本文格式為Word版，下載可任意編輯——《渦輪發動機基礎》選擇題目總結第一章

1.燃氣渦輪發動機具體包括：渦輪噴氣發動機、渦輪螺旋槳發動機以及：AA.渦輪風扇發動機和渦輪軸發動機B.渦輪風扇和沖壓發動機

C.渦輪軸發動機和沖壓發動機D.渦輪軸發動機和活塞發動機2.是熱機同時又是推進器的是：BA.活塞發動機B.燃氣渦輪發動機

C.帶渦輪增壓的航空活塞發動機D.火箭發動機

3.渦輪噴氣發動機的主要部件包括：D

A.壓氣機、燃燒室、尾噴管、排氣混合器、消聲器B.壓氣機、渦輪、尾噴管、排氣混合器、燃燒室C.壓氣機、渦輪、反推裝置、消聲器、進氣道D.進氣道、壓氣機、渦輪、尾噴管、燃燒室4.渦扇發動機的總推力來自：CA.僅為內涵排氣產生B.僅為外涵排氣產生

C.由內外涵排氣共同產生D.內涵排氣和沖壓作用產生5.渦扇發動機的涵道比是指：A

A.外涵空氣流量與內涵空氣流量之比B.外涵空氣流量與進氣道空氣流量之比C.內涵空氣流量與外涵空氣流量之比

D.內涵空氣流量與流過發動機的總空氣流量之比

6.以下哪兩類燃氣渦輪發動機是靠排氣來獲得推力的：CA.渦輪螺旋槳發動機和渦輪軸發動機B.渦輪噴氣發動機和渦輪螺旋槳發動機C.渦輪噴氣發動機和渦輪風扇發動機D.渦輪風扇發動機和渦輪軸發動機

7.渦輪軸發動機、渦輪螺旋槳發動機與渦輪噴氣、渦輪風扇發動機相比：BA.都是靠排氣來產生推力B.都比后者的推進效率要高C.都有核心機D.推力更大

8.燃氣渦輪發動機的核心機包括：BA.壓氣機、渦輪、尾噴管B.壓氣機、燃燒室、渦輪

C.壓氣機、燃燒室、加力燃燒室D.壓氣機、渦輪、反推力裝置

9.噴氣發動機進行熱力循環，所得的循環功為：DA.加熱量與膨脹功之差B.加熱量與壓縮功之差

C.加熱量D.加熱量與放熱量之差

10.單位質量的空氣流過噴氣發動機所獲得的機械能為：DA.空氣在燃燒室里所獲得的加熱量B.空氣在壓氣機的所獲得的壓縮功C.燃氣在渦輪里膨脹所做的膨脹功

D.燃氣的排氣動能與空氣的進氣動能之差

11.認為燃氣在尾噴管完全膨脹，流過發動機的空氣流量與燃氣流量相等，則渦輪噴氣發動機的推力大小與：（）有直接關系AA.空氣流量、排氣速度與進氣速度之差B.空氣流量、膨脹效率大小C.空氣流量、排氣速度高低D.空氣流量、飛行馬赫數大小

12.若噴氣發動機在地面臺架試車，則推力大小與：（）有直接關系BA.空氣流量、飛行馬赫數大小B.空氣流量、排氣速度高低

C.空氣流量、排氣速度與進氣速度之差D.空氣流量、膨脹效率大小

13.噴氣發動機的循環功率N可以表示為：AA.空氣流量與每千克空氣動能差的乘積B.空氣流量乘以每千克空氣的排氣動能C.空氣流量乘以每千克空氣的進氣動能D.每千克空氣的動能差

14.噴氣發動機的推進效率為：CA.推進功率與循環功率之比B.推進功率與加熱量之比C.推進功與循環功率之比D.推進功與加熱量之比

15.推進效率的高低取決于：D

A.排氣速度高低B.飛行速度高低C.推進功率的大小

D.排氣速度與飛行速度之比的大小16.噴氣發動機的循環總效率為：B

A.推進功率與單位時間內空氣所獲得的加熱量之比B.推進功率與放熱量之比C.推進功率與循環凈功之比D.推進功率與膨脹功之比

17.噴氣發動機的總效率是表示發動機：B

A.推力大小的指標B.經濟性好壞的指標C.使用壽命長短的指標D.可靠性大小的指標

18.噴氣發動機的總效率與循環熱效率及推進效率之間的關系為：AA.總效率等于熱效率與推進效率的乘積B.總效率等于熱效率與推進效率之比C.總效率等于推進效率與熱效率之比D.推進效率等于熱效率與總效率的乘積19.渦輪噴氣發動機的性能指標包括：B

A.推力性能指標、單位推力、單位燃油消耗率B.推力性能指標、經濟性能指標、使用性能指標C.推力性能指標、使用壽命指標、單位燃油消耗率D.推力性能指標、經濟性能指標、加速性20.單位推力等于：C

A.單位迎風面積產生的推力B.發動機單位質量產生的推力C.排氣速度與進氣速度之差D.總推力除以發動機總重量

21.噴氣發動機的單位燃油消耗率為：CA.單位時間發動機所消耗的燃油質量

B.發動機每產生一馬力的有效功率，在一小時內所消耗的燃油質量

C.發動機每產生一牛頓推力，在一小時內所消耗的燃油質量D.單位時間內發動機所消耗的燃油質量與空氣流量之比22.從渦輪噴氣發動機發展到渦輪風扇發動機的意義在于：（）DA.大幅度的提高發動機空氣流量B.增大發動機的推力

C.減少了污染物和噪聲的排放D.提高了推進效率

23.在目前條件下，大涵道比的渦輪風扇發動機適合：CA.超音速飛行B.高明音速飛行C.高亞音速巡航D.低空低速飛行24.與旋翼協同，（）構成了直升飛機的動力裝置：CA.渦輪噴氣發動機B.渦輪螺旋槳發動機C.渦輪軸發動機D.渦輪風扇發動機

25.以下哪一款發動機用于低空低速的運輸機或民用客機，具有較好的經濟性：CA.渦輪噴氣發動機B.渦輪軸發動機C.渦輪螺旋槳發動機D.渦輪風扇發動機26.()的法定計量單位是焦耳。AA.功B.功率C.重量D.力27.絕對溫度300K等于()。A

A.27℃B.12℃C.149℃D.572℃28.具有物質原有特性的最小粒子稱為()。AA.分子B.原子C.質子D.電子29.華氏溫度32℉約等于攝氏()。BA.15℃B.0℃C.32℃D.273K

30.用流體滾動的來判別流體滾動的狀態是層流滾動狀態還是紊流滾動狀態。()BA.馬赫數B.雷諾數C.普朗特數D.付立葉數

其次、三章

1.氣體的壓縮性是指氣體因壓力和溫度的變化改變其_____的性質。AA.密度B.容積C.質量D.內能

2.熱力系統與外界只發生能量交換，而無物質交換，則該系統為：BA.開口系統B.閉口系統C.絕熱系統D.孤立系統

3.亞音速氣流在光滑擴張形管道內滾動時，CA.速度下降，壓力下降B.速度上升，壓力下降C.速度下降，壓力升高D.速度上升，壓力升高

4.在等溫加熱過程中，下面哪個量保持不變:DA.壓力B.熱C.功D.內能5.傳熱的基本方式有：AA.導熱、對流和熱輻射三種B.碰撞、擴散和摻混三種C.沸騰、蒸發和擴散三種D.噴淋、汽化和升華三種

6.對于熱力學第一定律的解析式：Q=W+△U，若工質吸收熱量并且體積變大，則：BA.Q>0，W0，W>0C.Q0D.QPCC.PBD.無法判斷第4章

1.發動機進氣道是指：DA.渦輪后的一段管道

B.加力燃燒室后的一段管道C.壓氣機與燃燒室之間

D.發動機短艙進口到壓氣機進口這一段管道2.進氣道的作用是：DA.減少飛行阻力

B.增加進入發動機的空氣流速C.增大進入發動機的空氣流量

D.為發動機提供空氣流量并對進入壓氣機的氣流進行適當的擴壓3.進氣道可分為哪兩大類D

A.內壓式和外壓式進氣道B.內壓式和超音速進氣道C.外壓式和亞音速進氣道D.亞音速和超音速進氣道4.衡量進氣道內氣流滾動損失大小的參數是：CA.進氣道阻力系數B.進氣道出口流場畸變指數C.進氣道總壓恢復系數D.進氣道流量系數5.氣流在進氣道內滾動，其損失分為：D

A.摩擦損失、分開損失B.摩擦損失、唇口損失C.分開損失、通道內部損失D.唇口損失、通道內部損失6.進氣道總壓恢復系數是指：A

A.出口氣流總壓與未受擾動截面氣流總壓之比B.出口氣