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文檔簡介
PPP項目匯報人:
時間:2023.03設計咨詢所一季度設計管理創效交流會匯報PPT目錄Content一、項目基本情況簡介二、設計管理創效情況三、設計管理創效難點四、后續工作推進計劃項目基本情況介紹01一、項目基本情況介紹1.項目概況簡介工程名稱項目地址建設單位設計單位監理單位跟蹤審計單位建筑面積占地面積約513公頃。承包模式PPP+EPC工程造價9.23億一、項目基本情況介紹施工圖設計進度分項內容包含專業目前進展驛站圖紙建筑專業設計完成結構專業給排水專業暖通專業電氣專業園建圖紙綠化專業設計完成給排水專業設計完成電氣專業根據業主需求調整中施工圖設計進度分項內容包含專業目前進展專項圖紙特色亮化設計完成雕塑花境標識標牌市政供水高壓供電2.設計進度情況一、項目基本管理介紹3.控概及風險化解情況控概情況序號專業工程設計概算(萬元施工圖預算(萬元)01土石方工程3204.9待財評確定02道橋工程1276.67待財評確定03景觀工程46471.03待財評確定04建筑驛站3195.10待財評確定05服務系統標識標牌90.68待財評確定06景石雕塑1317.80待財評確定07監控及背景音樂682,25待財評確定08特色亮化846.05待財評確定09市政道路15758.61待財評確定合計73177.15待財評確定風險分析序號風險類別風險分析應對措施01超概風險部分設計如標識標牌業主仍在調整最終實施方案,已與最初報財評施工圖存在較大差異。積極與業主溝通,盡快定案,方案控制不突破概算。02進度風險過程中應業主要求進行大量變更工作,業主確認不及時,變更手續難以取得確認加強與業主溝通,促進工作推進。一、項目基本管理介紹4.現場施工進展情況一期建設目前已進入全面收尾階段,建筑驛站,園建鋪裝,綠化種植均已基本完成,剩余施工工作主要為北段主入口及產業園路周邊園建建設,A驛站幕墻屋面建設,以及對已完成區域進行保護及修復。設計管理創效情況02二、設計管理創效情況設計方案比選創效——綠化專業植物品種選擇杜英、柑橘、柚子、紅果冬青幾種植物品種不適宜襄陽地區種植,成活率低。提出變更為香樟、女貞、枇杷等襄陽本土樹種的方案。樂昌含笑屬常綠類闊葉喬木,喜溫暖、濕潤的氣候,不耐寒,不耐干旱瘠薄,栽植土要求排水良好、肥沃疏松的酸性土壤。根據襄陽地區栽植記錄,成活率低。提出更換為廣玉蘭。二、設計管理創效情況設計方案比選創效——綠化專業植物依據高程調配預防汛期公園內水系無法在近幾年內連通漢江,雨季時園區內水位較高一般位于63.0以上,公園內水系沿岸部分位于地面標高63.0以下的樹種不耐水,包括草坪和地被植物,汛期根系長期泡水容易導致死亡。植物標高收縮,盡量調整聚集在標高63.0以上,臨水或地勢較低位置更換為水生植物或耐水植物。二、設計管理創效情況設計方案比選創效——園建專業運營相關方案優化比選
1.原設計綠化,土方,管線。協調取得管委會認可指令,調整為150車位生態停車場。提升滿足運營需求,增加可收入點。2.一級驛站A周邊園建區域,原設計親水第二、第三臺階、親水木平臺。調整為緩坡駁岸綠化(花海),減少河道寬度。為打造運營項目預留場地。二、設計管理創效情況設計方案比選創效——給排水專業給水管線優化
驛站M為水榭,無用水需求,在周邊市政條件缺失的情況下,額外給排水建設造價高,不經濟。取消該處接駁,整體優化給水管線走向。二、設計管理創效情況設計方案比選創效——給排水專業污水排放方案優化因污水無法重力流流入周邊污水處理處,綠洲大道延長線污水管網方案選擇擬解決措施:提出三種方案供參考。
方案一:起步區起至小島止,總長約4.1km,500PE管,工程估算約1000萬;
方案二:魚梁洲生態公園南段驛站污水接駁口(綠洲大道)起至起步區污水口止,500PE管總長2080m,工程估算680萬;
方案三:起步區污水井起至一期南段驛站排污接口(綠洲大道)止,隨后匯至內環路壓力泵井,總長約3.3km,工程造價1100萬;選擇方案二,且將重力流改壓力流,以最優方式解決污水排放問題。二、設計管理創效情況工藝做法設計優化創效——園建專業園建平臺基礎園建施工圖紙中望月臺、游船碼頭等親水平臺基礎為獨立基礎,基礎底面高程為59.5,常水位為62.7,只能采取鋼板樁圍堰+封底砼的降水措施,由于平臺面積較大,所采取的施工措施費用很高,施工時間長。措施:1、為節省施工成本,望月臺獨立基礎變更為擋土墻形式。2、碼頭變更為500高磚砌擋墻3、為防止親水平臺、親水木棧道、親水驛站平臺、木棧橋水土流失,造成園建基礎垮塌,沿園路路及鋪裝側調整為地下擋墻,做法參照碼頭地下擋墻做法。二、設計管理創效情況工藝做法設計優化創效——園建專業污水壓力管材質及工藝污水壓力管為焊接鋼管,降水措施較為復雜,且造價較高,施工周期長。建議調整為PE壓力管,采用拖拉管施工工藝。二、設計管理創效情況工藝做法設計優化創效——園建專業部分區域基礎墊層做法優化望月臺園路基礎墊層為150mm厚無砂大孔混凝土,自行車停車位基礎墊層為150mm厚二灰碎石涉及工程量很少,且檢測項目過多,時間較長。無砂大孔混凝土墊層和二灰碎石墊層變更為C20混凝土墊層。二、設計管理創效情況專項工程設計創效——高壓供電報裝優化設計為行業壟斷單位,設計成果與現場情況存在不一致。優化市政高壓供電報裝線路,現場實地踏勘制定路線,回避已建設好的管線,減少對現場已完工區域破壞,對接設計入圖。二、設計管理創效情況專項工程設計創效——市政給水報裝優化設計為行業壟斷單位,設計成果與現場情況存在不一致。優化市政給水路線,依據現場情況合理優化接駁口數量及點位。二、設計管理創效情況專項工程設計創效——花境點位布置策劃花境點位與周邊道路景觀有相應關系,然而市政道路未按規劃建設,含花境點位被遮擋等影響。協調管委會出文確認花境點位優化布置,調換點位,調整面積分配,滿足景觀效果,優化投資配置。設計管理創效難點03三、設計管理創效難點1.設計優化措施均需管委會確認才可實施,項目公司設計管理權限十分有限。且確認文件有時難以取得,優化落地存在障礙。2.內部配合存在意見不一致情況,項目公司與總包管理要點不同,對優化項落地造成障礙。后續工作推進計劃04四、后續工作推進計劃項目接近尾聲,以下簡述園林項目設計創效的幾點思路:1.園林項目受周邊市政條件影響大,前期策劃即需對項目周邊規劃情況及后續政府實施配套基礎設施建設進行研判。發現風險點,策劃調整方案進行比選,完善入圖,
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