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文檔簡介

20232023一、單項選擇題〔1×20=201、某一級大路,面層為瀝青混凝土AC‐16,基層為二灰碎石土,在面層與基層間鋪設〔 〕。A.粘層B.透層D2、某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔,其最正確開挖方法是〔 A.薄層鉆爆開挖B.帶松土器的重型推土機裂開開挖C.分層鉆爆開挖D.靜態裂開開挖3、某路基換填施工,換填深度為2m,地下水位為地面以下1.8‐2.0m,含水層以下為非透水層,為降低和攔截地下水,在換填邊界處宜設置〔 滲井B.急流槽C.蒸發池4、以下基層中,屬于嵌鎖型粒料基層的是〔 A.泥結碎石基層級配碎石基層D.二灰碎石基層5、某換填工程,工期緊,換填面積廣,淤泥層較厚且稠度大,該工程最適合承受的換填方法是〔〕。6、大路定線中確定的橋面標高與通航凈空頂部標高之差稱為〔 A.橋梁高度橋梁建筑高度2D.橋梁凈空高度7、橋梁上部構造逐孔施工通常選用的施工方法是〔〕。A.頂推法或現澆法B.預制拼裝法或現澆法C.預制拼裝法或頂推法D.頂推法或轉體施工法8、山嶺隧道復合式襯砌中防水層的施工時間應在〔 A.初期支護變形根本穩定前B.二次襯砌施工作業后C.初期支護變形和二次襯砌施工期間D.初期支護變形根本穩定后,二次襯砌施工前9交通平安設施中的視線誘導設施主要包括線形誘導標輪廓標〔 A.指示標志B.限速標志C.禁令標志10、高速大路聯網收費系統中推舉承受的通行券有一次性紙質磁性券,一次性紙質二維條形碼券和〔 〕三種。A.信用卡B.接觸式磁卡CICDIC卡11、以下關于路基工程土方施工平安操作要點的說法中,錯誤的選項是〔 〕。A.技術負責人在開工前應視土方工程規模打算是否對作業工人進展平安交底B.開挖溝槽坑時,應依據土質狀況進展放坡或支撐防護C.在開挖的溝槽坑邊沿1mD.高邊坡開挖土方時,作業人員要戴平安帽12、填石路段劃分為平坦,碾壓,填石和檢測四個作業區段,四個作業區段正確的施工工藝挨次是〔〕。攤鋪平坦→振動碾壓→分層填筑→檢測簽認B.攤鋪平坦→檢測簽認→分層填筑→振動碾壓C.分層填筑→攤鋪平坦→振動碾壓→檢測簽認D.檢測簽認→分層填筑→攤鋪平坦→振動碾壓13、以下檢測方法中,屬于動態檢測彎沉值的是〔 A.核子密度濕度儀法3420、依據?大路法?相關規定,以下行為中,屬于危及大路平安的是〔 A.在某渡口下游180m處挖砂在某大路隧道洞口外160m處取土C.在某中型橋梁下游210m處挖砂D210二、多項選擇題〔2×10=2021錯選不得分,少選,每個得0.5分〕21、以下屬于橋梁工程設計中偶然作用的有〔 A.溫度作用B.汽車撞擊作用C.地震作用D.混凝土收縮及徐變作用E.船舶或漂流物的撞擊作用22、SMA路面施工各環節中需掌握〔 A.瀝青加熱B.礦粉加熱C.集料加熱D.開放交通23、以下土工合成材料,可用于防治路面反射裂縫的有〔 A.塑料格柵B.油毛氈C.玻璃纖維格柵D.土工織物24、瀝青面層的細集料可承受〔 A.河砂C.海砂E.石屑25、某二級大路K20+550-K20+600段的路基右側有一滑坡體,施工單位實行了下述滑坡防治措施。其中正確的有〔 〕。A.整平滑坡外表的積水坑,并封堵裂縫B.在滑坡體以外修建環形截水溝C.在滑坡體上部堆放沙袋5D.修建抗滑樁進展支擋E.截斷并排出滑坡體下部的地下水26、復合式襯砌隧道現場監控量測的必測工程包括〔 A.周邊位移B.拱頂下沉C.鋼支撐內力和外力D.地質和支護狀況觀看E.圍巖彈性波測試27、收費系統的主要檢測工程包括設備及材料的質量和規格檢查〔 A.設備性能和功能測試C.子系統測試E.系統測試28、以下關于大路工程隧道施工平安技術要求中,正確的說法有〔 A.要依據地質狀況打算是否制定應急救援預案,建立應急救援組織B.爆破器材承受翻斗車運輸,嚴禁作業人員攜帶進洞C.機械鑿巖時,必需承受濕式鑿巖機或帶有輔塵器的干式鑿巖機D.鉆孔臺車在洞內的行走速度不得超過25m/minE.在洞內熬制瀝青時,必需保持通風防毒29、鉆孔灌注樁施工中,制備泥漿的主要作用有〔 A.冷卻鉆頭B.潤滑鉆具C.浮懸鉆渣D.防止坍孔30、依據?大路工程國內招投標文件范本?的相關規定,投標人的投標文件包括〔 〕。A.投標擔保B.授權書C.聯合體協議書D.施工組織設計三、實務題第一道620分修建在巖層中的,稱為巖石隧道;巖石隧道修建在山體中的較多,故又稱山嶺遂道;左側>1000米,長隧道右側<1000、>500,中隧道掏槽眼和關心眼沿著設計輪廓線布置的:周邊眼、底板眼。先起爆:掏槽眼;眼→周邊眼→底板眼。平安方面:進入隧道施工現場的各類人員必需經過特地的平安學問教育,承受平安技術交底。目中無證〕排水方面:反坡排水時,必需實行機械抽水。7坡開挖時應依據涌水量的大小,設置大于20%涌水量的抽水機具排出。5先施工的工序:坡頂排水。在隧洞進洞前常規場地平坦,附屬設施修建等。其次道20分填料不合格的沼澤土、有機土。需處理的鹽嘖土基原地面處理合格前方能進展路基填筑。22cm。錯誤,由于沙土、粉土沒有塑性,受水流沖刷和風0.5m。碾壓方法不對,8進展碾壓。變更單價確定:的價格計算變更合同價款;格確定變更價格,變更合同價款;包人提出適當的變更價格,經工程師確認后執行。程序不對:提出工程變更→分析提出的工程變更對工程目質量要求→確認工程變更。工程變更發生后,承包人在工程變更確定后1414天內7914天后變更工程價款報告自行生效。第三道20分施工組織設計審批程序的人員及單位進展評論,經逐項逐條地爭論修需經過單位技術負責人總工的審簽似乎教材中未講到〕30m30任何人員不得接觸防雷裝置。撓度影響因素有:混凝土的重力密度的變化、與截面尺寸的變化;混凝土混凝土10的收縮徐變規律與環境的影響;日照及溫度變化也會引起撓度的變化;張拉有效預應力的大小;構造體系轉換以及橋墩變位也會對撓度產生影響;施工臨時荷栽對撓度的影響。標高測量:測立模、混凝土澆筑、預應力束張拉等工序前后的標高。第四道30分1遍,不粘輪。瀝青生產率Qj=〔nGjKb〕/1000 n=60/〔t1+t2+t3〕t/h255油斑的形成緣由主要有:運輸距離較遠,**A混合料中骨料與瀝青產生離11**A混合料溫度過高,改性瀝青發生老化;纖維摻加劑拌合不均勻;拌合時間太短,**A混用油量過高;壓路機碾壓遍數過多,使路面超壓;拌合料(特別是纖維摻加劑)及路表含有肯定的水分。攤鋪攤鋪中消滅的油斑應準時鏟除并用熱料填補,碾壓中消滅的油斑,應準時在油斑區域灑機制砂。當攤鋪時遇雨或下層潮濕時,嚴禁進展攤鋪工作。通電前的檢查:線正確無誤,方可通電。第一種教材中都有其次種12中都有第五道30分1.200-300運土,宜用拖式鏟運機。依據教材,還有小型鏟運機、中型鏟運機。織施工還是依據路面線性流水。如依據流水段組織施工:路面施工需要25+25+25+15=90天25天完成基層應當包括養護、檢測等程FTF,路面施工需要25+25+25=75天7了。問題出來了:90天,那么關鍵線路在路基、路面,總工期280 天,嘉獎20*0.5=1075天,那么關鍵線路在橋梁,總工期為270天,嘉獎30*0.5=1513萬元。題目問題又出來了,呵呵這個10天假設理解為施工隊調整時間〔由6070280在關鍵線路,有時差,不影響總工期。這個10天假設理解為監理影響造成延誤的時由于可以索賠,不會造成影響。索賠:不能直接向監理公司索賠,由于非承包賠文件。單項選擇題1-5B〔P30D〔P8DA〔P24B〔P12〕6-10C〔P55B〔P59D〔P84D〔P94C〔P99〕11-15A〔P161C〔P1

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