PAGEPAGEPAGEII錨桿無損檢測儀校準規范編制說明（征求意見稿）起草：《錨桿無損檢測儀校準規范》編寫組目錄1任務來源及項目意義 I2制訂依據 I3起草工作過程簡述 II4主要技術說明 II5有關專利的說明 III6預期達到的社會效益 III7廢止現行相關規范的建議 III1任務來源及項目意義“錨桿無損檢測儀校準規范”制定項目來源于市監計量發[2023]56號“市場監管總局辦公廳關于印發2023年國家計量技術規范項目制定、修訂及宣貫計劃的通知”。XX省XXXX研究院為該項目的主起草單位，參加起草單位有XXXX研究院、XXXX研究院、XXXX股份有限公司、XXXX計量檢測研究院。國內一般將巖土錨固技術統稱為錨桿支護技術,它是近代巖土工程領域中的一個重要分支。巖土錨固技術是一種結構簡單的主動支護,它能最大限度地保持圍巖的完整性、穩定性,能有效地控制圍巖變形、位移和裂縫的發展,充分發揮圍巖自身的支撐作用,把圍巖從荷載變為承載體,變被動支護為主動支護,且具有運輸施工方便、效率高,有利于加快施工進度,且施工成本低、支護效果好、施工噪音小等優點，廣泛地應用于冶金、水利水電、鐵路公路、軍工、建筑及地下等各種工程領域之中。目前，國內錨桿支護過程中的錨桿檢測主要使用錨桿無損檢測儀，湖北省計量測試技術研究院于2017年制定了地方校準規范，而國內其他地區也急需專門針對錨桿無損檢測儀的規程或者規范。錨桿支護屬于隱蔽工程，一旦施工，特別是灌漿后，其施工質量(長度,灌漿密實度等)很難被驗證，錨桿支護工程的檢測非常重要，檢測用儀器設備直接影響工程質量。因此，起草小組于2023年申請制定《錨桿無損檢測儀校準規范》，以滿足全國生產企業和工程檢測單位的急切要求。2制訂依據本規范依據《國家計量檢定規程管理辦法》、JJF1001-2011《通用計量術語及定義》、JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》和JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》的相關規定編制。參考或引用了GB/T20485.1-2008《振動與沖擊傳感器校準方法第1部分：基本概念》，GB/T20485.21-2007《振動與沖擊傳感器校準方法第21部分：振動比較法校準》，GB50086-2015《錨桿噴射混凝土支護技術規范》，JGJ/T182-2009《錨桿錨固質量無損檢測技術規程》，CECS22：2005《巖土錨桿（索）技術規程》。3起草工作過程簡述2023年7月，本規范負責起草單位湖北省計量測試技術研究院與中國計量科學研究院簽訂了制定本規范的合同。2023年8月至2024年5月，結合前期開展錨桿無損檢測儀校準工作的經驗，起草小組進行了大量市場調研，確認了校準規范技術指標和校準方法，起草《錨桿無損檢測儀校準規范》(初稿)，編制了不確定度報告。2024年6月，起草組對四個不同廠家的儀器進行了試驗，進行校準方法的實驗驗證，并對計量性能進行了確認，并對校準方法進行了修改。4主要技術說明4.1關于范圍本規范適用于工作使用錨桿無損檢測儀（以下簡稱錨桿儀）的校準。其他類似的錨桿無損檢測儀也可參照本規范進行校準。4.2關于引用文件規范中引用的相關標準和規范均為現行最新版本。4.3關于術語本規范定義了錨桿、錨桿無損檢測及彈性波反射法等術語。4.4關于概述錨桿無損檢測儀是通過無損檢測技術，用于錨桿長度、錨固質量檢測的儀器，其基本原理是基于彈性波反射法。錨桿儀一般由主機、接收傳感器和激振裝置組成。在錨桿端部通過激振裝置激發彈性波，彈性波沿著錨桿向桿底方向傳播，當傳播到存在錨固缺陷或桿底時會發生反射形成回波信號，信號被安裝在錨桿端部的傳感器接收，通過對采集的信號進行分析，即可對錨桿長度、錨固質量進行評價。4.5關于計量特性根據錨桿無損檢測儀在實際工作的特點，確定了時間示值相對誤差、幅頻響應、幅值線性誤差、樣本錨桿長度測量重復性等計量特性要求。計量特性指標不用于合格性判別，校準結果僅給出測量數據，不做合格判定。4.6關于校準條件按照對測量不確定度的影響和實驗室環境條件，綜合給出了校準條件。4.7關于校準項目和校準方法本規范根據錨桿無損檢測儀的特點確定了校準項目，并在校準方法上做了具體規定和說明，通過對錨桿無損檢測儀校準項目試驗、驗證，確立并驗證了規范所定項目和方法的可行性和合理性。4.8關于校準結果表達根據JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》和JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》的要求，校準結果應以測量平均值和相應的不確定度來表示。為簡化計算在不確定度的評估中包含因子k取2，也與國際慣例相一致。4.9關于附錄附錄A給出了用錨桿儀測量錨桿聲速的方法，附錄B給出了校準原始記錄推薦格式，附錄C給出了校準證書的內容，附錄D給出了不確定度評定示例。5有關專利的說明本規范不涉及知識產權問題。6預期達到的社會效益解決錨桿無損檢測儀的溯源問題。該校準規范完成后，可保證全國錨桿無損檢測儀量值溯