1、文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持1文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯目錄第章 編制說明 . 3一、編制說明二、編制依據三、設計規范第二章 工程概況 . 413一、工程綜述第三章 拱肋架制造方案 . 1434一、拱肋制造方案二、拱肋涂裝第四章 現場施工方案 . 3538一、拱肋、風撐的制作運輸二、鋼管拱橋位作業三、橋上施工準備四、一般要求第五章工程管理及組織機構 . 3940一、管理目標二、管理原則三、施工管理第六章 工程進度計劃 . 4143一、施工人員組成形式二、施工人員匯總表三、施工管理及后勤人員匯總表四、施工設備匯總表第七章 工程進度

2、計劃 . 44第八章工程質量管理 .4551文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持2文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯一、質量管理方針與目標二、質量保證體系三、質量保證措施四、質檢部職責范圍五、質檢部各類人員的職責范圍六、產品質量檢驗管理七、焊縫質量管理制度第九章安全生產管理 . 5261一、安全管理方針及目標二、安全生產管理組織機構三、安全生產管理目標措施四、主要安全防護設施及用品五、拱橋施工安全技術措施第一章 編制說明一、編制說明1 、本施工組織設計僅針對勝利橋拱肋結構部份。二、編制依據勝利橋設計圖三、設計規范1 、鋼結構工程施工及驗收標準

3、(GB50205-2001)2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ041-2000)3、熱扎鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差 ( GB/T709 1 998)4、鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成分允許偏差 (GB/T2221984)5、 碳鋼焊條(GB/T51171995)6、 低合金鋼焊條 ( GB/T1 51 1 8-1 995)7、 碳鋼藥芯焊絲(GB/T10045-2001)8、 低合金鋼藥芯焊絲 (GB/T10045-2001)9、 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊縫坡口的基本形式尺寸( GB985-88)10、橋梁用結構鋼(GB/T7142000)文檔來源為 :從網絡收集整理 .

4、word 版本可編輯 .歡迎下載支持3文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯11、 氣體保護電弧焊用碳素低合金鋼焊絲(GB/T 8100 95)12、 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級(GB/T 33231987)13、 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結構分級(GB/T 113451989)14、低合金埋弧焊用焊劑(GB/T 124701990)15、陶質焊接襯墊(GB/T 37151995)16、 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級(GB/T 89231988)17、 焊縫磁粉檢驗方法和缺陷磁痕的分級(GB/T 89231988)18、鋼結構設計規范(GB50017-2003)

5、19、建筑鋼結構焊接技術規程(JGJ81-2002第二章工程概況一、工程綜述采用下承式鋼管混凝土系桿拱，計算跨徑80.30m,矢跨比1/5，矢高為16.06m, 拱軸線為二次拋物線。拱肋采用啞鈴型鋼管混凝土，每個鋼管外徑0.9m,鋼管及腹板壁厚16mm內充C40散膨脹砼，拱肋高度為2.1m；每片拱設間距為5.7m的吊桿 13根，吊桿為鋼性吊桿；風撐采用5道一字形鋼管風撐；鋼管拱加工制作安裝工程量162.26噸，綜合單價25元/kg，總額為405.6萬 元(不含水中增設的支架費用)。立面示意圖拱肋斷面示意圖1、主要材料文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持4文檔來源

6、為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯1.1本橋選用的鋼材應符合以下標準文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持5文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯表1.1-1鋼材標準鋼號標準名稱標準號Q345C低合金高強度結構鋼GB/T 1591 94表1.1-2Q345C鋼板化學成分要求鋼種厚度C%Si%Mn%P%S%AlsCeq%Q345Cv 32mm0.20w 0.61.0 1.6w0.035w 0.0350.015w0.43表1.1 - 3Q345C鋼板力學性能和工藝性能要求厚度屈服點（T S抗拉強 度T b伸長 率35V型沖擊功（縱向）mmMPa

7、MPa%溫度CJ時效J180 C彎曲 試驗鋼材 厚度mm牌 號質 量 等 級不 小于w 1616w 1634551022163532551022 355029551022Q345C5010027551022-203434d=2ad3a注1 d-彎心直徑，a-試樣厚度（直徑）1.2、焊接材料選用1）焊接材料應根據焊接工藝評定試驗結果確定。2）選定焊接材料，必須符合表1.2-1的規定。表1.2-1焊接材料標準名稱型號標準標準號焊條碳鋼碳鋼焊條GB/T5117 1995焊條低合金鋼低合金鋼焊條GB/T5118 1995焊絲碳素鋼、合金鋼熔化焊用鋼絲GB/T14957 1994焊絲低碳鋼、低合金鋼、合

8、金 鋼氣體保護焊用鋼絲GB/T14958 1994焊絲碳鋼、低合金鋼氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼 焊絲GB/T8110 1995焊劑碳素鋼碳素鋼埋弧焊用焊劑GB/T5293 1985文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持名稱型號標準標準號焊劑低合金鋼低合金鋼埋弧焊用焊劑GB/T12470 19903）焊接材料除進廠時必須有生產廠家的出廠質量證明外，并應按現行有關標 準進行復驗，做好復驗檢查記錄。4）焊接材料如有變化，應重新進行焊接工藝研究和評定，并經監理工程師批 準后，方可投入使用。1.3、涂裝材料1）涂裝材料應兼有耐候、防腐蝕、美化結構等多種功能。防腐使用期應滿足 圖紙

9、要求。2）禁止使用過期產品以及不合格產品和未經試驗的替用產品。3）本橋鋼結構的不同涂層應盡可能選用同一廠家的產品。涂裝材料進廠后， 應按出廠的材料質量保證書驗收，并做好復驗檢查記錄備查。涂裝材料計未經設計 批準不得改變。2、施工準備1）、拱肋制造施工組織流程圖現場拱肋合攏組 裝、工地補涂丿最終涂裝2）、施工準備框圖I ；熟悉合同、設計文件、現場調查竣工驗收制造工藝設計方案工程量計算5文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯施工進度計劃文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持7文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯3、材料采購及管理焊接工藝評定試驗

10、 編制技術文件3.1、材料采購在材料采購過程中3.2、材料復驗1）結構鋼本橋按技術項也工程%十圖紙上Q345C(GB/T1591-94 )的要求。2）鋼材首先必須進行質保書檢查,技術部相鋼板，其材質和規格應滿足低. 編制檢驗規程檢質 查記錄即核詁質保書整實物的爐戶批號做到符；其次進行外觀檢查與板厚檢驗； 最后根據GB/T1591GB/T1591 9 94標準要求,質同項一板厚、同一出廠狀態每10力學性能試驗目焊接攵標準：GB/T159-3)首批按型號、彳亍。合金咼IJ證物相按同一化學成,橋鋼纟結個爐批號抽檢一組試件，作成本核算編制定額材料供應份、做到證物相符障其次進行外觀檢驗。結最后, 各取一

11、組進行化學、力學性才料首先必須檢查質保書,規格各4 ）苗裝材料進廠后，應檢查有關產涂料名稱、牌號、5）所有材料均應根胃能試外協作并按相應勺驗收標準構崔要求進造犬品合格證和質量 說明書，. 生顏色、批號和生產日期產并部隹復檢合格3.3、材料管理目副經順核對生產廠家、石標準進行藝布料1復驗。 生產組織 后方可使用。1 ）材料檢驗合格，依據，不合格材料反饋給供貨單位及時匚2）本工程材料專料專用，物資部門艮書上加蓋合格施計章，編 設換料。部1必須妥上序號，作為領料安全宣傳 安全檢查 善保管0作明顯的標記，嚴格材料3）、施工管理框圖領退制度，嚴格退料管理，以免使用過程混用。3）所有材料應妥善存放，避免積

12、水積塵，防止腐蝕。4、技術準備技術部認真研究理解業主提供的鋼結構技術文件（設計圖紙、規范、技術要求 等資料），并邀請設計部門進行設計交底。在此基礎上，完成施工圖轉化、工裝設 計、焊接和火焰切割工藝評定、油漆工藝試驗、工藝文件編制和質量計劃編制等技 制造規則 質量計戈U 技術交底施工總結文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持8文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯術準備工作。文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持9文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯4.1、施工圖繪制施工圖按拱肋分類繪制，全部采用計算機完成

13、。內容包括：拱肋單管制作圖、 拱肋接長圖、拱肋預拼圖、胎架制作圖等。施工圖繪制程序如下:設計院技術交底設計圖工藝性復核制造工藝方案論證板片下料圖L拱肋單管制作圖拱肋組裝圖施工圖繪制（CAD）1f圖紙復核（一核）1圖紙復核（二核）圖紙審定報11批工藝方案確定圖紙發放拱肋預拼圖現場施工圖胎架制作圖文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持10文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持11文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯4.2、工裝設計1）為保證各拱肋的制造精度，特制一系列工裝

14、具體見下表:單元件制造梁段總拼橋位焊接1 單管組、焊胎架1.鋼管拱肋合攏預裝拼胎架1.焊接、涂裝簡易支架2 拱肋節段組、焊2.測量坐標系統2）工裝設計流程圖:設計文件4.3、焊接工藝評定焊接工藝評定流程： -I工裝匯總焊接位置及焊縫坡口類型 設計制作方案 LI-文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持12文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯1）焊接工藝評定是編制焊接工藝的依據，應在鋼梁制造開工前完成。評定試驗用的母材應與產品一致，盡可能選用，要考慮坡口根部間隙、環境和約束等極限狀態， 以使評定結果具有廣泛的適用性。焊縫力學性能等方面和母材匹配。焊縫（

15、包括焊縫 與熱影響區）的沖擊韌性指標原則上與母材相等，按GB/T1591-1994標準執行2）根據本橋設計圖紙和主橋鋼梁制造驗收規則的規定，編寫焊接工藝評 定任務書，呈報監理工程師審批。根據批準的焊接工藝評定任務書，模擬實際施工 條件，逐項進行焊接工藝評定試驗。3）為檢驗鋼材及焊縫的韌性儲備，我們在本橋焊接工藝評定中增加-10 C溫度沖 擊試驗。4）針對本橋構件的接頭形式，初步擬訂焊接工藝評定方案。5）焊接工藝評定試驗提供最終報告，經監理工程師審查、批準生效，并在生產 中跟蹤、檢查、補充和完善施工工藝。如生產過程中某焊接工藝產生不穩定低于質量 要求時應立即終止使用。6）試驗報告按規定程序批準后

16、，根據焊接工藝評定試驗報告編寫各種接頭的焊 接工藝指導書。焊接工藝指導書經監理工程師批準后，根據焊接工藝指導書的內容組 織施工。第三章拱肋、鋼骨架制造方法一、拱肋制造方案1.1制造工藝方案設計鋼管拱肋采用以直代曲、短管劃分的原則確保矢高不超過 5mm采用縱縫、環縫焊 接形鋼管拱肋。鋼管拱肋制造分為短管制造、橫撐制造、節段制造、單根拱肋預拼、整體預拼。短管（包括橫撐短管）制造在公司的車間內完成，節段制造，單根拱肋預拼，整體預拼在公司的胎架完成；本橋鋼管拱肋制造米用“放樣T下料T首件檢驗 T零件 加工f卷圓f鋼管縱縫拼焊 f校圓f鋼管接長f報檢f 裝焊筋板、錨 箱及吊點部位零件 f兩兩節段預拼f

17、文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持13文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯兩兩預拼報檢f裝焊臨時連接件及鋼襯 墊f 涂裝 f 涂裝報檢 f 存放 f運輸f橋上焊接f最終補涂裝”的程序。1.1.1短管制造方案1）短管制作難點分析 短管制造質量直接影響拱肋的成橋線形、幾何形狀和尺寸精度，因此短管卷圓的 失圓度、縱縫焊接預留反變形、控制焊接收縮量、校圓是短管制作的難點。1.1.2橫撐制造方案1）橫撐制作難點分析橫撐作為鋼管拱肋的骨架， 它們與鋼管拱肋的節點構造為本橋的關鍵節點， 其制 造精度直接影響到拱肋的幾何尺寸、相鄰拱肋節段間的匹配精度、成橋線形

18、，是制作 的難點。1） 鋼管拱肋制作難點分析根據本橋鋼管拱肋的結構設計特點， 將每根拱肋分為 4 個節段，米用先單根單節 拱肋組裝、焊接，然后主拱 4節拱肋連續匹配預拼裝；因此控制橋梁的 成橋線形 （拱 肋節段組裝精度）、吊桿間距 、端口幾何形狀和尺寸精度、接口間隙、相鄰接口的精 確匹配是制作的難點。2） 鋼管拱肋制作工藝及控制措施鋼管拱肋節段制作分先單元件制作，后整體組裝的工藝方法，即拱肋、橫撐分短 管先進行單元制作，再一步組裝成拱肋節段進行焊接、修整、涂裝。拱肋組裝 米取分 步組裝，分步修整 的原則，下料時短管、拱肋節段預留二次切割量 （含環縫焊接收縮）， 以保證鋼管拱肋整體成型后的尺寸精

19、度。3） 鋼管拱肋制作重要措施胎架設計應符合技術規范要求，胎架必須有根據設計線形制作的 胎架地 樣線 、基準線、拱肋中心線、拱肋外輪廓線。除保證胎架精度外，短管接長的組裝精度予以特別控制。短管上胎架組裝固定及制造、預拼中的測量工作均應避開日照影響。文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持11文檔來源為：從網絡收集整玉豎2 .wOrd短管是拱肋最多最主要的單元件，其制造精度 需要標明直接影響到全橋的線形 管裝配短管質量保證工藝流程 好標記線。計算機1:1放樣后的短管零件采用數 控切割，保證尺寸精度；所有用于卷制短管的鋼板縱、環縫位置做開坡的檢查樣板檢機打磨平整。校圓合格后標明下

20、道工序的符號：節段略、卷制時注意坡口朝稱，及卷管方記與鋼板 的壓延方向一致。22鋼管拱肋節段制合格品1）在滿足控制程序和設計要求的提下，將拱肋劃分為 4個節段:Y鋼管拱肋節段制作胎架圖.2.3、鋼管拱肋節段預拼鋼管拱肋節段預拼對于控制橋梁接口間隙、相鄰接口的精確匹配是非常有利的;預拼后冷成以下工 勝利橋分段圖80形狀和拱肋焊接在寸精度胎架上完，控制縱縫間隙，焊前設置跨縫碼，焊縫:按線兩側45順管拱 度處，以相互錯開。卡在全面采用陶質襯墊單面焊雙面成型焊接工藝。采用合理的焊接順序和必要的措施（如反變形、約束等）控制焊接變形。1）橋位架設難點分析鋼管拱肋為二次拋物線形鋼管結構， 拱肋與水平面垂直，

21、橋位架設時易產生彈性 壓縮變形及環縫焊接收縮變形，影響拱肋成型曲線和拱肋的平面度。2）制作工藝及控制措施制造中，管單元預留彈性壓縮量及環縫焊接收縮量 （包括拱肋組裝焊縫焊接收縮 量）；預拼裝時，控制拱肋軸線位置，滿足架設需要；架設時，利用全站儀監控拱肋 架設位置，控制拱肋架設線形；拱肋頂部設合攏段，合攏段兩端預留二次切割量，就 位前按架設實際，在規定溫度下測量合攏距離，劃線精密切割合攏段，保證拱肋合攏 精度。2、鋼管拱肋制作2.1、鋼管拱肋、橫撐短管制造工藝鋼管拱肋節段制作即短管接長，采用趕組裝修整結合的組裝原則，組裝順序為：拱肋環縫組焊一拱肋節段筋板的裝焊一拱肋節段鋼墊板、錨箱結構裝焊。預處

22、理N精切下料一撫線形、端口文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持15文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯的拱度、水平度、并完成各節段現場吊裝測量點的標示、 各節段合攏口余量的修割（除 鋼管拱肋拱腳段近拱腳處和中間合攏段余量于現場修割外，其余均在預拼完成后修 割）、鋼襯墊的安裝及調試。拱肋單根鋼管拱肋預拼方案：拱肋I、U、M、W共四個節段進行 兩兩預拼。1、于地樣線合適的位置擺放鋼墩，鋼墩的布置應以不壓蓋測量點且方便測量為 宜。每節節段至少有6個鋼墩支撐，鋼墩應具體足夠的承重能力和剛度。2、節段總體預拼方式按照工地現場吊裝順序，將待預拼節段平躺于鋼墩

23、或胎架 上，保證拱肋的拱肋中心面為水平。3、依次從拱腳段向拱頂段吊至鋼墩或胎架上，利用“微調滾珠”或千斤頂進行 精確定位。微調時首選以吊桿位置作為定位基準，輔以其它各測量點，調整水平。4、用水平儀檢查吊桿及端口位置的水平度，用吊線錘對照地樣線檢查各吊桿位 置、端口位置的拱度值。5、用吊線錘依據地樣線測量相鄰節段大接頭環縫兩側的吊桿的間距，以確定節段接頭余量的修割量，余量修割時每條合攏環縫加放3mm勺焊接收縮量。6、預拼完成后下胎前應打上各種定位、測量標記，以便工地合攏時復位檢查。7、切割節段余量，安裝節段接口處的鋼襯墊及臨時連接等。2.3、鋼管拱肋節段制作工藝要求驗收項目檢驗內容允差（mm檢驗

24、監理樣板樣板正確性 0.5VV驗收項目檢驗內容允差（mm檢驗監理鋼板號料零件外型尺寸 1V一般零件下料型鋼的號料長度 1V管長度方向-20V管卷圓方向-20V卷管鋼板 下料對角線差值 3V邊緣加工、零件長度寬度 0.5V邊緣加工加工邊直線度1/3000 且 W 2V文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持16文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯剖口角度土2.5 V驗收項目檢驗內容允差（mrh檢驗監理拱肋、風撐鋼管縱縫焊后矯正用內卡或外卡樣板檢查棱角度 3VV風撐管縱縫焊后矯圓同一斷面上最大、最小內徑差值 8VV驗收項目檢驗內容允差（mrh檢驗監理縱縫

25、對口錯邊量 1V縱縫間隙 2V縱縫剖口角度 2.5 V拱肋鋼管、風撐管縱縫裝配縱縫裝配外周長 1V環縫錯邊量 1V環縫間隙 2V環縫剖口角度02.5 V風撐鋼管環縫拼裝后鋼管直線度小于鋼管長度2%。且不大于5V拱肋鋼管相對平面度 5V拱肋鋼管、風撐管環縫裝配拱肋鋼管拱度 5V節段水平、拱度、長度具體測量位置參見拱肋節段測量工藝驗收項目檢驗內容允差（mrh檢驗監理拱肋鋼管0、180徑向線與各站交點的平面度5VV拱度 6VV棱角度 3VV拱肋節段長度 2VV風撐節段長度 2VV文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持17文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編

26、輯風撐管直線度5VV棱角度 3VV驗收項目檢驗內容允差（mr）i檢驗監理拱肋節段預定點坐標偏移量 8VV拼裝拱肋鋼管對口錯邊量1VV吊桿位置測量驗收項目檢驗內容允差（mr）i檢驗監理吊桿位置縱向坐標坐標偏移量 5VV文檔來源為 : 從網絡收集整理 .word 版本可編輯 . 歡迎下載支持18 文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯3、拱肋安裝1）拱肋節段吊裝 拱肋在橋址場地上放樣劃線做好基準點，找出主拱肋軸線，并在軸線上拱肋環口位置處搭設吊裝支架，然后對稱吊裝吊裝拱肋I、w ,根據支架變形調整線型、測量報驗后，把節段 與支架固定，然后吊裝拱肋U和川節段，測量調整報驗合格后U和川節

27、段與支架固定拱肋， 安裝的精度要求：拱肋軸線偏位小于 5mm拱頂、拱腳高程偏差小于10mm拱肋間相對偏差 小于5mm跨徑偏差小于10mmI節段與U節段、U節段與川節段、川節段與W節段管口裝 配、焊接檢驗必須合格。2）風撐的安裝根據放樣點，復查拱肋上風撐的安裝位置有無變化，然后進行風撐的安裝。具體裝焊程 序為：先用全站儀測出兩拱肋間的精確距離，然后根據測得的數據準確切割風撐的長度。風 撐與拱肋的裝配、焊接必須合格。4、拱肋拼裝焊接4.1制定焊接工藝焊接工藝依據焊接工藝評定試驗結果制定。焊接工藝評定試驗報告按規定程序批準后， 根據焊接工藝評定試驗報告編寫焊接工藝指導書。焊接工藝指導書經監理工程師批

28、準后，根 據焊接工藝指導書的內容組織焊接施工。1） 拱肋為全焊結構，結構焊縫較多，應在保證焊縫質量的前提下，盡量采用焊接變形小 焊縫收縮小的工藝，如 CO2 氣體保護焊，以減小焊接變形和殘余應力。2） 拱肋焊縫均為 I 級熔透焊縫，應盡量采用熔敷金屬量少、焊后變形小的坡口。3） 焊前預熱溫度通過焊接性試驗和焊接工藝評定試驗確定，預熱范圍一般為焊縫每側100mm以上，距焊縫3050mm范圍內測溫。修補時，碳弧氣刨前預熱溫度與施焊時相同。 為防止 T 型接頭出現層狀撕裂，在焊前預熱中，必須注意厚板一側的預熱效果。4） 工地橫向環焊縫的焊接工藝需保證容許的焊縫間隙可在一定范圍內調整，以幫助消化 部分

29、制造、安裝誤差。4.2焊接質量保證措施1）上崗的焊工應按焊接種類 （埋弧自動焊、 CO2 氣體保護焊和手工焊 ）和不同的焊接位置 （平焊、立焊和仰焊 ）分別進行考試。考試合格發給合格證書。焊工須持證上崗，不得超越合 格證規定的范圍進行焊接作業。嚴禁無證上崗。文檔來源為 : 從網絡收集整理 .word 版本可編輯 . 歡迎下載支持 .2)進行磁粉、超聲波和射線探傷的無損檢驗人員， 需持有效二級以上合格證書，并經監 理工程師確認后方準上崗操作。3)在焊接環境溫度5C以上和相對濕度80%以下時方可施焊。當環境條件不滿足上述要求時，可以通過預熱創造局部施工環境。當環境溫度低于5C時，縫口 4050mm

30、范圍內應采取適當加溫措施；板厚大于 24mm,縫口 5080mm范圍內應預熱溫度80120C。4)現場焊接應用防風棚以局部防風。 遇有雨天時一般應停止施工， 如因進度需要在雨天 施工時，除局部加熱去濕和防風雨外，整條焊縫需置于有效的防雨保護下方準施焊。5)所有焊接材料應符合設計規范的有關規定。焊接材料由專用倉庫儲存，按規定烘干、 登記領用。當焊條、焊劑未用完時，應交回重新烘干。烘干后的焊條應放在專用的保溫筒內 備用。CO氣體純度應不小于99.5 %。6)焊接人員必須嚴格遵守焊接工藝，不得隨意變更焊接規范參數。 主要焊縫焊接后， 應 按規定打上焊工鋼印。7)質檢人員應定期及不定期檢查焊接工藝指導

31、書的貫徹執行情況。 如現場條件和規定條 件不符時應及時反映、解決。8)焊接設備應處于完好狀態， 并應抽驗焊接時的實際電流、 電壓與設備上的指示是否一 致，否則應督促檢查、更換。9)焊前準備應注意：a)熟悉有關圖紙和工藝文件，核對焊接部件。檢查并確認使用的設備工作狀態正常，儀 表工具良好、齊全。b)徹底清理待焊區的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水份等雜質。10)定位焊應注意 :a)定位焊前應按圖紙及工藝檢查焊件的幾何尺寸、坡口尺寸、焊接間隙、焊接部位的清 理情況，如不符合要求不得定位焊。b)定位焊必須距設計焊縫端部 30mm以上，定位焊不得有裂紋、夾渣、焊瘤、焊偏、弧 坑未填滿等缺陷。c)定位焊縫長50

32、100mm，間距400600mm，焊腳尺寸小于設計焊腳尺寸的一半。11 )施焊過程應注意：a)焊接時宜使用引板，且引弧板及引出板的材質、坡口與所焊件相同，弓I熄弧長度應在 80mm以上，焊后采用火焰切割方法切掉引板，不得用錘擊掉。板件的拼接焊縫與結構焊縫的間距應大于100mm采用焊接接長的板件，其接長不得小于 1000mm寬度不小于200mm T 型接頭交叉焊縫間距不小于 200mm。16文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.20文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯b）埋弧自動焊回收焊劑距離應不小于 1m埋弧半自

33、動焊回收焊劑距離應不小于 0.5m,焊 后應待焊縫稍冷卻后再清理熔渣及飛濺物，圖紙要求打磨的焊縫必須打磨平順。c） 埋弧自動焊施焊時不應斷弧。如出現斷弧，則必須將停弧處刨成不陡于1 : 5的斜坡， 并搭接50mn再繼續施焊，焊后將搭接部分修磨勻順。d） 多層焊施焊過程中每焊完一道，必須將熔渣清除干凈，并將焊縫及附近母材清掃干凈， 再焊下一道。已完工焊縫亦應按上述要求清理。4.3焊接接頭性能的基本要求1）主要構件的對接和角接接頭的力學性能（包括拉伸、彎曲）試驗值，應不低于母材的標準值；2）注明等級焊縫的各項檢測指標必須達到該級焊縫的要求；3）雙面全熔透的對接焊縫，其跟部重疊部分應大于 2.0mm

34、4）直接承受沖擊荷載的承載構件，其對接焊縫應按具體規定進行低溫沖擊試驗。4.4焊縫外觀檢驗1） 所有焊縫均應在冷卻后進行外觀檢查，并填寫檢查記錄。所有焊縫不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿弧坑及漏焊等缺陷。其質量要求應符合表4.4 1的規定。2）外觀檢查不合格的焊接件，在未返修合格前不得進入下一道工序。表4.4 1焊縫外觀檢查質量標準編號項目簡圖質量要求（mm受拉部件縱向及橫向對接焊縫加勁板角焊縫翼板側受拉區不允許受壓部件橫向對接焊縫0.3主要角焊縫0.51咬邊其他焊縫1橫向及縱向對 接焊縫不允許主要角焊縫直徑小于12氣孔其他焊縫直徑小于1.5每米不多于3 個,間距不小于20。3焊腳 尺寸

35、埋弧焊K+ O，手弧焊K主1， 手弧焊全長10%范圍內允許K|文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.21文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯編號項目簡圖質量要求（mr）i4焊波仁h v 2（任意25mm范圍內）5余高（對接）b v 15 時，hw 3; 15v bw 25 時，h 25 時，hw 4b/256余高 鏟磨 （對接）* i w +0.5 2 w|-0.3 |表面粗糙度Ra 50卩m4.5焊縫內部質量無損檢驗1）焊縫施焊24小時后且經外觀檢驗合格，方可進行無損檢驗。焊縫無損檢驗詳見表4.5-1 :表4.51焊縫類別及無損檢驗方法檢測方法及范圍焊縫類別

36、適用范圍超聲波探傷射線探傷I拱肋、風撐鋼管縱、環縫對接焊縫全部每十條對接縫抽探條，每條探兩端250-300mm拱肋綴板與拱肋鋼管角焊縫全部II風撐與拱肋鋼管角焊縫全部III除1、II級以外其他焊縫2）焊縫的無損檢驗等級詳見表4.5 2表4.5 2焊縫無損檢驗等級焊縫質量級別探傷方法檢驗等級驗收標準超聲波B級GB11345-89 I 級I級對接焊縫X射線AB級GB3323-87 n 級超聲波B級GB11345-89 n 級n級對接焊縫X射線AB級GB3323-87 川級超聲波A級*GB11345-89 n 級熔透角接焊縫磁粉JB/T6061-92 n 級I級根部部分不熔透坡口角焊縫超聲波A級TB

37、10212-98 n 級貼角焊縫磁粉JB/T6061-92 n 級*靈敏度采用A級，探測面采用 B級。文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.22文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯3)無損檢驗規范要求(1)對接焊縫及全焊透角焊縫的內部質量應按表4.5 3、表4.5 4及表4.5 5規定的要求進行超聲波探傷。其技術要求按 GB 11345 89的規定執行。(2)要求進行射線探傷的對接接頭焊縫內部質量按GB3323 87第16條規定執行表4.5- 3對接焊縫內部質量超聲波探傷質量要求AB類別DAC-厚板厚850mm板厚 8300mm判廢線DACDAC-4dB定量線

38、DAC-10dBDAC-10dB評定線DAC-16dBDAC-16dB表4.5 4缺陷的等級分類AB檢驗等等級、板評定厚等A、8 50mm8 300mmI2 3;最小123 .3 ；最小10最大30n33;最小124? 3;3 ，最小12最大50皿1 x 2mm-6dB1 x 2mm-6dB20mmII 2540mmv 1 x 2mm+3dBv 1 x 2mm+3dB1 x 2mm-3dB1 x 2mm-3dB20mm2）對局部探傷的焊縫，當探傷發現裂紋或其它缺陷時，應連續延伸探傷長度，必要時可達焊縫全長；3）對于超聲波或X射線探傷有疑問時，兩者需互為輔助手段進行檢驗。4）對要求用射線和超聲波

39、兩種方法檢驗的焊縫，必須達到各自的質量要求，該焊縫方可 認為合格。5）如果超聲波探傷已可準確認定焊縫存在裂紋，則應判定焊縫不合格。6）不合格焊縫返修的次數不宜多于 2次，第二次返修后，若仍不合格，應查明原因，報 監理工程師批準后進行第三次返修。4.6焊接接頭破壞性檢驗1） 破壞性檢驗試驗一般用于主要構件的焊縫評定， 對接焊縫力學性能、角焊縫熔透程度、 斷口缺陷情況或存在某些缺陷需要通過破壞性試驗評定強度的焊縫；2） 承載構件的受力焊縫的破壞性強度試驗應與受力行為一致；3） 有關規范規定或圖紙規定要求進行破壞性試驗的焊縫；4） 試驗項目應當具有針對性；5） 監理工程師可以根據焊縫內部質量檢查情況

40、和施焊情況，提出破壞性試驗項目及其 特殊要求；6） 破壞性試驗設計應在編制焊接工藝設計時同期完成。4.6.2試件取樣1） 在焊接主要構件產品時，應增設焊接試板，從焊接試板取樣進行破壞性試驗，取得焊 縫力學性能資料，用以評定焊縫性能；2） 焊接試板的材質應與母材相同，尺寸應足夠切割各項試驗所需試件。3） 對于橫向受拉的對接焊縫每10條、其它對接焊縫每20條做1組焊接試板，供破壞性 試驗取樣備用。焊接試板長度不得小于500mm如監理工程師認為有必要，可適量增減抽檢 數量。4） 產品完成后，應先對供取樣用的焊接試板作出標記，并記錄所在產品部位，然后才能 切割，移送試驗部門取樣。1）橫向抗拉試驗：試驗

41、目的是評定焊縫的抗拉強度。試驗應按照抗拉試驗規程進行，保文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持 證焊縫受力面與拉力作用線垂直。橫向抗拉試驗得出的抗拉強度應不低于母材規定的最小值， 如果第一個試件不能滿足試驗要求，則須對同一試板再做試驗。如果再做試驗的試件仍不能 滿足要求，則此焊接接頭應拒絕驗收。2）彎曲試驗：對于厚度小于10mm勺鋼材對接接頭焊縫，應至少取一個焊跟進行正面橫向彎曲試驗和一個焊跟進行反面橫向彎曲試驗。厚度等于或大于10mm勺鋼材焊縫，還應進行焊縫側面橫向彎曲試驗。彎曲模具半徑標準為2a（a 16mr）彎曲角度為180， 焊接接頭應與母材相同。試件彎曲后，應認

42、真檢查焊縫拉、壓面上出現的變異并作出記錄， 注明判斷意見，供驗收備查。試件棱角處出現的輕微撕裂，原則上可不判為質量不合格。但是，若出現嚴重裂縫，甚至焊縫斷裂、張口，則認為本試件不符合要求。須從同一焊接試板 上再取一個試件進行彎曲試驗。若仍達不到要求，則可判定該焊接接頭不符合抗彎要求，應 拒絕驗收。3） 沖擊試驗：主要承受橫向拉應力的對接焊縫或直接承受沖擊荷載的承載構件之對接焊 縫，應做焊縫金屬的夏比 V型缺口沖擊試驗，取得焊縫抗沖擊韌性指標。如果圖紙或焊接工藝提出了焊接熱影響區（熔合線）的抗沖擊韌性指標時，還應增加熔合線夏比V型缺口沖擊試驗。所測得指標應與母材標準值相近，以證明焊接溫度未損害母

43、材抗沖擊性能。1）各項破壞性試驗結果及時報送監理工程師，由監理工程師認證驗收結論；2） 對已拒絕驗收的不合格焊接接頭，原則上應切開重焊。并另作焊接試板取樣，重復各 項破壞性試驗，直到滿足要求；3） 在得到監理工程師批準后，可以對少數難以滿足施焊要求的焊縫、或圖紙不當難以施 焊的焊縫，采取補強措施，以保證焊接的承載力。4）所有焊接接頭破壞性試驗報告均報送監理工程師備案。三、拱肋涂裝1、涂裝工藝依據勝利橋設計圖紙編制本涂裝工藝。其工藝流程為:a、廠內噴涂工藝流程文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.25文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯噴涂無機富鋅漆( 2X40

44、 卩 m)干燥噴砂除銹Sa2.5級RZ84CH 80 卩 m吸砂吸塵N冃r監理、質檢檢驗N按“技術規范檢驗Y文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.26文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯b、橋位現場涂裝工藝流程吊裝合擾后鋼結構上表面環縫幅及破損部位噴砂處理鋼結構內表面環縫及破損部位噴砂處理檢驗清潔度、N粗糙度Y環縫外表面及破損處先噴無機富鋅底漆（2 X 40卩m環縫內表面、嵌補件及破損處再噴涂紅丹防銹漆（2 X 40卩m環縫外表面及破損處-噴涂環氧云鐵中間漆（2 X 50 g m返 測漆膜厚度 N修最后環縫外表面及破損處噴涂聚氨酯面漆（2X 50 g m）N返

45、測漆膜厚度修交付文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持27文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯2、防腐工藝要求2.1表面清潔為增強漆膜與鋼材的附著力，應對鋼材表面進行清潔處理，然后才能涂裝。表面清潔工藝流程為：用壓縮空氣吹除表面粉粒一用無油污的干凈棉紗、碎布抹 凈一防止再污染。經過再清潔的鋼材表面應達到下表所規定的要求。項目清潔要求油脂清除，但不留有肉眼可見痕跡水分、鹽份肉眼看不見肥皂液肉眼看不見焊割煙塵用手指輕磨檫，不見有煙塵跌落白銹（鈣鹽）用手指輕磨檫，不見有煙塵跌落粉筆記號用干凈的棉紗抹凈，允許有可見痕跡專用油漆筆記號不必清除未指定油漆筆記號用鏟刀等工具清

46、除，肉眼看不見漆膜破損肉眼看不見有燒損起泡等不完善的漆膜其他損傷用碎布或棉紗抹凈，允許有肉眼可見痕跡2.2油漆涂層施工技術要求涂裝材料應具有出廠質量證明書，并符合設計要求。磨料必須是清潔、有棱 角的鋼砂。壓縮空氣必須清潔、干燥。表面凈化處理的質量要求應達到干燥、無灰塵、無油脂、無污垢、無銹斑及 其他包括可溶性鹽類在內的污染。除銹質量應達到GB8923-88中的Sa2.5的要求，表面必須呈灰白色的均一金 屬光澤。除銹磨料應采用有棱角的鋼砂，應按 GB11373-89標準中的規定，必須 干燥、清潔、無灰塵、無油脂和可溶性鹽類。粗化處理的質量標準，應達到（GB11373-89中的要求，粗糙度 RZ2

47、5-100 卩m壓縮空氣：粗化處理的壓縮空氣要純凈、干燥，空壓機要配備除濕、除油凈 化設備。空壓機要與塵土飛揚的操作場地分離，噴砂環境溫度要高于5 C,相對濕度80鳩下，基面實際溫度要高于露點溫度 3 C,雨天不得施工。噴砂后應及時進行噴涂，粗化后至開始噴涂的時間間隔不得超過 4小時。應 在室內或干燥的環境噴涂。經過粗化處理的表面應立即一次性連續進行噴涂作 業，因特殊原因而中途停止噴涂，對尚未施噴的粗化表面，檢查其是否生銹，如 發現生銹必須再噴砂除銹，達到標準要求。文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持28文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯，雙組分涂料要明確混

48、合比例及使用方法和配量。，相對濕度小于80%露點3C的環境下進行空氣清潔度：要求環境少塵、 無灰。涂裝前工件表面應干燥、無灰塵、無油污、無氧化皮、無銹跡。噴砂后應 在4小時內進行噴漆工作。相對濕度增大時，應進一步減少噴砂和噴漆的時間間 隔。每道漆實干后并在時間間隔期內噴涂下一道漆。 對不易噴涂的部位需提前手 工預涂。對于有特殊施工要求的油漆，要嚴格按照其使用說明書的要求執行。3、涂裝質量控制項點油漆檢驗：粘度、密度、固含量、耐磨性、硬度、附著力符合采用裝材料、360、42應馬力雙驅動斯太爾、出解放重型牽后車頭使掛車，該批車 可根據貨物的高度或長度調整，重量可承載150噸以內1.2、構件裝車和裝

49、人員 一 .油漆工必須持證上崗，當發現涂裝質量不穩定時，立即下崗培 1）涂裝輸車到本公司，合待再車新上崗。作業人員不得疲勞作業。涂裝人員2）平板車將構件-控制噴砂角度6070 ;噴砂后4小時內進行涂裝；外表面項占八、_3）施包裝完好的構件尺寸大的裝于運面清潔掛車上3;遵循大不壓小和超重混合壓輕 的原則層層裝車，每層期后均不得使墊；控隔墊上下應一一對齊，且%以保證在運輸中不因疊壓而受損產生永久變形4）為確保構件涂裝表面不受污溫度對運輸車進行檢內相對對運輸車0%存留殍 |掛車進行洗露涂漆防止對構件造成污染點溫度 3 C以上。控 制作業環境空氣的清潔度。作業照明要求清晰、均勻、無陰影。1）加固材料:

50、木塊若干、木楔若干、鋼絲繩若干、螺旋緊固器若干2）加固辦法:： （涂）針對單卜外觀：漆膜連續平整，無流掛、針孔、氣泡裂紋，顏色按色卡物發生位移以及對運輸內噸以上的貨物進行墊底、加固處理，防止在運輸過程中 車結構的須測厚（2）墊木塊：在貨物與運輸車的接觸面上墊方形木塊，對集重貨物進行分力；（3）加木楔：在每件貨物與運輸車接觸面的四角用楔夾緊，防止在運輸過程中位移;1.1、運輸設備1.3、貨物加固文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持29文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯（4）拴鋼絲繩：在運輸車掛車上焊接鐵環若干，用鋼絲繩將貨物拴套在鐵 環上，用螺旋緊固器緊固，防

51、止在運輸過程中由于風大、顛簸而導致貨物傾露。1.4、安全行車構件運輸車從本公司裝車后運往灌云， 為確保運輸計劃的實現， 車上配備一 套備用車胎及工具， 以備發生故障時及時更換； 整個運輸期間， 運輸車必須加強 與沿途各交管部門的聯系， 堅決服從交管部門管理， 并注意收聽氣象預報， 遇有 大風、濃霧及任何危及安全的情況時，要駛往安全地點，確保構件的安全。構件 運達橋位后， 如因故不能及時起吊， 運輸車應在交管部門指定的地點待命。 運輸 構件運到橋位后， 由構件承運方、 制造方、 總包方共同進行構件的交接驗收并簽 字確認。1.5、運輸鋼梁的質量保證針對本橋鋼構件運輸， 我公司從人員、 管理控制各方

52、面采取有利措施， 以保 證運輸過程中構件無污損，安全到達灌云。1）公司指派專人對本橋鋼構件運輸進行全程監控，特別對勝利橋橋位時派 專人協助招標人管理， 確保其裝卸無污損、 無磕碰。 在運輸過程中發現問題及時 反饋，妥善解決。2）對作業工人的著裝進行檢查，特別是對手套和鞋子進行檢查，防止工人 在吊裝作業進行工屬具拴套時對貨物外觀造成污染。對鋼構件分類型按工藝規定進行穩妥包裝， 包裝方式有裸裝、支承連接包裝、 捆裝、箱裝，鋼拱肋的存放、包裝。1）運輸車接載接載前對運輸車的掛車進行清掃、 洗車處理， 保證接載清潔， 確保貨物裝入 掛車時不被污染。對掛車原有的加固焊接點進行焊割處理， 保證掛車底表面平

53、整， 確保貨物的外觀質量。2）貨物隔墊要求掛車車底鋪墊方木、 車壁墊草墊若干， 使貨物與車底和車壁不發生摩擦； 在 貨物之間襯墊不小于 50mm 的方木，使貨物在運輸過程不發生摩擦， 確保貨物油 漆涂裝表面質量和外觀質量。2、鋼管拱橋位作業文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持30文檔來源為 :從網絡收集整理 .word 版本可編輯連接定位按工藝要求 組焊嵌補件N、焊Y利用匹配連接件，調整并控制坡口 錯邊及間隙。 外觀檢查、無損檢驗、焊接試板 檢驗。檢查坡口及清理情況；if按工藝要求對稱焊接環縫（焊接時 采取防風、防雨措施）。拱肋吊裝就位外觀檢查無損修焊縫圖1.0

54、橋上3、橋上施工準備返修焊-N屮V檢查1）、根據橋上焊接工程總量和施工進度要求，在每一吊裝焊接作業面配置容 量為200KVA的焊接電源。2） 、施工前安裝、調試好配電設備、焊接設備、通風排塵設備、CO2焊所 需防風棚架、除銹機具、氣刨工具、火焰切割工具、防水防潮設備、焊接材料烘 干箱、高強度螺栓施寧等施工必備器材器具，并設立專職維護管理人員。3） 、施工前搭設好臨時工作平臺、備好橋上工作車。4）、提前采購好施工所用焊接材料并做好復驗工作。5）、建立健全橋上施工崗位責任制度、安全制度、供電制度、通風排塵制度等規章制度，在橋上設置用電安全告示及用電安全設施。 將各種制度落實到責 任人，保證施工安全

55、。4、一般要求1） 、施工前根據設計圖紙和技術文件編制焊接工藝評定任務書，在通過監 理工程師評審后進行橋上連接焊接工藝評定試驗，并編寫焊接工藝評定試驗報 告，評定試驗報告報監理工程師審查批準。根據焊接工藝評定試驗報告編制橋上 連接焊接工藝操作規程，報監理工程師審查認可。2） 、施焊時應按監理工程師要求和相關工藝文件規定焊接產品試板，產品 試板的厚度、軋向、坡口尺寸應與所代表的接頭一致， 并與之采用相同的工藝方 法及參數同時施焊。產品試板應做好標記，在經監理工程師驗收合格后方可取下 移送試驗部門取樣試驗。匚藝流程文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持31文檔來源為：從網絡收

56、集整理.word版本可編輯3）、環縫為對接焊縫，是主要傳力焊縫，要求 100%熔透和 100%無損檢測。 由于橋上施工條件較差，焊縫拘束度又很大，因此應從考試合格的焊工中挑選經 驗豐富的高級焊工施焊。4） 、橋上焊接施工的環境溫度宜在 5 C以上，相對濕度不大于 80%，風力 不大于 5 級。若在露天或雨天施焊時，應采取有效的防風、防雨、防潮措施。5） 、 定位焊可采用手工焊或 CO2 氣體保護焊，定位焊時執行橋上連接焊接 工藝相關規定。 當定位焊出現裂紋或其它嚴重缺陷時， 應先查明原因再清除缺陷 并補充定位焊。6）、 焊前全面檢查接口的錯邊、間隙及坡口尺寸。7）、焊接前用砂輪清除表面的鐵銹，

57、清除范圍為焊縫兩側各 50mm，除銹 后 24h 內必須焊接，以防接頭再次生銹或被污染。否則應在重新除銹后再施焊。8） 、 對于有預熱要求的焊縫，采用電阻加熱或火焰加熱，預熱溫度宜大于 50C,預熱范圍為焊縫每側100mm以上。9） 、在鋼箱內采用CO2氣體保護焊時，焊工要佩戴防護面罩，必須配備通 風防護安全設施，以免焊接時產生的 CO 影響焊工安全。第五章 工程管理及組織機構一、管理目標 實現合同內容，以優質、高效、安全、低成本、按周期完成 五七橋 鋼結構 的組裝任務。培養、鍛煉出一支“技術精、作風硬、思想好”的橋梁施工隊伍。二、管理原則 在江蘇廣宇建設集團有限公司鋼結構分公司領導的統一指揮

58、下， 由項目經 理部對外實行“統一組織、統一對外、統一安排”的三統一，對內實行“統一生 產指揮、統一業務管理、統一生活福利”的三統一原則。三、施工管理在* 鋼結構分公司領導下，成立工程項目經理部。 項目經理部下設管理層（ 8 部一辦），作業層（ 8 組），即設工程部、技術 部、質檢部、物資部、安保部、設備部、財務部、行政部、企管辦為管理層，拼 裝現場施工設下料組、加工作業組、組裝拼裝作業組、焊工作業組、起重運輸作 業組、測量組、探傷組、涂裝組等為作業層。1、工程施工管理機構2、人員組織2.1、 實施施工要求有各專業工程師進行直接指導、監督作業隊施工，使 文檔來源為：從網絡收集整理.word版本

59、可編輯.歡迎下載支持32文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯整個施工過程按工程要求進行。技術人員及管理人員負責技術、質量和施工管理 工作。2.2、 各類管理人員要求一專多能，身兼數職，工作上有一定的節奏感、 事業心，以提高工作效率。2.3、 要求施工人員組織是以技術水平高、思想素質好，能打硬仗的技術 工人作為施工生產骨干力量，合理使用熟練民工。2.4、 根據規定的開、竣工時間，合理的組織人員，力求降低成本，提高 生產效率。勝利橋現場指揮管理機構圖第六章施工人員安排 一、施工人員組成形式施工人員的組織形式是將工程施工人員劃分為拼裝隊、電焊隊和起重隊，由項目經理部統一指揮，根據總工藝流程

60、我方進行了勞動力負荷測算， 據此安排 人員數量及進退場時間，各隊人員及工作內容為：1、拼裝隊該隊人員配備15人，主要工作內容包括胎架制作，下料、小組裝、拼裝、 文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持33文檔來源為：從網絡收集整理.word版本可編輯梁段組裝工作、焊前、焊后構件的打磨工作。技術工人：5人，打磨工5人2、焊工隊該隊配備人員7人，主要工作內容包括該橋的每一條焊縫的焊接工作。3、起重組起重組配備人員3人，配合各種起重機械的操作，構件的轉運、上船、起 吊。4、測量組該組配備人員2人，負責該橋的尺寸測量和報檢工作。5、涂裝組該組配備人員6人，負責該橋所有構件、梁段的噴