第一章工作面概況

第一節(jié)工作面參數

、9102綜采工作面

工作面位置及井上下關系表

煤層

9#水平名稱+796采區(qū)名稱一采區(qū)

名稱

工作面9102綜采地面標高工作面標高

+879-+790+790-+751

名稱工作面(m)(m)

地面9102工作面位于井田中西部，北距郭村120m,南距XXX工業(yè)廣場310nl

位置西距井田邊界20m。

井下位

置及四9102工作面位于井田中西部，北為實體煤；南230m處為原七一煤礦

鄰采掘9104工作面；西為井田邊界；東為9101工作面。

情況

回采對

地面設回采將造成地表出現裂隙、塌陷。

施影響

走向長傾斜長面積

1801020183600

(m)(m)(m2)

煤層情況表

1.40-1.7

煤層厚度煤層結構

2m煤層傾角

3-5

(°)

平均厚度1.55m簡單

可采

100%變異系數(％)11.92穩(wěn)定程度穩(wěn)定

指數

該工作面煤層平均厚度為1.55米，厚度變異系數為11.92%,可采系數100%,

煤層結構簡單，不含夾砰，賦存穩(wěn)定。頂板為砂質泥巖或泥巖，厚1.22-6.7米，底

板為泥巖或砂質泥巖，厚0.5-3.18米。

MAVQFCSY工業(yè)牌號

28.11MJ

1.43%17.6%9.52%72.47%1.87%—WY3

kg

頂底板情況

巖石名稱厚度(m)巖性特征

老頂砂質泥巖3.52較為穩(wěn)定

直接頂泥巖2.59較為穩(wěn)定

直接底泥巖1.97較為穩(wěn)定

老底K4灰?guī)r1.53較為穩(wěn)定

巷道斷面表

巷道名稱形狀支護方式巷道凈寬巷道凈高巷道斷面

運輸順槽矩形錨網4.8m2.4m11.52m2

回風順槽矩形錨網4.0m2.6m10.4m2

撤架通道矩形錨網3.2m2.4m7.68m2

、9103綜采工作面

工作面位置及井上下關系表

煤層名稱9#水平名稱+796采區(qū)名稱9#煤層1采區(qū)

工作面標高(m

工作面名稱9103地面標高(m)+879-+907+790-+751

)

9103工作面位于井田中東部，工業(yè)廣場東北約330米處，南、西、

地面位置

北、均為耕地。

井下位置

9103工作面位于井田中東部，北鄰9101工作面采空區(qū)，南鄰原

及四鄰

XXX采空區(qū)，西接垛則硫鐵礦采空區(qū)。

采掘情況

回采對地面

回采將造成地表裂隙、塌陷。

設施影響

走向長傾斜長面積

180720129600

(m)(m)(m2)

煤層情況表

1.4-1.7m煤層結構(m)

煤(礦)層總1°5,-13。8'

煤層傾角

厚

(°)

(m)

平均1.55m簡單，不含夾肝平均

7。7’

可采指數1變異系數(%)11.92穩(wěn)定程度穩(wěn)定

煤層為黑色，條痕褐黑色，煤層結構簡單，不含夾砰。

工業(yè)

MdAdVdafQgr.adFCSt.dY

牌號

1.4

17.6%9.52%28.llMJ/kg72.47%1.87%—WY3

3%

頂底板情況

厚度(m

頂板名稱巖石名稱巖性特征

)

砂質泥巖及灰色黑色砂質泥巖及粉砂巖，

老頂3.21

粉砂巖含少量植物化石及黃鐵礦結核。

灰色泥巖，易垮落，

直接頂泥巖2.9

為不穩(wěn)定頂板。

泥巖、

砂質泥巖、深灰色-灰黑色泥巖或砂質泥巖為主，中部夾

直接底1.97

細粒砂巖細粒砂巖，含少量黃鐵礦結核。

炭質泥巖

灰色石灰?guī)r或泥質灰?guī)r，厚層狀，含動物化

老底K4灰?guī)r1.53

石。

巷道斷面表

巷道名稱形狀支護方式巷道凈寬巷道凈高巷道斷面

運輸順槽矩形錨網4.8m2.4m11.52m2

回風順槽矩形錨網4.0m2.8m11.2m2

開切眼矩形錨網5.6m2.2m12.32m2

第二節(jié)工作面設備

工作面設備配置及主要技術參數

序號名稱型號單位數量重量

1過渡支架ZYG5600/14/31D架9約16t

2液壓支架ZY4400/11/23D架119約12t

3刮板機SGZ764/400部1

4轉載機SZZ764/132部1

5采煤機MGD200/460-WD部128t

6自移機尾ZY2700部1

7移動變電站KBSGZY-1000臺15530kg

8乳化泵BRW400/31.5X臺2

乳化液箱臺1

9噴霧泵BPW320/6.3介2

泵箱臺1

10九組合開關QJZ2000/1140-9臺22500kg

11線纜單軌吊TDY-100部1

第二章搬家運輸系統

第一節(jié)運輸路線

一、工作面刮板輸送機、采煤機

9102工作面切眼一9102回風順槽一回風聯絡巷一9103回風順槽

—9103開切眼

二、轉載機、自移機尾

9102運輸順槽一9102工作面切眼一回風聯絡巷一9103回風順槽

—9103工作面切眼一9103運輸順槽

三、設備列車

9102運輸順槽一回風繞道一9#南膠帶大巷一9103運輸順槽

四、支架

9102工作面切眼一9102回風順槽一一回風聯絡巷一一9103回風

順槽——9103開切眼

五、乳化液泵、箱、組合開關及移變

位于原泵站

第二節(jié)軌道鋪設及車場設置

一、軌道鋪設

采用24kg/m鋼軌，軌距600mm,枕木間距700mm。9103工作

面運、回順及切眼提前鋪設完成；9102工作面切眼軌道邊撤溜子邊

鋪設，直到指定位置。

回風聯絡巷與9#南軌道大巷、9#南膠帶大巷交叉處風橋下分別增

設四個木垛，木垛材料使用道木。

二、車場設置

9103工作面回風順槽中軌道鋪設到巷道迎頭處，胴室內安裝無

極繩絞車尾輪；在9103工作面切眼距回風順槽10米處安裝軌道作為

車場，進行空重車輛交換。

三、鋪軌質量

連接件及扣件的規(guī)格、型號必須與軌型配套、數量齊全、緊固有

效。軌距：-2—+5mm,軌面高差：W3mm,軌道接頭間隙W5mm,

接頭高差和左右錯差W2mm。軌枕兩端、軌道道底道渣播密夯實。

第三節(jié)絞車配置

、絞車配置

鋼絲繩直徑鋼絲繩長度

編號型號安裝位置及用途

mmm

1JSDB-1928509102工作面30#支架前拖運支架

2JSDB-19281409102工作面機尾胴室拖運支架等部件

3JD-1.620509102工作面機尾拖運支架等部件

4JWB75BJ2424009102回順回風聯絡巷牽引支架等部件車

9103回風順槽迎頭胴室牽引支架等部件

5JD-420170

車

9103工作面距機尾8米處牽引支架等部

6JH-82050

件車

7JSDB-1228509103切眼內移動設備

8JSDB-12201509103機頭牽引車輛

9

10

11

12

二、絞車安裝質量標準及規(guī)范

1、絞車的使用要求：

(1)、絞車的安裝執(zhí)行“誰使用、誰安裝、誰檢查維修”的原則;

(2)、安裝前先確定絞車的安裝位置，絞車規(guī)格及型號、巷道坡

度及長度、通過計算經審核后方可進行安裝；

(3)、安裝工程由使用單位負責進行施工，絞車安裝前，必須對

絞車各部件進行仔細檢查，確保設備完好，各種保護裝置及防護裝置

齊全，符合設備完好及防爆要求方可下井安裝；

(4)、施工完成后由相關科室隊組進行現場驗收，驗收合格后方

可投入使用。

2、絞車的安裝標準及要求

(1)、超過7%。(含7%。)坡的必須安裝調度絞車，絞車安裝時，

滾筒中心線應與軌道中心線重合，如受現場條件限制時，內偏角以絞

車不咬繩為標準。

(2)、安裝絞車的巷道、胴室應符合設計要求，滿足絞車安裝和

司機操作空間的要求，工程質量必須達到優(yōu)良品，其附近無影響司機

操作、影響絞車運行以及影響司機視線和注意力的設備、設施等。

(3)、如無胴室，安裝時絞車最突出部位與最近軌道間的距離保

持在0.4米以上的安全距離，另一側距離煤壁應保持在0.2米以上距

窗。

(4)、安裝絞車要打地錨固定，調度絞車、雙速絞車分別使用4

根、6根①根*1.8錨桿(K2335、Z2360型錨固劑各一支，錨固力要求

100KN)固定外，另使用相應的木柱用以破壓，以保證絞車固定牢靠。

(5)、絞車底座應落在實底上，所有安裝使用的絞車必須符合《煤

礦機電設備完好標準》中有關調度絞車的完好標準。

(6)、每部絞車的托繩輪應固定牢固，轉動靈活，如本部絞車的

牽引范圍內遇有拐彎，必須在拐彎的內側巷壁安設1-3組立滾，在彎

道中間安設適當的轉向輪，移交時隨絞車同時移交。

3、絞車管理標準及規(guī)范

(1)、所有絞車都必須安裝靈敏、可靠的“雙向往返聲光”信號。

(2)、所有投入運行的絞車，必須配齊絞車管理牌板和控制牌板,

且必須吊掛整齊、穩(wěn)固。控制牌板上的雙向按鈕及信號按鈕，必須方

便司機在崗位上操作，絞車管理牌板上的各項數據依據本部絞車的牽

引力和巷道的最大坡度，按照《煤礦安全規(guī)程》給定的公式進行計算

后填寫清楚。

4、鋼絲繩的安裝標準及要求

(1)、使用中的鋼絲繩必須符合《煤礦安全規(guī)程》第9章第三節(jié)

中有關鋼絲繩的規(guī)定。

(2)、所有絞車鋼絲繩繩頭一律使用繩卡固定，鋼絲繩卡扣連接

標準如下：

a、鋼絲繩繩卡數目一般不少于3-5個，繩卡的間距應2鋼絲繩

徑的6-7倍，最后一個繩卡距繩頭距離40mll1,繩卡的數量根據鋼

絲繩直徑而定，WlOmm設3個，10-20mm不少于4個，21-24mm不

少于5個，25-36mm不少于6個。

b、鋼絲繩繩卡應配套使用，主繩繩卡和護繩繩卡分開。繩卡應

將鞍座放在受力繩一邊，U形卡環(huán)放在返回的短繩一邊，嚴禁正反排

列。

c、鋼絲繩繩卡在使用時應注意以下幾點：

(a)、選用繩卡時;應使其U形環(huán)的內側凈距比鋼絲繩直徑大1?

3mm,太大了卡扣連接卡不緊，容易發(fā)生事故。

(b)、上繩卡時一定要將螺栓擰緊，直到繩被壓扁1/3?1/4直

徑時為止，并在繩受力后，再將繩卡螺栓擰緊一次，以保證接頭牢固

可靠。

(c)、繩卡要一順排列，U形部分與繩頭接觸，不能與主繩接觸。

如果U形部分與主繩接觸，則主繩被壓扁后，受力時容易斷絲。

(3)、所有絞車提升使用的鋼絲繩，必須加裝保險繩，保險繩與

主繩的連接規(guī)定為將保險繩的一頭繩卡卡緊，卡的壓繩板一律在長繩

的一側，數量不小于3道(繩直徑在19毫米以上不小于4道)，并且

末道繩卡距繩頭的距離應保持在100——150毫米的長度，繩頭不得

散股。

(4)、絞車鋼絲繩纏滿后不得超過絞車滾筒輪緣。

(5)、鋼絲繩在絞車滾筒上的固定必須用壓繩板壓緊，壓繩板不

得少于2道，并且不得將繩芯或繩股剁掉，繩頭應綁扎牢固，不得出

現散股，同時鋼絲繩在滾筒上經常纏繞留3圈繩，以防鋼絲繩放空后

將繩拽脫。

(6)、本著保證安全的原則，當絞車鋼絲繩不夠長時，不允許使

用有插接的鋼絲繩，繩頭必須符合《煤礦安全規(guī)程》第414條的規(guī)定,

并且絞車保險繩不得低于牽引鋼絲繩的直徑。

5、阻車器的安裝標準要求

(1)、每部絞車都必須在其運行前方適當位置安設一組阻車器。

(2)、阻車器應安裝在絞車運行側前方的水平段或坡度無明顯變化

的地段。

(3)、如遇車場，在車場兩側各設一組阻車器，車場較長情況下，

為方便倒車適當安設一組阻車器，且不得影響直道通行。

三、絞車及鋼絲繩能力驗算

鋼絲繩按在滿足2016版《煤礦安全規(guī)程》：“單繩纏繞式提升裝

置的安全系數提升物料時不得小于6.5”規(guī)定時所能提升最大重物能

力進行計算。

2.X1000

777=------------------------------------------------------------------------------------------------>0.5

“g+團J（sina+@cosa）+mpLg（sina+電cosa）

式中°。-鋼絲繩破斷拉力總和，KN；

mP一鋼絲繩每米質量，Kg/m；

〃一礦車數；

m一—次提升載荷質量Kg；

色一提升容器質量Kg；

a一斜井軌道的傾角；

魴一礦車運動時的摩擦阻力系數取0.01—0.015；支架（鋼板）

在底板（水濕潤泥質頁巖）上摩擦阻力系數取0.15-0.2；

利一鋼絲繩運動時的摩擦阻力系數，鋼絲繩全部支撐在托輻上

取0.15-0.2；鋼絲繩局部支撐在托輯上取0.25--0.4；鋼絲繩全部在底

板上取0.4-0.6；

七一斜巷提升總提升斜長，米；

“一鋼絲繩的安全系數，取6.5；無極繩絞車鋼絲繩運物時，

取35；

8一重力加速度,m/s2；

9102-9103工作面搬家絞車驗算

一、1、2號雙速絞車驗算

（一）基本情況

1、巷道最大坡度(裝車平臺角度)：4°

2、運輸最大件質量：16t

(二)絞車驗算

1、選用絞車參數

絞車絞車額定拉力繩速容繩量繩徑

絞車型號

編號名稱(KN)(m/s)(m)(mm)

雙速絞

1、2號JSDB-191900.211/1.5340028

車

2、絞車能力驗算

根據公式T7=mgsin40+fingcos4°

其中：F為絞車所承受的拉力

/為液壓支架在煤泥上的滑動摩擦系數，一般取0.15-0.25；

機為運輸的最大件質量；

g為重力加速度，取9.8〃2/52;

F=mgsin4C+fmgcos4°

所以=16xl03x9.8xsin40+0.2xl6xl03x9.8xcos40

=42.22AW<190KN

選用絞車滿足要求。

3、鋼絲繩安全系數驗算

選用中28nlm的6*19+FC型鋼絲繩，公稱抗拉強度1670MPa,最小

破斷力總和為401KN,每100m繩重271kg,絞車運行距離140m；

根據公式〃=及，

0

其中〃為安全系數;

ph為最小破斷力總和；

0為鋼絲繩靜拉力。

Qj=mgsin4°+fingcos4°+lAm^gsin4°+1.4力機繩gcos4°

=16xl03x9.8xsin40+0.2xl6xl03x9.8xcos4°

+1.4x271x9.8xsin4°+0.4xl.4x271x9.8xcos40

=46.19KN

其中〃如為鋼絲繩每100m的重量；

/為液壓支架在煤泥上的滑動摩擦系數，一般取0.15-0.25；

力為鋼絲繩在煤泥上的阻力系數，取0.4；

滿足煤礦安全規(guī)程關于鋼絲繩安全系數的要求。

綜上所述，1、2號絞車滿足要求。

二、3號調度絞車驗算

（一）基本情況

1、巷道最大坡度：3°

2、運輸最大件質量：16t

3、平板車的質量：1.7t

（二）絞車驗算

1、選用絞車參數

絞車絞車額定拉力繩速容繩量繩徑

絞車型號

編號名稱（KN）(m/s)Cm）(mm)

3號調度絞車JD-1.616KN1.0630020

2、絞車能力驗算

根據公式F=（加液+叫；）gsin3°+液+mif）gcos3°

其中：F為絞車所承受的拉力

工為平板車在道軌上的滾動摩擦系數，一般取0.01-0.03；

機液為運輸的最大件質量；

m車為平板車的質量；

g為重力加速度,取9.8〃?/$2；

F=（m淞+/n隼）gsin3"+工（血液+陽下）geos3°

=（16x10.1.7xl03）x9.8xsin30+0.02x（16xl03+l.7xl03）x9.8xcos3°

=12.54KN<16KN

所以選用絞車滿足要求。

3、鋼絲繩安全系數驗算

選用中20mm的6*19+FC型鋼絲繩，公稱抗拉強度1670MPa,最小

破斷力總和為205KN,每100m繩重138kg,絞車運行距離50m；

根據公式〃=包，

Q」

其中〃為安全系數；

p/2為最小破斷力總和；

0為鋼絲繩靜拉力。

。/二（機液+機車）gsin3°+工（機液+機車）gc°s30+0.5機繩gsin3°+0.5人機繩gc°s3°

二（16xl03+1.7xl03）x9.8xsin3°+0.02x（16xl03+1.7xl03）x9.8xcos3°

+0.5x138x9.8xsin30+0.2x0.5xl38x9.8xcos3°

=12?72KN

其中心為鋼絲繩每100m的重量；

工為平板車在軌道上的滾動摩擦系數，取0.01-0.03；

人為鋼絲繩的阻力系數，取0.2；

貝1」〃=效=當-=16.1>6.5

Qj12.72

滿足煤礦安全規(guī)程關于鋼絲繩安全系數的要求。

綜上所述，3號絞車滿足要求。

三、4號無極繩絞車驗算

(-)基本情況

1、巷道最大坡度：12。

2、運輸最大件質量：16t

3、平板車的質量：1.7t

4、無極繩絞車梭車質量：It

(二)絞車驗算

1、選用絞車參數

絞車絞車額定拉力繩速容繩量繩徑

絞車型號

編號名稱(KN)(m/s)(m)(mm)

4號無極繩絞車JWB75BJ80KN0.67/1.1230024

2、絞車能力驗算

根據公式F1=(〃2液+，〃車+梭)gsin120+/(加液+車+"2梭)gcos120

其中：F為絞車所承受的拉力

/為平板車在道軌上的滾動摩擦系數，一般取0.01-0.03；

m液為運輸的最大件質量；

加車為平板車的質量；

機梭為平板車的質量；

g為重力加速度,取9.8加//；

所以

尸=(加波+m乍+〃?梭)gsin12°+/(m:&+m,t：+加梭)gcos12°

=(16X103+1.7xl03+lxl03)x9.8xsinl20+0.02x(16xl03+l.7xl03+lxl03)x9.8xcosl20

=41.69KN<80KN

選用絞車滿足要求。

3、鋼絲繩安全系數驗算

選用①24mm的6*19+FC型鋼絲繩，公稱抗拉強度1670MPa,最小

破斷力總和為295KN,每100m繩重199kg,繩長2400m；

根據公式〃=包，

其中〃為安全系數；

ph為最小破斷力總和；

0為鋼絲繩靜拉力。

。/=(機液+機車梭)85皿12°+工(加液+〃1車+m梭)gcos12°+24力帆繩g

=(16xl03+1.7xl03+lxl03)x9.8xsin120+0.02x(16xl03+1.7X103+1X103)X9.8XCOS12°

+0.2x24x199x9.8

=51.05KN

其中〃如為鋼絲繩每100m的重量；

工為平板車在軌道上的滾動摩擦系數，取0.01-0.03；

人為鋼絲繩在地輪上的阻力系數，取0.2；

則〃得=燕=5.7>3.5

滿足煤礦安全規(guī)程關于鋼絲繩安全系數的要求。

綜上所述，3號無極繩絞車滿足要求。

四、5號調度絞車驗算

（一）基本情況

1、巷道最大坡度：7°

2、運輸最大件質量：16t

3、平板車的質量：1.7t

（二）絞車驗算

1、選用絞車參數

絞車絞車額定拉力繩速容繩量繩徑

絞車型號

編號名稱（KN）(m/s)（m）(mm)

5號調度絞車JD-440KN1.3365020

2、絞車能力驗算

木艮據公式/=（加液+機車）gsin7°+工（機液+機車）geos7°

其中：F為絞車所承受的拉力

工為平板車在道軌上的滾動摩擦系數，一般取0.0.03；

機液為運輸的最大件質量；

機車為平板車的質量；

g為重力加速度,取9.8加/$2；

/=（機液+機車）gsin7°+工（加液+機乍）gcosT

所以=（16X103+1.7xl03）x9.8xsin70+0.02x（16xl03+l.7xl03）x9.8xcos70

=24.58KN<40KN

選用絞車滿足要求。

3、鋼絲繩安全系數驗算

選用中20mm的6*19+FC型鋼絲繩，公稱抗拉強度1670MPa,最小

破斷力總和為205KN,每100m繩重167kg,絞車運行距離170m；

根據公式〃=包，

0

其中〃為安全系數；

ph為最小破斷力總和；

0為鋼絲繩靜拉力。

。/=（加液+用車）gsin70+工（加液+機車）gcos70+0.5/n^gsin70+0.5f2m^gcosT

=（16xl03+1.7xl03）x9.8xsin70+0.02x（16xl03+1.7xl03）x9.8xcos70

+1.7xl38x9.8xsin7°+0.2xl.7xl38x9.8xcos70

=25.31KN

其中加繩為鋼絲繩每100m的重量；

工為平板車在軌道上的滾動摩擦系數，取0.01-0.03；

力為鋼絲繩的阻力系數，取0.2；

貝1」〃=包=變-=8.09>6.5

025.31

滿足煤礦安全規(guī)程關于鋼絲繩安全系數的要求。

綜上所述，5號絞車滿足要求。

五、6號調度絞車驗算

（一）基本情況

1、巷道最大坡度：7°

2、運輸最大件質量：16t

3、平板車的質量：1.7t

（二）絞車驗算

1、選用絞車參數

絞車絞車額定拉力繩速容繩量繩徑

絞車型號

編號名稱（KN）(m/s)（ID）(mm)

6號調度絞車JH-880KN0.098020

2、絞車能力驗算

根據公式F=（加液+m車）gsin7°+工（，”液+加車）gcosT

其中：F為絞車所承受的拉力

_/；為平板車在道軌上的滾動摩擦系數，一般取0.01-0.03；

m液為運輸的最大件質量；

機車為平板車的質量；

g為重力加速度，取9.8,”//；

尸=（機液+機不）gsin7°+工（加液+m下）geos7"

所以=（16X103+1.7xl03）x9.8xsin7°+0.02x（16xl03+l.7xl03）x9.8xcos70

=24.58KN<80KN

選用絞車滿足要求。

3、鋼絲繩安全系數驗算

選用中20mm的6*19+FC型鋼絲繩，公稱抗拉強度1670MPa,最小

破斷力總和為205KN,每100m繩重138kg,絞車運行距離40m；

根據公式“紗，

其中〃為安全系數；

ph為最小破斷力總和;

0為鋼絲繩靜拉力。

Qj=(機液+，”不)gsin7°++/n/(;)geos7°+0.5〃?純gsin70+0.5力機繩geos7°

=(16xl03+i.7xi()3)x9.8xsin7°+0.02x(16x103+].7X1()3)X9￡xcos7°

+0.4xl38x9.8xsin7°+0.2x0.4xl38x9.8xcos7°

=24.75KN

其中加繩為鋼絲繩每100m的重量；

工為平板車在軌道上的滾動摩擦系數，取0.01-0.03；

人為鋼絲繩的阻力系數，取0.2；

貝!]〃=包=至_=8.28>6.5

024.75

滿足煤礦安全規(guī)程關于鋼絲繩安全系數的要求。

綜上所述，6號絞車滿足要求。

六、7號雙速絞車驗算

(一)基本情況

1、巷道最大坡度：7°

2、運輸最大件質量：16t

(二)絞車驗算

1、選用絞車參數

絞車絞車額定拉力繩速容繩量繩徑

絞車型號

編號名稱(KN)(m/s)(m)(mm)

7號雙速絞車JSDB-121200.14/1.015028

2、絞車能力驗算

根據公式尸=mgsinT+fmgcosT

其中：F為絞車所承受的拉力

/為液壓支架在煤泥上的滑動摩擦系數，一般取0.15-0.25；

m為運輸的最大件質量；

g為重力加速度,取9.8加//；

F=mgsin7°+fmgcos7°

所以=16xl03x9.8xsin7+0.2xl6xl03x9.8xcosT

=50.23KN<120KN

選用絞車滿足要求。

3、鋼絲繩安全系數驗算

選用中28nlm的6*19+FC型鋼絲繩，公稱抗拉強度1670MPa,最小

破斷力總和為401KN,每100m繩重271kg,絞車運行距離50m；

根據公式〃=包，

0

其中〃為安全系數；

ph為最小破斷力總和；

0為鋼絲繩靜拉力。

Qj=mgsinT+fmgcos7°+0.5砥1sgsin7°+0.5f3m^gcos7"

=16xl03x9.8xsin70+0.2xl6xl03x9.8xcos70

+0.5x271x9.8xsin7°+0.4x0.5x27lx9.8xcos7°

=50.92KN

其中加絕為鋼絲繩每100m的重量；

/為液壓支架在煤泥上的滑動摩擦系數，一般取0.15-0.25；

人為鋼絲繩在煤泥上的阻力系數，取0.4；

則〃=包=幽-=7.8>6.5

Qi50.92

滿足煤礦安全規(guī)程關于鋼絲繩安全系數的要求。

綜上所述，7號絞車滿足要求。

七、8號雙速絞車驗算

(一)基本情況

1、巷道最大坡度：T°

2、運輸最大件質量：16t

(二)絞車驗算

1、選用絞車參數

絞車絞車額定拉力繩速容繩量繩徑

絞車型號

編號名稱(KN)(m/s)(m)(mm)

8號雙速絞車JSDB-121200.14/1.015020

2、絞車能力驗算

根據公式/=力ngcosl°-〃?gsinl。

其中：F為絞車所承受的拉力

/為液壓支架在煤泥上的滑動摩擦系數，一般取0.15-0.25；

機為運輸的最大件質量；

g為重力加速度，取9.8"2/S、

F=fingcos1°一機gsin1°

所以=0.2xl6xl03x9.8cosl°-16xl03x9.8sinl0

=28.62KN<120KN

選用絞車滿足要求。

3、鋼絲繩安全系數驗算

選用中20mm的6*19+FC型鋼絲繩，公稱抗拉強度1670MPa,最小

破斷力總和為205KN,每100m繩重138kg,絞車運行距離150m；

根據公式〃=包，

Q,

其中〃為安全系數；

3為最小破斷力總和；

0為鋼絲繩靜拉力。

Qj=加gcosl°—〃2gsinl0+1.5/^^gcosl°-1.5m4?gsinl°

=0.2xl6xl03x9.8cosl°-16xl03x9.8sinl°

+1.5x0.4x138x9.8cosl0-1.5x138x9.8sin1°

=29.4KN

其中加繩為鋼絲繩每100m的重量；

力為鋼絲繩在煤泥上的阻力系數，取0.4；

則〃=包=變=6.97>6.5

029.4

滿足煤礦安全規(guī)程關于鋼絲繩安全系數的要求。

綜上所述，8號絞車滿足要求。

八、絞車安裝情況匯總

絞車絞車繩徑鋼絲繩長度安裝位

絞車型號備注

編號名稱(mm)(m)置

9102工

雙速絞

1號JSDB-192850作面30

車

架處

雙速絞9102工

2號JSDB-1928140

車作面

調度絞9102T

3號JD-1.62050

車作面

無極繩9103運

4號JWB75BJ242400

絞車輸順槽

調度絞9103工

5號JD-420170

車作面

調度絞9103工

6號JH-82050

車作面

雙速絞9103工

7號JSDB-122850

S作面

雙速絞9103工

8號JSDB-1220150

車作面

第三章搬家用設備

第一節(jié)乳化液泵站

一、泵站及管路選型

1、乳化液泵型號、數量

9102工作面撤出、9103工作面安裝采用位于9#軌道大巷中部聯

絡巷的BRW400/31.5X型乳化液泵供液，一用一備交替使用。

2、供液系統

1）、9102工作面回撤進液管采用4SP-76-35Mpa和632X10m的

高壓膠管，回液管采用6SP-63-35Mpa和638X10m的高壓膠管。

供液線路：泵站一9#南軌道大巷一9102回風順槽一工作面。

回液線路：工作面一9102回風順槽一9#南軌道大巷一泵站。

2）、9103工作面安裝供、回液：

供液線路：泵站一9#南軌道大巷一9103回風順槽一工作面。

回液線路：工作面一9103回風順槽一9#南軌道大巷一泵站。

二、泵站使用規(guī)定

泵站公稱壓力為31.5MPa,使用過程中要保證泵站壓力大于

30MPa,乳化液濃度3%-5%,泵站進入泵箱的水管入口要加裝進水表,

泵站司機每班做好記錄。要加強支架與泵站的維修，減少系統的竄漏

液。現場配液濃度3%-5%,現場用折射儀檢查配比濃度。

第二節(jié)運輸設備

JWB75BJ無極繩絞車、JSDBT9雙速絞車、JSDB-12雙速絞車、

JD-1.6、JD-4.0、JH-8.0調度絞車、平板車、裝車平臺等設備。

第四章工作面回撤

第一節(jié)準備及順序

一、回撤順序：

9102回風順槽：刮板輸送機機尾一采煤機一刮板輸送機中部槽

一刮板輸送機機頭一轉載機一皮帶自移機尾一液壓支架

9102運輸順槽：膠帶輸送機、設備列車（電纜、開關等）

二、回撤的準備工作

1、回撤運輸機、采煤機、轉載機等主要設備之前，機尾絞車胴

室處，安裝一臺JSDB-19雙速絞車、一臺JD-1.6調度絞車。

2、回撤支架之前，在工作面30#支架前安設一臺JSDB-19雙速

絞車，鋪設工作面軌道及安裝撤架平臺。

3、回撤、安裝起吊設備時，必須打起吊錨桿或錨索（大型設備

打起吊錨索），錨桿需用直徑20mm、長度2000mm螺紋鋼錨桿，錨

索選用直徑17.8mm、長度6300mm鋼絞線，錨桿使用K2335、Z2360

各一支，錨索使用Z2360三支；準備足夠數量5T、10T手拉葫蘆。

4、起吊設備時，刮板機中部槽、電機減速箱選用5T手拉葫蘆，

采煤機大件、平板車選用10T手拉葫蘆，為保持平衡，起吊時可選用

兩個同型號的手拉葫蘆配合使用；起吊前對所使用的圓鏈環(huán)、鏈環(huán)、

馬蹄環(huán)進行全面檢查。

第二節(jié)刮板輸送機的撤出

1、將刮板輸送機內及兩邊的浮煤、雜物清理干凈，輸送機

移平、推直。

2、把大鏈及刮板逐節(jié)拆除裝車運出。

3、拆除連接螺栓、銷子、各部位小件，并分類集中裝車。

4、用撬棍撬開溜槽，直至全部解體，并裝車運至9103綜采工作

面。

第三節(jié)采煤機拆出

采煤機拆除之前必須先把刮板輸送機機尾拆除。煤機拆除前先將

采煤機開至機尾，采取原地拆除，待煤機解體打散后，使用導鏈把采

煤機部件起吊裝車外運。

一、施工準備

1、備齊扳手和專用工具。

2、支護好頂板、煤幫，保證液壓支架達到初撐力。

3、將煤機機身放平，兩滾筒放在底板上，調高千斤頂不受力。

4、支護好滾筒上方的頂板及煤幫。

二、施工工序

1、將采煤機停在機尾端頭處，斷電前將搖臂調到水平位置用道

木墊實、墊牢。

2、甩掉負荷電纜，用擋板擋好接線嘴，拆掉采煤機電纜及各種

油管，用塑料布包好，碼放整齊。

3、將滾筒用5T手拉葫蘆吊牢后，拆掉滾筒與截割部的連接螺栓

且用導鏈吊平滾筒，然后將滾筒卸下。

4、用液壓支柱拆卸調高千斤頂與搖臂的連接銷軸。

5、拆除采煤機搖臂及剩余機身。

第四節(jié)轉載機拆出

一、施工準備

1、把轉載機道內所有的浮肝、閑置設備、配件等雜物清理干凈。

2、巷道所有支護完好。

3、備足道木及木楔、導鏈、不小于624mm的鋼絲繩頭、專用工

具等。

二、施工順序

1、在轉載機機頭和橋部下方打上合適的“中’字型木垛，要求木

垛牢固可靠（用扒釘扒牢）；

2、把轉載機上大鏈松開，用導鏈逐節(jié)拉出裝車。

3、拆除連接螺栓，逐節(jié)撤除吊裝外運，

4、橋式部分拆除后把皮帶機自移機尾裝車外運，最后拆除轉載

機剩余部分。

第五節(jié)運輸順槽皮帶機、設備列車拆除

一、施工準備

準備齊全皮帶機拆除用大錘、套筒、剁斧、撬杠等各種工具；手

拉葫蘆事先檢查完好，確保不滑鏈，準備大鏈、鎖具、鋼絲繩、捆車

導鏈等。

二、施工順序

1、松開漲緊絞車繩，在皮帶接頭處抽出穿條，先把皮帶斷開,

回收皮帶，卷好封好，然后停電拆除電纜。

2、分別將電機減速箱、驅動裝置、滾筒、貯帶倉、漲緊位

置，漲緊小車等相互連接的固定螺栓拆除，運至指定位置。

3、拆除設備列車上的組合開關及其他設備，其中組合開關裝車

后，運至9103運輸順槽指定地點。

4、拆除設備列車運至9103工作面運輸順槽距離切眼259m處聯

絡巷內。

5、拆除自移機尾運至9103工作面運輸順槽距離切眼40m處。

三、電纜

工作面及運輸順槽中的所有電纜，人工拖拽到運輸順槽進行裝車

運輸，嚴禁用絞車拖拽電纜。

設備升井、檢修部件明細

序號名稱檢修內容

—*采煤機檢修上井檢修

二刮板機檢修

對拆除期間發(fā)現磨損嚴重的升井檢修

三轉載機檢修

四支架檢修更換部分破損的油缸、側護損壞支架

修復及其它需修復支架

第六節(jié)支架回撤

一、準備

液壓支架的撤除采用后退式，由機頭向機尾方向逐架拆除，撤架

前要保證所有的雜物、浮煤肝清理干凈，支架上閥組操作靈敏，液壓

管路齊全可靠；對支架及液壓支柱進行二次注液，確保初撐力和支護

質量。

1、工作面鋪設好軌道。

2、工作面30#支架前設置JSDB-19雙速絞車，并安裝裝車平臺。

3、機尾絞車碉室處安裝一臺JSDB-19雙速絞車、JD-1.6調度絞

車；所有絞車用地錨固定，并增設壓柱。

4、機頭1-5#支架對幫上部打起吊錨索。

二、撤出支架流程

支架回撤時，先出1#架一出2#架-*出4#架（作掩護架）一調3#

架作掩護架f正常出架。

1#、2#撤出后運到安裝面，3#、4#架拉出以后作掩護架，5#架一

122#架撤出后及時安裝在備用工作面內，出架時采取順序拉架的方

式，依次類推。

1、撤出轉載機、刮板機機頭后，在端頭處支設三個木垛，用于

支撐該處頂板。木垛材料直徑16-18mm、長度1400-1600圓木。

2、用30#支架前的JSDB-19絞車配合單體柱，抽出1#過渡支架，

調向，及時在支架原位置打木垛，然后拖拽至裝車平臺處裝車、外運。

3、同樣方式抽出、調向2#支架，在支架原位置打木垛，拖拽至

裝車平臺處裝車外運。

4、抽出4#支架，調向，在支架原位置打單體帶帽點柱支護頂板,

拖拽支架靠近煤幫，升起支架，作為1#掩護支架。

5、抽出、調向3#支架，靠向4#支架作為2#掩護支架。此時，

在“三角區(qū)內”使用單體柱配合半圓木或圓木支護頂板，點柱間排距

800mmX800mm,視現場情況增加單體柱數量。

6、當待撤支架拉出原位置以后，及時在其原位置打單體柱（間

排距如上述）。然后回撤采空側最后一排單體柱，最后開始拉掩護架,

根據現場情況來確定拉掩護架的距離，依次循環(huán)。

三、支架撤出

裝車平臺固定（裝車平臺兩側打壓柱固定）于30#支架處，裝車

平臺斜坡長2.5米，寬度為1.5米，簸箕寬度為1.7米，平臺寬度為

1.5米，長度1.0米。用30#支架處JSDB-19雙速絞車抽出支架，由

機尾JSDB-19雙速絞車調向并拖拽到裝車平臺上，拖拽支架時使用

滑輪（必須使用10噸滑輪）輔助上車，通過平臺拖到平板車上，運

至9103作面。

四、支架裝車運輸

1、過渡架裝車

在30#支架前安裝撤架平臺，利用撤架平臺將1#過渡架裝上平板

車，運輸出工作面。

再用JSDB-19雙速絞車抽出2#支架，同樣方式裝車、外運。

2、正常支架裝車

支架由絞車撤出調向后，由絞車牽引到裝車平臺處裝車外運；平

板車與裝車平臺連接固定后，把支架拖到裝車平臺上，由絞車牽引外

運。

3、支架的固定及運輸

支架牽引到平板車上后，用40T刮板錨鏈、螺栓(03OmmX450mm)

固定支架與平板車，使用法蘭螺絲(024mm)或手壓葫蘆緊固；安設

在工作面及機尾絞車胴室的兩臺絞車，通過對拉牽引工作面平板車進

行撤架運輸。

裝車平臺隨支架撤出，由機尾絞車牽引向機尾撤出。

五、作業(yè)循環(huán)

撤出支架一一支護頂板一一支架裝車一一支架運輸一一拆除軌

道一一推移裝車平臺一一撤出支架；依次循環(huán)進行。

六、收尾

1、工作面支架撤出至剩余十架，逐步撤出裝車平臺及絞車；靠

近采空區(qū)增設木垛加強支護，在三角點外固定絞車拖運支架。

2、工作面剩余兩組過渡架和二組掩護架，用三角點外的絞車撤

出二組掩護支架，通過裝車平臺裝到平板車上，掩護架位置打木垛支

護。

3、撤出各種設備設施后，用三角點外的絞車，將最后兩架過渡

架，交替邁步拉移至裝車平臺前，配合裝車外運。最后回收單體，撤

出裝車平臺。

第五章工作面安裝

第一節(jié)準備及順序

一、安裝順序

1、運輸順槽設備安裝順序：設備列車一