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文檔簡介

中國重汽6噸前橋〔5平臺用前橋〕修理保養手冊一、61、6凡銘牌總成型號為：AH40M****.****的為承受曼技術的62、6⑴中國重汽橋箱公司生產的6噸前橋是承受德國曼技術設計生產的一代前橋。其輪轂軸承使用免維護的輪轂軸承單元，免去了日常對輪轂的保養并保證前橋運行更牢靠。⑵輪轂軸承單元如需更換，必需在軸承單元與轉向節協作面均勻涂抹SKF公司專用裝配SKFLGAF3E。二、61、轉向節主銷處多注入潤滑脂，這樣能保證主銷襯套和轉向節主銷止推軸承潤滑良好。2、15000KM〔30000KM〕應檢查前輪的松曠狀況，如松曠，應檢查輪轂擰緊狀況及輪轂軸承單元內部松緊狀況。確定修理方案，復緊或更換輪轂軸承單元。3、定期檢查前制動器間隙。盤式制動器均為自動調整制動間隙,僅初次設定時需調整，其余不需要調整制動間隙。鼓式非自調臂假設間隙大應調整。調整方法：調整制動調整臂上調整螺釘向里旋動，直到車輪鎖死，再將調整螺釘退回2.5扣即可。摩擦片的最6mm6mm三、6一、6整橋重量：381Kg整橋制動力矩：24506Nm制動氣室：20制動器總成：Φ400mm〔制動鼓外圓〕×150mm〔摩擦片寬度〕制動器蹄片摩擦系數：0.4-0.461二、61、前軸、轉向節與墊片之間間隙0-0.15mm2146-178Nm343°24、安裝上蓋〔留意：內有密封圈，不要漏裝〕5、安裝制動器總成〔力矩：M20640Nm\M14160Nm)6、留意：制動摩擦片不允許有油污等37、安裝橫拉桿臂〔M20640Nm)8、安裝轉向節臂〔M20640Nm)9、安裝導向套〔轉向節軸頸根部2厘米處向外延長涂抹薄薄一層SKF軸承單元專用裝配膏:SKFLGAF3E〕4軸承單元專用裝配膏:SKFLGAF3E10、安裝軸承單元〔水平推入〕113-4512、打緊轉向節軸頭螺母，力矩450-550Nm。要一邊打緊一邊轉動軸承外圈〔箭頭指處〕重點：1450-550Nm;2、軸承單元轉動無卡滯；13、安裝法蘭〔連接螺栓力矩：314Nm)14、安裝制動鼓，檢測制動間隙，兩邊差值要求小于0.3mm61、調整前束〔前束值：子午胎01m，斜交胎±1mm，擰緊卡箍〔70-90N〕16、注潤滑脂，確保推力軸承、襯套中填滿，約100g〕三、6配的過程。1、安裝盤式制動器總成〔緊固盤式制動器連接螺栓，擰緊力矩是576-704Nm〕73、安裝制動塊及壓板〔擰緊壓板螺

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