珠江橋主橋箱梁張拉方案一、概況朝陽市珠江橋主橋上部結構采用C50混凝土，雙主梁截面，橋面全寬25m。橋面設雙向1.5%橫坡，主梁橋梁中心處梁高2.4m，翼板外側梁高2.213m。主梁采用支架現澆法施工，設有縱向、橫向、豎向預應力，采用塑料波紋管制孔，縱向通常鋼束，縱向加強鋼束，橫梁鋼束及合攏鋼束采用15.2低松弛鋼絞線，標準強度fk=1860Mpa，布置在頂、底板、橫梁內。豎向預應力采用JL32精軋螺紋鋼筋，布置在主梁上斜拉索錨固區橫隔板內，標準強度fk=930Mpa。通長束T在施工分段線處張拉，0#鋼束采用雙側張拉，余下采用單側張拉，張拉控制應力1300Mpa，T1、T2（15-15）張拉力2730KN，T3（15-3）張拉力546KN。中點加強束D3-D1分別在0#梁段形成強度后即張拉，采用雙側張拉，張拉控制應力1350Mpa，D1、D2、D3（15-15）張拉力2835KN。邊跨加強束B在邊跨合攏后體系轉換前張拉，采用雙側張拉，張拉控制應力B1B4為1350Mpa，B5B91200Mpa，張拉力B1B4（15-15）2835KN，B5B7（15-7）1176KN，B8、B9（15-15）2520KN。中跨加強束Z在中跨合攏后張拉，采用雙側張拉，Z1Z3張拉控制應力1350Mpa，Z4Z7張拉控制應力1300Mpa，張拉力Z1（15-7）為1323KN，Z2、Z3（15-15）為2835KN，Z4Z7（15-15）為2730KN。橫向預應力N1、N2張拉控制應力1395Mpa，N3張拉控制應力1330Mpa。豎向預應力鋼筋為單側張拉，張拉控制應力為837Mpa，張拉力673KN，張拉端支撐板與預應力筋垂直，張拉前清除板上灰漿。二、計算方法1、力學計算根據公路橋涵施工技術規范中對曲線段預應力鋼絞線張拉伸長量計算，其計算過程可分為三個步驟：（1）計算該段鋼絞線的平均張拉力Pp=P1-e-（kx+）/（kx+）A式 式中：Pp待求的預應力筋平均張拉力 P 預應力筋張拉段的起點張拉力 x從張拉端到計算截面的孔道長度從張拉端到計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（以弧度為計算單位）k孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數預應力筋與孔道壁的摩擦系數（2）計算該段鋼絞線受拉后的伸長量L=PpL/ApEpB式式中：L待求的預應力筋理論伸長量Pp預應力筋的平均張拉力L預應力筋的長度（實際與上式中的x意義相同）Ap預應力筋的截面面積Ep預應力筋的彈性模量（3）應力在張拉過程中的損失及傳遞根據公路橋涵施工技術規范對后張法鋼絞線理論伸長量計算的相關描述，“由多曲線段和直線段與曲線段組成的曲線筋張拉伸長量應分段計算，然后疊加，在計算時應將每段扣除孔道的磨阻損失后的拉力求出。張拉應力在某段孔道的傳遞過程中，由于受到孔道磨阻力的影響是逐漸發生損失的，在分段計算每段預應力鋼絞線伸長量時，每段起點張拉力也是隨著計算截面距初始張拉起點的距離增大而逐漸減小的。因此在計算過程中，起點張拉力是計算平均張拉力的基礎數據，由平均張拉力計算該段鋼絞線的伸長量，受該段孔道磨阻影響后的終點張拉力傳遞為下一段鋼絞線的起點張拉力。 計算該段鋼絞線受孔道磨阻后的終點張拉力Pz=P e-（kx+） C式式中：Pz待求的預應力筋張拉段的終點點張拉力P預應力筋張拉段的起點張拉力 2、計算分段本工程鋼絞線束均為對稱鋼絞線束，采取從一端計算至對稱線處的伸長量再乘以2即可。3、伸長量計算參數 順橋向鋼絞線伸長量計算參數如下表：項目名稱取值張拉控制應力B1、B1、B2、B2、B3、B4、Z1、Z2、Z3、D1、D2、D3 1350MpaZ4、Z5、Z5、Z6、Z7、Z7、T1、T2、T3 1300MpaB5、B6、B7、B8、B9 1200Mpa鋼絞線面積A140彈性模量EMpa管道摩阻系數0.15管道偏差系數0.0015 橫向預應力鋼絞線計算參數： 項目名稱取值張拉控制應力N1、N2 1395MpaN3 1330MpaN1 1350Mpa N2 1395Mpa N3、N4 1320Mpa (E型)鋼絞線面積A140彈性模量EMpa管道摩阻系數0.15管道偏差系數0.0015 精軋螺紋鋼伸長量計算參數：項目名稱取值張拉控制應力 837Mpa螺紋鋼面積A804.2彈性模量EMpa管道摩阻系數0.45管道偏差系數0.00154、 鋼絞線及精軋螺紋鋼伸長量計算過程和油表讀數見附表。三、預應力張拉1、張拉前準備 1）張拉前必須確保混凝土強度已達到設計強度的90%。 2）按照設計圖紙要求，計算出預應力筋張拉伸長值和張拉力。 3）主橋鋼絞線錨具類型采用OVM 錨具。錨板、夾片在使用前必須通過檢查驗收，合格后分類保存；千斤頂和油壓表應配套使用（詳見標定證書），使用前必須標定，詳細數據見液壓千斤頂檢測報告。4）預應力錨具及千斤頂安裝時，先清理錨墊板及鋼絞線，然后分別安裝錨板、夾片、限位板、千斤頂、工具錨板及工具夾片。穿心式千斤頂由兩個1T手拉葫蘆或電動葫蘆懸掛定位，精軋螺紋鋼張拉嚴格按張拉技術控制要求進行，注意持荷及二次張拉，張拉完成后用加工的專用扳手進行擰緊。 2、張拉錨固鋼束張拉均采用雙控，以力為主，伸長量校核，作為實際引伸量應在理論引伸量的-6%+6%范圍內。張拉設備采用400T和150T穿心式千斤頂，JL32采用150T穿心式頂，扁錨采用25T單抽頂。（張拉千斤頂及油表讀書編號見千斤頂統計表）3、張拉流程由于本工程鋼絞線總伸長量較大，如初應力取得過大，2倍初應力時伸長量超過千斤頂行程。故本工程初應力定為10%控制應力。低松弛預應力筋：0初應力（10%控制應力，讀取伸長值）2倍初應力（20%控制應力，讀取伸長值）100%控制應力，讀取伸長值持荷5min錨固。螺紋鋼筋:0初應力（10%控制應力，讀取伸長值）100%控制應力，讀取伸長值持荷5min0錨固。讀數隨喊隨報，及時量取伸長值，并仔細做好張拉記錄。不能一個行程一次張拉到位的需采用多行程張拉，直到達到張拉控制值為止。實際伸長值L=L1+L2式中： L1-從初應力到最大張拉力（控制應力）實測伸長值 L2-初應力以下的推算伸長值，根據初應力和2倍初應力之差求得 張拉完成后及時核算實際伸長量，如伸長量超出6%應查明原因后再進行張拉。 4、張拉注意事項、張拉設備設專人保管使用，并定期檢驗、標定、維護；錨具應保持干凈并不得有油污。、預應力張拉的順序嚴格按施工圖提供的順序進行。、每次錨具安裝好后必須及時張拉以防其在張拉前生銹。、張拉時必須由專人進行，人員嚴禁對著鋼束。、當兩束或兩束以上鋼束的位置相互影響張拉時，必須征求設計、監理的同意方可適當挪動鋼絞線束位置或加大槽口的深度。、張拉前檢查錨具錐孔與夾片之間、錨墊板喇叭口內有無雜物。四、孔道壓漿 預應力筋張拉錨固后，孔道盡早壓漿，且在48h內完成，否則應采取避免預應力筋銹蝕的措施。為保證壓漿飽滿，本橋預應力鋼絞線孔道采用真空輔助壓漿工藝來提高壓漿質量。 真空輔助壓漿的基本原理是在孔道的一端采用真空泵對預應力管道先進行抽真空，使之產生-0.08Mpa左右的真空度，然后用壓漿泵將攪拌好的水泥漿體從孔道的另一端壓入直至充滿整條孔道，并加以不小于0.7Mpa的正壓力補壓。 1、準備工作 張拉施工完成后，切除外露的預應力筋，注意切割后的預應力筋的外露長度不應小于30mm，且不小于1.5倍預應力筋直徑。然后用高強水泥砂漿封錨頭，再安裝密封罩，最后連接真空泵和壓漿泵及其它配套設備，并連接牢固、密封不漏氣；在壓漿施工前將錨墊板表面清理，保證平整，裝上石棉密封圈，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊； 清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道通暢；確認漿體配合比，按配方秤量漿體材料； 檢查材料、設備、附件的型號或規格、數量等是否符合要求；按真空輔助壓漿裝置布置圖進行各單元體的密封連接，確保密封罩、管路各接頭的密封性；檢查供水、供電是否齊全、方便。2、試抽真空啟動真空泵10min試抽真空，檢查水泥砂漿封錨頭或密封罩是否完全密封，真空度應達到-0.08MPa左右。將壓漿閥關閉，抽真空閥打開，啟動真空泵抽真空，從導管中排除空氣，觀察真空壓力表的讀數，達到負壓力0.08MPa左右為止。當孔道內的真空度保持穩定時（真空度越高越好），停泵1min，若壓力降低小于-0.02MPa即可認為孔道能基本達到并維持真空。如未能滿足此數據則表示孔道未能完全密封，需在壓漿前進行檢查及更正工作。3、拌漿拌漿前先加水至攪拌機拌漿筒空轉數分鐘，使拌漿筒內壁充分濕潤； 將稱量好的水倒入攪拌機的拌漿筒之后邊攪拌邊倒入水泥，再攪拌35min直至均勻； 將外加劑倒入拌拌筒，再攪拌515min，測試稠度后放入儲漿桶； 倒入儲漿桶的漿體不管是否馬上泵送，都要不停地攪拌。4、壓漿啟動真空泵，當真空度達到并維持在-0.06-0.08MPa值時，啟動壓漿泵； 壓漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與儲漿筒中的濃度一樣時，關掉壓漿泵，關閉高壓橡膠管壓漿閥門，將高壓橡膠管的壓漿管接到孔道的壓漿管上，打開這兩個壓漿管的閥門開始壓漿；觀察出漿情況，當漿體稠度和灌入之前稠度一樣時，孔道加壓到0.5MPa左右，仍繼續壓漿23min，使管道內有一定的壓力，完成排氣泌水，使管道內漿體密實飽滿，完成壓漿，最后關掉壓漿閥； 壓漿