新建鐵路魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-2標自密實混凝土拌制技術交底中鐵二十一局魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-2標二〇一八年四月中鐵二十一局魯南高鐵LQTJ-2標項目經理部第頁共3頁自密實混凝土拌制交底書編號：技術-2018-012工程名稱正線無砟軌道工程交底日期交底項目自密實混凝土拌制交底單位工程部接收班組拌合站交底內容：自密實混凝土拌制一、適用范圍中鐵二十一局魯南高鐵LQTJ-2標正線軌道工程自密實混凝土拌制施工。二、工期安排中鐵二十一局魯南高鐵LQTJ-2標正線軌道工程自密實混凝土設計方量為11700方。開始施工時間為2018.5.5日，結束時間為2018.11.15日。三、自密實混凝土原材要求1.細骨料細骨料選用級配合理，質地堅固、吸水率底、空隙率小的潔凈天然河砂，也可選用專門機組生產的機制砂。細骨料細度模數不大于2.7，含泥量不大于2.0%。2.粗骨料粗骨料選用粒形良好、質地堅固、線脹系數小的潔凈碎石、碎卵石或卵石。粗骨料宜采用二級配骨料混配而成，最大粒徑不大于16mm，針片狀顆粒含量不大于5%，含泥量不大于0.5%。3.減水劑減水劑選用品質穩定且能明顯提高自密實混凝土耐久性能的高性能減水劑，減水劑與水泥及礦物參合料之間應具有良好的相容性。4.粘改粘度改性材料應選用能夠改善自密實混凝土工作性能且不低于自密實混凝土力學性能和耐久性的材料。四、自密實混凝土拌制要求1.自密實混凝土采用電子計量的集中拌制。2.拌制自密實混凝土之前嚴格測定粗細骨料含水率，并根據函數率變化情況及時調整自密實混凝土的施工配合比。一般情況，每班抽測2次粗料含水率，下雨天及時抽測。3.拌制自密實混凝土時，應按施工配合比準確稱量。原材料稱量的最大允許偏差（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻合料等）±1%；外加劑±1%；骨料±2%；拌和用水±1%。4.拌制時，宜先向攪拌機投入細骨料、粗骨料、水泥、礦物摻和料等，攪拌均勻后，再加入拌和水和外加劑，并攪拌至均勻為止，攪拌時間不得少于3min。5.自密實混凝土正式生產前，對自密實混凝土的拌和物性能進行開盤鑒定。根據環境條件、混凝土運輸距離及灌注設備等情況，合理確定混凝土的出機坍落度擴展度、含氣量、T500、泌水率和溫度等性能指標。拌合物性能滿足要求后方可進行自密實混凝土灌注施工。五、自密實混凝土運輸要求1.自密實混凝土運輸應根據施工進度、運量、運距及路況，選配自密實混凝土運輸用車型和數量。為保證自密實混凝土性能，宜選用小容量混凝土罐車，每灌容量以3塊板自密實混凝土用量（5m3）為宜。2.自密實混凝土運輸過程中，應對運輸車采取保溫隔熱措施，防止局部自密實混凝土溫度過高或受凍。3.自密實混凝土運輸過程中，應確保自密實混凝土拌和物均質性，運至灌注地點時不發生分層、離析和泌漿等現象。運到現場后，應使運輸車高速旋轉20s～30s方可卸料。六、自密實拌合物性能1.坍落擴展度≤680mm2.擴展時間T5003～7s3.J環障礙物高差＜18mm4.L型儀充填比≥0.805.泌水率06.含氣量≥3.0%7.豎向膨脹率0～1.0%?，F場作業人員編制：施工負責人：