1、三和公司抗冰保暢應(yīng)急議案為做好三和公司養(yǎng)護(hù)頂目冬季惡劣氣候條件下公路除雪保 暢工作，切實(shí)増強(qiáng)對(duì)冬季雨、雪、霧天氣突發(fā)事件的應(yīng)急能力， 確保道胳暢通，特制定本預(yù)案。、指導(dǎo)思想進(jìn)一步提高對(duì)冬季惡劣氣候條件下道路保暢工作重要性認(rèn) 識(shí)，按照“認(rèn)識(shí)到位、措施得力、責(zé)任明確、任務(wù)落實(shí)”的要求, 精心組織、枳極運(yùn)作、周密部署、合理調(diào)度，確保在冬季惡劣氣 候條件下道路暢通。二、組織機(jī)構(gòu)百通三和分公司冬季抗冰保暢工作”領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：易征副組長(zhǎng)：鄢軼成 員：王啊 邵泓翔 粟志丹五、信息預(yù)書機(jī)制（一）建立24小時(shí)雪情預(yù)警報(bào)告制度和冬季除雪保暢值班 制度。值卅人員在接到雪情或路面結(jié)冰等影響通行安全的報(bào)告 時(shí)，及時(shí)向除

2、雪航滑保擬領(lǐng)導(dǎo)小組亦公室匯報(bào)情況，以便及時(shí)掌 握災(zāi)情，落實(shí)應(yīng)急處置措施。（二）每天通過新聞媒休、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)纟K、天氣預(yù)報(bào)等多種渠 道獲取準(zhǔn)確可靠的天氣信息，及時(shí)預(yù)測(cè)分橋可能發(fā)生的災(zāi)害及其 危害程度，并與交書部門建立密切的工作聯(lián)系。（三）養(yǎng)護(hù)巡查和路政巡查相互協(xié)作，特別是雨雪天氣時(shí)加 大對(duì)公司所管藉區(qū)域巡查力度，密切注意雨雪對(duì)路面、交通的影 響，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即向除雪I®滑保暢領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，除雪肪 滑保暢領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)根據(jù)情況啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案 后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)貫人及相關(guān)部門負(fù)貫人務(wù)必在第一時(shí)間把除雪肪滑保 暢相關(guān)的信息報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)小組，以便領(lǐng)導(dǎo)小組真實(shí)全面的了解現(xiàn) 狀進(jìn)而作出科學(xué)全面

3、的統(tǒng)籌安排，做到措施得當(dāng)，更好的實(shí)施預(yù) 案。保暢領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將本路段雨雪災(zāi)害情況及處置情況以時(shí)匯報(bào) 總公司。穴、啟動(dòng)條件冬季除雪保暢應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由冬季保暢領(lǐng)導(dǎo)小組宣布啟動(dòng)或 終止。除雪保暢應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各相關(guān)部門以主要組織人員應(yīng) 切實(shí)船強(qiáng)宣傳和怵調(diào)工作，以保證預(yù)案實(shí)施的社會(huì)壞境條件滿足 要求。除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組通過快捷可靠的信息預(yù)書機(jī)制及時(shí)了解 路況信息，根據(jù)雨雪災(zāi)害情況及時(shí)決策預(yù)案的啟動(dòng)或撤細(xì)。七、保暢措施（）在沿線橋梁、匝道、隧道口、收費(fèi)廣場(chǎng)提前儲(chǔ)備瞿放 骯滑沙或融雪劑，大橋和隧道進(jìn)口設(shè)立冬季安全行車提示標(biāo)志牌 提醒通行車輛注意安全，做好前期預(yù)肪準(zhǔn)備工作。（二）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，所有人員自動(dòng)取消

4、休假，實(shí)行24 小時(shí)值班制度，人員、車輛、除雪工具、通訊器林、交通安全標(biāo) 志牌等準(zhǔn)備就緒齣時(shí)待命，統(tǒng)一昕從除雪I®滑保暢領(lǐng)導(dǎo)小組安 排。（三）項(xiàng)目部所藉路段部分路段因地形條件制約，橋梁、隧 道、彎道較多及氣候差異較大，針對(duì)不同區(qū)域的路況和地理特征 進(jìn)行側(cè)重點(diǎn)不同的針對(duì)性保暢準(zhǔn)備措施和應(yīng)急措施。根據(jù)往年冬 季除雪保暢經(jīng)驗(yàn)，頂目部轄路梁隧道所處地理位置和氣候條件在 所管全線路段中具有冬季相對(duì)溫度偏低的特點(diǎn)，易結(jié)冰枳雪，所 以我們將其設(shè)為重點(diǎn)除雪保暢路段,在收費(fèi)站，駐站部分應(yīng)急人 員，平時(shí)重點(diǎn)逖查，遇到雨雪天氣迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援措施。八、工作原則（-）頂目部和淑懷項(xiàng)目部可根據(jù)降雪量和路況分別

5、啟動(dòng)5 級(jí)預(yù)案：丨級(jí)預(yù)案：半幅通行（含雙線半幅通行）。II級(jí)預(yù)案： 短期上或下行線封同。III級(jí)預(yù)案：?jiǎn)尉€上下雙向通行（長(zhǎng)期上或 下行線封同）。IV級(jí)預(yù)案：短期上下行線同時(shí)封肌V級(jí)預(yù)案: 車輛分流（長(zhǎng)期短期上下行線同時(shí)封岡）o并對(duì)路面進(jìn)行撤鹽、 噴灑融雪劑，岀動(dòng)除雪車。（二）除冰雪堅(jiān)持“以機(jī)械清除為主，壞保型融雪劑除雪為 軸，局部邊角使用人工除雪”的基本原則，最大眼度地減少融雪 劑對(duì)公路路面及橋梁的腐蝕作用。機(jī)械清除冰雪時(shí)應(yīng)特別注意對(duì) 橋梁伸縮縫的保護(hù),航止推雪鏟與伸縮縫發(fā)生沖突，必要時(shí)可預(yù) 先標(biāo)記，接近時(shí)除雪車抬髙雪鏟。清除的冰雪要求不得堆放在中 央分隔帶，盡可能清運(yùn)出主線后集中堆放。（三）

6、遵循“橋梁、坡道、魔道進(jìn)出口優(yōu)先"的原則，橋梁 不同于普通路面,表面溫度較低，枳雪難以融化，極易結(jié)冰, 旦清除不及時(shí)，后期清理的唯度極大，匝道彎道及縱玻較大的路 段，車輛通行速度較慢，容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，一般交通事故 多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除重要橋梁、隧道洞 口、重要橋梁、坡道、彎道、匝道、收費(fèi)廣場(chǎng)以及分離式立交橋下的冰雪，然后向主線擴(kuò)展。（四）除雪堅(jiān)持：從里向外，從高向低，全面清除，不留后 患”的工作原則，保證雪停后24小時(shí)所藉公路主線、匝道枳雪 全部清除干凈。收費(fèi)站廣場(chǎng)水泥處路面的冬季除雪保暢任務(wù)劃歸 收費(fèi)站實(shí)施，并必須及時(shí)人工清除,原則上不得使用任何可能造 成

7、水泥路面腐蝕破環(huán)的融雪林料。如一時(shí)無法清除枳冰時(shí)，可采 用1）0滑林料的方法臨時(shí)解決問題，但當(dāng)冰雪消融時(shí)，應(yīng)以時(shí) 回收或清除航滑林料，以保持路面清潔。（五）根據(jù)降雪卑度可分為撤雪（枳雪厚度W10毫米）、小 雪（枳雪厚度10毫米，W50毫米）、中雪（枳雪厚度50毫 米，W150毫米）、大到暴雪（枳雪厚度150毫米）四類。除雪 航滑保暢領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合降雪量大小、持續(xù)時(shí)間等，對(duì)應(yīng)安排除雪 機(jī)械、人員和融雪林料，以械少不應(yīng)有的資源浪賈。可按以下原 則對(duì)應(yīng)安排除雪作業(yè):1藍(lán)色預(yù)警信息,24小時(shí)降雪厚度將達(dá)1厘米以上，小于5 厘米，且降雪持續(xù)，可能對(duì)交通有影響。對(duì)行車影響不大，平均 氣溫在-5°c

8、n上時(shí)，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表面枳雪自然消 除，因此不需做特殊處理。-5T以下時(shí)，視情況而定，必要時(shí)撤 少量融雪劑，可安排撒布車在全線進(jìn)行一次大圍、小劑量的撤布 工作，撤融雪劑劑量可控制在20克/平方米。2.黃色預(yù)警信息，24小時(shí)降雪厚度將達(dá)5厘米以上，小于 10厘米，且降雪持續(xù)，可能對(duì)交通有影響。溫度在0 -20T時(shí) 以機(jī)械除雪為主，降雪厚度至1cm時(shí)開始撤融雪劑，每平方控 制在20克以下為宜，待降雪結(jié)束后，出動(dòng)鏟雪車配合撤布溶雪 劑（20g/nU,撤布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路 面枳雪。3橙色預(yù)警信息,24小時(shí)降雪厚度將達(dá)10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或者已

9、經(jīng)對(duì)交通有較大影響。降 雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結(jié)，降雪厚度至 1cm時(shí)開始撤融雪劑（200卅），待降雪結(jié)東或降雪厚度達(dá)到5 厘米時(shí)，鏟雪車和人工配合清除路面枳雪,先清除一車道、后清 其余車道，機(jī)械清雪工作完畢后，撤布融雪劑（40g/X）,撤布 融雪劑總量控制在毎平方60克為宜，個(gè)別路段清理不徊底時(shí)采 用特殊機(jī)械處理。4紅色預(yù)書信息，24小時(shí)降雪厚度將達(dá)20 1米以上，且降 雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對(duì)交通有較大影響。降雪速度快，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，雪層較厚，雪厚至1厘米時(shí)開始撤融雪劑（20g/），待 降雪結(jié)束或降雪厚度達(dá)到5厘米時(shí)，出動(dòng)鏟雪車、裝教機(jī)及人工 配合清除路面枳雪。機(jī)械清雪工作

10、完畢后，撤布融雪劑（40g/ M）, 1布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用 多臺(tái)機(jī)械流水作業(yè),緊急停車帶枳雪釆用拋雪機(jī)等施出路面以 外。九、作業(yè)程序（）除雪保暢需耍封廚作業(yè)時(shí)，必須規(guī)地?cái)[放醒目、齊全 的標(biāo)志，指定專人擔(dān)任安全書戒，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以肪 不安全事故發(fā)生。（二）下雪天氣巡查車輛速度不得超過30公里/小時(shí)；路面 冰雪覆蓋厚度（壓實(shí)厚度）超過3厘米時(shí)，車輛必須抽掛陸滑璉。（三）在養(yǎng)護(hù)巡查過程中，車輛應(yīng)行駛在行車道，駕駛員必 須時(shí)刻注意車輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現(xiàn)與駕駛無關(guān)的 其他動(dòng)作，副駕駛?cè)藛T重點(diǎn)觀察前方路面的枳雪程度以以協(xié)助駕 駛?cè)藛T完成其他動(dòng)作；所有人

11、員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，仔細(xì)觀察，確保 除雪工作安全、到位。（EI ）下雪天氣作業(yè)車輛嚴(yán)禁停故在高述玻、橋涌路段。（五）每次進(jìn)行陸滑處理后，必須進(jìn)行防滑物資清查，并及 時(shí)補(bǔ)充玻道、橋面等路段的肪滑林料，確保肪滑物資的供給。（穴）所有施工路段，必須按照規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志、安全標(biāo) 志，安排專人負(fù)貫該路段交通疏導(dǎo)工作。（七）上路除雪人員在作業(yè)時(shí)必須穿著反光背心，并聯(lián)系路 政人員抽強(qiáng)交通管制，車稱開啟書燈、書報(bào)示I, i保除雪人員 設(shè)備的安全。（八）除雪I®滑作業(yè)過程中應(yīng)盡量避免發(fā)生車輛擁堵，若發(fā) 生車輛擁堵情況，及時(shí)向受阻司乘人員通報(bào)路況情況和除雪進(jìn)展 情況并耐心解釋和安撫，避免不穩(wěn)定情況的出現(xiàn)。（九）如遇小雪時(shí)清掃車快速開路,人工配合完成清掃。應(yīng) fJA