2024年《試驗檢測師》考試題庫

第一部分單選題（500題）

1、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內運營環境檢測，測

得某個測區照度如下表所示，據此回答以下問題：5）該測區的縱向均

勻度U1應為（）。

A.0.69

B.0.80

C.0.87

D.0.92

【答案】：B

2、重型圓錐動力觸深試驗的落距為（）。（2013真題）

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm

【答案】：C

3、地質雷達法的測量原理是（）。

A.電磁波

B.超聲波

C.地震波

D.以上都不是

【答案】：A

4、與水泥混凝土強度形成并沒有直接關系的因素是（）。

A.調整混凝土的流動性大小

B.采用力學性能較好的集料

C.提高水泥顆粒細度

D.提高混凝土的施工密實程度

【答案】：D

5、下列檢測項目中屬于瀝青混凝土路面質量評定關鍵項目的是()o

A.摩擦系數

B.寬度

C.平整度

D.壓實

【答案】：D

6、實踐表明，低溫可能會使交通工程產品發生破壞性改變因此為了考

核交道工程產品能否承受低溫帶來的影響，有關標準規定了相關技術

要求，請根據有關知識和標準回答以下

A.4小時

B.8小時

C.64小時

D.128小時

【答案】：B

7、回彈法測定混凝土強度適用齡期為()。

A.7-1000d

B.7?500d

C.14-1000d

D.14?500d

【答案】：C

8、級配碎石配合比沒計采用（）強度指標。

A.Rd

B.CBR

C.E0

D.Ec

【答案】：B

9、雙組分路面標線涂料的主劑為（）。

A.液態

B.固態粉末

C.固態顆粒

D.固態薄片

【答案】：A

10、動穩定度指將瀝青混合料制成300mmX300nmiX（50T00）mm的標

準試件，在6CTC的溫度條件下，以輪壓（）的輪子，在同一軌跡上作

一定時間的反復行走，形成一定的車轍深度,計算試件變形Imm所需試

驗車輪行走的次數。

A.0.5MPa

B.0.6Mpi1

C.0.7MPa

D.0.8MPa

【答案】：C

11、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時可將設計的輪廓線

擴大（），不得減少襯砌厚度。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

1).100mm

【答案】：C

12、三波形梁板總彎曲度不得大于其定尺長度的（）。

A.0.05%

B.0.1%

C.0.15%

D.0.2%

【答案】：C

13、水泥混凝土配合比設計必需要滿足工作性和強度要求，已知水泥

混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石二375：170:616：1256

（kg/m3）（0.45）。根據混凝土配合比調整原理，回答下列問題。

A.A----35.2MPa、B-------38.6MPa、C-----37.OMPa、D-------

40.5MPa

B.A----35.2MPa、B-------37.OMPa.C-----38.6MPa、D-------

40.5MPa

C.A----40.5MPa、B-------38.OMPa、C-----35.2MPa、D-------

35.2MPa

D.A----35.2MPa、B-------37.OMPa,C-----38.6MP&、D-------

40.5MPa

【答案】：B

14、隧道燈具的常住布置方式有（）。

A.相對、交錯

B.交錯、中間

C.相對、中間

D.均可

【答案】：A

15、干土做擊實試驗，當土粒最大粒徑為40nmi時，每個試樣需試料

（）kgo

A.2.5

B.3

C.4

D.6

【答案】：D

16、抗凍等級是以28d齡期的試件，按標準試驗方法（慢冷法）進行反

復凍融循環試驗時，以同時滿足強度損失率不超過（），質量損失率

不超過（）所能承受的最大凍融循環次數來表示。

A.20%；5%

B.25%；5%

C.20%；10%

D.25%；10%

【答案】：B

17、雙向交通的隧道，風速不應大于（）m/so

A.10

B.8

C.7

D.12

【答案】：B

18、對于盆式橡膠支座豎向承載力試驗，每次、每級徑向變形應取該次、

該級加載時四個徑向位移傳感器讀數的（）。

A.算術平均值

B.標準差

C.絕對值之和的一半

D.絕對值之和

【答案】：C

19、微波車輛檢測器的作用范圍為（）。

A.20mm

B.30mm

C.60mm

D.100mm

【答案】：C

20、根據《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（JT/T496-

2018）,硅芯管耐落錘沖擊性能試驗是在高度2nl處，用總質量15.3kg

的落錘沖擊（）個試樣。

A.3

B.5

C.10

D.20

【答案】：C

21、絲梗寬度的允許偏差應不超過基本尺寸的（）。

A.±3%

B.±5%

C.±10%

D.±15%

【答案】：C

22、輕型擊實和重型擊實的本質區別是（)o

A.擊實次數不同

B.擊實厚度不同

C.擊實高度不同

D.擊實功不同

【答案】：D

23、用砂漿錨桿進行地層預加固，要求錨固砂漿達到設計強度的

（）以上方可開挖隧道。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.1

【答案】：C

24、混凝土含氣量試驗對含氣量0%點、的標定目的是為了繪制

（）關系曲線。

A.壓力表讀數-含氣量

B.含氣量-壓力表讀數

C.進水量-壓力

D.壓力-進水量

【答案】：B

25、某一級公路路面基層施工，根據《公路工程質量檢驗評定標準）

的要求需要進行無機結合料穩定材料強度驗收評定。某路段設計強度

為4.OMPa.測定1組試件的平均度為5.0MPa,變異系數Cv為13%,本

組試驗有效。請結合試驗內容完成下面題目（已知：保證率為99%,

97.5%,95%和90%時,Za分別為2.33、1.96、L645和1.282）,14）

該工程的保證率系數Za為（）

A.2.33

B.1.96

C.1.645

D.1.282

【答案】：C

26、根據《公路路基路面現場測試規程》JTG3450-2019,以下關于路基

路面幾何尺寸的測試方法，說法錯誤的是（）。

A.寬度測量時，不得將鋼尺緊貼路面量取

B.縱斷面高程測試中，閉合差應達到三等水準的要求

C.幾何數據測試'系統測橫坡，測速為30-80km/h

D.相鄰板高差以mm計,準確至0.1mm

【答案】：D

27、注漿材料的滲透系數是指漿液固化后結石體0的高低，或表示結

石體抗滲性的強弱。

A.相對密度

B.透水性

C.固化強度

D.滲透能力

【答案】：B

28、已知土的dl0=0.02mm,d30=0.25mm,d60=0.35mm,該土的不均勻系數

和曲率系數分別為（）。

A.25,11.3

B.17.5.8.9

C.15,10.6

D.8.9,17.5

【答案】：B

29、高速公路LED可變限速標志產品的視認角不小于（）。

A.15°

B.18°

C.20°

D.25°

【答案】：A

30、關于土的比重試驗請回答以下問題。（2）已知土顆粒的質量為

25g,體積為10cm3,則土的比重為（）。

A.2.5

B.1.5

C.1

D.0.5

【答案】：A

31、回彈法測定混凝土強度要求每個測區測讀（）值。

A.15

B.10

C.16

D.20

【答案】：C

32、當回彈法和鉆芯法所測試的混凝土抗壓強度有較大偏差時，

（）O

A.回彈法測試結果更可靠

B.鉆芯法測試結果更可靠

C.回彈法和鉆芯法測試結果都不可靠

I）.哪種測試方法滿足設計要求，則哪種方法更可靠

【答案】：B

33、檢測環形線圈車輛檢測器抗串擾試驗時，在其輸入端連接到地的外

部電阻阻值為（）。

A.不小于2A

B.不小于20Q

C.不小于20kQ

D.不小于20MQ

【答案】：C

34、索力偏差率超過（）時應分析原因，檢定其安全系數是否

滿足相關規范要求，并應在實際檢算中加以考慮。（2014真題）

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

【答案】：B

35、對某高速公路穩定碎石基層材料強度進行施工過程中的質量抽檢,

并進行評定。已知該水泥穩定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計

要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問

題。（15）經過整理后的試件平均強度為4.3MPa,試驗結果的偏差系數

為0.06,Za=1.645,那么該評定段內水泥穩定碎石基層材料強度評定

為（）。

A.不合格

B.合格

C.良好

D.優秀

【答案】：B

36、視認性能是可變信息標志的重要技術指標，請依據《高速公路LED

可變信息標志》（GB/T23828-2009）回答以下

A.10%

B.30%

C.40%

D.50%

【答案】：A

37、隧道施工監控測點一般設置在距開挖工作面（）范圍內，

開挖后24h內，下次爆破前測取初讀數。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

38、為檢驗填石路基的壓實質量，通過試驗段確定沉降差標準，在施工

時嚴格控制。宜采生（）噸以上壓路機振壓（）遍沉降差不大

于2mm控制。

A.10噸,1遍

B.10噸，2遍

C.20噸，1遍

D.20噸，2遍

【答案】：D

39、對混凝土強度等級低于（）的基樁，不宜采用鉆芯法檢測其完

A.CIO

B.C25

C.C15

D.C20

【答案】：A

40、采用水泥穩定時，被穩定材料的液限應不大于（），塑性指數

不大于17。

A.50%

B.40%

C.30%

D.60%

【答案】：B

41、對于中硬巖的炮眼痕跡保存率應大于（）。

A.0.8

B.0.7

C.0.5

D.0.4

【答案】：B

42、熱浸鍍鋅防腐試樣鋅層耐中性鹽霧試驗后，允許出現腐蝕處為

（）O

A.基體鋼材的切割邊緣

B.波形梁表面

C.波形梁背面

D.防阻塊背面

【答案】：A

43、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統

往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規律地流動，就必須調整或

控制網絡內各節點的風壓。4）采用迎面法檢測隧道風速時，測試結果

為12m/s,則實際風速為（）°（2017真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4

【答案】：C

44、依據GB14887-2011,LED信號燈的接地端子或接地觸點與可觸及

金屬件之間的電阻不應超過（）Qo

A.0.1

B.0.3

C.0.5

D.1.0

【答案】：C

45、根據《公路工程集料試驗規程》（JTGE42-2005）中集料堿活性檢

驗（砂漿長度法）試驗要求，完成下面題目。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

46、泵送混凝土是指混凝土拌和物的坍落度不低于（）并用泵送施

工的混凝土。

A.90mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

【答案】：B

47、公路隧道土建結構技術狀況等級評定中，路面的分項權重為（）。

A.15

B.20

C.25

D.30

【答案】：A

48、中型回彈儀適層于混凝土強度等級（）。

A.WC60

B.WC50

C.WC40

D.WC30

【答案】：A

49、為滿足施工要求，水泥的初凝時間不宜太（），終凝時間不宜太

（）O

A長,短

B.長，長

C.短，短

D.短，長

【答案】：D

50、下列選項中，屬于井砌筑的實測項目中關鍵項目的是（）。

A.井蓋與相鄰路面高差

B.井底高程

C.中心點位

D.砂漿強度

【答案】：D

51、某試驗室需要進行SMAT3瀝青混合料目標配合比檢驗。在最住油

石比條件下成型標準馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對密度,

同時進行馬歇爾穩定度試驗。已知：瀝青為90號道路石油瀝青：瀝青

相對密度為1.031；礦料合成毛體積相對密度為2.718；最佳油石比為

6.2%（瀝青用量5.8%）,初定試樣毛體積相對密度為2.389（毛體積

密度為2.382g/cm3,25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊實50

次標準擊實成型4個試件，各試件高度均滿足試驗要求。采用表干法

測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.381、2.398、2.396和2.379,

干均值為2.389,標準差為0.010.相應的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%

和0.3%,平均值為0.2%；相應試件的穩定度值分別為9.10kN、9.09KN、

909kN和8.16kN,平均值為8.86kN,標準差為0.47kN,當試件數n=3、

4時，k=1.15、1.46.保證率為95%時，Za=1.645。一個馬歇爾試件的

體積按514.6cm3計算。請依據上述條件完成下面題目。5）以下關于

馬歇爾穩定度試驗結果分析正確的是（）

A.取4個測定值的算術平均值，為8.86

B.試驗誤差大，試驗無效

C.舍棄一個特異值，重新進行計算。

D.增加一個試件進行試驗，取平均值

【答案】：C

52、已知水泥混凝土抗壓試驗3個試件測得的破壞荷載分別為859kN、

969kN、1113kN,某試驗人員計算結果是43.6MPa,這以結果（）

A.不正確，因為試驗數據超過誤差要求，試驗應無效

B.正確，符合計算和數據處理要求

C.不正確，應采用不超過誤差要求測定值的平均值

I）.不正確，應取三個試驗數據的中間值

【答案】：B

53、超聲波檢測混凝土構件強度，抽查頻率為（）。

A.10%

B.20%

C.30%

D.50%

【答案】：C

54、細集料的水洗法篩分試驗，通過水洗的0.075mm質量應為（）。

A.試驗前砂樣烘干質量-水洗后砂樣烘干質量

B.水洗后砂樣烘干質量

C.水洗后砂樣烘干質量-篩底試樣質量

D.篩底試樣質量

【答案】：A

55、依據GB/T18833-2012,經汽油和（）浸泡后，反光膜表面不

應出現軟化、皺紋、滲漏、起泡、開裂或被溶解等損壞。

A.甲醇

B.乙醇

C.丙酮

D.二甲苯

【答案】：B

56、環刀法中用人工取土器測試路基壓實度時，應取代表性試樣不少于

（）用于測定含水率。

A.50g

B.100g

C.150g

D.200g

【答案】：B

57、計算SMA混合料粗集料骨架間隙率時，不需用到的參數是（）。

A.粗集料骨架的合成毛體積相對密度

B.混合料試件的毛體積相對密度

C.粗集料占混合料的質量比

D.粗集料搗實松裝毛體積相對密度

【答案】：D

58、水泥混凝土用硅酸鹽水泥，初凝時間不少于（）min.終凝

時間不大于（）min.

A.45,390

B.45,600

C.60,390

D.60,600

【答案】：A

59、隧道粉塵濃度檢測應在風筒出口后面距工作面（）處采樣。

A.r2m

B.2~4m

C.4~6m

D.6~10m

【答案】：C

60、士的CBR試驗貫入量為5mm時的承載比大于貫入量為2.5mm時的

承載比，重新試驗后結果依然如此，則（）。

A.試驗無效

B.試驗結果取貫入量為2.5mm時的承載比

C.試驗結果取貫入量為5mm時的承載比

D.試臉結果取貫入量為2.5mm和5mm時承載比的平均值

【答案】：C

61、當橋涵混凝土采用堿活性集料時，宜選用含堿量不大于（）的

低堿水泥。

A.0.1%

B.0.2%

C.0.5%

D.0.6%

【答案】：D

62、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩定細粒土，基層為30cm

厚的水泥穩定碎石。現根據施工需求進行配合比設計。試回答下列問

題：（15）.在底基層和基層施工環節，已得到標準曲線，需要進行

EDTA滴定法測定灰劑量，滴定時，需要往三角瓶內加入懸浮液、氫氧

化鈉溶液的量分別是（）。（2014真題）（2014助理真題）

A.10毫升；50毫升

B.10毫］;60毫］

C.20毫升；50毫升

D.20毫升；60毫升

【答案】：A

63、Ww-3.5-75型片網的網孔尺寸為（）。

A.55mmX55mm

B.65mmX65mm

C.75mmX75mm

D.85mmX85mm

【答案】：C

64、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況

評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度為10.211km,雙

向六車道，路面類型為瀝青混凝土路面，K2+000-K3+000間有一座中橋，

評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢測系統檢測路面指標,

不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件回答下列有關問

題。（1）從經濟高效角度考慮，為滿足《公路技術狀況評定標準》檢

測頻率的基本要求，路面檢測時應選擇（）。

A.單方向靠近中央分隔帶的行車道

B.雙方向靠進外側路肩的行車道

C.雙方向中間行車道

D.雙方向所有車道

【答案】：C

65、回彈值測量完畢后，應選擇不小于構件（）的測區在有代

表性的位置上測量碳化深度值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%

【答案】：A

66、對信號進行傳輸的是（）。

A.信元

B.信道

C.信宿

D.信源

【答案】：B

67、混凝土電阻率測定所采用的方法是（)O

A.半電池電位法

B.滴定條法

C.四電極法

D.超聲波法

【答案】：C

68、以SDH中的基本模塊信號STM-1為例,回答下列問題。（3）STM-1

每幀所占的幀長為（）us。

A.2.5

B.12.5

C.25

D.125

【答案】：D

69、某檢測儀精度為1%,其量程為10V,該儀器的最大絕對誤差是（）。

A.±0.001V

B.±0.01V

C.±0.IV

D.IV

【答案】：C

70、公稱外徑100mm的雙壁波紋管的接合長度為（）。

A.20nim

B.30mm

C.40mm

D.50mm

【答案】：B

71、公路隧道按長度分類，短隧道的劃分標準為（）。

A.L>3000m

B.3000m>L>1000m

C.1000m^L>500m

D.LW500nl

【答案】：D

72、以下關于鋪砂法測試路面構造深度的描述，正確的試驗順序為（）。

①同一處平行測試不少于3次，測點間距3nT5nl.②用小鏟向圓簡中緩

緩注入準備好的量砂至高出量簡成尖項狀，手提圓簡上部，用鋼尺輕

輕叩打圓簡中部3次，并用刮尺邊沿筒口一次刮平。③用掃帚或毛刷

子將測點附近的路面清掃干凈，面積不少于30cniX30cni。④用鋼板尺

測量所構成圓的兩個垂直方向的直徑，取其平均值，準確至1mm。也可

用專用尺直接測量構造深度。⑤將砂倒在路面上，用推平板由里向外

重復作攤鋪運動，稍稍用力將砂向外均勻攤開，使砂填入路表面的空

隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動余砂。

A.③②④⑤①

B.③②⑤④①

C.②③⑤④①

D.②③④⑤①

【答案】：B

73、以下工程適合使用硅酸鹽水泥的是（）。

A.大體積混凝土工程

B.早期強度要求高的工程

C.耐熱混凝土工程

I）.受化學及海水侵蝕的工程

【答案】：B

74、采用篩析法進行水泥細度檢測時，可能造成細度偏高的原因是（）

A.水泥樣品試驗前未過0.9mm的篩

B.采用負壓篩時的負壓值未達到規定的最低要求

C.采用水篩法時水壓高于規定的要求

D.在夏季相對較高的環境溫度下試驗

【答案】：C

75、后工與配筋混凝土橋梁的承載能力檢算系數Z1,根據結構或構件

缺損狀況、材質強度和（）的檢測結果來確定。

A.結構自振頻率

B.鋼筋銹蝕電位

C.截面折減系數

D.荷載試驗校驗系數

【答案】：A

76、砂石路面損壞調查中，僅有（）損壞以長度計。

A.路拱不適

B.波浪搓板

C.露骨

D.坑槽

【答案】：A

77、4.0mm小于中W5.0mm鋼絲的涂塑層（聚乙烯、聚氯乙烯）厚度為

（）O

A.0.25mm

B.0.38mm

C.0.50mm

1).0.63mm

【答案】：B

78、柱體上部黑色標記的中間應鑲嵌的矩形逆反射材料尺寸為（）。

A.130mmX30mm

B.150mmX30mm

C.180mmX40mm

D.200mmX40mm

【答案】：C

79、在液塑限聯合測定法中，制備試樣應均勻、密實，一般制備

（）試樣。

A.兩個

B.三個

C.四個

D.五個

【答案】：B

80、混凝土襯砌厚度檢查，每（）檢查一個斷面。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

【答案】：A

81、對于二級和二級以下的公路，當用水泥穩定土做底基層時，單個

顆粒的最大粒徑不應超過（）。

A.4.75mm

B.26.5mm

C.37.5mm

I）.53mm

【答案】：C

82、礦粉的篩分試驗應采用（）試驗方法。

A.負壓篩

B.干篩

C.水洗

D.手篩

【答案】：C

83、坍落度儀法測定水泥混凝土拌和物稠度試驗中，從開始裝料到提

出坍落度簡整個過程應在（）時間內完成。

A.60s

B.90s

C.120s

D.150s

【答案】：D

84、瓦斯底層宜采生（）開挖，探查瓦斯種類和含量，并稀釋

瓦斯濃度，同時加強通風。（2013真題）

A.超前導坑法

B.上下導坑法

C.側壁導坑法

D.臺階法

【答案】：A

85、采用試餅法測定水泥安定性，試餅形狀要求直徑約70-80mm、中心

厚度約（）、邊緣漸薄、表面光滑的試餅。

A.5mm

B.8mm

C.10mm

D.15mm

【答案】：C

86、基樁水平靜推試驗中，對于承受反復水平荷載的基樁，應采用()

加卸載方法。

A.雙向單循環

B.雙向多循環

C.單向單循環

D.單向多循環

【答案】：D

87、某一工程從現場取SBS改性瀝青樣品進行試驗，請回答下列問題。

(3)該試樣25C針入度試驗三個檢測記錄分別為48.1(0.1mm)、

47.2(0.1mm)44.3(0.1m)，則以下說法正確的是()0

A.該試樣25℃針入度為45.9(0.1mm)

B.該試樣25℃針入度為46(0.1mm)

C.該試驗結果無效，應重新進行試驗

D.該試樣滿足SBS-I-D瀝青針入度指標要求

【答案】：C

88、《公路工程技術標準》屬于以下哪一類標準？

A.綜合基礎標準

B.專業基礎標準

C.專業通用標準

D.專業專用標準

【答案】：B

89、對相同的水泥穩定碎石分別采用烘干法和酒精法進行含水率檢測,

得到的含水率分別%4.8%和6.2%,則下列說法正確的是（）。

A.以烘干法測值為準

B.以酒精法測值為準

C.重新試驗，直明原因

D.取兩者平均值

【答案】：A

90、對于集料公稱最大粒徑不大于（）的混凝土及維勃時間在5?

30s之間的干稠性水泥混凝土，采用維勃稠度法測定稠度。

A.9.5mm

B.13.2mm

C.31.5mm

D.40mni

【答案】：C

91、隧道鋼筋網支護網格尺寸偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm

【答案】：A

92、球形支座水平承載力試驗時，以支座設計水平力的（）作為初

始推力，逐級加載至設計水平力90奧后，再將豎向承載力加至設計荷載。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

I).10%

【答案】：B

93、下列哪個構件不屬于高速公路路側波形梁鋼護欄的構件()。

A.立柱

B.連接螺栓

C.橫隔梁

D.托架

【答案】：C

94、交變鹽霧試驗是一種綜合鹽霧試驗，它主要用于()o

A.空腔型整機產品

B.線型金屬產品

C.電子產品

D.氣體色相

【答案】：A

95、飽和度是用來評價瀝青混合料()的指標。

A.高溫穩定性

B.低溫抗裂性

C.耐久性

D.抗滑性

【答案】：C

96、某水泥穩定碎石重型擊實試驗測試結果為：試筒質量6590g,試筒容

積2177cm3,試筒與濕樣合計質量11600g,代表試樣含水率6.2%,則混合

料干密度為()g/cm3o

A.2.17

B.2.30

C.2.44

D.2.48

【答案】：A

97、63/54規格硅芯管繞盤前、后的不圓度允差（％）分別為（）。

A.W1,&2

B.W2,W3

C.W3W

D.W3,W5

【答案】：D

98、球形支座正式加載前應對支座預壓三次，預壓初始荷載應為豎向設

計承載力的（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.5%

【答案】：B

99、在進行預應力鋼絞線松弛試驗時，環境溫度應保持在（）

的范圍內。（2013真題）

A.20℃±3℃

B.常溫

C.23℃±5℃

D.20℃±2℃

【答案】：D

100、粉煤灰燒失量試驗結果精確至（）。

A.1%

B.0.01%

C.0.1%

D.0.15%

【答案】：B

10k當水泥細度檢驗采用負壓篩法和水篩法得到的結果發生爭視時，

應以（）為準。

A.負壓篩法

B.水篩法

C.兩種方法的算術平均值

D.結果較小的方法

【答案】：A

102、以下（）方法適用于現場土基表面，通過逐級加載、卸載的方

法，測出每級荷載下相應的土基回彈變形，經計算求得土基回彈模量。

A.貝克曼梁法

B.承載板法

C.CB.R法

D.貫入儀法

【答案】：B

103、當分項工程加固、補強后，一般項目合格率90%,該分項工程可

評為（）。

A.優秀

B.良好

C.合格

I）.不合格

【答案】：C

104、某橋梁設計荷載等級偏低，管理部門希望通過加固手段提高其承

載能力，應委托相關單位進行（）。

A.常規定期檢查

B.結構定期檢查

C.應急檢查

D.專門檢查

【答案】：D

105、鋼絞線計算面積比相同數量鋼絲面積之和（）。

A.較大

B.較小

C.相等

D.無法比較

【答案】：A

106、工程推薦密級配瀝青混合料試件空隙率一般為（）。

A.3%?8%

B.3%-6%

C.2%?6%

D.2%?4%

【答案】：B

107、瀝青密度與相對密度試驗，對固體瀝青，重復性試驗的允許差為

0,復現性試驗的允許差為（）。

A.02g/cm3,0.02g/cm3

B.02~cm3,0.03g/cm3

C.01g/cm3,0.02g/cm3

I).01g/cm3,0.03g/cn3

【答案】：C

108、對安定性不合珞的水泥，應作（）處理。

A.不合格品

B.降級使用

C.照常使用

D.重新檢驗水泥標號

【答案】：A

109、蓄電池充電裝置的直流輸出電壓一般應（）。

A.等于額定電壓

B.小于額定電壓

C.高于額定電壓5%

D.無嚴格要求

【答案】：C

110、根據交通運輸行業標準JT/T329-2010,扁錨固定端擠壓式錨具的

產品分類代號為（）。

A.YMP

B.YWMHB

C.YMP

D.YMII

【答案】：A

111、某三跨連續梁矯進行定期檢查，經綜合技術狀況評定后，該橋評

定為四類橋。結合上題內容，回答下列問題：（4）定期檢查的間隔時

間最長不超過（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

【答案】：C

112、某試驗室按體積法設計某混凝土配合比，混凝土設計強度等級為

C40,強度標準差。=4.5MPa。可供材料：42.5級硅酸鹽水泥，密度

Pc=3.lX103kg/m3,富余系數7=1.16,中砂表觀密度

Pa=2.65X103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度

Pg=2.70X103kg/m3,回歸系數aa=0.47.ab=0.08,單位用水量

195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定

值為280kg/m3,請回答以下問題：（1）該混凝土的水灰比是（）。

A.水灰比為0.41

B.水灰比為0.47

C.水灰比為0.5

D.水灰比為0.55

【答案】：B

113、某一試驗室需要進行AC-20c瀝青混合料（70號A級道路石油瀝

青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集

料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度分

別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應

的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度

為2.386,請回答下列問題。（1）進行成型試驗時，稱量一個馬歇爾試

件的混合料總質量約為（）。

A.1200g

B.1268g

C.1248g

D.1228g

【答案】：D

114、表干密度是在規定條件下的單位體積物質顆粒的飽和面干質量,

其中單位體積不包括（）。

A.顆粒間間隙體積

B.開口孔隙體積

C.閉口孔隙體積

D.材料的實體礦物成分

【答案】：A

115、實驗室標準養生條件為（）。

A.溫度20℃±2℃,濕度295%

B.溫度60℃±2℃,濕度295%

C.溫度20℃±2℃,濕度W95%

D.溫度60℃±2℃,濕度W95%

【答案】：A

116、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，對該橋

進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定工作：

（4）除下表的數據以外，靜載試臉其余應變和撓度測點、裂縫寬度等

檢測數據均正常，試驗加載期間也未出現其他異常現象，規范規定的

檢算系數Z2取值表見下表，對于本橋Z2取值應為（）

A.0.95

B.1.00

C.1.05

D.1.10

【答案】：C

117、()是級配碎石基層的實測關鍵項目。

A.彎沉值

B.壓實系數

C.固體體積率

D.壓實度

【答案】：D

118、超聲波平測法換能器布置方式正確的是()。

A.發射換能器T和接收換能器R分別置于被測結構相互平行的兩個表

面.且兩個換能器的軸線位于同一直線上

B.一對發射和接收換能器分別置于被測結構的兩個表面，但兩個換能器

的軸線不在同一直線上

C.一對發射和接收換能器置于被測結構同一個接收表面上進行測試

D.一對換能器分別置于兩個對應鉆孔中，采用孔中對測、孔中斜測和

孔中平測

【答案】：C

119、配置混凝土用砂的要求是盡量采用()的砂。

A.空隙率小

B.總表面積小

C.表面積大

D.空隙率和總表面積均較小

【答案】：D

120、混凝土排水管安裝基本要求中，管節接頭處流水面高度差不得大

于()。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

1).6mm

【答案】：C

12k某試驗室擬設計一組質量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰

穩定細粒土試件，經擊實試驗得到的最大干密度為L68g/cm3,最佳含

水率為18樂壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率

10%,(3)單個試件粉煤灰的用量()。

A.等于212.1g

B.等于216.1g

C.等于212.7g

D.等于310.4g

【答案】：C

122、某砂的細度模數為2.2,則該砂屬于()

A.粗砂

B.中砂

C.細砂

D.碳酸鈣

【答案】：C

123、一外殼類型為第二種類型(外殼內氣壓與周圍大氣壓力相同)的

設備，1P防護第一位特征數字為5和6的防塵試驗。(3)滑石粉用量()°

A.Ikg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.4kg/m3

【答案】：B

124、空隙率是瀝青迎合料的一項關鍵性指標，將三組瀝青混合料針對

空隙率計算的有關試驗和檢測數據列于下表。根據表中提供資料，回

答下列問題。（計算過程稱重時保留到整數，密度計算時保留小數點后

三位，其他則保留到小數點后一位。設水的密度為lg/cm3）（4）當上述

理論最大密度和標準馬歇爾試件都是在最佳瀝青摻量下的結果，則三

種混合料空隙率由小到大的排序是（）。

A.混合料2（小于）混合料1（小于）混合料3

B.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2

C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2

D.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1

【答案】：B

125、隧道沉降變形堤的最大允許沉降差值應符合設計規定，當設計無

規定時，不應大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm

【答案】：C

126、公路路面基層用填隙碎石混合料屬于（）基層。

A.剛性類

B.柔性類

C.半剛性類

D.以上都不是

【答案】：B

127、土工織物刺破強力試驗時試驗機的加載速率要求為（）o

A.100mm/min±n

B.200mm/min±lOmm/min

C.300mm/min±1Omm/min

D.400mm/min±lOmm/min

【答案】：C

128、請回答有關統計通過法測試路面對交通噪聲影響方法的問題。

（2）本方法盡可能在空氣溫度接近（）時進行測試。

A.10℃

B.20℃

C.30℃

D.35℃

【答案】：B

129、用高溫膨脹的鋼直尺測量時，物體尺寸將（因題目和選項信息不

全僅憑記憶，故僅做參考）。

A.偏大

B.偏小

C.不會發生改變

D.無法確定

【答案】：B

130、以下不屬于隧道結構組成的為（）。

A.錨噴襯砌

B.防水層

C.軸流風機

D.路面結構

【答案】：C

13k熱塑性粉末涂料涂層附著性能一般不低于（）。

A.0級

B.1級

C.2級

D.3級

【答案】：C

132、所有級別的公路安全護欄設計碰撞角度均為（）。

A.15°

B.20°

C.25°

D.30°

【答案】：B

133、一般情況下，每（）以內要對核子密度濕度儀進行一次標定。

A.6個月

B.8個月

C.10個月

D.12個月

【答案】：D

134、混凝土立方體抗壓強度試驗，強度等級大于C30、小于C60時，則

取（）的加荷速度。

A.0.3~0.5MPa/s

B.0.5-0.8MPa/s

C.0.8?LOMPa/s

D.1.0?1.5MPa/s

【答案】：B

135、一組馬歇爾試件測得馬歇爾模數為0.44kN/mm,流值為21.5mm,則

該組試件的穩定度為（）。

A.0.02kN

B.48.86kN

C.9.46kN

D.21.04kN

【答案】：C

136、EDTA滴定法確定水泥穩定材料中水泥劑量的試驗，在準備標準曲

線時應變化5個水泥劑量、準備5種混合料，若最佳水泥劑量為6樂

則以下無需配置的水泥劑量是（）。

A.0%

B.2%

C.4%

I）.6%

【答案】：B

137、三米直尺法測量路面平整度時，應首尾相接連續測量（）尺。

A.3

B.5

C.10

D.15

【答案】：B

138、橋梁結構振動試驗時對測試儀器設備的特性和適應性有特殊要求,

請結合實際回答以下問題。2.以現有技術，磁電式加速度傳感器的頻

率響應下限可達到（）

A.0赫茲

B.0.1赫茲

C.0.5赫茲

D.1赫茲

【答案】：C

139、水泥混凝土彎拉強度評定中，標準試件的標準養生時間為（）

A.10d

B.20d

C.28d

D.30d

【答案】：C

140、在普通氣候環虎中，配制普通水泥混凝土應優先選用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.粉煤灰水泥

【答案】：B

141、橋梁荷載試驗密度觀測點一般設在（）。

A.橋中軸線

B.各車道中線

C.橋邊緣

D.各車道線

【答案】：A

142、橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性，其混凝土芯樣特征為:

大部分混凝土芯樣膠結完好，無松散、夾泥現象，局部混凝土芯樣破

碎且破碎長度不大于10cm,依據《建筑基柩檢測技術規范》，其樁身

完整性應判定為（）。（2017真題）

A.I類樁

B.n類樁

C.Ill類樁

D.W類樁

【答案】：c

143、影響混凝土強度的決定性因素是（）。

A.集料的特性

B.水灰比

C.水泥用量

D.漿集比

【答案】：B

144、一組馬歇爾試件測得馬歇爾模數為0.44kN,流值為21.5mm,則

該組試件的穩定度%（）。

A.0.02kN

B.48.86kN

C.9.46kN

D.21.04kN

【答案】：C

145、對于瀝青混合料來說，高溫條件通常是指高于（）℃的氣

溫條件。

A.20

B.30

C.40

D.50

【答案】：B

146、一組混凝土試件的抗壓強度試驗結果分別為40.4MPa、48.OMPa.

52.2MPa,確定該組混凝土的抗壓強度值應為（）。

A.46.7MPA

B.48.OMPA

C.46.9MPA

D.46.8MPA

【答案】：B

147、彎沉代表值（）設計驗收彎沉值時，相應分項工程應為合格。

A.小于

B.大于

C.不小于

D.不大于

【答案】：D

148、某瀝青性能指標試驗記錄表如下，根據數據回答下列問題：（2）

有關瀝青延度試驗的正確說法是（）。

A.延度記錄錯誤，應記作103C.ni

B.瀝青延度大小與耐久性有關

C.IHB.瀝青延度大小與耐久性有關C瀝青0七或5七低溫延度可以評價

瀝青的低溫抗裂性，拉伸速度為IQn/min

D.延度表示瀝青的韌性

【答案】：B

149、在水泥混凝土坍落度試驗中，從開始裝料到提坍落度筒的整個過

程應連續并在0。

A.50S

B.100S

C.150S

1).200S

【答案】：C

150、不摻粉煤灰的試件路面鉆芯劈裂時間宜用（）d

A.7

B.14

C.28

D.56

【答案】：C

15k緊固件、防阻決、托架三點法試驗單面平均鋅附著量為

（）O

A.300g/m2

B.350g/m2

C.400g/m2

D.450g/m2

【答案】：B

152、高溫地區，重載路段的瀝青混合料結構類型是（）o

A.懸浮密實型

B.骨架密實型

C.骨架空隙型

D.均勻密實型

【答案】：B

153、對經久壓實的矯梁地基土，在墩臺與基礎無異常變位的情況下可

適當提高承載能力，最大提高系數不得超過（）。（2017真題）

A.1.15

B.1.2

C.1.25

D.1.35

【答案】：C

154、測定馬歇爾試件穩定度，要求從恒溫水槽中取出試件至測出最大

荷載值時的時間不得超過（）。

A.20s

B.30s

C.40s

D.60s

【答案】：B

155、某隧道所處圍巖比較軟弱，且無地下水，因此采用超前錨桿進行支

護。結合上述內容，回答下列問題。（5）錨桿拉拔力試驗，要求同組單

根錨桿的錨固力達到（）的設計值。

A.270%

B.280%

C.290%

D.^100%

【答案】：C

156、當石灰粉煤灰穩定材料的強度不能夠滿足路面結構層的設計強度

要求時，可外加混合料質量（）的水泥。

A.0.01

B.0.02

C.1%-3%

D.1%-2%

【答案】：D

157、依據JTGB05-01-2013,防護等級為三級的護欄，其設計防護能量

可達到（）。

A.70k

B.120kJ

C.160kJ

D.210kJ

【答案】：C

158、用連續平整度發測定平整度評定工程質量時，所選取的測定位置

應距車道標線（）。

A.20-30cm

B.30-50cm

C.50-80cm

D.80-100cm

【答案】：D

159、橋梁次要部件的技術狀況評定，有中等缺損或污染，技術狀況評定

標度為（）類。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：A

160、結合有關數理統計方法評定項目及規定內容，回答下列有關問題。

（2）當混凝土強度等級小于C60,水泥混凝土抗壓強度評定中的合格判

定系數入3a取（）。

A.0.95

B.1.05

C.1.1

D.1.15

【答案】：D

16k隧道以每座作為一個單位工程，特長隧道、長隧道分為多個合同

段施工時，以（）作為一個單位工程。

A.特長隧道

B.長隧道

C.短隧道組合

D.每個合同段

【答案】：D

162、真空法測試瀝青混合料理論最大相對密度時，要求將瀝青混合料

團塊仔細分散，粗集料不破碎，那么對細集料團塊的粒徑要求（）。

A.是4.75mm

B.是5.2mm

C.是6.4mm

D.是6.8mm

【答案】：C

163、車轍試驗用的試件尺寸為（）的板塊試件。

A.300mmX300mmX50mm

B.300mmX300mmX500mm

C.300mmX300mmX300mm

D.300mmX300mmX30mm

【答案】：A

164、玻璃鋼防眩板密度的技術要求為（）。

A.^1.0g/cm3

B.21.3g/cm3

C.21.5g/cm3

D.21.9g/cm3

【答案】：C

165、溶劑型涂料標線和水性涂料標線的濕膜厚度為（）。

A.0.2?0.5mm

B.0.3~O6mm

C.0.3~O8mm

D.0.4?1.0mm

【答案】：C

166、進行擺式儀測試擺值溫度修正時，其修正公式為

BPN20=BPNT+?BPN,式中，？BPN是指溫度修正值，BPNT是指

（）O

A.溫度修正值

B.換算成標準溫度%2CTC的擺值

C.路面溫度T時測得的擺值

D.換算成標準溫度為25T的擺值

【答案】：C

167、以下不屬于瀝青路面施工技術規范規定的確定瀝青混合料拌和及

輾壓溫度試驗是（）。

A.標準黏度試驗

B.賽博特黏度試驗

C.布氏黏度試驗

D.運動黏度試驗

【答案】：A

168、在瀝青路面施工過程中，當瀝青混合料尚未冷卻時，可用大改錐插

入至瀝青層地面深度后用尺讀數量取瀝青層厚度，測定結果（）。

A.以cm計，精確至1cm

B.以cm計，精確至0.1cm

C.以mni計，精確至1mm

D.以mm計，精確至0.1mm

【答案】：C

169、進行土的CBR試驗，應先采用（）擊實試驗方法求得土的

最大干密度和最佳含水率。

A.普通

B.輕型

C.重型

D.重型或輕型

【答案】：C

170、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》分別引入了承載能力檢算系

數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系

數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（5）.結構校驗系數為

（）o（2014真題）（2014檢師真題）

A.試驗荷載作用下實測應變或變形值與對應計算值的比值

B.試驗荷載作用下實測應變值與對應計算值的比值

C.試驗荷載作用下實測變形值與對應計算值的比值

D.試驗荷載作用下實測應變值與變形值之間的比值

【答案】：A

17k使用手工鋪砂法進行路面構造深度的測定時，同一處平行測定應

該（）次。

A.不少于2

B.不少于3

C.不少于4

D.不少于5

【答案】：B

172、混凝土立方體抗壓強度試驗時，當混凝土強度等級大于等（）

于時，宜采用標隹試件

A.C40

B.C50

C.C60

D.C70

【答案】：C

173、有可能造成無機結合料無側限抗壓強度試驗結果偏高的原因是

（）O

A.試件兩個底面不平整

B.加載速率快

C.使用的球形支座未能靈活轉動

D.加在過程中溫度偏高

【答案】：B

174、土工合成材料直剪摩擦特性試驗上下剪切盒相對位移達到剪切面

長度的（）時結束試驗。

A.15%

B.15.5%

C.16%

D.16.5%

【答案】：D

175、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。3、當出現某級

荷載下，樁頂沉降量大于前一級荷載兩倍，且24h未達相對穩定狀態

（）o（2018檢師真題）

A.當前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當前級荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2

【答案】：B

176、公路安全護欄碰撞能量的最低值為0。

A.50kJ

B.70kJ

C.90kJ

D.lOOkJ

【答案】：B

177、緩凝劑之所以能延緩水泥凝結時間，是因為在水泥及其水化物表

面上的（）作用而達到緩凝效果。

A.吸附作用

B.潤滑作用

C.潤濕作用

D.加筋作用

【答案】：A

178、粗集料洛杉磯磨耗試驗對水泥混凝土集料設定回轉次數為（）

轉。

A.250

B.400

C.500

D.1000

【答案】：C

179、通常所說的回彈彎沉值是指標準后軸載雙輪組輪隙中心處的

（）O

A.標準后軸載

B.標準前軸載

C.最大回彈彎沉值

D.平均回彈彎沉值

【答案】：C

180、某橋梁全長24%跨徑組合lX20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩

側各設置0.5m寬防逾護欄，上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的

承載能力，開展靜載試驗和動載試驗，請根據以上條件回答下列問題。7）

加載后測得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm，支點另端沉降量為4mm。

則跨中實際撓度為（）。

A.17mm

B.19mm

C.20mm

D.2111HI1

【答案】：C

181、隧道巖石根據巖石的堅硬程度分為（）級。

A.四

B.五

C.7\

D.七

【答案】：B

182、剩余電流保護器（漏電保護器）的動作電流值達到或超過給定電

流值時，將自動（）。

A.重合閘

B.切斷電源

C.合上電源

D.給出報警信號

【答案】：B

183、在水泥混凝土配合比設計中，混凝土性能是非常重要的內容，根據

配合比設計過程和設計要求回答下列問題。（5）養護28的一組水泥

混凝土抗折強度試驗用標準小梁，采用標準方法試驗時，測得的最大抗

彎拉荷載分別是30.20kN36.55kN,37.75kN,則該試驗結果為（）。

A.4.64MPa

B.4.87MPa

C.4.95MPa

D.作廢

【答案】：B

184、根據止水帶材質和止水部位可采用不同的接頭方法，止水帶的搭

接寬度和每環中的接頭（）。（2013真題）

A.可取10cm,不宜多于1處

B.可取10cm,不宜多于2處

C.可取15cm,不宜多于1處

D.可取15cm,不宜多于2處

【答案】：A

185、半剛性基層材料無側限抗壓強度應以（）齡期的強度為評定

依據。

A.7d

B.14d

C.28d

D.90d

【答案】：A

186、下述關于車載式激光平整度儀測定平整度，說法錯誤的是（）。

A.采集的數據是路面相對高程

B.測試速度為30km/h-100km/h

C.以100m為計算區間長度計算IRI值

D.IRI值單位為km/h

【答案】：D

187、某公路路面底基層為石灰穩定細粒土，基層為水泥穩定碎石，圍繞

混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉，請回答下列問題。3）

進行石灰穩定土擊實試驗，以下不屬于該次試驗的計算和處理的內容有

（）（2018助理真題）

A.濕密度的計算

B.干密度的計算

C.級配的確定和計算

D.最大干密度和最佳含水量的確定

【答案】：C

188、為了消除隧道的黑洞或黑框現象，必須在隧道入口使路面（）。

A.亮度達到必要的水平

B.照度達到必要的水平

C.必須消除眩光

D.光強達到必要的水平

【答案】：A

189、JT/T496-2004為高密度聚乙烯硅芯塑料管（簡稱硅芯管）的主要

檢測依據標準。請依據該標準，回答以下相關問題。

A.0.120

B.0.122

C.0.123

D.0.125

【答案】：C

190、雙向隧道內的風速不應大于（）。

A.3m/s

B.5m/s

C.7m/s

D.8m/s

【答案】：D

191、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，測試信號

顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號不明顯，則應判定為

（）類樁。

A.I

B.II

C.III

D.IV

【答案】：C

192、石料的單軸壓縮變形采用的試件個數為（）。

A.3

B.6

C.9

D.12

【答案】：B

193、環形線圈車輛殮測器測速誤差為0。

A.±(1-2)%

B.±2%

C.±3%

D.±5%

【答案】：D

194、橋梁鉆孔樁成孔中心位置允許偏差，《公路橋梁施工技術規范》

(JTG/TF50-2011)規定是()。

A.單排樁50mm

B.群樁和單排樁100mm

C.群樁50mm,單排樁100mm

D.群樁100mm,單排樁50mm

【答案】：D

195、隧道照明與道路照明最大的不同在于()。(2013真題)

A.光源不同

B.燈具不同

C.路面材料不同

D.白天照明不同

【答案】：D

196、量測襯砌混凝土厚度時具有破壞性，會損傷襯砌的方法是

()O

A.沖擊一回波法

B.超聲發射法

C.地質雷達法

D.直接量測法

【答案】：D

197、彎沉測試時，測試車的（）不會影響彎沉的測試結果。

A.輪胎厚度

B.后軸重

C.輪胎接地壓力

D.輪胎接地面積

【答案】：A

198、圓管內徑為70nlm的圓形增強型金屬波紋管的內徑變形比應不大

于（）。

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0.25

【答案】：A

199、反光膜的光度性能，其數值以（）來表示。

A.反射系數

B.逆反射系數

C.發光強度系數

D.亮度系數

【答案】：B

2。0、熱熔突起振動標線的突起部分高度為（）。

A.P5mm

B.2、6mm

C.3"7mni

D.4~8mHi

【答案】：C

201、根據檢算系數Z,計算橋梁荷載效應與抗力效應比值小于

（）時，應判定橋梁承載能力滿足要求。

A.1.2

B.1.05

C.1.0

D.0.95

【答案】：B

202、某后張法預應力混凝土簡支T梁，標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,

設計跨中彎矩M=3200kN?m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載

能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布

加載，荷載撓度為44.3kN/mo最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘

余撓度2.65mm。（資料：該梁汽車荷載下的沖擊系數u=0.268,均布荷

載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）2、該梁靜載試驗荷載效率為

（）o（2018檢師真題）

A.1.05

B.0.83

C.0.89

D.0.68

【答案】：B

203、預應力混凝土橋梁用扁形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載

標準值為（）。

A.500N

B.600N

C.800N

D.WOON

【答案】：A

204、某路基填土施工速度快，土層排水不良,欲驗算其穩定性,應采用

（）O

A.固結快剪或快剪

B.快剪

C.慢剪

D.固結快剪

【答案】：B

205、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿材料中氯離子含量不應超過

膠凝材料（）。

A.0.05%

B.0.06%

C.1.0%

D.1.2%

【答案】：B

206、下列外加劑對改善混凝土流動性最顯著的是（）。

A.減水劑

B.引氣劑

C.增稠劑

D.速凝劑

【答案】：A

207、全雙工信道適應領域是（）。

A.電視

B.廣播

C.對講機

D.移動電話

【答案】：D

208、按交通運輸行業標準《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、夾具和連

接器》（JT/T329-2010）規定：預應力鋼絞線用圓錨張拉端錨具，鋼

絞線直徑為12.7mm,錨固鋼絞線7根，其正確標記應為（）。

A.YJM13-7

B.JYM13-7

C.YMPB13-7

D.YM13-7

【答案】：D

209、超聲波測厚儀用來（）。

A.測試標志構件的總厚度

B.磁性基體以上涂層厚度

C.非磁性金屬基體上的涂層厚度

D.非磁性非金屬基體上的涂層厚度

【答案】：A

210、并行布置的兩隧道的人工結構連接在一起的隧道，稱為

（）O

A.分離隧道

B.小凈距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道

【答案】：C

211、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。（3）用鋪砂法測定路面表面

構造深度，若細砂沒有攤鋪好，表面留有浮動余砂或用的砂過粗，則試驗

結果（）。

A.表面留有浮動余砂,試驗結果偏小；若用的砂過粗,試驗結果偏小

B.表面留有浮動余砂,試驗結果偏大；若用的砂過粗,試驗結果偏大

C.表面留有浮動余砂,試驗結果偏小；若用的砂過粗,試驗結果偏大

D.表面留有浮動余砂,試驗結果偏大；若用的砂過粗,試驗結果偏小

【答案】：D

212、某一試驗室需要進行AC-20c瀝