標準解讀

GB/T 8190.9-2017相較于GB/T 8190.9-2010在壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程方面進行了多方面的修訂。首先,在術語定義部分,2017版對某些專業術語進行了更新或補充,以確保與國際標準保持一致,同時增加了對一些新概念的解釋,使得標準更加完善且易于理解。

其次,在試驗設備要求上,新版標準提高了對測試設備精度的要求,并規定了更為嚴格的校準程序,旨在提高測試結果的一致性和準確性。此外,還新增了對于數據采集系統性能的具體要求,包括但不限于采樣頻率、存儲容量等方面的規定,以適應技術進步帶來的變化。

再者,關于試驗循環的設計,2017版本引入了更貼近實際駕駛條件的新循環模式,比如可能加入了更多的加減速過程模擬真實道路行駛情況,從而使排放測試能夠更好地反映車輛在不同運行狀態下的表現。

最后,在測試方法及數據分析處理方面也有所調整。例如,可能細化了特定操作步驟的描述,明確了如何處理異常數據點等問題;同時也可能更新了評價指標體系,以便更全面地評估發動機的排放特性。

這些修改反映了行業發展趨勢以及環境保護需求的變化,有助于推動內燃機技術向著更加清潔高效的方向發展。


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....

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  • 正在執行有效
  • 2017-07-12 頒布
  • 2018-02-01 實施
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GB/T 8190.9-2017往復式內燃機排放測量第9部分:壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程_第1頁
GB/T 8190.9-2017往復式內燃機排放測量第9部分:壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程_第2頁
GB/T 8190.9-2017往復式內燃機排放測量第9部分:壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程_第3頁
GB/T 8190.9-2017往復式內燃機排放測量第9部分:壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程_第4頁
GB/T 8190.9-2017往復式內燃機排放測量第9部分:壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程_第5頁

文檔簡介

ICS27020

J90.

中華人民共和國國家標準

GB/T81909—2017/ISO8178-92012

.代替:

GB/T8190.9—2010

往復式內燃機排放測量第9部分

:

壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的試驗

臺測量用試驗循環和測試規程

Recirocatininternalcombustionenines—Exhaustemissionmeasurement—Part9

pgg:

Testcyclesandtestproceduresfortest-bedmeasurementofexhaustgassmoke

emissionsfromcompressionignitionenginesoperatingundertransientconditions

(ISO8178-9:2012,IDT)

2017-07-12發布2018-02-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T81909—2017/ISO8178-92012

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

符號和單位

4………………3

試驗條件

5…………………5

試驗的環境條件

5.1……………………5

功率

5.2…………………5

發動機進氣系統

5.3……………………5

發動機排氣系統

5.4……………………5

冷卻系統

5.5……………6

潤滑油

5.6………………6

帶增壓空氣冷卻的發動機

5.7…………6

試驗燃料溫度

5.8………………………6

試驗燃料

6…………………6

測量設備和準確度

7………………………7

通則

7.1…………………7

測功器技術規格

7.2……………………7

煙度測量儀器

7.3………………………7

準確度

7.4………………8

消光煙度計的校準

8………………………8

通則

8.1…………………8

校準程序

8.2……………8

試驗運行

9…………………9

安裝測量儀器

9.1………………………9

校驗消光煙度計

9.2……………………9

試驗循環

9.3……………9

光通道有效長度L的確定

9.4(A)………………………9

數據評定和計算

10…………………………9

數據評定

10.1……………9

貝賽爾算法

10.2………………………11

環境修正

10.3…………………………12

試驗報告

10.4…………………………13

煙度測定

11………………13

通則

11.1………………13

GB/T81909—2017/ISO8178-92012

.:

全流式消光煙度計

11.2………………13

部分流式消光煙度計

11.3……………15

附錄規范性附錄非道路用變速運行發動機的試驗循環

A()…………18

附錄規范性附錄非道路用恒速運行發動機的試驗循環

B()…………24

附錄資料性附錄關于試驗循環的注意事項

C()………28

附錄資料性附錄計算程序示例

D()……………………29

附錄規范性附錄船舶推進發動機的試驗循環

E()……………………41

附錄規范性附錄變速運行類發動機機車牽引的試驗循環

F()F()…………………46

參考文獻

……………………49

GB/T81909—2017/ISO8178-92012

.:

前言

往復式內燃機排放測量分為個部分

GB/T8190《》11:

第部分氣體和顆粒排放物的試驗臺測量

———1:;

第部分氣體和顆粒排放物的現場測量

———2:;

第部分穩態工況排氣煙度的定義和測量方法

———3:;

第部分不同用途發動機的試驗循環

———4:;

第部分試驗燃料

———5:;

第部分測量結果和試驗報告

———6:;

第部分發動機系族的確定

———7:;

第部分發動機系組的確定

———8:;

第部分壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程

———9:;

第部分壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的現場測量用試驗循環和測試規程

———10:;

第部分非道路移動機械用發動機瞬態工況氣體和顆粒排放物的試驗臺測量

———11:。

本部分為的第部分

GB/T81909。

本部分按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替往復式內燃機排放測量第部分壓燃式發動機瞬態工況排

GB/T8190.9—2010《9:

氣煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程與相比主要技術變化如下

》。GB/T8190.9—2010:

修改了規范性引用文件見第章版第章

———(2,20102);

修改了試驗條件要求見和版和

———(5.1.15.1.2,20105.1.15.1.2);

修改了測量設備精度見和見版和

———(7.3.2.38.2.2,20107.3.2.38.2.2);

修改了環境修正要求見版

———(10.3.1,201010.3.1);

重新編排了煙度測量程序見第章版第章

———(11,201011);

修改了圖的編排

———;

修改了非道路用變速運行發動機的試驗循環見附錄版附錄

———(A,2010A)。

本部分使用翻譯法等同采用往復式內燃機排放測量第部分壓燃式發動

ISO8178-9:2012《9:

機瞬態工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程

》。

與本部分中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

往復式內燃機驅動的交流發電機組第部分用途定額和性能

———GB/T2820.1—20091:、

(ISO8528-1:2005,IDT)

往復式內燃機排放測量第部分試驗燃料

———GB/T8190.5—20115:(ISO8178-5:2008,

IDT)

往復式內燃機排放測量第部分測量結果和試驗報告

———GB/T8190.6—20066:(ISO8178-

6:2000,IDT)

往復式內燃機排放測量第部分發動機系族的確定

———GB/T8190.7—20037:(ISO8178-7:

1996,IDT)

往復式內燃機排放測量第部分發動機系組的確定

———GB/T8190.8—20038:(ISO8178-8:

1996,IDT)

本部分由中國機械工業聯合會提出

本部分由全國內燃機標準化技術委員會歸口

(SAC/TC177)。

GB/T81909—2017/ISO8178-92012

.:

本部分起草單位上海內燃機研究所昆明云內動力股份有限公司廣西玉柴機器股份有限公司

:、、、

江蘇四達動力機械集團有限公司上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心上海柴油機股份有限公

、、

司寧波鑫達杰電器有限公司

、。

本部分主要起草人邱偉冰陳云清夏躍利林鐵堅王希武喬亮亮謝正良楊仕清黃敏勤

:、、、、、、、、、

張龍兵孟紅霞胡惠祥莊國鋼

、、、。

本部分所代替標準的歷次版本發布情況為

:

———GB/T8190.9—2010。

GB/T81909—2017/ISO8178-92012

.:

引言

目前世界上存在許多不同的煙度測量規程有些煙度測量規程是為試驗臺測試設計的用以認證

。,

或型式認證另一些是為現場試驗而設計的用于監測和維修檢測不同的煙度測量規程并存能滿足各

;,。

種管理機構和工業部門的要求煙度測量采用的兩種典型方法是濾紙式煙度計法和消光煙度計法

。。

的本部分盡最大可能融合了現存煙度測量規程的主要技術特點的第

GB/T8190。GB/T81904

部分規定了若干種確定非道路用發動機氣體和顆粒排放的試驗循環第部分中的試驗

。GB/T81904

循環是針對各類非道路機械的不同工作特征而設計的同樣不同的煙度試驗循環適用于不同類型的

。,

非道路用發動機和機械在中允許用不同的穩態工況來表征和控制非道路用發動機的

。GB/T8190.4,

氣體和顆粒排放為了正確表征和控制各種用途發動機的煙度排放需要采用瞬態試驗循環

。,。

的本部分用于壓燃式發動機的煙度測量本部分適用于轉速或負荷或兩者同時隨時

GB/T8190。

間變化的在瞬態工況下運行的發動機應指出的是保養完好的典型自然吸氣發動機瞬態工況下的排

。,

氣煙度通常與其穩態工況下的排氣煙度相同

只有消光煙度計可以用于本部分規定的煙度測量允許使用全流式或部分流式消光煙

GB/T8190,

度計本部分考慮了這兩種類型消光煙度計響應時間的差異但未考慮取樣區溫度不同而引起的任何

,,

差異

附錄規定的試驗循環代表了中和循環所述用途的發動機

EGB/T8190.4E1、E2、E3E5。

附錄規定的試驗循環代表了中循環所述用途的發動機

FGB/T8190.4F。

GB/T81909—2017/ISO8178-92012

.:

往復式內燃機排放測量第9部分

:

壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的試驗

臺測量用試驗循環和測試規程

1范圍

的本部分規定了在試驗臺上評定壓燃式發動機排氣煙度的試驗循環和測試規程

GB/T8190。

對于瞬態煙度試驗循環應使用按消光原理工作的煙度計測量煙度本部分旨在規定煙度試驗循環

以及測量和分析煙度的方法采用消光原理測量煙度的詳細規定見本部分第章

。ISO11614:1999。1

至第章規定的試驗規程和測量方法適用于往復式內燃機但每種用途的發動機只能使用本部分規

11。

定的一種試驗循環進行評定附錄附錄附錄和附錄各包含一種只適合于該附錄范圍所列特

。A、B、EF

定用途的發動機附錄中規定的煙度試驗循環亦可用于指定的發動機和機械類型

。GB/T8190.4。

對于某些非道路用發動機必需進行現場煙度試驗而不必進行試驗臺煙度試驗對于有附加要求

,。

如職業健康和安全法規的機械所用發動機可能需要附加試驗條件和專用評價方法

(),。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

往復式內燃機排放測量第部分不同用途發動機的

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