ICS45060

CCSS3.4

中華人民共和國國家標準

GB/T446391—2024

.

軌道交通列車電能測量系統

第1部分總則

:

Railwayapplications—Energymeasurementsystemonboardtrains—

Part1General

:

IEC62888-12018Railwaalications—Enermeasurement

(:,yppgy

onboardtrains—Part1GeneralMOD

:,)

2024-09-29發布2025-04-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T446391—2024

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語定義和縮略語

3、………………………2

術語和定義

3.1…………………………2

縮略語

3.2………………4

要求

4………………………4

總則

4.1…………………4

系統級要求

4.2…………………………4

通用要求

4.2.1………………………4

準確度

4.2.2…………………………4

的運行及電源

4.2.3EMS……………5

測量輸入

4.2.4EMS…………………5

數據處理

4.2.5………………………5

可靠性可用性可維護性和安全性

4.2.6、、(RAMS)………………6

設備級要求

4.3…………………………7

基礎數據的標識和可用性

4.3.1……………………7

接口

4.3.2……………7

數據處理與傳輸

4.3.3………………8

軟件

4.3.4……………8

數據流安全

4.3.5……………………9

環境條件

4.3.6………………………10

機械要求結構和設計

4.3.7,………………………11

電氣要求

4.3.8………………………11

參考文獻

……………………13

Ⅰ

GB/T446391—2024

.

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是軌道交通列車電能測量系統的第部分已經發布了以

GB/T44639《》1。GB/T44639

下部分

:

第部分總則

———1:;

第部分電能測量

———2:;

第部分數據處理

———3:;

第部分通信

———4:;

第部分一致性測試

———5:;

第部分計費以外的要求

———6:。

本文件修改采用軌道交通列車電能測量系統第部分總則

IEC62888-1:2018《1:》。

本文件與的技術差異及其原因如下

IEC62888-1:2018:

用規范性引用的代替見第章以適應我國的技術條

———GB/T1402—2010IEC60850:2007(1),

件增加可操作性

,;

將定義為牽引網更改了術語解釋中受電設備為接觸網或導電軌等設備

———“contactline”“”,“”“”

并刪除了術語來源見的以包含不同牽引供電制式

(3.1.5,IEC62888-1:20183.1.5),;

增加了術語輔助電源見以明確其定義

———“”(3.1.22),;

用規范性引用的代替見

———GB/T44639.6IEC62888-6(4.1、4.2.2、4.2.4.1、4.2.4.2、4.2.6.1、

以適應我國的技術條件增加可操作性

4.3.2.1、4.3.2.2.3、4.3.2.3、4.3.4.3、4.3.4.4、4.3.5.1),,;

用規范性引用的代替見以適應我國的技術條

———GB/T44639.2IEC62888-2(4.2.2、4.2.4.2),

件增加可操作性

,;

用規范性引用的代替見

———GB/T25119—2021IEC60571:2012(4.2.3.1、4.3.6.1、4.3.6.3、

以適應我國的技術條件增加可操作性

4.3.7.1),,;

更改了及類型的啟動時間參數值見表的表并刪除

———PWR-APWR-B(2,IEC62888-1:20182)

了類型見的表以適應我國實際應用需求

PWR-X(IEC62888-1:20182),;

刪除了至直流牽引供電系統的變化不需要記錄的內容見

———“600V750V”(IEC62888-1:2018

的因為在我國不存在的牽引供電制式

4.2.5.1),DC600V;

刪除了類型見的表以避免使用未規范定義的參數

———TSC-X(IEC62888-1:20183),;

更改了關于的表述見的以符合我國現有車輛標識

———VIN(4.2.5.2,IEC62888-1:20184.2.5.2),

規定

;

用規范性引用的代替見以適應我國的技術條件增加可

———GB/T2659.1ISO3166-1(4.2.5.2),,

操作性

;

用規范性引用的代替見以適應我國的技術條件增加可操

———GB/T21414IEC61991(4.2.6.4),,

作性

;

用規范性引用的代替見以適應我國的技術條件增加

———GB/T44639.4IEC62888-4(4.3.2.1),,

可操作性

;

用規范性引用的代替見

———GB/T32347.1—2015IEC62498-1:2010(4.3.6.1、4.3.6.2、

以適應我國的技術條件增加可操作性

4.3.6.9),,;

Ⅲ

GB/T446391—2024

.

用規范性引用的代替見以適應我國的技術條件增加可

———GB/T4793.1IEC61010-1(4.3.7.4),,

操作性

;

用規范性引用的代替見以適應我國的技術條件增加可操

———GB/T11021IEC60085(4.3.8.1),,

作性

;

用規范性引用的代替見以適應我

———GB/T32350.1—2015IEC62497-1:2010(4.3.8.2、4.3.8.3),

國的技術條件增加可操作性

,。

本文件做了下列編輯性改動

:

刪除了歐洲格式說明見的注

———VIN(IEC62888-1:20183.1.211);

刪除了歐洲格式說明見的注

———CPID(IEC62888-1:20184.2.5.21);

更改了安全性指南說明將歐洲國家相關指南和更改為

———,“EN50155、EN45545-2EN45545-5”

參照相關防火要求見注的注

“EN45545-2”(4.2.6.42,IEC62888-1:20184.2.6.41)。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由國家鐵路局提出

。

本文件由全國軌道交通電氣設備與系統標準化技術委員會歸口

(SAC/TC278)。

本文件起草單位株洲中車時代電氣股份有限公司中鐵檢驗認證株洲牽引電氣設備檢驗站有限公

:、

司中車南京浦鎮車輛有限公司中車株洲電力機車有限公司中車青島四方機車車輛股份有限公司

、、、、

廣州地鐵集團有限公司上海申通地鐵集團有限公司

、。

本文件主要起草人張志學王躍付剛李潼清王愛武曹增明張志強陳剛周媛

:、、、、、、、、。

Ⅳ

GB/T446391—2024

.

引言

能源效率對于應對支持能源政策保護環境和節約自然資源的挑戰至關重要目前有關軌道交通

、。

能效特別是軌道交通車輛整體能效的標準工作已引起軌道交通行業的高度重視相關標準正在逐步制

,,

定中主要內容包括能量效率的定義與邊界影響因素測試方法等軌道交通列車電

,、、。GB/T44639《

能測量系統旨在規范列車電能數據獲取過程并保障數據的可靠性由六個部分構成

》,,。

第部分總則目的在于規定電能測量系統的系統級要求以及實現電能測量系統一個或多

———1:。

個功能的設備通用要求

。

第部分電能測量目的在于規定測量牽引單元消耗和再生電能的電能測量功能要求以及

———2:。,

組成電能測量功能的電壓測量功能電流測量功能和電能計算功能的要求

、。

第部分數據處理目的在于規定電能測量系統中的數據處理系統以及地面數據收集服務

———3:。

的要求

。

第部分通信目的在于規定電能測量系統車載數據通信服務和車地通信服務的要求這

———4:。-,

些通信服務實現數據在電能測量系統內部功能之間電能測量系統與其他車載單元之間數據

、、

處理系統與地面服務器之間的交換

。

第部分一致性測試目的在于規定安裝在牽引單元上的新造電能測量系統的一致性測試

———5:。

安排以及設備和輔助組件更換的一致性測試程序

,。

第部分計費以外的要求目的在于明確用于能耗基準測試日常能耗監測技術研發的電

———6:。、、

能測量系統的具體要求

。

列車電能測量系統的功能結構主要子功能和數據流的示意圖見圖

、1。

圖1EMS功能結構和數據流示意圖

Ⅴ

GB/T446391—2024

.

軌道交通列車電能測量系統

第1部分總則

:

1范圍

本文件規定了電能測量系統的主要用途即車載測量列車電能消耗以用于電能管理節能

(EMS),、、

計費等

。

本文件對完整的提出了要求并對所有實現的一個或多個功能的設備提出了要求

EMS,EMS。

本文件適用于新造該應用在由中規定的交流電源和或直流電源

EMS,EMSGB/T1402—2010/

供電的牽引單元上

。

本文件不適用于便攜式

EMS。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

軌道交通牽引供電系統電壓

GB/T1402—2010(IEC60850:2007,MOD)

世界各國和地區及其行政區劃名稱代碼第部分國家和地區代碼

GB/T2659.11:

(GB/T2659.1—2022,ISO3166-1:2020,MOD)

外殼防護等級代碼

GB/T4208—2017(IP)(IEC60529:2013,IDT)

測量控制和實驗室用電氣設備的安全要求第部分通用要求

GB4793.1、1:(GB4793.1—

2007,IEC61010-1:2001,IDT)

電氣絕緣耐熱性和表示方法

GB/T11021(GB/T11021—2014,IEC60085:2007,IDT)

軌道交通機車車輛電氣隱患防護的規定

GB/T214