高中【物理】力學(xué)綜合題(三大觀點(diǎn)解力學(xué)問(wèn)題)(附答案)_第1頁(yè)
高中【物理】力學(xué)綜合題(三大觀點(diǎn)解力學(xué)問(wèn)題)(附答案)_第2頁(yè)
高中【物理】力學(xué)綜合題(三大觀點(diǎn)解力學(xué)問(wèn)題)(附答案)_第3頁(yè)
高中【物理】力學(xué)綜合題(三大觀點(diǎn)解力學(xué)問(wèn)題)(附答案)_第4頁(yè)
高中【物理】力學(xué)綜合題(三大觀點(diǎn)解力學(xué)問(wèn)題)(附答案)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩8頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

力學(xué)綜合題(三大觀點(diǎn)解力學(xué)問(wèn)題)m1

4kg和質(zhì)量為m2

2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的兩物塊相距d一起靜止在足夠長(zhǎng)且質(zhì)量為M2kgm、m1 2

與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為1

0.4,木板與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為 2

0.2.某時(shí)刻同時(shí)讓mm1 2

以初速度速度v1

6m/s,v4m/s的速度沿木板向右運(yùn)動(dòng)。取g10m/s2,求:2若mm1 2

m與m1

間距d的最小值;M在水平面滑行的位移x。1如圖,I、IIIAB部分為豎直平面內(nèi)半徑為R4光滑圓弧賽道,最低點(diǎn)BII上CD為傾角為30的斜面,最低點(diǎn)CB正下方,B、CR.質(zhì)量為m(可視為質(zhì)點(diǎn)ABP點(diǎn)處由靜止開始滑下,恰好垂直CD落到斜面上。求:極限運(yùn)動(dòng)員落到CD上的位置與C的距離;極限運(yùn)動(dòng)員通過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力;PB點(diǎn)的高度差。1某電動(dòng)機(jī)工作時(shí)輸出功率P與拉動(dòng)物體的速度v之間的關(guān)系如圖(可視為質(zhì)點(diǎn)如圖(b)所示。已知物體質(zhì)量m1kg,與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)1

0.35,離出發(fā)點(diǎn)C左側(cè)S0.45d0.5m的粗糙材2AB(g取10m/s2)若S足夠長(zhǎng),電動(dòng)機(jī)功率為時(shí),物體在地面能達(dá)到的最大速度是多少?CB點(diǎn)時(shí)速度恰好達(dá)到0.5m/sBC間的距離S是多少?物體能通過(guò)AB段嗎?如果不能停在何處?M3kg其勁度系數(shù)k300N/mL0.8mmlkg的小物塊以v4m/s的初速度從長(zhǎng)木板左端滑上長(zhǎng)木板。已知小物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)010.5,彈簧的彈性勢(shì)能表達(dá)式為Ep

kx2(x2為彈簧的形變量,重力加速度g取10m/s2.求:小物塊從滑上長(zhǎng)木板至剛與彈簧接觸時(shí)所用的時(shí)間(結(jié)果保留3位有效數(shù)字;彈簧彈性勢(shì)能的最大值。2M2kgm的鐵塊。最初木板左端位于OI,當(dāng)木板左端到達(dá)C點(diǎn)時(shí),鐵塊剛好到達(dá)木板右端與木板一起運(yùn)動(dòng)。測(cè)得木板左端從AB點(diǎn)用時(shí)t0.2s,木板左端從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)用時(shí)t1

0.3sABx1

0.24m,B、C兩點(diǎn)間的距離是x2

0.51m,重力加速度g10m/s2求:OA兩點(diǎn)間的距離和鐵塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù);最初給鐵塊的瞬時(shí)沖量I的大小和木板的長(zhǎng)度;該過(guò)程中系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能。B靜止于水平軌道的最左端,如圖所示。t0時(shí)刻,小物塊A滑,一段時(shí)間后與B發(fā)生彈性碰撞(碰撞時(shí)間極短;當(dāng)A返回到傾斜軌道上的P點(diǎn)(未標(biāo)出)時(shí),速度減為0A運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖(b)所示,圖中的v和t均為未知量。已知A的質(zhì)量為m,初始時(shí)A與B1 1的高度差為H,重力加速度大小為g,不計(jì)空氣阻力。B的質(zhì)量;所描述的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)A克服摩擦力所做的功;已知兩物塊與軌道間的動(dòng)摩擦因BAPAB再次碰上。求改變前后動(dòng)摩擦因數(shù)的比值。3A、BmA

l.0kg,mB

4.0kg;兩者之間有一被壓縮的微型彈簧,A與其右側(cè)的豎直墻壁距離l1.0m,如圖所示。某時(shí)刻,將壓縮的微型彈簧釋放,使A、B瞬間分離,兩物塊獲得的動(dòng)能之和為Ek

10.0J.釋放后,A沿著與墻壁垂直的方向向右運(yùn)動(dòng)。 A、B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為 0.20.重力加速度取g10m/s2.A、B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所涉及的碰撞均為彈性碰撞且碰撞時(shí)間極短。AB速度的大小;AB中的哪一個(gè)先停止?該物塊剛停止時(shí)ABABAB之間的距離是多少?量為m2000kg前方100m處有一警示牌,立即剎車。剎車過(guò)程中,汽車所受阻力大小隨時(shí)間的變化可簡(jiǎn)化為圖(a)中的圖線。圖(a)中,0~t時(shí)間段為從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時(shí)間1(這段時(shí)間內(nèi)汽車所受阻力已忽略,汽車仍保持勻速行駛,t1

0.8s;t1

~t時(shí)間段為剎車2t2

1.3s;從t2

時(shí)刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作,直至汽車停止。已知從t時(shí)刻開始,汽車第1s內(nèi)的位移為24m,第4s內(nèi)的位移為1m。2在圖中定性畫出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運(yùn)動(dòng)的vt求t2

時(shí)刻汽車的速度大小及此后的加速度大小;求剎車前汽車勻速行駛時(shí)的速度大小及t1

~t時(shí)間內(nèi)汽車克服阻力做的功;從司機(jī)發(fā)現(xiàn)2警示牌到汽車停止,汽車行駛的距離約為多少(以t1

~t時(shí)間段始末速度的算術(shù)平均值替代2這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度)?4PAGEPAGE13參考答案)根據(jù)題意知,m、m1 2

在木板上做減速運(yùn)動(dòng),M在水平面上做加速運(yùn)動(dòng),由牛頓定律得:對(duì)m:mgma1 11 11對(duì)m:mgma2 12 22對(duì)M:mgmg(mmM)gMa,11 12 2 1 2 M設(shè)經(jīng)過(guò)tMm共速且為vm的速度為v,1 2 1 3由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:對(duì)m,速度:vvat,1位移:x1

3 1 11vvv1 3t,2 1mvv2

at,21位移:xvvt,22 2 1對(duì)M,速度:vatM1位移:xM

vt,21在t時(shí)間內(nèi)m

xx,1 1 2 1 1 2Mm2

共速后它們相對(duì)靜止,其加速度為a,由牛頓第二定律得:mg(mmM)g(Mm)a,11 2 1 2 2a0Mm2

共速后一起勻速運(yùn)動(dòng),m繼續(xù)減速,設(shè)經(jīng)過(guò)t1

系統(tǒng)共速,其速度為v,由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí),對(duì)m有:vvat,1x3位移: vx3

3 121 2 2Mm2

整體有:xM

vt2

,△x2

xx,1 M由幾何關(guān)系可得:d △x1

△x,2代入數(shù)據(jù)解得:dm

1.5m;由題可知系統(tǒng)整體共速后一起減速直到靜止,由牛頓定律得:(mm2 1 2

M)g(Mm1

m)a,2由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)得:xM

v2,2aM運(yùn)動(dòng)的位移為:xxM

xxM

,代入數(shù)據(jù)解得:x2.5m;1設(shè)極限運(yùn)動(dòng)員在B點(diǎn)的速度為v0

,落在CD上的位置與C的距離為x,速度大小為v,在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則水平方向上有 xcos30vt0Rxsin30

gt22由速度的分解有:

v0tan300

gt2gR5聯(lián)立解得:x2gR5(2)由(1)可得:v0v2通過(guò)B點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)極限運(yùn)動(dòng)員的支持力大小為FN

,由牛頓第二定律得:FN

mgm0R極限運(yùn)動(dòng)員對(duì)軌道的壓力大小為FN

,則有:FN

F,N解得:FN

7mg,方向豎直向下;51P點(diǎn)與B點(diǎn)的高度差為h,由動(dòng)能定理得:mgh mv22 0解得:hR5【解答】解1)電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)物體后,物體速度最大時(shí),加速度為零,則有水平方向受拉力F等于摩擦力為:Ffmg3.5N1 1 1PFv

P4

m/s;m F 71(2)當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)速度小于0.5m/s時(shí),繩子對(duì)物體的拉力恒力,物體為勻加速運(yùn)動(dòng),拉力FP4NvB由牛頓第二定律可得:Ff1

ma,1解得:a1

0.5m/s2,由s

v得,則BC間的距離為:s0.25m2B2a2B1Bf2

mg4.5N,做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)速度不會(huì)大于0.5m/s,拉力仍為恒2力,物體做勻減速運(yùn)動(dòng)Ff2

ma2

a2

0.5m/s2,0v2x

B0.25m,則小物體最后停在AB中點(diǎn)位置。2a21)根據(jù)牛頓第二定律得:mgma。mmgMa。M根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有:1xvt at2m 0 2mx1at2M 2M小物塊從滑上長(zhǎng)木板至剛與彈簧接觸時(shí),有:Lxm

x。M解得:t1

0.254s,t2

33s(舍去)5當(dāng)小物塊與長(zhǎng)木板的速度相同時(shí)彈簧彈性勢(shì)能最大,設(shè)共同速度為v向,由動(dòng)量守恒定律得:mv(Mm)v01 1 1kx2mg(Lx mv2 (Mm)v2。2 2 0 21解得:E kx21.5Jp 2x 0.241)木板在A、B兩點(diǎn)間的平均速度為:v1

1 1.2m/t 0.21x 0.51B、Cv2

2 1.7m/t 0.32vv 1.71.2a1

t2

1 2m/s2。0.20.31 22 22木板左端經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度為:??2=????1????1×??1=1.2?2×0.1=1??/??2由速度位移關(guān)系得OAx0

v20.25mA2a 22A1以木板為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律得:mgMa, 代入數(shù)據(jù)解得:0.412(2)木板與鐵塊相對(duì)靜止時(shí)的速度為:????=???2?+??1×??2=1.7+2×0.15=2??/??2取向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:mv(mM)v0

, v0

6m/s最初給鐵塊的瞬時(shí)沖量為:Imv0

166ss以鐵塊為研究對(duì)象,由牛頓第二定律得:mgma2

a2

4m/s2。v2v2 2262木板左端到達(dá)C點(diǎn)時(shí)鐵塊的位移為:x3

C 0C02a2

244m所以木板的長(zhǎng)度為:Lx3

(x0

xx)3m1 2該過(guò)程中系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為:QmgLQ12J1(1)根據(jù)圖(b,v為A在碰撞前瞬間的速度大小,v1

為其碰撞后瞬間速度大小。1 2設(shè)物塊B的質(zhì)量為m,碰后瞬間的速度為v,mv1

m(1)mvv2v1 1 v 1根據(jù)能量守恒定律可得:mv2 m(1)2 mv2聯(lián)立解得m3m

2 1 2 2 2Af過(guò)的路程為ss1 的功為W,根據(jù)動(dòng)能定理可得:1

,P點(diǎn)的高度為h,整個(gè)過(guò)程中克服摩擦所做mgHfs mv201 2 11 v(fs2

mgh)0 m(1)22 2從圖(b)給出的圖象可知,s1vt1 211??2=1×??1×(1.4??1???1)2 2s h根據(jù)幾何關(guān)系可得:2s H1物塊A在整個(gè)過(guò)程中克服摩擦力做的功為:Wfs1

fs2

,聯(lián)立解得:W

mgH;15設(shè)傾斜軌道傾角為,物塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)在改變前為,則有: ??=?????????????????????????B在水平軌道上能夠滑行的距離為s,1根據(jù)動(dòng)能定理可得: mgs0 mv212設(shè)物塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)在改變后為,根據(jù)動(dòng)能定理可得:????????′????????????

?

119???′??????′=0, 聯(lián)立解得: 。9(1)設(shè)彈簧釋放瞬間A和B的速度大小分別為v、vA B

,以向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律和題給條件有:0mvAA

mvBB1 E mv2 mv21 k 2AA 2BB聯(lián)立①②式并代入題給數(shù)據(jù)得,vA

4.0m/s,vB

1.0m/sABA一直向右運(yùn)動(dòng),AmgtA1

0mvA

, t1

2.0sB一直向左運(yùn)動(dòng),則:mgtB2

0mvB

, t21

0.5smv20可知B先停止運(yùn)動(dòng),該過(guò)程中B的位移:xB

2BBmgB

,代入數(shù)據(jù)可得:xB

0.25mBAmgtA2mgt

mvAA

mvAABAvvA A

A2,代入數(shù)據(jù)可得:vm A1 1

3m/s對(duì)A由動(dòng)能定理可得:mgx mv2 mv2,則位移:

1.75ml1.0mA A 2AA 2AA A這表明在時(shí)間t2

內(nèi)A已與墻壁發(fā)生碰撞,但沒有與B發(fā)生碰撞,此時(shí)A位于出發(fā)點(diǎn)右邊的距離為:△x2lxA

2.01.750.25m處。B位于出發(fā)點(diǎn)左邊0.25m處,兩物塊之間的距離s為:sxB

△x0.25m0.25m0.50m(3)t2

時(shí)刻后A將繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),假設(shè)它能與靜止的B碰撞,碰撞時(shí)速度的大小為v,由A1 1動(dòng)能定理有:mg x mv2 mv2⑩A 2A A 2AA聯(lián)立并代入題給數(shù)據(jù)得:v7m/sAABAB的速度分別為vA0

以和vB0

,由動(dòng)量守恒定律與機(jī)械能守恒定律有:mA

(vA

)mvAA0

mvBB01 1 1以及:mv2 mv2 mv22A A 2AA0 2BB0聯(lián)立并代入題給數(shù)據(jù)得:v A0

m/s,v 27m/s375B375這表明碰撞后A將向右運(yùn)動(dòng),B繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)。設(shè)碰撞后A向右運(yùn)動(dòng)距離為x時(shí)停止,BA向左運(yùn)動(dòng)距離為x時(shí)停止,由動(dòng)能定理可得:B1 1mv20 mv20x2AA0

,x2BB0A mA

B mgB代入數(shù)據(jù)得:xA

0.63m,xB

0.28mx小于碰撞處到墻壁的距離。由上式可得兩物塊停止后的距離:AsxA

xB

0.630.280.91m)vt圖象如圖所示;(2)設(shè)剎車前汽車勻速行駛的速度大小為v,則t時(shí)刻的速度也為v,t時(shí)刻的速度為v,1 1 1 2 2在ta,取△t,設(shè)汽車在t2

(n1)△t~t2

nt內(nèi)的位移為sn

,n1、2、3。若汽車在t2

3△t~t2

4t時(shí)間內(nèi)未停止,設(shè)它在t2

3t時(shí)刻的速度

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論