標(biāo)準(zhǔn)解讀

《JJF 2128-2024 船用陀螺羅經(jīng)校準(zhǔn)規(guī)范》是一份針對船用陀螺羅經(jīng)設(shè)備的校準(zhǔn)指導(dǎo)文件，旨在確保此類導(dǎo)航設(shè)備能夠提供準(zhǔn)確可靠的方位信息。該標(biāo)準(zhǔn)適用于所有類型的船用陀螺羅經(jīng)，在其安裝、調(diào)試及定期檢查過程中作為參考依據(jù)。

根據(jù)此規(guī)范，首先明確了船用陀螺羅經(jīng)的基本定義及其工作原理，指出它是一種利用地球自轉(zhuǎn)效應(yīng)來確定真北方向的航海儀器。接著，詳細(xì)列出了進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)所需遵循的技術(shù)要求，包括但不限于精度等級劃分、允許的最大誤差范圍等關(guān)鍵參數(shù)指標(biāo)。此外，還對測試環(huán)境條件做出了具體規(guī)定，比如溫度、濕度等因素如何影響測量結(jié)果，并給出了推薦的操作流程和方法步驟。

在實(shí)際操作部分，《JJF 2128-2024》提供了詳細(xì)的校準(zhǔn)程序指南，涵蓋從準(zhǔn)備階段到最終數(shù)據(jù)記錄整個過程中的每一步驟。其中包括選擇合適的參考基準(zhǔn)點(diǎn)、設(shè)置適當(dāng)?shù)某跏紬l件、執(zhí)行特定模式下的運(yùn)行測試等內(nèi)容。同時(shí)強(qiáng)調(diào)了在整個過程中保持設(shè)備穩(wěn)定性和一致性的重要性，并建議使用經(jīng)過認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)器具來進(jìn)行比對驗(yàn)證。

最后，該規(guī)范還特別關(guān)注到了文檔管理和質(zhì)量控制方面的要求，強(qiáng)調(diào)每次校準(zhǔn)活動都應(yīng)形成完整且準(zhǔn)確的記錄報(bào)告，并按照一定周期對設(shè)備性能進(jìn)行復(fù)審以確保長期穩(wěn)定性。通過遵循這些詳盡而嚴(yán)格的指導(dǎo)原則，可以有效提高船用陀螺羅經(jīng)的可靠性和準(zhǔn)確性，從而保障海上航行的安全性。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-06-14 頒布
  • 2024-12-14 實(shí)施
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JJF 2128-2024船用陀螺羅經(jīng)校準(zhǔn)規(guī)范_第1頁
JJF 2128-2024船用陀螺羅經(jīng)校準(zhǔn)規(guī)范_第2頁
JJF 2128-2024船用陀螺羅經(jīng)校準(zhǔn)規(guī)范_第3頁
JJF 2128-2024船用陀螺羅經(jīng)校準(zhǔn)規(guī)范_第4頁
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文檔簡介

中華人民共和國國家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

JJF2128—2024

船用陀螺羅經(jīng)校準(zhǔn)規(guī)范

CalibrationSpecificationforMarineGyroCompasses

2024-06-14發(fā)布2024-12-14實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

JJF2128—2024

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歸口單位全國慣性技術(shù)計(jì)量技術(shù)委員會

:

主要起草單位上海市計(jì)量測試技術(shù)研究院

:

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長城計(jì)量測試技術(shù)研

究所

參加起草單位中國人民解放軍海軍九二工廠

:○

上海輝格科技發(fā)展有限公司

上海泛康船舶電子設(shè)備有限公司

上海埃威航空電子有限公司

本規(guī)范由全國慣性技術(shù)計(jì)量技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋

JJF2128—2024

本規(guī)范主要起草人

:

馬建敏上海市計(jì)量測試技術(shù)研究院

()

董雪明中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長城計(jì)量測試技術(shù)研究所

()

參加起草人

:

董蓮上海市計(jì)量測試技術(shù)研究院

()

吳永明中國人民解放軍海軍九二工廠

(○)

郭圣楠上海輝格科技發(fā)展有限公司

()

楊波上海泛康船舶電子設(shè)備有限公司

()

陳滌非上海埃威航空電子有限公司

()

JJF2128—2024

目錄

范圍

1……………………(1)

引用文件

2………………(1)

概述

3……………………(1)

計(jì)量特性

4………………(2)

開機(jī)對準(zhǔn)時(shí)間

4.1………………………(2)

靜態(tài)航向角示值誤差

4.2………………(2)

靜態(tài)航向角示值漂移

4.3………………(2)

動態(tài)航向角隨動誤差

4.4………………(2)

動態(tài)真航向角示值漂移

4.5……………(2)

陀螺羅經(jīng)安裝定位誤差

4.6……………(2)

校準(zhǔn)條件

5………………(2)

環(huán)境條件

5.1……………(2)

主要標(biāo)準(zhǔn)器及配套設(shè)備

5.2……………(3)

校準(zhǔn)方法

6………………(3)

開機(jī)對準(zhǔn)時(shí)間

6.1………………………(3)

靜態(tài)航向示值誤差

6.2…………………(3)

靜態(tài)航向示值漂移

6.3…………………(5)

靜態(tài)航向角隨動誤差

6.4………………(5)

動態(tài)航向角示值漂移

6.5………………(6)

陀螺羅經(jīng)安裝定位誤差

6.6……………(6)

校準(zhǔn)結(jié)果的表達(dá)

7………………………(6)

復(fù)校時(shí)間間隔

8…………(6)

附錄船用陀螺羅經(jīng)靜態(tài)方位角示值誤差測量結(jié)果不確定度評定

A()…………(7)

附錄船體艏艉線方位角測量

B………(9)

附錄岸基方位角基線測量

C…………(10)

Ⅰ

JJF2128—2024

船用陀螺羅經(jīng)校準(zhǔn)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于方位角也稱航向角測量范圍為示值最大允許誤差為

(:)0°~360°,

的艦船導(dǎo)航用途的船用陀螺羅經(jīng)校準(zhǔn)

±0.25°。

2引用文件

本規(guī)范引用了下列文件

:

通用計(jì)量術(shù)語及定義

JJF1001—2011

測量不確定度評定與表示

JJF1059.1—2012

國家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則

JJF1071—2010

陀螺經(jīng)緯儀校準(zhǔn)規(guī)范

JJF1350—2012

慣性技術(shù)計(jì)量術(shù)語及定義

JJF1675—2017

大地測量天文規(guī)范

GB/T17943—2000

船舶和海上技術(shù)艏向發(fā)送設(shè)備第部分陀

GB/T24955.1—2010(THDs)1:

螺羅經(jīng)

海浪等級

GB/T42176

艦船陀螺羅經(jīng)通用規(guī)范

GJB1723—93

凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)范凡是不注日期的引用文

,;

件其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)范

,()。

3概述

船用陀螺羅經(jīng)是一種指示船舶航向和測定船舶方位用的精密導(dǎo)航儀器被廣泛地應(yīng)

,

用在各類艦艇和海洋運(yùn)輸船港船海洋工程船和考察船等船舶上既能滿足導(dǎo)航的要

、、,

求又能適應(yīng)其他各種航向信息的裝備和系統(tǒng)的要求

,。

陀螺羅經(jīng)依靠陀螺儀的空間定軸性借助其控制設(shè)備和阻尼設(shè)備能自動指北并精

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