標準解讀

《GB/T 5741-2008 船用柴油機排氣煙度測量方法》相較于《GB/T 5741-1985 船用柴油機排氣煙度測量方法》，在多個方面進行了更新與調整。首先，在適用范圍上，2008版本更加明確地界定了其適用于船用柴油機排氣煙度的測定，并對所涵蓋的柴油機類型和測試條件做了更詳細的說明。其次，術語定義部分得到了補充和完善，新增了一些關鍵術語及其解釋，以便于更好地理解標準內容。

對于測量設備的要求，《GB/T 5741-2008》也有所提高，不僅規定了使用光學不透光計作為主要測量工具，還對其性能指標提出了具體要求，比如響應時間、線性度等參數都給出了明確數值。此外，新標準中增加了關于儀器校準的內容，強調了定期校驗的重要性，并提供了詳細的校準程序指導。

在測試方法方面，《GB/T 5741-2008》細化了操作步驟，包括如何正確安裝傳感器、選擇合適的采樣點以及記錄數據的方法等。同時，該版本還特別關注到了環境因素對測量結果的影響，建議在相對穩定且符合一定條件（如溫度、濕度）下的環境中進行測試。


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  • 現行
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  • 2008-08-04 頒布
  • 2009-02-01 實施
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文檔簡介

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犝４４

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜５７４１—２００８

代替ＧＢ／Ｔ５７４１—１９８５

船用柴油機排氣煙度測量方法

犕犲犪狊狌狉犲犿犲狋犺狅犱犳狅狉犲狓犺犪狌狊狋狊犿狅犽犲狅犳犿犪狉犻狀犲犱犻犲狊犲犾犲狀犵犻狀犲

２００８０８０４發布２００９０２０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

中華人民共和國

國家標準

船用柴油機排氣煙度測量方法

ＧＢ／Ｔ５７４１—２００８

中國標準出版社出版發行

北京復興門外三里河北街１６號

郵政編碼：１０００４５

網址ｗｗｗ．ｓｐｃ．ｎｅｔ．ｃｎ

電話：６８５２３９４６６８５１７５４８

中國標準出版社秦皇島印刷廠印刷

各地新華書店經銷

開本８８０×１２３０１／１６印張０．５字數７千字

２００８年１１月第一版２００８年１１月第一次印刷

書號：１５５０６６·１３４４５０

如有印裝差錯由本社發行中心調換

版權專有侵權必究

舉報電話：（０１０）６８５３３５３３

書

犌犅／犜５７４１—２００８

前言

本標準代替ＧＢ／Ｔ５７４１—１９８５《船用柴油機排氣煙度測量方法》。

本標準與ＧＢ／Ｔ５７４１—１９８５相比主要技術變化如下：

———修改了“排煙”的定義，增加了“碳煙”、“濾紙式煙度值”等定義；

———增加了試驗原理；

———刪去了取樣軟管中關于死容積的要求；

———修改了取樣探頭安裝的要求；

———刪去了抽氣泵泄漏量要求；

———增加了試驗報告要求。

本標準由中國船舶工業集團公司提出。

本標準由全國船用機械標準化技術委員會柴油機分技術委員會歸口。

本標準起草單位：中國船舶工業綜合技術經濟研究院、大連海事大學、濰柴動力股份有限公司、中國

船舶重工集團公司第七一一研究所、中國船級社青島分社。

本標準主要起草人：李斌、李云強、季文、李軍、胡光富、張德聯。

本標準所代替標準的歷次版本發布情況為：

———ＧＢ／Ｔ５７４１—１９８５。

Ⅰ

書

犌犅／犜５７４１—２００８

船用柴油機排氣煙度測量方法

１范圍

本標準規定了船用柴油機（以下簡稱“柴油機”）排氣煙度的測量方法。

本標準適用于船用柴油機排氣煙度的測量。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ９８０４煙度卡標準

３術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

３．１

排煙犲狓犺犪狌狊狋犵犪狊狊犿狅犽犲

由燃燒或熱解而成的、懸浮在排氣中的可見固體和／或液體顆粒。

［ＧＢ／Ｔ８１９０．３—２００３，定義３．１］

注：根據顆粒物的來源一般可分為黑煙、藍煙和白煙。黑煙（碳煙）主要由碳粒組成，藍煙通常由燃料或潤滑油不完

全燃燒產生的微粒形成，白煙通常由水蒸

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