《路基路面工程》在線平時作業3-00001試卷總分:100得分:100一、單選題(共2道試題,共10分)在軟弱的路基上不能直接鋪砌片石基層，而應在其間鋪（），避免造成面層不平整甚至沉陷開裂。瀝青碎石粒料層玻纖格柵答案:C2.邊坡穩定性分析邊坡輪廓的取值，對于路塹邊坡，一般可取（）。坡頂點和坡頂點的連線坡腳點和坡頂點的連線坡腳點和坡腳點的連線邊坡輪廓線答案:B二、多選題(共8道試題,共40分)3.瀝青混凝土或熱拌瀝青碎石之類的高級面層，與粒料基層或穩定土基層之間應設（）聯結層。瀝青層碎石層瀝青碎石粒料層瀝青貫入式粒料層答案:CD4.半剛性材料應力—應變特性試驗內容：①有抗壓強度；②抗壓回彈模量；③劈裂強度；④劈裂模量；⑤抗彎拉強度；⑥抗彎拉模量等。通過各種試驗方法的綜合比較，認為（）較符合實際。抗壓試驗劈裂試驗有抗壓強度抗彎拉模量答案:AB5.沿河路堤沖刷防護的措施有。植物防護砌石和拋石防護石籠防護土工模袋防護答案:ABCD6.石灰土強度形成過程中的化學與物理化學作用有（）。離子交換作用碳酸化作用結晶作用火山灰作用答案:ABCD7.規范中劃分路基干濕類型的依據是（）含水量平均稠度濕度相對含水量答案:B8.作用在擋土墻上的力系，按力的作用性質分為（）。土壓力主要力系附加力；特殊力答案:BCD9.下列結合料穩定類不適合作高速公路基層的有。二灰砂礫水泥土水泥砂礫二灰土答案:BD10.粉碎的或原狀松散的土按照土中單個顆粒（指碎石、礫石、砂和土顆粒）的粒徑的大小和組成，將土分成細粒土、中粒土和粗粒土。不同的土與無機結合料拌和得到不同的穩定材料，例如（）等石灰土水泥土水泥砂礫石灰粉煤灰碎石答案:ABCD三、判斷題(共10道試題,共50分)11.路基濕度除了水的來源之外，另一個重要因素是受當地大氣濕度的影響。由于濕度與溫度變化對路基產生的共同影響稱為路基的水溫狀況（）。答案:正確12.擋土墻計算狀態及荷載系數的確定中，考慮承載能力極限狀態分項荷載系數，正常使用極限狀態被動土壓力用0.5外，其它全部荷載系數規定采用1.0。（）答案:正確13.半剛性路面材料有三道拌和工序，其順序是水泥砂漿的拌制，水泥砂漿與礦料的拌和，以及水泥砂漿、乳化瀝青（渣油）混合料的拌和。在這三次拌和中，水泥砂漿也可用人工拌和。而最后一道拌和，則應選用強制式拌和機。（）答案:正確14.路基除承受自重作用外，同時還要承受行車荷載的作用。（）答案:正確15.水是造成路基路面病害的主要原因。根據水源的不同，影響路基路面的水流可分為地面水和地下水兩大類，與此相適應的排水工程，則分為地面排水和地下排水。（）答案:正確16.瀝青路面設計內容包括原材料的選擇、混合料配合比設計和設計參數的測試與確定，路面結構層組合與厚度計算，以及路面結構的方案比選等內容。答案:正確17.面層分為表面層（）。答案:錯誤18.石灰穩定類材料適用范圍：用于各級公路路面的底基層，可用作二級和二級以下公路的基層，但石灰土可適當應用作高等級公路的基層。（）答案:錯誤19.路面單位寬度上受到的輪載作用次數同車道寬度范圍內軸載總作用次數之