……筑全國鐵路，起海陸軍而強中國……今何時乎？列國交通競爭、互校優勝劣敗之時也?！虮俚乩?，開明智、通商業、廣郵政，起農工林礦之業，達遼、蒙、準、藏、滇、桂之防，皆非鐵路不為功矣。凡鐵路所到之處，即為文明繁盛，鐵路未開之所，即為閉塞榛荒，此萬國已然之跡也。而達國廣土，需之尤迫。23.閱讀材料，回答問題。《請計全局籌巨款以行新政筑鐵路起海陸軍折》根據材料，結合所學，請簡要評價康有為“筑全國鐵路”之建議。（6分）——康有為（1898．9）交通與社會變遷交通工具交通路線一、古代交通直道馳道五尺道——鞏固統治秦滅六國，而始皇帝使蒙恬將十萬之眾北擊胡，悉收河南地。因河為塞，筑四十四縣城臨河，徙適戍以充之。而通直道，自九原至云陽，因邊山險溪谷可繕者治之，起臨洮至遼東萬余里?！妒酚洝ば倥袀鳌贰敖z綢之路”上運輸著哪些“人員和物資”？一、古代交通·交流——鞏固統治交通工具交通路線近代交通誕生的標志性事件？近代“交通路線”出現的革命性變化是什么？二、近代交通交通路線范圍全球化西歐人在新的“交通路線”上不斷運輸著哪些“人員和物資”？二、近代交通——交流新“交通路線”的開辟對歐洲產生了什么影響？·競爭從15世紀的最后幾十年起，歐洲人開始拓展他們已知世界的前沿。向外拓展的理由是復雜的：尋找新的商業航線以及對冒險的追求……也是知性文化（它使文藝復興顯得非同尋常）變化的產物。閱讀希臘文和學習古代科學及數學課本能力的恢復，激發了人們對宇宙和地球問題的新的大討論。這些討論使人意識到：不僅東方——中國、日本和盛產香料的島國的財富可以通過西向航行而得到，而且其間的距離也可以被測算出來。最終，他們在大洋的另一邊找到了無以計數的財富?！幾浴久馈楷敻覃愄亍.金《歐洲文藝復興》新“交通路線”的開辟對歐洲產生了什么影響？二、近代交通商業革命價格革命社會轉型開辟了世界市場——交流·社會變遷經濟政治文化·競爭交通工具交通路線（2018·浙江高考·32，改編）閱讀材料，回答問題。（10分）早在1800年前，英國的礦山已經使用“鐵路”（鐵軌），馬拉的貨車，將煤運到運河或者海邊。1829年，利用蒸汽機做動力的火車在新建成的鐵路上行駛，達到令人印象深刻的時速16英里。當時，有鐵路公司的董事們指出“用機車牽引比用馬力牽引可節省經費百分之三十”。到1835年底，議會相繼通過了五十四項各式各樣的鐵路條例。到19世紀中期，通車的鐵路整整五千英里。此時的歐洲正處于建設鐵路的時代。——摘編自（英）克拉潘《現代英國經濟史》等（1）根據材料并結合所學，指出英國工業革命時期鐵路建設迅速發展的原因。（6分）運送物資的需要；蒸汽機車發明與使用；生產成本低；政府支持。二、近代交通·競爭——交流·社會變遷鐵路運輸的“人員和物資”出現了什么新變化？（6分）……筑全國鐵路，起海陸軍而強中國……今何時乎？列國交通競爭、互校優勝劣敗之時也。……夫辟地利，開明智、通商業、廣郵政，起農工林礦之業，達遼、蒙、準、藏、滇、桂之防，皆非鐵路不為功矣。凡鐵路所到之處，即為文明繁盛，鐵路未開之所，即為閉塞榛荒，此萬國已然之跡也。而達國廣土，需之尤迫。（2024·1，浙江高考，改編）23.閱讀材料，回答問題?！墩堄嬋只I巨款以行新政筑鐵路起海陸軍折》根據材料，結合所學，分析康有為認為“鐵路建設”能帶來哪些有利影響?！涤袨椋?898．9）利于求富（經濟發展交流/開發利用資源/開發邊疆/工商業發展/國家富強）開民智（思想啟蒙/思想解放）便于圖強（鞏固國防/抵抗外來侵略）世界步入鐵軌時代或各國紛紛修建鐵路救亡圖存二、近代交通·競爭——交流·社會變遷交通工具交通路線？……筑全國鐵路，起海陸軍而強中國……今何時乎？列國交通競爭、互校優勝劣敗之時也?！虮俚乩?，開明智、通商業、廣郵政，起農工林礦之業，達遼、蒙、準、藏、滇、桂之防，皆非鐵路不為功矣。凡鐵路所到之處，即為文明繁盛，鐵路未開之所，即為閉塞榛荒，此萬國已然之跡也。而達國廣土，需之尤迫。（2024·1，浙江高考，改編）23.閱讀材料，回答問題。《請計全局籌巨款以行新政筑鐵路起海陸軍折》根據材料，結合所學，分析康有為“筑全國鐵路”之建議的局限性?！涤袨椋?898．9）操之過急（不切實際）維新派力量弱小（國內阻力大/清政府腐敗/守舊勢力阻撓）列強干預（爭奪控制路權/半殖民地半封建社會）缺乏資金/技術/專業人才三、現代交通現代中國交通能與別國進行“競爭”得益于什么？到2020年，一批重大標志性項目建成投產，鐵路網規模達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市，為完成“十三五”規劃任務、實現全面建成小康社會目標提供有力支撐。到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，網絡覆蓋進一步擴大，路網結構更加優化，骨干作用更加顯著，更好發揮鐵路對經濟社會發展的保障作用。展望到2030年，基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。——《中長期鐵路網規劃》——摘自“人民網”5633次列車（四川普雄-攀枝花南）掛在尾部的行李車助力群眾致富。當地老鄉們需要運送的牲畜、農機具和大件行李等，都裝在這個車廂里，并且全部免費運送。幾十年間，5633次列車被當地群眾親切地稱為扶貧“慢火車”。它為閉塞的山區搭起一座溝通的橋梁，成為方便老鄉們的“便民車”，為脫貧攻堅做出了歷史性貢獻。中國發展交通是為了與別國競爭，以此“互校優勝劣敗”嗎？三、現代交通——共贏三、現代交通——共贏從“交通發展”的角度，列舉中國推動“國際共贏”的舉措？中國在海外承建的第一條高鐵——伊安高鐵二期（土耳其伊斯坦布爾—安卡拉）遷移應用（2024·4，嘉興二模）23.閱讀材料，回答問題。（6分）1917年5月，黃炎培聯合教育界、實業界知名人士在上海創立中華職業教育社，希望以職業教育為突破口，溝通教育與職業，通過職業教育解決人們的生計，實現對國民性的改造。1919年后，受杜威實用主義思想影響，蔡元培、胡適等形成了“實用主義教育救國論”。蔡元培強調教育應該獨立，應當交給教育家去辦。胡適強調