第23頁（共23頁）2024-2025學年下學期高二地理魯教新版期中必刷常考題之國家之間的合作與發展一．選擇題（共16小題）2023年10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，此次活動主題為“高質量共建‘一帶一路’，攜手實現共同發展繁榮”。據此完成1﹣2題。1．高質量推進“一帶一路”有利于共建國家（）A．完善交通等基礎設施 B．增加石油、天然氣儲備 C．形成安全的軍事同盟 D．各類金屬礦產資源出口2．為實現共建“一帶一路”國家共同繁榮，參與各國可以（）A．統一商品價格 B．加大資源開發 C．合作建設園區 D．統一發行貨幣艾比湖位于天山北麓，阿拉山口的東南側，是奎屯河、精河、博爾塔拉河等河流的尾閭湖（內流河終點的湖泊），平均湖深2～3米，湖面面積變化大。艾比湖濕地作為“一帶一路”沿線最重要的核心區域，其面積變化與生態穩定、人類活動息息相關。如圖為艾比湖1989～2015年入湖河流水量與湖面面積變化曲線圖。據此完成3﹣5題。3．2002﹣2003年，入湖河流水量與湖面面積變化并不同步，原因是該時期（）A．氣候變暖冰雪融水量增大 B．天氣多變降水量異常減少 C．節水農業導致用水量減少 D．受前期儲存的地下水補給4．目前艾比湖湖面面積最小的季節是夏季，其主要原因是（）①夏季為農耕期，湖泊被大量引水灌溉②冰雪資源有限，夏季融水減少③上游河流水被大量攔截用于生產生活④夏季氣溫高，蒸發量大A．①② B．①④ C．②③ D．③④5．隨著一帶一路建設，新疆采取一系列措施擴大了湖泊面積。艾比湖面積大幅增加也會給周邊地區帶來負面影響，該影響是（）A．土地沙漠化 B．土壤鹽堿化 C．沙塵暴 D．水土流失10年來，伊利集團積極參與共建“一帶一路”，攜手全球產業鏈建設，“全球健康生態圈”。在此過程中，伊利始終秉持互利共贏的理念，著力本土化經營，伊利海外分子公司90%以上的員工來自當地。在合作方面，伊利充分發揮產業鏈帶動作用，深化本土合作，伊利大洋洲乳業的奶源供應企業通過與伊利合作，獲得了持續穩定的收益。據此完成6﹣7題。6．伊利海外分子公司著力本土化經營的主要作用是（）A．促進產業升級 B．提供就業崗位 C．拓展銷售市場 D．增進文化交流7．伊利大洋洲乳業的奶源供應企業通過與伊利合作，主要可以（）A．擴大生產規模 B．保障牧草品質 C．提高奶源價格 D．增強創新能力2023年10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。如圖為2007～2021年中國對“一帶一路”沿線地區出口農業機械產品貿易額變化圖。據此完成下列小題。8．相比于其他地區，我國對亞洲國家農業機械產品出口貿易額常年位居首位的主要原因是（）A．農業種類豐富 B．文化習俗相似 C．技術水平相近 D．地理位置臨近9．為了進一步促進我國農業機械產品的出口，較為合理的措施有（）①專注大型農機產品的研發②推動交通運輸網絡的互聯互通③調整農機產品出口的結構④重點關注南、北美洲國家市場A．①② B．③④ C．②③ D．①④粵港澳大灣區的五大目標是：充滿活力的世界級城市群，具有全球影響力的國際科技創新中心，“一帶一路”建設的重要支撐，內地與港澳深度合作示范區，宜居宜業宜游的優質生活圈，據此完成下面小題。10．下列關于粵港澳大灣區的建設措施，錯誤的是（）A．加強基礎設施建設，實現人流、物流、信息流互聯互通 B．進行資源整合，充分利用優惠政策，促進地區發展 C．推動粵港澳優勢互補錯位發展，加快區域轉型升級 D．深化對外開放，打造高技術合作平臺，培育傳統產業發展粵港澳大灣區的五大目標是：充滿活力的世界級城市群，具有全球影響力的國際科技創新中心，“一帶一路”建設的重要支撐，內地與港澳深度合作示范區，宜居宜業宜游的優質生活圈，據此完成11﹣11題。11．下列關于粵港澳大灣區對我國社會經濟發展的影響敘述不正確的是（）A．利于推動內地與港澳的深度合作 B．利于粵港澳大灣區產業分工與合作 C．利于發揮內地城市的金融、服務優勢，提升經濟地位 D．利于發揮其對全國的輻射、引領和示范作用中國與塞拉利昂長期保持密切合作，塞拉利昂經濟以農業和礦業為主，已成為與中國共建“一帶一路”的典范。2023年湖北省承擔中國援助塞拉利昂第14期農業項目。圖1為塞拉利昂簡圖，圖2為中國與塞拉利昂雙邊貿易示意圖。完成下面小題。12．湖北省承擔的中國援助塞拉利昂農業項目主要是（）A．水產畜牧養殖技術 B．可可和天然橡膠種植 C．熱帶水果種植技術 D．水稻品種和種植技術13．塞拉利昂參與中國“一帶一路”合作對當地經濟發展的影響有（）A．帶動相關產業的發展 B．解決鋼鐵產能過剩 C．吸引高素質人口遷入 D．保障生態環境安全“一帶一路”和“冰上絲綢之路”可以通過陸地河流連接的方式相通，從水文區劃的角度看，陸河聯運路線自南向北依次經過遼東半島沿黃渤海諸河水系流域、遼河流域、黑龍江流域和勒拿河流域，其中黑龍江流域和勒拿河流域是路線沿程流域中兩個重要的流域水系分區（如圖）。據此回答14﹣16題。14．經由北極航道聯通西、北歐和東北亞的“冰上絲綢之路”，與傳統的馬六甲海峽、蘇伊士運河航道相比，優點是（）A．基礎設施完善，區域經濟一體化 B．天氣和氣候條件穩定，全年通航 C．縮短航線，提高貿易和物流效率 D．航線沿岸人口稠密、城市非常多15．在亞洲北部，屬于“一帶一路”和“冰上絲綢之路”陸上連接的西線河流及流向是（）A．鄂畢河，自南向北 B．伏爾加河，自北向南 C．勒拿河，自南向北 D．葉尼塞河，自北向南16．“一帶一路”和“冰上絲綢之路”陸上連接線路運輸受外界影響較小，能實現全年通航的是（）A．黑龍江流域內以鐵路為主的陸路運輸 B．雅庫茨克市至北冰洋季克西港的航運 C．克拉斯諾亞爾斯克至迪克森港的航運 D．秋明至薩列哈爾德—鄂畢灣港的航運二．解答題（共3小題）17．（2024春?中原區校級期中）閱讀圖文材料，完成下列要求。雅萬高速鐵路是一條連接印度尼西亞、雅加達和萬隆的高速鐵路，是東南亞首條高速鐵路，是“一帶一路”倡議的標志性工程和印尼國家戰略項目，也是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”。雅萬高鐵全長度142.3公里，最高運營時速350公里。依托復興號中國標準動車組先進成熟的技術，我國修建時主動適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，使雅萬高速鐵路形成了技術先進、安全智能、環境適應力強、本土特色鮮明等特點。如圖為雅萬鐵路及周邊區域圖。（1）簡述我國在援建雅萬鐵路過程中所具有的優勢條件。（2）從生態環境保護的角度分析雅萬鐵路建設應考慮的問題。（3）說明雅萬鐵路對沿線經濟發展的影響。18．（2024春?中原區校級期中）閱讀圖文材料，完成下列要求。自2014年建立全面戰略伙伴關系以來，中國與阿爾及利亞一直相處融洽。2018年，阿爾及利亞加入“一帶一路”倡議。中國企業在貝薩爾投資辦廠，開發當地的重晶石礦。該礦山礦體具有規模大，埋藏淺，礦石品位高，易采、易選的特點。如圖為阿爾及利亞礦產資源分布圖。（1）評價重晶石礦生產的自然條件。（2）從生態環境角度，分析重晶石礦開采過程中易出現的問題。（3）簡述當地從中國企業投資辦廠獲得的利益。19．（2024?江蘇模擬）閱讀材料，回答下列問題。材料一：新加坡是東南亞人口密度最大、經濟最發達的國家。除新加坡外，東南亞各國的路網密度普遍較低。泛亞鐵路東南亞段是“一帶一路”設施聯通的重點項目，鏈接中南半島、馬來半島和新加坡，在昆明并入中國鐵路網。材料二：左圖為泛亞鐵路東南亞段規劃線路圖，右圖為泛亞鐵路開通前后東南亞部分國家和地區的區位優勢度及提高比例，如圖為老撾及周邊地區等高線圖。（1）與新加坡相比，指出老撾路網密度低的原因。（2）泛亞鐵路開通后，新加坡和緬甸的區位優勢度提高比例大，請分別簡析其原因。（3）說明泛亞鐵路建成后對我國西南地區二、三產業的有利影響。

2024-2025學年下學期高二地理魯教新版期中必刷常考題之國家之間的合作與發展參考答案與試題解析題號1234567891011答案ACDDBBADCDC題號1213141516答案DACAA一．選擇題（共16小題）2023年10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，此次活動主題為“高質量共建‘一帶一路’，攜手實現共同發展繁榮”。據此完成1﹣2題。1．高質量推進“一帶一路”有利于共建國家（）A．完善交通等基礎設施 B．增加石油、天然氣儲備 C．形成安全的軍事同盟 D．各類金屬礦產資源出口【分析】推進“一帶一路”建設，首先要解決的問題從基礎設施、資金、技術、國家政策等角度分析。【解答】解：推進“一帶一路”要促進沿線地區的聯系，所以必須先建設沿線地區的基礎設施，所以有利于共建國家完善交通等基礎設施，A正確。推進“一帶一路”只能增加石油、天然氣進口國的天然氣儲備，不是所有國家都增加，B錯誤。推進“一帶一路”有利于共建國家形成安全的經濟同盟，不能形成安全的軍事同盟，C錯誤。推進“一帶一路”有利于共建國家各類金屬礦產資源的買賣，不是所有國家都出口，D錯誤。故選：A。【點評】考查推進“一帶一路”建設，首先要解決的問題，從圖文中獲取信息分析解答地理問題。2．為實現共建“一帶一路”國家共同繁榮，參與各國可以（）A．統一商品價格 B．加大資源開發 C．合作建設園區 D．統一發行貨幣【分析】“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與合作伙伴的經濟合作關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。【解答】解：商品價格受市場影響，應在不同市場流通過程中根據供需而變化，不可能也不需要統一商品價格，A錯。各國資源狀況各異，是否加大資源開發力度要根據本國發展需求來決定，B錯。參與各國合作建設園區，可充分發揮各國各地區位優勢，提升經濟發展水平，促進區域協調發展，C對。參與各國有獨立的經濟主權，擁有各自的貨幣體系，不具備統一發行貨幣的條件，也不需要統一發行貨幣，D錯。故選：C。【點評】本題難度適中，通過“一帶一路”設置題目，題目為常規題，考查學生對基礎知識的掌握和思維分析能力。艾比湖位于天山北麓，阿拉山口的東南側，是奎屯河、精河、博爾塔拉河等河流的尾閭湖（內流河終點的湖泊），平均湖深2～3米，湖面面積變化大。艾比湖濕地作為“一帶一路”沿線最重要的核心區域，其面積變化與生態穩定、人類活動息息相關。如圖為艾比湖1989～2015年入湖河流水量與湖面面積變化曲線圖。據此完成3﹣5題。3．2002﹣2003年，入湖河流水量與湖面面積變化并不同步，原因是該時期（）A．氣候變暖冰雪融水量增大 B．天氣多變降水量異常減少 C．節水農業導致用水量減少 D．受前期儲存的地下水補給【分析】河流的主要補給類型：雨水補給，主要集中在多雨季節，降水量的多少、季節變化和年際變化影響河流流量；季節性積雪融水補給主要在春季補給，氣溫高低和積雪多少影響河流流量；冰川融水補給主要在夏季，氣溫變化及積雪和冰川儲量影響河流流量；湖泊水補給，全年都有補給，補給穩定，主要取決于湖泊水位與河流水位的高低關系。【解答】解：冰雪融水量增大，入湖河流水量應增加，A錯誤。當地地處內陸，降水量很少，湖泊直接受大氣降水補給少，且本題分析的時間尺度是年，天氣是短期變化，B錯誤。沒有該區域的農業生產灌溉用水的變化，無法判斷，C錯誤。2002﹣2003年入湖河流水量下降明顯，但湖面面積卻略有上升，這說明該湖泊還接收了其他水源補給，2001﹣2002年入湖河流水量上升明顯，地表徑流補給地下徑流較多，這期間儲存的地下水較多，補給湖泊，導致2002﹣2003年湖面面積略有上升，D正確。故選：D。【點評】本題以艾比湖1989～2015年入湖河流水量與湖面面積變化曲線圖為載體，考查入湖河流水量與湖面面積變化的知識，從圖文中獲取信息分析解答地理問題。4．目前艾比湖湖面面積最小的季節是夏季，其主要原因是（）①夏季為農耕期，湖泊被大量引水灌溉②冰雪資源有限，夏季融水減少③上游河流水被大量攔截用于生產生活④夏季氣溫高，蒸發量大A．①② B．①④ C．②③ D．③④【分析】夏季艾比湖水面面積最小的原因主要從自然原因和人類活動角度考慮。【解答】解：區氣候干旱，主要利用的淡水是河流水，夏季時生產生活用水量大，上游河流水被大量攔截用于生產生活，導致入湖水量減少，湖泊面積較小，③正確。夏季太陽輻射更充足，氣溫更高，水分蒸發旺盛，湖泊水分支出多，④正確。艾比湖是內陸咸水湖，其湖泊水不可能作為直接的灌溉水源，①錯誤。天山海拔較高，且面積較大，冰川數量多，且夏季氣溫高，冰雪融水量較大，②錯誤。該故選：D。【點評】本題以艾比湖1989～2015年入湖河流水量與湖面面積變化曲線圖為載體，考查艾比湖湖面面積最小的季節是夏季的主要原因，從圖文中獲取信息分析解答地理問題。5．隨著一帶一路建設，新疆采取一系列措施擴大了湖泊面積。艾比湖面積大幅增加也會給周邊地區帶來負面影響，該影響是（）A．土地沙漠化 B．土壤鹽堿化 C．沙塵暴 D．水土流失【分析】影響土地鹽堿化的因素有降水、光照、地下水位、地下水鹽度等。【解答】解：艾比湖是內陸咸水湖，其湖泊面積增加會導致咸湖水與周邊陸地接觸面積大，導致土壤鹽堿化加劇，B正確。水域面積擴大，湖區附近氣候偏向于濕潤，土地沙漠化以及沙塵暴現象有所緩解，AC錯誤。擴大艾比湖面積與水土流失無關，D錯誤。故選：B。【點評】本題以艾比湖1989～2015年入湖河流水量與湖面面積變化曲線圖為載體，考查艾比湖面積大幅增加也會給周邊地區帶來負面影響，從圖文中獲取信息分析解答地理問題。10年來，伊利集團積極參與共建“一帶一路”，攜手全球產業鏈建設，“全球健康生態圈”。在此過程中，伊利始終秉持互利共贏的理念，著力本土化經營，伊利海外分子公司90%以上的員工來自當地。在合作方面，伊利充分發揮產業鏈帶動作用，深化本土合作，伊利大洋洲乳業的奶源供應企業通過與伊利合作，獲得了持續穩定的收益。據此完成6﹣7題。6．伊利海外分子公司著力本土化經營的主要作用是（）A．促進產業升級 B．提供就業崗位 C．拓展銷售市場 D．增進文化交流【分析】本土化經營能夠創造更多的就業機會，避免文化沖突和語言障礙，提升消費者滿意程度，增強市場競爭力等。【解答】解：根據材料信息，伊利始終秉持互利共贏的理念，著力本土化經營，材料顯示“伊利海外分子公司90%以上的員工來自當地”，由此可知，伊利海外分子公司著力本土化經營的主要作用是為當地提供就業崗位，產生良好的社會效益，故B正確。伊利海外分子公司著力本土化經營不一定能夠促進產業升級，故A錯誤。拓展銷售市場不是伊利海外分子公司著力本土化經營的主要目的，故C錯誤。伊利海外分子公司著力本土化經營可以增進文化交流，但這不是其主要作用，故D錯誤。故選：B。【點評】本題考查產業布局的相關知識，難度適中，解題的關鍵是熟練掌握基礎知識，結合材料獲取相關信息。7．伊利大洋洲乳業的奶源供應企業通過與伊利合作，主要可以（）A．擴大生產規模 B．保障牧草品質 C．提高奶源價格 D．增強創新能力【分析】伊利大洋洲乳業的奶源供應企業通過與伊利合作的作用主要從規模、市場、利潤等方面分析。【解答】解：伊利大洋洲乳業的奶源供應企業與伊利合作，可以借助伊利的市場優勢，擴大其自身的生產規模，獲得持續穩定的收益，A正確。保障牧草品質是奶源供應企業自身的優勢，不是與伊利合作的目的，B錯誤。提高價格和增強創新能力需要企業提高品質，加強研發等，奶源供應企業與伊利合作，不一定能夠提高奶源價格和增強創新能力，CD錯誤。故選：A。【點評】本題難度適中，屬于基礎題，主要考查了伊利大洋洲乳業的奶源供應企業通過與伊利合作的影響的相關知識，解題的關鍵是從題中獲取信息并調用相關知識進行解答。2023年10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。如圖為2007～2021年中國對“一帶一路”沿線地區出口農業機械產品貿易額變化圖。據此完成下列小題。8．相比于其他地區，我國對亞洲國家農業機械產品出口貿易額常年位居首位的主要原因是（）A．農業種類豐富 B．文化習俗相似 C．技術水平相近 D．地理位置臨近【分析】我國對亞洲國家農業機械產品出口貿易額常年位居首位的原因可以從距離、交通、農業水平等方面考慮。【解答】解：相比較其他大洲，我國離亞洲各國地理位置臨近，交通距離更近，故我國對亞洲國家農業機械產品出口貿易額常年位居首位的主要原因是地理位置臨近，D正確。我國和亞洲其他各國在農業種類、文化習俗、技術水平方面都有差異，ABC錯誤。故選：D。【點評】本題難度適中，通過一帶一路設置題目，題目為常規題，考查學生對基礎知識的掌握和思維分析能力。9．為了進一步促進我國農業機械產品的出口，較為合理的措施有（）①專注大型農機產品的研發②推動交通運輸網絡的互聯互通③調整農機產品出口的結構④重點關注南、北美洲國家市場A．①② B．③④ C．②③ D．①④【分析】農業機械產品的出口措施可以從交通運輸、品牌、產品質量等方面考慮。【解答】解：為了進一步促進我國農業機械產品的出口，我國應推動交通運輸網絡的互聯互通，為農機出口創造條件，還應根據不同國家需求情況調整農機產品出口結構，②③正確。農機產品應該多樣化，不能專注某一種產品，①錯誤。南、北美洲國家市場距離我國較遠，重點關注距離較近、需求較大的亞非歐國家，④錯誤。故選：C。【點評】本題難度適中，通過一帶一路設置題目，題目為常規題，考查學生對基礎知識的掌握和思維分析能力。粵港澳大灣區的五大目標是：充滿活力的世界級城市群，具有全球影響力的國際科技創新中心，“一帶一路”建設的重要支撐，內地與港澳深度合作示范區，宜居宜業宜游的優質生活圈，據此完成下面小題。10．下列關于粵港澳大灣區的建設措施，錯誤的是（）A．加強基礎設施建設，實現人流、物流、信息流互聯互通 B．進行資源整合，充分利用優惠政策，促進地區發展 C．推動粵港澳優勢互補錯位發展，加快區域轉型升級 D．深化對外開放，打造高技術合作平臺，培育傳統產業發展【分析】交通線路建設的意義：合理布局交通運輸網，促進地區資源開發；增加就業機會；把資源優勢轉變為經濟優勢；促進沿線地區經濟發展；帶動基礎設施和相關產業發展；鞏固國防，保衛邊疆，加強民族團結；促進貧困地區、少數民族地區脫貧致富；維持地區的穩定和繁榮等。【解答】解：”加強基礎設施建設，實現人流，物流，信息流互聯互通“有利于實現粵港澳大灣區城市間的信息交流和互相合作，A敘述正確，不符合題意；“進行資源整合，充分利用優惠政策。促進地區發展”有利于實現粵港澳大灣區的優勢互補，實現內地與港澳的合作其贏，B敘述正確，不符合題意；“推動粵港澳優勢互補錯位發展，加快區域轉型升級“有利于大灣區的產業升級，C敘述正確，不符合題意；由題干信息可知，培育傳統產業發展不是大灣區未來的發展目標，D敘述錯誤，符合題意。故選：D。【點評】本題難度較小，通過粵港澳大灣區設置題目，題目為基礎題，考查學生的區域認知能力和思維分析能力。粵港澳大灣區的五大目標是：充滿活力的世界級城市群，具有全球影響力的國際科技創新中心，“一帶一路”建設的重要支撐，內地與港澳深度合作示范區，宜居宜業宜游的優質生活圈，據此完成11﹣11題。11．下列關于粵港澳大灣區對我國社會經濟發展的影響敘述不正確的是（）A．利于推動內地與港澳的深度合作 B．利于粵港澳大灣區產業分工與合作 C．利于發揮內地城市的金融、服務優勢，提升經濟地位 D．利于發揮其對全國的輻射、引領和示范作用【分析】港珠澳大灣區的區位優勢條件：①從自然地理條件來看，粵港澳大灣區區域范圍適中，地理條件優越。②從區域內外部聯系來看，粵港澳大灣區外向型程度最高，內部聯系日益密切。③從經濟發展現狀來看，粵港澳大灣區發展水平較高，經濟總量高，已出現創新型經濟特征。④從政策來看，國家鼓勵粵港澳大灣區解放思想、積極探索、大膽嘗試，發揮先行先試作用。【解答】解：粵港澳大灣區應發揮港澳兩地的金融、技術等方面的優勢，提升經濟地位，從而推動內地與港澳之間的聯系，同時起到對全國的輻射、引領和示范作用，C錯誤，符合題意，D正確，不符合題意。粵港澳大灣區促進廣東與港澳合作，A正確，不符合題意。粵港澳大灣區建設利于粵港澳大灣區各區域發揮自身優勢，加強產業分工與合作，B正確，不符合題意。故選：C。【點評】本題考查粵港澳大灣區對我國社會經濟發展的影響，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。中國與塞拉利昂長期保持密切合作，塞拉利昂經濟以農業和礦業為主，已成為與中國共建“一帶一路”的典范。2023年湖北省承擔中國援助塞拉利昂第14期農業項目。圖1為塞拉利昂簡圖，圖2為中國與塞拉利昂雙邊貿易示意圖。完成下面小題。12．湖北省承擔的中國援助塞拉利昂農業項目主要是（）A．水產畜牧養殖技術 B．可可和天然橡膠種植 C．熱帶水果種植技術 D．水稻品種和種植技術【分析】影響農業區位的因素分為自然條件和社會經濟因素，自然條件包括氣候（熱量、光照、水分、晝夜溫差）、水資源、地形、土壤；社會經濟因素包括市場需求、交通、國家政策、農業生產技術、勞動力。自然條件中的氣候因素對農業區位的影響極大，各地區由于熱量、光照、水分條件的差異形成了農業生產極為明顯的地域性。【解答】解：根據材料信息及所學知識可知，湖北省承擔的中國援助塞拉利昂農業項目主要是水稻品種和種植技術，因為湖北是魚米之鄉，有豐富的水稻種植經驗，D正確。湖北省位于亞熱帶，塞拉利昂位于熱帶，湖北的水產和牲畜不一定適合該地區的自然條件，A錯誤。可可、天然橡膠、熱帶水果都不是湖北省的產品，BC錯誤。故選：D。【點評】本題難度適中，屬于基礎題，主要考查了湖北省承擔的中國援助塞拉利昂農業項目，解題的關鍵是從題中獲取信息并調用相關知識進行解答。13．塞拉利昂參與中國“一帶一路”合作對當地經濟發展的影響有（）A．帶動相關產業的發展 B．解決鋼鐵產能過剩 C．吸引高素質人口遷入 D．保障生態環境安全【分析】塞拉利昂參與中國“一帶一路”合作對當地經濟發展的影響主要從資金、技術、管理經驗等方面分析。【解答】解：通過與中國的合作，塞拉利昂的農業、礦業等產業可以得到資金、技術和管理經驗的支持，從而促進這些產業的發展，A正確。塞拉利昂鋼鐵工業落后，主要出口鐵礦石，不存在鋼鐵產能過剩問題，B錯誤。參與“一帶一路”合作有助于提高塞拉利昂經濟發展水平，在一定程度上有利于吸引高素質人口遷入，但是這并非最主要影響，且非洲環境相對較差，也難以實現高素質人才的遷入，C錯誤。雖然“一帶一路”合作有助于提高塞拉利昂的經濟水平，但對生態環境安全的影響尚不明確，D錯誤。故選：A。【點評】本題難度適中，屬于基礎題，主要考查了塞拉利昂參與中國“一帶一路”合作對當地經濟發展的影響，解題的關鍵是從題中獲取信息并調用相關知識進行解答。“一帶一路”和“冰上絲綢之路”可以通過陸地河流連接的方式相通，從水文區劃的角度看，陸河聯運路線自南向北依次經過遼東半島沿黃渤海諸河水系流域、遼河流域、黑龍江流域和勒拿河流域，其中黑龍江流域和勒拿河流域是路線沿程流域中兩個重要的流域水系分區（如圖）。據此回答14﹣16題。14．經由北極航道聯通西、北歐和東北亞的“冰上絲綢之路”，與傳統的馬六甲海峽、蘇伊士運河航道相比，優點是（）A．基礎設施完善，區域經濟一體化 B．天氣和氣候條件穩定，全年通航 C．縮短航線，提高貿易和物流效率 D．航線沿岸人口稠密、城市非常多【分析】經由北極航道聯通西、北歐和東北亞的“冰上絲綢之路”的優點可以從運距、運費、運量、運輸效率等角度分析。【解答】解：由題可知，“冰上絲綢之路”途經地區自然條件惡劣，基礎設施相對不完善，區域經濟一體化程度較低，A錯誤。北極地區天氣和氣候條件極為復雜和不穩定，結冰期長并非全年通航，B錯誤。與傳統的馬六甲海峽、蘇伊士運河航道相比，“冰上絲綢之路”能夠大大縮短西、北歐和東北亞之間的航線距離，從而提高貿易和物流的效率，C正確。“冰上絲綢之路”沿線地區人口稀少，城市也不多，D錯誤。故選：C。【點評】本題考查經由北極航道聯通西、北歐和東北亞的“冰上絲綢之路”的優點，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。15．在亞洲北部，屬于“一帶一路”和“冰上絲綢之路”陸上連接的西線河流及流向是（）A．鄂畢河，自南向北 B．伏爾加河，自北向南 C．勒拿河，自南向北 D．葉尼塞河，自北向南【分析】屬于“一帶一路”和“冰上絲綢之路”陸上連接的西線河流可以從圖示信息直接獲取，流向根據所學知識即可判斷。【解答】解：讀圖可知，鄂畢河位于亞洲北部，自南向北流，它是“一帶一路”和“冰上絲綢之路”陸上連接的西線河流之一，A正確。伏爾加河位于歐洲，不符合題目中亞洲北部的要求，B錯誤。勒拿河自南向北流，位于亞洲北部，連接的是“一帶一路”和“冰上絲綢之路”陸上連接的東線河流，C錯誤。葉尼塞河自南向北流，位于亞洲北部，連接是“一帶一路”和“冰上絲綢之路”陸上連接的中線河流，D錯誤。故選：A。【點評】本題考查屬于“一帶一路”和“冰上絲綢之路”陸上連接的西線河流及流向，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。16．“一帶一路”和“冰上絲綢之路”陸上連接線路運輸受外界影響較小，能實現全年通航的是（）A．黑龍江流域內以鐵路為主的陸路運輸 B．雅庫茨克市至北冰洋季克西港的航運 C．克拉斯諾亞爾斯克至迪克森港的航運 D．秋明至薩列哈爾德—鄂畢灣港的航運【分析】鐵路運輸具有安全高、速度快、運距長、運力大、成本低等優點；缺點是建設成本高，靈活性較差，適于運輸量大、笨重、長途、不急需的貨物。水路運輸的優點是成本低、大批量、遠距離的運輸；缺點是速度慢，受自然條件影響大，適于運送量大、笨重、不急需、長途的貨物。【解答】解：該題關鍵為：陸上連接線路運輸受外界影響較小，能實現全年通航。黑龍江流域內以鐵路為主的陸路運輸，鐵路運輸受氣候等自然條件的影響相對較小，能夠較為穩定地運行，A正確。雅庫茨克市至北冰洋季克西港的航運，北冰洋地區氣候寒冷，冬季會有大面積的結冰，無法實現全年通航，B錯誤。克拉斯諾亞爾斯克至迪克森港的航運，該航線所處地區氣候條件較為惡劣，冬季會有封凍期，不能全年通航，C錯誤。秋明至薩列哈爾德—鄂畢灣港的航運，鄂畢河冬季有結冰期，不能全年通航，D錯誤。故選：A。【點評】本題考查交通運輸方式的優缺點，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。二．解答題（共3小題）17．（2024春?中原區校級期中）閱讀圖文材料，完成下列要求。雅萬高速鐵路是一條連接印度尼西亞、雅加達和萬隆的高速鐵路，是東南亞首條高速鐵路，是“一帶一路”倡議的標志性工程和印尼國家戰略項目，也是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”。雅萬高鐵全長度142.3公里，最高運營時速350公里。依托復興號中國標準動車組先進成熟的技術，我國修建時主動適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，使雅萬高速鐵路形成了技術先進、安全智能、環境適應力強、本土特色鮮明等特點。如圖為雅萬鐵路及周邊區域圖。（1）簡述我國在援建雅萬鐵路過程中所具有的優勢條件。（2）從生態環境保護的角度分析雅萬鐵路建設應考慮的問題。（3）說明雅萬鐵路對沿線經濟發展的影響。【分析】（1）我國在援建雅萬鐵路過程中所具有的優勢條件主要從技術、管理、資金和政策等方面角度作答。（2）雅萬鐵路建設應考慮的生態環境保護問題主要有生物多樣性、減少破壞、土壤、交通等。（3）交通線路具有完善交通運輸網；促進經濟發展；促進沿線資源的開發；經過少數民族地區，有利于增進民族團結；交通線路有利于國防建設；加強對外交流和擴大開放；緩解運輸壓力；維持地區穩定和繁榮發展。【解答】解：（1）在該鐵路的建設過程當中，中國充分發揮了管理和技術優勢，從技術方面來看，我國在鐵路建設尤其是高速鐵路方面處于世界領先地位，擁有先進的技術，為該鐵路的開通提供了保障；從管理經驗來看，中國的鐵路建設企業擁有完善的管理體系和豐富的項目管理經驗，能夠保證項目的順利實施；同時，我國在和印尼的合作當中存在著資金優勢，為項目的完成提供了資金保障；在政策方面，雅萬鐵路加強了我國的對外交流，促進國際合作，中國政府積極推動“一帶一路”倡議，為中國企業走出去提供了政策支持，推動了該項目的完成。（2）為了保護生態環境就要注意盡可能少的干擾環境，如盡量保持天然河道及水流原貌，盡量少破壞河流附近的自然環境；建設過程中如果不注意，可能會導致土壤松動、流失，這不僅會影響周邊生態，還可能引發一系列環境問題，如河流泥沙含量增加等；在通過地形復雜區建設時要避開生態保護核心區，并且預留動物遷徙通道；鐵路運營時會產生噪音，這可能會干擾野生動物的生活、繁殖等行為，采取措施降低噪音能減少對它們的不利影響，維持生態系統的穩定等。（3）雅萬鐵路的建設符合推動“一帶一路”倡議，將帶動沿線地區的經濟發展，加強國家合作，充分發揮地區優勢，促進沿線地區的資源開發和產業發展，將資源優勢轉化為經濟優勢；雅萬鐵路的建設將提高沿線地區的運輸效率，鐵路運輸將一定程度上彌補原有的公路運輸的劣勢，運輸量大，運輸成本低，促進沿線地區的貿易和投資；雅萬鐵路的建設將加強沿線地區與中國、雅加達和萬隆等國的聯系，促進合作共贏，促進區域經濟一體化發展；雅萬鐵路的建設將帶動沿線地區的建筑、運輸、旅游等相關產業的發展，增加就業機會，提高居民收入，帶動區域發展。故答案為：（1）鐵路建設技術先進；管理經驗豐富；資金支持力度大；“一帶一路”政策的扶持。（2）盡量保持天然水域原貌；避免水土流失；避開生態保護核心區；預留動物遷徙通道；減少噪音對野生動物的影響等。（3）提升客流和物流的流通效率；帶動沿線相關產業的發展；促進區域間的交流與合作；加快當地經濟的發展速度。【點評】本題以雅萬鐵路為背景，設置3個小題，涉及交通建設區位、生態環境保護、交通對區域發展的影響等相關知識，考查學生調動運用所學知識的能力和獲取解讀地理信息的能力。18．（2024春?中原區校級期中）閱讀圖文材料，完成下列要求。自2014年建立全面戰略伙伴關系以來，中國與阿爾及利亞一直相處融洽。2018年，阿爾及利亞加入“一帶一路”倡議。中國企業在貝薩爾投資辦廠，開發當地的重晶石礦。該礦山礦體具有規模大，埋藏淺，礦石品位高，易采、易選的特點。如圖為阿爾及利亞礦產資源分布圖。（1）評價重晶石礦生產的自然條件。（2）從生態環境角度，分析重晶石礦開采過程中易出現的問題。（3）簡述當地從中國企業投資辦廠獲得的利益。【分析】（1）重晶石礦生產的自然條件從儲量、分布特點、氣候等方面解答。（2）重晶石礦開采過程中易出現的問題與生態破壞、環境污染有關。（3）當地從中國企業投資辦廠獲得的利益從就業、經濟收入、基礎設施等方面解答。【解答】解：（1）根據圖文材料可知，該地礦山開采的優勢條件是規模大、儲量大、分布集中、埋藏淺、品味高、易開采。但該地區屬于熱帶沙漠氣候，氣候干旱，降水少，水資源缺乏是限制礦產開采的主要因素；光照強，晝夜溫差大，也是礦產開發的不利條件之一，同時沙漠地區容易受到風沙天氣的影響，會影響礦產開發進度。（2）露天開采礦產會造成地表植被破壞，從而加劇土地荒漠化；礦渣的堆放會占用土地；開采過程中排放廢氣、粉塵會產生大氣污染；洗礦需要大量的水資源，造成資源浪