中南大學網絡教育課程考試施工組織及概預算復習資料（附參考答案）試題：以下有二道試題（各 100 分） ，學生可根據實際所從事的相關工作或所學專業任選其一。試題二一、目的本試卷為形成性考試試題，要求學生完成某市政道路施工方案的編制，目的是培養學生使用技術資料解決實際問題的能力；掌握編制施工方案的方法；鞏固所學知識，提高綜合運用知識和獨立工作的能力；使學生具備從事現場施工組織管理所必需的基本技能。二、工程概況1.工程特點本工程為 xx 市麓山南路（B 標段）市政工程，道路全長 1000 米，道路規劃紅線寬度為 45 米，起止樁號 K2+100K3+100 。2.道路工程主要技術標準（1）設計行車速度及設計年限麓山南路（B 標段）市政工程為城市主干路級，設計行車速度為：50 公里/小時。瀝青砼路面按中等級交通考慮，本標段為塌陷區，路面結構設計年限根據具體塌陷情況而定。（2）荷載標準路面設計以軸載 100KN 的雙輪組單軸為標準軸載。（3）車道及路緣帶寬度路段車道寬度：一條機動車道寬度為 11.25 米；路段路緣帶寬度：機動車道路緣帶寬度為 0.25 米；車行道橫坡采用 1.5%，雙向坡；人行道橫坡采用 1.0%，坡向道路內側。3.道路設計（1）平面設計xx 市麓山南路市政工程中心線與規劃中線一致，工程起點接 xx 路南側車行道邊，樁號為k0+018.30，向南跨過 xx 河及 xx 河，工程終點為 101 省道北側行車道邊，樁號為 k4+291.56，路線全長為 4299.63M，設計長度為 4273.26 M，麓山南路全線有四處平曲線，平面控制點有 6個。本標段為 xx 市麓山南路市政工程 B 標段，起止樁號 K2+100K3+100，全長 1000 米。（2）縱斷面設計本次道路設計標高比原地面適當抬高，參照兩側道路的路面標高，縱斷面路面最低處標高不低于 31.78 米。道路最小縱坡為 0.3%，基本滿足城市道路最低排水縱坡要求。（3）橫斷面設計本工程正常路段道路橫斷面布置型式如下：211.25m(車行道)+21.5m（機非分隔帶）+22.5m（人行道）+24.0m（非機動車道）+6.5m（中央分隔帶）=45m（道路規劃紅線） ，中央分隔帶及機動車道邊均采用平、側石筑邊，非機動車道和人行道為一塊板形式，中間采用小平石分隔，人行道外側采用小平石筑邊，平側石采用 C30 砼預制。4.路面結構xx 市麓山南路（B 標段）為塌陷區段，按城市主干路級標準設計路面，采用瀝青砼路面結構，設計年限根據具體塌陷情況而定。機動車道路面結構為：4cm 細粒式瀝青砼（AC-10）+6cm 中粒式瀝青砼（AC-20）+0.5cm 下封層+透層+20cm 二灰碎石+20cm 二灰碎石+15cm 二灰土，總厚度為 65.5 cm。非機動車道路面結構為：3cm 細粒式瀝青砼（AC-10）+5cm 中粒式瀝青砼（AC-20）+0.5cm 下封層+透層+15cm 二灰碎石+15cm 二灰碎石+15cm 二灰土，總厚度為 53.5 cm。人行道結構為： 6 cm 水泥砼磚 +2 cmM10 水泥砂漿+5 cmC20 水泥砼+15 cm12%石灰土+15cm 二灰土，總厚度 43 cm。三、設計內容及要求試編制該路段瀝青路面的施工方案。麓山南路（B 標段）市政工程（K2+100K3+100）瀝青路面施工方案目 錄第一章 工程概況一、 概況二、工程結構第二章 編制依據及質量目標一、 編制依據二、 組織措施三、 質量目標第三章 施工準備一、 勞動準備二、 技術準備三、 材料準備四、現場準備五、管線施工準備六、 施工進度計劃七、 施工現場平面布置第四章 主要分部施工方案及技術措施一、道路第五章 質 量 目 標 和 保 證 措 施一、 質量目標二、管理網絡三、保證措施第六章 工程工 期 保 證 措 施 和 雨 季 施 工 措 施一、 工期保證措施二、 縮短工期措施三 、 雨 季 施 工 措施第七章 施 工 現 場 文 明 管 理 措 施一 、 文 明 施 工 措 施二 、 安 全 生 產 措 施三 、 管 線 綜 合 穿 插 施 工 措 施四 、 社 會 矛 盾 方 面 影 響 施 工 的 措 施五 、 成 品 保 護 措 施第八章 工程成本 降低措施第九章 加強多邊合作與協調附表 1：項目部具體人員配置附表 2：勞動力組合表附表 3：擬投入本工程的主要施工機具表附表 4：本項目材料試驗儀器和質檢設備配備表附表 5：施工進度計劃表附圖 1：施工組織機構網絡圖附圖 2：石灰土施工工藝流程圖附圖 3：二灰碎石施工工藝流程圖附圖 4：瀝青下封層工藝流程圖附圖 5：瀝青路面工藝流程圖附圖 6：質量保證體系圖附圖 7：文明施工網絡圖附圖 8：安全管理網絡圖第一章 工程概況一、工程概況1、工程特點：本工程為 xx 市麓山南路（B 標段）市政工程，道路全長1000 米，道路規劃紅線寬度為 45 米，起止樁號 K2+100K3+1002、道路工程主要技術標準：（1）設計行車速度及設計年限：麓山南路（B 標段）市政工程為城市主干道級，設計行車速度為：50 公里小時。瀝青砼路面按中等級交通考慮，本標段為塌陷區，路面結構設計年限根據具體塌陷情況而定。（2）荷載標準：路面設計以軸載 100KN 的雙輪組單軸為標準軸載。（3）車道及路緣帶寬度：路段車道寬度為一條機動車道寬度 11.25 米；機動車道路緣帶寬度為 0.25 米；車行道橫坡采用 1.5，雙向坡；人行道橫坡采用 1.0，坡向道路內側。3、道路設計（1）平面設計xx 市麓山南路市政工程中心線與規劃中線一致， ，工程起點接 xx 路南側車行道邊，樁號為 k0+018.30，向南跨過 xx 河及 xx 河，工程終點為101 省道北側行車道邊，樁號為 k4+291.56，路線全長為 4299.63M，設計長度為 4273.26 M，麓山南路全線有四處平曲線，平面控制點有 6 個。本標段為 xx 市麓山南路市政工程 B 標段，起止樁號 K2+100K3+100，全長 1000 米。（2）縱斷面設計本次道路設計標高比原地面適當抬高，參照兩側道路的路面標高，縱斷面路面最低處標高不低于 31.78 米。道路最小縱坡為 0.3%，基本滿足城市道路最低排水縱坡要求。（3）橫斷面設計本工程正常路段道路橫斷面布置型式如下：211.25m(車行道)+21.5m（機非分隔帶）+22.5m（人行道）+24.0m（非機動車道）+6.5m（中央分隔帶）=45m（道路規劃紅線） ，中央分隔帶及機動車道邊均采用平、側石筑邊，非機動車道和人行道為一塊板形式，中間采用小平石分隔，人行道外側采用小平石筑邊，平側石采用 C30 砼預制。二、工程結構xx 市麓山南路（B 標段）為塌陷區段，按城市主干路級標準設計路面，采用瀝青砼路面結構，設計年限根據具體塌陷情況而定。1、道路部分結構（1）機動車道路面結構為：4cm 細粒式瀝青砼（AC-10）+6cm 中粒式瀝青砼（AC-20）+0.5cm 下封層+透層+20cm 二灰碎石+20cm 二灰碎石+15cm 二灰土，總厚度為 65.5 cm。（2）非機動車道結構非機動車道路面結構為：3cm 細粒式瀝青砼（AC-10）+5cm 中粒式瀝青砼（AC-20）+0.5cm 下封層+透層+15cm 二灰碎石+15cm 二灰碎石+15cm二灰土，總厚度為 53.5 cm。（3）人行道結構6 cm 水泥砼磚+2 cmM10 水泥砂漿+5 cmC20 水泥砼+15 cm12%石灰土+15cm 二灰土，總厚度 43 cm。第二章 編制依據一、編制依據1、* * 市麓山市政工程招標文件、答疑文件等。2、 麓山南路市政工程設計圖紙。3、市政道路工程質量檢驗評定標準。4、公路施工規范。5、其它有關工程技術規范。二、組織措施1、調集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術力量，并組成一個強有力的項目經理部。2、采用我單位近年來在市政工程建設中使用的先進施工方法、工藝設備。3、樹立視優良工程為合格工程的標準，一定要在本工程的施工中創一流施工水平。4、充分考慮各種不利施工進度和質量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮，留有余地。5、針對本合同段的施工特點、難點著重考慮相應的施工方法。三、質量目標充分發揮公司創優精神和施工優勢，科學地組織施工，嚴格履行合同，確保按期保質完成施工任務。（一）質量目標：優良；（二）工期：確保 XX 個日歷天竣工交付；（三）創市級安全文明工地。第三章 施工準備一、勞動準備（1）我司將指派有豐富施工經驗的項目經理按項目法模式組建現場項目部，實行項目法施工，由項目部全權負責工程管理工作，施工組織機構見附圖一，具體人員配備見附表一。（2）工程部為日常施工指揮、調度中心，負責工程計劃的編制和實施；機械調度；勞動力配制；協調項目經理部的施工進度。（3）技術部是技術質量管理部門，負責工程日常的技術問題的處理；進行工程設計交底、施工技術交底制及工程質量事故和處理工作，指導項目經理部做好各環節的工序質量驗收工作；指導和協調工程測量與工地試驗室的工作；負責工程資料的收集、整理、存檔。（4）材料部負責工程材料的采購和管理；各類施工材料、成品、半成品的進場和管理，日常小型機具、工具的管理、各類勞動保護用品的發放。（5）后勤部為工程的后勤保障部門。負責職工膳食供應、保健及各類辦公用品的發放；計量器具管理；勞動工資管理。（6）勞動力需要量計劃詳見附表二。二、技術準備（1）組織施工圖和合同技術規范的學習、圖紙會審，進行技術交底，了解施工工藝；沿線踏勘，了解現場情況。（2）協調好與建設單位、設計單位、監理單位的關系，明確監理流程。（3）編制施工圖預算。（4）了解施工現場地上、地下的現狀，提出具體方案。（5）根據施工形象進度編制材料進場計劃，提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。（6）按要求將水準點引到施工現場，并布置測量控制點。（7）開工前將原材料送檢，保證合格材料進入施工現場。（8）做好進場人員的“三級安全教育” ，學習有關安全知識，提高職工的安全意識。三、材料準備物資準備工作中主要包括建筑材料的準備和施工機械等的準備。建