋼圈， 用于安裝車輪， 按結構可分為 槽式輪輞 、 平底輪輞 、 對開式輪輞 。14. 充氣輪胎按結構組成可分為 有內胎輪胎 、 無內胎輪胎 。有內胎的充氣輪胎由 外胎 、42. 輪胎必須具有適宜的 彈性 和 承載花紋 能力。同時在其直接與地面接觸的胎面部分應具有以增強附著作用的 。 內胎 和 胎墊 組成。外胎的結構由其骨架的簾布層結構不同， 可分為 普通斜膠輪胎 、

5、子午線輪胎 。15. 胎面是外胎的表面，由 胎冠 、 胎肩 、 胎側 組成。43 車橋通過 懸架 和車架相連，兩端安裝 汽車車輪 。44. 轉向橋是利用 轉向節 使車輪可以偏轉一定角度，以實現 汽車轉向 。16. 輪胎的規格可用外胎直徑 、輪輞直徑 、斷面高度 的名義代號，我國汽車低壓45. 汽車轉向系的功用是 改變 和 保持 汽車的行駛方向。充氣輪胎規格采用英制表示法，其中氣壓標記符號以“ ”表示低壓胎，以“ + ”46. 常用的轉向器有 蝸桿曲柄指銷式 、 齒輪齒條式 和 循環球式 等形式。 高壓胎，如 9.00 20 表示的意思是： 9.00 是輪胎斷面寬度 9 英寸、 是表示為低壓胎

6、、 20 47. 轉向軸和轉向柱管稱為 轉向柱 。表示為輪輞直徑為 20 英寸 。 48. 任何制動系都由 供能裝置 、 控制裝置 、 傳動裝17. 識讀 195/ 60R14 85 H 意思：195 的代表輪胎的斷面寬度 195 毫米，60 代表輪胎的扁平比，就置 和 制動器 等四個基本部分組成。 是輪胎截面高度除以輪胎寬度的百分比， R代表的是子午線輪胎， 14 代表輪輞直徑為 14 英寸。85 49. 所有國產汽車和部分國外汽車的氣壓制動系中，都采用 凸輪式制動器 。為輪胎的載重指數。 H代表的是輪胎的速度等級， H 的最高速度為 210 千米每時 。 50. 伺服制動系是在 人力液壓制

7、動系 的基礎上加設一套 動力伺服系統 而形成的，18. 輪胎和車輪平衡有兩種類型： 動態 平衡和 靜態 平衡 。即兼用 人體 和 發動機 作為制動能源的制動系。 19. 懸架按其結構特點，分為 獨立 懸架和 非獨立 懸架。二、判斷題（每小題 1 分，共 26 小題，正確打“” ，錯誤打“×”）20 獨立懸架主要類型有 車輪縱向擺臂式 、 車輪縱向擺臂式 、 車輪垂直移動式 懸架，1、轉向輪偏轉時，主銷隨之轉動（×） 車輪沿主銷軸線移動的懸架（燭式、麥弗遜式）和多連桿式懸架。 2、膜片彈簧可使離合器簡化，但在高速旋轉時，其壓緊力受離心力影響，不適用于轎車（×）21.

8、 前輪定位包括 主銷后傾、主銷內傾、車輪外傾、前輪前束。3、后橋殼必須密封，以避免漏油、漏氣（×） 22 鉗盤式制動器又可分為 浮鉗式 和 定鉗式 。23轉向傳動機構的作用是將 轉向器 輸出的轉矩傳給轉向輪，以實現 汽車轉向 。24汽車動力轉向機構按傳能介質分為 氣壓式 和 液壓式兩種。4、在良好路面行使時，越野胎比普通胎耐磨（×）5、兩轉向輪偏轉時，外輪轉角比內輪轉角大（×） 6、簡單非平衡鼓式制動器在汽車前進或后退時，制動幾乎相等（）25轉向橋由 前軸 、轉向節、主銷 和 輪轂等主要部分組成。7. 制動力一定是外力。 ( )26. 制動輪缸的功用是把制動主缸傳

9、來的液壓能轉化為機械能 通常8. 液壓制動主缸的補償孔堵塞，會造成制動不靈。 ( ) 將其分為 單活塞式 和 雙活塞式 兩種。9. 掛車制動應比駐車制動略早。 ( )27懸架一般由 彈性元件 、 減振器 和 導向機構 三部分組成。10. 等促動力的領從蹄式制動器一定是簡單非平衡式制動器。 ( ) 16. 下面(B) 輪胎屬于子午線輪胎。11. 無論制動鼓正向還是反向旋轉時，領從蹄式制動器的前蹄都是領蹄，后蹄都是從蹄 ( × ) A195/65 12 85 h B 215/55R 20 85 v C 215/65 16 85 h12. 等位移式制動器是平衡式制動器。 ( ×

10、) 17. 車輪前束是為了調整 ( C ) 所帶來的不良后果而設置的。13. 簡單非平衡式車輪制動器在汽車前進與后退制動時，制動力相等。 ( × ) A主銷后傾角 B主銷內傾角 C車輪外傾角 D車輪內傾角14. 在動力制動系中，駕駛員的肌體不僅作為控制能源，還作為部分制動能源。 ( × ) 18. ( C ) 提高前輪行駛的安全性。15. 駐車制動沒有漸進控制的要求，所以駐車制動閥一般只是一個氣動開關而已。 ( ) A主銷后傾角 B主銷內傾角 C車輪外傾角 D車輪前束16. 只要增大制動管路內的制動壓力， 就可加大制動器的制動力矩， 從而制動力就可隨之增大。 ( ×

11、; ) 19. 汽車制動時，制動力的大小取決于 ( B ) 。17. 汽車在行駛過程中，其前后輪的垂直載荷是隨車速的變化而變化的。 ( ) A汽車的載質量 B制動力矩和輪胎與地面的附著條件18. 汽車制動的最佳狀態是出現完全抱死的滑移現象。 ( × ) C車速19汽車轉向時，內側轉向輪的偏轉角小于外側車輪的偏轉角。 ( × ) 20. 我國國家標準規定任何一輛汽車都必須具有 ( A ) 。20轉向系角傳動比越大，轉向越省力，越靈敏，所以轉向系角傳動比應越大越好。 ( × ) A行車制動系和輔助制動系 B 駐車制動系 C 第二制動系21可逆式轉向器的正逆效率都高，但

12、在不平路面上行駛時易出現轉向盤“打手”現象。 ( ) 21. 國際標準化組織 ISO規定( A ) 必須能實現漸進制動。22調整轉向器傳動副的嚙合間隙，可以調整轉向盤自由行程。 ( ) A行車制動系 B駐車制動系 C輔助制動系23蝸桿曲柄指銷式轉向器嚙合間隙是通過增減墊片來調整的。 ( × ) 22. 汽車制動時，當車輪制動力等于車輪與地面之間的附著力時，則車輪 (B) 。24轉向縱拉桿上的兩個彈簧都應安裝在各自球頭銷的同一側。 ( ) A做純滾動 B做純滑移 C邊滾邊滑 D不動25轉向橫拉桿兩端螺紋的旋向不同是為了拆裝方便。 ( × ) 23. 在汽車制動過程中，當車輪抱

13、死滑移時，路面對車輪的側向力 ( C ) 。26常流式動力轉向器中的反作用柱塞是用來使駕駛員對道路有“路感”作用。 ( × ) A大于零 B小于零 C等于零 D不一定。三、選擇題（每小題 1 分，共小題） 24. 在汽車制動過程中，如果只是前輪制動到抱死滑移而后輪還在滾動，則汽車可能 ( A ) 。1. 汽車減振器廣泛采用的是（ B） A失去轉向性能 B甩尾 C正常轉向 D調頭A 單向作用筒式 B 雙向作用筒式 C 阻力可調式 D 擺臂式 25轉向系角傳動比越大，轉向時駕駛員越 ( A ) 。2. 外胎結構中起承受負荷作用的是（ A） A 省力 B 費力 C 無影響A 胎面 B 胎圈

14、 C 簾布層 D 緩沖層 26轉向盤自由間隙大，路面傳遞的力 ( B ) 。3. 前輪前束是為了消除（ A）帶來的不良后果 A 越明顯 D 越不明顯 C. 變化不大A 車輪外傾 B 主銷后傾 C 主銷內傾 27橫拉桿兩端螺紋旋向 ( C ) 。4. 鼓式車輪制動器的旋轉元件是（ B） A 都是左旋 B 都是右旋 C 一個左旋，一個右旋A 制動蹄 B 制動鼓 C 摩擦片 28轉向盤出現“打手”現象，主要是 ( A ) 。5. 桑塔納轎車前輪所采用的制動器為（ A） A 方向盤自由行程小 B 方向盤自由行程大 C 車速太高A 浮鉗型盤式制動器 B 定鉗型盤式制動器 C 全盤式制動器 29 動力轉向

15、裝置工作時，轉向輪偏角增大時，動力缸內的油壓 ( C ) 。6. 在解除制動時，液壓制動主缸的出油閥和回油閥開閉情況是（ A） A 增大 B 減小A 先關出油閥，再開回油閥 B 先開回油閥，再關出油閥 C 兩閥均開 30. 最大地面制動力取決于（ A）。10. 轉向軸一般由一根（ A）制造 A. 制動器制動力 B. 附著率 C. 附著力 D. 滑動率A 無縫鋼管 B 實心軸 C 低碳合金鋼 31. 在下列制動器中，制動效能穩定性最差的是（ D）。11. 連接輪盤和半軸凸緣的零件是（ A） A. 盤式制動器 B. 領從蹄式制動器 C. 雙領蹄式制動器 D. 自增力式制動器A 輪轂 B 輪輞 C

16、輪輻 D 輪胎 32. 在下列制動器中，制動效能穩定性最好的是（ A）。12. 采用非獨立懸架的汽車，其車橋一般是 ( B ) 。 A.盤式制動器 B.領從蹄式制動器 C. 雙領蹄式制動器 D. 自增力式制動器A斷開式 B整體式 CA，B均可 D與 A，B無關 33. 下列方法中可以提高輪胎側偏剛度的是（ A）13. 6.5-20(WFB) 型輪輞是屬于 (B ) 輪輞。 A、提高胎壓 B 、大的 H/B C 、減小垂直載荷 D 、加大驅動力A一件式 B多件式 CA、B均有可能 D無法確定 34. 汽車側滑的原因是（ B）14. 7.0-20(WFB) 型輪輞的名義直徑是 (D ) 。 A、懸

17、架運動不協調 B 、車輪抱死 C、左右輪制動力不相等 D 、制動管路泄露A7.0mm B20mm C7.0 英寸 D20 英寸 35. 如圖所示的制動器是 （ C ）。15. 有內胎的充氣輪胎與地面接觸的是 ( B ) 。A內胎 B外胎 C輪輞 D墊帶A駕駛員的體能 B發動機動力 CA，B均有 DA，B均沒有49、 制動踏板自由行程過大會（ A ）A 制動不靈 B 制動拖滯 C 甩尾50、 前輪前束是為了消除（ A ）帶來的不良后果A 車輪外傾 B 主銷后傾 C 主銷內傾四、解釋術語（每小題 2.5 分，共 10小題）1. 行駛系的作用是什么？傳遞動力、行駛、承受地面沖擊、減振、2. 車輪定位

18、需要檢查哪些項目？3. 主銷內傾：主銷在前軸上安裝時，在汽車橫向平面內，其上端略向內傾斜一個角度，稱之為主銷內傾。4. 轉向半徑：從轉向中心到轉向外輪中心面的距離。5. 轉向盤的自由行程：指不使轉向輪發生偏轉而轉向盤轉過的角度。6. 汽車制動：使行駛中的汽車減速甚至停車；使下坡行駛的汽車的速度保持穩定；以及使已停駛的汽車保持原地不動，這些作用統稱為汽車制動。 A、領從蹄式制動器 B、雙向自增力式制動器 C、雙向雙領蹄式制動器7. D×B輪胎：表示高壓胎， D為輪胎的名義直徑， B 為輪胎斷面寬度，單位同為英寸， “×”表示D、雙領蹄式制動器高壓胎。36. 液力張開的簡單非平

19、衡式車輪制動器，在輪缸內兩活塞大小相等的情況下，其制動蹄摩擦片的 8. 承載式車身：零部件都安裝再車身上，全部作用力由車身承受，車身上的所有構件都是都是承長度是（ A ）。載的，這種車身稱之為承載式車身。A、領蹄長從蹄短 B、領從蹄等長 C、領蹄短從蹄長 D 、無所謂9. 制動跑偏與制動側滑 : 制動時汽車制動向左或向右偏駛 ; 制動時汽車某一軸或兩軸發生橫向移動37. 液壓制動主缸在不制動時，其出油閥和回油閥的開閉情況是（ C ）。 10ABS的全稱是： ABS全稱是制動防抱死系統。A、出油閥和回油閥均開啟 B、出油閥關閉而回油閥開啟 C、雙閥均關 五、 答題（每小題 5 分，共 10 小題

20、）38. 在不制動時，液力制動系中制動主缸與制動輪缸的油壓是（ C ）。 1、轉向系的作用是什么？其機械轉向系由那些部件組成？A、主缸高于輪缸 B、主缸與輪缸相等 C、輪缸高于主缸答：轉向系的作用是保證汽車再行駛中能根據需要改變行駛方向39. 在解除制動時，液壓制動主缸的出油閥和回油閥的開閉情況是（ A ）。機械轉向系一般由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構組成。A、先關出油閥再開回油閥 B、先開回油閥再關出油閥 C、兩閥都打開轉向操縱機構由轉向盤、轉向軸、轉向萬向節、轉向傳動軸等部件組成；轉向傳動機構由轉向40. 在不制動時，氣壓制動控制閥的進排氣閥門的開閉情況是（ B ）。搖臂、轉向直拉桿

21、、轉向節臂、左右轉向梯形臂和轉向橫拉桿等機件組成。A、進氣閥開啟排氣閥關閉 B、進氣閥關閉排氣閥開啟 C、進排氣閥均關閉 2、驅動橋的作用是什么？41. 東風 EQ1092型汽車制動控制閥處于雙閥關閉的平衡位置時，前后制動氣室的氣壓分配是答：驅動橋的作用是將萬向傳動裝置傳來的動力傳給主減速器，并可改變傳力方向，并由主減（ C ）。速器增矩，再將其傳給差速器并分配到左右半軸，最后傳給驅動車輪使汽車行駛。A、一致的 B、前大于后 C、前略低于后 3、 盤式制動器與鼓式制動器相比，有那些優點？42. 前、后輪的制動氣室膜片通常是（ A ）。 答：（1）制動效能穩定。A、前小后大 B、前后相等 C、前

22、大后小 （2）水衰退影響較小。43. 真空增壓器在維持制動時，真空閥和大氣閥的開閉情況是（ B ）。 （3）熱衰退影響較小。A、大氣閥開真空閥關 B、雙閥關閉 C、大氣閥關真空閥開 （4）再輸出同樣制動力矩情況下，尺寸和質量一般較小。45汽車的裝配體是（ A ）。（5）較易實現間隙自調，其保養修理作業也較簡便。A、車架 B 、發動機 C 、車身 D 、車輪 4. 制動系統的作用是什么？46. 解放 CA1092型汽車的車架類型屬于（ A ）。答: 使行駛中的汽車按照駕駛人的要求進行強制減速甚至停車； 使已停駛的汽車在各種道路條件下 A、邊梁式 B 、周邊式 C 、中梁式穩定駐車；使下坡行駛的汽

23、車速度保持穩定。47越野汽車的前橋屬于 （C）。 5. 駐車制動器的作用是什么？A、轉向橋 B 、驅動橋 C 、轉向驅動橋 D 、支承橋答: 使停駛的車輛保持不動，當行車制動出現故障時 , 駐車制動裝置可以作為備用制動裝置 . 48在動力轉向系中，轉向所需的能源來源于 ( D ) 。6. 汽車制動系統由哪幾部分組成？答：制動系統主要由行車制動裝置、駐車制動裝置、輔助制動裝置組成。14 195/55R15 85V 中的 85 47. 輪胎的作用是什么 ?15 195/55R15 85V 中的 V 4答：緩和沖擊，衰減振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性 ; 保證車輪和路面有良好16 測

24、量輪胎氣壓 3 的附著性能，以提高汽車的牽引性、制動性和通過性 ; 承受汽車的重力。8. 為什么汽車廣泛采用低壓胎 ?答：因為低壓胎彈性好，斷面寬，與道路接觸面積大，壁薄而散熱性良好，從而有利于提高汽車行17 測量輪胎花紋 5駛的平順性，轉向操縱的穩定性，此外，低壓胎壽命也較長，且對路面的損壞小。18 堅持出勤，遵守規章制度 5五、實訓操作題（ 5 道題）19 服從安排積極參加組內活動 51汽車輪胎信息識別汽車輪胎信息識別考核評價職業素養 2520 在規定時間完成，認真填寫工作單 521 節約用水、用電、用氣，注意環保 5科目： 班級： 姓名： 教師： 時間： . 22 認真執行 5s 工作

25、5配分序號具體指標分值自得分組綜合得分 100評價內容 師評 評 評2. 汽車車輪換位及輪胎氣壓測量 1 工作服、鞋、胸卡穿戴整潔 5汽車車輪換位及輪胎氣壓測量考核評價儀容儀表 15 2 發型、指甲等符合工作要求 5 科目： 班級： 姓名： 教師： 時間： .3 不佩戴首飾、鑰匙、手表等 54 工作文明、不打鬧 5評價內容配分序號具體指標分值自得分組師5 確認車輛停放位置正確 5評 評 評1 工作服、鞋、胸卡穿戴整潔 5 工作安全 25 6 不私自動電氣設備 5 儀容儀表 15 2 發型、指甲等符合工作要求 57 不玩耍工具 5 3 不佩戴首飾、鑰匙、手表等 58 無人員受傷及設備損傷事故 4

26、 4 工作文明、不打鬧 59 車輛擋塊安裝規范 4 5 確認車輛停放位置正確 510 識讀汽車輪胎信息 4 工作安全 25 6 不私自動電氣設備 5工作過程 35 11 例如 195/55R15 85V 中的 195 4 7 不玩耍工具 512 195/55R15 85V 中的 55 4 8 無人員受傷及設備損傷事故 413 195/55R15 85V 中的 R 49 車輛擋塊安裝規范 4 4 工作文明、不打鬧 510 工具的使用 4 5 確認車輛停放位置正確 511 拆裝輪胎 4 工作安全 25 6 不私自動電氣設備 512 測量輪胎氣壓 4 7 不玩耍工具 5工作過程 35 13 測量輪胎

27、花紋 4 8 無人員受傷及設備損傷事故 414 輪胎交叉換位 4 9 正確使用輪胎拆裝機 415 說明換位的理由 4 10 拆卸輪胎方法正確 416 操作方法 3 11 放氣及使用工具 417 輪胎安裝方法 5 12 輪胎安裝在拆裝機上 418 堅持出勤，遵守規章制度 5 工作過程 35 13 正確拆卸輪胎 419 服從安排積極參加組內活動 5 14 正確安裝輪胎 4職業素養 25 20 在規定時間完成，認真填寫工作單 5 15 打氣及氣壓測量 421 節約用水、用電、用氣，注意環保 5 16 工具復位 322 認真執行 5s 工作 5 17 現場整理 5綜合得分 100 18 堅持出勤，遵守規章制度 519 服從安排積極參加組內活動 5 3. 汽車輪胎拆裝職業素養 25 20 在規定時間完成，認真填寫工作單 5汽車輪換拆裝考核評價21 節約用水、用電、用氣，注意環保 5科目： 班級：