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風力發電機原理及結構風力發電機是一種將風能轉換為電能的能量轉換裝置，它包括風力機和發電機兩大部分。空氣流動的動能作用在風力機風輪上，從而推動風輪旋轉起來，將空氣動力能轉變成風輪旋轉機械能，風輪的輪轂固定在風力發電機的機軸上，通過傳動系統驅動發電機軸及轉子旋轉，發電機將機械能變成電能輸送給負荷或電力系統，這就是風力發電的工作過程。1、風機基本結構特征風力機主要有風輪、傳動系統、對風裝置（偏航系統）、液壓系統、制動系統、控制與安全系統、機艙、塔架和基礎等組成。（1）風輪風力機區別于其他機械的主要特征就是風輪。風輪一班有2~3個葉片和輪轂所組成，其功能是將風能轉換為機械能。風力發電廠的風力機通常有2片或3片葉片，葉尖速度50~70m/s，3也片葉輪通常能夠提供最佳效率，然而2葉片葉輪及降低2%~3%效率。更多的人認為3葉片從審美的角度更令人滿意。3葉片葉輪上的手里更平衡，輪轂可以簡單些。1）葉片葉片是用加強玻璃塑料（GRP）、木頭和木板、碳纖維強化塑料（CFRP）、鋼和鋁職稱的。對于小型的風力發電機，如葉輪直徑小于5m，選擇材料通常關心的是效率而不是重量、硬度和葉片的其他特性，通常用整塊優質木材加工制成，表面涂上保護漆，其根部與輪轂相接處使用良好的金屬接頭并用螺栓擰緊。對于大型風機，葉片特性通常較難滿足，所以對材料的選擇更為重要。目前，葉片多為玻璃纖維增強負荷材料，基體材料為聚酯樹脂或環氧樹脂。環氧樹脂比聚酯樹脂強度高，材料疲勞特性好，且收縮變形小，聚酯材料較便宜它在固化時收縮大，在葉片的連接處可能存在潛在的危險，即由于收縮變形，在金屬材料與玻璃鋼之間坑能產生裂紋。2）輪轂輪轂是風輪的樞紐，也是葉片根部與主軸的連接件。所有從葉片傳來的力，都通過輪轂傳到傳動系統，在傳到風力機驅動的對象。同時輪轂也是控制葉片槳距（使葉片作俯仰轉動）的所在。輪轂承受了風力作用在葉片上的推理、扭矩、彎矩及陀螺力矩。通常安裝3片葉片的水平式風力機輪轂的形式為三角形和三通形。輪轂可以是鑄造結構，也可以采用焊接結構，其材料可以是鑄鋼，也可以采用高強度球墨鑄鐵。由于高強度球墨鑄鐵具有不可替代性，如鑄造性能好、容易鑄成、減振性能好、應力集中敏感性低、成本低等，風力發電機組中大量采用高強度球墨鑄鐵作為輪轂的材料。輪轂的常用形式主要有剛性輪轂和鉸鏈式輪轂（柔性輪轂風力發電機組的偏航系統一般分為主動偏航系統和被動偏航系統。被動偏指的是依靠風力通過相關機構完成機組風輪對風動作的偏航方式，常見的有尾翼、舵輪兩種。主動偏航指的是采用電力或液壓拖動來完成對

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