1、無縫線路應(yīng)力放散和鎖定作業(yè)指導(dǎo)書1橋梁橫隔板焊接作業(yè)指導(dǎo)書7硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書11基地鋼軌閃光焊接作業(yè)指導(dǎo)書15鋼軌氣壓焊接作業(yè)指導(dǎo)書36鋼軌鋁熱焊接作業(yè)指導(dǎo)書48無縫線路應(yīng)力放散和鎖定作業(yè)指導(dǎo)書1、目的和適用范圍無縫線路應(yīng)力放散和鎖定是將積累在單元軌節(jié)內(nèi)的溫度力，通過拉伸器、滾筒、撞軌器、小錘等工具使其得到釋放，并按設(shè)計鎖定軌溫鎖定線路的施工方法。應(yīng)力放散鎖定是無縫線路施工過程中的關(guān)鍵工序，應(yīng)力放散是否均勻、準(zhǔn)確、徹底，直接影響到線路的穩(wěn)定性，為貫徹執(zhí)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保無縫線路應(yīng)力放散和鎖定施工質(zhì)量，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書。2、編制依據(jù)鐵路軌道設(shè)計規(guī)范 （TB 10082-2005）鐵路軌道工

2、程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) （TB 10413-2003）3、職責(zé)3.1工程部負(fù)責(zé)施工過程的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。3.2物資部負(fù)責(zé)材料的進貨、檢驗。3.3機械設(shè)備部負(fù)責(zé)機具設(shè)備的維修、保養(yǎng)。3.4安質(zhì)部負(fù)責(zé)施工安全、質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。3.5作業(yè)隊負(fù)責(zé)應(yīng)力放散和鎖定實施。4、施工方法長鋼軌經(jīng)單元焊后，形成單元軌節(jié)，當(dāng)施工時鋼軌的溫度在設(shè)計鎖定軌溫范圍時，采用滾筒放散法進行應(yīng)力放散；當(dāng)施工時鋼軌的溫度低于設(shè)計鎖定軌溫時，采用綜合放散法進行應(yīng)力放散。線路應(yīng)力放散要求均勻、準(zhǔn)確、徹底。4.1 施工工藝流程根據(jù)施工時鋼軌溫度的不同，可以采取滾筒放散法或綜合放散法進行無縫線路應(yīng)力放散、鎖定，其施工工藝流程分別見滾筒放

3、散法施工工藝流程圖、綜合放散法施工工藝流程圖。4.2 滾筒放散法施工工藝滾筒放散法施工工藝流程圖(1) 測量軌溫，當(dāng)施工時鋼軌的溫度在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)時，采用滾筒放散法進行施工。(2) 解除本次待放散單元軌節(jié)和上次已放散線路末端2575米長度范圍內(nèi)的所有扣件。抬起鋼軌，每隔10米在軌底墊一個滾筒。使鋼軌達到自由伸縮狀態(tài)。(3) 在待放散鋼軌長度范圍內(nèi)每隔100米左右設(shè)1處臨時位移觀測點。(4) 在線路放散全長范圍內(nèi)每300500米左右設(shè)一處撞軌點，用撞軌器沿放散方向撞擊鋼軌，同時用手錘敲擊鋼軌軌腰，使鋼軌能夠自由伸縮，嚴(yán)禁敲擊軌頭及軌頂面，觀測各點的位移量變化情況。當(dāng)鋼軌位移發(fā)生反彈且各點位

4、移變化均勻時，則視為鋼軌達到自由伸縮狀態(tài)，此時停止撞軌；否則，應(yīng)檢查滾筒有無傾斜、脫落，鋼軌有無落槽及撞擊力不夠等現(xiàn)象。(5) 鋼軌應(yīng)力放散均勻后撤掉滾筒，使長軌平穩(wěn)地落入承軌槽內(nèi)，同時檢查膠墊，有錯位者糾正。(6) 迅速上好距單元軌節(jié)末端2575m范圍內(nèi)的全部扣件，并上緊無孔鋼軌接頭，此時視為長軌已鎖定。測量并記錄此2575m范圍內(nèi)上扣件開始和結(jié)束時的軌溫，取其平均值作為實際鎖定軌溫填入記錄表。同時將作業(yè)人員均布在放散長軌范圍內(nèi)，由兩端向中間“隔二上一”上緊扣件。 (7) 扣件“隔二上一”上完后，進行另一股鋼軌的放散作業(yè)，待本單元軌節(jié)兩根鋼軌全部放散完后，補齊所有扣件。(8) 做好位移觀測標(biāo)

5、記，讀取并記錄初讀數(shù)。4.3、綜合放散法施工工藝綜合放散法施工工藝流程圖(1) 測量軌溫，當(dāng)施工時鋼軌的溫度低于設(shè)計鎖定軌溫范圍時，采用綜合放散法進行施工。(2) 解除本次待放散單元軌節(jié)和上次已放散線路末端2575米長度范圍內(nèi)的所有扣件。抬起鋼軌，每隔10米在軌底墊一個滾筒。使鋼軌達到自由伸縮狀態(tài)。(3) 在線路放散全長范圍內(nèi)每300500米左右設(shè)一處撞軌點，用撞軌器沿放散方向撞擊鋼軌數(shù)次，同時用手錘敲擊鋼軌軌腰，使鋼軌能夠自由伸縮，當(dāng)鋼軌位移發(fā)生反彈時，則視為鋼軌達到自由伸縮狀態(tài)，此時停止撞軌；否則，應(yīng)檢查滾筒有無傾斜、脫落，鋼軌有無落槽及撞擊力不夠等現(xiàn)象。(4) 確定待放散線路鋼軌的長度，

6、并每隔100米左右設(shè)1處臨時位移觀測點，在各觀測點上做出拉伸位移的零點標(biāo)記。(5) 測量此時軌溫，根據(jù)此時軌溫與計劃鎖定軌溫之差計算拉伸量、鋸軌量： 計算拉伸量L=×L×（Tjh-Tsg)式中：L拉伸量（mm）。 鋼軌的線膨脹系數(shù)=11.8×10-6/L放散長度 (mm) 為放散單元軌節(jié)與已鎖無縫線路末端所拆扣件長度（2575m）之和。Tjh計劃鎖定軌溫 （）。Tsg施工時所測單元軌節(jié)的平均軌溫 ()。 鋸軌量L=L+LyLf式中：Lf長軌處于自由狀態(tài)時，長軌末端與下一個單元軌節(jié)始端的距離( mm)。有軌縫時取正，無軌縫時取負(fù)。Ly預(yù)留軌縫（一般取810mm）。L

7、：如計算出為正值則需鋸軌，如計算出為負(fù)值則不需鋸軌。(6) 安裝拉軌器，利用拉軌器、撞軌器和手錘共同作用。按計算量L拉伸鋼軌，拉伸量達到預(yù)定長度后，此時撞軌器繼續(xù)作業(yè)，當(dāng)各觀測點處位移量達到計算值時，停止撞軌，并收集各臨時觀測點位移量。位移量如呈線性關(guān)系，則表明已放散均勻，可進行下道工序；如非線性關(guān)系，應(yīng)檢查鋼軌、滾筒有無異常，對異常處進行處理，并進行敲軌和撞軌后使各觀測點位移量呈線性關(guān)系。(7) 在拉軌器保壓下撤除撞軌器及滾筒，使長軌平穩(wěn)地落入承軌槽內(nèi)，同時檢查膠墊，有錯位者及時進行糾正。(8) 迅速上好距單元軌節(jié)末端2575m范圍內(nèi)的全部扣件，并上緊無孔鋼軌接頭，此時視為長軌已鎖定。同時將

8、作業(yè)人員均布在放散長軌范圍內(nèi)，由兩端向中間“隔二上一”上緊扣件。注意：在鎖定作業(yè)完成之前不得因拉軌器的失壓而使軌端出現(xiàn)位移。(9) 撤除拉伸器，根據(jù)拉伸的實際長度和拉伸時的軌溫，換算出本根鋼軌的實際鎖定軌溫值，填入記錄表。(10) 當(dāng)扣件“隔二上一”上完后，進行另一股鋼軌的放散作業(yè)，待本單元軌節(jié)兩根鋼軌全部放散完后，補齊所有扣件。(11) 做好位移觀測標(biāo)記，讀取并記錄初讀數(shù)。5、勞動力組織及機具安排情況以1500米單元軌節(jié)為例序號作業(yè)內(nèi)容人員序號機具內(nèi)容數(shù)量1放散負(fù)責(zé)人1名8對講機4部2技術(shù)人員3名9撬棍30根3工班長2名10壓機15臺4拆、安扣件60名11滾筒280個5擺放滾筒10名12軌溫

9、表5個6撞軌5名13撞軌器5臺7抬鋼軌20名14套筒扳手40把合計101名15活動扳手2把6、 施工技術(shù)措施(1) 進行線路應(yīng)力放散鎖定前，道床力學(xué)參數(shù)應(yīng)達到初期穩(wěn)定狀態(tài)的要求，軌道標(biāo)高、軌向、高低、水平等幾何參數(shù)基本達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。(2) 無縫線路施工前應(yīng)掌握當(dāng)?shù)剀墱刈兓闆r，根據(jù)軌溫變化規(guī)律，合理選定施工時間及計劃鎖定軌溫。(3) 測量軌溫的方法為在單元軌節(jié)的兩端分別用2塊軌溫表同時進行測量，取其平均值。(4) 線路應(yīng)力放散鎖定前，應(yīng)按設(shè)計要求埋設(shè)位移觀測樁。(5) 無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確，并在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)。同時應(yīng)滿足前后單元軌節(jié)及左右股鋼軌鎖定軌溫的有關(guān)要求。線路鎖定時允許實際鎖定

10、軌溫變化范圍為設(shè)計鎖定軌溫Ts±5。相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于5，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差不得大于5，同一區(qū)間內(nèi)的單元軌節(jié)的最高最低鎖定軌溫之差不得大于10。(6) 上扣件人員必須步調(diào)一致、緊張有序，在短時間內(nèi)迅速上完扣件。(7) 無縫線路有下列情況之一者，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定，并使其符合設(shè)計要求。 1） 實際鎖定軌溫不在設(shè)計鎖定軌溫范圍以內(nèi)，或左右股長軌條的實際鎖定軌溫相差超過5；2） 跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路的相鄰單元軌條的鎖定焊軌溫超過5，同一區(qū)間內(nèi)單元軌條的最低、最高鎖定軌溫相差超過10；3） 鋪設(shè)或維修作業(yè)方法不當(dāng)，使長軌條產(chǎn)生不正常的伸縮；4） 固定區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)

11、重的不均勻位移；5） 夏季線路軌向嚴(yán)重不良，碎彎多；6） 通過測試，發(fā)現(xiàn)溫度力分布嚴(yán)重不勻；7） 因處理線路故障或施工改變了原鎖定軌溫；8） 低溫鋪設(shè)長軌條時，拉伸不到位或拉伸不均勻。7、安全注意事項1)現(xiàn)場工作人員必須服從放散負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照規(guī)定程序操作，嚴(yán)禁違章蠻干。2)線路鋪設(shè)時間短，為保證軌內(nèi)應(yīng)力均布，應(yīng)在單元長度內(nèi)同時進行鎖定，禁止鋪設(shè)一段鎖定一段。3)在施工過程中，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定作業(yè)，在撤滾筒時手腳不得放在鋼軌下，防止鋼軌、機具傷人。8、附表8.1單元軌節(jié)應(yīng)力放散及鎖定作業(yè)記錄附表8.1單元軌節(jié)應(yīng)力放散及鎖定作業(yè)記錄區(qū)間： 線別： 年 月 日 單元軌節(jié)編號起止里程單元軌

12、節(jié)長度mm天氣氣溫觀測點間距m撞軌點間距m計劃鎖定軌溫增加放散長度m觀測點123456789101112131415放散位移量mm左股右股拉伸位移量mm左股右股作業(yè)前作業(yè)后拉伸量鋸軌量實測軌溫實際鎖定軌溫左 股-右 股-接頭相錯量作業(yè)起止時間位移觀測樁左股 右股 內(nèi)填入樁號作業(yè)班長： 技術(shù)員： 負(fù)責(zé)人：橋梁橫隔板焊接作業(yè)指導(dǎo)書1、目的及適用范圍為貫徹執(zhí)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保橋梁架設(shè)施工作業(yè)質(zhì)量，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書。本作業(yè)指導(dǎo)書適用于“T”型梁間橫隔板焊接作業(yè)施工。2、職責(zé)2.1工程部負(fù)責(zé)施工過程的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。2.2物資部負(fù)責(zé)焊接材料采購、檢驗。2.3機械部負(fù)責(zé)機具設(shè)備的配置及監(jiān)督檢查。2.

13、4安質(zhì)部負(fù)責(zé)施工安全、質(zhì)量的監(jiān)督、檢查。2.5鋪架作業(yè)隊實施。3、焊接材料3.1橋梁橫隔板焊接作業(yè)中，所使用的材料必須有出廠合格證，并依據(jù)“物資采購”和“進貨檢驗與實驗控制”程序驗證為合格產(chǎn)品。3.2聯(lián)結(jié)板要符合設(shè)計圖紙和部頒標(biāo)準(zhǔn)圖規(guī)定的要求。3.3焊條應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。4、作業(yè)人員施焊人員必須具有熟練的焊接技術(shù)和高空作業(yè)的經(jīng)驗，其資格須經(jīng)勞人部門驗證認(rèn)可，持證上崗。5、設(shè)備及機具5.1電焊機可采用直流電焊機，并應(yīng)確保使其是一類或二類設(shè)備。5.2腳手板可選用厚度在6cm以上的白松板，或同等強度的木板材，購置和使用時應(yīng)檢驗其有無橫向裂紋及硬結(jié)。腳手板兩端與梁體接觸的斜面應(yīng)釘設(shè)橡膠板防滑。腳手板

14、上的四個鉤頭螺栓要采用高強螺栓，鉤頭螺栓焊接要符合設(shè)計要求。 5.3安全纜采用8mm的無油鋼絲繩。6、施工工藝橋梁就位后，經(jīng)專職技術(shù)人員檢查，支座位置對正十字線，整孔梁大面與已架梁或橋臺順直，梁縫符合設(shè)計，開始橫隔板焊接作業(yè)。6.1電焊前，首先拴好安全纜，安全纜由整孔橋上、下橫隔板之間穿過，兩端由梁端拉出，拉緊以后固定在梁外邊的預(yù)埋螺栓上。其次布置焊接電纜線，電焊工進入工作區(qū)。進入前應(yīng)檢查安全纜、安全帶、連接是否牢靠，進入工作區(qū)后，將腳手板掛在橋梁橫隔板上，并固定好四個鉤頭螺栓。6.2電焊前應(yīng)將聯(lián)結(jié)鋼和聯(lián)結(jié)板上的混凝土濺渣、油污和鐵銹等去除干凈，并使聯(lián)結(jié)板和焊條保持在干燥狀態(tài)，低溫作業(yè)時應(yīng)采取

15、預(yù)熱措施。6.3焊接電流應(yīng)根據(jù)實際情況適當(dāng)選取。6.4電焊時，先點焊橫隔板四角，焊接順序為由下向上施焊，并及時清理藥渣，以防夾渣。6.5焊接完畢后，電焊工做標(biāo)識于不被覆蓋的位置附近。焊接過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程。6.6以每孔梁為單位，將焊接時的氣溫和自檢結(jié)果填入橋梁橫隔板焊接檢查記錄表中，每班下班后及時上報隊技術(shù)。7、質(zhì)量及安全注意事項7.1焊縫厚度不得小于8mm，長度與聯(lián)結(jié)板平齊，并不得有間斷、裂痕、咬邊、夾渣、氣孔及未焊透等缺陷。7.2聯(lián)結(jié)板的下端不得低于角鋼的下端，否則應(yīng)將超出部分割去。7.3當(dāng)左右兩片梁的連接角鋼相互錯動很大，使用原配聯(lián)結(jié)板不能保證質(zhì)量時，應(yīng)在現(xiàn)場另行配置鋼板。配板

16、厚度不得小于原設(shè)計厚度，配板長度不得大于連接角鋼長度，并使兩相對聯(lián)結(jié)板之間至少能保持30mm凈距的寬度，板上挖孔直徑不宜大于50mm。當(dāng)上下錯動較大時，應(yīng)隨高差大小裁成平行四邊形。7.4質(zhì)檢人員應(yīng)嚴(yán)格按隱蔽工程檢查制度，在電焊工自檢的基礎(chǔ)上，再次用低倍數(shù)（不小于20倍）放大鏡對各橫隔板焊接情況進行檢查，并做好質(zhì)量評定，未經(jīng)檢查合格不得轉(zhuǎn)序。如發(fā)現(xiàn)有裂縫、未焊透、氣孔、夾渣、咬邊等，應(yīng)鏟除并重新焊接。確認(rèn)合格后，在橋梁橫隔板焊接檢查記錄表上簽字。7.5隊技術(shù)、隊長對結(jié)果進行檢查、簽認(rèn)。7.6預(yù)先檢查腳手板和腳手架配備是否齊全良好，對有破損口或危及安全的材料要及時更換。 7.7焊接作業(yè)時，操作人員

17、必須佩帶安全帶和必要的防護用品，并將安全帶掛在安全纜上。 7.8操作人員在腳手板上走行時，要慢、輕，在同一塊腳手板上，不得同時有兩人站立或走行。 7.9以上未盡事宜按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。8、附表8.1橋梁橫隔板焊接檢查記錄表8.2橋梁橫隔板焊接工程檢查證附表8.1橋梁橫隔板焊接檢查記錄表工程名稱： 橋名： 中心里程： 孔跨 端橫隔檔跨中橫隔檔 端橫隔檔備 注合格否焊接人合格否焊接人合格否焊接人隊安質(zhì)員：附表8.2 工 程 檢 查 證 檢 查 橋 梁 橫 隔 板 焊 接 情 況鐵路線別： 預(yù)算編號：工程名稱： 施工單位： 工程地點： 檢查日期： 年 月 日1、焊板布置 2、焊縫情況 3、焊縫厚度

18、結(jié)論： 主管工程師： 施工負(fù)責(zé)人： 檢查工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書1、目的和適用范圍為規(guī)范軌節(jié)拼裝中硫磺錨固工序操作工藝，達到質(zhì)量要求，并能滿足有關(guān)規(guī)范，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書。本指導(dǎo)書適用于鐵路鋼筋混凝土枕硫磺錨固作業(yè)。2、職責(zé)2.1工程部負(fù)責(zé)施工過程的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。2.2物設(shè)部負(fù)責(zé)錨固用原材料復(fù)試、檢驗（驗證）。2.3設(shè)備部負(fù)責(zé)錨固模具的維修檢查。2.4安質(zhì)部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的監(jiān)督、檢查。2.6釘聯(lián)工程隊負(fù)責(zé)實施。3、施工技術(shù)要求3.1螺旋道釘錨固料，由硫磺、水泥、砂子和石蠟配置而成。3.2硫磺：一般為級工業(yè)用硫磺，純度為 95%以上，配制前打成碎塊。如受潮應(yīng)在配制

19、前干燥。3.3水泥：普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號不低于42.5級，如若受潮結(jié)塊，經(jīng)粉碎并過2mm篩孔，過篩后仍可使用。3.4砂子：天然級配中粗砂，粒徑不大于2mm，配制前過篩、洗凈、烘干。3.5石蠟：采用一般工業(yè)用石蠟，配制前應(yīng)打成碎塊。3.6熬制好的溶漿溫度保持在140左右，熬制漿液時的溫度不得大于180。3.7硫磺溶漿的質(zhì)量要求：每一個螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏陀?0kN。3.8成分配合比按下列規(guī)定選用:3.8.1根據(jù)氣候和材料技術(shù)條件,按下列規(guī)定的質(zhì)量配合比范圍,由試驗選定各種材料用量:硫磺:砂子:水泥:石蠟=1:(11.5):（0.30.6）:（0.010.03）。配制成的溶液，應(yīng)較稠而不影響灌注時

20、應(yīng)具備的流動度。3.8.2少量施工時，各種材料配合比可用：硫磺:砂子:水泥:石蠟=1:1.5:0.5:0.02。3.9 記錄每次熬制時各材料配合比情況、熬制漿液時的溫度。4、硫磺溶漿熬制工藝及質(zhì)量要求4.1根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的大小，按規(guī)定的配合比稱量適量的各種材料備用。4.2按選定配合比，稱好各種材料的一次溶制量，先倒入砂子加熱至100120時,再將水泥倒入加熱至130左右,最后加入硫磺和石蠟,繼續(xù)攪拌加熱，使溶液混合均勻，由稀變稠成液膠狀時（溫度升高至160左右）即可使用。 4.3加熱的火力應(yīng)能控制，不宜過猛，熔制過程應(yīng)不斷攪拌。漿液溫度不得超過180，溫度用溫度計來控制。 4.5熬制好的溶漿，應(yīng)

21、進行保溫，使溶漿長時間保持在140左右，同時要經(jīng)常攪拌，使砂不易離析。4.4熬漿地點應(yīng)設(shè)在生產(chǎn)線一端的下風(fēng)處，與錨固作業(yè)不宜太遠(yuǎn)，熬漿人員應(yīng)配帶相應(yīng)的防護品，以防中毒或燙傷。5、錨固作業(yè)要求:5.1錨固前，軌枕預(yù)留孔內(nèi)雜物應(yīng)清除干凈。 5.2正錨時，預(yù)留孔底部用中粗砂將孔底封死并搗固，嚴(yán)防漏漿，凈留孔深不小于160mm。錨固漿從枕面注入孔內(nèi)后，螺旋道釘緩慢垂直插入定位，待錨固漿凝固后再拆除模具。5.3反錨時，螺旋道釘用模具定位。將軌枕撥正落槽，對準(zhǔn)釘孔，然后再倒插入螺旋道釘進行錨固。錨固從枕底注入孔內(nèi)，凝固后翻正脫模。5.4螺旋道釘應(yīng)擦拭干凈，不得粘附泥土等雜物。5.5將螺旋道釘順錨固架左右垂

22、直插入，與承軌槽面垂直，歪斜不大于2°，且偏離預(yù)留孔中心不得大于2mm。 5.6螺旋道釘圓（方）臺的底面應(yīng)高出承軌槽面，使用彈條扣件時高出02mm，使用扣板扣件時高出05mm。5.7灌漿液應(yīng)一次完成，但不宜太滿。灌漿深度應(yīng)比螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度大20mm。錨固漿頂面應(yīng)與承軌槽面平，溢出的殘渣凝固后應(yīng)鏟除整平、清除干凈，以保證墊板和鐵座平整安裝。6、檢驗和試驗:每1公里做3個螺旋道釘抗拔試驗。每一個螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?0kN。每作一次試驗都要按后附混凝土枕硫磺錨固抗拔強度檢查證表認(rèn)真填寫記錄。7、涂防銹絕緣涂料:為防止螺旋道釘銹蝕和提高絕緣性能，錨固后應(yīng)在螺桿上涂以機油，在螺旋

23、道釘圓（方）臺下及四周承軌槽表面涂防銹絕緣涂料。涂料的規(guī)格如下：石油瀝青：滑石粉：機油=1（四號）：0.25：0.1熔融絕緣防銹涂料時的溫度不能超過200，操作人員應(yīng)備有眼鏡、手套、口罩、工作服等防護用品。涂料應(yīng)涂抹均勻，涂抹后必須將承軌槽上粘附的殘余料清除，使膠墊下面保持干凈、平整。8、使用量具:8.1溫度計。8.2磅秤。8.3硫磺錨固抗拔力檢測儀。9、安全注意事項: 9.1硫磺溶漿用文火加溫，經(jīng)常拌和以防燃燒。萬一燃燒時立即用水泥、砂子進行覆蓋。9.2溶制錨固料時，操作人員要佩戴防毒口罩、眼鏡、手套等防護用品，站在上風(fēng)處。 9.3硫磺庫及水泥庫要通風(fēng)、防雨、防潮、防火、防自燃。配制溶液時不

24、得先放硫磺。 9.4拌和或攪拌硫磺溶漿時，應(yīng)使用長把工具，禁止站在鍋臺上作業(yè)。倒運漿的路段要清理干凈，防止絆倒。錨固人員站在軌排上腳步要穩(wěn)，要對準(zhǔn)螺栓孔倒?jié){。倒?jié){要戴好防護手套，防止?fàn)C傷。9.5如有剩余的已凝固錨固料，可在下次打碎放入鍋內(nèi)溶化使用。10、附表10.1混凝土枕硫磺錨固抗拔強度檢查證10.2硫磺錨固熬漿記錄表附表10.1混凝土軌枕硫磺錨固抗拔強度檢查證工程名稱： 區(qū)間： 日 期批 量抽驗件號規(guī)定抗拔力(KN)檢驗結(jié)果第一根軌枕第二根軌枕第三根軌枕百分表讀數(shù)（ ）實際抗拔力(KN)百分表讀數(shù)（ ）實際抗拔力(KN)百分表讀數(shù)（ ）實際抗拔力(KN)測試儀器儀名稱代號： （ 活塞面積：

25、 ） 配合比（kg）：硫磺：砂子：水泥：石蠟= ： ： ： 質(zhì)量評定：檢驗員： 質(zhì)檢員： 監(jiān)理工程師：檢驗頻度按規(guī)范規(guī)定檢驗 施工單位：日 期熬漿次數(shù)用料數(shù)量溫度記錄記錄人工班長備注硫磺(kg)砂子(kg)水泥(kg)石蠟(kg) 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日硫 磺 錨 固 熬 漿 記 錄配合比（kg）= 硫磺：砂子：水泥：石蠟= ： ： ： 基地鋼軌閃光焊接作業(yè)指導(dǎo)書1、目的和適用范圍為貫徹執(zhí)行國

26、家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保基地鋼軌閃光焊接質(zhì)量，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書。由于公司現(xiàn)采用的焊機類型有K1000,K922,K900,AMS60,K190等多種型號，本作業(yè)指導(dǎo)書以K1000型焊機基地焊接為例，其余類型焊機和不同工況下閃光焊接由項目部在實施時修改完善。2、職責(zé)2.1 工程部負(fù)責(zé)焊接過程的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。2.2物資部負(fù)責(zé)鋼軌的進貨、檢驗。2.3設(shè)備部負(fù)責(zé)焊機和配套設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)。2.4安質(zhì)部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的監(jiān)督、檢查。2.5焊軌隊負(fù)責(zé)實施。3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.1鋼軌焊接 第1部分：通用技術(shù)條件（TB/T1632.1-2005）3.2鋼軌焊接 第2部分：閃光焊接 （TB/T1632.2-200

27、5）3.3鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) （TB 10413-2003）4、施工組織4.1焊軌生產(chǎn)線工藝流程圖，見下頁圖4-1。圖4-1 焊軌生產(chǎn)線工藝流程圖4.2焊軌生產(chǎn)線人員、設(shè)備、機具及量具一覽表，見表4-2。生產(chǎn)線人員、設(shè)備、機具及量具一覽表表4-2序號工 序名 稱人員配置量 具數(shù)量設(shè)備配置數(shù)量設(shè)備制造廠家1卸車堆放及檢查4龍門架22鋼軌檢驗配軌30m鋼卷尺專用檢驗工具11初調(diào)直機鋸軌機113除銹2手提砂輪機24焊接3K1000焊機15粗磨2塞尺角尺11手提砂輪機26正火1光電測溫儀1正火機、噴風(fēng)機各17冷卻專用軸流通風(fēng)機28四向調(diào)直2專用1米型尺1調(diào)直機1塞尺19細(xì)磨3專用1米型尺塞尺

28、11仿型打磨機110修整2手提砂輪機112探傷、1專用1米型尺塞尺鋼刷子111超聲波探傷儀CTS22113成品儲存4（對講機）32T固定門架32焊軌輸送架5、作業(yè)細(xì)則5.1 鋼軌卸車及存放作業(yè)內(nèi)容將進場的鋼軌用門吊吊入待焊區(qū)堆碼，發(fā)現(xiàn)有不合格者，應(yīng)先將其放在一邊作出標(biāo)識，并報物資部門進行確認(rèn)，由物資部門作出最終的處理。作業(yè)要求.1鋼軌卸車時應(yīng)避免摔跌、撞擊，若鋼軌摔跌高度超過1米應(yīng)作事故處理；損傷程度超標(biāo)不得使用，應(yīng)作為不合格鋼軌處置。.2鋼軌應(yīng)正向平排列存放在存軌臺上，排列要整齊、平直，多層堆碼時層間墊物必須平直，上下層間墊物安放必須對齊、穩(wěn)定。鋼軌堆碼時不宜超過6層，如場地限制需高層堆碼時

29、，應(yīng)加強支墊。 注意事項.1鋼軌堆碼時不宜超過6層，如場地限制需高層堆碼時，應(yīng)加強支墊。.2存放的鋼軌應(yīng)在臺位前設(shè)置清晰、醒目、耐久的標(biāo)識牌。.3嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷使用。.4經(jīng)常檢查吊具和鋼絲繩的安全狀況，及時更換有損傷的鋼絲繩和吊具。.5在吊物下嚴(yán)禁站人。5.2 鋼軌入場檢驗作業(yè)內(nèi)容新軌驗收檢查按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。鋼軌進場后，鋼軌材質(zhì)證明書隨鋼軌交接。物資部門應(yīng)對整批鋼軌逐一檢驗，并填寫不合格鋼軌登記表、鋼軌檢查登記表。 作業(yè)要求.1新軌入場驗收時，必須檢查制造廠開具的質(zhì)量證明書。.2進場的新軌用30米鋼卷尺對鋼軌進行外觀檢查，按4375kg/m鋼軌供貨技術(shù)要求對尺寸允許偏差和“質(zhì)保書”所列清單的部

30、分項目進行檢查。目測鋼軌外觀質(zhì)量，對有硬彎、扭曲、毛刺、折疊、重皮、夾渣、結(jié)疤、劃痕、壓痕、碰傷等缺陷的鋼軌進行登記，并放置一旁，做好標(biāo)識。.3鋼軌表面不應(yīng)有裂紋。.4 熱狀態(tài)下形成的鋼軌熱刮傷、軋痕、縱向線紋、折疊、氧化皮壓入等缺陷深度不應(yīng)大于：軌頭踏面：0.5mm；鋼軌其它部位：0.50mm。.5 冷狀態(tài)下形成的鋼軌縱向或橫向劃痕，碰傷的深度不應(yīng)大于：軌頭踏面及軌底下表面0.40mm（軌底下表面不應(yīng)有橫向劃痕）；鋼軌其它部位：0.50mm。5.3 選配軌配軌工位在斷面不對稱度配置中的幾點說明：.1焊機對斷面不對稱度的要求為：0.6。.2根據(jù)鋼軌的實際外型尺寸將其不對稱度分為七種情況（在測量

31、時，規(guī)定中性軸線偏右邊為正值，偏左邊為負(fù)值），分別用06作為測量值的代號： “0”為-0.1+0.1，“1”為+0.2+0.5，“2”為-0.2-0.5，“3”為+0.6+0.8，“4”為-0.6-0.8，“5”為+0.9+1.2，“6”為-0.9-1.2.3在測量時，偏左和偏右的界定辦法：面向焊軌生產(chǎn)線的成品工段時，右手側(cè)為右，左手側(cè)為左；.4測量斷面時，用檢具底邊的基準(zhǔn)點靠死軌底，側(cè)面的兩個基準(zhǔn)需有一個靠死鋼軌外表面后，用塞尺測量基準(zhǔn)距鋼軌表面的間隙。應(yīng)對斷面的兩側(cè)都進行測量。.5在測量中，如果右側(cè)軌底有間隙，左側(cè)軌底的側(cè)面靠死或間隙比右側(cè)小，則說明鋼軌的中性軸偏左，反之偏右。.6不對稱度

32、的確定方法：對左右兩側(cè)用檢具測量后，兩側(cè)的間隙基本相同或均靠死，其測量值為“0”；用塞尺測量間隙，用0.3塞尺無法通過的縫隙，其測量值為“1”或“2”；用0.6塞尺無法通過的縫隙，其測量值為“3”或“4”；用0.9塞尺無法通過的縫隙，其測量值為“5”或“6”。.7配軌時應(yīng)注意的原則：0和“1”、“2”可以相配，“1”、“3”可以相配，“3”、“5”可以相配，“2”、“4”可以相配，“4”、“6”可以相配。其余均不能相配。.8在配軌的過程中，應(yīng)考慮工作面的因素。如果鋼軌的外型尺寸有偏差較大時，在測量中應(yīng)綜合考慮工作面一側(cè)的不對稱度，將其作為配軌的主要依據(jù)。.9為保證現(xiàn)場單元焊的作業(yè)要求，長軌條首

33、尾兩根短軌的斷面不對稱度的代號應(yīng)按“0”、“1”、“2”三種情況進行相配，其他情況均不能相配。.10短尺軌應(yīng)配合使用，保證相同編號左右股長鋼軌的總長度誤差不大于5mm。選配軌工位作業(yè)內(nèi)容.1工班嚴(yán)格按照施工技術(shù)室提供的配軌表進行檢尺配軌，每根鋼軌都應(yīng)檢尺，將誤差用石筆寫在鋼軌標(biāo)號處對應(yīng)的軌底角外側(cè)的上表面處。.2作業(yè)人員將每根標(biāo)準(zhǔn)軌的流水號按照長軌與單元軌節(jié)的編號的標(biāo)識辦法用石筆寫在規(guī)定位置旁，并在規(guī)定位置噴底色，以方便噴號工位人員作業(yè)。.3認(rèn)真填寫長鋼軌生產(chǎn)配軌記錄表。配軌工位作業(yè)注意事項.1檢尺用的30米鋼卷尺應(yīng)定期檢定。在測量時，應(yīng)注意測量方法，保證檢尺的測量精度。.2配軌時發(fā)現(xiàn)不合格鋼

34、軌必須剔除，并填寫不合格鋼軌登記表。5.4 端面除銹作業(yè)內(nèi)容.1 K1000焊機要求對鋼軌端部500mm范圍內(nèi)的鋼軌軌頂面、軌底、端面進行除銹打磨，并使其露出金屬光澤。作業(yè)要求.1焊接前軌溫不宜低于10。.2對鋼軌軌頂、軌底和端面除銹時，使其露出90%以上的金屬光澤。.3對母材的打磨量0.2mm。注意事項.1打磨時不得橫向打磨，打磨時砂輪機不得跳動。.2打磨時，作業(yè)人員應(yīng)該站在作業(yè)區(qū)的絕緣地板上，并檢查手提砂輪機的接地線是否完好。.3待焊鋼軌除銹后的放置時間不得超過24小時，若超過24小時應(yīng)重新處理。.4鋼軌除銹打磨前若表面潮濕，須進行干燥處理。.5經(jīng)除銹處理后的鋼軌若處理表面被污染，應(yīng)重新處

35、理。.6打磨時不得將表面打虧，不得出現(xiàn)發(fā)黑和發(fā)藍(lán)現(xiàn)象。.7穿戴好防護用品。5.5焊接作業(yè)內(nèi)容.1本工位是整條焊軌生產(chǎn)線的中心，采用K1000型固定式閃光焊機。.2每班作業(yè)前按以下步驟檢查啟動焊機進行作業(yè)：對焊機進行日常檢查和保養(yǎng)檢查外接電源電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)啟動外接電源啟動焊機主電源打開顯示器觀察有無異常無異常后接通液壓泵站接通冷卻泵站對焊機進行預(yù)動作并檢查鉗口進軌并對位模擬焊接確認(rèn)無誤后進行正式焊軌。.3焊接結(jié)束后，檢查鋼軌焊接接頭的外觀質(zhì)量。.4清理鉗口焊渣和檢查鉗口狀況。.5填寫焊接工位質(zhì)量記錄表。作業(yè)要求.1經(jīng)過型式試驗確定的各項工藝參數(shù)，非技術(shù)人員不得擅自更改。 .2 鋼軌對中后，

36、作用面錯位偏差不大于0.2 mm，非作用面錯位偏差不大于0.6 mm。 .3焊接接頭軌頭和軌底、軌底頂面斜坡的推凸余量不應(yīng)大于1mm，其它位置推凸余量不得大于2mm。不應(yīng)將焊渣擠入母材；焊渣不應(yīng)劃傷母材。 .4焊接完成推凸后，未經(jīng)打磨處理的情況下，應(yīng)用型尺和塞尺檢查接頭錯邊，在焊縫中心線兩側(cè)各15mm的位置測量并計算接頭錯邊量。接頭錯邊量不應(yīng)超過表4-3 規(guī)定值。對于接頭錯邊量超過最大允許誤差的焊接接頭，應(yīng)在焊縫兩側(cè)各100mm的位置切掉鋼軌焊接接頭。表4-3 接頭錯邊量最大允許值接頭錯邊量的位置接頭錯邊量最大允許值（mm）鋼軌頂面縱向中心線的垂直方向0.5工作側(cè)面軌頂面下16mm處的水平方向

37、0.5軌腳邊緣的水平方向2.0注意事項.1進軌必須注意前后工序的協(xié)調(diào)和配合；.2焊接過程中，焊機人員應(yīng)認(rèn)真觀察焊接過程，不得離開操作崗位,發(fā)生異常時應(yīng)迅速和監(jiān)控室取得聯(lián)系并及時處理；.3 批量生產(chǎn)應(yīng)在型式檢驗合格后，且采用與型式檢驗受檢試件相同的生產(chǎn)工藝。.4如果發(fā)現(xiàn)焊接接頭存在表面燒傷、嚴(yán)重錯位、推瘤推虧、裂紋等缺陷，判為不合格焊接接頭，并作記錄。.5推瘤刀焊500個接頭后，拆下的刀片經(jīng)焊后修復(fù)后方可再用；推瘤刀更換后應(yīng)對推瘤余量進行校驗。.6焊接工位應(yīng)配備消防器材。.7進軌時應(yīng)點動輸送線，以免撞擊焊機。.8注意“三不焊” 即：焊機沒有鋼軌不焊；鋼軌軌型不同不焊；動靜鉗口夾持一根鋼軌不焊。.

38、9確認(rèn)待焊軌焊前處理符合工藝要求后，再進行作業(yè)，不合格時予以處理。.10檢查上一班的焊接記錄，有不良記錄時應(yīng)及時匯報并予以解決。.11焊接失敗后，經(jīng)處理可以重焊，但焊頭溫度須降到250度以下，方可澆水冷卻至常溫，同時鋼軌端面斜度不應(yīng)大于0.8mm，才能焊接。但重新焊接的次數(shù)不超過2次；如果要切除焊頭，焊縫應(yīng)居中，兩邊各鋸切100mm，用端面打磨機處理后再焊，并在班后及時將鋸切長度報技術(shù)室。.12每班前應(yīng)該對焊接設(shè)定的參數(shù)進行核實，確認(rèn)無異常后方可進行下一步的作業(yè)。.14雨天焊軌時，鋼軌進入焊接工位前，應(yīng)將待焊軌端頭0.5m范圍烘干后再進行打磨，以免沾濕鉗口。5.6 粗磨作業(yè)內(nèi)容：.1對焊接接頭

39、頂面、側(cè)面工作邊和非工作邊、軌底、軌底角踏面推凸后殘留的焊瘤進行粗打磨。作業(yè)要求.1焊頭軌底面的打磨余量為01mm。.2對軌頂面、側(cè)邊工作面的打磨余量為0.40.7mm。.3對軌底角上表面打磨范圍為：軌底上表面向內(nèi)寬度為45，在縱向上焊縫居中，兩邊各85。 .4粗磨應(yīng)保證焊接接頭的表面粗糙度能夠滿足探傷掃查的需要。.5 應(yīng)沿鋼軌縱向打磨，鋼軌打磨表面不應(yīng)出現(xiàn)打磨灼傷。 .6焊接接頭非工作面的垂直、水平方向錯邊應(yīng)進行縱向打磨過渡。.7 應(yīng)對每個鋼軌焊接接頭（成品）進行標(biāo)識，標(biāo)識應(yīng)位于同一側(cè)軌腰，距焊縫1m3m位置。標(biāo)識應(yīng)清晰、端正，至少五年（或一個大修周期）內(nèi)可以識別。標(biāo)識方式應(yīng)保證每個鋼軌焊接

40、接頭（成品）能夠依各項生產(chǎn)記錄或信息實現(xiàn)追溯。注意事項.1打磨時進給量適當(dāng)，不得將表面打虧，不得出現(xiàn)發(fā)黑和發(fā)藍(lán)現(xiàn)象。.2不得橫向打磨，打磨時砂輪機不得跳動，打磨表面須光整、平順。.3穿戴好防護用品。.4人員作業(yè)時，應(yīng)站在作業(yè)區(qū)的絕緣地板上，并檢查手提砂輪機的接地裝置是否完好。.5打磨時，發(fā)現(xiàn)因鋼軌外型質(zhì)量偏差而造成的焊接接頭不平順，可用圓順的打磨方法進行修整。5.7 正火及噴風(fēng)作業(yè)內(nèi)容.1鋼軌焊接接頭進入作業(yè)區(qū)，對其外觀質(zhì)量進行檢查。.2調(diào)整線圈與焊縫位置。.3測量焊接接頭表面溫度。.4將軌頭踏面加熱到規(guī)定的正火溫度。.5停止逆變后，迅速將焊頭送入噴風(fēng)裝置，啟動噴風(fēng)按鈕進行噴風(fēng)2min。.6作

41、業(yè)完畢后填寫正火工位質(zhì)量記錄表。操作要求.1鋼軌焊接接頭正火加熱的起始溫度應(yīng)低于500。.2正火和噴風(fēng)的過程中鋼軌焊頭應(yīng)位于線圈中央和噴風(fēng)裝置的中央。.3對焊頭加熱的要求:中頻功率為100180kw,頻率為14001600Hz，軌頂面溫度為900。 .4噴風(fēng)前應(yīng)確認(rèn)空壓機儲汽缸的風(fēng)壓為0.7Mpa，噴風(fēng)時應(yīng)確認(rèn)減壓閥的工作壓力為0.150.2Mpa。注意事項.1每班工作前檢查線圈連接銅排與中頻變壓器的連接螺栓是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。.2光電測溫儀探頭應(yīng)垂直被測鋼軌表面，每次測量接觸時間3秒。.3光電測溫儀應(yīng)輕拿輕放，以防探頭損傷，若光電測溫儀探頭污染，及時用酒精清洗。.4注意校正噴風(fēng)時間。

42、.5注意冷卻系統(tǒng)的工作狀況。.6 每班工作時嚴(yán)格按照“先通水后通電，先斷電再斷水”的程序步驟進行操作。.7在空壓機工作過程中應(yīng)注意加強巡檢，注意壓力調(diào)解裝置的工作狀況、安全閥的工作狀況和儲汽缸壓力的變化情況，如有異常應(yīng)立即關(guān)機。5.8 四向調(diào)直作業(yè)內(nèi)容.1 四向調(diào)直機的調(diào)直過程為測量調(diào)直測量反復(fù)工作（焊縫不動、機械動）。.2嚴(yán)格按調(diào)直機安全操作規(guī)程進行操作，操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗。.3調(diào)直完成后，將最終的焊接接頭不直度填入鋼軌焊接接頭調(diào)直記錄表，表中“側(cè)面”指鋼軌內(nèi)側(cè)工作面。.4焊頭進入作業(yè)區(qū)后，先檢查上道工序質(zhì)量。.5用專用型尺測量焊縫兩側(cè)1米范圍內(nèi)的變形位置。作業(yè)要求5.8.3

43、注意事項5.8.3.1調(diào)直作業(yè)前，鋼軌調(diào)直作業(yè)區(qū)表面溫度應(yīng)低于400。.2工作前應(yīng)檢查調(diào)直機走行限位裝置工作是否可靠。.3設(shè)備在通電或工作狀態(tài)，禁止攀爬設(shè)備或?qū)υO(shè)備進行檢修。.4作業(yè)時，必須保證進軌導(dǎo)向裝置的工作狀態(tài)良好。.5調(diào)直時，用三點調(diào)直法，墊塊表面不得有油跡。.6工作時應(yīng)檢查墊塊的狀況，發(fā)現(xiàn)裂紋或壓饋現(xiàn)象應(yīng)立即更換墊塊。5.9 細(xì)磨作業(yè)內(nèi)容.1細(xì)磨是在粗磨的基礎(chǔ)上再進行精確的打磨。.2先將設(shè)備的進給手柄退回原位，根據(jù)測量結(jié)果適當(dāng)選擇進給量。.3對焊縫頂面、工作面及非工作面進行仿型打磨。作業(yè)要求.1 用仿型打磨機對焊頭的軌頂面和軌頭工作面進行外型精整，外型精整應(yīng)保持軌頭輪廓形狀。表5-9

44、 平直度允許的最大偏差線路設(shè)計速度m/h軌頂面垂直方向最大偏差mm軌頭側(cè)面工作邊水平方向最大偏差mm12121200.300.40.4120<2000.300.30.3>2000.200.30注1：1、2分別代表測量長度范圍高處、低于鋼軌母材軌頂基準(zhǔn)面最大允許偏差。注2：1、2分別代表測量長度范圍軌頭內(nèi)測工作面凹進、凸出鋼軌母材基準(zhǔn)最大允許偏差。.2 外型精整的長度不應(yīng)超過焊縫中心兩側(cè)各450mm限度，外型精整不應(yīng)使焊接接頭或鋼軌產(chǎn)生任何機械損傷或熱損傷。不應(yīng)用外型精整的方法糾正超標(biāo)的平直度偏差和超標(biāo)的接頭錯邊。.3打磨后焊頭表面粗糙度12.5m。注意事項.1進給量應(yīng)適當(dāng)，避免出現(xiàn)

45、打磨面發(fā)藍(lán)發(fā)黑。.2打磨面應(yīng)平順光整。.3圓弧過渡輪廓應(yīng)圓順，不得有明顯的突出和棱角。.4避免鋼軌焊頭淋雨。5.10 修整作業(yè)內(nèi)容：.1待焊頭進入作業(yè)區(qū)后，先測量焊頭平直度，并依照TB/T1632-2005相關(guān)內(nèi)容對焊頭進行外觀檢驗，并進行修磨。.2填寫打磨工位質(zhì)量記錄。5.10.2作業(yè)要求5.10.2.1外觀平直度要求：鋼軌焊頭應(yīng)縱向打磨平順，不得有低接頭；軌頭工作面1m長度平直度允許的最大偏差應(yīng)符合下表5-9規(guī)定。5.10.2.2 表面質(zhì)量要求：在焊縫中心兩側(cè)個100mm范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷，焊頭不得有電擊傷。表面不平度不大于0.2mm。軌頭及軌底上圓角1米范圍應(yīng)平順，母

46、材打磨深度不超過0.5mm。 注意事項.1打磨時進給量適當(dāng)，不得將表面打虧，不得出現(xiàn)發(fā)黑和發(fā)藍(lán)現(xiàn)象。.2不得縱向打磨，打磨時砂輪機不得跳動，打磨表面須光整、平順。5.11探傷5.11.1作業(yè)內(nèi)容5.11.1.1對焊頭的軌頭、軌底三角區(qū)、軌腳探傷。.2填寫焊頭探傷質(zhì)量記錄表。5.11.2 作業(yè)要求.1 TB/T1631.1-2005 鋼軌焊接 第一部分 通用技術(shù)條件 附錄A 鋼軌焊縫超聲波探傷技術(shù)規(guī)程 中的相關(guān)規(guī)定和要求。.2探傷時焊縫溫度應(yīng)冷卻到50以下。.3探傷儀每班班前必須進行基線校準(zhǔn)和靈敏度測試。.4探測面必須按規(guī)定尺寸進行打磨，注足耦合劑。.5做到一看波形顯示、二量水平距離、三作波形分

47、析、四定缺陷性質(zhì)，以防誤判或漏檢。注意事項5.11.3.1探傷人員必須有超聲波探傷級以上資格證書方可上崗。5.11.3.2在長軌條驗收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，必須及時處理。處理后仍不合格，應(yīng)切掉焊頭重焊。5.11.3.3探傷檢驗記錄由工位作業(yè)人員每天填寫，班后及時報技術(shù)室。在檢驗時，發(fā)現(xiàn)有不合格的焊頭及時報工程部以確定處置辦法。5.11.3.4焊縫任何部位發(fā)現(xiàn)未焊透、燒傷、裂紋、氣孔和夾碴等缺陷時應(yīng)切開重焊。5.11.3.5焊縫的內(nèi)部允許存在少量灰斑，但單個面積不得超過102，總面積不得超過202，否則判為重傷，視為不合格。5.11.3.6長軌條質(zhì)量證明書由技術(shù)室填寫和保存。5.12 長軌條存放與裝車配軌5.12.1長軌條存放5.12.1.1長軌在工段運行時，由掛鉤人員對長軌外觀作目測檢驗。5.12.1.2長軌條完全進入存放區(qū)后，將長軌條點動定位，將其前端頂住定位樁。5.12.1.3長軌條對位完畢后，掛鉤人員分別從兩邊開始掛鉤，將長軌條吊起離滾道架200