標準解讀
GB/T 44639.6-2024《軌道交通 列車電能測量系統 第6部分:計費以外的要求》主要針對的是在軌道交通領域中,對于列車使用的電能測量系統除開用于計費目的之外的其他要求進行了規定。這部分內容涵蓋了多個方面,包括但不限于系統的性能、安全性和可靠性等。
該標準首先明確了適用于所有類型的軌道交通車輛,無論是地鐵、輕軌還是有軌電客車等,只要涉及到電能的使用與管理都應遵循此規范。它強調了非計費用途下電能測量的重要性,比如用于運營效率分析、維護計劃制定等方面。
在系統性能方面,提出了對準確度等級的具體要求,確保所收集數據的真實性和可用性;同時,還定義了一系列測試方法來驗證這些指標是否達到預期水平。此外,為了保證長期穩定運行,文檔里也包含了關于設備耐久性及環境適應性的指導原則。
安全性是另一個重點討論的話題。考慮到電力系統的特殊性質及其潛在風險,本文件詳細列舉了幾項關鍵的安全措施,旨在保護操作人員免受傷害的同時,也能有效防止因電氣故障導致的服務中斷或其他更嚴重的后果。
可靠性方面,則是從軟件和硬件兩個角度出發,提出了保障系統連續無故障工作的策略。這包括但不限于冗余設計、錯誤檢測機制以及快速恢復能力等方面的內容。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2024-09-29 頒布
- 2025-04-01 實施





文檔簡介
ICS45060
CCSS3.4
中華人民共和國國家標準
GB/T446396—2024
.
軌道交通列車電能測量系統
第6部分計費以外的要求
:
Railwayapplications—Energymeasurementonboardtrains—
Part6Reuirementsforurosesotherthanbillin
:qppg
IEC62888-62019MOD
(:,)
2024-09-29發布2025-04-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/T446396—2024
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語定義縮略語和符號
3、、………………2
術語和定義
3.1…………………………2
縮略語
3.2………………2
符號
3.3…………………3
要求
4………………………3
一般要求
4.1……………3
系統
4.2EMS……………4
電能測量
4.3……………7
數據處理
4.4……………17
通信
4.5…………………21
一致性測試
4.6…………………………23
一致性測試
5………………23
概述
5.1…………………23
電能測量一致性測試
5.2………………23
數據處理一致性測試
5.3………………32
通信一致性測試
5.4……………………35
一致性測試程序
5.5……………………36
相關附錄補充和修改
6GB/T44639.1~GB/T44639.5………………39
附錄補充和修改
6.1GB/T44639.1…………………39
附錄補充和修改
6.2GB/T44639.2…………………39
附錄補充和修改
6.3GB/T44639.3…………………40
附錄補充和修改
6.4GB/T44639.4…………………40
附錄補充和修改
6.5GB/T44639.5…………………40
附錄資料性級級和級之間的差異
A()1EMS、2EMS3EMS……41
附錄規范性附加技術條件列表
B()……………………51
附錄資料性分布式測量安裝點示例
C()………………55
附錄資料性非正弦波的測量
D()………………………58
參考文獻
……………………59
Ⅰ
GB/T446396—2024
.
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件為軌道交通列車電能測量系統的第部分已經發布了以
GB/T44639《》6。GB/T44639
下部分
:
第部分總則
———1:;
第部分電能測量
———2:;
第部分數據處理
———3:;
第部分通信
———4:;
第部分一致性測試
———5:;
第部分計費以外的要求
———6:。
本文件修改采用軌道交通列車電能測量系統第部分計費以外的要求
IEC62888-6:2019《6:》。
本文件與相比做了下述結構調整
IEC62888-6:2019:
對應中的
———6.2.1IEC62888-6:20196.2.2;
對應中的
———6.2.2IEC62888-6:20196.2.3;
對應中的
———6.2.3IEC62888-6:20196.2.1;
對應中的
———6.4.1IEC62888-6:20196.4.2;
對應中的
———6.4.2IEC62888-6:20196.4.1;
附錄對應的附錄
———AIEC62888-6:2019C;
附錄對應的附錄
———CIEC62888-6:2019A;
附錄對應的附錄
———DIEC62888-6:2019B。
本文件與的技術差異及其原因如下
IEC62888-6:2019:
用規范性引用的代替以適應我國的技術條件增加可操作性
———GB/T1402IEC60850,,;
用規范性引用的代替以適應我國的技術條件增加可操作性
———GB/T20840.8IEC60044-8,,;
用規范性引用的代替以適應我國的技術條件增加可操作性
———GB/T24338.4IEC62236-3-2,,;
用規范性引用的代替以適應我國的技術條件增加可操作性
———GB/T25122.1IEC61287-1,,;
用規范性引用的代替以適應我國的技術條件增加可操作性
———GB/T32350.1IEC62497-1,,;
用規范性引用的代替以適應我國的技術條件增加可操作性
———GB/T42286.1IEC62625-1,,;
增加了規范性附錄附加技術條件列表以適應我國的技術條件增加可操作性
———B“”,,。
本文件做了下列編輯性改動
:
將第章范圍中的解釋性文字調整為注
———1“”;
刪除了等縮略語
———DSI、ESI、MCF、RAMS;
重新調整章節標題
———。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由國家鐵路局提出
。
本文件由全國軌道交通電氣設備與系統標準化技術委員會歸口
(SAC/TC278)。
本文件起草單位寧波中車時代傳感技術有限公司中車株洲電力機車研究所有限公司中車南京
:、、
浦鎮車輛有限公司中車株洲電力機車有限公司中車青島四方機車車輛股份有限公司廣州地鐵集團
、、、
有限公司中鐵檢驗認證株洲牽引電氣設備檢驗站有限公司中車唐山機車車輛有限公司
、、。
本文件主要起草人呂陽周高陽韓露王愛武周潔張志強邱偉明黎邦騰付磊
:、、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T446396—2024
.
引言
能源效率對于應對支持能源政策保護環境和節約自然資源的挑戰至關重要目前有關軌道交通
、。
能效特別是軌道交通車輛整體能效的標準工作已引起軌道交通行業的高度重視相關標準正在逐步制
,,
定當中主要內容包括能量效率的定義與邊界影響因數測試方法等軌道交通列車
,、、。GB/T44639《
電能測量系統旨在規范列車電能數據獲取過程并保障數據的可靠性擬由六個部分構成
》,,。
第部分總則目的在于規定電能測量系統的系統級要求以及實現電能測量系統一個或多
———1:。
個功能的設備的通用要求
。
第部分電能測量目的在于規定測量牽引單元消耗和再生電能的電能測量功能要求以及
———2:。,
組成電能測量功能的電壓測量功能電流測量功能和電能計算功能的要求
、。
第部分數據處理目的在于規定電能測量系統中的數據處理系統以及地面數據收集服務
———3:。
的要求
。
第部分通信目的在于規定電能測量系統車載數據通信服務和車地通信服務的要求這
———4:。—,
些通信服務實現數據在電能測量系統內部功能之間電能測量系統與其他車載單元之間數據
、、
處理系統與地面服務器之間的交換
。
第部分一致性測試目的在于規定安裝在牽引單元上的新造電能測量系統的一致性測試
———5:。
安排以及設備和輔助組件更換的一致性測試程序
,。
第部分計費以外的要求目的在于明確用于能耗基準測試日常能耗監測技術研發的電
———6:。、、
能測量系統的具體要求
。
列車電能測量系統的功能結構主要子功能和數據流的示意圖見圖
(EMS)、1。
圖1EMS功能結構和數據流示意圖
Ⅳ
GB/T446396—2024
.
軌道交通列車電能測量系統
第6部分計費以外的要求
:
1范圍
本文件規定了用于電能基準測試日常電能消耗監測電能技術研發的電能測量系統的具
、、(EMS)
體要求
。
本文件為列車日常運營中的車載電能消耗監測需求提供了一種便利的方式測量得到的電能消耗
,
數據適用于電能管理節能等行業領域本文件不適用于計費目的
、。。
注1在下列領域具有實際用途
:EMS:
車輛日常電能監測
a);
通過獲取諸如操作指令和環境條件等影響因素下的數據以此來分析列車運行與電能之間的關聯
b),;
車輛和地面裝置之間功率流的電能管理
c);
執行對列車系統研發的調查測試
d);
通過對整體電能效率和消耗分析進行電能成本預測
e)。
本文件所規定的要求補充和或修改了中規定的要求
/GB/T44639.1~GB/T44639.5。
本文件適用于級和級電能測量系統
23。
注2表給出了電能測量系統性能等級分類
:1。
注3除特殊說明外本文件中的要求同時適用于級和級電能測量系統
:,23。
表1性能等級
等級描述注釋
級適用于電能管理節能計費等方面的車載電能測量這是唯一適用于計費的等級
1、、
適用于電能管理節能供貨商或列車運營商基準測試對于國際對比測量或基準測試等級應
級、、2EMS
2等方面的車載電能測量
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