1、鐵路T梁制作完整工藝過程1.底模安裝。圖為技術人員在測量反拱。反拱的作用主要為減少預應力產生的上拱度。 底模安裝2鋼筋綁扎。采用梁體道碴槽板鋼筋和梁體底腹板鋼筋分開綁扎工藝，梁體底腹板鋼筋及預應力孔道定位網均在鋼筋綁扎臺座上綁扎成型。鋼筋綁扎臺座上設置有固定鋼筋及各預埋的胎卡具，以確保其位置相對準確。鋼筋綁扎3吊底腹板鋼筋。用兩臺12.5噸的龍門吊將其吊入制梁臺座。然后調整、補充鋼筋。裝預埋件。最后通知監理檢查，合格后穿橡膠管。請仔細看看下圖，梁體上有很多白色的小點。那是混凝土墊塊。作用是保證鋼筋與模板間留有空隙，也就是形成保護層。墊塊以每平方米不少于四個布置。將綁扎好的鋼筋吊到底模上4穿管。

2、每個孔道由兩段橡膠管接成。中間設一個接頭。等混凝土澆筑完畢后，這橡膠管是要拔出來的，拔管時從梁的兩端反方向拔出。穿橡膠管5安裝模板。模板安裝之前須清洗干凈并涂脫模劑。注意底模與端模、側模均應垂直。連接處要緊密不漏漿。清理模板模板安裝6綁扎橋面鋼筋。綁扎橋面鋼筋7澆筑混凝土。澆筑前須通知監理檢查模板，鋼筋等是否合格。監理檢查合格并簽字后方可澆筑混凝土。灌注的原則是“先底板，再腹板，最后頂板，從兩端到中間，分層連續灌注成型”。每片梁的灌注總時間不宜超過3.5小時。混凝土澆筑（1） 混凝土澆筑（2）8養生。混凝土灌注后2小時，覆蓋帆布養護。蓋布養護9拔橡膠管。當混凝土強度達到6到8Mpa時，經過實驗

3、室允許后即可拔管。拔管10模板拆除。當梁體混凝土強度不低于25Mpa，梁體混凝土芯部與表層、表層與環境溫差均不大于15攝氏度，且能保持混凝土菱角完整時由實驗室出具拆模通知單方可進行拆模。模板拆下來后，須立即清理模板上沾的混凝土，以備下次使用。拆模11梁體美容。因為模板的表面并不是完全光滑的，拆模后，表面會留下一些小坑。須用水泥漿填補。填補橋梁外面的一些小坑洼12穿鋼絞線。用卷揚機拖拉的方法進行穿孔，鋼絞線穿入孔道后，兩端伸出一定的長度，伸出長度為750mm。穿鋼絞線(1)13張拉。梁體預應力分兩期進行，即一期張拉和二期張拉。一期張拉在混凝土強度33.5Mpa后在制梁臺座上進行。一期張拉完畢后將

4、梁吊至存梁區進行二期張拉。二期張拉按混凝土齡期不小于14天，同時混凝土的強度和彈模達到要求后進行。張拉(1) 張拉(2) 張拉后將梁至存梁區14壓漿前的準備。張拉結束后，伸在梁外面的有75mm長的鋼絞線就已經沒有作用了，需要在張拉完畢后24小時內切除。切斷處距離工作夾片外3040mm。壓漿時兩端都必須是密閉的，所以必須在橋梁兩端用水泥砂漿封住鋼絞線與錨具之間的空隙。壓漿前的準備15壓漿。張拉完畢后，為防止鋼絞線腐蝕和預應力損失，須在48小時內進行灌漿。壓漿順序為先下后上。即先壓下面的管道，再壓上面的管道。同一管道壓漿連續進行，一次完成。記錄好壓漿時間，環境溫度，漿的溫度，漿的流動度，真空度等。

5、壓漿16封端之前的準備。封端之前須鏟除錨具上的砼。然后對錨具做防銹防水處理。封端（1）17封端。壓漿結束后須在24小時內封端。第一副圖為工人在裝模板，第二副為工人在澆筑混凝土。第三副圖為模板拆除后工人在抹平封端（2）18封端的最后一個工序，涂防水圈。封端的最后一個工序-涂料19防水層施工。防水效果直接影響橋梁的耐久性。做防水層20保護層施工。防水層施工完畢24小時后，方可進行保護層施工。保護層是保護防水層的。為了使防水層不被破壞，保持良好的防水特性，保護層所用的混凝土是具有較高強度的玻纖增強混凝土。保護層21工人在對橋面上的伸縮縫涂防水材料。涂防水涂料22梁生產完成后。有龍門吊吊至成品區。然后

6、再運至需要架梁的地方。將梁吊至成品區T梁架設全過程中建五局“架梁王牌軍”的T梁架設全過程1龍門吊提梁：架梁的第一步就是要運梁，而T梁又大又重，想要把它抬起，必須靠梁場的兩臺98噸龍門吊。2移梁：提梁之后， 要把T梁四平八穩的移到裝梁區3安裝支座及裝梁：運梁之前，要把T梁安裝好支座。4便道運梁：運梁車托運重達148噸重的T梁，行駛在平整的運梁便道上。5橋上運梁：運梁車托運重達148噸重的T梁，行駛在已架設完成的橋梁上。6架橋機過孔：過孔作業前應安排好各關鍵部位負責人員，按照制定好的過孔工序進行，聽從統一指揮。在過孔過程中機臂水平度和柱體垂直度控制是關鍵點。第一步：前后吊梁小車與曲梁穿銷軸聯接，解

7、除曲梁與機臂銷軸聯接，固定好1#柱固定裝置。第二步：提3#柱，小車驅動機臂（0#柱）前移14米第三步：支3#柱，保持機臂水平，收2#柱使2#柱軌道離地。后吊梁小車驅動2#柱前移至與1#柱中心距16.5米。支穩2#柱，穿柱體銷軸，收3#柱。第四步：前后吊梁小車驅動機臂前移，0#柱前移到墩臺既定位置，頂升0#柱使機臂前端與1#柱處高差±50mm，調整0#柱垂直度5，并支墊穩固。第五步：頂升3#柱使機臂后端高出1#柱處0100mm,收2#柱并前行到架梁位，穿曲梁與機臂定位銷軸。2#柱下降支穩，穿柱體銷軸，解除1#柱固定裝置。第六步：收1#柱，前吊梁小車驅動1#柱前移。第七步：1#柱前移到墩

8、臺架梁位，穿曲梁與機臂定位銷軸，墊平支穩，穿柱體銷軸。第八步：橋機就位后，3#柱支撐穩固，取下曲梁與吊梁小車聯接銷軸，收0#柱確保底部高出1#柱走行電機。吊梁小車后退至橋機尾部準備架梁。7架梁程序第一步：解除走行梁與橫移軌道固定裝置，運梁車將梁片運至起吊位置停車，3#柱與橋面間隙30mm，掛千斤繩，支墊好梁片拐角護瓦后起吊。第二步：前吊梁小車和后運梁車同步前進，到后吊梁小車能夠起吊梁片時停車。掛千斤繩，支墊好梁片拐角處護瓦后起吊，梁片水平后停止起升。第三步：前、后吊梁小車同步前進，到達位置后停車。第四步：前后吊梁小車同時下降。橋梁支座底面離墊石100-200mm時停止下降。3#柱收縮高于軌面。整機橫移，外側車輪距墊石中心線750mm時停車；啟動橫移機構泵站，機臂橫移750mm梁片到位。落梁就位，并支護好。第五步：在支座墊石上鋪設干硬性砂漿第六步：安裝支座錨固螺栓，并落梁到位8檢查梁體安裝位置9測量寬度：測量橋面寬度、伸縮縫寬度10 T梁頂面高程及中心線偏位11橫向聯接焊接：當梁體就位后，必須立即將橫向鋼筋進行焊接，焊接完成后，將