DB11北京市市場監督管理局發布DB11/T420—2019I 1 1 1 2 2 3 4 5 DB11/T420—2019本標準替代DB11/420—2007《電梯安裝、改造、重大維修和維護保養自檢規則》。本標準與DB11/420—2007相比，主要變化如下：限公司、北京奧的斯電梯有限公司、通力電梯有限公司北京分公DB11/T420—20191電梯安裝、改造、重大修理和維護保養自檢規則2.1.1機房或機器設備間的空氣溫度應保持在5℃~40℃之間。濕度應保持在電梯安裝或維護保養所2.1.4特殊情況下，電梯設計文件對溫度、濕度、電壓、環境空氣條件等進行了專門規定的應以電梯2.1.5檢驗現場清潔，沒有與電梯工作無關的物品和設備，基站、相關層站等檢驗現場放置表明正在2.1.6自動扶梯與自動人行道檢驗現場應放置表明正在檢驗的警示標識，并在出入口設置圍欄。2.2.2屬于法定計量檢定范疇的檢驗檢測儀器，應經過計量檢定合格，并且在有效期3.1.2自檢報告書分為安裝、改造和重大修理監督檢驗自檢報告書和維護保養定期檢驗自檢報告3.2.1曳引與強制驅動電梯在安裝、改造和重大修理時，有機房曳引驅動電梯應填寫電梯監督DB11/T420—201923.2.2自動扶梯與自動人行道在安裝、改造和重大修理時，應填寫自動扶梯與自動人行道監督3.3.2在用自動扶梯與自動人行道每年應進行一次定期自檢，并填寫電梯定期檢驗自檢報告書3.3.3在用液壓電梯每年應進行一次定期自檢，并填寫液壓電梯定期檢驗自檢報3.3.4在用雜物電梯每年應進行一次定期自檢，并填寫雜物電梯定期檢驗自檢報告4.1施工單位或維護保養單位應根據第三章規定的內容和要求，結合安裝、改造、重大修理施工過程和維護保養過程，制定自檢程序和自檢流程圖在內的自檢實4.2電梯的安裝、改造和重大修理應在自檢合格的基礎上向檢驗檢測機構提出監督檢驗申請。4.3施工單位如采用先進技術和科學的方法進行自檢，應確保電梯的安全性能并保證自檢報告的準確4.4維護保養單位應在特種設備使用標志所標5.1基本要求5.1.2施工單位或者維保單位應對自檢報告書的真5.2監督檢驗自檢報告書5.2.1施工單位在施工前應編制施工方案、施工自檢記錄。施工自檢記錄的內容，應不少于第三章規5.2.2施工單位應及時、準確地填寫施工自檢記錄，并及時出具監督檢驗自檢報告書。5.2.3當存在技術要求相同的重復性檢測項目時，施工單位應在自檢過程中如實記錄，不允許有漏檢5.2.4監督檢驗自檢報告書應由施工單位技術負責人、質檢員、施工人員簽字。5.2.5如監督檢驗自檢有不合格項目，施工單位應及時予以整改并在監督檢驗自檢結論頁如實填寫。5.3定期檢驗自檢報告書DB11/T420—201935.3.1定期檢驗自檢報告書由維護保養單位技術負責人、維護保養人員、質檢員及使用單位電梯安全5.3.2如定期檢驗自檢有不合格項目，維護保養單位應及時予以整改并在定期檢驗自檢結論頁如實填6.1應由取得相應資質的人員進行安裝、改造、重大修理和維護保養的自檢。DB11/T420—20194123456789±1%放大鏡(20倍)壓力P≤200kPa時±1%壓力P>200kPa時±5%DB11/T420—20195—有機房曳引驅動電梯建設單位施工單位6AC1AC2ACVV5、所有項目的自檢結果、自檢結論及表格中的數據應根據電梯的實際情況6、本報告書如果填寫有誤，應畫雙斜線進行杠改，在旁邊寫上正確數據，更改后應簽上自檢人員姓名7、自檢過程中如有不合格項目，應在整改意見欄中如實填寫整改意見及整8、施工單位和整機制造單位對本報告書的9、本報告書的封面頁必須有施工單位技術負責人簽字并加蓋施工單位公章或檢驗專用章，不是制造單位，還應加蓋整機制造單位單位公章或檢驗專用章確認，否則本報注：改造或重大修理檢驗時，應對標有▲的項目和改造和重大修理涉及的相關項目進行改造或重大修7表B.1電梯監督檢驗自檢報告書—有m/s891、DB11/T420—20192備座關DB11/T420—2019置置器>500mmmmm門門mm護mmm▲置C器護窗4重板mm4鉗5、護懸掛8444111護6置▲6隙88驗表B.2轎廂導軌安裝質量自檢記錄導頂間軌面距左右焊口防腐修光臺階縫隙ABAB左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右//導頂間軌面距左右焊口防腐修光臺階縫隙ABAB左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右//導頂間軌面距左右焊口防腐修光臺階縫隙ABAB左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右//表B.3對重導軌安裝質量自檢記錄導頂間軌面距左右修光臺階縫隙ABAB左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右導頂間軌面距左右修光臺階縫隙ABAB左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右表B.4電梯層門安裝質量自檢記錄樓層平左右左右左右樓層平左右左右左右間間左右左右間間置左右左右/AVA%上下上下上下上下上下%電/DB11/T420—2019—無機房曳引驅動電梯建設單位施工單位AC1AC2ACVV5、所有項目的自檢結果、自檢結論及表格中的數據應根據電梯的實際情況6、本報告書如果填寫有誤，應畫雙斜線進行7、自檢過程中如有不合格項目，應在整改意見欄中如實填寫整改意見及整8、施工單位和整機制造單位對本報告書的9、本報告書的封面頁必須有施工單位技術負責人簽字并加蓋施工單位公章或檢驗專用章，不是制造單位，還應加蓋整機制造單位單位公章或檢驗專用章確認，否則本報表C.1電梯監督檢驗自檢報告書—無m/s），、(1)改造或者修理許可證明文件和改造或者重大修理告知書，許可范圍能夠(3)加裝或者更換的安全保護裝置或者主要部件產品質量證明文件、型式試）；）；(7)改造或者重大修理質量證明文件，包括電梯的改造或者重大修理合同編）；）；）；）；22.1③梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應當在65°~75°之間，并且不易滑用座關電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發生摩擦；制動閘瓦(制動鉗)以及制動置如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，應當防止電梯再運①依靠持續撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護①在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標明“旁路”字樣，并且標明旁路裝置的“旁②旁路時取消正常運行（包括動力操作的自動門的任何運行）；只有在檢修運行或者緊急電動運行狀態下，轎廂才能夠運行；運行期間，轎廂上的聽覺信號和轎底的閃爍燈起③能夠旁路層門關閉觸點、層門門鎖觸點、轎門關閉觸點、轎門門鎖觸點；不能同時測檢查轎門關閉位置的電氣安全裝置、檢查層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監控①設有銘牌，標明制造單位名稱、產品型號、產品編號、主要技術參數，加裝的自動③當電梯處于檢修運行、緊急電動運行、電氣安全裝置動作或者主開關斷開時，不得(10)加裝的分體式能量回饋節能裝置應當設有銘牌，標明制造單位名稱、產品型號、產品器或者標志，銘牌和型式試驗證書、調試證書內容相符；并且銘牌上標注的限速器動作速度▲(2)限速器或者其他裝置上設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作(1)供電電源自進入機器設備間起，中性導體（N，零線）與保護導體（標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/MΩ安全電壓>5002505001000(2)電梯整機制造單位應當在控制屏或者緊急操作屏上標注轎廂上行超速保護裝置的動作B(2)控制柜或者緊急操作和動態測試裝置上標注電梯整機制造單位規定的轎廂意外移動保除必要的開口外井道應當完全封閉；當建筑物中不要求井道在火災情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應當設置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設①轎廂導軌提供不小于0.1+0.035m②轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之m③井道頂的最低部件與轎頂設備的最高部件之間的間距(不包括導靴、鋼絲繩附件等)mmm門門mm(1)形成一個與層門地坎直接連接的連續垂直表面，由光滑而堅硬的材料構成（如金屬薄護mm①不同電梯的運動部件之間應當設置隔障，隔障應當至少從轎廂、對重（平衡重）行整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需井道應當裝設永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井置），C）；mm▲((2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止器▲(5)對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎護如果井道下方有人能夠到達的空間，應當將對重緩沖器安裝于（或者平衡重運行區域下面▲(2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、），(2)轎廂安全窗不得向轎廂內開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不得向4.4轎廂和對重衡間距塊Q①S②Q①S②Q①S②Q①S②22530037540045013501425150016002000②該電梯專用于運送特定輕質貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況識名稱或者商標；改造后的電梯，銘牌上應當標明額定載重量及乘客人數（載貨電梯只標置板mm鉗(1)安全鉗上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、編號、技術參數和型式試驗機構、償裝置的形等情況8444111松繩保護如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應當設置檢查繩(鏈)松弛的電氣安全裝置，當護①采用懸臂式曳引輪或者鏈輪時，有防止鋼絲繩脫離的裝置，并且當驅動主機不裝設在井道上部時，有防止異②井道內的導向滑輪、曳引輪、轎架上固定的反繩輪和措施置動力驅動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正向層門和轎門正常運行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；如果磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有裝置在轎門驅動層門的情況下，當轎廂在開鎖區應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門緊④門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置由鎖緊元件強制操作而沒有任6層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎7目▲(2)設置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，檢修控制裝置，轎內檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中0.20m，則井道內安裝的設備與該檢修門（窗）外邊檢查、維修驅動主機、控制柜的作業場地設在底坑時，如果檢查、維修工作需進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修檢查、維修機器設備的作業場地設在平臺上時，▲(2)設有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或▲(4)如果檢查（維修）作業需要移動轎廂，則設置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行▲(5)設置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全縮8驗①瞬時式安全鉗：轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規▲(2)定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯動試驗，限速器、安(3)在各種載荷工況下，按照本條(1)所述的應急救援程序實施操作，能夠安全、及時地解轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應當完全停表C.2轎廂導軌安裝質量自檢記錄導頂間軌面距左右修光臺階縫隙ABAB左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右//導頂間軌面距左右修光臺階縫隙ABAB左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右//表C.3對重導軌安裝質量自檢記錄導頂間軌面距左右修光臺階縫隙ABAB左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右注：當對重導軌裝設安全鉗時，導軌接頭處臺階應不大于0.05mm,縫隙應不導頂間軌面距左右修光臺階縫隙ABAB左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右注：當對重導軌裝設安全鉗時，導軌接頭處臺階應不大于0.05mm,縫隙應不大于0.5mm，如表C.4電梯層門安裝質量自檢記錄樓層左右左右左右樓層左右左右左右接地電阻測試記錄單位：Ω絕緣電阻測試記錄單間左右左右間間左右左右/AVAm/s%上下上下上下上下上下當轎內的載重量為額定載重量的50%下行至全行程中部時的速度不得大于額定速度的105%，且不得小于額定速度的%電流（A）03040455060負載%m/s/DB11/T420—2019——自動扶梯與自動人行道 填寫說明3、所有項目的自檢結果、自檢結論及表格中的數據應根據電梯的實際情況4、本報告書如果填寫有誤，應畫雙斜線進行杠改，5、自檢過程中如有不合格項目，應在整改意見欄中如實填寫整改意見及整改工作完成情況，如沒有整6、施工單位和整機制造單位對本報告書的7、本報告書的封面頁必須有施工單位技術負責人簽字并加蓋施工單位公章或檢驗不是制造單位，還應加蓋整機制造單位單位公章或檢驗專用章確認，否則本報注2.改造或重大修理檢驗時，應對標有▲的項目及改造和重大修理涉及的相關項目進行改造或重大修mm要備料合格證注A－1：上述文件如為復印件則應當經自動扶梯與自動人行道整機制造料注A－2：上述文件如為復印件則應當經安裝單位加蓋重大修理重大修理 如果轉動部件易接近或者對人體有危險，應當設置有效的防護裝置，座關在驅動主機附近，轉向站中或者控制裝置旁，應當設置一個能夠切斷電動機和控制電路電源的主開關。該開關應當不能切斷電源插座或著檢修及維修所電源。主開關處于斷開位置時應當可被鎖住或著處于“隔離”位置，在打開在驅動站和轉向站都應當設有停止開關，如果驅動站已經設置了主開關，可對于驅動裝置安裝在梯級、踏板或者膠帶的載客分支和返回分支之間或著設標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/MΩ安全電壓250500>5001000護制器的位置。緊急停止裝置應當為紅色，有清晰的永久性中文標識。如果緊3 口度 m如果建筑物的障礙物會引起人員傷害時，應當采取相應的預防措施。及各交叉設置的自動扶梯或者自動人行道之間，應當設置一個高離 相互鄰近平行或者交錯設置的自動扶梯或者自動人行道，其扶手帶之 帶扶手帶開口處與導軌或者扶手支架之間的距離 置置位于地平面上方(1000±50)mm，下部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長度不得小安裝阻擋裝置以防止人員進入外蓋板區域。當自動扶梯或者自動人行道為相鄰平行布置，并且朝向梯級、踏板或膠帶一側扶手裝置部分應當光滑、齊平。其壓條或鑲條的隙板或者膠帶與圍裙隙max=max= 板梳齒板梳齒或者踏面齒應當完好，不得缺損。梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙 置在扶手轉向端的扶手帶入口處應當設置手指和手的保護裝置，該裝置動作時當有異物卡入，并且梳齒與梯級或者踏板不能正護★(2)該裝置動作后，只有手動復位故障鎖定,并操作開關或者檢修控護★(2)該裝置動作后，只有手動復位故障鎖定,并操作開關或者檢修控護驅動裝置與轉向裝置之間的距離發生過分伸長或者縮短時，自動扶梯護動人行道停止運行。該裝置應當設置在每個轉向圓弧段之前，并且在梳齒護護護★(2)監控檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置的②如果機械結構能夠保證只能先移除某一塊檢修蓋板或者樓層板時，至少在移置★護器(1)在下列任何一種情況下，自動扶梯或者傾斜式自動人行道應當設置一個①工作制動器和梯級、踏板或者膠帶驅動裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條、多根單排鏈條置止行采用待機運行(自動啟動或者加速)的自動扶梯或者自動人行道，應當在乘客到達梳間采用自動啟動的自動扶梯或者自動人行道，當乘客從預定運行方向相反的方向s當乘客通過后，自動扶梯或者自動人行道應當有足夠s9知9應當至少在自動扶梯或者自動人行道的一個出入口的明顯位置，設有標注下列信息的產品標查差在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或者膠帶沿運行方向空載時所測的 %差 % m m12345DB11/T420—2019DB11/T420—2019液壓電梯監督檢驗自檢報告書 DB11/T420—20194、所有項目的自檢結果、自檢結論及表格中的數據應根據電梯的實際情況填寫，不應6、自檢過程中如有不合格項目，應在整改意見欄中如實填寫整改意見及整改工作完成情況，如沒有整8、本報告書的封面頁必須有施工單位技術負責人簽字并加蓋施工單位公章或檢驗專用章，不是制造單位，還應加蓋整機制造單位單位公章或檢驗專用章確認，否則本報注：改造或重大修理檢驗時，應對標有▲的項目和改造和重大修理涉及的相關項目進行改造或重大修號m/sm/s根DB11/T420—2019(3)產品質量證明文件，注有制造許可證明文件編號、產品編號、主要技術參數(包括滿載壓力設計值和液壓油的特性和類型)，安全保護裝置(如果有，包括門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、破裂閥、具有機械移動部件的單向節流閥、含有電子元件的安全電路、可編程電子安全相關系統)和主要部件(包括液壓泵站、控制柜、層門和玻璃轎門)的型號和編號(門鎖裝置、層門和玻璃轎門的編號可不標注)，以及懸掛裝置(如果有)的名稱、型號、主要參數(如直徑、數安全保護裝置和主要部件的型式試驗合格證的聲明和公章或者檢驗專用章，表明其通道、通道門、井道頂部空間、底坑空間、樓層間距、料進式安全鉗的調試證書(如發生更換)以及破裂閥的調試證書及其制造單位提供的調整圖表(如②產品質量證明文件，標明產品型號、產品編號、主要技術參數，并且有產品制造單位的公章造或者重大維修合同編號、改造或者重大維修單位的資格證編號、液壓電梯使用登記編號、主1.4⑥年度自行檢查記錄或者報告（新安裝電2.12.1▲2.2機房應當專用，不得用于液壓電梯座柜關同的標志。當液壓電梯具備電氣防沉降系統時，應當在主開關或近旁標識“當轎廂停靠在最低梯的驅動鋼絲繩或鏈條出現松弛現象，手動操縱該閥應當不能使柱塞產生的下降引▲2.10對于轎廂上裝有安全鉗或夾緊裝置的液壓電移動。手動泵應當連接在單向閥或下行方向閥與截止閥之間的油路上。手動泵應▲2.11液壓系統油溫監控裝置功能應當可靠立即將液壓電梯就近停靠在平層位置上并打開轎門，只有經過充分冷卻之后，液件當使用套管保護，套管的尺寸大小應當能在必要時拆卸管路，以便進行檢修，套管內不應有管>500超速下降和沉降的組合措施(2)其它裝置或裝置的組合及其驅動只能當其具蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近液壓電梯處應當設置無孔的、高度符合規定要求的圍壁，以防止人員遭受液壓電梯運動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的液壓電①制導行程≥0.1+0.035v2m；②可站人高度≥1.0+0.035v2m；③轎頂設備的最高部件間距≥器標志，銘牌和型式試驗證書、調試證書內容相符，并且銘牌上標注的限速器動作速度與受檢電▲(2)限速器或者其他裝置上設有在轎廂下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝合要求”門門mm壁①形成一個與層門地坎直接連接的連續垂直表面，由光滑而堅硬的材料構成（如金屬薄板）；護井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要①直接利用轎廂或柱塞的作用；②間接利用一個①直接利用柱塞的作用；或②間接利用一個置置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止(5)底坑底與直接作用式液壓電梯轎廂下的多級式液壓缸最低導向架之間的自由垂直距離不應▲(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使液壓電梯停止器(2)緩沖器上應當設有銘牌或者標簽，表明其制造單位名稱、型號、規格參數和型式試驗機構破裂標識(1)破裂閥、節流閥或單向節流閥的安裝位置應當便于進行調整和檢查且符合下列要求：①與液壓缸成為一個整體；②直接用法蘭盤與液壓缸剛性聯接短硬管與液壓缸相連，采用焊接、法蘭聯接或螺紋連接均(2)在機房內應當有一種手動操作方法，在無需使轎廂超載的情況下，使破裂閥、節流閥或單②一經進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、電氣防沉降運行、對接③依靠持續撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相④該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣，▲(2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色窗(2)轎廂安全窗不能向轎廂內開啟，開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能向轎廂外開4.4轎廂及關聯部件與平衡重(如果有)(1)液壓乘客電梯和液壓載貨電梯的額定載重量和最大有效面積之間關系應當分別符合附表1(2)對于專供批準的且受過訓練的使用者使用的非商用液壓汽車電梯，額定載重量應當按單位(1)轎廂內應當設置銘牌，標明額定載重量及乘客人數(液壓載貨電梯只標載重量)、制造單位名稱或者商標；改造后的液壓電梯，銘牌上應當標明額定載重量及乘客人數(液壓載貨電梯只置(2)緊急報警裝置采用雙向對講系統以便與救援服務持續聯系，如果機房和井道之間不可能進行直接對講，在轎廂和機房之間應設置對講系統，緊急報警裝置的供鉗5844411166.3隙），DB11/T420—2019▲6.8每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置①門鎖裝置上設有銘牌，標明制造單位名稱、型號和型式試驗機構的名稱或②鎖緊動作由重力、永久磁鐵或者彈簧來產生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧④門的鎖緊由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置由鎖緊元件強制操作而沒有任何(2)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置應當符合本條(1)的要求”(1)正常運行時應當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區域內停止或停站；如果一個層門或者轎門(或者多扇門中的任何一扇門)開著，在正常操作情況下，應當(2)每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數個間接機械連接(1)應當設置轎門開門限制裝置，當轎廂停在開鎖區域外時，能夠防止轎廂內的人員打開轎門的工具除外)從層站處打開轎門”驗驗對于配置破裂閥作為防止轎廂墜落、超速下降的液壓電梯，轎廂裝有額定載注A-7：對間接作用式的液壓電梯，如采用限速器觸限速全鉗動作試驗(1)轎廂限速器-安全鉗（如有）動作試驗：對于液壓乘客電梯，轎廂內裝均勻分布的額定載(2)平衡重(如果有)限速器-安全鉗動作試驗：轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全驗驗③轎廂內裝有停止裝置的液壓電梯應當在轎廂內提供聲音信號裝置。當停止裝④如果采用手動門，或關門過程在使用人員的持續控制下進行的動力操縱門，注2：本規則頒布前安裝的液壓電梯，對于采用電氣防沉降系統的，只對①進行檢驗，②~④項不進表E.2轎廂導軌安裝質量自檢記錄導頂間軌面距左右焊口防腐修光臺階縫隙ABAB左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右左左右右//表E.3液壓電梯層門安裝質量自檢記錄樓層扇坎左右左右左右≯2~50表E.4液壓電梯層門安全裝置自檢記錄間間板左右左右接地電阻測試記錄單位：Ω絕緣電阻測試記錄m/s/mDB11/T420—2019雜物電梯監督檢驗自檢報告書(曳引式) 日DB11/T420—20195、所有項目的自檢結果、自檢結論及表格中的數據應根據電梯的實際情況6、本報告書如果填寫有誤，應畫雙斜線進行7、自檢過程中如有不合格項目，應在整改意見欄中如實填寫整改意見及整8、施工單位和整機制造單位對本報告書的真實性和結論負責。在本報告書上簽字的質檢員、施工人員9、本報告書的封面頁必須有施工單位技術負責人簽字并加蓋施工單位公章或檢驗專用章，不是制造單位，還應加蓋整機制造單位單位公章或檢驗專用章確認，否則本報注：改造或重大修理檢驗時，應對標有▲的項目和改造和重大修理涉及的相關項目進行改造或重大修m/s寬深高和公章或者檢驗專用章，表明其井道頂部和底坑內的凈空間、機房主要尺寸、層門和檢修門及的許可證明文件編號、雜物電梯使用登記編號、主要技術參數等內容⑥年度自行檢查記錄或者報告（新安裝電▲門“電梯機器——危險關▲(2)驅動主機工作時應當無異常噪聲和振動，油量適當，無明顯▲(3)曳引輪槽、卷筒繩槽、鏈輪齒等不得有過度磨損（①對于可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上雜物電梯驅動主機時②松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內容③在驅動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不可拆卸柜2.8器▲(2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護導體(P門雜物電梯，導軌應當由冷拉鋼材制成，或工作表面采用機械加工方法制成。導軌與導軌支架的3.5對于電力驅動的雜物電梯，極限開關應設置在盡可能接近端站時起作用而無誤動作危險的位置上。該開關應當在轎廂或者對重(如果有)接觸緩沖器或者限位擋塊之前起作用，并且在緩沖器②在井道內設置可移動裝置，該裝置將對重(平衡重)的運行行程限制在底坑地面以上不小于(2)裝有多臺雜物電梯和(或)電梯的井道中，不同雜物電梯和(或)電梯的運動部件之間頂邊緣與相鄰雜物電梯或者電梯的運動部件之間的水平距離小于0.5m，則該隔障應當延伸到置▲(2)當限速器繩或者安全繩斷裂或者過分伸長時，應當通過電氣安全裝置的作用，使驅動主轎廂與對重衡坎▲(1)轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂直部分的高度不小于有效開鎖區域的高度，寬度不小①層門開啟時，自動移動到服務位置；在層轎廂與對重衡口(1)轎廂入口處設置的擋板、柵欄、卷簾以及轎門等，應當配有用來驗證其關閉的電氣安全裝▲4.6對識5護8444111注：上述斷絲數的參考長度為一個捻距，約為懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，連接部件無缺損隙置動力驅動的層門在關閉過程中，當人員或者貨物撞擊或者將被撞擊時，一個裝置應當自動使門向每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置門的鎖緊可以不由電氣裝置電氣證實。但當轎廂駛離開鎖區域時，且除了正常鎖緊位置外，無論證實層門關閉的電氣裝置是否起作用，都應當至少有第二個鎖緊每個層門或者其附近位置，應當標示雜物電梯的額定載重量和“禁止進入轎廂”字樣或者相應掛裝置斷裂或者安全繩觸發的轎廂安全鉗，轎廂裝有額定載荷，模擬懸掛對重全鉗動作試驗轎廂空載，以額定速度或者檢修速度上行，進行限速器－安全鉗聯動試驗斷裂或者安全繩觸發的安全鉗，轎廂空載，模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩被對于曳引式雜物電梯，當對重壓在緩沖器或者限位擋塊上，而曳引機按雜物驗表F.2層門安裝質量自檢記錄樓層㎜DB11/T420—2019曳引驅動電梯定期檢驗自檢報告4、所有項目的自檢結果、自檢結論及表格中的數據應根據電梯的實際情況填寫，不應有標有☆的項目，已經按照《電梯監督檢驗和定期檢驗規則7、本報告書如果填寫有誤，應畫雙斜線進行杠改，在旁邊寫上更改后數據，更改后應簽上自檢人員姓名及更改日期。錯誤之處不得使用涂改液、涂改帶或其它方式8、自檢過程中如有不合格項目，應在整改意見欄中如實填寫整改意見及整改工作完成m/s2房器設備及相關設備③梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應當在65°~75°之間，并且座關2房器設備及相關設備(4)制動器動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制置①依靠持續撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作②能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運行方向、速度以及是否位于開鎖☆(7)應當具有門回路檢測功能，當轎廂在開鎖區域內、轎門開啟并且層門門鎖釋放2房器設備及相關設備置①設有銘牌，標明制造單位名稱、產品型號、產品編號、主要技術參數，加裝④設有一個非自動復位的開關，當該開關處于關閉狀態時，該裝置不能啟動救器(2)限速器或者其他裝置上設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/MΩ安全電壓>5002505001000門門m對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到m井道上下兩端應當裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重（如果有）接觸緩沖器前井道應當裝設永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照置器時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過轎廂與對重衡①由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩態開關（②一經進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操③依靠持續撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的④該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態(2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色、并標以“停止”字樣，并且有防止誤安全），)塊①在從層站裝卸區域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重②該電梯專用于運送特定輕質貨物，其體積可保證在裝滿轎廂置在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設置對講系統，緊急報警裝置的供電來板 m寬度： m設置當轎廂內的載荷超過額定載重量時，能夠發出警示信號，并且使轎廂不能運行的超載、懸掛補償裝置的磨形等情況8444111注：上述斷絲數的參考長度為一個捻距，約為6d(d表示(3)鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的90%；5、護護與鋼絲繩、鏈條形成傳動的各旋轉部件，均應當設置防護裝置，以①采用懸臂式曳引輪或者鏈輪時，有防止鋼絲繩脫離的裝置，并且當驅動主機不裝設在井道上部時，有防止異②井道內的導向滑輪、曳引輪、轎架上固定的反繩輪和隙 動力驅動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正向層門和轎門正常運行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；如果磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門②鎖緊動作由重力、永久磁鐵或者彈簧來產生和保持，即使永 不符合 ④門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置由鎖緊元件強制操如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小7置轎內檢修控制裝置，轎內檢修控制裝置能夠使檢查門（裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內安裝的設備與7檢查、維修驅動主機、控制柜的作業場地設在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能(2)設置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械制停裝置處于當檢查、維修機器設備的作業場地設在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重（平衡重）的運(2)設有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員(3)如果檢查、維修作業不需要移動轎廂，則設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢(4)如果檢查（維修）作業需要移動轎廂，則設置活動式機械止擋裝置來限(5)設置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處如果需要在轎廂內、底坑或者平臺上移動轎廂，則應當在相應位置上設置附加檢修控制裝置，并8.3(1)轎廂在井道上部空載，以型式試驗證書所給出的(2)如果電梯采用存在內部冗余的制動器作為制停部件，則當制動器提起（速器-驗速器-驗轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯動試驗，限速器、安全鉗動作應當可驗(1)轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等(2)建筑物內的救援通道保持通暢，以便相關人員無阻礙地抵達實施緊急操作的位置和層查查對于轎廂面積超過規定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應的125%額定載重量進行靜態曳引檢查；對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的汽車電梯，以驗轎廂裝載125%額定載重量，以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，制動器1房器設備及相關設備器柜轎廂與對重衡鉗徑123/AVAm/s%上下上下上下上下上下當轎內的載重量為額定載重量的50%下行至全行程中部時的速度不得大于額定速度的105%，且不得小于額定速度的%電03040455060負載%維修保養單位（蓋章）DB11/T420—2019——自動扶梯與自動人行道填寫說明3、所有項目的自檢結果、自檢結論及表格中的數據應根據自動扶梯或自動4、本報告書如果填寫有誤，應畫雙斜線進行杠改，5、自檢過程中如有不合格項目，應在整改意見欄中如實填寫整改意見及整改7、本報告書的封面頁必須有維護保養單位技術負責人簽字并加號m/s°mm要備護如果轉動部件易接近或者對人體有危險，應當設置有效的防護裝置，明關在驅動主機附近，轉向站中或者控制裝置旁，應當設置一個能夠切斷電動機在驅動站和轉向站都應當設有停止開關，如果驅動站已經設置了主開關，可對于驅動裝置安裝在梯級、踏板或者膠帶的載客分支和返回分支之間或著設標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/MΩ安全電壓250500>5001000置。緊急停止裝置應當為紅色，有清晰的永久性中文標識。如果緊急停止裝置3 口如果建筑物的障礙物會引起人員傷害時，應當采取相應的預防措施。及各交叉設置的自動扶梯或者自動人行道之間，應當設置一個 4帶扶手帶開口處與導軌或者扶手支架之間的距離 置置位于地平面上方(1000±50)mm，下部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長度不得小安裝阻擋裝置以防止人員進入外蓋板區域。當自動扶梯或者自動人行道為相鄰平行布置，并且4朝向梯級、踏板或膠帶一側扶手裝置部分應當光滑、齊平。其壓條或鑲條的裝縫踏板或膠帶與圍裙隙max=max= 直間隙hmax應當不大于4mm。踏板或 5梳齒板梳齒或者踏面齒應當完好，不得缺損。梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙 6置在扶手轉向端的扶手帶入口處應當設置手指和手的保護裝置，該裝置動作時，當有異物卡入，并且梳齒與梯級或者踏板不能正護★(2)該裝置動作后，只有手動復位故障鎖定,并操作開關或者檢修控★(2)該裝置動作后，只有手動復位故障鎖定,并操作開關或者檢修控護驅動裝置與轉向裝置之間的距離發生過分伸長或者縮短時，自動扶梯動人行道停止運行。該裝置應當設置在每個轉向圓弧段之前，并且在梳齒6置護護控★(2)監控檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置的②如果機械結構能夠保證只能先移除某一塊檢修蓋板或者樓層板時，至少在移★護6置器B(1)在下列任何一種情況下，自動扶梯或者傾斜式自動人行道應當設置一個或者多個機械式(利用摩擦①工作制動器和梯級、踏板或者膠帶驅動裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條、多根單排鏈條停止行采用待機運行(自動啟動或者加速)的自動扶梯或者自動人行道，應當在乘客到達梳間采用自動啟動的自動扶梯或者自動人行道，當乘客從預定運行方向相反的方s當乘客通過后，自動扶梯或者自動人行道應當有足夠s9查差 % m m2234置應功能正常，溫度感應器接線應牢固(冬季到來之前56DB11/T420—2019液壓電梯定期檢驗自檢報告4、所有項目的自檢結果、自檢結論及表格中的數據應根據電梯的實際情況填寫，不應6、自檢過程中如有不合格項目，應在整改意見欄中如實填寫整改意見及整改工作完8、本報告書的封面頁必須有維護保養單位技術負責人簽字并加蓋維護保養單位公章或檢驗專用章，否備注①通往機房或者機器設備區間的通道不應2.2機房應當專用，不得用于液壓電梯以外的其他座柜柜關(2)主開關不得切斷轎廂照明和通風、機房照明和電2.8在連接液壓泵到單向閥之間的管路上應當設置溢流閥140％。考慮到液壓系統過高的內部損耗，可以將溢流閥的壓力數值整定得高一些，但不得高于滿載壓2.9在停電狀態下，機房內手動操作的緊急下降閥功能可>500器離mm置②一經進入檢修運行時，即取消正常運行（