ICS27020

J90.

中華人民共和國國家標準

GB/T81909—2010/ISO8178-92000

.:

往復式內燃機排放測量

第9部分壓燃式發動機瞬態工況排氣

:

煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程

Reciprocatinginternalcombustionengines—

Exhaustemissionmeasurement—

Part9Testcclesandtestroceduresfortest-bedmeasurementof

:yp

exhaustgassmokeemissionsfromcompressionignition

enginesoperatingundertransientconditions

(ISO8178-9:2000,IDT)

2010-11-10發布2011-03-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T81909—2010/ISO8178-92000

.:

目次

前言…………………………

Ⅰ

引言…………………………

Ⅱ

范圍………………………

11

規范性引用文件…………………………

21

術語和定義………………

32

符號和單位………………

43

試驗條件…………………

54

試驗燃料…………………

65

測量設備和精度…………………………

76

消光煙度計的標定………………………

87

試驗運行…………………

98

數據評定和計算…………………………

108

煙度測定………………

1111

附錄規范性附錄非道路用變速運行發動機的試驗循環…………

A()15

附錄規范性附錄非道路用恒速運行發動機的試驗循環…………

B()20

附錄資料性附錄關于試驗循環的注意事項………

C()24

附錄資料性附錄計算程序示例……………………

D()25

附錄規范性附錄船舶推進發動機的試驗循環……………………

E()35

附錄規范性附錄變速運行類發動機機車牽引的試驗循環…………………

F()F()39

參考文獻……………………

42

GB/T81909—2010/ISO8178-92000

.:

前言

往復式內燃機排放測量分為個部分

GB/T8190《》11:

第部分氣體和顆粒排放物的試驗臺測量

———1:;

第部分氣體和顆粒排放物的現場測量

———2:;

第部分穩態工況排氣煙度的定義和測量方法

———3:;

第部分不同用途發動機的穩態試驗循環

———4:;

第部分試驗燃料

———5:;

第部分測量結果和試驗報告

———6:;

第部分發動機系族的確定

———7:;

第部分發動機系組的確定

———8:;

第部分壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程

———9:;

第部分壓燃式發動機瞬態工況排氣煙度的現場測量用試驗循環和測試規程

———10:;

第部分非道路移動機械用發動機瞬態工況下氣體和顆粒排放物的試驗臺測量

———11:。

本部分是的第部分

GB/T81909。

本部分等同采用往復式內燃機排放測量第部分壓燃式發

ISO8178-9:2000/Amd1:2004《9:

動機瞬態工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程英文版

》()。

本部分等同翻譯為便于使用本部分做了如下編輯性修改

ISO8178-9:2000/Amd1:2004。,:

本國際標準一詞改為本部分

———“”“”;

刪除了國際標準的前言

———;

用小數點代替作為小數點的逗號

———“.”“,”。

本部分對中采用的其他國際標準凡已被采用為我國標準的用我國標準代替相

ISO8178-9:2000,,

應的國際標準未被采用為我國標準的仍直接采用國際標準

;,。

本部分的附錄附錄附錄和附錄為規范性附錄附錄和附錄為資料性附錄

A、B、EF,CD。

本部分由中國機械工業聯合會提出

。

本部分由全國內燃機標準化技術委員會歸口

(SAC/TC177)。

本部分起草單位上海內燃機研究所廣西玉柴機器股份有限公司上海柴油機股份有限公司常州

:、、、

出入境檢驗檢疫局

。

本部分主要起草人陳云清林鐵堅計維斌鄒強岳曉平瞿俊鳴莊國鋼陸壽域謝亞平

:、、、、、、、、、

宋國嬋

。

Ⅰ

GB/T81909—2010/ISO8178-92000

.:

引言

目前世界上存在許多不同的煙度測量規程有些煙度測量規程是為試驗臺測試設計的用以認證

。,

或型式認證另一些是為現場試驗而設計的用于監測和維修檢測不同的煙度測量規程并存能滿足各

;,。

種管理機構和工業部門的要求煙度測量采用的兩種典型方法是濾紙式煙度計法和消光煙度計法

。。

的本部分盡最大可能融合了現存煙度測量規程的主要技術特點的第

GB/T8190。GB/T81904

部分規定了若干種確定非道路用發動機氣體和顆粒排放的試驗循環第部分中的試驗

。GB/T81904

循環是針對各類非道路機械的不同工作特征而設計的同樣不同的煙度試驗循環適用于不同類型的

。,

非道路用發動機和機械在中允許用不同的穩態工況來表征和控制非道路用發動機的

。GB/T8190.4,

氣體和顆粒排放為了正確表征和控制各種用途發動機的煙度排放需要采用瞬態試驗循環

。,。

的本部分用于壓燃式發動機的煙度測量本部分適用于轉速或負荷或兩者同時隨時

GB/T8190。

間變化的在瞬態工況下運行的發動機應指出的是保養完好的典型自然吸氣發動機瞬態工況下的排

。,

氣煙度通常與其穩態工況下的排氣煙度相同

。

只有消光煙度計可以用于本部分規定的煙度測量允許使用全流式或部分流式消光煙

GB/T8190,

度計本部分考慮了這兩種類型消光煙度計響應時間的差異但未考慮取樣區溫度不同而引起的任何

,,

差異

。

附錄規定的試驗循環代表了中和循環所述用途的發動機

EGB/T8190.4E1、E2、E3E5。

附錄規定的試驗循環代表了中循環所述用途的發動機

FGB/T8190.4F。

Ⅱ

GB/T81909—2010/ISO8178-92000

.:

往復式內燃機排放測量

第9部分壓燃式發動機瞬態工況排氣

:

煙度的試驗臺測量用試驗循環和測試規程

1范圍

的本部分規定了在試驗臺上評定壓燃式發動機排氣煙度的試驗循環和測試規程

GB/T8190。

對于瞬態煙度試驗循環應使用按消光原理工作的煙度計測量煙度本部分旨在規定煙度試驗循環

。

以及測量和分析煙度的方法采用消光原理測量煙度的詳細規定可參見本部分第

。ISO11614:1999。1

章第章規定的試驗規程和測量方法適用于往復式內燃機但每種用途的發動機只能使用本部分

~11。

規定的一種試驗循環進行評定附錄附錄附錄和附錄各包含一種只適合于該附錄范圍所列

。A、B、EF

特定用途的發動機附錄中規定的煙度試驗循環亦可用于指定的發動機和機械

。GB/T8190.4—2010

類型

。

對于某些非道路用發動機必需進行現場煙度試驗而不必進行試驗臺煙度試驗對于有附加要求

,。

如職業健康和安全法規的機械所用發動機可能需要附加試驗條件和專用評價方法

(),。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過的本部分的引用而成為本部分的條款凡是注日期的引用文

GB/T8190。

件其隨后所有的修改單不包括勘誤的內容或修訂版均不適用于本部分然而鼓勵根據本部分達成

,(),,

協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本

。,

部分

。

往復式內燃機驅動的交流發電機組第部分用途定額和性能

GB/T2820.11:、(GB/T2820.1—

2009,ISO8528-1:2008,IDT)

往復式內燃機驅動的交流發電機組第部分發電機組

GB/T2820.55:(GB/T2820.5—2009,

ISO8528-5:2005,IDT)

往復式內燃機性能第部分試驗測量

GB/T6072.3