PAGE0北京天正安泰科技有限公司地址：北京市海淀區安寧里光華創業園7-103室電話/傳真86713272電梯總線對講系統設計方案名稱：XX科技網址：www.XX.com地址：XX市XX室/：XXPAGE28目錄第一章系統設計2一、系統介紹2二、系統功能2三、系統特點2四、系統組成2五、系統配置說明2六、系統示意圖3第二章系統布線4一、系統布線說明4二、系統用線說明4三、其它布線注意事項4第三章系統接線5一、各部件連接圖示6二、其它注意事項6第四章設備安裝11一、設備外型及其安裝方式11二、其它安裝注意事項11第五章系統調試12一、系統設置12二、系統功能調試12三、系統調試方法12第六章系統維護13一、系統維護原則13二、系統維護注意事項13前言電梯已經從高檔商務寫字樓、大酒店、商場普及到高層住宅樓，走進了住宅小區。電梯的應用也由單電梯發展到大面積多電梯集群用應。隨著這種應用的不斷普及，更加顯得電梯管理的重要性。國家電梯行業標準委員會在2021年適時推出了新的標準GB7588-2021《電梯制造及安裝安全規范》，并從2021年開始在全國范圍內貫標。標準中第5.10、8.17.4、8.17.5、14.2.3、15.12條關于電梯通訊系統的要求做出了明確的規定，標準中不僅對單電梯通訊系統多方通話做出了要求，并且對多電梯集群應用中通訊系統做出了具體的規定。新的標準的出臺，使電梯集群應用中電梯通訊系統生產、檢驗、電梯安裝工程的驗收有了科學的依據。隨著電梯大面積的使用，電梯通訊系統也由簡單的單電梯緊急呼叫系統發展成為。目前可以大面積聯網的多電梯群通訊系統，使得大型小區幾十臺甚至數百臺電梯緊急呼叫系統組網聯在一起，組成一個電梯集團通訊系統。在這個系統中，每一臺電梯都有一個固定的編碼，且每臺電梯中的轎箱主機、轎頂分機、底坑分機、機房分機遇到緊急情況都可以與管理中心進行呼叫通話，管理中心也可以與任一臺電梯中的轎廂主機、轎頂分機、底坑分機、機房分機進行呼叫通話。并可以進行群呼和廣播式通話。可聯網多電梯群通訊系統的出現于使用給大型社區電梯的使用與管理帶來了安全與便利。第一章系統設計一、系統介紹XX安防事業部于2021年推出的電梯專用對講管理系統是在傳統電梯對講系統基礎之上的一次全新升級，在電梯對講系統上首創“一線通”的實現方式，突破了模擬系統存在的一些技術障礙，在未來模擬/數字化系統的交替過程中，繼承了模擬系統的一些優點，并使模擬系統煥發新的生命力，滿足未來幾年之內電梯專用對講系統性能、功能的需求。1、工程概述1.1項目名稱聯網型（非可視）電梯通訊系統工程1.2建設單位中國1.3設計單位中國1.4項目內容及目標1.4.1項目內容：聯網型（非可視）電梯通訊系統工程1.4.2項目實施應實現的目標：為小區電梯群建設一套先進、嚴密、實用、美觀、性能穩定的可聯網電梯通訊系統。2、設計標準和范圍2.1設計依據的標準2.1.1設計涉及的計量單位采用國際單位SI制2.1.2設計涉及的所有設備和材料，除專門規定外，均依照下列標準規范進行設計，制造、檢驗和試驗。《電梯制造及安裝安全規范》GB7588-2021《智能建筑設計標準》DBJ08-47-95《民用建筑電氣設計規范》JGJ/T16-92※《商用建筑線纜標準》EIA/TIA-5692.2設計范圍2.2.1聯網型非可視電梯通訊系統3、設計原則根據工程總體要求,設計遵循以下原則：3.1一次性完成電梯通訊系統的總體規劃與設計，并按計劃實施。3.2系統設計應在技術上達到先進性和成熟性的統一，性能上應具有很高的安全性，可靠性；使用上應具有可維護性和可擴展性；并具有很高的性價比。3.3設計選型方面應同時遵循：3.3.1集成化原則，應選擇高度集成的設備，便于控制、管理和維護。3.3.2模塊化原則，應在軟、硬件上都采用商業化、通用化、模塊結構的設備，使系統具有較強的擴展能力。3.3.3可靠性原則，所選設備應具備抵御環境影響的能力；工作穩定可靠，并能適應晝夜全天候工作。3.3.4高的性能價格比3.3.5遵循實事求是、先進、可靠、節約、后期服務體系完善的原則。4、系統功能可實現市話轉接、發送短信等功能；管理中心機可顯示各個轎廂分機和機房分機的報警，并記憶保持；管理中心機對故障分機有檢測功能；管理中心機可與電梯轎廂、電梯機房、電梯頂部、電梯底部分機實現五方對講；管理中心機具有群呼、廣播功能，帶音樂輸入接口，可對轎廂分機播放音樂；管理中心機與單元主機之間都是一根超五類網絡線或四芯總線連接；可配接監控統計軟件，以監控統計分機的報警起始時間、通話時間等；可配接視頻控制器，實現視頻聯動；有常閉常開報警輸出功能，可外接警鈴、警燈等。5、系統特點◆平衡差分音視頻傳輸技術，統一接口條件；◆統一規劃的控制信令和數據傳輸協議，不同功能的設備、片區可以直接相連；◆抗靜電及防雷設計，確保聯網系統穩定運行；◆通話、報警功能均可由單一5類線或六芯/四芯總線傳輸；6、系統組成1、單元內部：電源、單元主機、機房分機、轎廂分機、轎頂分機、轎底分機。2、外網部分：聯網控制器、管理中心機、電源、上位機軟件。3、線路組成：單元線、聯網線。7、系統配置說明◆單元設備配置：1、每單元配置1臺單元主機；2、每單元配置1臺轎廂分機；3、每單元配置1~3臺機房分機或免提分機；◆聯網設備配置：1、每個聯網組團配置一臺聯網控制器，可根據需要增加。2、每個聯網小區可根據需要配置所需數量的管理中心機。3、每臺管理中心機、聯網控制器配置一臺UPS不間斷電源。◆系統用線：1、單元線：五類線或RVVP6*1.0（六線制）/RVVP4*1.0（四線制）2、聯網線：超五類線RVVP4*1.0備注：五類線須采用.CAT.5 UTP 24AWG 4×PRIRS超五類線采用.CAT.5E UTP 24AWG 4×PRIRS8、系統布線示意圖第二章系統布線一、系統布線說明系統用管要求a：管線結構：推薦使用不推薦使用樹型星型總線型b：布管質材要求：建筑物之間的聯網線布管必須采用鋼管和槽架單獨敷設。c：布管管徑要求：管子內徑一般為工程用線外徑的1.8倍~2倍，管子彎頭最多不超過兩個。2、系統環境要求◆所有通信信號線應盡量遠離干擾源（按國標GB-50348-2021執行），信號線應走弱電井，不能與強電（如220V住宅電源）或射頻信號線路（如CATV、大信號音頻線）并行走線，若并行走線，距離應>30cm。◆系統設備安裝位置應充分考慮防潮防水、防塵問題，并盡量遠離聲、光、熱、振動等環境以免影響系統使用性能。二、系統用線說明◆單元線：五類線或RVVP六芯（六線制）/四芯總線（四線制）。◆聯網線：超五類線或RVVP四芯總線。1、如線路傳輸過程當中存在可能對系統造成干擾且不可避免的干擾信號，需要采用帶屏蔽層的線材進行傳輸。2、24AWG對應的標準為單根0.51mm直徑（0.2mm2截面積），百米直流阻抗<10Ω（20℃）。三、其它布線注意事項1、聯網通信采用CAN-BUS現場總線，系統布線均要求采用CAT.5EUTP24AWG×4Pairs的超五類線拓撲結構，單路總線不應出現分支；2、單元聯網總線長度控制在2021米以內（指聯網控制器至最末一個單元主機）3、如存在線路接點，必須采用焊接或螺絲卡緊的連接方式，并做防水防潮處理。第三章系統接線系統接線器件說明：RJ45水晶頭、連接線、壓線鉗圖示五類線的制作說明：（1）剪斷:利用壓線鉗的剪線刀口剪取適當長的網線。（2）剝皮:用壓線鉗的剪線刀口將線頭剪齊，再將線頭放入剝線刀口，讓線頭角及擋板，稍微握緊壓線鉗慢慢旋轉，讓刀口劃開雙絞線的保護膠皮，拔下膠皮（注意:剝與大拇指一樣長就行了）。網線鉗擋位離剝線刀口長度通常恰好為水晶頭長度，這樣可以有效避免剝線過長或過短。剝線過長一則不美觀，另一方面因網線不能被水晶頭卡住，容易松動；剝線過短，因有包皮存在，太厚，不能完全插到水晶頭底部，造成水晶頭插針不能與網線芯線完好接觸，當然也不能制作成功了。（3）排序：剝除外包皮后即可見到雙絞線網線的4對8條芯線，并且可以看到每對的顏色都不同。每對纏繞的兩根芯線是由一種染有相應顏色的芯線加上一條只染有少許相應顏色的白色相間芯線組成。四條全色芯線的顏色為：棕色、橙色、綠色、藍色。每對線都是相互纏繞在一起的，制作網線時必須將4個線對的8條細導線一一拆開，理順，捋直，然后按照規定的線序排列整齊。排列水晶頭8根針腳：將水晶頭有塑造料彈簧片的一面向下，有針腳的一方向上，使有針腳的一端指向遠離自己的方向，有方型孔的一端對著自己，此時，最左邊的是第1腳，最右邊的是第8腳，其余依次順序排列。說明：泰迪森電梯專用對講系統所有采用RJ45接口的線序都采用國際標準T568B進行連接，具體顏色順序為：橙白-橙-綠白-藍-藍白-綠-棕白-棕（4）剪齊：把線盡量抻直（不要纏繞）、壓平（不要重疊）、擠緊理順（朝一個方向緊靠），然后用壓線鉗把線頭剪平齊。這樣，在雙絞線插入水晶頭后，每條線都能良好接觸水晶頭中的插針，避免接觸不良。如果以前剝的皮過長，可以在這里將過長的細線剪短，保留的去掉外層絕緣皮的部分約為14mm，這個長度正好能將各細導線插入到各自的線槽。如果該段留得過長，一來會由于線對不再互絞而增加串擾，二來會由于水晶頭不能壓住護套而可能導致電纜從水晶頭中脫出，造成線路的接觸不良甚至中斷。（5）插入：一手以拇指和中指捏住水晶頭，使有塑料彈片的一側向下，針腳一方朝向遠離自己的方向，并用食指抵住；另一手捏住雙絞線外面的膠皮，緩緩用力將8條導線同時沿RJ-45頭內的8個線槽插入，一直插到線槽的頂端。（6）壓制：確認所有導線都到位，并透地水晶頭檢查一遍線序無誤后，就可以用壓線鉗制RJ-45頭了。將RJ-45頭從無牙的一側推入壓線鉗夾槽后，用力握緊線鉗（如果您的力氣不夠大，可以使用雙手一起壓），將突出在外面的針腳全部壓入水晶并頭內。一、各部件連接圖示轎廂分機（YW610/YW410）轎廂分機正視圖轎廂分機正視圖TZ61012VGNDD+A-按鍵指示燈P1GND燈+燈-A+D-P1為主機控制線，P1與GND短路時，轎廂分機可做單梯主機使用，此時不能再與單元主機同時使用；P1與GND斷開，轎廂分機做普通分機使用轎廂分機正視圖轎廂分機正視圖TZ41018VGNDA+A-按鍵指示燈P1GND燈+燈-此分機不可做單梯主機使用如果系統布線為五類網絡線，其中棕是12V，白棕是地，綠是數據D+，白綠是數據D-，藍是音頻A+，白藍是音頻A-，如果網線做電源使用時，需要網線的棕與白棕擰在一起，接在12V端，橙與白橙擰在一起，接在GND端。機房分機（YW620/YW420）機房分機背視圖機房分機背視圖12VGNDD+D-手柄線TZ620A+A-機房分機背視圖機房分機背視圖18VGNDA+A-手柄線TZ420其中YW620電路板引出來的線依次是紅、黑、黃、白、綠、藍。紅是12V，黑是GND，黃是數據D+，白是數據D-，綠是音頻A+，藍是音頻A-，其與網線對應是：紅→棕，黑→白棕，黃→綠，白→白綠，綠→藍，藍→白藍。如果網線做電源使用時，需要把網線的棕與白棕擰在一起，接在12V端，橙與白橙擰在一起，接在GND端。其中YW420電路板引出來的線依次是紅、黑、黃、白。紅是12V，黑是GND，黃是數據A+，白是數據A-。單元主機（YW630/YW430）單元主機側視圖單元主機側視圖TZ630鍵盤接口數據匹配12VGNDD+D-A+A-12VGNDD+D-A+A-12VGNDD+D-A+A-電源輸入管理中心機分機分機單元主機側視圖單元主機側視圖TZ430鍵盤接口數據匹配分機分機18VGNDA+A-18VGNDA+A-管理中心機18VGNDD+D-A+A-電源輸入其中鍵盤接口為外接工程設置器（YW631），用于設置分機ID地址、本機ID（YW630/YW430）地址、所屬管理中心機ID地址和注冊聯網端口號；二個分機接口可接機房分機、轎頂分機、轎底分機和轎廂分機，管理中心機接口用于各單元主機并接后聯到管理中心機。數據匹配撥碼開關：當本單元主機處于同一條總線的最末端時，需要把1、2撥碼開關撥向ON，否則不撥。如果用五類網絡線連接時，其YW630對于分機端口棕是12V，白棕是GND，綠是數據D+，白綠是數據D-，藍是音頻A+，白藍是音頻A-，如果網線做電源使用時，需要把網線的棕與白棕擰在一起，接在12V端，橙與白橙擰在一起，接在GND端。其YW430對于分機端口棕是18V，白棕是GND，藍是音頻A+，白藍是音頻A-，如果網線做電源使用時，需要把網線的棕與白棕擰在一起，接在18V端，橙與白橙擰在一起，接在GND端。免提分機（YW640/YW440）免提分機后視圖免提分機后視圖12VGNDD+D-TZ640A+A-地址設置按鈕音量調節免提分機后視圖免提分機后視圖18VGNDTZ440A+A-地址設置按鈕音量調節其中電路板引出來的線依次是紅、黑、黃、白、綠、藍。紅是12V，黑是GND，黃是數據D+，白是數據D-，綠是音頻A+，藍是音頻A-，其與網線對應是：紅→棕，黑→白棕，黃→綠，白→白綠，綠→藍，藍→白藍。如果網線做電源使用時，需要把網線的棕與白棕擰在一起，接在12V端，橙與白橙擰在一起，接在GND端。管理中心機（YW650）管理中心機側視圖管理中心機側視圖TZ650音頻輸出總線輸出總線輸入電源開關報警輸出串行接口電源輸入匹配電阻 其中總線輸入與總線輸出采用的是CAN總線，連接線用五類網絡線，具體壓線方式參照上述所示。電源輸入DC12V，位置位于管理中心機底部。音頻輸出用于錄音，報警輸出外接常開警鈴警燈，串行接口為RS232接口，用于外接GSM發送短信模塊。匹配電阻用于當前管理機處于CAN總線的末端時候，必須置于ON端。聯網控制器（YW680—A4）聯網控制器側視圖聯網控制器側視圖TZ680—A4DC12V-+總線輸出總線輸入總線輸入總線輸入總線輸入電源燈 聯網控制器在不使用級聯的情況下，總線輸入端接YW630單元主機，總線輸出端接至YW650管理中心機。在使用級聯時，二級聯網控制器總線輸入接的是一級聯網控制器的總線輸出端，二級聯網控制器的總線輸出端接至YW650管理中心機。使用聯網控制器的時候，必須用工程設置器設置每個單元主機的聯網ID號，否則，通訊會不正常，詳細設置參見使用說明書。YW690（智能通信器） 其中電源為DC12V~DC24V，內正外負，總線輸入與總線輸出都為CAN-BUS網絡接口，可接至管理中心機的總線輸出端，RS232接口接至PC機，撥碼開關用于本機的ID地址設定。二、其它注意事項◆線路連接時請勿帶電操作第四章系統安裝一、設備外型及其安裝方式YW610（轎廂分機）內嵌入電梯轎廂機內部，外接電梯內的按鍵與指示燈尺寸：138×55×22mm（L*W*H）YW620（機房分機）壁掛或平放尺寸：190×78×52mm（L*W*H）YW630（單元主機）壁掛或平放尺寸：168×110×30mm(L*W*H)YW640（免提分機）壁掛或平放尺寸：130x110x40mm(L*W*H)YW650（管理中心機）壁掛或平放尺寸：430×260×55mm(L*W*YW680—A4（聯網控制器）壁掛或平放尺寸：155×147×41mm(L*W*H)。YW690（智能通信器）壁掛或平放尺寸：168×110×30mm(L*W*H)二、其它安裝注意事項◆請勿帶電安裝。◆確保安裝固定件牢固可靠。◆安裝時請注意小心施工，謹防誤傷。第五章系統調試一、系統設置1、根據系統說明書設置單元主機號碼；2、根據系統說明書設置機房分機號碼；3、根據系統說明書設置免提分機號碼；4、根據系統說明書設置單元主機所屬管轄的管理機ID地址（沒有多級管理時，這步可以不進行設置）；5、根據系統說明書設置單元主機所屬的聯網控制器端口號；6、根據上位機軟件說明進行上位機信息數據庫設置。二、系統功能調試1、長按轎廂分機“報警”鍵5秒鐘，即可呼叫單元內部所有分機。呼叫成功后，所有分機開始振鈴，任意分機摘機即可與單元內部分機同時對講及通話。2、短按轎廂分機“報警”鍵即可呼叫管理中心機。呼叫成功后，轎廂分機與管理中心機同時開始振鈴，管理中心機摘機即可與轎廂分機通話，如果管理中心機正忙，管理中心機有忙音提示，并存儲當前呼叫轎廂分機的號碼。管理中心機待機后，即可在液晶上顯示剛才未接來電的號碼。3、機房分機摘機后，再按“對講”鍵即可呼叫單元內部所有分機。呼叫成功后，所有分機開始振鈴，任意分機摘機即可與單元內部分機同時對講及通話。4、機房分機摘機后，再按“報警”鍵即可呼叫管理中心機。呼叫成功后，機房分機與管理中心機同時開始振鈴，管理中心機摘機即可與機房分機通話，如果管理中心機正忙，管理中心機有忙音提示，并存儲當前呼叫機房分機的號碼。管理中心機待機后，即可在液晶上顯示剛才未接來電的號碼。5、管理中心機監聽轎廂分機詳見電梯專業對講管理系統使用說明書。6、管理中心機單呼、組呼詳見電梯專業對講管理系統使用說明書。7、管理中心機廣播功能詳見電梯專業對講管理系統使用說明書。三、系統調試方法調試時建議采用分段加電法：即先將部分單元主機以及部分單元內部分機接入系統中加電，用轎廂分機或機房分機呼叫管理中心機，管理中心機應能振鈴、摘機通話、掛機，如工作正常，斷電后再將部分主干線以及部分分機接入系統中重復上述過程，直至所有分機全部接入系統測試完畢，每次接入系統中的主干線以及分機數量一般以系統總容量的1/3左右為宜。第六章系統維護一、系統維護原則1、單一原則系統中只要有一臺分機能與單元主機正常工作，則判斷該臺分機、單元主機和UPS電源及三者之間的線路無故障。檢查方法：斷開系統主干線，僅將一臺分機接入單元主機中，以判斷該單元主機、電源有無故障。2、替換法更換系統中某個設備或線路即能改變系統的工作狀態則判斷該設備或線路可能有故障。二、系統維護注意事項1、加電時不能更換系統中的任何設備或線路。2、若系統中任何設備出現異常聲音，應立即斷電檢查。3、每次加電前應保證操作中的所有接線無短路或接錯現象。第七章售后服務保證體系我公司對所施工項目實行一年保修，保修期內免費提供零部件，超過保修期需更換零部件時，只收取成本費，因操作不當或人為損壞時酌情加收人工費。7.1人員培訓計劃規模較小，涉及面較少的系統采用網絡培訓的方式，要求使用人員達到熟練操作和簡單維護水平。對于規模較大，涉及面較多的系統除網絡培訓外，還將在本公司舉行為期半月至一月的培訓班。培訓完畢后進行考試，要求培訓學員達到中級維護的水平。7.2售前售中服務我方提供部分常用設備和配件，以滿足貴方日常簡單維護需要。我公司有“技術服務中心”，開通24小時服務熱線，無論產品是在保修期還是保修期外，都會盡快予以解決。定期和不定期對客戶進行巡訪，以了解貴方對使用產品的意見和解決貴方提出的新的要求。7.3售后服務自本系統正式交付使用之日起提供一年免費保修服務。系統出現問題，我公司將以最快速度協助貴方解決問題。若因人為故障造成系統損壞，我公司將收取器材成本費。保修期滿后繼續提供服務，酌情收取費用(根據實際情況而定)。我們作為廣東重合同守信用單位，以上承諾一定兌現。XX電梯專用對講管理系統技術方案書

目錄第一章管理中心機02第二章單元主機04第三章轎廂分機05第四章機房分機06第五章免提分機07第六章聯網控制器08第七章智能通信器08第八章監控統計軟件09第九章售后服務保證體系09管理中心機（YW650）功能特點廣播級通話音質，放音逼真、清晰，功能實用、操作簡便等特點。管理中心機可顯示各個轎廂分機和機房分機的報警，并記憶保持。管理中心機對故障分機有檢測功能。管理中心機可與電梯轎廂、電梯機房、電梯頂部、電梯底部分機實現五方對講。管理中心機具有群呼、廣播功能，帶音樂輸入接口，可對轎廂分機播放音樂。管理中心機可對轎廂分機進行監聽，分機處無任何察覺。管理中心機與單元主機之間都是一條四芯總線或五類網絡線連接。有并接功能，同一條總線可并接多臺主機，實現級別管理。可配接監控統計軟件，以監控統計分機的報警起始時間、通話時間等。可配接視頻控制器，實現視頻聯動。有常閉常開報警輸出功能，可外接警鈴、警燈等。可外接GSM發射模塊、市話轉接模塊實現值班室無人接聽的情況下短信或市話報警。硬件組成主機喇叭主機咪頭音量滑鈕電源開關主機群呼按鈕(廣播)主機監聽按鈕主機對講按鈕(免提)主機接口主機管理中心機液晶顯示屏主機數字鍵盤及功能鍵技術參數工作電壓：DC12V~24V●最大工作電流：200mA主機喇叭輸出功率：800mW●主機報警輸出口：開關信號輸出網絡接口：光電隔離CANBUS●傳輸速率：10Kbps直接傳輸距離：5Km●尺寸：430×260×55mm(L*W基本功能使用說明

接線方式：將編碼后的管理中心機RJ45座與單元主機上的接線柱相連。如果有接聯網控制器，請把RJ45座與聯網控制器的總線輸出相連(注意連線的順序，具體請參照安裝使用手冊，如果是網線，請按國標B類接線方式)。圖1—圖1—01與單元主機接好線后，打開單元主機和管理中心機的電源。主機呼叫多路分機及對講主機呼叫轎廂分機及對講又分為：選呼、組呼、群呼。如圖1—01所示。a)單個選呼：在待機狀態下，摘手柄或者按“免提”鍵，輸入3位的樓棟號和2位的單元電梯號(即單元主機號)再加2位的分機號，然后按“確認”鍵即可，呼叫時，單元電梯內對應的分機對講指示燈閃亮，分機振鈴，通話時，對講指示燈常亮。b)單元組呼：在待機狀態下，摘手柄或者按“免提”鍵，輸入3位樓棟號和2位的單元電梯號，再按“確認”鍵，即可對本單元電梯內的所有分機進行呼叫及對講。c)單棟組呼：在待機狀態下，摘手柄或者按“免提”鍵，輸入3位樓棟號，再按“確認”鍵，即可對本棟樓的所有單元電梯內的轎廂分機進行對講，但此時分機不能說話。監聽：監聽：在主機鍵盤上按“監聽”鍵，再輸入要監聽轎廂分機的號碼，即可對轎廂分機進行監聽。監聽時分機處無任何察覺。如需解除監聽，再次按“監聽”鍵即可。廣播功能：按下主機上的“廣播”鍵，所有轎廂分機被選中，可對所有轎廂分機發話。此時若有機房或轎廂分機報警，管理中心機顯示來電號碼，并有音樂聲提示。廣播完畢，再按一下主機上的“免提”鍵，可取消廣播功能。報警輸出：主機報警輸出口（ARM+、ARM-），在此可接上報警閃燈或喇叭。當管理中心機沒有處于對講或監聽狀態時，機房或轎廂分機報警而管理中心機20秒內無人接聽，管理中心機即可驅動報警喇叭和報警閃燈。圖1—02查詢圖1—02在待機狀態下，按“查詢”鍵，液晶屏顯示查詢主菜單。此時可使用數字鍵直接進入對應查詢項目，按“確認”鍵進入。如圖1—02所示。此時按上、下翻鍵（確認鍵）可循環查詢最近100條記錄。此時按“免提”鍵可直接呼叫被查詢到信息的設備，按“*”鍵返回查詢主菜單。設置使用說明

在待機狀態下，按“設置”鍵，液晶屏顯示設置主菜單，如圖1—03所示。在菜單選擇狀態下，此時可使用對應數字鍵直接進入對應設置項目，按“確認”鍵進入。按“*”鍵或“#”鍵可返回待機模式。圖1—06圖1圖1—06圖1—05圖1—04圖1—03設置－1（時間設置）：在主菜單按“1”鍵，進入時間設置，如圖1－04所示。使用數字7和數字9移動閃爍光標，在光標閃爍位置使用數字8和數字0調整數值，按“#”鍵完成設置。設置－3（設備設置）：在主菜單按“3”鍵，進入設備設置，如圖1－05所示。使用對應數字鍵直接進入對應設置項目。在設置鈴聲時，使用上翻、下翻鍵選擇您所喜歡的樂曲，按“確認”鍵保存退出。設置－4（巡檢設置）：在主菜單按“4”鍵，進入巡檢設置，如圖1—06所示。使用對應數字鍵直接進入對應設置項目。1：定時設置，用于設定管理機巡檢各單元主機的時間設置。建議一般設置晚上不忙的時間段，如23：00，按“#”鍵確認保存，按“*”鍵退出。圖1—07圖1圖1—07圖1—08圖1—09圖1圖1—102：添加設置，用于添加當前管理機要巡檢的單元主機的ID地址，如圖1—07所示。3：刪除設置，用于刪除當前管理機不需要巡檢的單元主機的ID地址，如圖1—08所示。4：狀態設置，用于設置當前管理機要不要啟用巡檢這一功能。默認為“關閉”，如圖1—09所示。使用上翻、下翻鍵可切換“關閉”和“啟用”兩選項，按“#”鍵確認保存，按“*”鍵退出。5：恢復出廠設置。當使用者忘記當前已添加的要巡檢的單元主機ID地址時，可使用這一菜單。使用這一菜單時，需注意的是：恢復出廠設置后，所有的選項都將初始化（包括時間、鈴聲、短信號碼等）。如圖1—10所示。設置－5（短信設置）：在主菜單按“5”鍵，進入短信設置，如圖1—11所示。使用對應數字鍵直接進入對應設置項目。如圖1—12、1—13、1—14所示。圖1—14圖1圖1—14圖1—11圖1—12圖1—13設置－6（其它設置）：預留。其它使用說明

錄音功能說明：管理中心機的側面帶有一個單聲道的錄音接口。當管理中心機與其它設備通話或監聽時，此接口便有聲音輸出。用戶要實現錄音功能，還需自行購置一個錄音設備。圖1—14短信報警說明：在用戶設置短信使能的情況下，當任何分機呼叫管理中心機時，管理中心機30秒無人接聽后，即從報警輸出接口驅動警鈴或警燈，30秒后無管理人員解除報警，管理中心機自動給預先設置好的號碼發送報警短信。一旦用戶在管理中心機上設置短信使能，請務必確認管理中心機的RS232接口上是否正確連接GSM短信MODEM，如果未正確連接GSM短信MODEM，則會發送短信失敗，且管理中心機在上電時，會“嘀……”長鳴1分鐘，給用戶提示模塊未連接上，如圖1圖1—14單元主機（YW630/YW430）功能特點網關路由功能，單梯內的分機損壞不影響其它電梯分機。對所有分機實現在線編碼功能（轎廂分機除外，固定碼為01）。與分機之間都是用一條六芯/四芯總線或五類網絡線連接。對本局電梯所有分機實時巡檢，如有損壞或丟失，立即蜂鳴報警；預留RS485和CAN總線通訊接口，以實現與電梯控制聯動（YW430只有CAN總線通訊接口）；獨有多重防雷設計——光電、DCDC隔離及氣體放電管與壓敏電阻保護，有效保證聯網系統穩定運行。硬件組成聯網接線端口分機接線端口外接鍵盤匹配電阻技術參數工作電壓：DC12~24V●工作電流：≤100mA網絡接口：光電隔離CAN-BUS●傳輸速率：10Kbps網絡接口：RS485/電源調制●傳輸速率：9600bps直接傳輸距離：5Km/1200m●尺寸：168x110x30mm(L*W*使用說明單元主機編碼：單元主機的地址編碼是外接工程設置器來設定的。待機狀態下，按工程設置器的“F1”鍵，進入本身地址狀態。輸入2位的樓棟號和1位的單元號即可。編碼成功后，蜂鳴器會有“嘀嘀嘀”三聲提示。分機編碼：在單元主機上使用工程設置器對其分機進行在線編碼(轎廂分機不用編碼，已固定為01)。機房分機在摘機狀態下，按工程設置器的“F2”鍵，再輸入分機編碼(2－9)，按“確認”鍵即可。如果分機編碼成功，蜂鳴器會有“嘀嘀嘀”三聲提示。免提分機先按“編碼設置”鍵進入編碼模式，其它同機房分機。管理中心機設定：在待機狀態下，按工程設置的“F3”鍵，輸入1位數字（1-9）所屬管理中心機的地址，設置成功后，蜂鳴器會有“嘀嘀嘀”三聲提示。聯網端口號注冊：在待機狀態下，按工程設置器的“▲”鍵，輸入任意1位的數字，按“確認”鍵即可。如果在6秒內單元主機有接收到聯網控制器的應答，蜂鳴器會發出“嘀嘀嘀”三聲提示，否則設置失敗。當前單元主機所接分機數量：在待機狀態下，按工程設置器的“▼”鍵，輸入1位的分機數量號，按“確認”鍵即可。注：單元主機必須要與聯網控制器注冊，否則會造成通訊不正常。單元主機所接分機數量必須設置正確，否則單元主機會報警或者有一些分機不能通訊。接線方式：將編碼后的所有分機背后的接線柱與單元主機上的接線柱相連（注意連線的順序）。安裝調試：與單元主機接好線后，打開單元主機的電源，蜂鳴器會發出“嘀”的一聲長響，則表示單元主機正常工作。分機故障報警指示：當分機不在線或者出現故障時，單元主機會“嘀、嘀、嘀”長響，同時向管理中心發送當前不在線分機報警信息。轎廂分機（YW610/YW410）功能特點廣播級通話音質，放音逼真、清晰、宏亮無需設定分機號不聯網時，YW610可獨立做主機使用，實現單梯五方對講。YW410須配合單元主機方可使用。與分機或管理中心機間是免提式對講可向管理中心機報警及對講，可和管理中心機、機房分機、轎頂分機、轎底分機實現五方對講與單元主機之間是用一條六芯/四芯總線或五類網絡線連接電梯轎廂內嵌安裝硬件組成喇叭；報警指示燈和主機控制接口；咪頭；報警/呼叫鍵(此鍵分長按和短按，外接)；技術參數工作電壓：DC12~24V●工作電流：≤100mA網絡接口：RS485/電源調制●傳輸速率：9600bps分機喇叭輸出功率：800mW●尺寸：138x55x22mm(L*W*使用說明分機編碼：轎廂機內已自動設定編碼，無需編碼。接線方式：將編碼后的所有分機背后的接線柱全部并連在總線上后，再與單元主機上的接線柱相連（注意連線的順序和顏色）。安裝調試：與單元主機接好線后，打開單元主機的電源，如果上電前蜂鳴器會發出“嘀”的一聲，表示分機正常工作；否則，則表示分機沒有正常工作。轎廂分機向同一電梯分機呼叫及對講：長按下分機面板上的“報警”鍵6秒(分機上的對講指示燈閃亮)，同一單元主機的所有分機都伴有音樂聲提示，這時任意分機都可摘機與轎廂分機講話，摘機后，單元主機和所有分機上的對講指示燈常亮，音樂聲停止。機房分機在通話時，先按“對講”鍵，再掛手柄即可結束通話，否則不結束。轎廂分機在通話中,按“報警”鍵即可掛機。通話定時為2分鐘。轎廂分機向管理中心機報警及對講：短按下轎廂分機面板上的“報警”鍵(分機上的指示燈閃亮)，管理中心機伴有音樂聲提示，同時管理中心機液晶屏顯示來電號碼；管理中心機摘機后，轎廂分機指示燈常亮，音樂聲停止；單元主機的報警指示燈常亮。轎廂分機在通話中,按“報警”鍵即可掛機。通話定時為2分鐘。注：1、多級管理時，同一條總線上的所有級別管理中心機及轎廂分機，同一時間只能有一臺主機可以與所有轎廂分機之間實現對講。2、單梯內部分機通話時，若有轎廂分機報警時，自動切斷當前通話，向管理中心機報警。3、系統布線時，電梯內需布屏蔽線。機房分機（YW620/YW420）功能特點廣播級通話音質，放音逼真、清晰、宏亮。分機采用在線編碼方式，可任意設定分機號須配合單元主機方可使用，與主機間是手柄式對講（YW620可配合YW610實現單梯五方對講）。將機房分機安裝在電梯機房、電梯頂部、電梯底部，可向控制室中心報警，并可實現管理中心機、電梯轎廂、電梯機房、電梯頂部、電梯底部五方對講。與單元主機之間是用一條六芯/四芯總線或五類網絡線連接。硬件組成手柄喇叭和咪頭單元內部“對講”鍵管理中心“報警”鍵報警指示燈對講指示燈技術參數工作電壓：DC12~24V●工作電流：≤100mA網絡接口：RS485/電源調制●傳輸速率：9600bps分機喇叭輸出功率：800mW●尺寸：190×78×52mm(L*W*使用說明分機編碼：在摘機狀態下，使用工程設置器對其分機進行在線編碼(默認編碼為02)。接線方式：將編碼后的所有分機背后的接線柱與單元主機上的接線柱相連（注意連線的順序和顏色）。安裝調試：與單元主機接好線后，打開單元主機的電源，如果上電前分機“嘀”響一下，表示分機正常工作。機房分機向同一電梯分機報警及對講：按下機房分機的“對講”鍵(分機上的對講指示燈閃亮)，同一單元主機的所有分機都伴有音樂聲提示，這時任意分機都可摘機與機房分機講話，摘機后，所有分機上的對講指示燈常亮，音樂聲停止。通話過程中，先按“對講”鍵，再掛手柄即可結束通話，否則不結束。通話定時為2分鐘。機房分機向管理中心機報警及對講：按下分機面板上的“報警”鍵，這時，分機上的報警指示燈閃亮，管理中心機伴有音樂聲提示，同時管理中心機液晶屏顯示來電號碼；單元主機的報警指示燈常亮。管理中心機摘機后，所有分機報警指示燈常亮，音樂聲停止。解除報警：報警過程中(管理機未接)，再次按下分機上的“報警”鍵，即可解除報警。注：1、多級管理時，同一條總線上的所有級別管理中心機及機房分機，同一時間只能有一臺管理中心機可以與所有機房分機之間實現對講。2、單梯內部分機通話時，若有轎廂分機報警時，自動切斷當前通話，向管理中心機報警。3、系統布線時，電梯內需布屏蔽線。免提分機（YW640/YW440）功能特點廣播級通話音質，放音逼真、清晰、宏亮。分機采用在線編碼方式，可任意設定分機號須配合單元主機方可使用，與主機間是免提式對講(YW640可配合YW610實現單梯五方對講)。將免提分機安裝在電梯機房、電梯頂部、電梯底部，可向控制室中心報警，并可實現管理中心機、電梯轎廂、電梯機房、電梯頂部、電梯底部五方對講。與單元主機之間是用一條六芯/四芯總線或五類網絡線連接。硬件組成喇叭單元內部“對講”鍵管理中心“報警”鍵報警指示燈對講指示燈電源指示燈技術參數工作電壓：DC12~24V●工作電流：≤100mA網絡接口：RS485/電源調制●傳輸速率：9600bps分機喇叭輸出功率：800mW●尺寸：130x110x40mm(L*W*使用說明分機編碼：在待機狀態下，按一下“編碼設置”鍵，然后使用工程設置器對其分機進行在線編碼(默認編碼為04)。接線方式：將編碼后的所有分機背后的接線柱與單元主機上的接線柱相連（注意連線的順序和顏色）。安裝調試：與單元主機接好線后，打開單元主機的電源，如果上電前分機“嘀”響一下，表示分機正常工作。免提分機向同一電梯分機報警及對講：按下分機的“對講”鍵(分機上的對講指示燈閃亮)，同一單元主機的所有分機都伴有音樂聲提示，這時任意分機都可摘機與免提分機講話，摘機后，所有分機上的對講指示燈常亮，音樂聲停止。通話過程中，短按“對講”鍵，即可結束通話。通話定時為2分鐘。免提分機向管理中心機報警及對講：按下分機的“報警”鍵（分機上的報警指示燈閃亮），管理中心機伴有音樂聲提示，同時管理中心機液晶屏顯示來電號碼；同一單元主機的分機報警指示燈常亮。管理中心機摘機后，所有分機報警指示燈常亮，音樂聲停止。通話過程中，短按“對講”鍵，即可結束通話。通話定時為2分鐘。解除報警：報警過程中(管理機未接)，再次按下分機上的“報警”鍵，即可解除報警。注：1、多級管理時，同一條總線上的所有級別管理中心機及機房分機，同一時間只能有一臺管理中心機可以與所有機房分機之間實現對講。2、單梯內部分機通話時，若有轎廂分機報警時，自動切斷當前通話，向管理中心機報警。3、系統布線時，電梯內需布屏蔽線。聯網控制器（YW680—A4）功能特點：社區總干線的信號中繼、隔離，音視頻信號的切換傳輸距離遠，抗衰減能力強內置多重防雷設計，具有抗浪涌，防雷擊等功能內置高性能微處理器，把4路輸入數據、音視頻信號整合為1路輸出技術參數：工作電壓：DC12~24V●工作電流：≤500mA網絡接口：光電隔離CAN-BUS●傳輸速率：10Kbps智能通信器（YW690）7.1.功能特點：采用8位高性能微處理器，快速將RS—232通信設備連接到CAN—BUS現場總線。2路CAN通道，CAN通道采用光電隔離、DCDC電源隔離。YW690支持CAN2.0A和CAN2.0B協議，符合ISO/DIS11898標準。CAN端口及RS232均具備ESD15KV、浪涌防護。7.2.使用說明：電源燈：正常時為常亮狀態●紅燈：CAN總數據活動指示綠燈：串口數據活動指示通訊錯誤：當CAN總線出現一次嚴重錯誤時，紅燈會1秒閃爍一下7.3.技術參數：工作電壓：DC12~24V●工作電流：≤100mA網絡接口：光電隔離CAN-BUS●傳輸速率：10Kbps網絡接口：RS232 ●傳輸速率：9600bps監控統計軟件（YW600）●安裝在電腦上，可統計、分析、打印報表。●界面直觀、數據記錄清楚。有利于服務的管理和監督。●信息數據同步。可實時同步顯示每個分機的信息狀態（即待機、報警、通話三種狀態）。●統計信息全面，按Access格式生成報表。可顯示分機的報警起始時間、通話起始時間、通話結束時間；可統計最近的報警通話記錄；也可對某個分機的所有報警通話記錄進行查詢；也可按每天或每月的所有分機的報警通話記錄進行查詢。售后服務保證體系我公司對所施工項目實行一年保修，保修期內免費提供零部件，超過保修期需更換零部件時，只收取成本費，因操作不當或人為損壞時酌情加收人工費。9.1人員培訓計劃規模較小，涉及面較少的系統采用網絡培訓的方式，要求使用人員達到熟練操作和簡單維護水平。對于規模較大，涉及面較多的系統除網絡培訓外，還將在本公司舉行為期半月至一月的培訓班。培訓完畢后進行考試，要求培訓學員達到中級維護的水平。9.2售前售中服務我方提供部分常用設備和配件，以滿足貴方日常簡單維護需要。我公司有“技術服務中心”，開通24小時服務熱線，無論產品是在保修期還是保修期外，都會盡快予以解決。定期和不定期對客戶進行巡訪，以了解貴方對使用產品的意見和解決貴方提出的新的要求。9.3售后服務自本系統正式交付使用之日起提供一年免費保修服務。系統出現問題，我公司將以最快速度協助貴方解決問題。若因人為故障造成系統損壞，我公司將收取器材成本費。保修期滿后繼續提供服務，酌情收取費用(根據實際情況而定)。我們作為廣東重合同守信用單位，以上承諾一定兌現。監控統計軟件（YW600）●安裝在電腦上，可統計、分析、打印報表。●界面直觀、數據記錄清楚。有利于服務的管理和監督。●信息數據同步。可實時同步顯示每個分機的信息狀態（即待機、報警、通話三種狀態）。●統計信息全面，按Access格式生成報表。可顯示分機的報警起始時間、通話起始時間、通話結束時間；可統計最近的報警通話記錄；也可對某個分機的所有報警通話記錄進行查詢；也可按每天或每月的所有分機的報警通話記錄進行查詢。售后服務保證體系我公司對所施工項目實行一年保修，保修期內免費提供零部件，超過保修期需更換零部件時，只收取成本費，因操作不當或人為損壞時酌情加收人工費。9.1人員培訓計劃規模較小，涉及面較少的系統采用網絡培訓的方式，要求使用人員達到熟練操作和簡單維護水平。對于規模較大，涉及面較多的系統除網絡培訓外，還將在本公司舉行為期半月至一月的培訓班。培訓完畢后進行考試，要求培訓學員達到中級維護的水平。9.2售前售中服務我方提供部分常用設備和配件，以滿足貴方日常簡單維護需要。我公司有“技術服務中心”，開通24小時服務熱線，無論產品是在保修期還是保修期外，都會盡快予以解決。定期和不定期對客戶進行巡訪，以了解貴方對使用產品的意見和解決貴方提出的新的要求。9.3售后服務自本系統正式交付使用之日起提供一年免費保修服務。系統出現問題，我公司將以最快速度協助貴方解決問題。若因人為故障造成系統損壞，我公司將收取器材成本費。保修期滿后繼續提供服務，酌情收取費用(根據實際情況而定)。我們作為重合同守信用單位，以上承諾一定兌現。第四章電梯通訊系統基本配置及報價1、配置說明每臺梯配轎廂分機、機房分機、轎頂分機，轎底分機聯網控制器、電源各一臺。管理中心配置管理機一臺，電源一臺。2、電梯設備配置與報價表電梯總線對講系統配置清單及報價單一：32部電梯6芯/4芯總線五方對講配置單序號產品型號產品名稱品牌數量單位單價合計1YW610轎廂分機(內嵌)XX1臺2YW620機房分機XX1臺3YW630轎頂分機XX1臺4YW640底坑分機XX1臺5YW650單元主機XX1臺6YW670電梯UPS電源12VXX1臺總計二：聯網配置7YW680-A4一級聯網控制器(4路)XX1臺YW681中繼器XX1臺8YW670電梯UPS電源12VXX1臺三：其他配置9YW750管理中心機XX1臺10YW631工程設置器XX1臺配套11YW670電梯UPS電源12VXX1臺合計四：其他耗材9系統聯網線國產RVV4*0.5/RVV4*0.510單部電梯內用線國產RVV6*0.5/RVV4*0.511輔材各類易耗品一設備合計￥:二安裝調試費三稅費含稅四合計貳萬柒仟肆佰捌拾元整PAGE第24頁共27頁第七章備注XX產品的優越性能介紹1、采用總線制數字式聯網傳輸（節約用線）。2、采用雙工通話系統（話音清晰、無側音、不失真）。3、獨特的歐式外觀設計（優美、典雅）。4、系統電源具有過流、過載、短路自恢復功能（免去更換保險絲的煩惱）。5、各分機、主機、管理機之間可互相呼叫對講（調試、保養時方便、快捷，若底坑、轎頂、機房、轎廂，遇到意外情況時可利用分機通知與其最近的工作人員，使意外情況能夠得到及時的處理，避免不必要的事情發生）。6、獨特的抗干擾設計，使通話的質量超過市話音質（通話輕松不吃力）。7、管理機采用全中文來電顯示模式，工作人員可準確輕松的辨別求助或來電電梯所在的位置，并且可以自動記錄來電的時間和位置，存儲記錄達510條之多，管理機具有群呼功能，可同時呼叫系統內的每一臺轎廂主機并實現廣播式通話（在大面積出現緊急情況時工作人員可通過此功能安慰困梯人員）。8、系統容量達9999臺電梯之多，電梯地址編碼可自由設置。

9、系統設備采用“飛利浦”微型計算機控制（穩定可靠）。10、系統設備能耗低（靜態工作電流18MA）在停電的情況下保證正常使用24小時以上。11、系統具有隔離作用，任何一個子系統（電梯）內部出現問題，都不影響其他電梯的使用。12、可視對講系統可以隨時監視系統內任何一臺電梯的時事情況，轎廂求救時，現場情況一目了然。XX安防事業部XX科技2010/摘要：自從2001年中國加入WTO之后，市場競爭就更加激烈。每個企業為了提高自身的競爭力，努力提高物流水平，降低物流成本。本文將中國物流現狀與發達的國家和地區的企業物流運作模式進行對比，提出了中國的企業物流發展戰略關鍵詞：企業物流現狀；運行模式；發展戰略一、中國企業物流的運作現狀及弊端

物流戰略是很多企業總體戰略中必須考慮到的一個重要因素。為了在市場中提升自我競爭了，企業不斷在降低物流成本和提高物流水平上下功夫。無論是在國內還是國際市場上，都能夠最大程度上的降低成本，同時又不減低服務水平，獲得競爭優勢。企業物流的管理整體上來說還是處于不完善的階段，大多停留在紙幣時代。比較先進的企業已經配備了電腦，但是依舊沒有形成系統的體系和網絡。EDL、個人電腦、人工智能、專家系統、通信和掃描等先進的信息技術還未在物流運作中廣泛地運用。但是物流是一種新型的管理技術，涉及領域寬廣。因此物流管理人員要熟悉掌握企業內物流和因此延伸的整條供應鏈的管理知識，掌握整個工藝流程，精通物流管理技術。而我國現在十分缺乏具備綜合物流知識的管理和技術人才，難以滿足企業物流現代化的需求。二、中國企業物流的發展戰略1990年以來，在國外，物流已經成為了該國一個重要的經濟增長點。但是在中國，物流才剛剛起步。企業之間生產經營，市場運行的各個方面展開競爭。具體體現在技術、人才上包括了物流和供應鏈。在競爭如此激烈的背景之下，企業進入了一個微利時代，產品的成本和利潤變得十分透明。而這用競爭還會不斷加深，變得更加激烈，三、發展物流為當務之急

社會的經濟環境在不斷地發展變化之中，這就要求中小企業從戰略發展的高度出發去思考物流的發展問題。在大企業實時物流戰略的同時，作為靈活的反應者，中小企業在市場中，也積極采取了行動。希望通過積極的物流戰略提升自身的競爭力。信息技術的發展前景大好，經濟貿易的高速發展，物流業已經顯示出了蓬勃的活力和蘊藏的無限商機，物流服務正逐漸成為中國企業之中最為經濟合理的綜合服務模式。中國進入WTO的時間還不算長，我國的中小企業應該及時把握住這一機會，在物流市場競爭比較不激烈時加入物流領域，迅速地占領一定的市場份額。但是如果中小企業不作為，等時間再長久一些，將會失去發展物流的優勢。

四、從戰略角度做物流

現下，我國的許多中小企業還未意識到物流戰略以及控制物流成本的重要性。中小企業應當認識到物流戰略是提升競爭力的重要手段，并且重視自身物流系統地建設，將物流系統的建設上升到戰略高度。事實上，企業物流成本是除了原材料成本之外的最大成本項目。在國外發達國家，它們的物流成本一般控制在10％左右。而我國的現狀就不太樂觀。我國物流成本一般占總成本30％－40％，鮮活產品占60％左右甚至更多。我們應該看到的是系統完善的物流管理可以節省15％－30％物流成本，很大程度上減少庫存和運輸成本，對于中小企業來說，技術上和產品質量都比不上大企業。但不得不承認的是，中小企業產品價格更加受消費者青睞，市場需求反應更加靈活迅速。一旦中小企業將物流上升到戰略高度，利用先進的物流管理模式，就可以大大的節省產品成本，進一步發揮自身的優勢。想要在變幻莫測的市場中屹立不倒。謀求更加長遠的發展，中小企業就要把物流放到企業經營管理的戰略高度上進行思考。除了考慮要怎樣解決倉儲運輸和商品配送這些物流的基本問題，還要思考怎樣把采購、生產和銷售過程中的物流活動的有機結合。做到以業務流程為基礎，使得物流的一體化。最終達到加強企業的在瞬息萬變的市場當中的競爭能力。

我國的中小企業只有突破地域限制、行業的局限，放眼于國內外，才能說真正意義上做好了戰略制定，最大限度地把握住了機遇，有效規避風險。具體來的說，就是首先著眼于當前的地域市場的開拓，在獲得了本地競爭的優勢之后，輻射全國，放眼于全球。

五、重視物流系統的全面改造

發展物流并不是一蹴而就的，它需要一步步地前進。因此中小企業要注重制定詳細的物流重組的長期實施計劃和發展策略。物流重組需要從物流業務流程、組織機構、企業資源管理系統等方面展開，這樣一來才有可能慢慢實現企業物流向供應鏈管理的“橫向一體化”。達到降低生產、庫存、運輸等環節的成本，最終給客戶帶來更大的效益，給消費者帶去更大的實惠。與此同時，企業的經營者應該打破傳統的觀念，不再只是局限于投入產出管理問題，如流程再造、壓縮成本、加強培訓以及有限資源的合理配置問題。企業的經營者應當認識到物流是企業市場營銷的基礎，從戰略高度去思考物流運營成本與市場拓展需要、物流顧客服務的特殊要求之間的動態平衡，做到將物流系統與營銷戰略有機結合。現代化的物流在國際上又被稱為一體化物流、供應鏈管理、銷售鏈管理等等。不同于傳統的物流，現代物流包括了運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能。對我國的中小企業來說，發展物流必須重視物流系統的全面改造。以物流供應鏈思想作為指導，注意對物流管理的強化，積極運用有效策略，全新打造物流的運作與管理體系。

六、從服務角度做物流

在國外，廣泛認為物流業歸屬于服務業。但是現代物流在中國還是新興產業。它的發展也就緊密伴隨著企業經營管理理念而在發展。當代企業政府對物流管理的認識也逐漸提高到了企業和地區的戰略理論的高度。當代企業經營管理理念的核心正在從產品制造轉向產品銷售再轉向現代營銷和客戶服務。并且提出了“一切為客戶創造價值”的現代經營理念。人們對于物流的認識早已經從企業自身的“功能性活動”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創造價值，盡力增加顧客讓渡價值”的“從供應到消費的運動、儲存和配送的計劃、執行和控制”的管理過程。消費者的需求不僅僅是商品。以企業的經營和發展的角度來看，物流就等同于服務。服務也是物流的物品之一。它是企業所提供的服務，“服務的實質上也是一種商品”，但是這一點卻常常被人們所忽視。七、引進專業物流管理咨詢公司中小企業自身的專業力量不足，因此要懂得借助相關的管理顧問公司以及相關研究機構來科學規劃企業的物流戰略、實施戰略和管理體系。要去了解先進物流企業的作以及這樣運作的原因所在。在這一過程之中，它們的物流服務理念是如何變化的，怎樣做到滿足客戶需求和市場競爭，企業經營戰略相銜接。這有這樣，我國的中小企業才有可能成功地進入一個新的市場領域，在現有的市場基礎上進一步地替身自身的服務水平，拓展市場份額。許多的企業在管理咨詢方面下了許多的功夫，用以探索新管理方式和學習物流技術的運用。中小企想要全面提升企業的物流運作以及管理的水平，更加迅速地構建起一個先進的物流系統以及管理平臺，就應當充分利用專業管理顧問公司的優勢能力。結語：戰略性的規劃、投資以及技術開發是最近幾年促進物流現代化發展的重要因素。企業亟需解決的不僅僅是倉促運輸以及商品配送等最為基本的物流問題，最重要是為了解決怎么樣才能在在變化莫測的市場競爭之中謀求生存與發展這一問題。因此企業必須做到將物流放在企業經營管理這一戰略高度上去考慮怎樣將采購、生產和銷售則一系列過程與物流相結合。從而形成以業務流程為基礎，形成物流一體化，達到增強企業市場競爭力的目的。物流已然是企業市場營銷的基礎。作業企業的經理，在物流決策方面應當從戰略高度去考慮物流運營成本和市場拓展需要、物流顧客服務的特殊要求之間的動態平衡，仔細思考怎樣才能把物流系統與營銷戰略以及企業的總體戰略靈活結合。不再像傳統上，只注重如何解決流程再造、壓縮成本等投入產出的管理問題以及有限資源的合理配置問題。參考文獻【1】孟祥茹

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