--1111糖料蔗進廠治理方法目的量客觀、準確，特制定本方法。范圍適用于糖料蔗的砍運質量、過磅、進廠質量檢驗的治理。職責農務科負責糖料蔗的砍運治理工作。企業治理科負責地磅及過磅業務的治理事項。質量檢驗科負責進廠糖料蔗的質量檢查及品種鑒定、扣雜事項，以及地磅的檢定及修理工作。保衛科負責運輸車輛進廠的秩序治理。集團質量安全與監視部、審計部負責對各企業糖料蔗進廠治理的監視檢查。治理制度糖料蔗砍運治理糖料蔗砍運原則遵循先熟先砍、先砍先運、泒砍泒運、受災優先的原則。均衡安排各村屯、蔗點砍運進度，實現平衡收榨的原則。堅持蔗農憑砍蔗通知單砍蔗，司機憑承運單按點運蔗的原則。糖料蔗砍運質量要求--2222糖料蔗收購外觀質量標準2毫米1005個殘缺葉鞘驗收方法實測蔗梢隨機抽樣蔗頭蔗莖無地下部節密集部位直觀蔗腐20直觀葉片無直觀枯槁蔗無直觀蔗筍無直觀泥沙無捆綁材料必需用竹蔑、麻繩作綁繩捆蔗，不能用蔗葉、塑帶等其它材料作捆綁繩。得混裝。料作加固，一律承受蔗條加固甘蔗。糖料蔗進廠治理流程〔1〕糖料蔗砍收細則確定各蔗農的甘蔗砍收挨次。砍蔗挨次一經確定，不得任憑轉變〔除災難發生外。--3333通知單。砍蔗安排嚴格實行票證治理，杜絕“人情票”和“后門票砍蔗通知單是蔗農砍蔗依據，蔗農在接到砍蔗通知單前方可砍蔗，在通知單限定的時間內砍收甘蔗后報進度。蔗農要按打算砍收甘蔗，如超打算時間砍交甘蔗，造成甘蔗質量下降的，由蔗農負責。每張砍蔗通知單只能使用一次，甘蔗進廠過磅后微機自動取消該票進廠資格，砍蔗通知單重復使用無效。證擅自砍蔗引發的損失。4.1.2糖料蔗砍運果：返工重修、被扣雜等。質量和數量，各方面均符合要求后才允許報進度。糖料蔗的運輸承運〔泒車〕單的使用農務運輸調度依據報運進度按先報先運、先難后易、遠近搭--4444〔泒車〕單。司機按承運〔泒車〕單指定的蔗農姓名、村屯蔗點找蔗農裝蔗。司機必需準時找到對應的蔗農，并核對承運〔泒車〕單與砍蔗通知單位的內容全都后，才能裝車。承運〔泒車〕單一經發出則不得更換，司機領取承運〔泒車〕單后，必需完成任務，否則不允許再給該車輛泒運。司機憑承運〔泒車〕單及砍蔗通知單拉蔗回廠，蔗主應隨車來廠〔或托付司機代理〕辦理過磅手續。票證不齊拉蔗回廠的，由司機擔當不得過磅的責任，且該車運費不賜予結算。甘蔗的運輸距離農務科要測定各村屯、蔗點到廠的運輸距離，測定以車況良好、儀表正常的車輛實際行程的方法確定運距。測定的各村屯、蔗點到廠運距，要錄入微機作為運輸甘蔗車輛結算運費的計算依據，具有相對穩定性，不得任憑更改。各村屯、蔗點到廠道路發生變化，使里程變動較大的，要重測定其運距。4.1.5.3在蔗地裝車時司機要指導蔗農裝好蔗，制止用竹子、木棍插邊，如途中有甘蔗喪失的，司機有責任通知蔗農重--5555裝蔗，否則后果由司機負責。4.1.5.4杜絕農務人員與司機舞弊產生“近蔗遠拉”謀取私利的行為。糖料蔗的過磅治理地磅每年在開榨前由企業治理科聯系國家法定計量檢定機構進展檢定，檢定合格前方能投入使用。地磅稱重操作及維護具體按《使用說明書》執行，確保地磅稱量準確。車輛上磅時速度不得超過5km/h，不能消滅重物以拖、拉的形位置。過磅時車輛應熄火，司機離開駕駛室，稱重過程中嚴禁稱體上站人。當班甘蔗質檢員負責車輛上磅、過磅的監視，如有車輛超速或超重上磅，造成的后果由該車車主負責。司磅員必需認真檢查運蔗票證，做到票證齊全，手續齊備才給過磅。甘蔗運輸車輛在出車裝運甘蔗前和進廠卸蔗前均需在本廠地磅稱重〔毛重和皮重，甘蔗運輸車過磅時，由地磅司磅員、司機、蔗〔甘蔗品種及質量狀況打印進廠糖料蔗的質量檢查--6666每車次進廠糖料蔗過磅前必需經甘蔗質檢員進展檢查，符合要求的方可過磅稱重，同時做好質檢原始記錄。票證檢查：甘蔗質檢員要先檢查司機的承運〔泒車〕單與車號、砍蔗通知單是否相符，如不相符或無廠車號的，不能賜予過磅。品種鑒定依據承運〔泒車〕單，對甘蔗品種進展鑒定，作出判定結論后在檢驗品種一欄中填寫實際品種。50質量檢查：4.1.2質量要求的，實行零扣雜，予以過磅。4.1.2質量要求的，視狀況分別處理：A〕甘蔗中夾帶有金屬或石塊等非蔗物、捆蔗料不是麻繩或竹篾的、裝車加固材料使用竹子或木料的，均要返工處理，經質檢員檢驗合格前方可過磅。4.1.2.1糖料蔗收購外觀質量標準的，則拒絕過磅，并責成蔗農翻工重修甘蔗，經質檢員檢驗合格后才可裝車過磅。如夾雜物所占比率在5%以下，且蔗農無法翻工重修的，由蔗農提出并在《甘蔗質量不符合處理單》中簽字認可，確定扣雜率〔1%—5%〕后可以過磅。4.1.2質量要求外，火燒第一天進廠的扣雜--777710%，其次天進廠扣雜15%，第三天進廠扣雜20%，超過三天以上的不予進廠。火燒蔗與穎蔗混裝的，整車蔗則確定為火燒蔗。D〕對不按打算無證擅自砍收甘蔗的，在補辦砍蔗通知單后，除按4.1.2質量要求外，另加10%的扣雜量。E〕因蔗農緣由不按打算安排砍交甘蔗，造成甘蔗逾期進廠的，則按超時程度扣雜：24482%；48725%；③超時72以上的，扣雜8%；F〕屬糖廠責任〔調運不當，機器故障等〕或因雨耽誤運輸時，對有蔗腐和枯槁蔗的，可以不扣雜并允許過磅。對不符合4.12糖料蔗砍運質量要求的，通過適度合理扣雜引導蔗農提高甘蔗砍收質量，以最終實現零扣雜為目的。甘蔗質檢員要將檢驗結果當場告知蔗農，進展扣雜的必需在蔗單上寫明扣雜緣由，并要求蔗農簽字認可；如蔗農不到廠，司機要主動聯系蔗農，征得蔗農同意后可由司機全權代理、代簽，并做好原始記錄。當蔗農對需要扣雜的檢驗結果有異議時，甘蔗質檢員應急躁解報告主管領導參與協調處理。切忌以粗暴武斷的態度損害蔗農感情。糖料蔗進廠的檢查監視--8888分管農務工作的副總經理〔副廠長〕要不定期組織農務科、質量檢驗科、企業治理科、生產技術科、財務科對糖料蔗進廠治理的各環節進展檢查。員擅自更改甘蔗品種、不按規定扣雜；運輸調度任憑泒車、運