THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.功能1500 教入適用于控制裝置TCI和TCM配FV驅動、受控及調速液壓驅動以及Isostop16M驅動根據有關的控制裝置型式和驅動裝置型式,下列AF功能可能以不同的順序出現在診斷儀的顯示屏（七段數字顯示）上。特定的AF功能只能在特定的驅動型式或用戶特性中起作用（參見電梯設備的數據表）。只有當應急電動運行開關（或檢修運行開關）閉合以及七段數字顯示屏閃爍時,オ可能進入教入模式。進入教入模式1500用程序選擇輪選擇并用應急電動運行開關接通15AF操動按鈕（或逆時針轉動選擇開關），將出現AF0d或AF10.程序隱設值（不修改參數）AFOC不以特別輸入的參數值來修改，程序隱設值將被置入TCM動樓層編碼就很有意義）。（例如這對于自程序隱設值（修改參數）AF0d按動按鈕后,隱設值將被自動地編入程序:一如使用MW!或MD1電路板，調速驅動的控制參數。ー門等待時間及再開門時間（各為3秒）。一越程減速及減速檢測的動作點。ー下越程及上越程補償（平層校正）將被設至零。-SR模塊的作用和不作用以及制動器檢測開關,等。對TCM裝置的樓層編碼（參見MA126510.063第4節）0A0bXXXX用AF0C或AF0d,樓層將自動編碼到MS2電路板ヒ。一主門側和后門側。主門側XX樓層處樓層編碼故障:后門側XX樓層處樓層編碼故障:電路板MS2尚未裝入井道，或井道總線未接上，或總線中斷。當有故障時退出教入模式（主開關斷/合）。再進入后,用程序選擇輪跳過AFOd功能并繼續做教入。1AXX 故障在任務表A（故障出在定單處理）〇lbXX 故障在任務表B（故障出在定單處理）。注意:隱設值在按按鈕AFOd時將被自動編入程序。這意味著所有的特別輸入值因此將再度清除。需要時,可再次編程修改隱設值。只要更換了工作程序或者某塊特定電路板,就一定要進行教入功能AFOd或AFOC（TCM）〇在TCI/TCM控制裝置中，按驅動裝置型式不同，功能AFOd只有在井道或速度教入后オ會出現.，［ヽ ?亠》 一,上??、ー!!?*-、亠r， いレ笛!市THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.并道教入 AF10 將轎廂移動到底層以下如圖示.樓層碼板:感應器LK或LK/LN必須低于底層的樓層碼板的平層缺口。正常運行帶提前開門和正常運行開門再平層時*）對于具有50mm下越程的液壓梯來說,將LK感應器移動到像正常運行那樣,開始教入運行。LN感應器已插入。感應器和脈沖發電機的LED必須發光LK感應器 A列LED12LN感應器 A列LED16脈沖發電機B列LED8（閃爍,例如轎廂用手輪移動時）按動按鈕將顯示如ド:AF11 斷開應急電動運行開關并按動按鈕。轎廂向頂層運動,在此過程中樓層間距離及樓層編碼將被教入并存儲,在FV驅動裝置時,電梯將以檢修運行速度起動并自動轉換到額定速度,直到到達頂層的前一個樓層時再轉換回檢修運行速度,并在頂層停止。在較高質量的驅動裝置(Isostop25M,Isostop60)中，電梯將以再平層速度起動并且以檢修速度運動穿過井道。EE0A 到達限位開關;井道信息被存入EEPR0M。此運行要求較長的一段時間，特別是,如果做所謂刷新(當使用新的EEPROM或新的CPU時)的話。用EE0F可將其顯示在診斷儀上。?1,,一‘""1笛9市…?-..__ THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.AF12 等待完成信息井道教入中上端站的樓層碼板必須加以標記（例如標以99）,如果不,轎廂將運動到限位開關可能的故障處（急停）。如果轎廂不能到達端站,則必須檢查感應器LK和LN。感應器必須接受到正確的樓層碼板信息。當井道教入正在進行時ー樓層數,及ー特定的代碼被連續不斷地顯示在七段顯示屏上。在每個碼板區代碼會重復顯示。如果教入功能的井道教人不能被執行,或者在行駛短距離后電梯就停止,則存在的故障就能用代碼加以確定。有故障時的教入代碼:AFE! 每個缺口單元的脈沖數太多0255脈沖/缺口單元）AF E2 每個缺口單元的脈沖數太少?7脈沖/缺口單元）AF E3 樓層碼板的平層缺口太闊AF E4 樓層碼板的平層缺口太窄AFE5 上部樓層不等于電梯特性程序中指定的數據（檢查定單號碼）AF E6 井道中裝了兩塊相同的樓層碼板AF E7 備用（未使用）AF E8 備用（未使用）AF E9 備用（未使用）AF Eb 感應器LK和LN之間距離太大0平層缺口寬度）AF EE 故障在存入CPU的EEPROM:檢查5V電源;EEPROM芯片可能損壞。AFEF 樓層間距太大（＞65,535個脈沖）;必須設置虛擬樓層（定單處理）AFFd感應器LN無反應（液壓梯中感應器LN及LK均需設置）AFFE感應器LN和感應器LK搞混淆了。如果存在AF01故障,檢查如下:FV驅動裝置;當額定速度v^<0.5m/s時,如果存儲容量不夠,則脈沖發生器中的一個光欄必須使之無效,因為每個缺口單元的脈沖數太多了。（遮蓋ー個光欄）.Isostop16M:在此情況下,可打開Isostop16M控制裝置電路板EM上的跨接點W4。（不要遮蓋光欄,否則會使轉動方向監控裝置動作）。較高質量的控制裝置（Isostop25,Isostop40SW,Isostop60）:MW1:電梯特性程序中脈沖分頻不正確（由定單處理部門改正）。MD1: 用跨接線來適配脈沖分頻（例如在API-S上）。“ゝ、-整市,，ヽ -、ー—―一THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.進ー步測試故障可能性:-LK和LN感應器是否已安裝并接好線?檢查距離。如果距離有改變需要重新做井道教入（正常距離約15mm*）〇”譯注:原文為!5m.臆改。一各樓層碼板安裝得正確嗎?ー各電路板上各開關的位置對嗎?ー轎廂門關閉了嗎?一所使用的電梯特性程序符合定單嗎?一如樓層間距離太大,可能需要設置虛擬樓層。一樓層碼板每個缺口單元的脈沖數（脈沖發生器）是否太多0255個脈沖）？AF12完成信息繼續:按按鈕或程序選擇輪。有可能極限開關反應緊急停梯S101（EKO）,此時用應急電動運行向下移動數厘米更到極限開關再度閉合。速度教入AF16接通應急電動運行開關并再次按按鈕。AFb6斷開應急電動運行開關。按按鈕轎廂將向下運動（FV驅動及液壓驅動時以額定速度）。AFE6等待完成信息。速度教入僅用于必須設定額定速度及加/減速度。對于裝備給定值發生器MD!的TCM,參見AF26〇Isostop16M今后調整時需要重新做速度教入。V3=VnAF12接通應急電動運行開關并按按鈕。AF19按按鈕AFb9斷開應急電動運行開關并按按鈕,轎廂以額定速度V、運動。AFE9等待完成信息。繼續做:接通應急電動運行開關并按按鈕。

V2AFAFAF1AbAEA按按鈕斷開應急電動運行開關并按按鈕,轎廂以中間速度v2運動。等待完成信息。繼續做:接通應急電動運行開關并按按鈕。%AFlb按按鈕AFbb斷開應急電動運行開關并按按鈕,轎廂以中間速度V,運動。AFEb等待完成信息。繼續做:接通應急電動運行開關并按按鈕。VoAFIC按按鈕AFbC斷開應急電動運行開關并按按鈕,轎廂以中間速度Vo運動。AFEC等待完成信息。繼續做：接通應急電動運行開關并按按鈕或者操作程序選擇輪.一…ム，第而?，ヽ -、ー-一-一THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.上行減速距離AF13按按鈕:液壓梯現行的上行減速距離將會顯示。僅用于液壓梯按按鈕AF14編程上行減速距離按按鈕:計數器從1...0計數;再按按鈕計數即右移一位,用按鈕操作將每個位置的所要的數值置入。減速距離SvAF15等待完成信息。繼續做:操作按鈕或者程序選擇輪。下圖表示在受控或調速液壓梯中(Gieh!或Beringer閥組)要求的減速距離Sv和額定速度V、的關系。額定速度Vn(m/s)平層距離或 AF20按按鈕:顯示Iso16M的平層距離,FV驅動的減速距離或者液壓驅動的液壓梯下行 下行減速距離。減速距離 檢查設定值（mm）。按按鈕AF21 編程平層距離或減速距離:按按鈕:計數器從1...O計數;再按按鈕計數即右移一位,用按鈕操作將每個位置的所要的數值置入。AF22 完成信息。繼續做:操作按鈕或者程序選擇輪。參見第6,第7頁上的減速距離、平層距離和停梯距離圖。第に而THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.所設定或存儲的減速進或平層距離顯示在七段顯示屏上。平層距離SE（對Isostop16M驅動）及減速距離（對FV驅動）以mm編程。（見功能AF20及AF21）〇實際應用值:Iso16M:50...70nmi當VnくL2m/s60...80mm當Vn>1.2m/sFV:500...1000mm根據VN而定對液壓梯,減速距離設定隨運行方向而異（上行用AF14,下行用AF21）注意:對調速的和受控的液壓梯裝置,其平層速度ス相當于等候＜1sec.由于FV驅動的負載依賴性,其平層距離必須在兩個方向都進行測試。顯小額定速度V、AF23按按鈕:顯示額定速度Vs（mm/s）（TCM配所有的驅動型式）AF24按按鈕修正額定速度（僅對MW1,見第!5頁）AF25完成信息減速度（TCM配AF26繼續做:操作按鈕或者程序選擇輪。按按鈕：顯示減速度（mm/s?）Isostop16M.參見自第!4頁起）AF27按按鈕編程減速度（mm/sz）AF28按按鈕：用按鈕操作將每個位置的所要的數值置入。完成信息

繼續做:操作按鈕或者程序選擇輪。停梯距離或者停梯距離修正FV上/下行液壓上行AF30AF31按按鈕:顯示停梯距離ー停層精度:檢査設定值(mm)按按鈕按按鈕：設定、修正或優化停梯距離：按按鈕：用按鈕操作將每個位置的所要的數值置入。完成信息繼續做：操作按鈕或者程序選擇輪。AF32停梯距離或者AF3b按按鈕:顯示停梯距離ー停層精度：檢查設定值(mm)停梯距離修正按按鈕液壓下行AF3C按按鈕：設定、修正或優化停梯距離(和AF30相同)。AF3d完成信息繼續做：操作按鈕或者程序選擇輪。?1,,一‘""1金公市…?-..__ THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.注意:對FV驅動（雙速）和液壓驅動,按要求將停梯距離編程（以mm計）.實際應用的停層精度FV為20...40mm,液壓驅動為2...5mm。對Isostop驅動（電氣停層）,其停梯距離自動設至0mm。在AF20或AF30中或許會顯示FFFF值（無效取值范圍）,再做一次編程即可。空上/滿下空下/滿上AF40 按按鈕:顯示速度閾值為額定速度い（mm/s）的87.5%〇僅FV及液壓驅動僅FV及液壓驅動按按鈕AF4I按按鈕:修改速度閾值。（對FV無需修改）。對液壓驅動，可設定至0010mm,這樣就不會發生過長爬行并且定時器也不會脫扣.AF42 完成信息繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。注意:對08.92版以前的工作程序:用降低速度閾值的方法來減少過長的平層距離。總要在兩個運行方向來檢查平層距

離的設定（負載相關）。自08.92版工作程序起,不再需要設定速度閾值。這在教入過程已自動完成。將隱設值置入AF0d按按鈕時程序隱設值將被編程置入。程序（見第1頁）門延長時間IAF50在這項編程之后或者在刷新后將顯示AF10（見第1頁）或AF50.按按鈕:顯示現行的門延長時間I（以秒計）。AF51按按鈕。按按鈕:設定門延長時間:計數器計數,Is,2s,3s,5s,7s及10s.按動按鈕置入所需時間。?ハ .一一,“~笛7市THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.AF52 完成信息繼續做:操作按鈕或者程序選擇輪。AF53 按按鈕:顯示強制關門的設定時間（強制關門電路）。（自04.86版 按按鈕工作程序起）AF54按按鈕:設定強制關門時間:計數器計數,10s,20s,30s,40s,50s及工作程序起）60s,按動按鈕置入所需時間。AF55 完成信息繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。注意:強制關門時間：在所設定的時間終了時,轎門（主門和后門）將以低速關閉,同時光欄及安全觸板失效。在關門命令等待執行期間,轎廂內的音響報警裝置會發聲。當按下開門按鈕時,強制關門功能將不動作。強制關門時間將重新開始計算,而安全觸板裝置會再度生效。AF53功能只能和調速門機（如W2,W3,F2等）配合作用。在W2門機配套S4/D4門的情況下,其肘桿觸點KK將不被跨接。上或下行高峰AF56按按鈕:顯示起動延遲時間。客流起動延遲時間AF57按按鈕按按鈕:設定起動延遲時間：計數器計數,Os,5s,10s,20s,30s40s,AF5850s及60s?按動按鈕置入所需時間。完成信息繼續做:操作程序選擇輪或按鈕。注意:如轎廂裝載小于其負載的30%,設定起動延遲時間。當沒有負載稱重裝置時，編程置入的起動延遲時間總會立即到達。此時，應當用AF57將起動延遲時間設定為0秒。再開門的開啟AF59 按按鈕:顯示再開門開啟時間（以秒計）。

再開門的開啟時間（再開門按按鈕裝置動作時）AF5A按按鈕:設定再開門開啟時間:計數器計數,Is,2s,3s,5s,7s及10s,按動按鈕置入所需時間。AF5b完成信息繼續做:操作程序選擇輪或按鈕。門延遲時間IIAF5C按按鈕：顯示門延遲時間II（以秒計）。（有廳門召喚）按按鈕AF5d按按鈕：設定門延遲時間II:計數器計數，Is,2s,3s,5s,7s及10s,按動按鈕置入所需時間。AF5E完成信息繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。，，ヽ“一一一一笛a市

THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.泊停運行等待時間AF60按按鈕:顯示泊停運行等待時間（以秒計）。按按鈕AFAF6162按按鈕:設定泊停運行等待時間:計數器計數,10s,20s,30s,40s50s及60s,按動按鈕置入所需時間。完成信息繼續做:操作程序選擇輪或按鈕。返回底層（僅液壓驅動）AF63按按鈕：顯示返回底層時間（以分計）。按按鈕AFAF6465按按鈕：設定返回底層時間:計數器計數，3,5,7,9,12及鐘,按動按鈕置入所需時間。完成信息繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。15分平穩起動（僅液壓驅動）AF66按按鈕:顯示平穩起動時間（以ms計）。注：調速和受控液壓梯將以平層速度起動。直到平穩起動時間終了才能開始加速至額定速度。平穩起動時間的編程從300...9900ms,隱設值:300ms.按按鈕AFAF6768按按鈕：設定平穩起動時間：計數器從1 0計數，再按按鈕計數即右移一位，用按鈕操作將每個位置的所要的數值置入。完成信息繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。門延遲時間主樓層處AFAFAF696A6b按按鈕：顯示主樓層處門延遲時間（以秒計）。按按鈕按按鈕：計數器計數，Is,2s,3s,5s,7s及10s,按動按鈕置入所需時間。完成信息繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。減速檢測 AF70按按鈕:顯示加/減速度以額定速度％計的設定動作點（見下圖）.（越程減速） 按按鈕AF71按按鈕:設定動作點:計數器計％數,6070,6075,6080,6085,6090,6575,6580,6585,6590,7080,7085,7090,7585,7590及8090.按動按鈕置入所需%數。AF72 完成信息繼續做:操作程序選擇輪或按鈕。功能性說明：在越程減速中必須檢測,在端站之前減速是否已發生,動作點是編程置入的,如低落至此值以下,則安全回路（安全模塊ーA28或SR）的通道2將呈現0V信號狀態。一、ー!!?*-亠r， いレ笛Q市THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.注意:如果速度或加速度或減速度的設定被改變,則動作點必然也會變化。必須重新做速度教入功能AF19至AFICo加/減速度動作點的值以額定速度百分比顯示在七段數字顯示屏上。例如 7085 以V?的％計減速度 加速度通道1通道2+S-Sl29F(GK0)... 頂層速度檢測+S-Sl29B(GKU)... 底層速度檢測注意:速度檢測開關必須裝在井道中、短于減速距離Sv的后三分之一處(圖中陰影區)。通道1的第二個監控回路是通過ー只速度監控器-A29或GWA!實現(比較動カ部分電路圖或MA106510.042)?隨有關的額定速度不同一如圖所示一速度檢測開關是布置在短于終端樓層處。如果速額定速度V、監控（任務特性）度值低于動作點值,則安全模塊將跨接那必然斷開的速度檢測開關,而運行將會繼續直到終端樓層。一旦兩個監控回路之一發出高于編程的或者設定的動作點速度，則速度檢測開關將引發緊急停梯。（7100故障將存入故障堆棧）。AF73 按按鈕:顯示監控動作點（以額定速度%計）。按按鈕AF74按按鈕:計數器從1...0計數，再按按鈕計數即右移一位,用按鈕操作將每個位置的所要的數值置入。AF75 完成信息繼續做:操作程序選擇輪或按鈕。??**—一' y "一笛1n而THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.停層精度 對于所有各型調速曳引梯,在停梯過早或過遲的情況下,可以通過AF80至AF85來校正之。只有當電梯在所有樓層都以同樣的尺寸（mm）早或/和過遲停梯時,才能做這種校正。關于樓層校正的解釋見第!1頁。如何進行?在教入已經做完后，檢查電梯的所有的功能（命令、廳門召喚、輔助功能等）以及停層精度。有可能需要進行停層精度校正時,再次選擇功能1500并通過AF81或AF83進行校正。對雙速梯和液壓梯,其停層距離只能通過AF31層距離設定來校正,由此其停層精度就能得到改善。對曳引梯，其制動器的機械調整必須符合規程規定（見AFId及AF1F）?有關停層校正的定義上行 下行停層過遲 停層過早停層過遲停層過早停層過遲FK 轎廂AS 假設斷電點B 平層SK 所需平層校正（以mm計,通過AF81或AF84）??**—一' y "一筌11市THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.過早停層 AF80 按按鈕:顯示過早停層的校正距離（以mm計）。的校正 按按鈕AF81按按鈕:設定過早停層校正距離:計數器從〇...9計數,再按按鈕計數即右移一位,用按鈕操作將每個位置所要的數值置入.AF82 完成信息繼續做:操作程序選擇輪或按鈕。過遲停層AF83按按鈕：顯示過遲停層的校正距離。的校正按按鈕AF84按按鈕：設定過遲停層的校正距離：和AF81相同置入mm數AF85完成信息繼續做：操作程序選擇輪或按鈕。制動減速用功能AFId（上行）及AF1F（下行）做額定速度下制動距離的測量及減速度顯的設定不。做測量時,先將轎廂加速至額定速度然後跳脫急停。當轎廂靜止時（無脈沖）,減速度就可被計算出來并以mm/sユ顯示在I型診斷儀上。只有當鋼繩在曳引輪上沒有滑動時，此測量オ是符合實際的。由于對重的質量慣性,空轎廂上行的減速度值將小于下行值。這樣就需要在兩個方向進行測量。要點:必須加以注意,轎廂離運行方向的限位開關有足夠大的距離。否則,轎廂有可能以額定速度沖擊緩沖器,而這無論如何都必須避免。空轎廂上行AFId 接通應急電動運行開關,用應急電動運行將轎廂移至井道下部。將一只制制動減速度 動靴掣停在其松閘狀態。的測量 按按鈕。AFbd 斷開應急電動運行開關再按按鈕。轎廂加速至額定速度然後自動實行急停。減速度值以nun/s2計,會顯示在診斷儀的七段顯示屏上。繼續做：操作按鈕或者程序選擇輪。

滿載轎廂下AF1F接通應急電動運行開關,用應急電動運行將轎廂移至井道上部。將一只制行制動減速動靴掣停在其松閘狀態。度的測量按按鈕。AFbF斷開應急電動運行開關再按按鈕。轎廂加速至額定速度然後自動實行急停。減速度值以mm/s2計,會顯示在診斷儀的七段顯示屏上。第19市THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.注意:在所有型號的曳引電梯中進行該測量時,只能用ー只起作用的制動靴在兩個運行方向做ー空轎廂上行及滿轎廂下行。調整制動彈簧的預壓カ,使得一只制動靴時的制動減速度ーa（以nun/s2計）處于下表中規定的限定值之內。在空上或滿下的負載條件下,必須大致符合表中給出的最大值。重復做該項測量直至制動彈簧的設定正確為止。帶飛輪的機器帶手輪的機器無齒輪輕轎廂F/Q>1.5重轎廂F/Q>1.5VN(m/s)<0.63<1.25>1.25<0.63<1.25>1.25所有所有-aBin(mm/s2)200300400300400500700500-a^x(mm/s2)4005006005006007501000750對FV,液壓， 教入程序執行完畢了嗎?Isostop16M 用主開關斷開控制器,斷開應急電動運行開關。驅動的每ー 隨之會校正運行至某個樓層。項教入程序檢查電梯的所有功能（命令、廳門召喚、輔助功能，等等）以及停層精度。設定并檢查制動器檢測開關。注意:如果某項AF功能無需做，操作程序選擇輪即可跳過ー項或幾項AF功能，例如，從AF12直接至AF50（等等。除非應急電動運行（或檢修運行）已經作用,否則不可能做教入或者編程。某些AF功能只有在電梯特性程序（數據表）中作了安排オ會生效,例如AF70至AF72（越程減速）,等等。、ーーー，ー、ー?、?一?箱1Q而THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.功能 1500教入適用于TCI和TCM控制裝置配各種髙質量的驅動裝置Isostop25M,Isostop40MS,Isostop40SW?及所有型號的Isostop60〇由于設想在調試高質量驅動裝置時已經熟練掌握了診斷儀的使用方法,下面只簡略地敘述各項具體的教入功能。在所述的驅動裝置中采用了兩款行程計算機:ー模擬行程計算機MW（僅用于模擬控制裝置）,或ー數字行程計算機MW1（用于模擬及數字控制裝置一自1992年第一季度起已被MW行程計算機所取代）。注意: 僅適用于數字控制裝置的AF功能用星號?加以標志。教入開始 將轎廂移動到低于底層（參見第1頁圖）。接通應急電動運行開關。1500 用程序選擇輪選擇15AF 按按鈕注意:預設定，僅對用于數字控制裝置的MW1行程計算機:當采用MW1行程計算機時（自1991年第四季度起），驅動電動機的額定速度（銘牌上標注值）以及每個通道的脈沖數（脈沖測速機的銘牌標注值）必須在教入功能AF01...AF06中編程輸入（用于預設定的起始計算）。這些編程的數值將在AF10井道教入時按實際情況要求加以修正。早先的編程值可以用AF0E使其再度生效。注:順時針轉動程序選擇輪就可調入功能AF00...AF0E。復位AF00 不論應急電動運行或檢修運行是否動作，只要按下按鈕就會觸發復位。如

果應急電動運行或檢修運行被動作,則只能調入所有其他的教人功能。復位顯示驅動電動機的額定速度。預設定AF01?設定驅動電動機的額定速度（銘牌值）。AF02?完成信息。AF03?顯示每通道的脈沖數。顯示驅動電動機的額定速度。預設定AF01?設定驅動電動機的額定速度（銘牌值）。AF02?完成信息。AF03?顯示每通道的脈沖數。AF04?設定每通道的脈沖數（脈沖測速機銘牌值）。AF05?完成信息。AF06?經過AF10校正后,置入數值的回應。AF0E*隱設值6500.020）〇只要更換了工作程序或者個別的電路板,都應該執行教入功能AF0d?、.“Yg-r 亠ー， 笛1A而

THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.置入隱設值AF0C在TCM控制裝置中置入隱設值而不改變特別輸入值（例如各個控制參數）（參見第1頁）。隱設值編入AF0d 各特別編程值是否已記住了?程序如果是,按按鈕。AF0A 暫時出現（計算用的時間）;隱設值將自動地編入程序（見第1頁）井道教入AF10 將轎廂移動到低于底層（參見第1頁）。AF11A列LED12必須亮一感應器LK。A列LED16必須亮一感應器LN。ー斷開應急電動運行開關并且按按鈕:ー對于高質量驅動裝置（例如Isostop60）,轎廂將以再平層速度起動。在離開底層碼板之后,將自動加速至校正運行速度并通過井道到達頂層。ー在井道教入的過程中,樓層間距離、樓層總數、等等,將教入并存儲進EEPROM=注意:比較第3頁資料一井道教入中可能的故障。只有在高質量控制裝置中，オ有可能用修改電梯特性程序中的分頻系數的方法，來減小電動機每轉的脈沖數。EE0A 到達頂層，井道信息將被存入EEPROMo這需要數秒鐘。AF12 完成信息。速度教入AF16 接通應急電動運行一按按鈕。（以Vs/2）AFb6 斷開應急電動運行一按按鈕。轎廂將以50%額定速度下行。AFE6 完成信息。額定速度V、AF23 顯示額定速度。的精細校正AF24 額定速度的精細校正。AF25 精細校正完成信息。

精細校正（僅對模擬控制裝置）精細校正（僅對模擬控制裝置）ー電路板REB:d32Isostop25M控制板ー電路板EIS:b6Isostop40SW輸入接口ー電路板F1:MP17Isostop60(API)接口電路板ー電路板GLP2:MP17Isostop60計算機板（API雙柜型）ー電路板MW1:MP4行程計算機對應于額定速度V、的給定電壓被設定至+9.8V,可以在ド列各點測量測試:±9.8V給定電壓可以通過精細校正AF24間接地修正。只有當額定速度下給定電壓（通過幾個樓層的正常行駛）不能響應土9.8V的規定值,以至引起不準確的停層時,オ必須予以修正。在此情況下要強制進行修正。例如:Isostop60（API）驅動裝置通過AF23顯示VN=4143mm/s,給定電壓為土10.02V。現在,例如，用AF24輸入V、=4052nun/s.則給定電壓被修正至土9.8V（比例作用）。鉆1K而

THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.加/減速度AF26顯示加/減速度,以mm/sユ計。AF27修改加/減速度。AF28完成信息。圓滑度AF29顯示圓滑度,以nun/s3（加加速度）AF2A修改圓滑度。AF2b完成信息。檢修和應急AF33顯示檢修和應急電動運行速度，以mm/s計。電動運行速度AF34修改檢修和應急電動運行速度。AF35完成信息。校正運行速度AF36顯示校正運行速度，以mm/s計。AF37修改校正運行速度。AF38完成信息。注意:校正運行速度必須和樓層碼板長度適配:Vj二300mm/s時標準碼板長度約510mm.-Vj>300mm/s時加長型約800mm.-Vj<300mm/s時縮短型約250mm.根據具體情況,加長型碼板適用于V、＞1.6m/s,縮短型則適用于層間距離（0.54m.再平層速度AF39顯示再平層速度,以mm/s計。AF3A修改再平層速度。AF3b完成信息。加速度預控制AFbl*顯示加速度預控制,以%計。AFb2*修改加速度預控制。隱設值:0070〇AFb3*完成信息。斷電時間AF43顯示斷電時間，以ms計。（僅模擬控AF44修改斷電時間。

制裝置） AF45 完成信息。注意:電梯將由NN信號（速度=0）在平層位置斷電。在缺少NN信號時,斷電將由斷電時間延遲功能實現。經驗表明斷電時間應設定至大約700ms.增益系數AF46顯示行程控制器的增益系數。行程控制器AF47輸入所需的增益系數（單位0.1）。例如:輸入0010=10X0.1=增益系數為lo經驗值:0010（=隱設值）。AF48完成信息。爬行距離AF90顯示爬行距離,以mm計（見下圖）。AF91修改爬行距離（從〇...600mm）0AF92完成信息。爬行速度AF93顯示爬行速度,以mm/s計（見ド圖）。AF94修改爬行速度（從〇...50mm/s）.AF95完成信息。,ハ 亠I ...一よ亠?， —r! レレ笛!A市THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.注意:一般總是期望能準確地平層到樓層位置而無任何平層爬行距離（標準值為:20mm或30mm/s）。但如果需要,能以0...50mm/s的爬行速度設定并覆蓋從0...600mm的爬行距離。無爬行距離時的運行特性有爬行距離時的運行特性爬行速度控制參數 AF96?顯示速度閾值以mm/s計,低于此閾值時,平層的控制參數將發生作用。修改速度閾值。AF97?完成信息。AF98*注意:在有數字控制性能的行程計算機MW1中，PI控制器的控制作用可以用控制參數功能來決定,用于:一低速（再平層速度、校正運行速度和檢修運行速度）。ー正常運行。及一平層。對模擬控制裝置（如Isostop60驅動裝置）,這些設定是在參數輸入盤上實施的（以前是用電位器）。

AF99*顯示低速控制的P分量。AF9A*修改低速控制的P分量。AF9b*完成信息。AF9C*顯示低速控制的I分量。AF9d*修改低速控制的I分量。AF9E*完成信息。AF9F*顯示正常運行的P分量。AFAO*修改正常運行的P分量。AFAl*完成信息。AFA2*顯示正常運行的I分量。AFA3*修改正常運行的I分量。AFA4*完成信息。AFA5*顯示平層用的P分量。AFA6*修改平層用的P分量。AFA7*完成信息。AFA8*顯示平層用的I分量。AFA9*修改平層用的I分量。AFAA*完成信息。，，ヽヽF...ヽ笛1ク而

THYSSENAUFZUGE診斷儀-使用說明書教入MA6510046TvneTvneNo.門延遲時間IAF50AF51顯示門延遲時間。修改門延遲時間（選擇:Is,2s,3s,5s,7s,10s）0完成信息。AF52強制關門時間AF53顯示強制關門時間,以秒計。AF54修改強制關門時間（選擇:10s,20s,30s,40s,50s,60s）?AF55完成信息。起動延遲時間AF56顯示起動延遲時間。上或下行高峰AF57修改起動延遲時間(選擇:Os,5s,10s,20s,30s,