2025屆黑龍江省哈爾濱市實(shí)驗(yàn)中學(xué)物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于摩擦力和彈力的說(shuō)法正確的是（）A．摩擦力的大小總是跟正壓力的大小成正比B．靜止的物體一定受到靜摩擦力的作用C．滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)D．木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的2、一戰(zhàn)斗機(jī)在某次測(cè)試中往返飛行了850km，用時(shí)56min，這兩個(gè)加點(diǎn)數(shù)據(jù)分別指A．位移的大小，時(shí)間間隔 B．位移的大小，時(shí)刻C．路程，時(shí)間間隔 D．路程，時(shí)刻3、“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)，臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東”中的“云不動(dòng)”所選定的參考系是（）A．榆堤B．風(fēng)C．船D．江岸4、質(zhì)量為的物體初速度從與點(diǎn)相距的點(diǎn)出發(fā)，與彈簧相碰后最大壓縮量為，則從開(kāi)始相撞到彈簧被壓縮到最短，物體克服彈簧彈力所做功為（）A． B．C． D．5、關(guān)于小汽車的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不可能A．小汽車在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為零B．小汽車在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零C．小汽車在某一段時(shí)間，速度變化量很大而加速度較小D．小汽車加速度很大，而速度變化得很慢6、一個(gè)向正東方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在第3s內(nèi)發(fā)生的位移為8m，在第7s內(nèi)發(fā)生的位移為6m，下列說(shuō)法正確的是()A．加速度大小為0.5m/s2，方向?yàn)檎龞|方向B．加速度大小為0.5m/s2，方向?yàn)檎鞣较駽．第5s內(nèi)位移為7mD．第3s末物體的速度大小為8m/s7、用三根細(xì)線a、b、c將重力均為的兩個(gè)小球1和2連接并懸掛，如圖所示。兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線與豎直方向的夾角為30°，細(xì)線水平。那么（）A．細(xì)線ɑ對(duì)小球1的拉力為B．細(xì)線b對(duì)小球1的拉力為C．細(xì)線c對(duì)小球2的拉力為D．細(xì)線b與細(xì)線c對(duì)小球2產(chǎn)生的合力豎直向上8、物體從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，v﹣t圖象如圖所示，則該物體（）A．在第6s末相對(duì)于起點(diǎn)的位移最大B．在第4s末相對(duì)于起點(diǎn)的位移最大C．在第2s末到第4s末這段時(shí)間內(nèi)的加速度最大D．在第4s末和第8s末在同一位置上9、一輛汽車從靜止開(kāi)始勻加速開(kāi)出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止．從汽車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí)，表中給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度．根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過(guò)分析、計(jì)算可以得出()A．汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4s B．汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5sC．汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2s D．汽車減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2s10、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中，正確的說(shuō)法是A．在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B．伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”D．亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）小明探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)．將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，保持彈簧軸線豎直，將刻度尺豎直固定在彈簧一側(cè)；彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，記下彈簧長(zhǎng)度，彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，彈簧長(zhǎng)度記為；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為至，數(shù)據(jù)如下表：代表符號(hào)數(shù)值如圖是小明根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與______的差值填“或或”．由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____；結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取由于彈簧自身有重量，小明在測(cè)量時(shí)沒(méi)有考慮彈簧的自重，這樣導(dǎo)致勁度系數(shù)的測(cè)量值與真實(shí)值相比______，填“偏大”、“偏小”、“相等”．12、（10分）利用圖中所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng)，并測(cè)重力加速度．（1）實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松開(kāi)紙帶，使重物下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列小點(diǎn)．①為了測(cè)試重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有_______．A．天平B．秒表C．米尺②若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎担鴮?shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)處理均無(wú)錯(cuò)誤，寫出一個(gè)你認(rèn)為可能引起此錯(cuò)誤差的原因：_____________________．（2）如圖所示，在打出的紙帶上取連續(xù)清晰的7個(gè)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz．用米尺測(cè)得第1、2、3、4、5、6點(diǎn)與0點(diǎn)的距離d如下表：計(jì)數(shù)點(diǎn)123456距離d（cm)6.012.519.326.534.142.1利用表中數(shù)據(jù)：（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）①測(cè)出當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=____________．②打第1點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的速度是________m/s．③第0點(diǎn)________（填“是”或“不是”）自由落體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，判斷理由是__________________________．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一物體從離地面80m高處下落做自由落體運(yùn)動(dòng)．重力加速度g取10m/s2，求：(1)物體下落的總時(shí)間為多少？(2)下落3s時(shí)離地面多高？14、（14分）一輛汽車以72km/h的速率向右行駛，現(xiàn)因故緊急剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)，已知汽車剎車過(guò)程的加速度的大小為5m/s2.求：（1）2s末的速度（2）汽車停止的時(shí)間（3）從開(kāi)始剎車經(jīng)過(guò)5s，汽車通過(guò)的位移15、（13分）一輛汽車以72km/h的速度正在平直公路上勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方45m處有需要緊急停車的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)立即采取剎車措施．已知該車在剎車過(guò)程中加速度的大小為5m/s2，求:從剎車開(kāi)始經(jīng)過(guò)5s時(shí)汽車前進(jìn)的距離是多少，此時(shí)是否已經(jīng)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

滑動(dòng)摩擦力的大小總是跟正壓力的大小成正比，靜摩擦力與正壓力無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；靜止的物體不一定受到靜摩擦力的作用，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、C【解析】

往返飛行了850km，所以850km是路程；用時(shí)56min，對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的線段，為時(shí)間間隔。A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析相符，故C正確；D．與分析不符，故D錯(cuò)誤。3、C【解析】

參考系是為了研究問(wèn)題方便而假定靜止不動(dòng)的物體，故只要研究對(duì)象與參考系的相對(duì)位置不發(fā)生變化，則觀察到的結(jié)果是物體靜止不動(dòng)，臥看滿天云不動(dòng)”是指“云與我”保持相對(duì)靜止即以相同的速度相對(duì)于地球向東運(yùn)動(dòng)；【詳解】根據(jù)題可知：云與我俱東，說(shuō)明“云與我”以相同的速度相對(duì)于地球向東運(yùn)動(dòng)，在而“臥看滿天云不動(dòng)”是指“云與我”保持相對(duì)靜止，即“云與我”以相同的速度相對(duì)于地球向東運(yùn)動(dòng)，所以“云不動(dòng)”所選擇的參考系是作者本身或船，故C正確，ABD錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】真正理解了參考系的概念即可順利解決此類題目，而要理解這一概念就必需多看課本，多認(rèn)真處理此類題目。4、C【解析】

對(duì)物體減速的全過(guò)程由動(dòng)能定理有解得物體克服彈簧彈力所做功為故選C。5、D【解析】

當(dāng)汽車做速度很大的勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零，故A正確；汽車剛啟動(dòng)時(shí)，加速度不為零，速度為零，故B正確；加速度是物體速度的變化與所用時(shí)間的比值，速度的變化量大，若時(shí)間很長(zhǎng)，則加速度可能很小，故C正確；加速度反應(yīng)物體速度變化的快慢的物理量，加速度很大，則速度變化很快，故D錯(cuò)誤．本題選擇不可能的．故選D．【點(diǎn)睛】本題主要考查加速度的物理意義，知道加速度反應(yīng)物體速度變化的快慢，與速度及速度的變化量無(wú)關(guān)．6、BC【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：△x=aT2，求解加速度的大小和方向，根據(jù)推論可求出第5s內(nèi)位移和第3s末物體的速度大小。【詳解】物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)發(fā)生的位移為x1=8m，在第7s內(nèi)發(fā)生的位移為x2=5m，兩段相等的時(shí)間為T=1s。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：△x=aT2，得：x7-x3=4aT2，代入數(shù)據(jù)解得：a=-0.5m/s2，負(fù)號(hào)表示加速度方向正西方向，加速度大小為1.5m/s2，故A錯(cuò)誤，B正確；根據(jù)推論可得：x5=x3-2aT2=8-2×0.5×12m=7m，故C【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要抓住兩段位移是相鄰的，而且所用的時(shí)間相等，選擇推論求解比較簡(jiǎn)便，也可以根據(jù)位移公式求解。7、ACD【解析】

A．細(xì)繩ɑ對(duì)小球1的拉力在豎直方向的分量平衡兩球的重力，所以化簡(jiǎn)得故A正確；B．細(xì)繩b對(duì)小球1的拉力與b對(duì)小球2的拉力大小相等，細(xì)繩b對(duì)小球2的拉力大小等于小球2所受的重力與c的拉力矢量之和，所以代入數(shù)據(jù)得故B錯(cuò)誤；C．細(xì)線c對(duì)小球2的拉力與細(xì)線ɑ對(duì)小球1的拉力的水平分量大小相等，所以代入數(shù)據(jù)得故C正確；D．細(xì)繩b與細(xì)線c對(duì)小球2產(chǎn)生的合力平衡小球2的重力，小球2的重力豎直向下，所以細(xì)繩b與細(xì)線c對(duì)小球2產(chǎn)生的合理豎直向上，故D正確。故選ACD。8、AD【解析】

AB.由圖可知，6s內(nèi)物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，6-8s時(shí)物體反向運(yùn)動(dòng)，故6s時(shí)相對(duì)于起點(diǎn)的位移最大，故A正確B錯(cuò)誤。C.v-t圖象的斜率表示物體的加速度，由圖可知，4-8s內(nèi)圖線的斜率最大，加速度最大，故C錯(cuò)誤；D.圖像的面積代表位移，橫軸上方為正，下方為負(fù)，故4-8s內(nèi)物體位移為零，第4s末和第8s末在同一位置上，故D正確。9、AD【解析】

AB、由表格中數(shù)據(jù)知，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為12m/s，勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度，則勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故A正確，B錯(cuò)誤；CD、勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度，汽車從3m/s減到0還需的時(shí)間，即11s時(shí)速度減為0；汽車勻減速所需的時(shí)間，所以汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD．10、BC【解析】

A.伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的合理推理，故A錯(cuò)誤；B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念．并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法，故B正確；C.把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段進(jìn)行研究，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，這種研究方法叫做“微元法”，故C正確；D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體比輕物體下落的快，故D錯(cuò)誤．故選BC.二、實(shí)驗(yàn)題11、Lx；4.9；相等【解析】

橫軸是彈簧掛砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，所以橫軸是彈簧長(zhǎng)度與的LX差值．圖象的斜率表示勁度系數(shù)，故有：開(kāi)始時(shí)，彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，記下彈簧長(zhǎng)度，所以圖線與x軸的交點(diǎn)坐標(biāo)表示彈簧不掛鉤碼時(shí)的長(zhǎng)度，其數(shù)值雖然大于彈簧原長(zhǎng)，但對(duì)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果沒(méi)有影響．所以勁度系數(shù)的測(cè)量值與真實(shí)值相比是相等的．12、C空氣阻力（或紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦）9.72m/s23.13不是求出打第0點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度不等于0【解析】

解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)；根據(jù)逐差法，利用△x=gT2求出自由下落的加速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度求解1的速度，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式求解0的速度，判斷是否為自由落體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)．【詳解】(1)①根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：可得：為了測(cè)試重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：米尺，用來(lái)測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，該實(shí)驗(yàn)中不需要天平，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔可以計(jì)算出計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，所以也不需要秒表，故應(yīng)選C；②若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹匚锛铀俣戎担f(shuō)明重物下落過(guò)程中除了受重力，還受到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的摩擦力；(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.02s，設(shè)0到1之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可得：；②打第1點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的速度根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式得：v0=v1-gT=3.13-9.72×0.02=2.93m/s≠0，所以0不是自由落體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)．【點(diǎn)睛】清楚實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量，從中知道需要的儀器和多余的儀器．知道實(shí)驗(yàn)原理，清楚實(shí)際情況下存在的誤差．要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)4s；(2)35m。【解析】

(1)根據(jù)得：落地的時(shí)間；(2)下落內(nèi)的位移，則此時(shí)距離地面的高度。14、（1）