標準解讀
《GB/T 28792-2012 列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)技術條件》是中國國家標準之一,旨在規(guī)定列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)的功能要求、性能指標、接口規(guī)范以及測試方法等,以確保該類系統(tǒng)的有效性和可靠性。根據(jù)標準內(nèi)容,它適用于鐵路運輸中使用的各類無線調(diào)度通信設備的設計、制造、安裝、調(diào)試及驗收過程。
標準首先定義了列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)的基本架構,包括車載臺、地面基站(或固定站)、調(diào)度中心等多個組成部分,并明確了各部分之間的信息交互方式。對于系統(tǒng)的工作頻段、調(diào)制方式、編碼規(guī)則等關鍵參數(shù)也給出了具體的要求,保證了不同制造商生產(chǎn)的設備能夠兼容互通。
在性能方面,《GB/T 28792-2012》對語音質(zhì)量、數(shù)據(jù)傳輸速率、覆蓋范圍等方面設定了最低標準,同時強調(diào)了抗干擾能力和安全性的重要性。此外,還特別關注于緊急情況下的應急通信能力,確保即使在網(wǎng)絡擁堵或者部分設施受損的情況下也能維持基本的指揮調(diào)度功能。
為了保障用戶體驗和操作便利性,標準還涉及到了人機界面設計原則,比如顯示屏亮度、按鍵布局合理性等內(nèi)容。同時也考慮到了維護與管理的需求,提出了遠程監(jiān)控、故障診斷等功能建議。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2012-11-05 頒布
- 2013-04-01 實施



文檔簡介
ICS45020
S73.
中華人民共和國國家標準
GB/T28792—2012
列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)技術條件
Technicalspecificationonradiocommunicationfortraincontrol
2012-11-05發(fā)布2013-04-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T28792—2012
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準由中華人民共和國鐵道部提出并歸口
。
本標準起草單位北京全路通信信號研究設計院有限公司鐵道部運輸局中國鐵道科學研究院
:、、。
本標準主要起草人曾祥兵姜永富徐鈞姚鑫鐸歐陽智輝霍玉蘭
:、、、、、。
Ⅰ
GB/T28792—2012
列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)技術條件
1范圍
本標準規(guī)定了鐵路列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)構成組網(wǎng)和通信方式系統(tǒng)功能設備組成
450MHz、、、,
以及設備的基本性能和主要技術條件
。
本標準適用于鐵路列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)的工程設計產(chǎn)品制造安裝及維護管理
、、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
外殼防護等級代碼
GB4208—2008(IP)(IEC60529:2001,IDT)
移動通信設備安全要求和試驗方法
GB15842—1995
移動通信調(diào)頻無線電話機通用技術條件
GB/T15844.1—1995
移動通信調(diào)頻無線電話機可靠性要求及試驗方法
GB/T15844.3—1995
軌道交通電磁兼容第部分機車車輛設備
GB/T24338.4—20093-2:(IEC62236-3-2:
2003,MOD)
軌道交通機車車輛電子裝置
GB/T25119—2010(IEC60571:2006,MOD)
鐵路機車車輛電纜訂貨技術條件第部分通信網(wǎng)絡用電纜
TB/T1484.3—20013:
鐵道信號電氣設備電磁兼容性實驗及其限值
TB/T3073—2003
鐵路通信漏泄同軸電纜
TB/T3201—2008
系列數(shù)字接口的物理電特性
ITU-TG.703G.703
3術語和定義及縮略語
31術語和定義
.
下列術語和定義適用于本文件
。
311
..
列車無線調(diào)度通信radiocommunicationfortraincontrol
用于列車調(diào)度指揮的列車無線電通信
。
312
..
調(diào)度總機controlofficeequipmentforradiocommunicationontraincontrol
安裝在調(diào)度所供調(diào)度員與機車司機進行業(yè)務聯(lián)系的設備
,。
313
..
車站電臺stationradio
裝置在鐵路車站上的固定電臺
。
314
..
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