1、 文件編號：sad.jl-33-00/a 序號： 電梯定期自檢報告使用單位： 設備代碼： 設備名稱：曳引式客梯 曳引式貨梯 自檢日期： 年 月 日 武漢順安達電梯設備有限公司二一一年填寫說明及注意事項1、標記說明：(1)自檢條件：填寫“”和“”分別表示“符合”和“不符合”。(2) 主要自檢設備：填寫 “常規儀器箱編號和使用的非常規儀器”。(3)自檢記錄欄：自檢結果欄：自檢結果為“符合”的項目,在自檢結果欄填“”；自檢結果為“不符合”的項目，在自檢結果欄填“”；部分不符合的分項目，在其不符合的分項自檢結果欄填“”，并在不符合內容與要求下，劃一橫線。“無此項”或不適用的項目，在自檢結果欄填“/”。

2、結論欄：結論為“合格”的項目，在結論欄填“”；結論為“不合格”的項目，在結論欄填“”；“無此項”或不適用的項目，在結論欄填“/”。 2、項目填寫要求、要求測試數據的項目，必須填寫實測數據。有最大值或最小值要求的，填最大或最小數據,有范圍要求的填范圍。、無測試數據要求但是需要說明情況的項目，應當用簡單的文字予以說明，例如“層門鎖失效”。、既有測試數據要求又有定性要求的項目，按以下要求填寫：1）定性要求部分自檢為合格的，按要求填實測數據；2）定性要求部分自檢為不合格的，既要填定性要求不合格的內容,又要按要求填實測數據。3、“控制方式” 填寫用的代號：控制方式手柄控制按鈕控制信號控制集選控制并聯控制

3、梯群控制代號szazxhjxblqk6、各層門自檢時的數據填寫附件1。7、設備名稱按照特種設備目錄中的“品種”填寫：曳引式客梯、強制式客梯、無機房客梯、消防電梯、觀光電梯、防爆客梯、病床電梯、曳引式貨梯、強制式貨梯、無機房貨梯、汽車電梯、防爆貨梯、液壓客梯、防爆液壓客梯、液壓貨梯、防爆液壓貨梯使用單位地址聯 系 電 話聯系人郵 編管 理 部 門安全管理人員設備使用地點使用單位代碼維護保養單位武漢順安達電梯設備有限公司使 用 單 位設 備 編 號維保召修電保責任人設 備 名 稱規 格 型 號制 造 單 位產 品 編 號 額定載重量kg額 定 速 度 m/s層 站 數

4、層 站 門控 制 方 式檢驗依據電梯監督檢驗和定期檢驗規則曳引與強制驅動電梯（tsg t7001-2009）電梯使用管理與維護保養規則（tsg t5001-2009） 檢驗儀器第 號檢驗工具箱檢驗條件 正常 限速器型號動作速度編號制造單位 監護使用的項目檢驗結論自檢員 日期： 年 月 日審 核 日期： 年 月 日批 準 日期 年 月 日公司名稱 武漢順安達電梯設備有限公司（蓋章）序號項目內容與要求自 檢 結 果結 論011技術資料1.4使用資料使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內容與實物相符；(2)安全技術檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料（1.2的(3)項和1.3的(

5、4)項除外），以及監督自檢報告、定期自檢報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護保養記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好（本規則實施前已經完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.項所述文件資料如有缺陷，應當由使用單位聯系相關單位予以完善，可不作為本項審核結論的否決內容）；(3)以崗位責任制為核心的電梯運行管理規章制度，包括事故與故障的應急措施和救援預案、電梯鑰匙使用管理制度等；(4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養合同；(5)按照規定配備的電梯安全管理和作業人員的特種設備作業人員證022機房(機器設備間)及相關設備2.1機房通道與通道門(1

6、)應當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或者機器設備區間的通道不應當高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動；梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應當在6575之間，并不易滑動或者翻轉；靠近梯子頂端應當設置把手。(2)通道應當設置永久性電氣照明；(3)機房通道門的寬度應當不小于0.60m，高度應當不小于1.80m，并且門不得向房內開啟。門應當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內不用鑰匙打開。門外側應當標明“機房重地，閑人免進”，或者有其它類似警示標志032.2機房專用機房（機器設備間）應當專用，不得用于電梯以外的其他用途042

7、.5照明與插座(1) 機房應當設置永久性電氣照明；在機房內靠近入口（或多個入口）處的適當高度應當設有一個開關，控制機房照明；052.6斷錯相保護每臺電梯應當具有斷相、錯相保護功能；電梯運行與相序無關時，可以不裝設錯相保護裝置062.7主開關(2) 主開關不得切斷轎廂照明和通風、機房（機器設備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路；072.8驅動主機(1)驅動主機工作時應當無異常噪聲和振動；(3)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損（適用于改造、維修監督自檢和定期自檢），如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗082.10緊急操作(1) 手動緊急操作裝置

8、應當符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅動主機時動作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內容易接近的明顯部位；在電梯驅動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續力保持其松開狀態；進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(2)緊急電動運行裝置應當符合以下要求：依靠持續撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置

9、所取代；進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(3)應急救援程序：在機房內應當設有清晰的應急救援程序092機房(機器設備間)及相關設備2.11限速器(1)限速器銘牌應完整(2)限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態的電氣安全裝置；(3)使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現異常、限速器各調節部位封記損壞的電梯，應當對限速器進行動作速度校驗，并且出具校驗報告102.12接地所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線（pe）可靠連接112.14轎廂上行保護裝置轎廂上行保護裝置銘牌應完整，并有試驗

10、方法介紹122.13電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求： m標稱電壓/v測試電壓(直流)/v絕緣電阻/ m安全電壓50050025050010000.250.501.00133井道及相關設備3.4井道安全門(3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內將門打開；(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態143.5井道檢修門(3)應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內將門打開；(3) 應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態3.1井道封閉除電梯必

11、要的開口外井道應當完全封閉153.10極限開關井道上下兩端應當裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態。強制驅動電梯的極限開關動作后，應當以強制的機械方法直接切斷驅動主機和制動器的供電回路上極限 mm下極限 mm163.11隨行電纜隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關等裝置干涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸173.12井道照明井道應當裝設永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內可以不設照明183.13底坑設施與裝置(1)底坑底部應當平整，不得滲水、漏水；(3)底坑

12、內應當設置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；193.15限速繩張緊裝置 (2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉203.16緩沖器(3)緩沖器應當固定可靠；(4)耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置；(5)對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值標明的最大允許垂直距離 mm實測垂直距離 mm214轎廂與對重(平衡重)4.1轎頂電氣裝置(

13、1)轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩態開關（檢修開關）進行操作；一經進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關，才能使電梯恢復正常工作；依靠持續撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色并標以“停止”字

14、樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設在檢修運行控制裝置上；224.3轎廂安全窗(門)(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。234.5對重（平衡重）的固定如果對重（平衡重）由重塊組成，應當可靠固定244.6轎廂面積(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運送特定輕質貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質量不會超過額定載重量；該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入254.7轎廂內銘牌轎廂內應當設置銘牌，標明額定載

15、重量及乘客人數（貨梯只標載重量）、制造廠商標或名稱。264.8緊急照明和報警裝置轎廂內應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和應急照明：(1) 正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2)緊急報警裝置采用對講系統以便與救援服務持續聯系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設置對講系統，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統后，被困乘客不必再做其他操作274轎廂與對重(平衡重)4.9地坎護腳板轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂直部分的高度不小于750mm，寬度不小于層站入口寬度高度 mm284.10超載保護裝置電梯應當設置轎廂超載保護裝

16、置，在轎廂內的載荷超過110額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內有音響或者發光信號提示，動力驅動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態295懸掛裝置補償裝置及旋轉部件防護5.1懸掛裝置補償裝置的磨損斷絲變形等情況出現下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢：出現籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現在整條鋼絲繩，任何一個捻距內單股的斷絲數大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內斷絲總數大于12根（對于股數為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數為8的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸

17、掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標305.2繩端固定懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。對于強制驅動電梯，應當采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至少用3個壓板將鋼絲繩固定在卷筒上。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規定315懸掛裝置補償裝置及旋轉部件防護5.3補償裝置(1)補償繩（鏈）端固定應當可靠；(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；(3)當電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應當設置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅動主機停止運轉325.6旋轉部件的防護在機房（機器設備間）內的曳引

18、輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉部件，均應當設置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間336轎門與層門6.2門間隙門關閉后，應當符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm；見附表1(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150n的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不

19、大于45mm見附表1346轎門與層門6.3玻璃門層門和轎門采用玻璃門時，應當符合以下要求：(1)玻璃門上有供應商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記；(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施356.4防止門夾人的保護裝置動力驅動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟366.5門運行和導向層門和轎門正常運行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置37

20、6.6自動關閉層門裝置在轎門驅動層門的情況下，當轎廂在開鎖區域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施見附表1386.7緊急開鎖裝置每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置396.8門的鎖緊(1)每個層門都應當設置門鎖裝置，其鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖；(2)轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；見附表1(3)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應當由鎖緊元件強制操作而

21、沒有任何中間機構，并且能夠防止誤動作；406.9門的閉合(1)正常運行時應當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區域內停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續運行；見附表1(2)每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態見附表1416.10門刀門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦見附表1427無機房電梯附加自檢項目7.2設在轎頂上或轎廂內的作業場地檢

22、查、維修驅動主機、控制柜的作業場地設在轎頂上或轎內時，應當具有以下安全措施：(2)設置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當該機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內移動轎廂時，在檢修門（窗）的附近設置轎內檢修控制裝置，轎內檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內安裝的設備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應不小于0.30m437.3設在底坑內的作業場地檢查、維修驅動主機、控制柜的作業場地設在底坑時，如果檢查、維修工作

23、需要移動轎廂或可能導致轎廂的失控和意外移動，應當具有以下安全措施：(2)設置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動；(3)在井道外設置電氣復位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復到正常工作狀態，該裝置只能由工作人員操作447.4設在平臺上的作業場地檢查、維修機器設備的作業場地設在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重（平衡重）的運行通道中，則應當具有以下安全措施：(2)設有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一

24、個電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行；(3)如果檢查、維修作業不需要移動轎廂，則設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)如果檢查（維修）作業需要移動轎廂，則設置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區間，當轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位置；(5)設置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所

25、限定的區域內移動。457.5緊急操作與動態試驗裝置(1)用于緊急操作和動態試驗（如制動試驗、曳引力試驗、限速器-安全鉗動作試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗等）的裝置應當能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關人員能夠按照操作屏上的應急救援程序及時解救被困人員；(4)裝置上應當設置停止裝置467無機房電梯附加自檢項目7.6附加檢修控制裝置如果需要在轎廂內、底坑或者平臺上移動轎廂，則應當在相應位置上設置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(2)如果一個檢修控制裝置被轉換到“檢修”，則通過持續按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉換到“檢修”位置，則從任何一

26、個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂478試驗8.1轎廂上行超速保護裝置試驗當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范圍；該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作488.2耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復位的最大時間限度為120s s498.3轎廂限速器安全鉗動作試驗(2)轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠508.4對重(平衡重)限速器安全鉗動作試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠518.6空載曳引力試驗當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉時，應當不能提升空載轎廂528.7運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異常現象發生538.8消防返回功能試驗如果電梯設有消防返回功能，應當符合以下要求：(1)消防開關應當設在基站或者撤離層，防護玻璃應當完好，并且標有“消防”字樣；(2)消防功能啟動后，電梯不響應外呼和內選信號，轎廂直接返回指定撤離